Какой топливный насос лучше на гранту

Обновлено: 07.01.2025

5 лучших производителей бензонасосов

Бензонасос выполняет несколько функций, включая прогон топлива и компенсацию давлений в системе. Выбор устройства проводится с учетом характеристик автомобиля и отзывов о производителе. Рассмотрим лучших производителей бензонасосов, а так же их плюсы и минусы.

Содержание:

Лучшие производители бензонасосов

Выделяются 5 компаний, которые считаются лидерами в сфере производства бензонасосов и других элементов для топливной системы. Все бренды различаются по качеству запчастей, а также по ценовому сегменту.

Bosch

Описание. Немецкая компания Bosch занимает лидирующие позиции в выпуске вторичных запчастей. Детали для топливной системы поставляются на конвейер. Вторичные элементы не отличаются по качеству. Основной линейкой бензонасосов считают электрический вариант. Механические насосы фирма практически не выпускает.

Бензонасос отличается надежностью и долговечностью за счет использования прочных материалов при изготовлении. Всего выпускается больше 100 моделей для различных марок автомобиля.

Производительность. Производительность узлов варьируется от 50 до 180 л/ч в зависимости от модели. Большинство обладает средней производительностью, которая равна 85.

Срок службы. Гарантированный период эксплуатации установлен на 12 месяцев, но при правильном обслуживании насос может проработать до 10 лет.

1. Наличие хорошей репутации и популярность бренда.
2. Возможность подобрать насос для любой марки машины.
3. Большой выбор вторичных запчастей, которые не отличаются по качеству от оригинала.
4. Средний ценовой сегмент при совокупности надежности и качественного исполнения.
5. Доступность запчастей на рынке.

1. Большое количество контрафакта, который обладает плохим качеством.
2. Необходимость проверять все маркировки и надписи для избегания подделок.

Описание. Немецкий бренд VDO принадлежит крупному объединению компаний Continental Automotive GmBH. Производитель поставляет детали для различных известных марок авто, как на конвейер, так и на вторичный рынок. Бензонасосы электрического типа пользуются большим спросом из-за длительных сроков эксплуатации и малого числа дефектов.

Сам насос обладает улучшенными характеристиками по сравнению с аналогами и изготавливается из высококачественных материалов, что уменьшает износ.

Производительность. Производительность различных линеек варьируется от 85 до 160 л/ч. Средним показателем считают 100-105 л/ч.

Срок службы. Гарантия выдается на 2 года. Длительность эксплуатации при наличии требуемого обслуживания превышает 10 лет.

1. Большой выбор бензонасосов, которые относятся к родным запчастям.
2. Высокое качество и наличие гарантии.
3. Низкий уровень шума.
4. Проблемы в эксплуатации проявляются редко.

1. Много подделок, которые отличаются отсутствием маркировки, поэтому приобретать детали желательно у проверенных поставщиков.
2. Требуется подбирать устройство с учетом всех характеристик двигателя.

Pierburg

Описание. Бренд Pierburg относят к немецким компаниям, которые вышли на мировой рынок вторичных запчастей не так давно. Бензонасосы поставляются как на продажу автовладельцам, так и на сборку немецких авто, что делает детали родными для части автопрома.

Среди отличительных свойств устройства выделяют практически бесшумную работу и наличие устойчивости к повреждениям. Еще одним отличием считают хорошую защиту от подделок с помощью фирменных оттисков и защитных кодов.

Бензонасос рассчитан на длительное использование, что подтверждают сертификаты качества и соответствие требованиям стандартов ISO EIC 27001, ISO 18001.

Производительность. Производительность разных моделей насосов находится в пределах от 85 до 110 л/ч, но есть ряд линеек, которые производят для спортивных и мощных авто. Такие насосы имеют увеличенную производительность.

Срок службы. Гарантия на насос установлена в 2 года, но на ряд вторичных запчастей действует срок в 1 год. Длительность реальной работы может превышать 5 лет даже при сложных условиях эксплуатации.

1. Хорошая защита от подделок.
2. Качественное исполнение и применение прочного металла, который способен длительно выдерживать высокие нагрузки.
3. Нет нареканий по шуму.
4. Возможность выбора среди родных запчастей, так как вторичные детали мало отличаются от конвейерных.

1. Требуется специально заказывать через поставщиков модели насосов с большой производительностью.

PEKAR

Описание. Отечественный бренд входит в число лидеров рынка по запчастям для топливной системы, в частности бензонасосов. Линейки направлены на российский автопром. Осуществляются поставки на конвейер, что означает наличие всех сертификатов и соблюдение стандартов.

Компания выпускает различные варианты бензонасосов, которые выделяются доступной ценой и хорошим качеством. Насосы не имеют дефектов и устойчивы к механическому воздействию.

При необходимости можно найти механические и электрические модели для любых автомобилей.

Производительность. Производительность зависит от модели насоса. У старых линеек она равна 80-100 л/ч, а у новых превышает 170. Так как ассортимент большой, то подобрать насос с требуемой производительностью можно для любых двигателей.

Срок службы. Гарантия выдается на 1 год. Длительность эксплуатации при бережном отношении к узлу системы и своевременном обслуживании превышает 10 лет.

1. Небольшая цена.
2. Доступность и большой выбор любых видов насосов.
3. Качественная работа при высокой производительности и отсутствии дефектов.
4. Малое количество подделок.
5. Ремонтопригодность и простой монтаж за счет прочных разъемов и усиленных креплений.
6. Низкие показатели шума.

1. Может перегреваться при неправильной установке без учета мощности двигателя.

Meat&Doria

Описание. Итальянский бренд пользуется популярностью из-за качественной продукции, в числе которой и бензонасосы. Модели насосов имеют более 100 видов, что дает возможность подобрать оптимальный вариант для любого двигателя. Производство подчинено европейским и международным регламентам качества.

Отличием считают возможность обнаружения подделок с помощью считывания кода и фирменных элементов на запчастях.
На рынке вторичных деталей бензонасосы от итальянской компании считаются одними из лучших, так как запчасти обладают совокупностью качества и упрощенного варианта монтажа и обслуживания.

Производительность. Производительность различных серий насосов варьируется от 85 до 150 л/ч. Также выпускают специальные бензонасосы с увеличенной производительностью, которые применяются в спортивных машинах.

Срок службы. Гарантия по стандарту выдается на 1 год. Длительность работы без перебоев и ремонта превышает 7 лет. Но такой вариант возможен только при правильном обслуживании и учете характеристик двигателя при установке.

1. Хорошее соотношение цены и качества.
2. Большой выбор различных вариантов бензонасосов на отечественные и зарубежные марки авто.
3. Нет нареканий по эксплуатации и монтажу, так как насос можно отремонтировать.

1. В ценовой категории есть более качественные модели насосов.
2. По сравнению с известными конкурентами более шумная работа.

Когда менять топливный насос

Замена топливного насоса проводится при появлении любых дефектов в работе. Учитывают, что не все модели можно отремонтировать.

Нарушения, которые показывают на необходимость ремонта:

1. Показатели мощности падают.
2. Неадекватные реакции.
3. Холостой ход при минимальных оборотах имеет нестабильную работу.
4. Меняется тональность мотора при работе.
5. Появление шума в баке с топливом.
6. Плохой запуск двигателя.

В большинстве случаев происходит износ элементов насоса или загрязняется фильтр. В последнем случае его требуется сменить или промыть при отсутствии серьезных загрязнений.

Любые проблемы в работе требуют проверки работоспособности топливного насоса и его последующей замены при необходимости.

Также учитывают, что желательно осуществлять смену узла при длительной эксплуатации или при капитальном ремонте топливной системы.

Какой топливный насос купить

Есть ряд простых правил по выбору насоса топливного характера. Предварительно подбираются модели по типу двигателя.

Топливный насос может быть механическим и электрическим.

Требуется обратить внимание на следующие факторы:

1. Производительность насоса и мощность двигателя.
2. Конструкционные особенности.
3. Возможность ремонта и монтажа.
4. Доступность запчастей на рынке.
5. Аналогичность родным деталям.

При выборе не стоит приобретать запчасти, которые уже были в употреблении, так как элементы топливной системы быстро изнашиваются. Практичнее приобрести аналогичную деталь от производителя, который входит в список наиболее популярных по соотношению цены и качества. Это позволит прослужить насосу долго.

Требуется внимательно проверять при покупке наличие маркировки и специальных штрихкодов, так как подделки всегда имеют меньший ресурс, чем оригиналы.

Специалисты СТО рекомендуют приобретать модели бензонасосов с аналогичными характеристиками по отношению к родным. Это позволит подобрать оптимальный вариант, который не будет перегреваться или иметь дефектов в работе.

Замена топливного насоса гранта 8 клапанная

Всем дроу. Как мы знаем на ресурс бензонасоса влияет множество факторов, пару из них могу перечислить : это сам бенз и его охлаждение. Охлаждается погружной бензонасос с помощью самого топлива, именно поэтому не советуется ездить меньше чем с половиной бака (актуально в жаркую температуру на улице, летом), а тем более на загоревшейся лампочке топлива. Бывает и так что не отработав свой заявленный ресурс он выходит из строя. И грядёт его замена. Можно заменить сам бензонасос, а можно взять бензонасос в сборе (со стаканом). Впринципе и то и то не вызывает каких либо сложностей. Ну сейчас поговорим о том как же заменить сам бензонасос в сборе в машине.

1. Поднимаем сидушку заднего ряда, откидываем ее и откидываем небольшой квадратный лоскуток прямо над крышкой бензонасоса.

3. Это отсоединяем колодку проводов(только колодку одну) все шланги оставляем на местах, это нам нужно для того что бы скинуть давление в топливной системе.

4. Скидываем собственного давление. Я считаю лучший способ это при отключённом бензонасосе завести машину и дать ей поработать на остаточном топливе, и затем попробовать завести пару раз, таким образом весь остаток выйдет на ура. Ну ещё можно для большей уверенности скинуть давление в самой топливной рампе. Откручиваем крышку и отверткой зажимаем Нинель. Вот и все давление скинуто.

5. Отсоединяем сами шланги, для этого потребуется зажать фиксаторы (квадратные штучки) и плавными движениями вытаскиваем. Если польётся немного бензин из них, не переживайте в этом нет ничего страшного ( самое главное что бы не было по близости открытого огня)
6. Снимаем железный фиксатор, я считаю это самое сложное вообще во всей этой замене. Я снимал пассатижами.

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Молоток малый
• Плоскогубцы
• Бокорезы

Детали и расходники:

• Хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива к штуцеру насоса
• Топливный насос (при необходимости замены)
• Стопорная шайба сетчатого фильтра (при необходимости замены)
• Моторное масло
• Ветошь

Примечания:

Работы выполняются для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, регулятора давления топлива или топливного насоса.

1. Сбросьте давление в системе питания, как описано здесь.

2. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи, как описано здесь.

3. В салоне автомобиля снимите подушку заднего сиденья, как описано здесь.

4. Отогните клапан шумоизоляции, расположенный под подушкой сиденья.

5. Отверните четыре самореза крепления крышки лючка топливного модуля и снимите ее.

6. Отжав фиксатор колодки жгута проводов отсоедините колодку от разъема топливного модуля.

7. Снимите топливные шланги с крышки бензонасоса, которые крепятся фиксаторами (см. первое фото). Надавите одной отверткой на фиксатор с одной стороны. Другой отверткой подденьте топливный шланг по направлению стрелки и снимите его.

8. Протрите насос ветошью.

9. Снимите стопорное кольцо, воспользовавшись отвертками и молотком. Стрелками на первом фото указано направление кручения. Система "ямок" и "канавок" позволяет облегчить снятие стопорного кольца.

Примечание:

Как только ослабите кольцо, вытечет немного бензина (это нормально).

10. Аккуратно, стараясь не повредить поплавок датчика указателя уровня топлива, выймите топливный модуль из бака.

11. Снимите резиновую прокладку.

12. Закройте тканью или картоном отверстие в топливном баке, чтобы в него не попали посторонние предметы. Отсоедините наконечник провода «массы» от вывода контактного кольца на корпусе регулятора давления топлива.

13. Нажмите с двух сторон на усики скобы крепления регулятора давления топлива и снимите ее.

14. Снимите с корпуса регулятора контактное кольцо (если оно имеется). На фото ниже показано регуляторы давления топлива со съемным контактным кольцом и припаянным контактом к корпусу регулятора.

15. Плоскогубцами выньте регулятор давления топлива из гнезда крышки модуля.

Примечание:

Соединения регулятора уплотнены двумя резиновыми кольцами.

16. Шлицевой отверткой отожмите фиксатор (на фото обозначен стрелкой) колодки проводов и отсоедините ее от разъема крышки. Аналогично отсоедините колодку проводов от разъема топливного насоса.

17. Пальцами отожмите верхние фиксаторы датчика указателя уровня топлива и сдвиньте датчик по пазам стакана модуля.

18. Снимите датчик указателя уровня топлива в сборе с поплавком, проводами и колодками проводов.

19. Отожмите аккуратно три пластмассовых фиксатора и снимите нижний стакан.

20. Подденьте шлицевой отверткой и снимите сетчатый фильтр.

21. Выньте стопорную шайбу из щели корпуса сетчатого фильтра.

22. Отжав фиксатор (обозначен красной стрелкой), выньте топливный насос из держателя, а также перекусите бокорезами хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива (обозначен синей стрелкой).

23. Нагрейте гофрированную трубку (можно полить кипятком) и снимите трубку со штуцера насоса.

24. Шлицевой отверткой вытолкните наконечник трубки слива топлива из гнезда в стакане.

25. В стакане топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива.

27. Хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива к штуцеру насоса замените новым.

28. Перед установкой регулятора давления топлива, нанесите на его уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.

29. При установке топливного модуля в бак, стрелка 1 на крышке топливного модуля должна быть направлена назад (в сторону багажника). Стрелки 2 на приливах штуцеров крышки указывают направление движения топлива.

30. Наконечники топливных трубок наденьте на штуцеры крышки модуля до щелчков пружинных фиксаторов.

31. Подсоединив клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи, пустите двигатель и проверьте герметичность соединений топливных трубок.

В статье не хватает:

• Фото инструмента
• Фото деталей и расходников

Бензонасос автомобиля «Лада Гранта» комплектуются электрическими топливными насосами погружного типа. Насос обеспечивает подачи и циркуляцию смеси в топливной системе. В последнее время автомобиль комплектуется электрическим бензонасосом погружного типа марки «Бош». Данное устройство обладает следующими характеристиками:

• номинальное напряжение — 13,5В, рабочее — в диапазоне от 6 до 15 вольт;
• максимальный объем перекачиваемой смеси
• периодичность замены топливного фильтра — 1000 моточасов;
• диапазон классов топлива: АИ-92 — АИ-95.

Признаки неисправности бензонасоса

Поломки бензонасоса отражаются следующим «симптоматическим рядом»:

• падение давления в топливной системе;
• ощутимое снижение мощности авто;
• невозможность раскрутить мотор до отсечки;
• посторонние звуки(скрежет) при работе авто.

Наличие данных маркеров неисправности обязывает провести полную замену детали или провести обслуживание элемента — прочистить бензонасос Лада Гранта и заменить сеточку.

Замена бензонасоса на Гранте

Перед тем как поменять бензонасос на Лада Гранта, автомобилист должен сбросить давление внутри топливных магистралей. Чтобы «обнулить» топливную систему автомобиля, необходимо:

1. Поставить «Гранту» на нейтральную скорость;
2. Включить стояночный тормоз;
3. Демонтировать задний диван;
4. Отсоединить проводку от бензонасоса;
5. Завести «Ладу» и ожидать, когда она заглохнет;
6. Прокрутить стартер в течение нескольких секунд.

Для работ с топливным фильтром автолюбителю потребуются:

• отвертки с плоским и крестовым шлицем;
• накидной ключ на «10»;
• молоток;
• ветошь.

После сброса топливных магистралей нужно обязательно скинуть клеммы с аккумулятора, чтобы возможность подачи питания на бензонасос была полностью исключена.

Устанавливаем новый бензонасос

Первым делом нужно открыть щиток предохранителей(в левой части передней панели) и удалить элемент, отвечающий за функционирование узла.

Далее демонтируем задний диван и снимаем пластиковую обшивку. Под ней расположен лючок бензобака( с правой стороны). Крышка люка держится на четырех винтах — удаляем их с помощью отвертки. Далее отсоединяем все штуцеры с крышки старого бензонасоса.

Ключом на «10» отвинчиваем гайки прижимного кольца топливного насоса, коих должно насчитываться 8 штук по всему диаметру кольца. Рядом с прижимным кольцом находится шпилька, с которой контактирует провод массы. Скидываем провод, после чего полностью вынимаем прижимное кольцо. Кольцо откручивается против часовой стрелки, для удобства демонтажа его нужно простукивать молотком.

Нужно еще раз убедиться, что все провода и примыкающие к детали магистрали отсоединены. Только тогда можно вытащить отслуживший агрегат и поместить на его место новый. Также нужно поставить новое уплотнительное кольцо между отверстием бака и прижимным кольцом — оно выполнено из резины и довольно быстро изнашивается.

Монтаж нового насоса осуществляется в обратном порядке. Перед разборкой нарисуйте схему или сфотографируйте первоначальное расположение всех штуцеров и шлангов на крышке бензонасоса.

Очистка детали

Замена бензонасоса Лада Гранта в ряде случаев не является единственным способом избавиться от проблем с подачей топлива в ряде случаев. Для восстановления функциональных характеристик топливного насоса требуется его тщательная очистка. Для этого нужно демонтировать узел, описанным выше способом.

Далее отвернуть нижнюю часть стакана топливного насоса. В стакане есть фильтрующая сетка, которую нужно снять с помощью отвертки. Сетку нужно будет прочистить ветошью и промыть в растворителе. После этого очищаются остальные элементы бензонасоса.

После завершения чистки рекомендуется установить новую сеточку грубой очистки, так как на старой могут быть повреждены ячейки.

Перед выполнением работ изучите инструкцию по эксплуатации, чтобы заблаговременно знать где находится бензонасос Лада Гранта, а также способ его крепления. Работы лучше проводить в хорошо освещенном помещении в удалении от источников открытого огня. Для защиты используйте перчатки, чтобы не повредить кожный покров бензином или растворителем.

Замена топливного насоса гранта 8 клапанная

Всем дроу. Как мы знаем на ресурс бензонасоса влияет множество факторов, пару из них могу перечислить : это сам бенз и его охлаждение. Охлаждается погружной бензонасос с помощью самого топлива, именно поэтому не советуется ездить меньше чем с половиной бака (актуально в жаркую температуру на улице, летом), а тем более на загоревшейся лампочке топлива. Бывает и так что не отработав свой заявленный ресурс он выходит из строя. И грядёт его замена. Можно заменить сам бензонасос, а можно взять бензонасос в сборе (со стаканом). Впринципе и то и то не вызывает каких либо сложностей. Ну сейчас поговорим о том как же заменить сам бензонасос в сборе в машине.

1. Поднимаем сидушку заднего ряда, откидываем ее и откидываем небольшой квадратный лоскуток прямо над крышкой бензонасоса.

3. Это отсоединяем колодку проводов(только колодку одну) все шланги оставляем на местах, это нам нужно для того что бы скинуть давление в топливной системе.

4. Скидываем собственного давление. Я считаю лучший способ это при отключённом бензонасосе завести машину и дать ей поработать на остаточном топливе, и затем попробовать завести пару раз, таким образом весь остаток выйдет на ура. Ну ещё можно для большей уверенности скинуть давление в самой топливной рампе. Откручиваем крышку и отверткой зажимаем Нинель. Вот и все давление скинуто.

5. Отсоединяем сами шланги, для этого потребуется зажать фиксаторы (квадратные штучки) и плавными движениями вытаскиваем. Если польётся немного бензин из них, не переживайте в этом нет ничего страшного ( самое главное что бы не было по близости открытого огня) 6. Снимаем железный фиксатор, я считаю это самое сложное вообще во всей этой замене. Я снимал пассатижами.

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Молоток малый
• Плоскогубцы
• Бокорезы

Детали и расходники:

• Хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива к штуцеру насоса
• Топливный насос (при необходимости замены)
• Стопорная шайба сетчатого фильтра (при необходимости замены)
• Моторное масло
• Ветошь

Примечания:

Работы выполняются для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, регулятора давления топлива или топливного насоса.

1. Сбросьте давление в системе питания, как описано здесь.

Лада Калина замена бензонасоса

Устойчивость работы силовой установки в автомобиле достигается за счет корректного функционирования большинства узлов. В числе наиболее важных механизмов значится топливная система. Данное утверждение также справедливо для отечественной модели бюджетного сегмента Лада Калина. В узле топливоподачи рассматриваемого нами авто одним из главных компонентов фигурирует бензонасос.

Он призван обеспечить бесперебойное снабжение топливной рампы бензином в достаточном количестве и с заданной величиной давления. Далее топливо подается к впускным клапанам, расположенным в коллекторе. Это осуществляется посредством форсунок. Затем «факел» распыленного топлива смешивается с воздухом, образуя смесь в требуемой пропорции (регулируется с помощью ЭБУ), которая направляется в камеры цилиндров для сжигания.

Однако случается так, что насос не качает. Поэтому многих автовладельцев интересует, как проверить его и как снять.

Какие основные преимущества и негативные стороны насоса?

Первоначально конструктивные особенности указанного узла покажутся простыми. Однако чтобы детально уяснить принцип функционирования агрегата, потребуется перейти к разъяснению следующих аспектов.

Ситуация интересна в том, что бак для топлива в Лада Калина помещен разработчиками под днищем в кормовой части авто. С топливной рампой под капотом он связан посредством магистралей. Для возможности подачи бензина с заданным параметром давления потребуется эффективный и высокопроизводительный бензонасос.

Главной особенностью этого узла является то, что он функционирует на электрическом приводе. Это позволяет насосу не только эффективно подавать топливо к элементам системы впрыска, но и обладать завидной надежностью.

Основными преимуществами насосного агрегата топливной системы принято считать:

своевременное обеспечение элементов впрыска потребным объемом топлива вне зависимости от режима работы мотора;

простой конструктив и приличный ресурс;

Далее рассмотрим основные недостатки, которыми обзавелся данный узел:

1. шумность во время функционирования;
2. потребность в постоянном охлаждении;
3. чувствительность к качественным показателям топлива.

Именно применение некондиционного бензина в комплексе с несвоевременностью замены фильтра может гарантированно повлечь выход из строя этого дорогостоящего агрегата. Бывает такая ситуация, когда мотор не качает. В данном случае, надо знать, как проверить его и в случае необходимости, как снять.

Регулировка сцепления Лада Гранта

Подшипник задней ступицы Лада Гранта

Объем топливного бака Лада Гранта

Необходимость очистки топлива

Для предотвращения неисправности насосного узла в Лада Калина требуется приобретать топлива только у проверенных поставщиков, а также своевременно склоняться к замене фильтрующего элемента системы.

Примеси подлежат фильтрации не только посредством указанного расходного компонента. Они также нейтрализуются:

• в сетке, расположенной на всасывающем патрубке насосного узла;
• в фильтрующем модуле для тонкой очистки топлива, который «врезан» непосредственно в магистраль;
• с помощью сетки, имеющейся возле регулятора уровня давления в рампе;
• сеткой до попадания внутрь форсунки.

Аспекты, отраженные в первых двух пунктах оказывают существенное влияние на корректный функционал насосного агрегата.

К замене фильтра в автомобиле Лада Калина требуется склоняться спустя интервал в 30 тыс. км. О необходимости очистки или замены сетки, присутствующей на патрубке насоса владельцы систематически забывают. Это не удивительно, поскольку производитель не регламентировал данный вид работ и не указал периодичность действий. Они начинают «шевелиться» только в ситуациях, когда бензонасос проявляет себя характерными сбоями.

Однако существуют рекомендации, базирующиеся на опыте владельцев. Они намекают на потребность в очистке или замене сетки (если она повреждена) спустя каждые 60 тыс. км (можно раньше).

Как обслуживать насос и каковы его основные поломки?

Агрегат системы питания в Лада Калина не всегда требует собственной замены. Иногда можно обойтись ремонтом. Для этой цели потребуется предварительно запастись потребным инструментом.

Диагностирование узла осуществляется посредством мониторинга его двух основных параметров:

• рабочего давления;
• производительности.

После демонтажа устройства нелишним будет замер его номинального тока и аналогичного показателя во время максимума нагрузки. Для осуществления данных измерений потребуется поместить насосный агрегат на специальный стенд.

Первый этап контроля — замер напряжения на питающем разъеме, который коммутирован непосредственно с сетью. Этот показатель должен равняться 12 Вольтам. Рабочий насос выдает себя характерным шумом. Недостатком данного метода является возможность некорректного показания диагностирующего прибора в случае присутствия в коммутационной цепи насоса слабого контакта. По факту рабочее напряжение может быть значительно ниже обозначенных 12 Вольт, а прибор покажет именно это значение.

Одной из причин, побуждающих прекращение функционирования насоса, является выход из строя управляющего реле. Данная поломка весьма легко поддается диагностированию. На панели приборов расположен специальный символ, подающий сигнал водителю Лада Калина, если в системе возникает обозначенная неисправность.

БЕНЗОНАСОС LADA GRANTA 2190 2190 СЕДАН

Менять сетку приходится не так часто, так как при заправке нормального топлива, она может спокойно отходить и более 100 000 км. Но могут появиться симптомы, которые говорят о забитой сеточке бензонасоса:

• плохой запуск двигателя
• недостаточное давление в топливной системе
• провалы при нажатии на педаль газа
• двигатель стал медленно набирать обороты

Если вы стали замечать выше описанные проблемы, то первым делом стоит посмотреть на сетчатый фильтр и при необходимости его заменить.

Как уменьшить расход топлива на Лада Гранта

Для уменьшения расхода топлива на Лада Гранта рекомендовано придерживаться следующих правил:

1. 1. Водить автомобиль в нормальном режиме без превышения скорости и резких маневров;
2. 2. Скорость движения всегда должна соответствовать оборотам двигателя, что максимально убережет двигатель от перегрузки. Существует правило интеллектуального стиля вождения – чем меньше вы используете тормоза – тем больше экономите горючее. Это значит, что не стоит мчаться к переключающемуся светофору для резкого торможения перед стоп-линией. Водитель должен научится рассчитывать скорость автомобиля при определенных дорожных ситуациях;
3. Использовать качественные смазочные материалы и топливо для двигателя;
4. Регулярно и своевременно проводить ТО и ремонт двигателя и топливной системы в положенный срок.

Порядок замены сетки бензонасоса на Лада Гранта

Так как топливный фильтр на автомобиле Лада Гранта находится непосредственно в баке, то его необходимо оттуда извлечь. Для этого откидывается одна половина заднего сиденья, после чего отворачивается два винта крепления лючка. Под ним находится топливный насос. Чтобы его извлечь, необходимо выполнить следующие действия:

1. Сбросить давление в системе питания автомобиля
2. Отключить колодку с проводами питания
3. Отсоединить две топливных трубки от крышки бензонасоса
4. Сдвинуть в сторону стопорное кольцо, которое фиксирует насос в баке
5. Вытащит весь модуль в сборе

После этого уже можно без особых проблем приступать к извлечению сетчатого фильтра.

Немного отводим в сторону три фиксатора — защелки, которые наглядно показаны на фото ниже.

Теперь сдвигаем нижнюю емкость, чтобы разъединить модуль как бы на две части, предварительно отсоединить трубку, что показана на фото.

Теперь уже до конца разъединяем две части модуля.

Теперь нам представляется полный доступ к сетке, и достаточно ее поддеть отверткой, чтобы она отошла со своего посадочного места. Возможно, придется приложить немного больее усилие, чем ожидается, но снять ее без особых проблем можно.

В результате получаем снятый сетчатый фильтр, как видно, достаточно сильно загрязненный, хотя в данном примере рассматривается автомобиль с пробегом всего 65 000 км.

Теперь берем новую сеточку и устанавливаем ее на свое месте в обратной последовательности.

На фото выше видна черная резиновая заглушка. Разумеется, что ее необходимо вытащить перед установкой. Также тщательно промойте емкость насоса внутри и снаружи, чтобы на нем не осталось частиц грязи и другого мусора!

Для этого лучше всего использовать специальное средство для очистки карбюратора или инжектора, типа того, что показано выше. Затем уже можно собирать всю конструкцию и устанавливать ее в бензобак.

Перед первым запуском двигателя Гранты необходимо закачать топливо несколько раз, не заводя при этом двигатель: двух-трех раз закачки обычно бывает достаточно. Теперь можно запускать мотор и проверять результат проделанной работы. Следует регулярно производить замену сетки, так как на данном примере видно, что даже при небольшом пробеге она уже довольно грязная.

Цена новой сеточки бензонасоса на Гранту составляет около 50-70 рублей.

Инструменты:

• Гаечный ключ рожковый на 10 мм
• Отвертка крестовая средняя
• Отвертка плоская средняя
• Молоток малый
• Плоскогубцы
• Бокорезы

Детали и расходники:

• Хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива к штуцеру насоса
• Топливный насос (при необходимости замены)
• Стопорная шайба сетчатого фильтра (при необходимости замены)
• Моторное масло
• Ветошь

Примечания:

Работы выполняются для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, регулятора давления топлива или топливного насоса.

1. Сбросьте давление в системе питания, как описано здесь.

2. Отсоедините клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи, как описано здесь.

3. В салоне автомобиля снимите подушку заднего сиденья, как описано здесь.

4. Отогните клапан шумоизоляции, расположенный под подушкой сиденья.

5. Отверните четыре самореза крепления крышки лючка топливного модуля и снимите ее.

6. Отжав фиксатор колодки жгута проводов отсоедините колодку от разъема топливного модуля.

Все Сам — Замена бензонасоса ВАЗ на Лада Гранта

Основными признаками неисправности бензонасоса ВАЗ на автомобиле Лада Гранта, является падение давления в топливной системе, и как следствие этого машина движется рывками, двигатель нельзя раскрутить до максимальных оборотов. Также если вы слышите не характерные звуки в районе задних сидений, похожи на кратковременное подвывание, то скорей всего пришло время ремонта автомобиля, а именно замены топливного насоса вашей Гранты.

Порядок замена бензонасоса ВАЗ на Лада Гранта

1. Открываем монтажный блок предохранителей, который находится на торпеде слева от водительского места, и вынимаем нужный нам элемент, который отвечает за бензонасос. 2. Приподнимаем и вынимаем диван заднего сидения, после чего снимаем под ним обшивку 3. С правой стороны ест черный лючок. Под его крышкой находится доступ к бензонасосу 4. С помощью крестовой отвертки откручиваем четыре винта и снимаем крышку люка 5. После доступа к бензонасосу отсоединяем клемму питания и трубопроводы. 6. С помощью молотка и отвертки откручиваем против часовой стрелки стопорное кольцо, с помощью которого бензонасос фиксируется в баке автомобиля. 7. Убрав с помощью ветоши пыль и грязь в районе верхней части бензонасоса, аккуратно извлекаем его и производим замену. 8. Собираем в обратном порядке

Замена сеточки и очистка бензонасоса

1. После того, как пластиковый стакан бензонасоса был извлечен из бензобака, аккуратно отщелкиваем четыре пластиковых защелки и снимаем нижнюю часть стакана 2. Как правило, в стакане будет присутствовать огромное количество грязных отложений, а сеточка будет полностью залеплена грязью. 3. С помощью отвертки снимаем сетку и тщательно чистим все детали бензонасоса. 4. Ставим новую сетку (фильтр грубой очистки), собираем и устанавливаем бензонасос в бак.

Что такое бензонасос

Бензонасос является ключевой составной частью системы питания, в его рабочую задачу входит бесперебойная, своевременная подача горючего в систему.

В каждой модели конструкция и местонахождение бензонасоса уникальны, у Лады Калины, это устройство расположено в противоположной стороне от силового агрегата.

С одной стороны, такое расположение позволяет выиграть в технических возможностях машины, но с другой, требуется более мощная работа устройства, нежели у моделей, в которых бензонасос расположен ближе к двигателю.

Для того, чтобы бензонасос у Калины справлялся со своей работой, он представлен в электрическом варианте. Его преимуществами является:

• простота конструкции;
• хорошая подача горючего;
• безопасность.

Но, как того стоило ожидать, электрика у Калины пока что не является сильным местом, она часто выходит из строя, что является главным минусом.

Меняем сеточку своими руками

Итак, сеточка расположенная в бензонасосе, вынуждена постоянно контатировать с пылью и грязью, ведь сам насос находится между креслами, и на его корпус постоянно оседает пыль.

Вот почему опытные автомобилисты не ленятся время от времени протирать влажной тряпочкой корпус насоса, чтобы избежать несвоевременного засорения системы.

1. Самое первое, что мы делаем — это покупаем новый фильтр.
2. Приподнимаем задние кресла для того, чтобы обеспечить доступ к насосу.

Автомобилисты советуют проводить такую работу каждые 45 000 — 50 000 км. пробега, это как раз то время, за которое сеточка Калины изнашивается. Конечно, эта работа относится к разряду пыльных, но, в принципе, она не так сложна, как кажется, ее вполне можно выполнять в одиночку, за полчаса — час.

Если на автомобиле Лада Гранта падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя.Сначала проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к штуцеру на топливной рампе в подкапотном пространстве.Если давление в системе питания выше 400 кПа (4,0 кгс/смг), то неисправен регулятор давления, установленный в модуле топливного насоса, и его необходимо заменить (см. «Ремонт топливного модуля Лада Гранта».)

Если давление в системе питания ниже 380 кПа (3,8 кгс/смг), замените топливный фильтр (Если это не поможет, попробуйте снять модуль и промыть сетку его приемника.

Если и в этом случае давление не повысится, топливный насос необходимо заменить.

Двигатель Лада Гранта

Если на автомобиле Лада Гранта падает мощность двигателя, возник повышенный шум или периодически слышны подвывания при работе топливного насоса, то, скорее всего, топливный насос вышел из строя. Сначала проверьте давление в системе подачи топлива, подключив манометр к штуцеру на топливной рампе в подкапотном пространстве. Если давление в системе питания выше 400 кПа (4,0 кгс/смг), то неисправен регулятор давления, установленный в модуле топливного насоса, и его необходимо заменить (см. «Ремонт топливного модуля Лада Гранта».)
Если давление в системе питания ниже 380 кПа (3,8 кгс/смг), замените топливный фильтр (Если это не поможет, попробуйте снять модуль и промыть сетку его приемника.

Если и в этом случае давление не повысится, топливный насос необходимо заменить.

Операции проводимые при снятии бензонасоса Лада Гранта

Снятие топливного модуля показано на автомобиле с двигателем ВАЗ-21116. На автомобилях с другими двигателями эту работу выполняют аналогично.

1. Снизьте давление в системе питания.2. Откиньте вперед подушку заднего сиденья.3. Приподнимите вырезанные части коврика и термошумоизоляциоиной накладки над люком в основании кузова.

4. Выверните четыре винта крепления крышки люка над топливным модулем.

5. …и снимите крышку.

6. Отсоедините от топливного модуля колодку жгута проводов, отжав ее пружинный фиксатор.

7. Отсоедините от штуцеров модуля топливные шланги, нажав на кнопки их пружинных фиксаторов и сдвинув шланги вдоль штуцеров.

Отсоединяйте шланги от штуцеров топливного модуля осторожно, избегая боковых усилий, чтобы не сломать штуцера.8. Отверткой сдвиньте против часовой стрелки пружинную пластину байонетного крепления топливного модуля и поверните пластину до совмещения семи вырезов в ней с выступами на фланце топливного бака.

Ремонт бензонасоса Лада Гранта

В этой статье рассмотрены основные процедуры по ремонту бензонасоса Лада Гранта. В состав топливного модуля (бензонасоса) Лада Гранта входят датчик уровня топлива, фильтр грубой очистки топлива, электронасос и регулятор давления, Все эти элементы установлены в кронштейне и корпусе топливного модуля, Основные неисправности топливного модуля: — отказ или неправильная работа датчика указателя уровня топлива; — засорение или повреждение топливного фильтра модуля; — выход из строя топливного насоса; — выход из строя регулятора давления. В большинстве случаев нарушение работы датчика уровня топлива вызвано загрязнением или окислением его контактной группы.

Инструменты необходимые для ремонта бензонасоса Лада Гранта

Вам потребуются: отвертка, пассатижи.

Операции по ремонту и ревизии бензонасоса Лада Гранта

Ремонт топливного модуля автомобиля показан на примере автомобиля с двигателем ВАЗ-21116. На автомобилях с остальными двигателями эту работу выполняют аналогично.

1. Отсоедините от стакана модуля сливную трубку, поддев ее отверткой.

2. Преодолевая усилие пружины, немного переместите стакан модуля вверх по направляющим и, поддев отверткой, снимите с одной из направляющих стопорное кольцо. После этого стакан модуля можно немного отвести от кронштейна.

3. Отсоедините наконечник «массовых» проводов от регулятора давления топлива.

4. Отожмите отверткой фиксатор колодки жгута проводов…

5. …и отсоедините ее от промежуточной колодки.

6. Отсоедините колодку жгута проводов от бензонасоса.

7. Разожмите два фиксатора датчика уровня топлива и, перемещая его вверх по пазам стакана модуля…

8. …снимите датчик с модуля.

9. Промойте бензином контакты реостата датчика и пластину его ползунка, а затем протрите не оставляющей волокон обтирочной тканью, смоченной в спирте. 10. Поддев отверткой пружинный фиксатор регулятора давления топлива…

11. …извлеките из кронштейна фиксатор…

12. …и снимите регулятор.

13. Осмотрите уплотнительные кольца регулятора давления. Сильно обжатые, затвердевшие или надорванные кольца замените, для чего снимите их, поддев отверткой.

Уплотнительные кольца регулятора давления топлива перед установкой смажьте тонким слоем консистентной смазки или моторным маслом. 14. Отожмите пластмассовые фиксаторы..

15. …и снимите стакан модуля с направляющих кронштейна.

16. Для замены или очистки топливного фильтра подденьте его основание заостренным инструментом…

17. …и снимите фильтр с патрубка насоса, преодолевая сопротивление пружинной стопорной шайбы.

18. Перед обратной установкой фильтра извлеките стопорную шайбу, выправьте ее пассатижами и установите в корпус фильтра.

19. Установите фильтр в порядке, обратном снятию. 20. Для замены электронасоса отожмите пластмассовый фиксатор…

21. …и извлеките электронасос из кронштейна.

22. Соберите топливный модуль Лада Гранта в порядке, обратном разборке.

Причины засорения сетчатого фильтра на Гранте

Менять сетку приходится не так часто, так как при заправке нормального топлива, она может спокойно отходить и более 100 000 км. Но могут появиться симптомы, которые говорят о забитой сеточке бензонасоса:

• плохой запуск двигателя
• недостаточное давление в топливной системе
• провалы при нажатии на педаль газа
• двигатель стал медленно набирать обороты

Если вы стали замечать выше описанные проблемы, то первым делом стоит посмотреть на сетчатый фильтр и при необходимости его заменить.

Как поменять бензонасос на Лада Гранта: фото и видео

Бензонасос на Лада Гранта не является расходным материалом и, обычно, не беспокоит владельцев автомобиля. Замена проста, а вот ценник на бензонасос кусается, но об этом ниже.

Замена бензонасоса на видео.

Инструмент для замены

Советский молоток — лучше ещё не придумали!

Замена бензонасоса подробно с описанием каждого шага

Алгоритм действий следующий:

1. Снять минусовую клемму с аккумулятора. Обязательное требование, если Вы проводите любые работы, которые затрагивают электрику Вашего автомобиля.
2. Бензонасос находится под задним сидением. Задние сидение необходимо поднять, я его снимаю вообще. Снимается оно просто. Необходимо «потянуть за верёвочку» по центру сидения и снять его.
   Дёргаем петлю и тянем вверх
3. Поднимаем коврик, и вычищаем грязь в посадочном месте. Должно быть чисто, так как эта грязь может попасть в топливный бензобак. Контур прорези обозначен на рисунке
4. Отсоединяем фишку бензонасоса, чтобы сбросить давление в топливной системе.
5. Далее, под капотом, откручиваем колпачок с топливной рампы, и отверткой нажимаем на сапун (нипель) — так сбрасывается давление.
   Сброс давление с топливной рампы при помощи отвёртки
6. Одеваем колпачок обратно. Ниже я опишу альтернативный вариант сброса давления в топливной рамке.
7. Откручиваем 4 болта крепления бензонасоса.
   4 болта крепления пластиковой крышки бензонасоса
8. Снимаем с бензонасоса топливные шланги.
   Снятие шлангов с бензонасоса
9. Далее при помощи молотка и выколотка (зубило, либо прямая отвёртка) «прокручиваем» насос по против часовой стрелки.
10. Далее снимаем стопорную шайбу просто потянув её вверх.
11. И вытаскиваем бензонасос.

Альтернативный вариант сброса давления в топливной рампе

Основной способ немного неудобен и опасен. Так как бензин может воспламениться, и если, штаны глушителя ещё не остыли, то можно вызвать пожар в подкапотном пространстве. Поэтому есть способ проще.

1. Отсоедините фишку питания с бензонасоса.
2. Заведите автомобиль и дайте ему поработать до того, как он сам заглохнет.

Таким способом также сбрасывает давление в топливной рампе. Его плюс в том, что, если у Вас 16-ти клапанный двигатель, Вам не придётся снимать с него крышку, чтобы добраться до ниппеля!

Выбираем бензонасос на Ладу Гранта

Бензонасос универсален и подходит на все модели семейства ВАЗ.

Особого выбора нет. На рынке существует две модели, и по отзывам они не доставляют проблем. Можете брать любой.

Топливный фильтр для Лада Гранта

Топливный фильтр на Ладе Гранте 1-го поколения (2011-2018 гг. выпуска) имеет отдельное размещение от насоса, вне бензобака. На 16-ти и 8 клапанных бензиновых Грантах устанавливаться одинаковый фильтр очистки топлива.

Сколько топливных фильтров на Гранте, где находятся и какой поставить?

На Lada Granta, как и на большинстве современных автомобилей, в топливной системе предусмотрено 2 фильтра топлива – основной (тонкой очистки), и фильтр-сетка насоса (грубой очистки).

Основной топливный фильтр Гранты расположен в задней части под днищем автомобиля, возле бака с бензином, рядом с порогом кузова. По своей конструкции стоковый фильтр, который ставиться с завода, имеет пластиковый черный корпус. На нем нанесена стрелка направления движения топлива, которого стоит придерживаться при замене. Артикул запчасти — 2190-1117010, цена – 320 руб. Производитель – компания Моторика.

Что примечательно, точно такой же фильтр, с пластиковым корпусом в продаже встречается редко. Чаще можно найти его полный аналог в металлическом корпусе, который также предназначен для Нивы Шевроле — 21230-1117010-81. По характеристикам, размерам и конструкции (кроме материала корпуса) они одинаковы, и являются взаимозаменяемыми. Аналогичные по размерам и конструкции фильтра в оригинале ставиться на другие автомобили от АвтоВАЗ – Приору и Калину. Еще, при необходимости, можно поставить топливный фильтр от Ланоса, Шевроле Авео или Нубиры, Opel Astra G. По размерам и характеристикам все они похожи.

Размеры топливного фильтра LADA 2190-1117010
Высота, мм	Диаметр входного/выходного отверстия, мм	Диаметр корпуса, мм
163	8 / 8	55

В фильтрующем элементе фильтра топлива Гранты применяется специальная бумага высокого качества. Существует также неподтвержденная информация, распространяемая многими водителями, что он не пропускает воду, в то время как все остальные аналоги пропускают, но скорее всего это чистый маркетинг.

Несмотря на такое утверждение, как правило, при замене основного фильтра Гранты, водители чаще используют аналоги чем оригинал. В таблице ниже представлены самые популярные из них.

Производитель	Артикул	Цена, руб.
MAHLE	KL83	530
MANN	WK512	420
Filtron	PP905	280

Фильтр-сетка LADA 21101113920000

По факту, нет никакой разницы, какой фильтр ставить. У всех степень очистки почти идентичен. Поэтому одинаково хорошо подойдет и дешевый Filtron, и более дорогой MAHLE. Основной критерий – запчасть не должна быть подделкой и своевременная замена.

Фильтр-сетка (грубой очистки) находится в топливном баке. Крепится к насосу, который расположен в специальном пластиковом модуле, погруженном в бензобак. Для доступа к фильтру грубой очистки нужно поднять заднее сидение, и открутить крышку, удерживающую топливный модуль с насосом и датчиками. Артикул оригинальной запчасти — 21101113920000, цена – 50 руб. Такая же сеточка установлена и на Калине. Наиболее популярный аналог — Krauf KR1012F, цена — 150 руб.

Когда и как заменить топливный фильтр на Гранте?

По регламенту ТО Гранты производитель рекомендует делать замену основного топливного фильтра каждые 30 тыс. км пробега. Многие же водители придерживаются мнения, что для более длительной службы двигателя делать это лучше каждые 15-20 тыс. км, тем более, если учитывать, что качество отечественного топлива не всегда высокое. Перед его заменой желательно сбросить давление в топливной рампе. Для этого нужно вытащить предохранитель топливного насоса F21 (синий 15 А), завести автомобиль, и подождать, пока заглохнет. Потом попробовать завести еще 2-3 раза, и если не заводиться, приступать к замене.

Замена же фильтра сетки отдельно не регламентируется, но рекомендуется ее менять примерно через каждые 70 – 80 тыс. км. А на каждом ТО желательно попросту промывать при помощи жидкости для очистки карбюраторов.

Читайте также:

  
• Регулировка карбюратора москвич 2141
  
• Киа к5 какой бензин заливать
  
• Форд транзит прокачка топливной системы
  
• Мерседес не набирает скорость при заканчивающем бензине
  
• Неправильно показывает уровень топлива chery tiggo