Как снять форсунки шевроле авео т250
Авео: чистка форсунок
Что нам нужно прежде чем приступить к работе:
1. Баллон очистителя карбюратора
2.Шприц 5 мл
3.Зарядка от телефона Нокии, провода, кнопка и крокодильчики к разъемам
4.Торцевые ключи на 12 и на 10
5.Салфетки (не дающие волокон и бумажной пыли)
6.Плоская отвертка
7.Паяльник
С чего же начинается чистка форсунок .
На работающем двигателе в предохранительной коробке под капотом извлекаем предохранитель бензонасоса:
через некоторое время, а точнее 6-9 секунд двигатель должен заглохнуть. Даем ему остыть полностью, все таки имеем дело с топливом. Не брезгуем мерами безопасности, желательно не курить и держать под руками огнетушитель.
Откручиваем согласно рисунку болты(1,2 — ключом на 10 и 3,4-ключом на 12):
выкрутили, самое время отсоединить форсунки от проводов. Делаем так как на рисунке:
И так у нас есть отсоединенные форсунки и открученная топливная рампа и как раз ее покачивая тянем вверх, чтобы рампа вытянула из посадочных мест концы форсунок в двигателе . Когда извлекли рампу переворачиваем форсунками вверх, а посадочные места в двигателе закрываем чистыми салфетками:
Топливная рампа расположена отверстиями вверх поэтому нам удастся избежать пролива топлива. Снимаем отверткой фиксаторы каждой форсунки и осторожно покачивая — извлекаем из посадочных мест . Теперь каждую форсунку для себя обязательно нумеруем, чтобы потом вернуть каждую на своё место (поверте мне гемора будет гораздо менше).
Закрываем посадочные места в рампе чистыми салфетками:
И так у нас есть пронумерованные нечистые форсунки. Смотрим форсунки, колпачки и многое другое старательно очищаем струей очистителя карбюратора, осмотрительно вытираем всю грязь салфетками, ставим это все в чистом месте и собираем наш напорный очиститель.
Берем шприц, вытаскиваем поршень, развальцовываем широкий краешек, далее берем трубку от баллончика, тоже развальцовываем край и другим краем вставляем в штуцер снутри шприца. Протягиваем трубку и подключаем к баллону:
Позже берем зарядник от телефона нокии, кнопку и два крокодильчика — элемента от любого старого разъема. Всё это собираем в такую конструкцию:
Дальше:
Подключаем мобильный зарядник к сети, насаживаем форсунку на шприц, подключаем крокодильчиками форсунку, берем в руку кнопку, давим на нее и ладошкой нажимаем на колпачок баллона.
Звук открытия форсунки слышен очень хорошо, не держим закрытой форсунку пока даем давление, иначе она «стрельнет» из шприца и улетит.
Как промыть форсунки Авео в домашних условиях
Дело в том, что из-за появления различных лакоподобных отложений на запорной игле топливной форсунки, она перестает выполнять свою работу в полной мере, т.е. она начинает неэффективно распылять топливо, что снижает ее производительность.
Признаки, которые могут указывать на необходимость промывки форсунок в Шевроле Авео:
- Несбалансированная, нестабильная работа двигателя.
- Не хочет заводиться при холодном двигателе.
- Падение мощности и снижение динамики разгона.
- Увеличивается расход топлива.
Конечно, это довольно общие признаки, т.к. за ними могут скрывать другие поломки. Однако в таком случает, стоит вспомнить о пробеге автомобиля. Специалисты советуют чистить топливные форсунки каждое второе ТО, т.е. каждые 20 тыс.км. Это конечно не обязательное условие, но от регулярной промывки форсунок хуже автомобиль работать и служить не будет.
Инструмент для промывки форсунок в домашних условиях
Чтобы качественно промыть топливные форсунки потребуется:
- Специальная жидкость для чистки инжектора или карбюратора, для этих целей также подойдет и технический ацетон.
- Одноразовый медицинский шприц на 5 мл.
- Блок питания или зарядка для телефона.
- Несколько проводов для подключения форсунок к питанию.
- Кнопка вкл/выкл (нажимная, без фиксации).
- Два крокодильчика.
- Накидные или трубчатые гаечные ключи на 10 и 12.
- Обычная плоская отвертка или нож.
- Четыре чистых салфетки.
- Щеточка для чистки форсунок.
- Пластиковая бутылка на 5 л.
Как промыть форсунки в домашних условиях
- Прежде, чем приступать к демонтажу топливных форсунок, необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого мы поступим также как и при замене топливного фильтра, а именно заведем двигатель и вытащим предохранитель топливного насоса.
Выньте предохранитель топливного насоса
Открутите болты ключами на 10 и 12
Снимите фиксатор ножом или отверткой
Защелка держатель форсунки
Вставьте форсунку в шприц
соберите электрическую цепь из проводов, кнопки, двух крокодильчиков и зарядки (проверьте работоспособность схемы: при нажатии на кнопку, топливная форсунка должна открыться).
Детали устройства для промывки форсунок
Наполните шприц промывкой и нажмите кнопку
Факел распыления грязной и чистой форсунки
Совет: в зависимости от степени загрязненности форсунок, вам может понадобиться 2 и более баллонов с чистящей карбюраторы жидкостью.
Для более наглядного понимания всего процесса промывки форсунок в домашних условиях, посмотрите следующее видео
- Cхемы предохранителей в Авео
- Замена задних амортизаторов Шевроле Авео
- Замена тормозных дисков Авео – видео-инструкция
- Как заменить уплотнительное кольцо катушки зажигания в Авео
- Как поменять фильтр салона в Авео
- Светодиодная подсветка багажника Авео
- Диагностика двигателя Шевроле Авео по нагару на свечах зажигания
Будет благодарны, если поделитесь статьей с друзьями посредством социальных сетей!
Чистка форсунок Авео
С учетом отечественного топлива, которым мы поим наших лошадок, мастера рекомендуют периодически, не реже одного раза на 20 тыс. км (желательно осенью перед наступлением холодов), выполнять промывку топливных форсунок. Есть автолюбители, которые считают, что промывку инжектора или форсунок нужно выполнять только на специализированных СТО. Однако, знающие люди, подсказывают, что данные технические работы вполне под силу любому владельцу Авео. Ничего сложного в промывке форсунок нет. Главное внимательно ознакомиться с инструкцией и выполнить все предписанные действия.
Признаки необходимости читки форсунок
- Проблемный пуск холодного двигателя;
- Нестабильная работа двигателя;
- Потеря мощности;
- Ухудшение разгонной динамики;
- Повышенный расход топлива;
- Образование нагара на свечах зажигания (читайте «Диагностика двигателя Авео по свечам зажигания»).
Указанные явления возникают из-за образования лакоподобных отложений, снижающих подвижность запорной иглы клапана форсунки. Это, в свою очередь, приводит к снижению производительности форсунки и эффективности распыла топлива.
Форсунки можно промывать со снятием и без снятия. Мы рассмотрим более эффективный способ промывки – со снятием. Данный способ позволяет подойти индивидуально к каждой форсунке и выполнить их чистку более качественно.
Материалы и инструменты для промывки форсунок Шевроле Авео
Для промывки форсунок нам понадобится следующее:
- Аэрозольная жидкость для чистки карбюратора или инжектора, можно также использовать технический ацетон;
- Одноразовый пластмассовый шприц объемом 5 мл;
- Зарядное устройство от ненужного мобильного телефона;
- Кнопка;
- 2 зажима типа крокодильчик;
- Ключи на 10 и 12;
- Плоская отвертка;
- Паяльник;
Чистые салфетки (будут использованы в качестве крышек в места установки форсунок).
Порядок действий по чистке форсунок
- Вначале необходимо снизить давление в топливной системе автомобиля. Для этого заведите двигатель, а затем выньте предохранитель бензонасоса и дождитесь, пока двигатель не заглохнет.
Отключите предохранитель топливного насоса
Внимание! Осуществляя чистку форсунок, помните о правилах противопожарной безопасности, т.к. дело будете иметь с бензином.
- Выверните, указанные на фото внизу болты ключами на 10 и 12. Используйте WD-40, для облегчения их выкручивания.
Открутите болты крепления топливной планки
Снимите скобу крепления форсунки
Скоба крепления форсунки
Вставьте форсунку в шприц
Устройство для промывки форсунок в сборе
Посмотрите видео, как происходит процесс промывки форсунок.
Обычно на форсунки средней загрязненности уходит 2/3 баллончика очистной жидкости.
Установите форсунки на место.
Совет! Перед установкой форсунок рекомендуется смазать уплотнительные кольца и посадочные места моторным маслом.
На этом чистка форсунок Шевроле Авео можно считать оконченной!
К ак, вы еще не читали? НУ, это зря…
Буду признателен, если воспользуетесь социальными кнопочками!
alt="Как разобрать дверь на Шевроле Авео, ЗАЗ Вида видео" />« Предыдущая запись
Тема: промывка топливной системы. раскоксовка двигателя, чистка форсунок.
промывка топливной системы. раскоксовка двигателя, чистка форсунок.
вздумалось мне создать тему, а чем народ моет, чистит, раскоксовывает свои авешки?
вобщем на пробеге 30 т после замены всего что обычно меняется на наших авешках
как то правая опора и модуль зажигания я заметил что двигатель у меня основательно колбасит на холостых, прямо видно как трясется.
механические повреждения я решил не рассматривать, 30т авто в одних руках, и новым двигатель не колбасило, стоял ровно не шевелился.
с ходу в голове всплыли следующие причины почему такое может быть. первое это разная компрессия по горшкам, вторая не равномерно ссут форсунки. и то и другое в основном изза загрязнения может быть. до этого у меня был опыт с лавром 101, и препарат тогда мне очень даже понравился.
а тут смотрю лавр 100 появился, и обещают промывку не хуже чем через стенд у 101, и стоит не дорого, да и производитель который у меня заслужил доверие. решено, пробую лавр 100.
3 тюбика, по тюбику на бак бензина, пользую авто в городском режиме.
откатал первый бак, смотрю на вибрацию двигателя и понимаю что разница если и есть, то на уровне самовнушения двигатель также и трясет на холостых. но средство куплено надо откатывать. лью второй тюбик и опять полный бак.
и о чудо не, серьезно, я откатал сейчас чуть больше половины бака с вторым тюбиком и двигатель успокоился, его не колбасит.
как я обратил на это внимание, раньше на руле я мог чувствовать вибрацию и понимал что двиг работает, сейчас я её не чувствую вобще.
только если легонько легонько касаться руля и специальо пытаться почувствовать вибрацию.
я крайне скептически отношусь к эффекту плацебо. и практически уверен что это не самовнушение.
двигатель реально стал работать ровно на холостых.
работает препарат то.
да никаких лошадей не добавилось, прыткости динамики и прочих ништяков не появилось, и не могло появится. просто двигатель не трясется и не вибрирует.
что может свидетельствовать о том что всеже или форсы почистились, или колечки раскоксовались.
откатаю все три баллончика, напишу итоговый отзыв.
ну и этого! конечно пишите чем чистили вы, как это делали(только не надо про полуторку накаченную до 3 атмосфер с бензином)
и какой эффект.
Как снять форсунки шевроле авео т250
- Поднять топливный бак до нужного положения.
- Установить крепежные винты топливного бака.
- Установить топливный фильтр.
- Установить винты кронштейна топливного фильтра.
- Установить уплотнительные кольца топливных форсунок.
- Установить топливные форсунки на топливную рампу.
- Установить крепежные хомуты топливных форсунок.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Снять крышку катушки зажигания.
- Отсоедините разъём катушки зажигания.
- Открутить болты катушки зажигания.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
- Отсоединить разъем датчика ECT.
- Установить датчик ECT на распределитель охлаждающей жидкости.
- Установить крепежный зажим датчика ECT.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
- Отсоединить разъем датчика ECT 2.
- Снять датчик ECT 2 с радиатора.
- Отсоединить клемму отрицательного провода аккумулятора.
- Слейте охлаждающую жидкость двигателя. Следуйте разделу 1D, Охлаждение двигателя.
- Снять воздушный фильтр в сборе. См. раздел 1C2, "Механическая часть двигателя - 1.4L (G14D)".
- Установить контроллер ETC с уплотнительным кольцом.
- Закрутить стяжные болты контроллера ETC.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем датчика МАР.
- Отсоединить разъем датчика МАР.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем датчика IAT.
- Снять датчик температуры впускного воздуха.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъемы клапана привода регулирования положения распредвала.
- Смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
- Установить клапан привода регулирования положения распредвала.
- Закрутить болт клапана привода регулирования положения распредвала.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Отсоединить разъем модуля педали акселератора (APM) от APM.
- Открутить гайки (в трех местах), которыми модуль APM крепится к опорному кронштейну APM.
- Отсоединить провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
- Открутить стяжной болт датчика детонации.
- Снять датчик детонации.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Отсоединить разъем электромагнитного вентиляционного клапана адсорбера СУПБ.
- Отсоединить вентиляционный шланг адсорбера СУПБ.
- Снять вентиляционный клапан адсорбера СУПБ в сборе, сдвинув его влево.
- Установить вентиляционный клапан адсорбера СУПБ в сборе, сдвинув его вправо.
- Присоединить вентиляционный шланг адсорбера СУПБ.
- Присоединить разъем электромагнитного вентиляционного клапана адсорбера СУПБ.
- Присоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Снять вентиляционный клапан адсорбера СУПБ. См. "Вентиляционный клапан адсорбера СУПБ" в этом разделе.
- Отсоединить впускной и выпускной шланги от адсорбера СУПБ.
- Открутить крепежный болт кронштейна адсорбера СУПБ.
- Снять адсорбер СУПБ.
- Установить адсорбер СУПБ.
- Закрутить крепежный болт кронштейна адсорбера СУПБ.
Снятие, проверка и установка форсунок
Снятие, проверка и установка форсунок Chevrolet Aveo T300
- затрудненный пуск двигателя;
- неустойчивая работа двигателя;
- двигатель глохнет на холостом ходу;
- повышенная частота вращения коленчатого вала на холостом ходу;
- двигатель не развивает полной мощности, недостаточная приемистость двигателя;
- рывки и провалы в работе двигателя при движении автомобиля;
- повышенный расход топлива;
- повышенное содержание СО и СН в отработавших газах;
- калильное зажигание из-за негерметичности форсунок.
1. Предварительно проверьте исправность обмоток форсунок. Для этого отсоедините от форсунок колодки жгута проводов, выполнив операции 1-32 (см. "Снятие и установка топливной рампы"), необходимые для снятия топливной рампы. 2. Измерьте автотестером сопротивление между выводами форсунки. Сопротивление исправной форсунки должно быть 12-13 Ом. Если сопротивление обмотки не соответствует норме, замените форсунку, так как она неремонтопригодна.
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверку форсунок по форме распыляемого факела топлива и на герметичность проводите на специализированных станциях технического обслуживания: такая проверка непосредственно на автомобиле очень пожароопасна.
3. Снимите топливную рампу см. "Снятие и установка топливной рампы").
4. Разожмите фиксатор форсунки.
5. . и снимите его с топливной рампы.
6. Извлеките хвостовик форсунки из отверстия рампы. Аналогично снимите остальные форсунки.
7. При каждом снятии форсунок обязательно заменяйте на них уплотнительные кольца со стороны топливной рампы.
8. . и распылителя. 9. Если устанавливаете прежние форсунки, аккуратно промойте их распылители растворителем или очистителем карбюратора.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не допускается промывка форсунок окунанием в моющий состав, так как при этом будет повреждена их электрическая часть.
10. Установите форсунки в порядке, обратном снятию. Перед установкой форсунок смажьте моторным маслом уплотнительные кольца. 11. Установив форсунки в топливную рампу, а рампу на впускную трубу, подсоединив трубопровод к рампе и установив все остальные ранее снятые детали, пустите двигатель и проверьте герметичность соединения трубопровода и уплотнений форсунок.
Видео про "Снятие, проверка и установка форсунок" для Chevrolet Aveo
Как снять и почистить форсунки Шевроле ланос. Пошаговая инструкция. Cleaning nozzles Chevrolet Lanos Промывка форсунок на Lanos 1.5 своими руками. Самостоятельная чистка форсунок,без трубок и т.д. Просто и эффективно .Как снять форсунки шевроле авео т250
Автомобиль: Рено Колеос ф2 2011 г.в. (был до 2010 г. Авео-1 2004 г.в)
Откуда: Лианозово
Регион: Москва
Заранее благодарен за любые ответы.
механик
Откуда: г. Москва
Регион: Москва
Автомобиль: Рено Колеос ф2 2011 г.в. (был до 2010 г. Авео-1 2004 г.в)
Откуда: Лианозово
Регион: Москва
Тогда сбросьте пожалуйста ваши координаты и стоимость ультразвука в личку
Гидрант
Автомобиль: Авео 1,4 16V седан
Откуда: Звенигород
Регион: Московская область
Заранее благодарен за любые ответы.
никнепридумал
Автомобиль: AVEO 1.4 Hatch
Откуда: Москва
Регион: Москва
Автомобиль: Авео 1,4 16V седан
Откуда: Звенигород
Регион: Московская область
Автомобиль: Aveo 1.4 DOHC , Octavia 1.6
Откуда: г.Москва
Регион: Москва
Заранее благодарен за любые ответы.
никнепридумал
Автомобиль: AVEO 1.4 Hatch
Откуда: Москва
Регион: Москва
Автомобиль: Авео 1,4 16V седан
Откуда: Звенигород
Регион: Московская область
Автомобиль: Авео 1,4 16V седан
Откуда: Звенигород
Регион: Московская область
Вообще тема не о свечах.
Информация для рассширения кругазора
В процессе эксплуатации автомобиля наступает момент, когда происходит нарушение работы (пропускной способности) форсунок. В этом случае необходима их очистка. Очистка форсунок достигается методом химической или ультразвуковой промывки. Наиболее эффективным методом является технология ультразвуковой очистки.
-Ультразвуковая очистка форсунок восстанавливает равномерность распыления топлива и пропускную способность форсунки.
После ультразвуковой очистки форсунок на стенде контроля проверяется не только вышеуказанные параметры, но и герметичность форсунок. Эффективность этой операции достигает 90%. Ультразвуковая промывка форсунок является радикальным методом решения проблемы.
-Химическая промывка форсунок. Данный метод используется без снятия форсунок и также достаточно эффективен. Данный метод может использоваться как профилактический один раз в год или после 30 - 60 тысяч километров пробега.
Признаки неисправности. Характерными признаками нарушения работы форсунок двигателя:
-Повышенный расход бензина
-"Вялый" разгон и снижение мощности
-Неустойчивая работа на холостом ходу
Гидрант
Автомобиль: Авео 1,4 16V седан
Откуда: Звенигород
Регион: Московская область
Снятие и установка топливного коллектора и инжекторов Шевроле Авео
Система распределенного впрыска топлива (MFI) является устройством, управляемым ЕСМ. Оно отмеряет порцию топлива под давлением в каждый цилиндр.
ЕСМ подает управляющие импульсы к соленоиду топливного инжектора.
Топливо поступает в верхнюю часть инжектора, через шарик или иглу клапана и выточку в направляющей пластине на выходе инжектора.
В направляющей пластине находятся 6 отверстий, управляющих потоком топлива, образующих коническое распыление топлива в направлении впускного клапана. Распыленное топливо испаряется перед попаданием в камеру сгорания.
Снятие Внимание:топливная система находится под давлением. Во избежание риска травмирования или пожара перед отключением топливопроводов необходимо стравить давление топливной системы.
1. Стравите давление топлива.
2. Отключите « -»кабель АКБ.
3. Снимите разъемы жгута проводов топливного инжектора.
4. Снимите клапан рециркуляции отработавших газов.
5. Снимите подающий топливопровод.
6. Снимите крепежные болты топливного коллектора.
Перед снятием топливный коллектор следует очистить с помощью аэрозоля, в соответствии с прилагаемой инструкцией.
Не погружайте коллектор в жидкий чистящий раствор. Будьте осторожны при снятии коллектора во избежание повреждения разъемов и распылительных головок форсунок.
Не допускайте попадания загрязнения в открытые трубопроводы и переходы.
Штуцеры необходимо накрыть колпачками, а отверстия закупорить пробками во время проведения техобслуживания.
7. Снимите топливный коллектор с установленными на него инжекторами.
8. Снимите крепежные хомуты топливного инжектора.
9. Извлеките топливные инжекторы, протолкнув их вниз.
10. Удалите уплотнительные кольца инжекторов.
Установка Внимание:инжекторы маркируются по пропускной способности. При заказе топливного инжектора убедитесь, что заказываете деталь с нанесенным на ней тем же самым номером, что и на старом инжекторе.
1. Установите новые уплотнительные кольца на топливные инжекторы, предварительно смазав их моторным маслом.
2. Установите топливные инжекторы на гнезда топливного коллектора, при этом клеммы инжектора должны смотреть наружу.
3. Установите крепежные хомуты инжектора на инжекторы и край топливного коллектора.
4. Убедитесь, что хомут установлен параллельно разъему жгута проводов топливного инжектора.
5. Установите топливный коллектор в сборе на головку цилиндров и затяните крепежные болты топливного коллектора моментом 25 Нм.
7. Подключите подающий топливный шланг.
8. Подключите разъемы жгута проводов топливных инжекторов. Поверните каждый из топливных инжекторов так, чтобы избежать растяжения жгута проводов.
9. Установите клапан рециркуляции отработавших газов, если такой установлен на автомобиле.
10. Подключите«-»кабель АКБ.
11. Выполните тест на герметичность топливного коллектора и топливных инжекторов.
Инструмент для промывки форсунок в домашних условиях Чтобы качественно промыть топливные форсунки потребуется:
Как снять и почистить форсунки Шевроле ланос. Пошаговая инструкция. Cleaning nozzles Chevrolet Lanos
Нажимаем на выступ, прячущийся за фражками и тянем разъём наверх. Покачивая рампу вытаскиваем её вместе с форсунками. Смазать колечки перед установкой машинным маслом с щупа.
Снимите воздушный фильтр 1 вместе со шлангом 2 впускной трубы подробнее см. Другой конец вставляем внутрь форсунки и прижимаем форсункук трубке.
Теперь каждую форсунку для себя обязательно нумеруем, чтобы потом вернуть каждую на своё место поверте мне гемора будет гораздо менше.
Инструмент для промывки форсунок в домашних условиях
Сразу после выключения зажигания внимательно осмотрите форсунки. Если из распылителя какой-либо форсунки заметно подтекание топлива, значит, форсунка не герметична и ее необходимо заменить.
Если форсунка не распыляет топливо, проверьте, подается ли на нее питание. Для этого отсоедините от нее колодку с проводами, подсоедините аккумуляторную батарею к контактам форсунки напрямую и включите зажигание.
Если в этом случае форсунка распыляет топливо, значит, есть неисправность в электрической цепи форсунки. Рекомендуется проверить сопротивление обмоток форсунок.
Он должен показать сопротивление 11—15 Ом. Материалы и инструменты для промывки форсунок Шевроле Авео Для промывки форсунок нам понадобится следующее: Аэрозольная жидкость для чистки карбюратора или инжектора, можно также использовать технический ацетон; Одноразовый пластмассовый шприц объемом 5 мл; Зарядное устройство от ненужного мобильного телефона; Кнопка; Ключи на 10 и 12; Плоская отвертка; Чистые салфетки будут использованы в качестве крышек в места установки форсунок.
Проводите чистку форсунок на Шевроле Авео вместе с чисткой датчика холостого хода. Порядок действий по чистке форсунок Вначале необходимо снизить давление в топливной системе автомобиля.
Для этого заведите двигатель, а затем выньте предохранитель бензонасоса и дождитесь, пока двигатель не заглохнет. Блок питания или зарядка для телефона. Несколько проводов для подключения форсунок к питанию.
Накидные или трубчатые гаечные ключи на 10 и Обычная плоская отвертка или нож. Пластиковая бутылка на 5 л.
Даем ему остыть полностью, все таки имеем дело с топливом. Не брезгуем мерами безопасности, желательно не курить и держать под руками огнетушитель. Откручиваем согласно рисунку болты 1,2 — ключом на 10 и 3,4-ключом на Салфетки не дающие волокон и бумажной пыли 6.
Признаки необходимости читки форсунок
Снятые форсунки помечаем номерами. Я использовал балончик для очистки карбюратора ВЭЛВ, кусочек короткий трубочки прозрачной, 2 провода с зажимами-крокодилами, помощника.
Надеваем коротенький шланг на носик балончика. Другой конец вставляем внутрь форсунки и прижимаем форсункук трубке.
Читайте также: