Как слить бензин с дэу эсперо

Обновлено: 08.01.2025

Как слить бензин из бака иномарки

Нет, мы не собираемся сливать чужой бензин. Свой бензин тоже иногда приходится сливать. Случаев может быть много, но самый часто встречающийся — заправка топливом отвратительного качества. В старых автомобилях вопрос решался очень просто — трубка, канистра и горловина, главное не нахлебаться бензина. Сейчас все стало сложнее. Даже слив бензина.

Содержание:

Когда нужно сливать бензин

На современных автомобилях устанавливают пластиковые топливные баки, которые даже не имеют сливной пробки. Производитель считает, что если в горловине установлена сетка, то в бак ничего плохого попасть не может, а сам он не ржавеет, потому ржавчины бояться не стоит. Наивные. Видели бы они, чем нам приходится заправляться.

Сам бензин со временем может расслаиваться на фракции, если автомобиль долго стоит, на заправке никто его фильтровать не собирается, на нефтеперерабатывающих предприятиях — тем более. Поэтому причин для промывки бака можно найти больше, чем достаточно. Не говоря уже о досадных ошибках операторов, которые могут близорукой леди запузырить полный бак солярки вместо 95-го бензина. Выход один — сливать.

Сливаем топливо через обратку

В случае, если регулятор давления топлива расположен под капотом, то у вас не самый новый автомобиль, но в этом случае вы находитесь в более выигрышном положении. Также можно слить бензин через нагнетательную магистраль, главное — не перепутать шланги. Тут только букварь может помочь. В каждом автомобиле шланги расположены по-своему.

Находим регулятор давления топлива под капотом. На нем идентифицируем клапан обратного стока лишнего бензина в бак.

Берем прозрачный шланг. Можно и непрозрачный, но так мы ничего не будем видеть.
Снимаем шланг обратного оттока топлива, а вместо него устанавливаем прозрачный шланг.
Опускаем второй конец нашего шланга в подходящую емкость.
Самый ответственный момент — пускаем двигатель. Топливо теперь будет поступать не в бак, а в нашу емкость.
Такой способ отбора топлива наиболее безопасен, поскольку на обратку оно поступает под невысоким давлением.
Откачав нужное количество топлива, подсоединяем все шланги на место.

Это хорошо, а если регулятор давления находится в бензобаке?

Если регулятор в бензобаке

Тогда придется поступать несколько по-другому. Можно попробовать использовать для откачки топлива штатный бензонасос. Для этого нужно просто отключить шланг от инжектора или топливного фильтра. Желательно всю эту операцию проводить на подъемнике, или смотровой яме, тогда можно безболезненно отключить топливный фильтр, а шланг опустить в емкость. При включенном зажигании штатный бензонасос прокачает некоторое количества топлива, но ровно столько, сколько успеет за 2-3 секунды. Потом нужно будет снова включать зажигание, и снова отключать, и так до тех пор, пока необходимое количество топлива не окажется в канистре.

Здесь есть один нюанс — не все иномарки позволят вытворять с собой такое в дороге. Могут быть сложные системы крепления шлангов, труднодоступное место их расположения, могут возникнуть другие сложность при рассоедении топливной магистрали. В конце концов, у нас просто может не оказаться шланга нужного диаметра, если мы находимся в дороге. Тогда применяем третий способ. Радикальный.

Сливаем напрямую из бака

Этот способ не гарантирует стопроцентный успех, поскольку все автомобили разные, но вероятность успешного слива равняется 78%. Поступаем следующим образом.

Вынимаем их багажника домкрат и вывешиваем то колесо, над которым расположен бак. Будьте внимательны. Перед тем, как продолжать, обязательно подставьте под передние колеса противооткаты, а домкрат подстрахуйте поленом или камнем. Чем угодно, чтобы автомобиль не висел только на домкрате.
Лезем под автомобиль и ищем топливный бак.
После этого предстоит самое сложное — найти выпускной штуцер, и снять с него шланг, одновременно подставив под струю топлива емкость, желательно, металлическую. Подчеркиваем — металлическую. Пластиковая емкость может иметь статическое напряжение, которое может вызвать искру, а дальше вы знаете.
Полностью сливаем бензин, ставим шланг на место, заправляем новое топливо.

В некоторых иномарках задача сильно упрощается. В некоторых моделях Роверов и Хонд штуцер находится прямо в багажнике, поэтому перед тем, как нырять под автомобиль, проверьте, нет ли его там.

Вот как можно слить бензин из бака иномарки, даже самой навороченной. Безвыходных ситуаций не бывает, но все таки лучше следить за качеством топлива до того, как его зальют в бак. Чистого вам бензина, и удачи в дороге!

Как слить бензин из бака любого автомобиля

Чаще всего автомобилисты заливают бензин в бак, однако бывают ситуации когда необходимо выполнить обратный процесс т. е. слить бензин из бака. Чаще всего это необходимо сделать в том случае, когда требуется чистка или ремонт топливного бака, заменить топливный насос до которого невозможно добраться или выручить другого автомобилиста. Есть ли универсальные методы которые подходят для всех марок автомобилей от лады до ниссана? Есть!

Рассмотрим 2 универсальных способа как слить бензин из бака, они подходят для любой марки автомобиля будь то лада, тойота, форд, шевроле или ниссан. С помощью данных способов можно без особых проблем слить бензин всего за пару минут. Разберем подробно каждый из них.

Чаще всего сетка в баке отсутствует в автомобилях Российской сборки, например: лада, газель, волга и тд. Для слива топлива следует использовать специальную трубку, это наиболее примитивный, самый распространенный, дедовский способ.

Что нам понадобится:

шланг;
емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Первым делом необходимо открыть бензобак открутив крышку с заливной горловине. Далее один конец шланга засовывается в бак, а второй опускается в емкость, в которую в дальнейшем необходимо будет сливать бензин. Для того чтобы бензин потек, необходимо создать давление, а сделать это достаточно просто при помощи воздуха. Необходимо лишь вдохнуть через трубку в себя немного воздуха. После этого следует опустить свободный конец в посуду и дождаться того момента, когда потечет бензин.

Первый способ подойдет лишь для тех автомобилей, у которых на бензобаке нет сетки. Если же она имеется, а имеется она практически на всех современных японских автомобилях, то необходимо поступить немного по-другому. Данный способ по сравнению с первым является более быстрым и безопасным, поскольку при первом варианте велика вероятность вдыхания паров бензина, что может привести к отравлению его парами.

Что нам понадобится:

набор инструментов;
полотно которое можно постелить на землю;
перчатки;
емкость в которую будем сливать бензин.

Процесс слива: Для второго варианта необходимо всего лишь открыть крышку, находящуюся на дне бензобака. Сделать это не так уж и просто, как кажется на первый взгляд, ведь для этого придется подобраться в достаточно труднодоступное место – к нижней части топливного бака, а лишь после этого необходимо открутить крышку. После данных манипуляций можно приступать к сливу бензина.

Заключение

Первым вариантом удобно воспользоваться в том случае, если необходимо отлить из бака небольшое количество бензина, например для того, чтобы помочь кому-либо из автомобилистов, оставшихся на трассе без топлива. Второй вариант отлично подходит для того, чтобы слить весь бензин из бака. Каким из них воспользоваться, каждый человек должен решать сам, но в любом случае следует соблюдать меры предосторожности.

Можно ли слить бензин и бака современного автомобиля

Рассмотрим, как правильно слить бензин с бензобака современного автомобиля. Способы, основные нюансы. В конце статьи видео-обзор как слить бензин с инжектора. Рассмотрим, как правильно слить бензин с бензобака современного автомобиля. Способы, основные нюансы. В конце статьи видео-обзор как слить бензин с инжектора.

В жизни каждого автолюбителя хотя бы раз возникала ситуация, когда нужно слить бензин из бензобака автомобиля. Если говорить о такой ситуации, когда перед Вами автомобиль советского производства и в нем нет никакого инжекторного двигателя или дополнительных клапанов, то слить бензин с него не составит труда. Другое дело, когда речь идет об современной иномарке и инжекторном двигателе, где за все отвечает бортовой компьютер, а горловине бака установлено несколько клапанов, чтоб нельзя было слить кустарным способом.

Для чего сливать бензин с бензобака?

Нельзя сказать однозначно, для чего нужно сливать бензин с бензобака автомобиля, особенно если это современная машина. Чаще всего может быть поломка топливной системы, залили плохой бензин или вовсе дизельное топливо. Не исключено, что хочется помочь автовладельцу на дороге, у которого закончился бензин.

Залив плохое топливо, его нужно полностью слить с системы и бензобака, тем самым не испортив двигатель автомобиля. Особенно это становится проблемой, когда в горловине бензобака установлен клапан или куда хуже специальный изгиб горловины, который не позволяет слить бензин традиционным способом через «грушу».

Возможные нюансы при сливе бензина

Как уже говорили, в момент слива бензина из бензобака современного автомобиля, могут возникнуть самые непредсказуемые ситуации. Стандартный способ слива бензина, с помощью резиновой «груши» (специальной трубки), но в современных автомобилях может быть клапан или изогнутая горловина.

Еще один нюанс, наличие в горловине фильтрующей сетки, пробить её тяжело или вовсе нельзя. Это своего рода не только фильтр, но и небольшая защита от слива топлива. Не стоит отчаиваться, сзади, под днищем автомобиля может быть расположен топливный фильтр грубой очистки, но не исключено, клапан может быть скрыт.

Весьма распространенной ситуацией бывает наличие инжекторного двигателя. Бензонасос здесь электрический и слыть бензин с такого двигателя не так просто. Нужно знать особенности работы такого агрегата, ведь ручного привода у такого бензонасоса обычно нет.

Основные варианты как слить бензин с современного автомобиля

Рассмотрев основные ситуации, с которыми можно столкнуться во время процедуры слива бензина с бензобака современного автомобиля, рассмотрим основные способы, как слить топливо, обойдя такие преграды. Для начала начнет с бензобака, запорный клапан в горловине весьма легко обойти, достаточно отрезать верхнюю часть пластиковой бутылки и всунуть в горловину бака. Как правило, клапан откроется. Так же можно прижать клапан металлическим прутом или длиной отверткой. Другое дело, когда установлена сетка или же изгиб в горловине.Не беда, опускаемся под днище автомобиля, там должен быть специальный сливной клапан или фильтр грубой очистки. Необходимо рассоединить систему, в зависимости от строения фильтра, на месте нужно смотреть, лучше снимать шланг до или после фильтра. Делать это стоит аккуратно, так как бензин под давлением и разницей в высоте польется быстро. Необходимо заранее подготовить емкость с широкой горловиной, да и минус в том, что под днище машины не всегда удобно залезть, особенно в дождливую или холодную погоду.

Не исключено, что топливный бак производитель может хорошо спрятать, аналогично, как и защитить топливную магистраль. Все же не стоит отчаиваться, и теперь переходим под капот машины. Хочется заранее сказать, что в современных автомобилях это один из самых эффективных и работающих вариантов по сливу бензина с бензобака.

Слить бензин с помощью двигателя можно достаточно просто. Для этого готовим тару и отвертку. Открыв капот, находим бензонасос (все это нужно делать при заглушенном двигателе). Далее рассоединяем шланг, который стыкует бензонасос и двигатель (только после бензонасоса, не до него). Помещаем этот шланг в емкость и садимся на водительское место. Теперь включаем зажигание, НО! Не заводим двигатель.

При включенном зажигании срабатывает бензонасос, и небольшая часть топлива поступает в емкость. В среднем за один цикл такой процедуры можно накачать 0,15-0,2 литра бензина. Повторив процедуру несколько раз можно накачать достаточно бензина, чтоб завести другой автомобиль. Стоит помнить, что долго проводить подобное не стоит, так как быстро можно посадить аккумулятор. Смотрите так же лучшие аудиосистемы для автомобиля.

Видео-обзор как слить бензин с инжектора:

Как слить бензин, слив топлива из бака автомобиля

В некоторых случаях приходиться задаться вопросом, как слить бензин из бака? Это происходит тогда, когда по ошибке в бак был залит бензин другого вида или некачественный, а то и вообще дизельное топливо. Перед ремонтом топливной системы тоже нужно очистить бак от бензина.

Из-за наличия фильтра в виде специальной сетки, которая устанавливается в заливную горловину, сливание бензина с бака иномарок происходит намного труднее, чем у автомобилей отечественного производства. К тому же этот фильтр защищает автомобиль от преступников, которые опускают в бак шланг и сливают все топливо без остатка. В советских автомобилях такой сетки нет, поэтому можно без препятствий спустить шланг и слить бензин до последней капли. Мы хотим вам рассказать, как владельцам современных моделей при необходимости самостоятельно слить бензин из бака.

Возможность слить бензин через пробку

Даже наличие защитной сетки, которая мешает слить топливо шлангом, иногда не мешает, так как человечество придумало некоторые способы обходить это заграждение. Многие современные автомобили оснащены специальным отверстием через которое можно слить топливо, которое находится внизу бака.

С помощью этого отверстия можно довольно просто слить бензин. Для этого достаточно отыскать его и подставить под открытое отверстие канистру. Правда, этот метод не очень удобный, так как не все владельцы автомобилей горят желанием залезать под транспортное средство в надежде найти вожделенную сливную горловину.

Для более удобного подхода к баку необходимо воспользоваться:

Автомобильной ямой
Эстакадой
Подъемником

Вот только есть одна небольшая проблема, не всегда такие механизмы удобства у нас под рукой. Тем более такие горловины для слива находятся далеко не у всех современных автомобилей. Для таких моделей предусмотрен другой способ слить бензина из бака.

Так же есть модели автомобилей которые после включения зажигания включают бензонасос в баке только на короткое время, пока не начал крутить стартер, как бы в виде небольшой докачки и поднятия давления в топливной системе, в таком случае вам необходимо крутить стартером пока бензин сливается, но и это достаточно опасный вариант, так как крутить им можно непродолжительное время, не более десяти, пятнадцати секунд и давать ему после этого небольшую передышку для остывания.

Есть еще один вариант как слить бензин из бака своими руками, но он требует небольшого знания электрики, подключить напрямую к бензонасосу 12 вольт и так же слить бензин через его подачу к двигателю, подключит 12 вольт можно непосредственно в блоке предохранителей, если вы знаете, какой предохранитель идет к бензонасосу в баке.

Такой процесс нужно делать с перерывами, чтобы насос не перегревался. Кроме этого, с помощью такого способа не рекомендуется полное сливание бензина, так как произойдет насыщение воздухом топливной системы. Стоит заметить, что это довольно токсичный процесс, во время которого испаряются пары топлива.

Поэтому запрещается сливать бензин в закрытых помещениях, иначе можно заработать отравление токсичными парами. Лучше всего делать слив на улице.

Как проще слить бензин из бака?

Все привет! Хочу слить бензин из бака, поскольку есть подозрения, что залился каким-то г. ом, в результате чего поимел проблемы с двигателем (см. мою тему о сломавшемя рокере в этом разделе). Как это проще всего сделать? Есть идея просто откачать бензин бензонасосом. Обратку с РД снять, подцепить на него какой-нибудь шланг и кинуть его в канистру. Как проще всего включить бензонасос без заводки движка? Через диагностическую колодку этого нельзя сделать? Если можно, то какие контакты нужно замыкать?

Как проще слить бензин из бака?

В момент поворота ключа в замке зажигания начинает работать насос, и насколько я помню заканчивает когда давление создаст в системе. Так вот просто поверни ключ и насос заработает, и сливай сколько влезет, правда я таким образом сливал отсоединив шланг от рампы.

P.S. Не вздумай сливать бензин под ноль, иначе все это может закончиться заменой сгоревшего бензонасоса.

Как проще слить бензин из бака?

В момент поворота ключа в замке зажигания начинает работать насос, и насколько я помню заканчивает когда давление создаст в системе. Так вот просто поверни ключ и насос заработает, и сливай сколько влезет, правда я таким образом сливал отсоединив шланг от рампы.

P.S. Не вздумай сливать бензин под ноль, иначе все это может закончиться заменой сгоревшего бензонасоса.

Если просто включить зажигание, то бензонасос, отработав пару секунд, отключается. Насколько я понимаю, он отключается по времени, а не давлению, поскольку такого датчика в системе нет.
То что под ноль нельзя сливать, я знаю .

Как проще слить бензин из бака?

С уважением,
Михаил

Как проще слить бензин из бака?

Ну, стакан это не фокус Мне больше 20 литров слить надо .
Мне кажется, что должно быть принудительное включение бензонасоса. На моей предыдущей вазовской десятке такое было.

Как проще слить бензин из бака?

Да, я уже тоже об этом подумал. Видимо так и сделаю .

Как проще слить бензин из бака?

Все привет! Хочу слить бензин из бака, поскольку есть подозрения, что залился каким-то г. ом, в результате чего поимел проблемы с двигателем (см. мою тему о сломавшемя рокере в этом разделе). Как это проще всего сделать? Есть идея просто откачать бензин бензонасосом. Обратку с РД снять, подцепить на него какой-нибудь шланг и кинуть его в канистру. Как проще всего включить бензонасос без заводки движка? Через диагностическую колодку этого нельзя сделать? Если можно, то какие контакты нужно замыкать?

С уважением,
Михаил

Как проще слить бензин из бака?

Бак снимать не стал. Ограничился сливом бенза с помощью штатного бензонасоса через регулятор давления. Включал его с помощью перемычки в гнезде реле бензонасоса. Надо замыкать контакты 30 и 87 (самый верхний и самый нижний в колодке). Скачивать пришлось в несколько приемов. Почему-то через какое-то время после начала скачивания в насос начинает попадать воздух и он начинает противно гудеть. После паузы все повторяется. Видимо это происходит из-за отключенной обратки . Как бы там не было, таким образом удалось слить почти все (больше 20 литров) . Теперь не знаю куда его девать

Daewoo Espero Невестка =) › Бортжурнал › Эпопея с топливом.

Погожее утро первого выходного. С хорошим настроением беру друга, машинку и едем на эстакаду (со всеми гаражами у нас обломалось). Заезжаем на эстакаду, очень аккуратно ибо на такую в первый раз в жизни заезжал, встали и тут главное разочарование: я взял Датчик Уровня Топлива (ДУТ) на 5 дырок, а у меня на три.

Ну что поделать, едем на рынок, вернули старый взяли новый.

И вот вечером тоже место, эстакада и машина…

Взялись за дело. Ибо сразу был предупрежден о любимой забаве топливного фильтра — прикипать — залил его сразу вдшкой.

И приступаем к ДУТу. Сначала видим такую картину:

А вот фильтр… Это было что-то, полбалона вдшки, два ключа в разные стороны куча матов, перекуров и в процессе:

Результаты ремонта:
Динамика машину увеличилась в разы, вообще супер. А вот ДУТ залип на отметке

12,5 литров и ни туда не сюда. Пару раз лампочка бензы моргнула еще чуть проехали и заглохла. Пришлось за 1,3 км топать к заправке с канистрой в руке, а потом обратно. Думаю че с этим делать, завтра потестим и наверно все таки в сервис с этим загоню… Блин че не так сделал…

Потихоньку убеждаюсь что надо делать все одному… Пока заливал фотки заметил то, что бензофильтр мы поставили наоборот, до того как он стоял… Это сильно страшно?

Daewoo Espero 1997, 104 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Daewoo Espero, 1993

Daewoo Espero, 1999

Daewoo Espero, 1997

Daewoo Espero, 1999

Комментарии 11

ультразвук 1500рублей стоит и 2 часа все готово там 3 этапа чистки по 20 минут именно форсунок

пасибо за инфу буим искать где в екб есть

В ультразвуке ты видишь как твои форсунки рассеивают и делаешь выводы ну в принципе решение за тобой я вообще 320тыс прошел на них а промывал 2 раза всего и проблем с ними не знал.У меня одна проблема как снять топливный фильтр ни чем не отмакивается а ломать трубки жалко вот и езжу пока до конца он не забьется )))))

Смотри свечи провода а от топливного фильтра разницу не увидишь по своей знаю сменишь провода свечи и сразу прет как надо а фильтр не менял 6 лет так как снять его не получается, да чистка форсунок не помешает на расход это сильно влияеет сьезди промой их в ультразвуке недавно себе делал 1500 отдал и сразу небо и земля стало

Я ж говорю сначала была хд, но за совет спасибо

и еще кстати а на эсперо клаб читал что самому помыть можно? насколько хуже/лучше чем ультра звук?

Угу может быть ладно на выходных на эстокаду загоню гляну … Блин кстати загибать лапку с бочонком случаем не надо? а то на старом загнута была? А так еще одно наблюдение — когда поменял фильтр только только стала вести себя как должна эсперо. Поставил в другую сторону чем стояло, а когда поставил по нормальномк вся динамикша пропала… И с 40 кмч на 4 еле тянет хотя должна очень бодро ( опыт эсперо клаб и собственный с синей эсперой) и оборотов меньше касаря . что такое блин )) может чистка инжектора спасти? Да и забыл жрет уйму бенза литров 14-16

Ну покатайся посмотри, как будет себя вести… Вообще на бензонасосе тоже сетка есть, мож она засралась, вот и не просасывает… По хорошему бы давление на рампе проверить, там по нормальному должно быть в пределаз 3 атм. или чуть меньше, если сильно меньше — помер насос, больше — обратный клапан. Замер на одном месте потому что у тебя от оперся на шланг (предполодительно), и не свободно болтается…

1- На фильтре стоит стрелка, откуда куда подается топливо, поставили не правильно, желательно сменить, ибо морковка фильтра работает в противоток, не смертельно, но лучше как с завода…
2-Стрелка не падает с 12.5 литров потому что когда ставили — всунули ДУТ не правильно, ну всмысле правильно, тока у вас получилось что либо поплавок в сенку уперся, либо (что самое вероятное) поплавок уовня лежит на шланге обратки…
Лучше завтра спокойно приедь на эстакаду и неспеша посмотри, что и куда не так сунул — и сам вкуришь что к чему, и сервисменам не придется пол рубля минимум за праклтически сделанное тобой отдавать.

Спасибо. Но тогда еще вопросик почему она не вверх не вниз?

MaKcuM-Espero

поставил как должен стоять топливник. Машинка медленнее разгонятся стала и динамика пропала. Сам фильтр продувается намного тяжелее, чем когда ставил (возможно потому что он мокрый внутри?) . Может бензонасос засорился или уж помирает потихой?

Какой бензин заливать в Daewoo Espero Klej

На моторах, установленных в Espero (Klej) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.

Мотор данной модели Daewoo не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.

О расходе на текущем пробеге

Автомобилю в кузове Espero (Klej) уже 28 лет. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1990 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу.

Сделан подсчет реального расхода топлива в 2021 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 12.2 до 14.5 л на 100 км пути, для модификаций Espero Klej выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности.

Другие поколения Daewoo Espero

Как уменьшить расход бензина

Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.

Рекомендации

Как слить бензин с дэу эсперо

25.01.2013 05:52 | Автор: Администратор

Что нам потребуеться:
1. 4-5л концетрата ОЖ - я рекомендую "красный" долгоживущий Ravenol;
2. 20л или чуть более дисцелерованной воды (можно, конечно и обычную питьевую из канистр)
3. Жидкость для промывки системы;
4. 2-3 часа времени.

Процесс являеться экологически грязным, т.к. старый антифириз являеться токсичным.
Соблюдайте меры безопасности, система может находиться под высоким давлением и высокой температурой.

Процедура слива и залива жидкостей:

--------------------------------------
1.1. Машина ставится на ровную поверхность или чуть с уклоном назад;
1.2. Снимается нижний шланг радиатора - сливается жидкость из блока. Продувкой блока (расширительный бачок);
1.3. Снимается верхний шланг радиатора с термостата. Продувкой радиатора (верхний шланг);
1.4. Заливаем воду в верхний шланг радиатора, пока не польется из нижнего отверстия;
1.5. Ставим нижний шланг на место;
1.6. Заливаем не спеша(!) жидкость (для промывки - только воду) в расширительный бачок, пока она медленно пробулькивая не покажеться из обнаженного отверстия термостата;
1.7. Надеваем верхний шланг радиатора на термостат.
Note. При сокращенной процедуре промывки можно после слива старой ОЖ и продувки блока и радиатора, можно просто пару раз заливать в блок (задрав вверх нижний шланг) и радиатор воду, затем сливать ее и делать еще продувки.

Полная процедура промывки:
-----------------------------
2.1. Слить старую ОЖ и залить в систему воду по пп.1.2-1.7.
2.2. Добавить в бачок промывочную жидкость из баночки, закрыть расширительный бачок крышкой, и завести двигатель на 10-20 мин согласно инструции (промывочной жидкости);
2.3. Прогреваем двигатель до открытия термостата и срабытвания вентиляторов;
2.4. Перед окончанием промывки на пару минут сдергиваем разъем датчика t (чтобы вентиляторы включились на максимальную скорость), и включаем отопитель на полную. Это важно - поскольку перед сливом и открыванием крышки расш/бачка необходимо максимально охладить двигатель и сбросить давление в системе охлаждния.
2.5. Далее все тащательно сливается и продувается.
Note. При промывке с промывочной жидкостью в бачке будет очень сильно пенится.
2.6. После слива воды с промывочной жидкостью в систему заливается уже ТОЛЬКО чистая вода, надевается разъем дачика t, и пп.2.3-2.4 вновь повторяются, но время сокращается до момента срабытвания вентиляторов.

Заливка новой ОЖ:
-----------------------------
3.1. После завершения всех промывок, в пп.1.6 на заключитльном этапе в расширительный бачок заливаем 4-4.5л КОНЦЕТРАТА новой ОЖ, и затем доливаем воду пока жидкость не появится из термостата согласно того же пп.1.6. НО не переливая жидкость выше половины бачка!
3.2. Далее выполняем пп.1.7, заводим двигатель - проверяем уровень ОЖ, и если он сильно упал почти сразу, то восполняем его.
3.3. После полного остывания двигателя еще раз проверяем уровень ОЖ, и доводим его ровно до половины бачка.

Как слить бензин с инжектора

На этой странице на фото и видео покажу, как можно слить бензин из бака на инжекторном автомобиле без лазания в бак и без применения каких-либо инструментов. Данная инструкция подойдет практически ко всем бюджетным и не совсем бюджетным автомобилям с системой управления двигателем (инжектор).

Бывает случаются такие моменты в жизни, что необходимо слить бензин из бака. Например, по причине попадания в бак некачественного бензина, при ремонте или замене бензобака из-за коррозии или удара. Или просто возникла необходимость с кем-то поделиться парой литров этой драгоценной жидкости.

У меня тоже были такие случаи в жизни и метод, приведенный на этой странице помогал неоднократно. И особенно в последние годы, когда приходилось жить, как в каменном веке из-за внезапно приключившейся войны, которую никто не ожидал. Естественно, люди абсолютно не были готовы к тому, что в одно мгновение исчезнут магазины, банки, блага цивилизации, а вместе с ними и заправки.

До ближайшей заправки было более 50 км по постоянно обстреливаемой дороге, поэтому мало кто решался рисковать и куда-то там ехать.

Выглядело это так

Поэтому единственным источником топлива для паяльных ламп, генераторов и прочих необходимых вещей в отсутствие электричества отопления и газа являлся бензобак автомобиля.

В общем, ситуации бывают разные и необходимо уметь добывать бензин из бензобака.

И плюс ко всему, в целях безопасности, при неработающем двигателе бензонасос отключается через пару секунд. Поэтому тут необходим иной алгоритм действий.

Как слить бензин из бака

Весь алгоритм состоит из двух простых пунктов:

Если всё равно возникли вопросы, то на странице Промывка инжектора своими руками можно всё подробно посмотреть.

Внимание! Соблюдайте меры предосторожности и пожарной безопасности!

Как включить бензонасос

Это можно сделать двумя путями.

В первом случае нам поможет одиноко болтающийся электрический коннектор, который вызывает много вопросов у лачеводов.

Что это за фишка под капотом возле блока предохранителей? У меня торчит неподключенный разъём, что это? Куда подключить этот разъём?

Ну, в общем, этот одинокий разъём стал самым загадочным в автомобиле и про него слагали легенды даже больше, чем про фишку октан-корректора

На самом деле это очень полезная штука в умелых руках. Этот разъём подключен напрямую к бензонасосу. Причём даже после реле бензонасоса. Именно этот факт очень существенно облегчает нам жизнь.

Суть в том, что нам достаточно иметь всего лишь один отрезок провода длиной около 20 см, чтобы при помощи него соединить наш коннектор с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи и наш насос сразу заработает

И будет работать, пока мы его не отключим.

Вот так просто можно включить бензонасос.

Ну а что делать, если на Вашем авто нет такого чудо-коннектора, как на Лачетти?

Ничего страшного. Задача усложнится совсем немного.

Первым делом необходимо снять крышку с блока предохранителей и посмотреть на ней расположение элементов.

Находим его теперь на монтажном блоке предохранителе и реле. Вот оно

Теперь необходимо извлечь реле и вместо него поставить перемычку между 30 и 87 контактом. Контакты подписаны на самом реле, поэтому вопросов не возникнет.

После окончания слива бензина, убираем перемычку и устанавливаем реле на место.

Внимание! Не включайте насос при пустом баке! Он может выйти из строя!

Вот и весь несложный процесс.

Видео как включить бензонасос, что слить бензин

Можете также посмотреть видео, как включить бензонасос, чтобы слить бензин

Читайте также: