Как понять что закончился бензин в ваз 2114

Обновлено: 05.01.2025

Кончился бензин

В дороге водители нередко сталкиваются с различными сложностями и неприятностями и часто не знают, как решить проблему или предупредить ее возникновение. Ситуация, когда кончился бензин во время движения, не является редкостью. Рано или поздно это случается с каждым водителем по ряду различных причин.

Как определить, что машина заглохла из-за отсутствия горючего

Есть несколько признаков, позволяющих понять, что в машине кончилась горючая жидкость. Среди них:

Эти и другие признаки указывают на то, что в машине закончилось топливо.

Как доехать до азс если кончился бензин

При необходимости восполнить запасы горючего на ближайшей АЗС можно воспользоваться одним из описанных методов. Каждый из них имеет как свои преимущества, так и недостатки, которые нужно рассмотреть подробнее, чтобы выбрать наилучший.

Останавливаем старую машину

Для этой цели лучше всего подойдет Жигули. Машины этой марки встречаются на трассах города достаточно часто. Иметь с собой нужно лишь шланг (от 1,5 м), с помощью которого можно осуществить слив горючей жидкости из старой машины.

Способ не поможет, если владелец авто самостоятельно установил в горловину бензобака сетчатый фильтр.

Чтобы перелить жидкость из одной машины в другую, помимо шланга, потребуется какая-нибудь емкость. Дело в том, что произвести процедуру только при помощи шланга может быть затруднительно: автомобили необходимо поставить боком друг к другу, для чего потребуется свободное место на дороге; уровни расположения бензобаков в обеих машинах должны совпадать, что не всегда возможно.

Данный способ признается автомобилистами наиболее простым среди всех имеющихся. Несмотря на это, есть ряд минусов, которые заставляют выбрать другой способ. Среди недостатков процедуры слива бензина из старой машины выделяют следующие аспекты:

длительное ожидание попутной или встречной машины, которая будет иметь необходимую конструкцию топливного бака;
требуется наличие шланга подходящей длины и емкости для слива жидкости;
может встретиться машина, бензин в которой имеет другое октановое число, поэтому такое топливо использовать не получится.

Использование данного способа позволяет максимально просто получить достаточное количество жидкости, чтобы доехать до заправки.

Сливаем горючее с иномарки

Если будет использоваться шланг, необходимо, чтобы в заливной горловине находилась сетка, диаметром 6 мм. Если этот параметр подходит, стоит попробовать преодолеть сложную геометрию и большую протяженность горловины.

Недостатком данного способа является небольшая вероятность встретить водителя, из чьей машины получится слить горючую жидкость. Кроме того, на бензобаке иномарки может быть специальная мембрана и сеточка, которая отвечает за фильтрацию мусора.

Неоспоримым достоинством метода является возможность слить горючее и с иномарки. Недостатком же является необходимость иметь с собой устройство. Кроме того, как говорилось выше, не каждый водитель будет готов пойти на такую процедуру.

Заправка другой горючей жидкостью

Современные машины требовательны к топливу, которое заливается в них, есть вариант использовать другую жидкость, чтобы проехать около 10-15 км.

Вместо бензина можно залить в бензобак спирт. Предпочтительнее будет чистая жидкость, но достать его при внезапной остановке транспортного средства будет практически невозможно. Подойдет для этой цели водка, самогон или же виски.

Стоит учитывать, что результат этого способа будет напрямую зависеть от качества купленного средства. Кроме того, после заливки спиртосодержащей жидкости бензобак обязательно нужно будет промыть, чтобы впоследствии не возникали проблемы в процессе эксплуатации транспортного средства. Промывание топливной системы стоит достаточно дорого, что тоже необходимо учитывать.

Буксировка

Другим вариантом для того, чтобы доехать до АЗС, является буксировка. Для нее потребуется трос и наличие специального крепления МКПП.

Не рекомендован данный способ для автомобилей с коробкой-автоматом. Дело в том, что такая процедура может нанести ей непоправимый вред.

Если все же буксировка машины с коробкой-автоматом является необходимостью, стоит соблюсти ряд правил:

При соблюдении данных требований последствия для автомобиля c коробкой-автоматом будут минимальными.

Добираемся до азс на попутке

Этот метод чаще всего используют водители, которым не удалось получить бензин. Для этого останавливают попутную машину, которая будет ехать в сторону АЗС.

С собой необходимо взять металлическую емкость. На АЗС сотрудники не разрешат набрать бензин в емкость из другого материала, поскольку это запрещено правилами безопасности.

Вызов эвакуатора

Самым простым способом добраться до ближайшей заправки является вызов эвакуатора. Стоит учитывать, что данная услуга платная; это может быть по карману не каждому человеку.

Номер телефона компании можно взять в Интернете на официальном сайте в своем городе. Нередко номера оставляют на остановках общественного транспорта.

Плата чаще всего взимается либо за время пользования услугами техники, либо за расстояние, которое проезжает эвакуатор. Для каждого автомобилиста сумма к оплате будет рассчитываться индивидуально.

Звонок другу

Чаще всего это первое, что приходит в голову, когда заканчивается горючее. Друга можно попросить заехать на заправку и привезти канистру топлива к месту остановки транспортного средства.

При этом может сложиться ситуация, в которой друг не сможет приехать по какой-либо причине. Тогда придется поискать альтернативный вариант решения проблемы.

Что делать если после заправки машина все равно не заводится

Нередко бывает такое, что после заполнения бензобака горючим машина все равно не заводится. Это может быть проблемой, которую достаточно просто устранить. Для начала нужно определить, в чем кроется причина того, что машина не заводится.

В первую очередь проверяют состояние электропроводки и контактов стартера, катушки зажигания.

Свечи зажигания можно залить, слишком сильно нажимая на педаль зажигания.

Машина может не завестись при наличии нагара и трещин на корпусе свеч зажигания.

Причиной, по которой мотор не заводится, может быть иней или вода на ПВН или в выхлопной трубе. Это бывает, когда водитель забывает включить подачу топлива или не выключает высокую передачу.

Если при включении зажигания топливный насос начинает работать вхолостую, бензин мог закончится на инжекторном участке. В данном случае решить проблему самостоятельно скорее всего не получится.

Учитывать нужно и то, полностью ли закончился бензин. Если бак был осушен полностью, это могло привести к ряду неприятных последствий, например:

Воздушные пробки в топливопроводе. Они мешают свободному поступлению горючего в камеру сгорания.
Мотор может сломаться, если в бензонасос попадет грязь или воздух.

По указанным причинам постоянно включать зажигание снова и снова не рекомендуется. В данном случае стоит вызвать эвакуатор, чтобы не нанести автомобилю больший вред.

Что полезно иметь в багажнике

Если иметь с собой ряд приспособлений, подобной неприятной ситуации, как и многих других, можно будет избежать. Кроме того, данные инструменты занимают минимальное количество места, а пригодиться могут в любой момент.

В первую очередь стоит поместить в багажник металлическую емкость, буксировочный трос и шланги разной толщины. Это поможет решить проблему при ее возникновении. Кроме того, водитель будет уверен в том, что делать, если закончился бензин.

Что происходит с автомобилем, когда заканчивается бензин

Автовладельцы знают свои любимые автомобили как собственные пять пальцев. До мелочей. Буква «E» на указателе уровня топлива обычно их не смущает, если до того момента, как закончится топливо, осталось ещё много километров. Всё это забавно ровно до тех пор, как бензин действительно кончается. Последнее может быть больше, чем неприятной мелочью. Есть шанс повредить автомобиль.

В устройстве современных автомобилей есть механизмы, которые помогают топливу попадать в двигатель. Когда оно заканчивается, то эти компоненты могут быстро сломаться. В этой статье будет описано, что происходит под капотом автомобиля в тот момент, когда заканчивается бензин. Также тут будет рассказано о том, что можно сделать для избежания таких ситуаций.

Когда закончилось топливо

Топливный насос может быть повреждён

Название топливного насоса говорит само за себя – это устройство находится в бензобаке и перекачивает бензин в двигатель, что позволяет автомобилю двигаться при нажатии на педаль газа. Так как топливо ему необходимо для того, чтобы охлаждаться и смазываться, то с насосом могут возникнуть проблемы и перегрев, когда бензобак оказывается пустым. Для долгой работы топливного насоса рекомендуется не давать бензобаку опустошаться ниже, чем на четверть от полного.

Инжекторы могут засориться

Частицы в воздухе и загрязнённость топлива могут создать осадок, который будет скапливаться на дне бензобака. Попаданию всего этого в двигатель препятствует топливный фильтр. Но при падении уровня топлива, эти частицы могут всё равно попасть внутрь и засорить инжекторы – маленькие «сопла», которые впрыскивают бензин в двигатель. Повреждённый топливный насос или инжектор могут не проявлять свои проблемы с самого начала, однако если бензин в автомобиле закончится, и он не будет работать после заправки, то дело может быть в одном из этих двух компонентов. После того, как будет залит бензин, рекомендуется повернуть ключ зажигания до позиции «On» (когда включается электроника, но не стартует двигатель), а потом повернуть обратно до выключенного положения, и так пару раз. Это должно помочь «прокачать» топливный насос, что обычно помогает вывести воздух (который мог попасть в топливопровод после того, как закончился бензин) из систем. Если последнее не помогает запустить двигатель, то, возможно, автомобилю необходима проверка и очистка топливной системы. Специалисты очистят загрязнённые инжекторы и вернут двигатель в нормальное состояние. Если инжекторы слишком долго остаются засоренными, то есть вероятность, что их придётся заменить. Последнее немного обидно, так как средний инжектор обычно разработан с учётом того, что сможет проработать на протяжении 150,000 километров. Далее в статье будет рассмотрено, какие изменения и проблемы может почувствовать сам водитель после того, как бензин закончится.

Автомобиль заглохнет

Когда топливо полностью заканчивается, автомобиль глохнет и полностью выключается. Это отключение несёт за собой большие риски по ряду причин. Не только водитель может отвлечься, но он может и запаниковать от такого резкого изменения условий. Ну и, прямо говоря, почти никто не планирует решения таких ситуаций заранее, как и способ убрать автомобиль с дороги.

Торможение и поворот руля будут тяжелее

Тормоза обычно не перестают работать после того, как закончится топливо, однако нажатие на педаль тормоза будет ощущаться гораздо более жёстким и тяжёлым. Тормозная система использует гидравлику для передачи энергии от педалей до самих колодок. Данная функция выключается при неработающем двигателе. Без помощи гидравлики водителю приложить гораздо больше силы для торможения. Нечто похожее произойдёт и с рулём. Он продолжит работать, но при выключенном двигателе перестают функционировать и усилители. Ощущения будут похожи на езду в транспортном средстве без рулевого усиления или на его вращения при незаведённом двигателе. Те, кто с этим сталкивался, прекрасно понимают, о чём речь.

Признаки автомобиля, заканчивающегося бензином

1 Газ свет
2 Не начнется
3 Автомобильные киоски регулярно

Газ свет

Самым распространенным признаком того, что у вашего автомобиля закончился бензин, является индикатор на приборной панели, который горит. В зависимости от модели вашего автомобиля, свет загорается, указывая на низкий уровень газа, а также информирует водителя о том, что автомобиль теперь работает на запасах газа. Эти резервы будут нести водителю еще 25 миль, что является мерой безопасности, позволяющей водителю найти заправочную станцию. В некоторых других транспортных средствах после того, как свет загорелся в течение некоторого времени, а водитель все еще не заправил бак, автомобиль начинает издавать предупреждающий шум, чтобы водитель знал, что топлива осталось немного.

Не начнется

Автомобили требуют определенного уровня газа, чтобы включить двигатель. В ситуациях, когда в баке недостаточно газа для сжигания и использования стартера, автомобиль не сможет включить двигатель в качестве меры предосторожности. Во время запуска двигателя двигатель использует топливо с максимальной скоростью и, следовательно, должен иметь достаточно топлива в баке, чтобы автомобиль запускался и продолжал работать. Автомобиль, у которого кончился газ во время работы, потенциально может сжечь топливный насос, поэтому автомобили часто не включаются, когда у них мало газа.

Автомобильные киоски регулярно

Если вам все-таки удалось завести машину, несмотря на то, что в баке было минимальное количество топлива, есть вероятность, что машина начнет тормозить. Когда двигатель начинает работать на газовых газах, двигатель автомобиля начинает глохнуть, когда вы едете или иногда сразу после запуска автомобиля. Тем не менее, в некоторых случаях остановка также может указывать на наличие другой проблемы с автомобилем, поэтому проверьте индикатор подачи газа и расходомер топлива, чтобы увидеть, действительно ли проблема связана с топливным баком.

Кончился бензин прямо на дороге. Что сломалось в моём автомобиле

На автомобильных форумах можно прочитать самые разные прогнозы о том, что именно умирает в автомобиле, когда в нём кончается бензин.

Вот я собрал наиболее распространённые версии.

Это, пожалуй, самая популярная версия. И она подтверждается простым логическим размышлением: если насосу нечего накачивать, то такая холостая работа приведёт к его поломке.

Катализатор

Часто пишут про катализатор. Да, сейчас в любом современном авто с ДВС есть катализатор, и даже не один.

Дело в том, что современные экологические требования не выполнить без дожигания и пропуска выхлопных газов через специальные устройства, называемые "каталитическими нейтрализаторами". Эти агрегаты содержат в себе драгоценные металлы, благодаря которым выхлоп как раз становится чище.

Я не знаю, на чём основаны мнения о том, что катализатор выйдет из строя в случае, когда в баке не осталось топлива. Ведь если нет бензина, то не происходит и его сгорания в цилиндрах ДВС. Соответственно, не образуется выхлопных газов и в катализаторы ничего не попадает.

Да-да, в Интернете можно встретить и такие мнения: мол, сам ДВС может пострадать от недостатка бензина. Наверное, может пострадать. А может и не пострадать. :-)

От теории - к практике!

В октябре у меня случилась такая ситуация - бензин в моей машине кончился прямо во время езды.

Скажу сразу: я это не специально. Просто бывают такие дни, когда всё идёт не так, ты везде опаздываешь и ничего не успеваешь. Я эти дни называю "бешеными". Думаю, у многих такое случается.

Вот и в ту пятницу время летело как-то слишком быстро. Ещё утром я выехал из дома с горящим значком бензоколонки. Но остаток в километрах тогда ещё какой-то был. Я отвёз дочку в школу, ездил по своим рабочим делам.

В голове, конечно, держал, что нужно будет заехать на АЗС. Я стараюсь заправляться на заправках одной сети. И такие АЗС есть и у школы и неподалёку от секции настольного тенниса, куда я должен был завезти дочурку после школы.

Здесь я сделаю отступление и скажу, что на практике я не раз ездил с этими прочерками на экране. И хорошо запомнил, что как-то я проехал с ними по городу порядка 30 км. То есть гарантированно на 30 км пути бензина в баке должно хватить. И это в городе.

Но в тот день, кажется, я на прочерках проехал. километров 60! Да, так получилось. То одно нужно успеть, то другое. И времени заехать на АЗС не было ну никак!

И вот как раз после отъезда от школы началось самое интересное. Наш маршрут пролегал таким образом, то нужно было "крутануться" на развязке и спуститься с верхнего уровня на нижний. Казанцы поймут, если я напишу, что это было на пересечении проспекта Ямашева и улицы Чистопольская. И вот я поворачиваю направо, на съезд, начинаю спускаться и.

И в какой-то момент понимаю, что более сильное нажатие на педаль газа не приводит к желаемому результату! То есть машина не разгоняется, а наоборот: как бы начинает захлёбываться. Это выражалось в подёргиваниях и пропадании тяги.

То, что причина в недостатке бензина - я понял сразу. Ведь всё логично: на уклоне остатки топлива перетекли из одной части бака в другую, и в месте его забора бензонасосом образовалась нехватка.

Всё логично и понятно, но от этого не легче. У меня в машине ребёнок, с которым мы опаздываем на тренировку. Уже опаздываем.

Парадокс ситуации заключался в том, что как раз в этот самый момент слева от меня была АЗС! Но подъехать к ней напрямую было невозможно. Для этого пришлось бы сделать огромный крюк. И, честно сказать, про ту заправку я тогда даже не подумал. Я стал размышлять, где будет ближайшая АЗС по пути нашего следования?

И понял, что она попадётся нам почти в самом конце маршрута! :-( И в тот самый момент я догадался, где мы встанем .

Но машина всё ещё ехала. И если нежно нажимать на педаль газа, то даже почти не дёргалась. Но на нашем пути оказался подъём. И вот на нём-то мы и встали - аккурат на подъёме из-под эстакады Сибирского тракта на улицу Арбузова.

Что именно произошло? Машина подёргалась и заглохла. И просто отказывалась заводиться. То есть стартер крутил, но двигатель не заводился. Впрочем, чему тут удивляться? На чистом воздухе двигатели внутреннего сгорания работать ещё не научились.

В какой-то момент я перевёл рычаг АКПП в положение "Р". И потом об этом пожалел.

Тем временем, ситуация развивалась стремительно. Я включил аварийку, дёрнул "ручник" и полез в багажник. Достал буксировочную проушину и трос. Впервые за 3 года владения машиной открыл декоративный лючок в переднем бампере, вкрутил проушину и прицепил к ней трос. Хорошо, что в этот день была приличная погода: ни дождя, ни сильного ветра.

Взяв второй конец троса в руку, я стал ловить "помощника". К моему удивлению, на это ушло секунд 15 - остановилась "ГАЗель". Она взяла меня на буксир и потащила к ближайшей заправке - до неё оставалось что-то около 3 км. И да, она была по пути. Я не без труда перевёл рычаг в положение "N", и мы поехали.

Скажу сразу: ехать так было не просто страшно, но очень страшно. Зажигание было включено, двигатель не работал. А с ним не работали ни усилитель руля, ни усилитель тормозов. В буквальном смысле: машина не рулилась и не тормозила!

Я реально вспомнил, как ездил на ВАЗовской "семёрке" без ГУРа 15 лет назад. Но с тормозами, конечно, было очень тяжело. Усилие приходилось прилагать невероятное!

С первого раза подрулить к свободной колонке не получилось, пришлось снимать трос, цеплять его к задней части машины и тянуть меня назад.

Что ж, огромное спасибо парню на "ГАЗели"! В суматохе я забыл спросить, как его зовут. Но ему реально респект и уважуха. Ну и материальное вознаграждение я отдал, хоть он и отказывался.

Залил в бак 5 литров 92-го, завёл и поехал. Как ни в чём не бывало. А могло ли быть по другому? Ведь мне нужно было доставить ребёнка на секцию. :-)))

Никаких ошибок на панели не загорелось. Подёргиваний тоже больше не было. Машина ехала, как обычно.

С той неприятной ситуации прошло уже больше месяца. За это время я проехал на автомобиле порядка 4 тысяч километров. И со всей ответственностью могу сказать:

Ни бензонасос, ни катализатор, ни уже тем более двигатель не пострадали. По крайней мере, пока это никак не проявилось.

Не хочу на основании частного случая делать общие выводы, но, как видите, корейская машина пережила недостаток бензина без проблем.

Что делать, если кончился бензин на дороге – как доехать до заправки

Как определить, что машина заглохла из-за отсутствия горючего

Есть несколько признаков, позволяющих понять, что в машине кончилась горючая жидкость. Среди них:

Эти и другие признаки указывают на то, что в машине закончилось топливо.

Как узнать, что бак уже пустой?

Пустой бак – это ситуация, при которой загорелась лампочка, или, когда топливо уже на донышке плещется? Когда загорается датчик пустого бака, это не значит, что бак пустой. В нем естественно остаётся бензин, просто машина таким образом говорит: «дорогой мой водитель хотелось бы мне уже покушать». Таким образом, можно проехать на пустом по датчикам баке около 40-50 км.

На всякий случай, когда на бортовом компьютере авто сигнализирует датчик пустого бака и горит надпись, что осталось 90-120 км, делите это значение на 2, потому что эти цифры в основном завышены. Так можно исключить риск заглохнуть без бензина.

Как доехать до азс если кончился бензин

Останавливаем старую машину

Способ не поможет, если владелец авто самостоятельно установил в горловину бензобака сетчатый фильтр.

длительное ожидание попутной или встречной машины, которая будет иметь необходимую конструкцию топливного бака;
требуется наличие шланга подходящей длины и емкости для слива жидкости;
может встретиться машина, бензин в которой имеет другое октановое число, поэтому такое топливо использовать не получится.

Сливаем горючее с иномарки

Процедура похожа на слив жидкости из старой машины. Есть несколько вариантов для осуществления способа — шланг и бензонасос.

Другой вариант, позволяющий слить бензин из иномарки, — использование бензонасоса. Не каждый водитель согласится на применение данного устройства. Дело в том, что необходимо вытащить гайку, которая соединяет топливопровод и бензонасос.

Заправка другой горючей жидкостью

Буксировка

Если все же буксировка машины с коробкой-автоматом является необходимостью, стоит соблюсти ряд правил:

Нужно переключить селектор в нейтральное положение.
Скорость — не более 25-30 км/ч.
Расстояние буксировки не должно превышать 30-40 км.

При соблюдении данных требований последствия для автомобиля c коробкой-автоматом будут минимальными.

Добираемся до азс на попутке

Вызов эвакуатора

Звонок другу

Вредит ли это автомобилю?

Топливо может закончиться в бензиновом, дизельном и электрическом двигателе автомобиля. Проблема может быть только с одним типом мотора, остальные могут перенести это явление, разве что только с незначительными поломками. Существуют карбюраторные и инжекторные бензиновые двигатели. Электромобиль – это самый неприхотливый вид транспорта. Он подобно телефону заряжается на заправке и едет дальше. Карбюратор с 2006 года уже официально снят с производства. Если в нем закончится бензин, с машиной ничего не случится. Заливается новый бензин, подкачивается, автомобиль заводится и едет дальше. Подкачка осуществляется вручную. На бензонасосе установлена специальная лапка.

Что делать если после заправки машина все равно не заводится

В первую очередь проверяют состояние электропроводки и контактов стартера, катушки зажигания.

Свечи зажигания можно залить, слишком сильно нажимая на педаль зажигания.

Машина может не завестись при наличии нагара и трещин на корпусе свеч зажигания.

Воздушные пробки в топливопроводе. Они мешают свободному поступлению горючего в камеру сгорания.
Мотор может сломаться, если в бензонасос попадет грязь или воздух.

По указанным причинам постоянно включать зажигание снова и снова не рекомендуется. В данном случае стоит вызвать эвакуатор, чтобы не нанести автомобилю больший вред.

Мобильная связь и интернет

Если вокруг «терпящего бедствие» автомобиля не нашлось ни одного желающего прийти на помощь, то не стоит забывать о безграничных возможностях, предоставляемых мобильным телефоном и интернетом.

Если обзвон знакомых по списку из телефонной книги не принес желаемых результатов, а номера служб техпомощи на дорогах неизвестны, то можно оставить метку на Яндекс-картах с описанием происшествия – не исключено, что проезжающие мимо проникнутся ситуацией и придут на помощь.

Что полезно иметь в багажнике

Что делать, если в машине закончился бензин на трассе

Дорога часто преподносит различные сюрпризы. Особенно часто бывают застигнуты врасплох неопытные водители, для которых даже заменить пробитое колесо – настоящее испытание. И далеко не всегда проблема решаема простым способом. Опустошение бензобака – одна из наиболее часто встречающихся причин остановки машины в пути. Впрочем, даже для бывалого автомобилиста вопрос «Что делать, если неожиданно закончился бензин?» в некоторых случаях становится актуальным. Попробуем описать все возможные методы решения этой извечной проблемы.

Что делать, если закончился бензин

Вы едете домой с работы или в путешествие, и ваш автомобиль останавливается. Очевидно, вы были слишком заняты разговорами по телефону, подпеванием радио или прослушиванием новостей о последнем обвале фондового рынка и забыли позаботиться о своевременной заправке. Что же делать, если закончился бензин на дороге?

Признаки пустого бака

Самым очевидным признаком того, что запасы топлива подошли к концу, является горящий индикатор на приборной панели. В зависимости от модели вашего автомобиля, свет загорается, указывая на низкий уровень топлива, а также информирует водителя о том, что автомобиль теперь работает на его остатках. Эти резервы могут дать вам еще 30-40 км: вам повезло, если этого достаточно, чтобы найти заправочную станцию. В некоторых других транспортных средствах после того, как свет загорелся в течение некоторого времени, а водитель все еще не заправил бак, автомобиль начинает издавать предупреждающий звук, чтобы водитель знал, что топлива осталось немного.

Важно! Автомобили требуют определенного уровня топлива для запуска двигателя. В ситуациях, когда в баке его недостаточно для сжигания и запуска стартера, автомобиль не сможет включить двигатель. Когда топлива мало, автомобиль потенциально может сжечь топливный насос, поэтому машины часто попросту не включаются.

Если вам все-таки удалось завести машину, несмотря на то, что в баке было минимальное количество бензина, есть вероятность, что машина начнет тормозить. В некоторых случаях остановка также может указывать на наличие другой проблемы с автомобилем, поэтому проверьте индикатор подачи газа и расходомер топлива, чтобы увидеть, действительно ли проблема связана с топливным баком.

Что делать, если закончился бензин в машине?

Желательно, чтобы вам удалось выехать на парковку, боковую улицу или хотя бы на обочину, прежде чем вы полностью прекратили движение. Хорошее время для остановки – когда двигатель теряет мощность или когда во время вождения вы слышите шум или ощущаете тряску. Немедленно двигайтесь к обочине и старайтесь как можно быстрее припарковаться.

Дальнейшие действия зависят от того, где произошла неприятная ситуация:

Неподалеку есть автозаправочная станция. Если у вас есть канистра, можно добраться до ближайшей заправки и купить бензин. Причем канистра должна быть металлической: правила противопожарной безопасности запрещают заправкам наливать топливо в пластик.
Вы на скоростной трассе и рядом нет заправок. Очевидно, в данной ситуации не обойтись без сторонней помощи. Если в багажнике есть буксировочный трос, сделайте попытку остановить проезжающие автомобили и попросите водителя дотянуть вас на буксире до ближайшей заправки.
Попросите поделиться топливом. Сложность в том, что у большинства современных автомобилей на отверстии бензобака стоит защитная сетка, поэтому останавливать иномарки нет смысла. А вот в старых авто, например, Жигулях и Волгах, такой сетки нет, и есть шанс, что водитель позволит вам перекачать себе немного топлива (для этого потребуется шланг), чтобы доехать до АЗС.
Остановите таксиста. У большинства таксистов в багажнике лежит канистра с бензином. Если повезет, с вами поделятся.
Специальные службы. Если помощи ждать неоткуда, позвоните в ближайшие автомастерские или специальные службы помощи на дороге, озвучьте проблему и решите вопрос с финансовыми затратами, но зато надежно.

Старайтесь не забывать своевременно посещать АЗС, или хотя бы держите заряженным ваш смартфон, чтобы в случае непредвиденных обстоятельств призвать к помощи!

Низкий уровень топлива определяется по датчику на панели приборов. Лампочка должна загораться, а стрелка опускаться к минимальной отметке. В хорошо отлаженном механизме при условии недолгой эксплуатации это так и бывает. Однако не у всех первый автомобиль из салона, случается учиться и пересаживаться в первое время на изрядно изношенные транспортные средства.

С датчиком топлива могут быть неполадки от неточного индицирования до полной неисправности. В этом случае следует знать о других признаках, которые сигнализируют о снижении бензина, дизельного топлива или газа:

При работе двигатель издает нетипичные постукивания или шумы;
Наличие несвойственных автомобилю вибраций, которые возникают в ответ на уменьшение концентрации топлива и пропускании свечами зажигания ритма. В простонародье это называется «троением мотора»;
Если педаль газа держится на одном уровне, то транспорт может дергаться, ехать не плавно даже на ровном покрытии;
Падение мощности и соответствующие показания тахометра, которые сопровождаются ощущением, будто машине следует помогать двигаться быстрее.

Индикатор топлива с сигнальной лампочкой есть во всех современных автомобилях, именно они дают понять, что необходимо долить горючего. Принцип действия заключается в датчике, расположенном в топливном баке, который фиксирует уменьшение объема жидкости. Как правило, срабатывание об окончании бензина происходит при остатке 6-10 литров (зависит от конструктивных особенностей конкретного ТС). Разработчиками продумано это специально для того, чтобы внезапные остановки на безлюдных участках были как можно реже.

При выборе компании, которой стоит доверить своего железного друга, необходимо обращать внимание на много факторов. Часто случается, что в порыве сэкономить, залить любое топливо быстрее, другие мотивы могут привести к ухудшению состояния мотора. Не все АЗС поставляют действительно качественную продукцию. Иными словами, даже одна и та же марка АИ-95 или АИ-92 могут иметь различия в химическом составе, что снижает их качество.

Для выбора заправочной станции стоит обратить внимание на:

Отзывы людей, которые уже определенное время пользуются бензином или иным топливом;
Наличие отрицательных отзывов, их количество, возможно, это просто недовольные совсем не качеством горючего;
Соответствие цены нужной марки среднему показателю по региону. Порой низкая стоимость может быть из-за такого же качества;
Наличие у АЗС сертификата на отпускаемую продукцию с четким указанием периода закупки, октановое число и подтверждение качества, производитель.

Малоизвестные заправки, пользующиеся небольшим спросом или предлагающие топливо по заниженным ценам, могут прибегать к искусственному повышению октанового числа. На месте это производится с помощью внесения специальных химических присадок в жидкость. Иными словами, АИ-95 легко может создаваться из АИ-92. Для двигателя это грозит засорением и необходимостью в будущем дорогостоящего ремонта.

Повышенной чувствительностью к горючему низкой пробы подвержены иномарки, работающие на дизельном топливе и сошедшие с конвейеров в последние годы. Чтобы возобновить работоспособность двигателя и топливной системы в целом приходится выкладывать свыше нескольких десятков тысяч рублей. Самыми распространенными поломками становятся:

Фильтры забиваются и требуют полной своей замены;
Засорение форсунок;
Для топливного насоса может потребоваться ремонт разного уровня сложности или полная замена на новый.

Для дорогого автомобиля ремонтные работы обойдутся дороже, для дешевого поставят вопрос о смене автомобиля или вложении немалых средств. Кроме скопления отложений и грязи в топливной системе и движке у транспортного средства могут наблюдаться иные «болезни», а именно увеличение топливного потребления с потерей мощности и динамики разгона.

СПРАВКА: Компания Газпром нефть и Лукойл все топливо реализуют и производят самостоятельно.

Чтобы уберечь себя от подобных неприятностей стоит сделать верный выбор АЗС и придерживаться его по мере возможности. Наиболее популярными на просторах нашей страны считаются автозаправочные компании ТНК, Газпром нефть, Лукойл, Shell, BP. Доверие ими заслужено у многих владельцев автомобилей. Это сэкономит средства на обслуживание автомобиля, продлит его службу и обеспечит качественное использование.

Процесс заправки автомобиля довольно простой, как и обычным бензином или дизельным топливом, однако существуют некоторые нюансы и принципиальные различия. Перед заправкой следует определить:

Какой вид топлива необходим для конкретной марки автомобиля;
Какие действия нужно совершать при отсутствии обслуживающего персонала.

Если заправщика нет на месте или он вовсе не предусмотрен штатным расписанием, все обязанности приходится переложить на себя. Алгоритм заключается в следующем:

Необходимо подъехать максимально близко к колонке с той стороной, на которой находится выход к бензобаку;
На время заправки транспортное средство глушится;
Для предотвращения качения машины следует поставить ее на ручной тормоз;
После выбора нужного горючего с посадочного места снимается заправочный пистолет;
Открывается крышка бака, скручивается или снимается специальная заглушка, помещается пистолет так, чтобы он вошел до упора;
Если это первая в жизни заправка, следует запомнить марку горючего и колонку с ним;
Производится оплата на кассе АЗС в зависимости от нужного количества топлива;
Нажимается на спуск пистолета, ожидается окончания течения бензина в бак;
Шланг достается, пистолет помещается на свое законное место;
Бак закручивается пробкой, закрывается крышкой.

Наиболее распространенная ошибка, возникающая при заправке – движение со вставленным в бак заправочным шлангом. Это не только повредит колонку, но и может разбить заднее стекло ТС. Это потянет за собой существенные расходы, если с собственным автомобилем он вправе повременить, то возместить компании ущерб придется. Заправщики контролируют эти нюансы, поэтому предпочтительнее подбирать АЗС с наличием такого персонала.

Со старыми колонками случаются определенные сбои в работе. Чаще всего требуется поддерживание пистолета и самого заправочного шланга в одном положении, чтобы не сработал возвратный клапан. Он перекрывает поток независимо от того, вылился ли весь оплаченный бензин или нет.

Каким топливом заправляться? Октановое число

Как правило, данные о подходящем для конкретного двигателя горючем содержатся в его технической документации. При отсутствии книжки следует поискать информацию на популярных ресурсах согласно марке, году выпуска, модели и типа ТС, либо в сервисном центре после профилактического осмотра.

Больше всего споров идет вокруг бензина АИ-92 и АИ-95. Часть автолюбителей уверены в том, что второй доводится до такого состояния искусственным путем. С помощью соответствующих присадок стараются продавать горючее с не такими высокими характеристиками. Другие же считают более высокое октановое число предпочтительнее благодаря низкому расходу, езда и динамика разгона качественно отличаются.

Использующие топливо «Премиум» удерживаются от высказываний, поскольку покупают горючее по более высокой цене. Это гарантирует безоблачную эксплуатацию автомобиля и меньшее количество проблем с двигателем и топливной системой. Из-за стоимости данный продукт менее популярный в широких кругах. Таким образом, выбор между АИ-92, АИ-95 и «Премиум» остается за водителем, который самостоятельно определяет что выбрать исходя из финансовых возможностей и технических рекомендаций производителя авто.

Правила заправки автомобиля газом

Для заправки автомобиля газом, прежде всего, нужно найти соответствующую АЗС. Не всегда на классических бензиновых заправках есть возможность «покормить» свою рабочую лошадку метаном. Действия на станции сводятся к следующим шагам:

Автомобиль подгоняется к заправочной колонке в нужное место;
Глушится мотор, устанавливается стойкое положение посредством выжимания ручного тормоза;
Пистолет для подачи топлива вставляется в ВЗУ;
Производится подача газа в зависимости от оплаченного количества;
Устройство отсоединяется после окончания процесса и помещается на привычное место.

Следует понимать, что постоянно придерживать устройство, необходимости нет. Срабатывание отсечки осуществляется примерно на 85% заполнении баллона, что указывается ПТБ. Это значения для газовой установки является максимальным.

Заключение

Автомобиль можно научиться водить, зазубрить все правила перемещения по проезжей части, однако отсутствие практики в заправке может поставить в неловкое положение. Для новичка необходимо запомнить алгоритм заправки, выбрать АЗС и определиться с маркой бензина, если двигателем поддерживается октановое число 92 и выше. Со временем это запоминается до такой степени, что может воспроизводиться на автоматизме.

Что делать, если закончился бензин в машине на дороге: советы

Ситуация, когда на дороге заканчивается бензин, является достаточно распространенной. Многие владельцы авто теряются, и не знаю, что делать в такой ситуации, как спастись и доехать до пункта назначения.

Закончился бензин на дороге, что делать: советы

Самым простым и распространенным вариантом, является попросить помощи у других автомобилистов. Однако необходимо для этого подать соответствующие сигналы. Можете надеть жилетку, установить определенный знак на дороге, включить сигнальные огни, и открыть капот. Таким образом, автолюбители могут понять, что с вами приключилась беда, и могут остановиться.

Закончился бензин на дороге, что делать:

Если бензин закончился где-нибудь в городе, то ситуация достаточно простая, и выйти из нее не сложно. Что нужно сделать? Первый вариант — это просто попытаться дойти до ближайшей автозаправочной станции и приобрести бензин. Обязательным условием является наличие металлической канистры. В пластиковые канистры в большинстве случаев на автозаправочных станциях бензин не наливают.
Это связано с тем, что все автозаправщики придерживаются правил противопожарной безопасности. Именно поэтому в пластик ничего наливать нельзя. Если вы часто ездите на большие расстояния, то обязательно вкладываете в багажник хотя бы пустую канистру. Необязательно наполнять ее бензином. Если у вас есть канистра, то сможете дойти пешком до ближайшей автозаправочной станции, или подъехать к ней, при помощи общественного транспорта.

Как ведет себя машина, если закончился бензин?

Вообще изначально необходимо присматриваться к датчику, так как в большинстве случаев он мигает и оповещает о том, что скоро закончится топливо. Однако если машина очень быстро едет, то такой сигнал работает всего 6-10 минут. Соответственно автомобилист может просто не разглядеть сигнал датчика. Существует возможность перегорания лампочки, поэтому водитель не будет оповещен, что скоро закончится топливо.

Как ведет себя машина, если закончился бензин:

Датчик сообщает о низком уровне топлива
Машина едет на ровной поверхности, но начинает глохнуть, когда вы добираетесь до спуска или подъема
Начинают стучать пальцы, и наблюдается посторонний шум в двигателе
Работа свечей зажигания становится сложной и появляется посторонний шум
Педаль газа зафиксирована в одном и том же положении. При этом авто может колебаться и дергаться
Могут периодически пропадать обороты двигателя и снижается его мощность

Что делать, если закончился бензин?

Хуже ситуация обстоит, если вы находитесь на скоростной трассе, и поблизости нет заправок, вы не знакомы с местностью. В таком случае единственно возможным вариантом является воспользоваться Гуглом, а также мобильным телефоном.

Что делать, если закончился бензин:

Бензин закончился, машина не заводится, что делать?

Что делать, если бензин закончился машина, не заводится:

Одним из самых экстремальных вариантов является наполнение топливного бака горючей жидкостью. Это может быть водка, лучше всего использовать чистый спирт. Однако помните, что этот способ является крайним, и используется лишь в том случае, если поблизости никого нет. Помните, что после проведения манипуляции вам придется промыть всю топливную систему и выполнить чистку. Если вы делаете это не самостоятельно, а в условиях мастерской техобслуживания, это влетит в копейку. Пользуйтесь данным методом крайне редко, только в критических ситуациях, когда некому помочь.
Самым простым вариантом является остановить таксиста. Дело в том, что такая категория населения чаще всего в багажнике возит запасную канистру бензина. Это связано с особенностями работы, и необходимостью частых поездок на большие расстояния. Именно поэтому у таксистов обычно в багажнике имеется канистра с бензином. Вам несказанно повезет, если на дороге попадется таксист, который захочет остановиться.

Старайтесь не попадать в подобные ситуации, или возить в своем багажнике канистру с топливом. Возможно, она спасет вас в непредвиденных ситуациях.

Читайте также: