Как обнулить расход топлива на тойота рав 4

Обновлено: 07.01.2025

Сколько топлива потребляет Тойота Рав 4

Средний расход топлива Тойота Рав 4 является важным фактором для владельцев этого авто. Прежде чем приобрести его, они узнают технические характеристики и реальных жор бензина на 100 км.

Официальные данные расхода топлива Тойота Рав 4 (л/100 км)

Автомобиль может расходовать разный литраж, это зависит от условий передвижения, при передвижении на автомагистралях будут одни показатели, во время езды по городу совершенно другие. Также показатели разнятся между коробкой передач автомат, механикой и расходуемого сырья топлива.

По официальным данным производителя, расход топлива Тойота Рав 4 с бензиновым двигателем, коробкой механика и объемом 1,8 составляет:

в условиях города — 9,4 л/100 км,
на автомагистрали потребление снижается до 6,2 л.

С коробкой автомат идентичные показатели.

У двухлитрового бензинового двигателя с механической коробкой передач показатели увеличиваются:

по трассе – 6,4 л,
по городу – 9,7 л.

Автомат потребляет больше, соответственно – 7,2 л и 11,0 л.

Дизельные двигателя (механика) с таким объемом расходуют:

по трассе 4,3 л,
по городу – 5,4 л.

Двигателя объемом 2,2, с автоматической коробкой, используя дизельное топливо, расходуют:

в городе — 8,1 л,
вне города – 5,9 л.

С ручной — аналогично.

Автомобили с объемом двигателя 2,4 пропорционально увеличивают потребление топлива.

Бензиновые с механикой:

в населенных пунктах – 12,6 л,
на автомагистралях – 7,9 л.

Расход расход топлива Тойота Рав 4, двигатель которого 2,5 на автомате составляет 11,6 л и 6,9 л соответственно.

Поколение 1 (XA10, 1994 – 2000)

У первых поколений автомобиля не было большого выбора двигателей. Устанавливался один объемом 2,0 литра, он работал на бензине, мощностью 135 л.с. Выпускали rav4 с механической и автоматической пятиступенчатой коробкой передач.

Это были переднеприводные автомобили или полноприводные. Трехдверные тойоты имели возможность комплектации на 180 л.с. с полным приводом.

Поколение 2 (XA20, 2000—2003)

Второе поколение появилось на автомобильном рынке с 2000 года. Были внесены коррективы в мотор транспортного средства. Стали доступны дизельные модели, с объемом двигателя 2,0 и мощностью – 116 л.с. Это были полноприводные автомобили, расход топлива составлял 8,1 л.

Бензиновые варианты пополнились новинкой, рав 4 с объемом двигателя в 1,8 л на 125 лошадиных сил. Индивидуально можно выбрать варианты привода и коробку передач. Расход топлива был установлен на уровне 10,1 л.

Рестайлинг поколения 2 (XA20, 2003—2005)

В 2003 году произошел рестайлинг автомобиля, после чего появились новинки. Доступными были моторы на 2,4 литра, мощностью в 167 л.с. К привычным вариантам механической и ручной коробки передач прибавился вариатор. Машины с вариатором были полноприводные. Расход зафиксирован в 9,1 литров. Старые модели не были тронуты.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота Рав 4 поколения 2

Отзывы владельцев автомобиля разнятся, в них отмечают, что реальный расход топлива Тойота Рав 4 второго поколения немного отличается от того, что указан в паспорте машины. Тест драйв совершался для дальних поездок за городом.

Обладатели тойоты рав 4 акцентируют внимание на преимущества автомобиля, это небольшие габариты, но при этом вместительность и комфорт. Выносливость машины подтверждена. Исходя из отзывов водителей, реальный расход топлива Тойота Рав 4 по городу колеблется в диапазоне 12-14 литров в зимнее время, вне города 9 литров. Есть владельцы, сообщающие, что двигатель израсходует много горючего, 11 литров на 100 километров.

Поколение 3 (XA30, 2006 – 2010)

С 2006 года начали производить третье поколение. Трехдверные версии больше не выпускали. Изменения, которые получил автомобиль:

пятидверная комплектация;
изменение дизайна;
увеличение объема дизельного двигателя;
изменение трансмиссий.

В технической части были внесены коррективы. Дизельные двигатели обладали объемом 2, 2 литра, мощность возможна в 134 и 175 л.с. В новом варианте обе трансмиссии шестиступенчатые и такие автомобили все полноприводные. Расход топлива составлял 6,7 л.

Бензиновый мотор имел объем 2,0 л и мощность усовершенствовали до 152 л.с., но увеличился расход топлива до 8,7 литров. На выбор можно было установить привод, так как возможна установка обоих приводов. Двигатели 2,4 л форсировали, и он составляет 170 лошадиных сил с автоматической коробкой передач. Тратил такой автомобиль 9.8 литров топлива.

Выпустили новинку с 2,5 литровым мотором на 179 л. с. и передним приводом, расход топлива оставался неизменным по сравнению с предыдущей версией. Вторым нововведением стало установление двигателя на 3,5 литра, мощностью в 269 л.с. Даная комплектация была с автоматической коробкой передач и имела возможность установки обоих приводов. Из минусов был большой расход бензина рав 4 автомат в 11,2 л.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота РАВ 4 III

В большинстве случаев автомобиль эксплуатируют для поездок за городом. Он надежный, вместительный, с мощным мотором, при этом с небольшим расходом топлива. Рав 4 расход бензина имеет в 7 литров вне города, это экономично.

В городском режиме — 10-11 литров, отмечают владельцы авто. В интенсивном режиме, вне города, водителя-гонщики говорят, toyota rav4 расход имеет всего 10 литров на 100 километров у моделей с двигателем в 2,2 л. Объемами 2,4 л доходит до 13 литров бензина.

Рестайлинг поколения 3 (XA30, 2010—2013)

После рестайлинга 2010 года дизельный двигатель имел мощность в 149 и 175 л. с. Нововведением стал электрический мотор, мощностью в 154 л. с. и с установленной роботизированной коробкой.

В 2010 году РАВ4 изменил свою головную и заднюю оптику, решетку радиатора интегрировали в передний бампер. Доступными для установки были вариаторы и 6 ступенчатые механические коробки передач.

Поколение 4 (CA40, 2013 – 2015)

Начиная с 2013 года начали производить четвертое поколение моделей тойота рав 4. Выпустили модель с дизельным мотором на 2,2 литра с мощностью 124 лошадиных сил. Данный автомобиль имел полноприводную комплектацию с механической коробкой передач.

Расход топлива Тойота Рав 4 механика был 5,4 л. Старые агрегаты на 2,2 л. изменили мощность до 149 л. с. Остальные показатели остались без изменений.

Бензиновые двухлитровые моторы уменьшили мощность до 146 л. с. Комплектация таких моделей возможна с механикой и вариатором. Расходует 7,6 литров топлива.

Производители акцент ставили только на 2,5 литровые моторы. В этом поколении перестали выпускать Лонг версии и модификации с электромотором.

Отзывы о реальном расходе топлива Тойота РАВ 4 IV

Если она агрессивная, то соответственно топливо будет расходоваться больше. Водитель, который проехал на данном автомобиле больше 100 тысяч километров, отмечает, что у него горючее употребляется в размере 9 литров на 100 км, что является очень экономичным показателем.

Общие показатели сводят в таблицу, так автомобили, мотор которых объемом 2,2 литра на дизельном топливе на 100 км расходуют 6,7 литров, а двухлитровые бензиновые – от 7,4 л до 8,0 л. Бензиновые 2,5 литровые расходуют 8,5 литров.

Рестайлинг поколения 4 (CA40, 2015 – н. в.)

В 2015 году начали очередной рестайлинг автомобиля. Предыдущие модели не затронули, добавили к ним гибридную установку, объем которой 2,5 л и мощность в 197 лошадиных сил, управляется установка вариатором. Установка привода возможна в двух вариантах: передний или полный привод. Норма расхода топлива тойота рав 4 составляла 5,1 литра.

Модели автомобилей, которыми комплектуются последние поколения, представлены бензиновыми двигателями в двух вариантах. Первый это двигатель объемом 2,0 л и мощностью 150 л. с., второй – 2,5 литра и мощность 180 лошадиных сил. Дизельные моторы представлены только одним объемом в 2, 2 литра, но есть разные варианты мощности.

Дизельный двигатель и бензиновый с объемом 2,5 литра комплектуются только полным приводом с шестиступенчатой гидромеханической коробкой автомат. Бензиновый мотор объемом 2,0 литра могут укомплектовать передним приводом или полным с шестиступенчатой механической коробкой или с вариатором. Оба варианта комплектации возможны с установкой ручной трансмиссии или автомат.

Обновленные тойота рав 4 имеют улучшенную систему безопасности. Запаска теперь хранится в багажном отделении, и она уже не полномерная. Наличие четырех камер обеспечивает хорошую манёвренность автомобиля и его парковку. Повышен комфорт в салоне машины, улучшен дизайн, качество материала обшивки.

Эта модель пользуется большим спросом среди автолюбителей. Автомобиль является экономичным, комфортным, имеет хорошую проходимость. Если планируется поездка на рыбалку, пикник, охота или другие внедорожные места, то автомобиль тойота рав 4 идеально для этого подойдет.

Перед покупкой у водителей возникает вопрос, какой расход у рав 4, ответ простой в рамках допустимых технических характеристик. Чем больше объем двигателя, тем больше требуется горючего во время его эксплуатации. Но в сравнении с другими аналогами внедорожников данная модель лидирует.

Диагностика и устранение проблемы увеличенного расхода топлива на Toyota RAV 4

После запуска двигателя сразу трогаться с места. Прогревать двигатель
на средних частотах вращения вала двигателя.

Равномерная скорость Беспокойный характер вождения способствует значительному увеличению расхода
топлива.

Избегайте ненужных процессов ускорения и торможения.

Как можно чаще ездите на последней передаче, во время движения в городе часто
уже при скорости 50 км/ч можно включить 4-ю передачу.

При скорости от 50 до 80 км/ч расход на 4-ой передаче примерно на 25% меньше
топлива, чем на 3-ей.

При скорости от 70 до 90 км/ч расход на 5-ой передаче примерно на 15 % меньше
топлива, чем на 4-ой.

Переключайте как можно раньше на следующую передачу, а на нижнюю только тогда,
когда уже нет безупречного хода двигателя.

Холостой ходДвигатель потребляет топливо и при холостом ходе.

Уже во время остановок более 1 минуты имеет смысл остановить двигатель. Пять
минут работы двигателя на холостом ходе соответствует одному километру пути.

Режим принудительного холостого ходаВо время режима принудительного холостого хода автоматически отключается
подача топлива, напр., во время движения под уклон или при торможении.

Своевременно переключайте передачи Высокие значения частоты вращения вала двигателя увеличивают износ узлов
автомобиля и расход топлива.

Не доводите частоту вращения до высоких значений. Слишком высокая скорость
на отдельных передачах или ступенях увеличивают износ узлов автомобиля и расход
топлива.

Управление по показаниям тахометра помогает экономить топливо. Старайтесь на
каждой передаче управлять автомобилем при малых частотах вращения вала двигателя
(прим. между 2000и 3000 об/мин) и с равномерной скоростью.

Незначительное отпускание педали акселератора приводит к значительной экономии
топлива без значительного уменьшения скорости.
Если Вы едете со скоростью, равной только 3/4 максимальной, то Вы экономите,
без значительных потерь во времени, до 50% топлива.

Давление воздуха в шинахДавление воздуха в шинах ниже нормы приводит из-за увеличения сопротивления
качения к повышению затрат на увеличение расхода топлива и на повышенный износ
шин.

Дополнительные потребителиВключение дополнительных потребителей мощности повышает расход топлива.

Следует отключать дополнительные потребители (кондиционер, обогреваемое заднее
стекло, дополнительные фары и т.д.), если их работа не требуется.

После выбора D коробка передач работает в экономичном режиме. На ступени D можно
ездить практически всегда, при плавном нажатии на педаль акселератора происходит
раннее переключение на передачи с экономным расходом.

Багажник на крыше, держатели для лыжБагажник на крыше, держатели для лыж могут повысить расход топлива примерно
на 1 л/100 км за счет повышенного сопротивления воздуха.

Реальный расход топлива Тойоты РАВ 4

Реальный расход топлива «Тойоты РАВ 4» составляет от 5 до 11,5 литров на 100 километров. Норма для города больше, для трассы – меньше. В каждом последующем поколении производитель обещал снижение потребления бензина.

Расход Toyota RAV4 с двигателем 2.0

Модификация 2.0 представлена во всех четырех поколениях «РАВ 4». Двигатель с таким объемом ставили еще на машины 1994 года.

В пару к нему шли АКПП и МКПП. Нормы расхода в каждом поколении оставались практически одинаковыми:

В 1995 вышла первая версия молодежного кроссовера «РАВ 4» (SHA 10). В 1997 – рестайлинг. Мощность моторов – 135 и 178 сил. Двигатель оснащался механикой или автоматом. Привод передний или на все колеса. Заявленный расход бензина «Тойота РАВ 4 – 7,5 (для шоссе) и 12 (для города). Автолюбители подтверждают эти цифры.
Второе поколение (CA20W, II XA20, CA20) появилось на рынке в 2000 году. Рестайлинговые версии «Тойоты РАВ 4» – 2003-2005. Мощность двухведерной версии на бензине – 150 л.с., на дизеле – 116 л.с. Модернизированный мотор требовал уже меньше топлива на 100 км. Расход бензиновой Toyota RAV4 – 11,5 л (город) и 7 л (трасса). Увеличивается цифра зимой – до 13 л на 100 км.
Двухлитровый двигатель в третьем поколении получил два уровня форсунок. В 2010 году мощность его была 158 «лошадей». В паре с силовым агрегатом – вариатор и шестиступенчатая механика. В 2011 году мощность «Тойоты РАВ 4» уменьшили до 148 сил. Изменения на потребление бензина не повлияли. Средний расход составил – 9,6 л /100 км.
Четвертая версия «РАВ 4» (IV CA40) получила силовой агрегат третьего поколения. Продажи стартовали в 2013 году. Базовая модификация имеет двухлитровый мотор на 150 сил с 6-ступенчатой МКПП или вариатором. Производитель обещал уменьшить расход топлива. Но фактически показатели остались теми же.

Потребление топлива во всех выпусках Toyota RAV4 приблизительно одинаковое. Владельцами отмечались повышенные цифры на стадии обкатки машины, в зимний период и на плохих дорогах.

Замечено, что расход в комплектации с передним приводом почти на литр меньше, чем с полным.

В автомобилях «РАВ 4» с автоматической коробкой передач первого и второго поколения отмечался повышенный расход топлива (в сравнении с механической). Разница может составлять от 0,5 до 1,5 л в зависимости от комплектации. Средняя цифра на автомате Toyota RAV4 – около 10 литров, на механике – около 9.

С появлением шестиступенчатых автоматов и вариаторов ситуация изменилась. Динамика у них стала лучше, чем в первых версиях. Возросла мощность мотора.

Тойоты с автоматической трансмиссией третьего и последующего поколений требуют столько же топлива, сколько машины с механикой. Потребление бензина в машинах с вариатором может быть даже меньше.

Расход зависит также от характера езды. Если водитель срывается с места, использует резкие торможения, то бензина тратится больше. Таким автолюбителям выгоднее ездить на «Тойоте» с МКПП.

Двигатель 2.2 МТ+АТ ДИЗЕЛЬ

Двигатель 2.2 на дизеле радует автолюбителей экономичностью и мощностью. Эта модификация показывает наименьший из возможного расход (как на автомате, так и на механике).

Модификации и характеристики Toyota RAV4 2.2d:

XA40 (2013-2015) – 150 л.с., передний привод, АКПП. Расход в городском цикле – 8,1 л/100 км; загородном – 5,9; смешанном – 6,7.
4WD (2010) – 150 л.с., привод постоянный на все колеса. Расход топлива с МТ – 7,5 / 5,2 / 6,0 (город / трасса / смешанный). С АТ – 8,8 / 6,2 / 7,2.
D 4WD (2010-2012) – 177 л.с., привод постоянный на все колеса, механическая коробка передач. Расход дизеля – 5,9 / 7,9 / 6,7.
D-CAT 4WD (2009) – 177 л.с., привод постоянный, МТ. Автомобиль расходует 7,9 / 5,9 / 6,7 л/100 км.

Автовладельцы отмечают, что средний расход дизельного топлива в рафе по городу составляет в реальности 8,5-9,7 л /100 км.

При езде по трассе этот показатель – 6,5 л / 100 км.

Тойота Рав 4 2.4 АТ

Двигатели объемом 2.4 л производитель ставит на авто с 2001 г. Сначала такой мотор работал в паре с 4-ступенчатым автоматом. Мощность агрегата составила 167 сил. Расходовала машина на 10% больше, чем автомобиль с двухлитровым двигателем и 150 л.с.

Последующие модификации Toyota RAV4 стали выдавать больше лошадиных сил для этого объема. Привод перестал быть постоянным полным.

Расход бензина «Тойота РАВ4» с автоматической коробкой передач выпуска:

2003-2005 (161 л.с., четырехступенчатая коробка) – 12,2 по городу, 8,0 за городом.
2005-2008 (166 сил, 4-ступенчатая АКПП) – 12,6 по городу, 7,9 по шоссе.
2010-2012 (170 л.с., 4 АКПП) – 12,6 / 7,9 (в городском и загородном цикле соответственно.

В 2010-2012 гг. с конвейера сходила также «Тойота РАВ 4» с вариатором. Мощность бензинового мотора – 170 л.с. Заявленный расход – меньше на 10%, чем в автомобиле с автоматической трансмиссией.

Реальный расход топлива по отзывам владельцев

По отзывам владельцев реальный расход топлива на 100 км в «Тойоте РАВ4» совпадает с заявленным производителем. Конкретные цифры зависят от манеры и условий вождения. Среднее значение – 10 л / 100 км.

При скорости 85-90 км/ч по хорошей дороге с качественным покрытием машина берет 6,5-7,5 л. При скорости выше 95 км/ч расход увеличивается на литр-полтора. При езде в городской зоне машина может жрать 9-11 л.

Фактическое потребление бензина в кроссовере с АТ и МТ почти не отличается.

Больше расходуется топлива в авто с четырехступенчатыми автоматами. Внедорожники «РАВ4» с шестиступенчатой АКПП тратят столько же, сколько и машины с механическим управлением.

Средние значения в зависимости от коробки передач и объема мотора выглядят так:

⦁ 2.0 с АКПП и МКПП — 9,3 л на 100 км;

⦁ 2.2 на автомате — 8 л;

⦁ 2.4 с АТ — 11 л (при заявленных 9,6 л).

Некоторые владельцы отмечают, что в зимнее время кроссовер расходует больше. А некоторые водители говорят, что разницы практически нет.

Toyota RAV4 показывает оптимальное соотношение технических характеристик, мощности и расхода. Повышенное потребление водители отмечают в период обкатки, на дорогах с многочисленными ухабами и рытвинами, в зимнее время при сильных морозах (когда печка работает безостановочно).

Расход топлива Тойота Рав 4

Средний расход топлива на Тойоте РАВ 4 является косвенным критерием для определения исправности основных узлов автомобиля. Параметр зависит от рабочего объема, типа трансмиссии, условий эксплуатации, степени загрузки и качества горючего. При резком увеличении затрат владельцу требуется провести диагностику машины и устранить неисправности.

Характеристики моторов Тойоты РАВ 4

Компактные кроссоверы Toyota RAV4 оснащались рядными двигателями с жидкостным охлаждением, расположенными поперечно. На машинах использовались бензиновые агрегаты с впрыском топлива и системами снижения токсичности выхлопа. С 2005 г. для американского рынка мелкими партиями собиралась модель с 6-цилиндровым V-образным мотором мощностью 269 л. с. (объем 3,5 л). Все силовые агрегаты были разработаны компанией Toyota (продукция сторонних производителей не применялась).

На дизеле

На машинах RAV 4 встречаются силовые агрегаты с воспламенением от сжатия:

На машинах II поколения использовался 2-литровый мотор серии D-4D мощностью 116 л. с., оснащенный системой наддува без промежуточного радиатора. Агрегат работал совместно с механической коробкой, распределявшей крутящий момент между всеми колесами.
На генерации XA30 стал использоваться силовой агрегат с системой наддува и промежуточным радиатором, развивавший 136 или 177 л. с. Сохранилась система полного привода и механическая коробка, средний расход составлял от 6,6 до 7,2 л.
После начала производства поколения CA40 двигатель получил систему улавливания частиц сажи, позволившую снизить токсичность выхлопа. Сохранилась турбина с регулятором давления наддува, мощность составляла 150 л. с.

На бензине

Бензиновые моторы с 4-клапанной системой газораспределения оснащались системой корректировки фаз VVTi, позволяющей повысить крутящий момент и улучшить экономичность. Система зажигания с электронным управлением автоматически регулировала момент опережения.

Бензин подавался в полость впускного коллектора топливными форсунками, в системе выхлопа имелся каталитический нейтрализатор с обратной связью.

Официальный расход топлива на Тойоте РАВ 4

Автомобили поставлялись на различные рынки сбыта, мощность и экономичность мотора зависели от местных экологических стандартов. Например, в США предъявлялись повышенные требования к токсичности выхлопа, что вынуждало производителя устанавливать усовершенствованные нейтрализаторы. Официальные данные определяются при проведении сертификационных испытаний на полигоне. За счет создания специальных условий (отсутствие уклонов, хорошее сцепление шин с дорогой) производителю удается получить расход, недостижимый при стандартной эксплуатации.

2.0 АТ МТ

Экономичность автомобилей с 2-литровыми агрегатами:

На поколении XA10 норма расхода бензина (октановое число не ниже 92) при использовании механической коробки составляет 9,8 и 10,7 л для переднего и полного привода соответственно. Для моделей с АКПП параметры установлены на отметке 10,2 и 10,7 л. Экономичность автомобиля не зависит от количества дверей (были доступны модели с 3 или 5 дверями, а также модификация с частично мягким верхом).
На генерации XA20 при использовании ручной коробки расход заявлен на уровне от 9,4 до 10,7 л (в зависимости от привода), автоматическая коробка позволяла уложиться в 9,8 и 10,2 л на 100 км пробега соответственно.
На моделях XA30 и CA40 (158 и 151 л. с. соответственно) завод заявлял расход в комбинированном режиме на уровне 7,2-7,6 л.

Дизельный РАВ-4 2.2 МТ АТ

Тойота РАВ-4 2.4 АТ

После начала выпуска поколения XA30 покупателям предлагался 166-сильный вариант, потреблявший от 9,8 до 10,2 л горючего (трансмиссия 4х2 и 4х4 соответственно). Силовой агрегат был доступен только с автоматической 4-скоростной коробкой. После проведенной в 2008 г. модернизации стал применяться двигатель объемом 2,5 л, отличавшийся улучшенными характеристиками. Экономичность снизилась, установке требовалось от 10,7 до 11,2 л бензина с октановым числом 95 (допускалось кратковременное использование сорта А-92).

Реальный расход топлива на Toyota RAV4 на 100 км

Полученные при эксплуатации машин результаты отличаются от заявленных заводом цифр в большую сторону. Причинами разницы являются: естественный износ основных узлов техники, применение топлива с пониженным качеством, неаккуратное обращение с педалью акселератора или перегрузка. Система диагностики проверяет состояние блоков управления и компонентов системы зажигания, при обнаружении сбоев в комбинации приборов включается лампа Check Engine. Для определения неисправного узла используют сканер, считывающий и расшифровывающий коды ошибок.

Поколение 1 XA10

Поколение 2 XA20

Рестайлинг второго поколения Тойота РАВ-4

При проведении модернизации производитель сохранил старые модификации силовых агрегатов, экономичность моторов осталась неизменной. В линейке доступных бензиновых двигателей появилась версия объемом 2,4 л (мощность 161 л. с.), предлагавшаяся с 4-скоростной автоматической коробкой (на ряде рынков продавались машины с ручной трансмиссией). Из-за системы полного привода и выросшего рабочего объема расход в городе доходит до 17-18 л, что заставляет владельцев переводить автомобили на газ. При шоссейном режиме эксплуатации мотор сжигает до 9 л на 100 км пути.

Поколение 3 XA30 и рестайлинг

Включение кондиционера не оказывает влияния на динамику, затраты бензина увеличиваются на 0,3-0,4 л.

Поколение 4 CA40 и перевыпуск

В 2012 г. стартовал выпуск нового поколения CA40 с бензиновыми моторами объемом 2 и 2,5 л. По отзывам владельцев, средний расход на загородной дороге находится в пределах от 7 до 9 л (наиболее экономичной является версия с бесступенчатым вариатором CVT). В населенных пунктах с плотным движением моторам требуется от 9 до 11 л, в зимнее время при коротких поездках параметр увеличивается на 1-2 л.

Кроссоверы 2016 модельного года, претерпевшие модернизацию, имеют аналогичную экономичность. На IV поколении встречается 2,2-литровый 150-сильный дизель, работающий с автоматической коробкой и системой полного привода. На трассе можно вписаться в 5,5-6 л горючего, в усредненном цикле силовой агрегат сжигает 7-7,5 л топлива.

При температуре воздуха ниже -15°С параметр увеличивается на 1-1,5 л (из-за необходимости прогрева салона автомобиля).

Что влияет на расход топлива Тойота Рав 4

На топливную экономичность RAV 4 оказывают влияние:

аэродинамическое сопротивление;
низкое давление воздуха в шинах;
дорожные условия;
нагрузка в салоне;
состояние систем питания и отвода выхлопных газов;
качество моторного и трансмиссионного масел;
состояние картриджа воздушного фильтра;
стиль управления авто.

Как снизить потребление горючего

Для снижения затрат на топливо на исправном автомобиле следует поддерживать среднюю скорость на шоссе в пределах 90-100 км/ч, ориентируясь на показания мгновенного расхода в бортовом компьютере. Необходимо минимизировать резкие разгоны, длительную работу на холостых оборотах (например, при простое в пробках или при ожидании пассажиров). Перегрузка или эксплуатация с прицепом негативно сказываются на экономичности, установка багажного кофра на крышу или движение на шинах с пониженным давлением увеличивают потребление топлива на 10-15%.

как обнулить расход топлива на рав 4:

Меточный расходомер - один из типов расходомеров, предназначенный для измерения массового или объёмного расхода жидких или газообразных сред путём определени.

Топливомер

Топливомeр - прибор, измеряющий объемное или весовое количество топлива или масла в баках. Применяются для измерения уровня топлива в наземном транспорте и л.

Особое совещание по топливу

Оптический расходомер

Оптические расходомеры - расходомеры, работа которых основывается на использовании зависимости оптических эффектов от скорости движения жидкости или газа.

Рычажно-маятниковый расходомер

Рычажно-маятниковый расходомер используется для контроля и учёта безнапорных потоков жидкости в открытых и закрытых каналах. Основное применение - канализаци.

Ультразвуковой расходомер

Для контроля расхода и учёта воды и теплоносителя с 60-х годов прошлого века в промышленности применяются ультразвуковые расходомеры. Неоспоримые достоинства.

Электромагнитный расходомер

Для контроля расхода и учёта воды и теплоносителя с 40-х годов XX века в промышленности применяются электромагнитные расходомеры. Неоспоримые достоинства эле.

Объёмный расход

Объёмный расход - в гидравлике объём жидкости или газа, протекающей через поперечное сечение потока в единицу времени. Q = V t <\displaystyle Q=<\frac .

Украины от поставок органического топлива составляет около 65 в то время как в странах ЕС этот показатель равен в среднем 51 Уровню энергозависимости

бортовой компьютер, тойота, большой, уменьшить, полный привод, бортовой компьютер рав 4, расход топлива тойота рав 4 2.2 дизель, большой расход топлива рав 4, расход топлива тойота рав 4 2017, как уменьшить расход топлива на рав 4, расход топлива тойота рав 4 2004 года, расход топлива рав 4 полный привод, расход топлива тойота рав 4 2.5 автомат, как сбросить средний, расход, расход топлива, расхода топлива, rav 4, расход топлива на рав4, обнуление, рав4, рав 4, как обнулить расход топлива на рав 4, рав, как обнулить расход топлива, как обнулить, рав 4 как обнулить, расход топлива рав 4, rav, обнулять, обнулить, обнулил, расходе топлива, обнуления, расход топлива на рав 4, топлива, расходе, расхода, топливо

Этот веб-сайт использует файлы cookie. Файлы cookie запоминают вас, поэтому мы можем улучшить ваше взаимодействие с Интернетом.

Как Уменьшить Расход Топлива На Рав 4

Toyota RAV4 уже давно представляет интерес для автолюбителей всех стран. Высокий энтузиазм по поводу этого автомобиля объясняется тем, что его владелец может чувствовать себя абсолютно уверенно как на абсолютно ровном дорожном покрытии, так и в условиях полного бездорожья. Именно за эту особенность наши российские водители любят Toyota Rav4, потому что качество наших дорог превращает обычную поездку в пункт назначения в настоящее испытание для автомобиля. Учитывая эти замечательные функции, многие заинтересованы в потреблении Toyota Rav 4. Рассмотрим более подробно, что такое «аппетит». детище японского автомобилестроения и каковы методы, которые могут снизить расход топлива.

Красивый и экономичный кроссовер

В результате Toyota RAV4. хороший автомобиль, конструкция кузова которого удивительно смешана с независимой подвеской. Такой технический удар, который ранее стал настоящим прорывом в мире автомобилей, доказал, что комфорт полного привода комфортен не только в его день активного отдыха, но и на городских улицах.

Поскольку Toyota Rav 4 обладает просторным и вместительным салоном, большая семья может удобно разместиться внутри, другими словами, дружной компанией. Интерьер с арками тщательно продуман. В таком автомобиле даже длительные поездки не доставляют вялости ни водителю, ни пассажирам. Потрясающе, даже преодолевая самые сложные участки дороги, машина ведет себя уверенно и послушно.

Расход топлива Toyota Rav 4 на сто км пути зависит не только от критериев вождения и стиля вождения, но и от модификации двигателя и комплектации автомобиля.

Высокий расход топлива TOYOTA, серебряный верх TOYOTA 4A-GE

Давайте посмотрим на расход топлива во всех вариантах Toyota Rav 4, которые мы предлагаем, и мы также предложим советы экспертов, чтобы помочь вам снизить затраты на топливо.

Если ваш Toyota Rav 4 имеет 2,7,4-литровый бензиновый агрегат в дополнение к автоматической коробке передач, фактический расход топлива в смешанном режиме составит примерно 10 литров на 100 км. По большому счету, для такого автомобиля потребление бензина нельзя назвать огромным, наоборот. есть наименее массивные автомобили, обладающие огромным «аппетитом».

Владельцы Toyota Rav 4 с 3,5-литровым двигателем внутреннего сгорания и автоматической коробкой передач также отмечают, что автомобиль нельзя отнести к категории «прожорливых». Например, при путешествии летом в смешанном режиме это занимает не более 13 литров на сотню километров. В этом случае автомобиль оснащен кондиционером.

В этом случае делим режимы движения, тогда цифры самые маленькие. Например, если вы путешествуете по пригородному маршруту со скоростью движения менее двух 80 км / ч, вам уже нужно потратить 7 литров. Топлива в городе около 10. Хотя эти характеристики расхода топлива и называются реальными, они, как правило, для вас принципиальны. Из-за количества отверстий в пути затраты только увеличиваются.

Владельцу Toyota Rav 4 с 2-литровым двигателем и вариатором не нужно бояться огромного расхода топлива, который будет наблюдаться на этапе эксплуатации в автомобиле. Со временем расход нормализуется и упадет до 7-9 литров. 100 км. Такие характеристики реальны при базовой комплектации, когда автомобиль «напичкан» всем. тогда за газ нужно платить больше, чем просто.

Тем, кто предпочитает механику, также не нужно много тратить на топливо. средняя стоимость составляет 10 литров. Зимой, скорее всего. миф увеличится до 11, а летом опустится до измеримых 8,5. И сбережения ниже.

Как уменьшить расход топлива рекомендации

В результате предоставленной информации я хотел бы подчеркнуть, что данные, представленные в нашей статье, отличаются от цифр, указанных производителем. И что удивительно, они почти всегда отличаются интересами водителя. ведь Toyota Rav 4. это автомобиль с действительно низким расходом топлива и хорошей устойчивостью к реалиям российских дорог.

Расход

Какой расход на этом автомобиле при его нормальном функционировании? То есть на городском цикле и смешанном. Хочется понимать, насколько он экономичен, поскольку многие называют его реально самым экономичным из кроссоверов.

Cheshyoptobby и Abesaboma это нравится

№ 2 Mila

Город Ростов
Ваше авто?: Corolla

Из того, что мне доводилось встречать, расход составлял от 15 до 20 литров. В зависимости от системы впрыска топлива и настройки головного компьютера, который управлял всем этим процессом. То есть, данные показатели не окончательные, поскольку они могут еще больше регулироваться.

№ 3 Victor

Ваше авто?: Corolla

Не скажите, бортовой компьютер предоставляет не так уже и много параметров для регулирования, главное чтобы системы подачи топлива и система фильтрации была хорошо настроена и очищена, все остальное уже не так важно.

№ 4 Mickael

Город Чебоксары
Ваше авто?: БелАЗ

Специально для этого и делают чип-тюнинг. Я на своем прошлом Ланосе смог добиться расхода 5,5 литров на 100 км при изначальном расходе около 7 литров. То есть, в принципе, возможность повлиять на расход помимо хорошей системы фильтрации и прочего тоже имеется.

№ 5 Lina

Город Донецк
Ваше авто?: Тойота

Не сказала бы, что он самый экономичный, потому как любой кроссовер с гибридным двигателем уже будет экономичнее. А на RAV4 вроде как гибридных двигателей пока не предлагают. Кстати, как по мне, то это один из немногих средних вариантов, куда гибридный двигатель так и напрашивается.

№ 6 SantaC

Город Лапландия
Ваше авто?: Santa Fe

А с чего вы взяли, что нет и не будет для рафика гибридного двигателя? Да и не совсем правильно сравнивать двигатель гибридный с двигателем обычным, вы не находите? У них и ценовая категория совершенно разная, и принцип работы соответственно тоже. Это несравнимые вещи.

№ 7 Kurab88

Город Питер
Ваше авто?: Иномарка

20?! Да это показатель Хайлендера, который гораздо больше и тяжелее! Не может такого быть!

Да и 15, если честно, то мне кажется, что многовато. Я надеялся (да и продолжаю надеяться), что все же расход будет в пределах 12-13 литров по городу. Это норма для таких авто.

№ 8 Dmitry_Leontev

20?! Да это показатель Хайлендера, который гораздо больше и тяжелее! Не может такого быть!

Заметил, что со скоростью 80 по трассе – это чистая экономия. Расход топлива в данном случае не превышает 7 литров на сотню пройденных верст. По городу достигает 10 литров на 100 км прямой дороги, но это тоже превосходный показатель. Всегда помните о ситуации на отечественных дорогах и делайте поправки. Обратите внимание, где больше ям – там и скорость падает, а значит – расход топлива увеличивается. А ухабов в нашей стране хватает. У меня тойота рав 4 2008 года выпуска, с коробкой автомат и объемом движка 2.0 литра.

№ 9 Руслан_Лазаревич

№ 10 Cергей Гаспаров

Для меньшего расхода топлива лучше заправляться одним видом топлива, если бензин то лучше 98й, стараться не смешивать марки бензина, допустим 95 с 98, при использовании одного вида бензина (желательно сразу выбрать марку автозаправок) компьютер настраивается, расход становится процентов на 10 меньше. Ну все это приходит со временем, нужно проехать как минимум километров 500 чтоб увидеть разницу. Я точно не знаю сколько проехал, но ездил около трех недель, когда смешивал бензин то получался расход в городском цикле 15-15.5 литров, когда стал заправляться на одной заправке 98 м, то расход сейчас получается 14 +/1 0.5 литра.

№ 11 Влад

Какие-то фантастические цифры. Вы уверены, что то, что вам доводилось встречать было RAV4? Мой "Равик" 2,0 л Dual-VVT-i вариатор 2WD при выкл. кондишене в среднем берет так: город - 10, трасса - 6.5 сменный цикл - 8. Если кто сомневается в экономичности этой машинки, есть хороше "лекарство" - запишитесь на тест-драйв и сами оцените расход в разных режимах езды.

№ 12 Иван Мухин

Ваше авто?: Корола

Ну почему так удивляться, может за рулем какой-то чайник, который трогается с места 5 минут, да еще не знает, на каких оборотах переключать передачи. Возможно, человек живет в Москве, точнее живет в пробках?

Ну а если серьезно – так все зависит от водителя, от стиля езды, может он правдо ездит только на первых двух передачах – тогда расход и будет около 15 литров, а 20 – это уже и правда – перебор.

Расход топлива Toyota RAV4

Этот автомобиль производится с 1994 года. Является он представителем класса небольших внедорожников. Изначально Toyota RAV4 выпускалась как в пятидверном, так и в трехдверном варианте, но позже от второй версии решили отказаться. Машину неоднократно переделывали, изменяя и дизайн, и техническое оснащение. Сейчас налажен выпуск четвертого поколения.

Официальные данные (л/100 км)

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Расход (смешанный)
1.8 MT бензин (механика)	9.4	6.2	7.4
1.8 AT бензин (автомат)	9.4	6.2	7.4
2.0 MT бензин (механика)	9.7	6.4	7.7
2.0 AT бензин (автомат)	11.0	7.2	8.6
2.0 MT дизель (механика)	5.4	4.3	4.7
2.0 CVT бензин (вариатор)	9.4	6.3	7.4
2.2 AT дизель (автомат)	8.1	5.9	6.7
2.2 MT дизель (механика)	8.1	5.9	6.7
2.4 AT бензин (автомат)	12.6	7.9	9.6
2.4 CVT бензин (вариатор)	12.6	7.9	9.6
2.5 AT бензин (автомат)	11.6	6.9	8.6
2.5 CVT гибрид (вариатор)	4.9	5.0	4.9

1 поколение

Первое поколение Тойота Рав 4 не имело большого разнообразия в доступных моторах. Ставился только один бензиновый аппарат, который имел объем 2 литра. Мощность он мог выдать в 129 л.с. Помогали ему либо четырехступенчатый автомат, либо ручная коробка на пять передач. Расход топлива на 100 км составлял тут 10.4 литра. Помимо только переднего привода, имелась возможность установки и полного. Для трехдверной версии также были комплектации на 135 и 180 лошадиных сил. На последнюю ставили только систему полного привода.

2 поколение

Кое-что поменялось в ряде моторов во втором поколении, появившемся на рынках в 2000 году. Тут уже покупатель мог себе выбрать дизельную модификацию, с двигателем на 2.0 литра. Развить он мог 116 л.с., а управлялся обеими системами переключения передач. Привод устанавливался только полный. Норма расхода этой вариации – 8.1 литра.

Что касается бензинового ряда, то тут новинкой стал агрегат на 1.8 литра. Он получил мощность 125 лошадей, а также обе трансмиссии и оба привода. Расход бензина составлял 7.8 литра. Двухлитровый мотор ставился только с мощностью до 150 лошадиных сил. Он также имел все возможные приводы и коробки передач. Тут тратилось уже по 10.1 литра топлива. У трехдверной версии последний мотор был только на полном приводе.

После рестайлинга 2003 года, старые моторы остались без изменений. Но появился и новый вариант. Это был двигатель на 2.4 литра, мощность которого составляла 167 лошадиных сил. Помимо механики и автомата, тут существовал еще вариант и с вариатором, который комплектовался только полным приводом. Потребляла эта установка 9.1 литра. Для трехдверной модификации все осталось также, как и было до рестайлинга.

3 поколение

В 2006 году началось производство третьего поколения, в котором больше не существовало версии с тремя дверьми. Вместо нее стали собирать еще и более длинную модификацию пятидверной комплектации. Если взять техническую часть, то тут появилось много нового. Так, дизельный аппарат получил объем 2.2 л. Показатели мощности у него могли быль 134 или 175 лошадиных сил. Также изменились и трансмиссии – они теперь обе шестиступенчатые. Для этой комплектации покупатель мог выбрать любую из них. А вот выбора привода не было – только полный. Съедал этот двигатель 6.7 литра топлива.

Самым маленьким бензиновым мотором снова является двухлитровый агрегат, который форсировали до 152 лошадиных сил. Идти он мог в паре с ручной, с вариаторной или с роботизированной коробкой передач. Также ставились и оба привода. Немного вырос расход – теперь он 8.7 литра. Агрегат на 2.4 литра также немного подняли до 170 л.с., но теперь для него не существует комплектации с механической коробкой. Здесь топливо тратилось в количестве 9.8 литра.

Одна из новинок – двигатель на два с половиной литра, мощностью 179 лошадиных сил и с роботизированной коробкой. Привод на него ставился исключительно передний. Бензина он потреблял столько же, сколько и предыдущий мотор. Еще одно новшество – установка в 3.5 литра, которая развивала 269 лошадиных сил. Эта комплектация отличалась только автоматической трансмиссией и обоими приводами. Также тут наблюдался большой расход – 11.2 литра. Версия Long имела только 2.4 литровый мотор с полным приводом и автоматической коробкой.

Небольшие изменения произошли после рестайлинга этого поколения в 2010 году. Дизельный агрегат теперь может выдавать 149 или 175 лошадиных сил. Новшеством стал электрический мотор. Развивать он мог до 154 сил мощности. Помогала ему роботизированная коробка.

4 поколение

В 2013 году на дорогах нашей страны стало появляться четвертое поколение модели. Здесь появился новый дизельный аппарат – двухлитровый, мощностью 124 л.с. Он комплектуется только полным приводом и только ручной коробкой передач. Тратит эта установка по 5.4 л топлива. Старый агрегат на 2.2 литра теперь всегда имеет мощность 149 лошадей. Все остальные показатели не изменились. Что касается бензиновых представителей, то двухлитровый двигатель немного потерял мощности. Выдает он теперь 146 лошадиных сил. Комплектуется он механикой и вариатором. Расход бензина – 7.6 литра. Также тут отказались от всех остальных моторов, кроме 2.5 литрового. Его никак не поменяли. С этого поколения Лонг версия больше не выпускается. Прекращен выпуск и модификации с электромотором.

Очередной рестайлинг произошел в 2015 году. Старые двигатели здесь никак не тронули, лишь добавили гибридную установку, объемом 2.5 литра и мощностью 197 лошадиных сил. Как и все гибриды, управляется она вариатором, а привод ставился полный или передний. Топлива тут тратится по 5.1 литра.

6000 км и на продажу: Владельцы избавляются от новых Toyota RAV4

Не то «Тойота» экономит на России, не то Россия на «Тойоте».

Фото: Toyota RAV4 5 поколения, источник: Toyota

Репутация Toyota в России пошатнулась. Владельцы кроссоверов RAV4 недовольны качеством предлагаемых автомобилей настолько, что готовы избавляться от еще новых авто после первых тысяч километров пробега.

К Toyota RAV4 уже пятого поколения, представленному в России по цене от 1,918 до 2,809 млн рублей, в Сети, в частности, на ресурсах Drive2 и Drom, накопилось немало претензий. Главная из них — отдавая за авто более 2 миллионов рублей, хотелось «управлять мечтой», рассчитывая на легендарное японское качество.

Но «Равчик», собираемый в России, доказывает, что «Тойоты» в каждом поколении кросса всё меньше:

Владелец оказался настолько разочарован приобретением кроссовера с 2.0-литровым мотором и вариатором в предтоповой комплектации «Престиж», что вскоре решил его продать:

Среди претензий автомобилисты называют:

худшение качества обивки, значительно более низкое качество пластика по сравнению со «старыми» версиями, огрехи сборки — зазоры, ненадежные крепления;
полное отсутствие шумоизоляции колёсных арок;
неудобные, слишком короткие и неэргономичные сиденья — хуже, чем в старом «Пежо»;
дешевую мультимедиа;
«бумажную» тонкость металла;
высокий расход топлива — в среднем на 1-2 литра больше, чем по паспорту.

Фото: Экстерьер и интерьер нового Toyota RAV4, ситочник: Toyota

Возникает ощущение, что с каждым обновлением в некогда надежных и комфортных автомобилях экономят все больше, при этом, не забывая повышать ценник. Публика все чаще задаётся вопросом, кто виноват: захватившие Toyota маркетологи вместо инженеров или же локализация модели для России?

Всё о новом Land Cruiser 300: Фото, цена, комплектации, моторы и навороты

Агрессивная внешность, сканер отпечатков пальцев в салоне и 425 «лошадей» под капотом — долгожданный «Крузак» 2021-2022 поражает улучшениями. О двигателях V8 придётся забыть, но слухи о потере рамы.

Читайте также: