Как снизить расход топлива на тойота ленд крузер 200
Владельцы дизельных ТЛК 200, каков расход ДТ?
Почитал тесты 200-го и в толк взять не могу, откуда у них расход по городу 22-23 литра, по трассе 18.
И ещё вопрос, кто реально на 200-х ездил по бездорожью, как у него с электронными блокировками?
А то режим блокировки межосевой убрали на повышенных и заднюю блокировку межколёсную убрали.
Т.е. 90 км/ч - 10л., 120 км/ч - 12л. правильно? Города у всех разные.
У меня выходит в городе на 100-ке меньше чем на трассе (7-8л), так как режим - качусь 60-70 км/ч до работы, в "пробках" до 12 л доходит, но наши пробки - 2 светофора до работы :-)
А зимой до 30 литров легко, но авто работает по 12 часов (холостого хода 99%) в сутки :-)
У меня тоже так. > А на дизельной сотке приятель ездит и уверяет меня в том, что более 11л у него не жрёт даже летом с кондеем.
Скажем так, если не топить, а кататься спокойно,
то расход получается в пределах 10,5. 11,5.
Но у меня МКПП.
Поверь. При скорости по трассе 70 км/ч на круиз-контроле турбодизельная сотка
железно уложится в 8 л/100 км. ;)))
З.Ы. У меня иногда при езде по Москве и области средний расход
получается в районе 11-ти.
Это не по компу, а по факту заправки "до полного".
Т.е. например: проехал 830 км, залил 94 литра - расход равен 11,3.
Чё? > У меня выходит в городе на 100-ке меньше чем на трассе (7-8л),
Это где у тебя так выходит. :-О
Берёшься на баке проехать 1300 км? ;)))
Если ты про показания борткомпьютера. > Летом когда все в отпусках выходило до 7-8 литров расход.
> На трассе раз было до 7 литров, в одну сторону 200 км, назад по этой же дороге уже вышло 7,7. Катился без напряга 80 км где то в час, не торопился :-)
. то он безбожно ВРЁТ. ;))
> 1300 км не поеду на баке, так столько тошнить не смогу :-)
Нет, вот когда ты между заправками сможешь проехать 1300 км,
тогда и рассказывай нам про "7 литров". А пока - не надо. ;-Ь
У меня они совпадают летом Я писал про факт.
А разбрасываться такими советами, не советовал бы.
У меня есть весло, парни некоторые помнят.
Блин, как это возможно. > она тупая(бензин)
Про турбодизель журналисты пишут, что, мол, тоже - вообще "не едет".
Друзья, а вы с чем сравниваете?
Если с 540-й БМВ, то тогда всё понятно.
Но если с обычными нормальными машинами - то гм-м. хм-м.
З.Ы. Вот у меня сотка турбодизельная - летает, как самолёт.
Один раз прокатился на бензиновой сотке - та вообще носится, как ошпаренная!
А двухсотка же ощутимо мощней. ну вот как она может "не ехать". :-О
Ну это да, единственное, чего я ну никак не понимаю > Но для кого то это критично и они вполне объективно считают,что она не едет.
Нонче принято считать что более менее едущая машина начинается
от 8 сек и таких машин сейчас почти во всех сегментах довольно много.
. это того, почему все эти люди, понакупив "полноприводных 330-сильных седанов (с)"
потом тошнят на них, как последние. :-(
На светофорах спят, ну а проснувшись и не думают разгоняться.
Когда я ездил на атмосферном дизельном "полноприводном 130-сильном
универсале повышенной вместимости и проходимости (105-ке)",
то большинство этих деятелей сильно мешали мне ездить в желаемом ритме,
трогаясь только через пару-тройку секунд после включения зелёного,
и разгоняясь потом до 40. 50 км/ч секунд за восемь-десять.
В такие моменты могз лихорадочно соображал - ЗАЧЕМ он купил
БМВ335-IX, когда так же вполне можно ездить и на 316-й. :-О
Хы-ы. > Как тойота имея с конца 80х надежные и неприхотливые турбодизели потребляющие 11-13 литров в городском режиме
Да, подтверждаю на основании своего восьмилетнего личного опыта - это именно так. ;)))
смогла умудриться 20 лет спустя создать двигатель расходующий 17-20 литров.
Я думаю, что она НЕ СМОГЛА. ;-Ь
Вот и я не верю в такой расход. Но в нескольких изданиях читал и фото даже приводили.
У меня предшественник, там нет коммон рейла и то расход в 2 раза ниже, вес почти одинаков.
А про бездорожье, сотка тоже корова, просто надо знать границы возможностей авто. Думаю в своём классе 200-й лучший внедорожник из ныне торгуемых.
З.Ы. а погонять, так эт порше надо или хотя бы эволюшин :-)
Как это? > А то режим блокировки межосевой убрали на повышенных и заднюю блокировку межколёсную убрали.
А что там теперь вместо них?
Межосевая блокировка всё же есть, вон товарисч Поправил.
А я читал в журнале "4х4 полный привод", что нет её, вот журналюги.
Это отсюда ". В переднем и заднем мостах Land Cruiser 200 установлены свободные конические дифференциалы (Д), их блокировка имитируется работой тормозных механизмов (ТМ), когда подтормаживается буксующее (забегающее) колесо. Устройств, блокирующих задний межколесный дифференциал, не предусмотрено.
Между мостами тяговое усилие распределяет несимметричный самоблокирующийся дифференциал Torsen (НСД). Эффект повышенного трения обеспечивается углом подъема по винтовой линии. Соотношение же зубьев обеспечивает распределение крутящего момента в соотношении 40:60 (в пользу задних колес). При прямолинейном равномерном движении по сухой дороге дифференциал — в свободном состоянии. В случае ухудшения условий по сцеплению колес с грунтом через переднюю ось можно реализовать до 50% крутящего момента, через заднюю ось — до 70%. Плавная блокировка положительно сказывается на управляемости автомобиля на мокрой, скользкой дороге.
Предусмотрена принудительная блокировка дифференциала (П); кнопка сервопривода размещена на центральной панели справа от рулевой колонки. Увеличить крутящий момент на колесе можно и за счет включения в понижающей ступени (ПП). Тумблер размещен под кнопкой запуска двигателя. "(с)
Дизельный Ленд Крузер 200 (Land Cruiser 200). Легкий запуск и низкий расход топлива зимой. Это реально?
Уже скоро, совсем скоро зима! Придут холода, выпадет снег, застынут реки, ручейки и море.
Зимой машины хуже заводятся, долго прогреваются и больше кушают топливо. Холода — это всегда стресс для авто и дополнительные расходы для водителя.
Масло, резину поменяй. Незамерзайку и зимние дворники купи. Кому-то еще придется обновить аккумулятор, свечки и тд…
Почему так происходит?
Масла, жидкости от мороза становятся вязкими. Холодный двигатель плохо проворачивается при запуске.
Густое масло не успевает быстро смазывать все детали. Как правило, первые несколько секунд двигатель работает практически на сухую…
Это повышенный износ. Что опять же ведёт к потере мощности вашей машины, к большему расходу топлива и к плохому запуску движка. Замкнутый круг получается…
Как можно решить эту проблему?
Один из вариантов, это добавить в масло специальный состав, что уменьшает трение, а также износ деталей практически до нуля.
Например, в августе начали подготавливать к легкому запуску зимой дизельный Ленд Крузер 200 (Land Cruiser 200).
На первом этапе добавили в двигатель ремонтно-восстановительный состав Супротек Актив Плюс.
Супротек уменьшает трение практически до нуля, а также в 10 раз укрепляет поверхность деталей, делая металл прочнее на истирание!
Следующим этапом добавим в автомат, мосты и раздатку профессиональный кондиционер Roil Platinum, что позволит Ленд Крузеру быстрее разгонятся, больше ехать накатом и в итоге экономить деньги на топливо.
Сколько сэкономит денег хозяин Ленд Крузер 200 (Land Cruiser 200 )? Узнаем в следующем выпуске об этой машине. Не переключайтесь, продолжение следует.
Удачи на дорогах!
Ваша машина может быстрее ехать, тише работать, легче заводится и меньше жрать топлива!
Есть несколько вариантов, как уменьшить расход топлива. Стоимость от 2500 рублей до 10 000 рублей. Позвоните прямо сейчас и узнайте, что можно сделать конкретно для вашей машины.
Расход топлива на Тойота Ленд Крузер 200
Внедорожные автомобили отличаются увеличенным аэродинамическим сопротивлением и высокими механическими потерями в трансмиссии, отрицательно влияющими на экономичность. Концерн Тойота с 2007 г. выпускает рамный Ленд Крузер 200, оснащенный бензиновыми или дизельными моторами. Применение двигателей объемом более 4 л увеличивает расход топлива на Ленд Крузер 200, но запас мощности позволяет быстро опережать попутный транспорт на шоссе, повышая безопасность движения.
Разновидности двигателей автомобиля Ленд Крузер 200 и потребление горючего
На машинах Тойота Ленд Крузер 200 встречаются двигатели:
Дизельный Крузер
Реальный расход для дизельного мотора отличается от заявленного на 10-15% в большую сторону. В городских пробках машина вписывается в 11-12 л только в небольших населенных пунктах с малым количеством светофоров. В условиях длительных простоев в заторах с постоянными стартами и остановками двигатель сжигает больше 14 л горючего, дополнительное влияние на параметр оказывает температура воздуха.
Если машина хранится под открытым небом, то зимой расход увеличивается на 1-1,5 л из-за необходимости прогрева охлаждающей жидкости и салона.
Бензиновый Ленд Крузер 200
Атмосферные бензиновые двигатели большого объема и повышенная масса автомобиля вкупе с увеличенной площадью поперечного сечения отрицательно влияют на экономичность. Имидж машины подталкивает водителя к резким разгонам, что дополнительно увеличивает расход бензина.
На трассе машина укладывается в 13-15 л при скорости движения 110-130 км/ч и периодических резких ускорениях.
Выпускаемый с 2012 г. двигатель с уменьшенным до 4,6 л объемом получил 6-ступенчатую АКПП (ранее использовалась 5-скоростная гидромеханическая трансмиссия), позволившую снизить затраты топлива до 17 л в городских условиях. Владельцы автомобилей отмечают, что одновременно сократился уровень шума в салоне и улучшилась динамика. Зимой из-за прогрева или движения на короткие расстояния затраты на топливо возрастают на 1-2 л на 100 км пути. На шоссе двигателю требуется от 12 (при спокойном режиме перемещения) до 18 л (при резкой и динамичной езде).
Модель с 4-литровым силовым агрегатом никогда не предлагалась российским покупателям. На территории РФ имеется несколько десятков машин, ввезенных владельцами в подержанном состоянии. Отзывы водителей отсутствуют, поэтому выводы относительно экономичности сделать затруднительно. На Prado 120 расход топлива с двигателем 1GR-FE составляет до 16 л в городе и около 12 на шоссе при скорости до 100 км/ч.
Поскольку вес Cruiser 200 выше на 20-25%, то следует ожидать затраты бензина на уровне от 14 до 20 л при одновременном падении динамических возможностей.
Какова норма расхода топлива Тойота Ленд Крузер 200
Заводом установлены следующие нормы расхода горючего:
Отзывы владельцев Тойота Ленд Крузер 200
Михаил, 41 год, Тула
В 2015 г. приобрел подержанный Крузер 200 с дизелем D4-D мощностью 235 л. с. Машина принадлежала организации, заявленный на момент покупки пробег составлял 156 тыс. км. Обслуживание провожу самостоятельно или в условиях неофициального сервиса. Работы произвожу в соответствии с заводским регламентом. Средний расход дизельного топлива в городе колеблется от 11 до 14 л на 100 км, на трассе вне зависимости от степени загрузки салона и багажника машина сжигает 9-9,5 л горючего. Включение кондиционера не оказывает влияния на экономичность.
Николай, 38 лет, Москва
С 2014 по 2019 гг. являлся собственником нескольких Тойота Ленд Крузер 200 с атмосферными моторами объемом 4,6 и 5,7 л. Стиль вождения в городе не способствует экономии, уложиться в 20 л бензина удавалось не всегда. Несколько раз пробовал поменять манеру управления, при спокойном нажатии на педаль газа двигатели сжигают не более 17 л горючего на 100 километров пути. При шоссейной эксплуатации затраты на топливо зависят от средней скорости, при 100-120 км/ч укладывался в 12 л, при разгонах до 140-160 км/ч машине требуется до 14-15 л.
Иван, 52 год, Санкт-Петербург
В 2008 г. приобрел новый Ленд Крузер 200 с мотором объемом 5,7 л, предназначенный для американского рынка (ввозил официально с таможенным оформлением). Увеличенная мощность позволяла разгонять машину до 240 км/ч, а ходовая часть не пробивалась при переезде лежачих полицейских на скорости до 50 км/ч. На шоссе расход бензина составлял от 12 до 14 л при 110-120 км/ч (быстрее почти никогда не ездил), в городе зимой требовалось до 18 л, летом затраты падали до 16 л. Автомобиль эксплуатировал на протяжении 4 лет, а затем продал из-за возникших финансовых сложностей.
Кирилл, 31 год, Екатеринбург
Владелец Land Cruiser 200 перешёл с бензина на газ и высчитал, через сколько км.он сэкономит 1 млн. рублей
Примерно около полугода назад, я писал пост о том, что мой товарищ купил себе подержанного Land Cruiser 200. Вкратце расскажу: куплен он был за полтора миллиона рублей, год выпуска аппарата 2008, и пробег на момент покупки составлял порядка 300 000 км. Да, немало, но для японских атмосферных моторов, которые устанавливаются на LC200, это далеко не предел, и запаса там как минимум ещё на столько же, если повезёт -)
Разумеется, товарищ мой понимал, что расход топлива будет "конский", ведь атмосферный мотор объёмом почти 5 литров, а если быть точнее, то 4,7 л. - экономным физически быть не может. Но не думал, что езда на бензине так быстро начнёт его раздражать, отдавая за каждые 100 км пути около 900 рублей на бензин, ведь расход этого прожорливого агрегата составляет около 20 литров в городе.
тот самый Land Cruiser 200
Деньги у него хоть и есть, но тратить их так отчаянно он явно не хотел, а жаба, как известно, она такая. Вот и созрел на установку ГБО, ведь по словам тех владельцев, которые уже проделали подобную процедуру со своим автомобилем, расход существенно снизился, а если быть точнее, не сам расход, а цена топлива. а соответственно и траты на заправку.
Итак, как вы думаете, товарищи, сколько он отдал за такую доработку своей Тойоты?
А теперь о том, стоит ли овчинка выделки, и какова реальная экономия
ГБО на Land Cruiser 200
Итак, в среднем, со слов моего друга, он проезжает за год около 30 000 км,. Допустим, все эти 30 000 км. он наматывает по городу, что конечно же много, но это просто теоретически, чтобы удобнее было считать. С расходом бензина в 20 литров на сотню, на 30 тыс.км. ему пришлось бы заплатить 270 000 рублей, израсходовав 6000 литров по 45 руб.
Пропан же стоит в среднем около 20 рублей, а расход его чуть больше, чем бензина. Со слов владельца LC200 составляет не 20 л. по городу, а 25, то есть, как видите, разница вроде бы есть в большую сторону, но она с лихвой компенсируется ценой газа.
Теперь считаем, что у нас получается. На 30 тысяч км.понадобится в таком же городском режиме порядка 7500 литров пропана, который стоит в районе "двадцатки" за литр, а значит в сумме это выходит 150 000 рублей, то есть почти в два раза дешевле, чем мы считали на бензине.
изменения после установки ГБО
Как видите, год активной эксплуатации уже окупает затраты на ГБО и полностью перекрывает все расходы. Но есть ведь ещё и подводные камни, о которых поговорим ниже:
- снижение ресурса двигателя
- падение мощности по сравнению с бензином
Давайте по-быстрому со вторым пунктом: да, со слов хозяина машины, мощность слегка упала, но сказать, что прям машину стали держать за хвост, как многие выражаются, нельзя. В общем, при должной настройке оборудования, можно добиться практически такой же динамики, как на на бензине.
А вот с ресурсом всё интереснее: по опыту сотен владельцев с такими моторами, которые активно эксплуатируют их на пропане, ресурс в среднем составляет 300 000 км. Много это или мало, решать вам. Но если говорить об экономической составляющей, то получается, что за весь этот срок, точнее пробег, вы сэкономите в деньгах около 1,2 миллионов рублей. А знаете, сколько стоит замена ГБЦ на этой модели мотора, полностью с работой и всеми необходимыми процедурами? Всего лишь 120 тысяч.
В конкретном же случае, мы видим, что в среднем, экономия за 10 лет составит 1,2 млн. - 70 установка - 120 на ремонт головок блока цилиндров, и получаем 1 млн. чистой экономии, даже немного больше. Ну, а теперь каждый сам для себя решит, стоит ли овчинка выделки или нет.
Если у вас есть свой опыт эксплуатации такого же внедорожника, или же других автомобилей, можете ниже оставлять свои расчёты по поводу цен, расходов, сервиса и т.д., возможно, что у вас другие цифры получаются, заодно и обсудим.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Чип тюнинг дизельного Тойота Лэнд Крузер 200
Вот уже минуло 60 лет с момента выпуска первого Лэнд крузера 200 с японского конвеера Тойоты. ПО сей день эта марка автомобиля радует своих владельцев, удивляет и дарит восторг благодаря своей неистовой силой и непревзойдённой мощности двигателя.
Этот внедорожник был создан на одной платформе со своим собратом – Лексусом LX 570. Последний был представлен широкой публике 8 лет назад в 2008 году в городе Нью Йорк. Впервые эта модель выпускалась только на внутреннем рынке в Японии, но уже через несколько месяцев автомобиль поставляли и в Россию.
Специально для России
В нашей стране последнее поколение Лэнд крузера представлена лишь в трёх модификациях:
- Элеганс, который включает в себя мотор, оснащённый турбодизелем;
- Люкс, который поставляется с бензиновыми и дизельными двигателями.
Вес двигателя значительно уменьшился, а прочность агрегата наоборот была увеличена благодаря применению серого чугуна для изготовления блока цилиндров. Экологический класс вновь разработанного двигателя внутреннего сгорания соответствует классу Евро-4. За 8,9 секунды этот тяжёлый автомобиль достигает 100 километров в час, а максимальная его скорость – 210 километров за час.
Недостатки автомобиля
Тойота Лэнд крузер 200 очень любит потреблять топливо во время движения. По трассе новый автомобиль съедает от 11 до 16 литров дизельного топлива, в городском режиме аппетиты вырастают до 20 литров на сотню километров.
Улучшение показателей
Чип-тюнинг – это технологичный и доступный по цене способ для улучшения характеристик двигателя вашего автомобиля. Такой эффект достигается благодаря редактированием параметров в настройках системы для управления двигателем. После проведения такой операции вы получите ряд положительных характеристик:
- значительная экономия топлива;
- уменьшение токсичности в выхлопных газах;
- увеличение мощности до двух раз;
- увеличение крутящего момента.
Во время чип-тюнинга мастера используют только разрешённые заводом-изготовителем настройки, избегая вмешательства в конструкцию силового агрегата. После проведения такого вида автомобильного тюнинга, ваш железный конь станет отзывчивым при нажатии на педаль акселератора, у него увеличиться тяговитость.
Разгон с места станет заметно быстрее, максимальная скорость немного увеличиться, а расход потребляемого топлива заметно уменьшится, что очень важно при передвижении в городских пробках.
Как происходит процедура чип тюнинг Ниссан Альмера классик и насколько эффективна данная процедура, поможет понять данная статья.
Также будет интересно узнать о том, как делается чип тюнинг Шкода Октавия тур 1.6.
А вот как делается чип тюнинг Митсубиси Паджеро 4 3.0 и насколько он эффективен, рассказывается в данной статье.
Двигатели на производстве не настраивают на полную мощность по нескольким причинам:
- машины поставляют на разные континенты с различными климатическими условиями;
- в развитых странах европейского континента существуют строгие требования к выхлопным газам;
- мощность двигателя автопроизводитель ограничивает для защиты агрессивных водителей;
- ограниченная мощность защищает двигатель от некачественного топлива.
Яркий пример этому – в разных странах мира поставляется один и тот же двигатель V8 объёмом 4,5 литра, но мощность у них настроена по разному: в 286, 235 и 205 лошадиных сил.
В нашей стране поставляется двигатель с мощностью в 235 лошадей. Максимальная мощность двигателя ограниченна, так как в России, как всем нам известно, топливо в продаже сомнительного качества. К тому же налоги за устройства с мощностью выше 250 лошадиных сил гораздо выше.
В страны Западной Европы поставляются машины с идентичным двигателем, однако мощность у них равна 285 лошадям. В то же время блок управления силового агрегата у них одинаковый.
На видео- расход Тойота Лэнд Крузер 200, дизель:
А вот как делается чип тюнинг Митсубиси Аутлендер 3 и в каких случаях этого лучше не делать, рассказывается в данной статье.
Также будет интересно узнать о том, стоит ли делать чип тюнинг для автомобиля Ниссан Патфайндер и как именно это делается.
Чип-тюнинг осуществляют заменой российского ЭБУ для двигателя внутреннего сгорания на иностранный из Европы. Такой операцией достигается повышение мощности вашего джипа на 51 лошадиную силу. Стоит отметить, что такая операция приведёт к тому, что все системы машины изменят алгоритм своей работы. Они взаимосвязаны между собой по оригинальным параметрам, которые изначально закладывает завод во время производства.
Исходя из этого, можно заметить, что блок управления двигателя из Европы гораздо превосходит неоригинальные устройства, предназначенные для увеличения характеристик силового агрегата машины. Такие неоригинальный запчасти изменят работу только нескольких систем в автомобиле, которые будут работать в режиме, не предусмотренным заводом Тойота. Из-за такого недостатка происходят нежелательные последствия, такие как повышенный износ двигателя и всех систем в машине.
Стоит ли опасаться повышенного износа двигателя при чип-тюнинге?
Опыт европейских мастеров, которые уже несколько лет профессионально занимаются увеличением мощностей автомобилей различных марок, доказал, что современные двигатели, оснащённые турбинами, выдерживают приличную нагрузку.
В некоторых случаях она увеличивается, по сравнению со стандартной, до 100 процентов.
Операции по замене электронного блока управления двигателя в Тойота Лэнд крузер 200 осуществляют во многих сервисах за довольно короткий срок. Также возможно заказать такой тюнинг с выездом специалиста в любое удобное для вас время и место. Средняя цена такой операции составляет около 30 тысяч рублей.
Каков расход топлива у Toyota Land Cruiser 200 на дизельном и бензиновом двигателях
Среди японского автомобильного производства Toyota Land Cruiser 200 занимает высокие позиции – автомобиль отличается ценой и качеством, которые позволили ему взобраться в топы. Если говорить о том, каков расход топлива у Крузера 200, нужно понимать, что цифры будут изменяться в зависимости от комплектации модели и установленного двигателя. Расход Тойота Ленд Крузер довольно большой, ведь автомобиль со встроенным двигателем на бензине или дизеле любит много «поесть». Рассмотрим подробнее реальный и официальный расход дизеля у Land Cruiser 200, работающего на разных видах двигателях и топлива.
Какие существуют виды двигателя у Ленд Крузера
Первые модели «крузака» появились в 1951 году, после чего было выпущено несколько серий, проведен рестайлинг, и автомобиль стал еще популярнее в разных странах. Японский автомобиль считается надежным внедорожником, способным дать фору современным моделям. Изначально Тойота Ленд Крузер 200 выпускался на рынок только с дизельным мотором, но, пережив несколько рестайлингов, обзавелся комплектацией с бензиновым силовым агрегатом. Оба варианта моделей работают на механической или автоматической шестиступенчатой коробке передач.
Выпускают следующие виды двигателей:
- 4.0 АТ+МТ;
- 4.5d АТ+МТ;
- 4.6 АТ;
- 4.7 АТ;
- 5.7 АТ.
Популярные силовые агрегаты и количество потребляемого горючего
Тойота Ленд Крузер 200 – популярный автомобиль, отличающийся большим разнообразием комплектаций, которые касаются как внешнего вида, так и технических характеристик транспортного средства. Среди всех доступных вариантов двигателей больше всего выделяются две модели:
Внимание! Если покупать транспортное средство исходя из литража горючего, которое она «съедает», то более экономными будут модели, работающие на дизельном топливе. Но не стоит заблуждаться, что необходимое количество горючего будет минимальным, напротив, такой мощный агрегат, как Toyota Land Cruiser 200 потребляет очень много дизеля или бензина в любой комплектации.
Потребление горючего у дизельного двигателя
Езда по смешанной трассе отнимает по 10,6 литров дизеля на 100 км пробега, что является средним показателем.
Расход топлива дизель 1VD-FTV
Интересный факт! Первые автомобили с бензиновым двигателем у Ленд Крузера появились в 2009 году, они отличались усовершенствованными техническими характеристиками и совершенно другим двигателем. Изменился не только мотор машины, но и его внешний вид, а также была усовершенствована система безопасности для водителя и пассажиров. При этом объем самого двигателя был уменьшен до 4,4 литра, что не понравилось многим автолюбителям.
Потребление горючего у бензинового двигателя
Если говорить о том, что влияет у Land Cruiser 200 на расход бензина, то все будет зависеть от того, по какой местности едет машина. При езде по городу будет тратиться всего 25 литров на 100 километров, если же путь проходит по трассе, то расход уменьшается до 17 литров на 100 километров. Если же поездка идет по смешанному типу дорог, то затраты на бензин будут увеличиваться – его расход достигает 20 литров на 100 км. Такие данные указаны в официальных источниках производителя, но реальность кардинально отличается от написанного в инструкции.
Расход топлива бензин 1 UR-FE
| Режим езды | Расход топлива в литрах | |
|---|---|---|
| Заявленный производителем | Реальный по отзывам | |
| трасса | 11.4 | 17-20 |
| город | 17.2 | 23-25 |
| смешанный | 12.9 | 20-23 |
Расход топлива бензин 2UZ-FE
| Режим езды | Расход топлива в литрах | |
|---|---|---|
| Заявленный производителем | Реальный по отзывам | |
| трасса | 9 | 17-20 |
| город | 15.5 | 15-20 |
| смешанный | 11.5 | 20-21 |
Расход топлива бензин 3UR-FE
| Режим езды | Расход топлива в литрах | |
|---|---|---|
| Заявленный производителем | Реальный по отзывам | |
| трасса | 9.9 | 15-18 |
| город | 18.2 | 21 |
| смешанный | 13.4 | 21-23 |
Предоставленные компанией Тойота данные о расходе ТЛК – это усредненное значение, которое изменяется в зависимости от различных факторов. Средние данные на популярные модификации Тойота Ленд Крузер 200 следующие:
- Модель 2015 года, прошедшая 2 рестайлинг, потребляет 18 литров на 100 км в версии 4,5 дизель, а 4,6 литровый мотор на бензине расходует 20 л на 100 км.
- Модели, прошедшие рестайлинг в 2012 году на дизельных и бензиновых 4,5 литровых двигателях в среднем требуют 20-24 л на 100 км.
- Автомобили 2007 года выпуска потребляют следующее количество: бензиновый двигатель «съедает» 20 л на 100 км, а Land Cruiser 200 на дизеле имеет расход в 17 л.
Справка! Если брать в расчет модели класса «Люкс», то они требуют еще больше топлива на 100 километров езды. Такие машины рассчитаны на размещение в салоне до семи человек, поэтому их габариты и масса увеличены.
Плюсы и минусы Тойоты Ленд Крузер
Автомобиль Toyota Land Cruiser 200, помимо большого жора горючего, имеет множество плюсов и минусов, которые становятся решающими при выборе и покупке транспортного средства. Модель заслужила популярность не только в Европе, но и в России благодаря следующим преимуществам:
- модификация автомобиля с движком внутреннего сгорания 4,5 кубометров развивает скорость до 215 километров;
- у машины Land Cruiser 200 трата бензина или дизеля изменяется в зависимости от многих факторов, основным из которых выступает местность. Например, самый маленький расход будет при езде по трассе;
- надежная система безопасности;
- стильный внешний вид и качественный салон;
- авто предназначается для перевозки семерых человек и имеет большой по объему багажник;
- крупные габариты.
Помимо перечисленных плюсов, у транспортного средства существуют и свои недостатки:
- заявленный топливный показатель в значительной мере отличается от действительности, потребление превышает те значения, что считаются официальными;
- автомобиль хорошо показывает себя на грунтовой дороге или разбитой местности, но вот на ровных поверхностях машину может заносить;
- большое количество кнопок и индикаторов на панели усложняют понимание того, за что отвечает каждая из этих кнопок;
- задние сидения автомобиля предназначаются только для людей с низким ростом или детей;
- гарантированы дополнительные затраты при решении купить автомобиль в отличном от белого цвете.
Тойота Ленд Крузер 200 – это машина, заслужившая любовь и уважение многих автолюбителей. Она отличается стильным внешним видом, отличными техническими характеристиками и неплохой ценой. Если судить по отзывам, все неоднозначно: многим людям машина не нравится, другие же от нее в восторге. Но расход топлива в реальности превышает указанную производителем норму – не стоит доверять средним показателям, ведь на деле они практически в два раза выше заявленных.
Как снизить расход топлива на тойота ленд крузер 200
нормальный расход для такого
вы что надеетесь на джипах по 12 литров расходовать?
так раз в характеристиках расход стоит 12, почему должен быть 20? Кто покупает, тот надеется, что его не об. т
Ну наврное при температуре +20 такой показатель.
Ща в Москве -10 и гололёд. Не, а вообще, расход нормальный. По божески.
кто деньги на 200-ку имеет на такие мелочи, как
перерасход топлива оброщать внимание не будет. 20 литров это нормально по городу и в гололед. тем более для крузака. Насколько я знаю тут некоторые уазики так кушают. А может на крузак 200-ку гибрит поставили=)
Ну и сравнил уазика с крузаком
Щас во всём мире идёт тенденция к экономии в связи мировым обеднением запаса нефти. Щас если смотреть по тестам новые внедорожники потребляют не больше 15 литров на сотню.
ну и сравнил Российскую тенденцию к экологии и мировую тенденцию к экологии.
по тестам то как раз и не сходяться у них показатели фактического потребления топлива от заявленного.
если есть возможность купить
крузака 200, то к чему считать деньги на топливо? если бьёт по карману такой расклад, то купи корону премию или подобное))
чорт, ну если расход 20 то наверное не буду покупать ТЛК200, разорюсь на горючку
24 л на сотню- смотрим видео
Машина большая по городу 20 вполне приемлимо
Машина большая по городу 20 вполне приемлимо
если газовать,то можно и больше. По хорошей трассе,судя по объему движка, с крейсерской скоростью в 15 должен уложиться. Мерин AMG с 6 литровым движком 30 литров 98,если притопить,свободно скушает.
интересно в якутске есть тлк 100 на газу??
есть серебристого цвета
каждый раз, когда его вижу на объездной заправляющимся, смешно становится.
и что смешного?
если человек деньги считает то почему бы и не сэкономить даже если их много?
этот крузак на 100/56 литров кушает.."съекономил" паренек..видел как ему мозги прошивали установщики
не умеют у нас еще их по уму переводить на газ
ну, кто тут орал об экологичности лендкруйзеров и лексусов? :D
нормально 20л/сотку. тем более машина большая тяжелая!внедорожник
20 л норма, че еще надо то при таком объеме и мощности.
Кто покупает крузак, тот уже изначально готов нести расходы на ГСМ, а потому не вижу причин для стенаний. Мой 100-й тож кушает будь здоров, но я знал на что иду, и раз взял, то не плачу от его чрезмерного аппетита, просто пустые ездки сокращаю и т.п., да и еще, в дальних или долгих поездках заранее надо планировать места и время заправок. А то мля, уедешь за 500 км, а там вдруг заправки нет. Или ездить много надо, а у тебя уже литров 20 осталось, и через сколько то времени в самый нужный момент лампа загорится, а тебе еще надо долго и упорно мотаться.
Каков расход топлива у Toyota Land Cruiser 200 на дизельном и бензиновом двигателях
Среди японского автомобильного производства Toyota Land Cruiser 200 занимает высокие позиции – автомобиль отличается ценой и качеством, которые позволили ему взобраться в топы. Если говорить о том, каков расход топлива у Крузера 200, нужно понимать, что цифры будут изменяться в зависимости от комплектации модели и установленного двигателя. Расход Тойота Ленд Крузер довольно большой, ведь автомобиль со встроенным двигателем на бензине или дизеле любит много «поесть». Рассмотрим подробнее реальный и официальный расход дизеля у Land Cruiser 200, работающего на разных видах двигателях и топлива.
Какие существуют виды двигателя у Ленд Крузера
Первые модели «крузака» появились в 1951 году, после чего было выпущено несколько серий, проведен рестайлинг, и автомобиль стал еще популярнее в разных странах. Японский автомобиль считается надежным внедорожником, способным дать фору современным моделям. Изначально Тойота Ленд Крузер 200 выпускался на рынок только с дизельным мотором, но, пережив несколько рестайлингов, обзавелся комплектацией с бензиновым силовым агрегатом. Оба варианта моделей работают на механической или автоматической шестиступенчатой коробке передач.
Выпускают следующие виды двигателей:
- 4.0 АТ+МТ;
- 4.5d АТ+МТ;
- 4.6 АТ;
- 4.7 АТ;
- 5.7 АТ.
Но не все комплектации машины пользуются успехом. Например, модель на 5,7-литровом движке подходит только для людей, которые позволяют себе купить самую навороченную комплектацию и предпочитают транспортные средства класса «Люкс». Такие комплектации сопоставляются с “монстрами”, развивающими огромную скорость и съедающими за 100 километров 20 л топлива.
Тойота Ленд Крузер 200 расход топлива 4.5, 4.7
Toyota Land Cruiser – автомобиль типа внедорожник японской компании Toyota Motor Corporation, выпуск которого начался в 1951 году. За весь период производства было выпущено достаточно большое количество моделей. Так, в 2008 году мир увидел Land Cruiser 200, который пришел на смену 100-й серии.
Toyota Land Cruiser 4.5d АТ+МТ дизель
Под капотом 200-й серии расположился дизельный агрегат с рабочим объемом 4.5 литра. Он представлен в трех вариантах с мощностью 235, 272 и 286 л.с. Их расход топлива составляет 12 – 11.2 — 12 л в городе и 9.1 – 8.5 – 9.1 л на трассе соответственно.
Отзывы владельцев о расходе дизеля
- Николай, Харьков. Toyota Land Cruiser 4.5d AT 2014 г. Машина отлично справляется с неровностями, особенно на больших скоростях. Очень огорчает постоянный стук сзади — то ли сиденья плохо закреплены, то ли запаска. Официальный дилер сказал, что все нормально и так должно быть. Хотя, как по мне, за такие деньги все должно быть просто идеальным. Движок надежный, расход на сотню примерно 13 литров в городе и 10 литров на трассе. Очень плохое ЛКП.
- Дмитрий, Ульяновск. Машина неплохая с хорошей динамикой. Дизельный движок 4.5d с МТ достаточно неплохо разгоняется, несмотря на вес машины. Расходует 10-11 литров в среднем. До этого ездил на 100ке. За пробег в 300 тысяч не было никаких проблем. На 200й модели значительно хуже ЛКП. После езды по трассе появилось достаточно много сколов, также плоховаты тормоза, слишком длинный тормозной путь.
- Игорь, Астрахань. Ранее был владельцем Камри. Позже решил сменить машину и однозначно решил, что это будет Тойота, так как из обслуживания требовалось менять только расходники. Сейчас на Крузере 2008 года намотал почти 50 тыс. км. За весь период не было проблем, машина просто не убиваемая. Расход дизеля двигателем 4.5 с АТ где-то 13-13.5 литра в городе. На трассе при 120 км/ч выходит 10.5 литра максимум.
- Иван, Махачкала. Ленд Крузер 200 4.5d МT 2014 г. Машина с одними плюсами. Очень классный внешний вид и огромная мощь под капотом. По комфорту машина сравнима с седаном представительского класса. До этого был Х5. После того как пересел на Тойоту поначалу переживал, что придется привыкать к чему-то очень неуклюжему в управлении, но был приятно удивлен, когда понял, что ошибался. Движок очень динамичный. Расходует относительно немного, в общем, 12-13 литров.
- Михаил, Москва. Долго машину выбирал между GL и LC 200. В итоге взял 200-й Cruiser. В целом неплохой внедорожник, но есть и кое-какие недочеты. Во-первых, напрягает большой расход, он с официальными данными совсем не совпадает. Летом цифра составляет 14-16 литров, а зимой все 20. Слабоватая шумоизоляция. Спустя короткое время появился скрип в салоне. Из плюсов – подвеска. Модель 2013 года, 4.5d AT.
Популярные силовые агрегаты и количество потребляемого горючего
Тойота Ленд Крузер 200 – популярный автомобиль, отличающийся большим разнообразием комплектаций, которые касаются как внешнего вида, так и технических характеристик транспортного средства. Среди всех доступных вариантов двигателей больше всего выделяются две модели:
Внимание! Если покупать транспортное средство исходя из литража горючего, которое она «съедает», то более экономными будут модели, работающие на дизельном топливе. Но не стоит заблуждаться, что необходимое количество горючего будет минимальным, напротив, такой мощный агрегат, как Toyota Land Cruiser 200 потребляет очень много дизеля или бензина в любой комплектации.
Бензиновый двигатель
Бензиновый двигатель — V-образная 8, которая не отличается экономичностью. Расход топлива на “Ленд Крузере” составляет 11-19 л на 100 км. По городу при большой загруженности использование бензина достигает 20 л. Сбросить его возможно лишь на свободной трассе, но минимальный расход будет 11 л.
В целом двигатель надежный, обладает отличным пуском, не съедает масло. Срок службы длительный, движок не требует особого ухода, кроме качественного топлива и хорошего масла, меняющегося своевременно.
Потребление горючего у дизельного двигателя
При рассмотрении у Land Cruiser 200 расход топлива на дизеле становится заметно, что указанные официальные данные от производителя немного отличаются от той информации, которую пишут водители. По информации компании, расход топлива в городе у дизельных комплектаций составляет 15 литров на 100 километров. Но в реальности эти данные считаются заниженными – по комментариям пользователей заметно, что по факту цифры оказываются выше на 6-7 литров.
Говоря о том, какой у Land Cruiser 200 4,5-дизель расход по трассе, можно удивиться – ведь он составляет всего 7,6 литра на 100 километров пробега машины. Такое резкое уменьшение необходимого количества топлива связано с тем, что на трассе обычно не бывает пробок, а движение автомобиля происходит практически с одинаковой скоростью на всем участке.
Езда по смешанной трассе отнимает по 10,6 литров дизеля на 100 км пробега, что является средним показателем.
Расход топлива дизель 1VD-FTV
Интересный факт! Первые автомобили с бензиновым двигателем у Ленд Крузера появились в 2009 году, они отличались усовершенствованными техническими характеристиками и совершенно другим двигателем. Изменился не только мотор машины, но и его внешний вид, а также была усовершенствована система безопасности для водителя и пассажиров. При этом объем самого двигателя был уменьшен до 4,4 литра, что не понравилось многим автолюбителям.
Расход по паспорту
Рассмотрим паспортные данные, которые показывают расход топлива Тойота Ленд Крузер 200 в новом, заводском состоянии. Как и на любых других машинах, этот параметр зависит от комплектации и типа двигателя. Так, расход Ленд Крузер 200 дизель существенно отличается от того, какой расход бензина Ленд Крузер 200. Поэтому рассмотрим различные модификации Ленд Крузера в отдельности:
- Бензиновый Ленд Крузер 200, расход топлива на 100 км в смешанном цикле составляет почти 14 литров, в городе 18 л, а по трассе 11, позволяет получить мощность в 309 л. с., что более чем отличный показатель. Расход на топливо увеличивает также и то, что «кушает» эта машина исключительно АИ-95;
- Для 235-тисильного автомобиля Тойота Ленд Крузер 200 дизель расход топлива в смешанном цикле составит чуть больше 8 л, по трассе в районе 6-7, а в городе потребуется примерно 10 литров топлива. При этом, двигатель оснащён турбонаддувом, так что недостатка мощности вы точно не испытаете;
- Какой расход у ленд крузер 200 дизель с мощностью в 272 «лошадки»? Здесь цифры чуть выше, чем у предыдущей модификации: 11 по городу, 9,5 в смешанном, и 8 литров по трассе.
Также будет интересно почитать: Ленд Крузер 100 технические характеристики
Как видите, дизельный вариант почти в 2 раза экономнее. Но приобретать версию Ленд Крузера именно с этим двигателем будет оправдано только если вы ездите действительно много, ведь дизельное авто стоит ощутимо дороже машины на бензине.
Потребление горючего у бензинового двигателя
Если говорить о том, что влияет у Land Cruiser 200 на расход бензина, то все будет зависеть от того, по какой местности едет машина. При езде по городу будет тратиться всего 25 литров на 100 километров, если же путь проходит по трассе, то расход уменьшается до 17 литров на 100 километров. Если же поездка идет по смешанному типу дорог, то затраты на бензин будут увеличиваться – его расход достигает 20 литров на 100 км. Такие данные указаны в официальных источниках производителя, но реальность кардинально отличается от написанного в инструкции.
Расход топлива бензин 1 UR-FE
| Режим езды | Расход топлива в литрах | |
| Заявленный производителем | Реальный по отзывам | |
| трасса | 11.4 | 17-20 |
| город | 17.2 | 23-25 |
| смешанный | 12.9 | 20-23 |
Расход топлива бензин 2UZ-FE
| Режим езды | Расход топлива в литрах | |
| Заявленный производителем | Реальный по отзывам | |
| трасса | 9 | 17-20 |
| город | 15.5 | 15-20 |
| смешанный | 11.5 | 20-21 |
Расход топлива бензин 3UR-FE
| Режим езды | Расход топлива в литрах | |
| Заявленный производителем | Реальный по отзывам | |
| трасса | 9.9 | 15-18 |
| город | 18.2 | 21 |
| смешанный | 13.4 | 21-23 |
Официальные данные о потреблении горючего на популярных моделях Ленд Крузера 200
Предоставленные компанией Тойота данные о расходе ТЛК – это усредненное значение, которое изменяется в зависимости от различных факторов. Средние данные на популярные модификации Тойота Ленд Крузер 200 следующие:
- Модель 2015 года, прошедшая 2 рестайлинг, потребляет 18 литров на 100 км в версии 4,5 дизель, а 4,6 литровый мотор на бензине расходует 20 л на 100 км.
- Модели, прошедшие рестайлинг в 2012 году на дизельных и бензиновых 4,5 литровых двигателях в среднем требуют 20-24 л на 100 км.
- Автомобили 2007 года выпуска потребляют следующее количество: бензиновый двигатель «съедает» 20 л на 100 км, а Land Cruiser 200 на дизеле имеет расход в 17 л.
Справка! Если брать в расчет модели класса «Люкс», то они требуют еще больше топлива на 100 километров езды. Такие машины рассчитаны на размещение в салоне до семи человек, поэтому их габариты и масса увеличены.
Дизельный двигатель
Дизельный двигатель V8 — мощный турбодвижок, который работает достаточно долго. В ходе эксплуатации выяснилось, что двигатель имеет уязвимое место — водяной насос. Замена требуется при пробеге 50 тыс. км.
Большой расход масла наблюдается у моделей, выпущенных до 2009 года. Потребление у “Ленд Крузера 200” на дизеле составляет 10 литров на 100 км.
Движок требует особого ухода и качественного топлива. Автоматическая система показывает, когда топливный насос загрязнен и требует замены. Элемент можно просто почистить, тогда датчик воспримет его как новый.
Двигатель считается надежным. Не доставляет особых проблем, долговечен.
Плюсы и минусы Тойоты Ленд Крузер
Автомобиль Toyota Land Cruiser 200, помимо большого жора горючего, имеет множество плюсов и минусов, которые становятся решающими при выборе и покупке транспортного средства. Модель заслужила популярность не только в Европе, но и в России благодаря следующим преимуществам:
- модификация автомобиля с движком внутреннего сгорания 4,5 кубометров развивает скорость до 215 километров;
- у машины Land Cruiser 200 трата бензина или дизеля изменяется в зависимости от многих факторов, основным из которых выступает местность. Например, самый маленький расход будет при езде по трассе;
- надежная система безопасности;
- стильный внешний вид и качественный салон;
- авто предназначается для перевозки семерых человек и имеет большой по объему багажник;
- крупные габариты.
Помимо перечисленных плюсов, у транспортного средства существуют и свои недостатки:
- заявленный топливный показатель в значительной мере отличается от действительности, потребление превышает те значения, что считаются официальными;
- автомобиль хорошо показывает себя на грунтовой дороге или разбитой местности, но вот на ровных поверхностях машину может заносить;
- большое количество кнопок и индикаторов на панели усложняют понимание того, за что отвечает каждая из этих кнопок;
- задние сидения автомобиля предназначаются только для людей с низким ростом или детей;
- гарантированы дополнительные затраты при решении купить автомобиль в отличном от белого цвете.
Тойота Ленд Крузер 200 – это машина, заслужившая любовь и уважение многих автолюбителей. Она отличается стильным внешним видом, отличными техническими характеристиками и неплохой ценой. Если судить по отзывам, все неоднозначно: многим людям машина не нравится, другие же от нее в восторге. Но расход топлива в реальности превышает указанную производителем норму – не стоит доверять средним показателям, ведь на деле они практически в два раза выше заявленных.
Land Cruiser 200 дизель. Расход топлива и другая полезная информация
Расход топлива – одна из важнейших характеристик для тех, кто приобретает современные автомобили. Именно рабочая жидкость зачастую тратится на то, чтобы объехать серьёзные препятствия.
На 100 километров автомобили этой марки в среднем расходуют 23-25 литров. Согласно заявлению производителя, он должен составлять 16-17 литров. Но они могут отличаться в зависимости от условий эксплуатации. Цифры в любом случае остаются небольшими, если учесть уровень качества автомобиля Land Cruiser 200 дизель, расход топлива удивляет только приятно.
Автолюбители особенно отмечают сотую модель, которая признаётся одной из самых экономичных.
Ленд Крузер 100 дизель. О расходе топлива
На аналогичные модели с дизельным двигателем стоит обратить внимание тем, кому кажется, что обычные версии потребляют слишком много топлива. Турбодизельный вариант немного уступает ближайшим аналогам по динамике. Но зато способствует сокращению расходов топлива. В городе придётся тратить всего 14-18 литров. Расход может дойти и до 11 литров, если придерживаться смешанного режима езды.
Топливо и его экономия
У машины могут быть такие коробки передач:
- Механическая на пять ступеней.
- Четырёхступенчатая автоматическая.
Существует мнение, согласно которому экономят топливо те, кто выбирает автоматические коробки. Конечно, это так. Но разница небольшая, всего в 2-3 литра по сравнению с тем, что было раньше. может каждый. Только движение на оптимальной скорости поможет сэкономить топливо в значительных объёмах. Сначала приборы будут показывать очень большие значения, но потом ситуация изменится. Потом показатель выровняется, дойдёт всего лишь до 20 литров, даже в пределах города, при экстремальных условиях эксплуатации.
Toyota Land Cruiser 200 отличается от своих предшественников большими размерами. Длина увеличилась на 60 мм, теперь общая длина автомобиля – 4950 мм. От этого расход топлива тоже зависит, хотя и не сильно. 2850 миллиметрам теперь равна ширина кузова. Хотя дорожный просвет сохранил свои габариты, по-прежнему равен 225 миллиметрам. Допустимая полная масса доходит до трёх тысяч тонн.
Новые противотуманные фары всегда сделают езду более безопасной, их использование на расход топлива не влияет. Как и автоматический датчик освещённости, который следит за интенсивностью внешнего света. Благодаря этой системе фары для ближнего и дальнего света включаются в автоматическом режиме. Автоматическая коробка передач поможет подобрать стиль езды, наиболее удобный в тех или иных условиях.
Читайте также: