Как слить бензин с ваз 2110

Обновлено: 06.01.2025

Как слить бензин из бака авто?

Периодически автовладельцам приходится сливать бензин из бака. Иногда требуется немного топлива для туристического примуса или заправки другой машины. В других случаях приходится сливать весь бензин для ремонта топливной системы или удаления из бака воды или некачественного горючего. На старых автомобилях эту операцию можно было проделать сравнительно легко. Теперь же приходится сталкиваться с двумя проблемами:

Длинный извилистый канал, ведущий к баку, не позволяет протолкнуть в него шланг.
Сетка, установленная у заливной горловины, препятствует сливу бензина.

Поэтому лучше знать несколько способов и применять их в зависимости от конструкции бензобака и системы подачи топлива. Ниже мы расскажем как слить бензин с машин: ВАЗ 2109, 2110, 2114, 2115, Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле.

Способ 1. Как слить бензин с помощью шланга

Классический способ, которым пользовались еще наши деды. Чтобы слить горючее нужно подготовить две вещи:

Шланг (трубка), длина которого зависит от конструкции бака.
Чистая емкость для бензина.

В простейшем случае операция по откачке топлива проходит так:

Остается только дождаться, чтобы вытекло все топливо.

Чтобы слить только часть горючего, достаточно поднять шланг выше горловины, чтобы бензин перестал вытекать.

Бензин и добавки, повышающие октановое число, вредят здоровью. Поэтому нужно избегать их попадания топлива и его паров в организм.

Чтобы бензин не попал на слизистые или в желудок, используются специальные шланги для перекачки топлива. Они оснащены грушей, которую нужно сжать перед погружением трубки в горючее, а затем отпустить. Если конструкция не оснащена обратным клапаном, разрежение в магистрали создается простым способом:

сжать грушу;
опустить шланг в бензобак;
заткнуть выход шланга пальцем;
отпустить резиновую грушу;
убрать палец.

Грушу можно заменить импровизированным поршнем. Для этого понадобится веревка, которая свободно проходит внутри трубки. Лучше, чтобы она была из мягкого натурального материала, а не капрона. На конце веревки нужно завязать несколько узлов, а затем:

Продеть веревку и слегка потянуть, чтобы поршень из узлов вошел в шланг.
Вставить шланг в бензобак.
Плавно вытянуть веревку.
Опустить шланг (трубку) в подготовленную емкость для горючего.
убрать палец.

Движущийся «поршень» создает разрежение, которое заставит бензин течь из бака.

Однако все трюки со шлангом актуальны лишь для старых авто. Бензобак современных машин (Гранты, Ларгуса, Тойоты, Нивы, Приоры, Патриота, Форда, Шевроле) расположен далеко от заливной горловины. В этом случае нужно использовать другие способы.

Способ 2. Сливаем бензин через топливопровод и пробку на дне бензобака

Если топливный насос расположен не в самом баке, а возле двигателя, можно попробовать слить горючее через топливопровод. Порядок действий:

Открутить хомут и отстыковать шланг, идущий от бака к топливному насосу.
Опустить шланг в емкость для горючего.

Топливо будет вытекать из бензобака. Главное, чтобы конец топливной магистрали, как и емкость для топлива, располагались ниже уровня бензина.

На некоторых машинах установлены бензобаки со сливными пробками. Если вы обладатель именно такой модели авто, для слива горючего нужно воспользоваться эстакадой или смотровой ямой. Делается это просто:

Подставьте емкость под сливную пробку в бензобаке.
Открутите пробку.
Слейте горючее (все или частично).
Закрутить пробку.

Однако пробки в нижней части бака не слишком распространены. В этом случае слить бензин поможет бензонасос. Способ подходит для старых современных автомобилей.

Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса

Единственный способ слить топливо из баков большинства инжекторных авто — задействовать топливный насос. Откройте капот и отсоедините топливный шланг от патрубка рампы и направьте его в приготовленную емкость для горючего.

Если после этого включить зажигание, электронасос запустится на несколько секунд и накачает 200-300 грамм бензина. Чтобы выкачать больше количество топлива, нужно воспользоваться одним из двух вариантов:

Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.

Если вы вместо контактов, идущих к бензонасосу, закоротите цепь питания реле, сгорит предохранитель и завести машину не удастся. Поэтому сначала внимательно изучите схему электропроводки и разводку выводов реле.

После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.

Описанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.

Слить бензин из бака получится и при помощи механического топливного насоса. На устройстве имеется рычаг для ручной подкачки. Однако производительность этого способа крайне мала. Его стоит использовать, когда нужно набрать 100-200 грамм бензина.

Как правильно слить бензин из инжекторной 10-ки?

2) способ посоветовали в магазине:
Выкрутить нипель топливной рампы, надеть шланг, включить зажигание.
Бензонасос поработал 2 сек. и встал. Так слить тоже не получилось
Каким образом тогда поддерживается давление в рампе, и зачем тогда нужна обратка? Как контроллер определяет когда надо включить б/н, когда выключить?

3) Иногда бензин закипает в рампе (заводится со 2-3 попытки) Это так конструктивно задумано?

Ну я просто удлинил шланг нарастив его чтоб ничего не откручивать. Шланг совал в б/бак. Оставалось только добиться чтоб конец попал на дно бака.

В принципе бензин я 1, затем 3 способом слил, отстоял, профильтровал, влил обратно. Интересует больше логика работы б/н

аа :) >>> Интересует больше логика работы б/н
логика у него - электрическая 8))
ЭБУ дает сигнал, он качает.

топливо подается из бака
Топливный бак - сталь, из двух сваренных половин
Бензонасос - электрический, погружной, роторный, двухступенчатый давление - не менее 3 бар (3 атм).
Бензонасос включается по команде контроллера (при включенном зажигании) через реле

При нажатии на педаль "газа" разрежение за дроссельной заслонкой уменьшается, диафрагма под действием пружины прикрывает клапан - давление топлива возрастает. Если же дроссельная заслонка закрыта, разрежение за ней максимально, диафрагма сильнее оттягивает клапан - давление топлива снижается. Перепад давлений задается жесткостью пружины и размерами отверстия клапана, регулировке не подлежит.

Форсунки крепятся к рампе через уплотнительные резиновые кольца. Форсунка представляет собой электромагнитный клапан, пропускающий топливо при подаче на него напряжения, и запирающийся под действием возвратной пружины при обесточивании
Управляет форсунками контроллер системы впрыска.

В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак.

Оставшиеся пары проходят через гравитационный и двухходовой клапаны. Гравитационный клапан предотвращает вытекание топлива из бака при опрокидывании автомобиля, а двухходовой препятствует чрезмерному повышению или понижению давления в топливном баке.

Затем пары топлива попадают в адсорбер, где поглощаются активированным углем. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с дроссельным узлом, а третий - с атмосферой. Однако на выключенном двигателе третий штуцер перекрыт электромагнитным клапаном, так что в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При запуске двигателя контроллер системы впрыска начинает подавать управляющие импульсы на клапан с частотой 16 Гц. Клапан сообщает полость адсорбера с атмосферой и происходит продувка сорбента: пары бензина отсасываются через шланг в ресивер. Чем больше расход воздуха двигателем, тем больше длительность управляющих импульсов и тем интенсивнее продувка. В системе впрыска без обратной связи система улавливания паров топлива состоит из сепаратора с двухходовым обратным клапаном.

Это все теоретически, а практически > >>> Интересует больше логика работы б/н
> логика у него - электрическая 8))
> ЭБУ дает сигнал, он качает.
Нет он покачает и ждет следующего сигнала от ЭБУ (а вот на основании чего ЭБУ даст еще сигнал?)

>
>
> топливо подается из бака
> Топливный бак - сталь, из двух сваренных половин

Ни фига. Топливо подается из пластикового стакана, погруженного в бак. Стакан герметичный почти. Бензин в него наливается либо сверху если в баке больше 35л топлива, либо снизу через щель под стаканом, если она есть и не забита песком

>
> В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак.
>
Что такое сепаратор? у меня он есть? адсорбера у меня нет. Обратной связи нет. Пробка герметична? что компенсирует разряжение в баке при выработке топлива?

эээ, ну как "теоретически", таково устройство так на заводе сделали.

> >>> Интересует больше логика работы б/н
> логика у него - электрическая 8))
> ЭБУ дает сигнал, он качает.
--- Нет он покачает и ждет следующего сигнала от ЭБУ (а вот на
--- основании чего ЭБУ даст еще сигнал?)
логично, а иначе зачем реле и схема?
+ на него подал и пусть всегда качает.
ЭБУ дает сигнал подавать бензин на основании сигналов датчиков
ДПДЗ - тапку нажал - дать больше.
РХХ - дать меньше
это завязано на сигналы датчиков

> топливо подается из бака
> Топливный бак - сталь, из двух сваренных половин
--- Ни фига. Топливо подается из пластикового стакана,
--- погруженного в бак. Стакан герметичный почти. Бензин в него
--- наливается либо сверху если в баке больше 35л топлива, либо
--- снизу через щель под стаканом, если она есть и не забита
--- песком
что нифига :) стакан часть б/н

> Бензонасос - электрический, погружной, роторный, двухступенчатый
> давление - не менее 3 бар (3 атм).
> Бензонасос включается по команде контроллера (при включенном
> зажигании) через реле
--- а кто его выключает?
ты реле себе представляешь? как прерывание работает?
с замка зажигания сигнал пошел на реле бензонасоса
реле активизируется, когда ЭБУ подает на него "массу". При этом начинает работать бензонасос.

> В системе впрыска с обратной связью применяется система
> улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера,
> установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и
> соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично
> конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак.
--- Что такое сепаратор? у меня он есть? адсорбера у меня нет.
--- Обратной связи нет.
не может быть чтобы небыло обратки.
разорвет же :))
сепаратор с обр. клапаном - это игра в одни ворота (как на карбе)
ТУДА - льет, обратно ни-ни.

--- что компенсирует разряжение в баке при выработке топлива?
сам бак. есть отдушина (рядом с заливной горловиной)

> --- Что такое сепаратор? у меня он есть? адсорбера у меня нет.
> --- Обратной связи нет.
> не может быть чтобы небыло обратки.
> разорвет же :))
обратка есть, но это не связано с сепаратором, да и зачем она нужна если б/н все равно останавливается?

> сепаратор с обр. клапаном - это игра в одни ворота (как на карбе)
> ТУДА - льет, обратно ни-ни.
>
> --- что компенсирует разряжение в баке при выработке топлива?
> сам бак. есть отдушина (рядом с заливной горловиной)
отдушина также закрывается герметично пробкой

дополню от себя > > >>> Интересует больше логика работы б/н
> > логика у него - электрическая 8))
> > ЭБУ дает сигнал, он качает.
> Нет он покачает и ждет следующего сигнала от ЭБУ (а вот на основании чего ЭБУ даст еще сигнал?)
>

Эбу дает следующий сигнал при прокручивании колена, т.е. при поступлении сигнала от датчика положения колевала. Кстати, блокируя работу этого датчика, многие реализуют противоугонную функцию сигнализации, т.к. работа БН легко контролируется на слух.
>
> >
> >
> > топливо подается из бака
> > Топливный бак - сталь, из двух сваренных половин
>
> Ни фига. Топливо подается из пластикового стакана, погруженного в бак. Стакан герметичный почти. Бензин в него наливается либо сверху если в баке больше 35л топлива, либо снизу через щель под стаканом, если она есть и не забита песком
>
Правильно щель, но не одна, а несколько (скока точно не помню), да + к этому щель не маленькая, так что песком не забьется.
> > Бензонасос - электрический, погружной, роторный, двухступенчатый давление - не менее 3 бар (3 атм).

> >
> > В системе впрыска с обратной связью применяется система улавливания паров топлива. Она состоит из адсорбера, установленного в моторном отсеке, сепаратора, клапанов и соединительных шлангов. Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе, конденсат сливается обратно в бак.
> >
> Что такое сепаратор? у меня он есть? адсорбера у меня нет. Обратной связи нет. Пробка герметична? что компенсирует разряжение в баке при выработке топлива?

Сепаратор находится (должен) у заливной горловины, где именно у 10-ки, не знаю. Ты уверен, что у тебя адсорбера нет? Черный вертикальный цилиндр, диаметром ок.15см, высотой ок.20-25см. Сверху 2 резиновых шланга и разъем электрический. Если не путаю, у левой стойки. Может быть за стенкой, где вакуумник, расширительный бачок. Вообще, система улавливания паров на работу двига толком никакого влияния не оказывает. Она нужна, чтобы авто уложилось в нормы токсичности. Это одно из требований, начиная с Евро-2.

Про слив бензина. Находишь реле бензонасоса, витаскиваешь предохранитель, пробником смотришь где при вкл. зажигания появляется "+", тебе нужен другой контакт. Берешь проводочек (достаточно толстый, чтобы выдержать ток потребления БН), подключаешь его . после. предохранителя, на котором есть +, например, прикуриватель. Другой конец проводочка вставляешь в контакт, который нашел пробником в предохранителе БН. До этого, как сам говорил, подключаешь шланг с нипелем к попливной рампе, второй конец шланга куда хочешь, например, к зажженной зажигалке. Бегать после этого будешь очень быстро.

Вот я только все-равно не понял, а зачем сливать бензин-то?

пОвНЯТНО, Спсб > > > >>> Интересует больше логика работы б/н
> > > логика у него - электрическая 8))
> > > ЭБУ дает сигнал, он качает.
> > Нет он покачает и ждет следующего сигнала от ЭБУ (а вот на основании чего ЭБУ даст еще сигнал?)
> >
>
> Эбу дает следующий сигнал при прокручивании колена, т.е. при поступлении сигнала от датчика положения колевала. Кстати, блокируя работу этого датчика, многие реализуют противоугонную функцию сигнализации, т.к. работа БН легко контролируется на слух.
> >
> > >
> > >
> > > топливо подается из бака
> > > Топливный бак - сталь, из двух сваренных половин
> >
> > Ни фига. Топливо подается из пластикового стакана, погруженного в бак. Стакан герметичный почти. Бензин в него наливается либо сверху если в баке больше 35л топлива, либо снизу через щель под стаканом, если она есть и не забита песком
> >
> Правильно щель, но не одна, а несколько (скока точно не помню),

одна даже половина (по тервер)
сткакан прижат ко дну бака
ребра на дне стакана образуют горизонтальную щель высотой не более 1мм, затем эта щель оканчивается отверстием d3мм, потом бензин проходит через вертикальную щель шириной не более 1мм

> > >
> > Что такое сепаратор? у меня он есть? адсорбера у меня нет. Обратной связи нет. Пробка герметична? что компенсирует разряжение в баке при выработке топлива?
>
> Сепаратор находится (должен) у заливной горловины, где именно у 10-ки, не знаю.
Я наливал бензин под горловину? я мог как-нибудб залить или испортить, или промыть бензином сепаратор?

Ты уверен, что у тебя адсорбера нет?
Да, пустые шпильки торчат, где он должен быть у 10 на правом крыле

> Вот я только все-равно не понял, а зачем сливать бензин-то?

Я заправил почти полный бак, затем вспомнил, что надо было сначала помыть бак и поменять сеточку б/н, т.к. двигатель продолжал глохнуть

> Про БН точно не помню, спорить не буду. Знаю точно, не видел ни одной машины (их было очень много, т.к. работал на серсвисе) у которой были бы проблемы с БН из-за песка или щели забились. Чесно. Может, конечно, просто до меня не доехали.

Так и я не доехал. Заглох после горки, Завестись не мог, пошел покурил, нашел сервис, дотолкал машину до сервиса, попробовал завести, завелась, искать нечего, поехал дальше

через 15 км опять заглох, пошел искать сервис, не нашел, купил сеточку б/н Бошь (до этого стояла штатная заводская), завелся, поехал дальше

через 10 км опять заглох, нашел сервис, мастер сказал ждите когда освобожусь, пока ждал, завелся поехал дальше. Еще мастер сказал что промывку форсунок и горшков он может сделать, машина будет ехать как новая.

вскрыл бензобак, поменял сеточку, на дне было немного осадка и песка залил чуть-чуть (10л) бензина, проехал 1.5км в режиме пробок
резкий разгон, через 3м торможение, не заглох.

Обычно всегда ездил с полным баком, глохнуть стала при менее10л

> Коли нет адсорбера, надо только проверить все трубки и трубочки, чтобы нигде не сочилось, не испарялось.

Как слить бензин с ваз 2110, несколько простых рекомендации

Как слить бензин из бака ВАЗ 2110: практические рекомендации

Очень часто автолюбители сталкиваются с вопросом о том, как слить бензин из бака ВАЗ 2110.

Чаще всего это связано с тем, что внутрь попала вода. Происходит это не потому, что залили воду, а в результате очень частого открытия крышки. Внутри температура выше, чем температура окружающей среды, особенно в холодное время. Когда внутрь попадает охлажденный воздух, образуется конденсат, который и превращается в воду.

Если вы не хотите сталкиваться с вопросом о том, как удалить топливо с ВАЗ 2110, рекомендуется осуществлять полную заправку, именно зимой, ведь, когда вы заправляете по несколько литров, вам приходится чаще открывать крышку, а соответственно запускать в него воздух. В таких случаях необходимо срочно избавиться от топлива и устранить воду, так как альтернативы практически не существует.

Дополнительные рекомендации

Перед тем как слить бензин из бака Гранта, необходимо подготовиться огорчаться, ведь не все способы действенны. Но не стоит отчаиваться, так как есть еще один более действенный способ. Откройте капот и найдите трос подачи топлива, он находится возле бензонасоса. Автомобиль естественно должен быть заглушенным. Отсоедините шланг подачи топлива и положите его конец в свободную емкость, в которую вы собираетесь избавиться от жидкости.

Если вы задумались о том, как слить топливо с Гранты, то на следующем этапе необходимо нажать несколько раз на педаль газа. Цепная реакция сработает, жидкость начнет поступать и выходить. Нажатия на педаль должны быть резкими и короткими, словно рывками, чтобы не создавать большого напряжения. Когда жидкость перестанет течь, значит, вы все слили. Теперь вам известно, как слить бензин из бака Гранта, это довольно часто помогает, так как конденсат не редкость. Если для вас описываемая задача оказалась достаточно сложной, то можно посмотреть видео, в котором подробно рассказано о том, как и с какой стороны подойти к решению вопроса. Ведь, порой, это оказывается просто необходимо для проведения какого-либо рода работ.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Как слить бензин с ВАЗ 2110

Подскажите, можно ли слить бензин с бака ВАЗ 2110? Каким образом это можно сделать? Есть подозрение что залил плохой, хочу откачать!

Всем доброго вечера. Вот у меня такой вопрос, вчера залил 5л бензина так как загорелась лампочка, проехал примерно километр и она опять загорелась. Снизу наглядно подтеков ничего н.

Купил на разборке бак для 2110 вместе с бензонасосом. Чем лучше промыть бак изнутри перед тем как ставить? Что бы весь мусор который есть внутри бака смыть.

ВАЗ 2110, инжектор, почему когда вытаскиваешь бензонасос с бака и вручную поднимаешь и опускаешь поплавок стрелка на щитке приборов показывает правильно. То есть вверх поднял попла.

Какие слабые места у топливного бака 2110, инжектор? На какие именно части бака стоит обратить больше внимания, где именно больше всего возможна течь.

На карбюраторной десятке сетки в баке нет и слить бензин можно с помощью обычного шланга напрямую как на Жигулях. Для того что бы слить бензин на инжекторной ВАЗ 2110 слив бензина возможен со шланга что идет на топливную рампу.

Открываем капот и видим в находим в подкапотном пространстве подающий шланг на топливную рампу, его нужно снять. Шланг расположен на моторном щите снизу вакуумного усилителя тормозов. Для снятия шланга поднимаем пружинный фиксатор и стягиваем его. Ниже на фото все видно.

Одеваем трубку на штуцер с которого сняли шланг и опускаем в канистру. Трубка должна быть внутренним диаметром 6-7 мм и длинной примерно полтора метра. Обратите внимание, ниже на фото трубка для примера вставлена в бутылку, бензин в пэт тару наливать запрещено!

Со стороны пассажира в центральном тоннеле откручиваем четыре винта крепления кожуха и снимаем его.

Согласно схеме в монтажном блоке реле бензонасоса, как правило, стоит по центру.

Снимаем реле и вставляем перемычку между контактами 30 и 87 (они подписаны). Включаем зажигание и ждем пока наполнится бензином емкость.

Можно ли слить бензин с ваз 2110

У многих пользователей автомобилей ВАЗ-2114 возникает вопрос, как слить бензин с бака. Зачастую этот вопрос возникает в тот момент, когда автовладелец начинает чинить свой автомобиль, но бывают и иные ситуации. Например, был залит некачественный бензин, либо было залито не то топливо, либо перелить топливо из одного авто в другое.

Слив бензина с бензобака ВАЗ-2114: все способы

Открываем лючок, выкручиваем крышку и погнали!

Слив топлива с бака отечественных автомобилей намного проще, чем с транспортного средства иностранного производства. Но с автомобиля ВАЗ-2114 слить бензин тоже непростая задача. Одним из способов является снятие бака с авто, но это займет больше времени и сил. Но можно сделать это легким способом.

Способ без снятия бака

Сливаем бензин из бензобака

Процесс занимает немного времени, но понадобиться определенная сноровка и необходимый инструмент. Для начала нужно обзавестись шлангом, длина, которого будет соответствовать, а так же специальной ёмкость для бензина. Далее необходим насос или же какой-нибудь аналог либо обычный домашний пылесос.

После того как все инструменты находятся под рукой, необходимо открутить крышку бака и вставить туда шланг. Рекомендуется проверить уровень топлива в баке. Это можно сделать либо с помощью обычной палочки, либо засунуть шланг в бак, а потом вынуть, тем самым посмотреть на каком уровне находится бензин. Шланг опускаем как можно ниже, чтобы извлечь всё топливо из бака.

Вставляем шланг в бензобак

После этого присоединяем шланг к насосу, или используем грушу. Не рекомендуется засасывать бензин с помощью своего рта, можно переборщить и «выпить топливо».

Шланг должен находить в согнутом состоянии, напоминающую английскую букву S, и включаем насос, а потом сразу выключаем, и направляем конец шланга в ёмкость. Это обязательно необходимо сделать резко, чтобы поступающий бензин попал в подготовленную заранее ёмкость.

Емкость для бензина должна быть чистая, без мусора. Как только топливо начинает сливаться, этот процесс становиться необратим. Поднимите трубку повыше, чтобы прекратить подачу топлива.

После этого шланг можно вытаскивать из бака.

Как высушить бензобак полностью?

Если необходимо полностью высушить бак автомобиля, то рекомендуется включить двигатель транспортного средства и немного дать ему поработать, а после этого повторить заново вышеуказанные действия. Если на горловине бака стоит сетка, то в этом случае снимается один из шлангов топливопровода.

Как слить бензин на ВАЗ 2110

Такая загвоздка может появиться позже заправки некачественным бензином , при желании поделиться топливом с оказавшимся «на мели» водителем на трассе либо в связи с необходимостью ремонта бензобака. Как показывает практика, вдалеке не все обладатели «десятки» отчетливо знают, что следует делать в таком случае.

Инструкция

1. К сожалению, ни в одной инструкции по эксплуатации автомобиля эта процедура не описывается. Некоторые обладатели «десяток» рекомендуют следующее: отсоедините шланг от карбюратора опустите его в банку и заведите мотор. Метод не отличается крупной продуктивностью. При большом числе бензина в баке придется длинно возиться. К тому же, это опасно для бензонасоса. Если бак пуст, бензонасос может перегореть, потому что бензин при его работе является охладителем. 2. Есть еще один примитивный метод, практикуемый народными умельцами – удалите бензин из бака с подмогой клизмы с длинным носиком. Если по показаниям приборов ваш бак примерно пуст, откройте лючок под сиденьем, открутите гайки со шпильками, отсоедините колодки штуцеры и всецело демонтируйте бензонасос. Остаток топлива можете удалить с подмогой шланга. 3. Если вы никуда не торопитесь и у вас есть вероятность загнать автомобиль на эстакаду либо на яму, то отсоедините хомут, соединяющий бензопровод с баком и сливайте остатки топлива. При повреждении бака, требующего основательного ремонта, его придется демонтировать. Позже демонтажа бак нужно освободить от остатков топлива, промыть как следует особым моющим средством, позже чего промыть жгучей водой. 4. Есть еще одна загвоздка, с которой сталкиваются водители – образование конденсата, представляющего собой воду, образующуюся на стенках бензобака и смешивающегося с топливом. Помимо этого, он содействует происхождению ржавчины, частички которой также смешиваются с бензином и могут засорить бензопровод. 5. Коренной метод избавиться от этой беде – снять бак и скрупулезно промыть его. Иной, больше примитивный метод, состоит в том, что вы прогреваете машину в гараже, заливаете в бензобак изопропиловый спирт. Позже этого покачайте машину насколько это допустимо для того, дабы жидкости в баке отменно перемешались, заведите машину и дайте ей поработать.

На автомобилях десятого семейства Лады использованы идентичные топливные насосы. И все узлы, которые имеются в ВАЗ 2110, имеются и в ВАЗ 2112. Снятие топливного насоса производится для его замены либо же смены фильтра.

Вам понадобится

– ключ на 17;
– ключ на 7;
– отвертка;
– ключ на 10.

Инструкция

1. Возьмите ключ на 10 и снимите минусовую клемму с аккумулятора. Вы собираетесь проводить работу непринужденно в бензобаке, а насос имеет электрический привод. В случае короткого замыкания может случиться возгорание топлива. Перед работой усердствуйте обесточивать автомобиль, дабы обезопасить себя. Эти и последующие действия по снятию бензонасоса идентичны для автомобилей каждого десятого семейства. 2. Снимите заднее сидение, под ним вы обнаружите топливный насос. Он установлен непринужденно в баке, к нему подходит жгут проводов и две топливные дороги. Провода закреплены на дороги с поддержкой хомута-стяжки. Данный хомут надобно ослабить с поддержкой отвертки либо острия ножика, заблаговременно отсоедините штекер от топливного насоса. 3. Открутите топливные дороги ключом на 17. Сделав это, обратите внимание на то, что на них имеются прокладки. Постарайтесь во время сборки узла установить новые, дабы недопустить протекание. Сейчас, когда все навесное оборудование, мешающее демонтажу, снято, дозволено приступать и к снятию топливного насоса для проведения его замены либо чистки фильтра. Фильтр, безусловно, желанно не чистить, а ставить новейший, благо стоимость его не дюже высокая. 4. Выкрутите семь гаек, которыми зафиксирован топливный насос. Делать это надобно ключом на 7. Комфортнее каждого применять торцовый ключ. Во-первых, легче вертеть, потому что усилие необходимо прикладывать минимальное. Во-вторых, риск повредить грани гаек уменьшается, потому что торцовой ключ не проворачивается на них. Дозволено применять как трещотку, так и ручку в виде отвертки с головкой на 7. Зависит от того, что огромнее комфортно вам. 5. Извлеките уплотнительное кольцо позже выкручивания гаек. Это последнее, что удерживает насос на его месте, следственно позже необходимо только вынуть его наверх, в салон. Под топливным насосом еще имеется уплотнительная резинка. Сейчас надобно заменить насос либо топливный фильтр. Это зависит от того, какова повод снятия насоса. Усердствуйте при проведении ремонта сразу же заменять все резиновые изделия, потому что ветхие, скорее каждого, теснее утратили свою конструкцию, покрылись трещинами, почему качество соединения их гораздо ухудшилось. 6. Изготавливаете сборку в последовательности, обратной снятию насоса. Учтите, что стрелка, выбитая на верхней крышке бензонасоса, должна глядеть в сторону багажника. Подметьте, что насос и поплавок конструктивно исполнены в цельном корпусе. Следственно даже замену датчика яруса топлива придется изготавливать, заблаговременно сняв топливный насос. Обратите внимание! Неукоснительно меняйте все прокладки и уплотнительные элементы. Непомерно затягивать гайки не следует, дабы не повредить эти уплотнения.

Способы слить бензин из бака иномарки

Если на вашем автомобиле в бензобаке установлена сетка, и бензин слить шлангом никак не удается, не огорчайтесь. Существует еще несколько нехитрых способов слить горючее из бензобака иномарки.

В любом случае, стоит помнить, что бензин сливать из бака нужно только на открытой местности, чтобы не отравиться парами топлива, очень вредными для здоровья человека.

Способ 1

У многих современных автомобилей снизу бензобака имеется специальное сливное отверстие, которое позволяет полностью слить всё топливо из бака. Необходимо просто найти это отверстие, подставить под него подходящую ёмкость и, открутив пробку, слить в неё бензин.

Данный способ очень простой, но сливные отверстия есть не на всех машинах, да и ползать под автомобилем не всегда удобно. Поэтому рассмотрим еще один вариант, как из бака иномарки слить бензин.

Способ 2

Для того чтобы слить бензин из бака иномарки нужно выполнить несколько простых действий:

Откройте капот своей машины;
При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с двигателем.
Освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака (бутылку, канистру и т. д.).
Включите зажигание автомобиля, но двигатель НЕ ЗАВОДИТЕ! При этом бензонасос включится на несколько секунд и будет качать топливо. Таким образом, включая и выключая зажигание несколько раз, можно слить достаточное количество бензина из топливного бака.
После того, как вы сольёте необходимое количество бензина, топливный шланг следует обратно присоединить к двигателю.

Имейте в виду, что весь бензин таким способом из бака лучше не сливать, чтобы не вывести из строя бензонасос и не завоздушить топливную систему машины.

Видео-инструкция: как слить бензин из инжектора автомобиля ВАЗ

Home
Автогараж
Как Слить Бензин С Ваз 2114 Инжектор

Самые слить бензин с ВАЗ-2114

Хотя бы раз в собственной практике хоть какой автовладелец сталкивался с необходимостью слить с бака машины бензин

Нередко такая процедура очень нужна, если, например, было залито низкокачественное горючее. Никаким другим методом убрать отрицательное воздействие его на силовую установку нереально по большому счету.

В действительности обстоятельств еще чем просто. При случается обидная оплошность на автозаправочной станции и заместо бензина бак заполняется дизелем. Современные, такие проблемы происходят слабо нередко.

Естественно, чего-то особенного не произойдет, если «неродное» горючее не попадет в агрегат. Проблем удается избежать если удалить солярку немедля. Однако когда делему не замечают, и автомашина какое-то время поездит на таковой одичавшей консистенции, придется немедленно заняться промывкой всех частей топливной позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) и сначала очистить необходимо:

Не исключено, что будет нужно поменять и фильтры.

Чем проблем появляется у хозяев старенькых автомобилей – тут неувязка решается посредством шланга как еще его называют подходящего поперечника трубки. Ее просто вставляют в заливное отверстие и, подтянув горючее ртом, сливают в подставленную емкость. Тут для вас работает принцип сообщающихся сосудов.

В новых же машинах таковой «номер» не прокатит.

Как слить бензин с ваз 2114 видео.

Основное видео: как слить бензин с ваз 2109 карбюратор

Еще видео: сливаем бензин с лады

Сейчас читают про Альфа Ромео

2014 – 2020 Копирование материалов с веб ресурса без согласования с администрацией сайта строго запрещено.

Суть проблемы заключается в том, что если из баков старых отечественных автомобилей и иномарок слив топлива не вызывает затруднений, то, например, в современных моделях ВАЗ с инжектором, слить бензин не даёт специальная фильтрующая сеточка, находящаяся в заливной горловине бензобака. Эта сеточка служит не только фильтром, но и неплохой защитой от воров, не позволяя через горловину опустить в бак шланг и слить бензин.

Чаще всего необходимость слить бензин из бака возникает у следующих иномарок и автомобилей ВАЗ:

Рено Логан, Форд Фокус, Шевроле Ланос и Нива;
Лада: Гранта, Калина, Приора;
ВАЗ: 2109, 2110, 2114 и 2115.

Наглядное видео о том, как слить бензин из бака автомобиля ВАЗ с инжектором смотрите в конце статьи.

Особенности ВАЗ-2114

Данная модель относится уже к более современным тс, у каких особенности конструкции горловины для залива просто не позволят использовать вышеперечисленный испытанный временем метод. Туда не удается запихнуть даже узкую трубку, снятую с капельницы. В этой связи потребуются воспользоваться другими, несколько наименее действенными способами, позволяющими удалить горючее если мало, то фактически до самого дна.

Варианта бывают всего три:

демонтаж бака;
с помощью топливного насоса
;
конкретно через отверстие, находящееся в салоне.

В ВАЗ-2114 инжектор

при помощи обратки это сделать, к огорчению, нереально – данный метод подходит только для более старенькых автомобилей.

Способ 3. Как слить бензин с помощью топливного насоса

Периодически включать/выключать зажигание, чтобы насос качал бензин небольшими порциями.
Извлечь реле включения электронасоса и замкнуть контакты питания насоса. В этом случае насос будет качать бензин, пока зажигание не будет выключено.

После откачки горючего не забудьте поставить реле со шлангом на место и затянуть хомут на последнем.

Jписанный способ не подходит для того, чтобы слить все горючее из бака. Если бензин закончится, произойдет завоздушивание топливопровода и насос может выйти из строя.

Как слить бензин с ваз 2110 инжектор

Длинный извилистый канал, ведущий к баку, не позволяет протолкнуть в него шланг.
Сетка, установленная у заливной горловины, препятствует сливу бензина.

Как слить бензин из бака современного автомобиля

В жизни автолюбителей в некоторых случаях возникает необходимость срочно слить бензин из бака. Например, когда не тот бензин залили в бак, или качество топлива очень плохое, либо бензин нужно слить для ремонта топливной системы. Мы предлагаем вам несколько простых способов, как слить бензин из бака современного автомобиля.
Суть проблемы заключается в том, что если из баков старых отечественных автомобилей и иномарок слив топлива не вызывает затруднений, то, например, в современных моделях ВАЗ с инжектором, слить бензин не даёт специальная фильтрующая сеточка, находящаяся в заливной горловине бензобака. Эта сеточка служит не только фильтром, но и неплохой защитой от воров, не позволяя через горловину опустить в бак шланг и слить бензин.

Чаще всего необходимость слить бензин из бака возникает у следующих иномарок и автомобилей ВАЗ:

Рено Логан, Форд Фокус, Шевроле Ланос и Нива;
Лада: Гранта, Калина, Приора;
ВАЗ: 2109, 2110, 2114 и 2115.

Наглядное видео о том, как слить бензин из бака автомобиля ВАЗ с инжектором смотрите в конце статьи.

Способы слить бензин

В некоторых ситуациях требуется полностью высушить бак. Причина этого заключается в том, что в баке может появиться конденсат. Он способен оседать на стенках, а после этого смешиваться с бензином и оседать на самое дно.

Это может представлять серьёзную угрозу для топливной системы, поэтому в случае накопления слишком большого количества осадков, осадок нужно каким-то образом удалить. Для этого можно снять бак. Сделать это будет непросто. Некоторым автолюбителям, которые ещё ни разу не снимали бак, придётся потратить пару часов. Кроме этого, для снятия бака потребуется наличие подъёмника или хотя бы смотровой ямы.

Если вы сочли, что справитесь с этой непростой процедурой, то прежде всего вам следует снять заливной патрубок с бака. В таком случае в нём останется совсем немного смеси бензина и конденсата. Её нужно сливать только при полностью снятом бензобаке.

Когда бак будет снят, вам потребуется как следует промыть его чистым бензином. Вместо бензина можно использовать смесь спирта и бензина.
После того, как это будет сделано, вам остаётся лишь просушить бензобак и снова установить его на машину. Этот способ гарантирует полное удаление каких бы то ни было следов топлива.

Как слить бензин из бака ВАЗ 2114

На модели 2114 выкачать топливо не так просто, как может показаться на первый взгляд. ВАЗ 2114 — это современный автомобиль, поэтому он имеет специальную конструкцию заливной горловины бака.

Выкачать бензин не получится даже при помощи трубки от капельницы. Именно по этой причине было придумано множество способов сливать бензин

с этой модели. Мы рассмотрим те, которые подойдут рядовым автолюбителям.

Способы слить бензин

Когда бак будет снят, вам потребуется как следует промыть его чистым бензином. Вместо бензина можно использовать смесь спирта и бензина.
После того, как это будет сделано, вам остаётся лишь просушить бензобак и снова установить его на машину. Этот способ гарантирует полное удаление каких бы то ни было следов топлива.

READ Замена ГРМ Chevrolet Lanos 8 клапанов

Способы слить бензин из бака иномарки

Для того чтобы слить бензин из бака иномарки нужно выполнить несколько простых действий:

Откройте капот своей машины;
При заглушенном моторе отсоедините топливный шланг (идущий от бензонасоса) в месте его соединения с двигателем.
Освободившийся конец шланга поместите в подходящую ёмкость для слива бензина из бака (бутылку, канистру и т. д.).
Включите зажигание автомобиля, но двигатель НЕ ЗАВОДИТЕ! При этом бензонасос включится на несколько секунд и будет качать топливо. Таким образом, включая и выключая зажигание несколько раз, можно слить достаточное количество бензина из топливного бака.
После того, как вы сольёте необходимое количество бензина, топливный шланг следует обратно присоединить к двигателю.

Кстати, на некоторых инжекторных двигателях современных иномарок и автомобилей семейства ВАЗ производитель предусмотрел специальный штуцер, позволяющий слить бензин из бака, не отсоединяя топливный шланг от инжектора (смотрите пример на видео ниже).

Используем насосы

Технологии не стоят на месте. Чтобы слить

бензин из бака можно использовать готовые решения – это ручные и электрические насосы для перекачки жидкостей.

Для электрических устройств понадобится питание в 12В/24В. Они бывают погружаемые и не погружаемые. Для легковых авто подойдет второй вариант.

Но нужно понимать, что есть насосы, которыми можно перекачивать только дизельное топливо, воду, масла, а бензин нельзя. Поэтому прежде чем приобретать такое устройство внимательно изучите инструкцию к нему.

Но для не повседневного применения целесообразней иметь ручные насосы, они на много дешевле и не менее эффективные.

LADA Kalina, Priora

Топливный бак LADA Kalina изготовлен из пластика, слив бензина снизу не предусмотрен. Также само заливное отверстие находится по центру бака, а не сбоку.

Поэтом патрубок от заливной горловины до этого отверстия длинный и имеет два перегиба.

Плюсом является то, что в заливном трубопроводе нет защитной сетки. Поэтому не все потеряно.

Подготовьте канистру и шланг длиною не менее 2.5 – 3 метра диаметром 1-1.5 см. Так чтобы он свободно заходил в горловину.

Запустите шланг во внутрь. Сначала он будет идти свободно и даже первый перегиб особых трудностей не вызовет. Затем он упрется во второй перегиб и тут нужно начать его вращать против часовой стрелки, как будто вы прочищаете канализацию.

Подув в шланг убедитесь, что он опустился в бак. Слейте бензин

с помощью груши или создав разряжение ртом (метода описаны выше).

Проблема в том, что топливный бак на LADA Kalina находится слишком низко, а поэтому придется наклонятся к самой земле, чтобы бензин начал сливаться. Или загонять авто на яму или эстакаду.

Также слить бензин

с LADA Kalina (Кросс) можно подключившись к топливной системе через клапан контроля давления топлива, про это мы писали выше. Или через задние сиденья добраться до бензонасоса, как это делать читайте выше.

Такими же способами можно слить бензин и на Ладе Priora.

ВАЗ классика (карбюратор), старые иномарки

Как правило, в таких автомобилях сетки в горловине нет, поэтому, чтобы слить

бензин из бака достаточно иметь специальный шланг с грушей для перекачки топлива.

Опускаем один конец шланга в бензобак, второй в канистру и начинаем качать. Обычно на 5-10 качке бензин начинает течь.

Обратите внимание, на самой груше есть стрелка показывающая направление движения топлива.

Использование обычного шланга и своих легких. Тут важно не надышаться паров бензина и не заглотнуть горючую жидкость.

Чтобы этого не допустить, используйте прозрачный не слишком толстый (4-6 мм) и не очень длинный патрубок (от 2 до 3 метров не более). Обрезаем одну сторону под углом 70 градусов, так будет лучше сливаться бензин.

Опустите шланг в бак таким образом, чтобы он касался его дна. Затем, если не обрезали, приподнимите его на пару сантиметров. Это делается для того, чтобы не перекрыть отверстие шланга дном бака.

Идеальный вариант, когда шланг ляжет на дно бака полукольцом, этим вы добьетесь максимальной выкачки топлива. Для этого закрепите возле конца патрубка небольшой груз. Там, где топливопровод имеет несколько изгибов вариант с грузом не проходит.

Начинайте делать подсос, при этом ваш рот должен находится ниже представляемого уровня бензина в баке.

Чем выше топливо будет подниматься по трубке, тем тяжелее будет создавать вакуум. Если шланг прозрачный, то процесс будет визуально виден.

Какая ошибка была допущена на видео, пишите в комментариях.

Для тех, кто боится наглотаться бензина можно собрать следующие конструкции.

Возьмите 1.5/2.0 литровую емкость и в ее крышке проделайте два отверстия. Вставьте два патрубка и место куда они входят залейте эпоксидной смолой. Вкрутите крышку.

Конец шланга, через который будет подсасываться воздух должен находится в бутылке выше, чем тот, который идет в бак. На схеме это видно.

Начинаем подсасывать воздух, при этом мы не вдыхаем пары бензина и исключаем возможность попробовать горючую жидкость на вкус.

Или для того, чтобы слить бензин из бака используем самодельный насос. Для этого возьмите такой же патрубок, как в способе, описанном выше (можно чуть толще) и веревку на 10% длиннее.

Пропустите веревку через шланг и на одно ее конце завяжите узел, таким образом, чтобы он с усилием проходил через отверстие.

Смочите узел в воде и затяните его в шланг. Разбухнув узел полностью перекроет проход. Опустите конец шланга с узлом в бак и начните протягивать веревку. Создаваемый вакуум потянет за собой бензин, который в итоге начнет сливаться.

Использование пылесоса. Для этого понадобится:

сам пылесос;
емкость с плотной крышкой;
две резиновые трубки.

в крышке емкости делаем два отверстия в которые плотно вставляем два шланга. Заливаем место эпоксидной смолой, чтобы не проходил воздух.
первый патрубок через уплотнитель (или другим способом) подключаем к пылесосу, второй опускаем в бак.

Включаем пылесос на всасывание. Благодаря создаваемому разряжению в емкость начнет сливаться бензин

Банально простой. Выясните, предусмотRenault ли конструктивно наличие сливной пробке в бензобаке вашего авто.

Если да, то загоните машину на яму (эстакаду) или поднимите подъемником. Открутите пробку и слейте бензин.

Кстати, если такой пробки нет, то ее можно установить самостоятельно.

Недостаток данного способа очевиден, он исключает быстрый слив топлива в дороге, к примеру, если нужно кому-то оказать помощь.

READ Замена шаровой Nissan х Trail т30

Как слить бензин на ВАЗ 2110

Инструкция

2. Есть еще один примитивный метод, практикуемый народными умельцами – удалите бензин из бака с подмогой клизмы с длинным носиком. Если по показаниям приборов ваш бак примерно пуст, откройте лючок под сиденьем, открутите гайки со шпильками, отсоедините колодки штуцеры и всецело демонтируйте бензонасос. Остаток топлива можете удалить с подмогой шланга.

3. Если вы никуда не торопитесь и у вас есть вероятность загнать автомобиль на эстакаду либо на яму, то отсоедините хомут, соединяющий бензопровод с баком и сливайте остатки топлива. При повреждении бака, требующего основательного ремонта, его придется демонтировать. Позже демонтажа бак нужно освободить от остатков топлива, промыть как следует особым моющим средством, позже чего промыть жгучей водой.

4. Есть еще одна загвоздка, с которой сталкиваются водители – образование конденсата, представляющего собой воду, образующуюся на стенках бензобака и смешивающегося с топливом. Помимо этого, он содействует происхождению ржавчины, частички которой также смешиваются с бензином и могут засорить бензопровод.

5. Коренной метод избавиться от этой беде – снять бак и скрупулезно промыть его. Иной, больше примитивный метод, состоит в том, что вы прогреваете машину в гараже, заливаете в бензобак изопропиловый спирт. Позже этого покачайте машину насколько это допустимо для того, дабы жидкости в баке отменно перемешались, заведите машину и дайте ей поработать.

Видео-инструкция: как слить бензин из инжектора автомобиля ВАЗ

На очередной заправке, когда открывал старую пробку, послышалось очень-очень сильное всасывание воздуха, как будто в баке создалось сильное разрежение.

Поскольку моя машина не оборудована адсорбером, решил установить пробку с клапаном и поводком от ваз 21103, говорят такая ещё на приоры ставится.

Читайте также: