Как часто менять топливный фильтр на шевроле авео

Обновлено: 08.01.2025

Топливный фильтр на Chevrolet Aveo

Фильтра являются расходными элементами в подсистемах силового агрегата автомобиля и топливный фильтр здесь не исключение. Функциональное предназначение топливного фильтра заключается в удержании мелких абразивных элементов на пути транспорта топлива к форсункам впрыска – забитый фильтр в свою очередь не обеспечивает полноценной очистки горючего.

Именно поэтому важно своевременно проводить замену ТФ на своем автомобиле – в противном случае эксплуатация транспортного средства будет серьезно сокращаться.

Подбираем топливный фильтр для Шевроле Авео: все, что нужно знать!

В независимости от объема силового агрегата на втором поколении Шевроле Авео устанавливается одна и та же модель топливного фильтра. Оригинальный фильтр реализуется под артикулом GM 96537170, однако большинство водителей отдают свое предпочтение к более дешевым аналогам, которые ничем не уступают по свойствам заводской вариант. Популярными моделями фильтров для Шевроле Авео Т250 являются:

Производитель детали	Товарный артикул	Примерная стоимость, руб.
Bosch	450905976	350
MANN-FILTER	WK5512	450
MANN-FILTER	WK55/2	450
MANN-FILTER	WK55/3	475
Knecht	KL470	510
Knecht	KL471	550

Тем не менее перед приобретением не оригинальной запчасти на свой автомобиль важно проверить ее совместимость. Проверка деталей производится путем сверки товарного артикула, указанного на упаковке запчасти, с ВИН-номером транспортного средства в базе производителя.

Если в базе данных на официальном сайте нет информации об желаемой модели, то от приобретения детали рекомендуется отказаться.

Когда требуется менять топливный фильтр на Шевроле Авео т250

В сервисной книжке автомобиля указано, что плановая замена топливного фильтра на втором поколении Авео должна производиться раз в 15 000 км пробега. Однако в случае коммерческого использования автомобиля или эксплуатации по грунтовым или пыльным дорогам, замену фильтра лучше производить не реже раза в 10 000 км пробега.

Помните, от своевременности обслуживания топливной системы напрямую зависит ресурс эксплуатации силового агрегата и его прилегающих систем. При этом настоятельно не рекомендуется экономить на качестве расходных комплектующих – низкосортные детали могут стать причиной необходимости в преждевременном капитальном ремонте автомобиля.

Замена топливного фильтра на Шевроле Авео т250

Процедура замены топливного фильтра на Шевроле Авео не трудна и свободно выполняется одной парой рук в течение 30 минут свободного времени. Для обслуживания топливной системы автомобиля потребуется набор гаечных ключей, комплект отверток и тара для слива остатков топлива. Алгоритм замены топливного фильтра на автомобиле можно описать следующим образом:

1. В первую очередь необходимо позаботиться об безопасности ремонта автомобиля. Для этого необходимо обесточить магистральную электроцепь транспортного средства путем отсоединения клемм на аккумуляторной батарее– помните, при работе с топливной системой воспламенение паров из магистральных каналов может произойти даже в результате возникновения статической наэлектризованности;
2. Теперь переходим к самому топливному фильтру автомобиля. Первым действием с помощью гаечного ключа необходимо демонтировать провод с заземлением, после чего откручиваем крестовой отверткой болт хомута, который удерживает фильтр;
3. Затем необходимо сбросить давление в топливной системе. Для этого в салоне транспортного средства демонтируем щиток блока предохранителей и извлекаем предохранитель фильтра. Узнать номер требуемого элемента можно по схеме, нарисованной на обратной стороне щитка;
4. В некоторых моделях Авео на фильтре можно встретить защитный кожух – для дальнейшего обслуживания его также необходимо снять. Далее отжимаем магистральные патрубки топливной системы с обоих боков фильтра и также демонтируем. Обратите внимание, что через шланги может вытечь остатки топлива, которые были перекачаны из бака во время последнего запуска автомобиля;
5. В завершение процедуры необходимо извлечь старый фильтр и установить на место новую деталь. Установка нового ТФ должна производиться в правильной направленности – узнать полярность детали можно осмотрев ее корпус – там будет нарисована направляющая стрелка.

После замены комплектующих собираем систему по данной инструкции в обратном порядке, после чего обязательно устанавливаем на место АКБ и предохранитель. Далее проводим тестовый запуск двигателя – процедура считается успешной при отсутствии протраивания мотора во время выхода на рабочую температуру. Если двигатель не заводится, то фильтр был установлен не той стороной, и процедуру замены требуется повторить.

Как поменять топливный фильтр на Шевроле Авео: фото и видео

По конструкции и техническим характеристикам модель Шевроле Авео Т300 во многом схожа с Т250. В частности, расположение топливного фильтра с правой стороны, за бензобаком.

Доступ к очистителю из-под днища машины. Для удобства используйте гидравлический подъемник, смотровую яму.

В ходе систематической заправки транспортного средства низкокачественным горючим на дне бака образуется осадок, магистраль засоряется. Пассивная динамика разгона, повышенный расход бензина – первые признаки снижения пропускной способности ТФ.

Процесс самостоятельной замены ТФ вовсе не сложный, но требует внимательности со стороны ремонтника. Если испытываете трудности с обслуживанием, то обратитесь за помощью к специалистам мастерской.

Особенности конструкции топливного фильтра Авео Т300

К сожалению, топливный модуль Шевроле Авео T300 не разделим. Производителями не предусмотрена замена составных частей. Его конструкция не дает этого сделать. Замене подлежит лишь датчик указателя топливного уровня. На этом все вольности в отношении частичного ремонта заканчиваются.

Где находится топливный фильтр в Шевроле Авео Соник Т300?

В отличие от водителей старших поколений, молодежь считает, что знать устройство автомобиля совсем необязательно. Однако это не совсем так. Ведь знание устройства собственного автомобиля позволяет своевременно выявить неисправность на ранних стадиях ее возникновения по самым незначительным симптомам. Кроме того, они придают водителю уверенность в своих силах при непредвиденных поломках автомобиля на дороге и позволяют самостоятельно устранять мелкие неисправности. Замена топливного фильтра как раз и относится к таким случаям. Для того чтобы самостоятельно заменить забитый топливный фильтр, в первую очередь необходимо знать, где он расположен.

Топливный фильтр на Шевроле Авео T300 (третье поколение) и Т250 (второе поколение) между собой имеют различия, как по размерам, так и по месту установки самой запчасти. В рамках же каждого из поколений топливный фильтр отличается в зависимости от типа двигателя.

Официальным поставщиком оригинальных фильтров топлива для Авео является компания General Motors. Производитель же их точно не известен, так как на корпусе запчасти нет соответствующих маркировок. Но, внешне оригиналы очень похожи на фильтры от компании SCT.

На бензиновых Авео в дополнение к главному фильтру топлива также установлена сетка бензонасоса, располагающаяся в баке.

Характерные признаки засорения топливного очистителя на Шевроле Авео Т300

Надо отметить, что признаки забитого топливного фильтра могут быть аналогичными проблемам с другими узлами и системами. топливным насосом; загрязнением воздушного фильтра; вышел из строя блок управления; неисправны датчики положения коленчатого вала; дроссельная заслонка находится в неправильном положении; свечи пришли в непригодность; вышел из строя регулятор холостого хода. Однако если проблема возникла не с фильтром, то надо обратить внимание на дополнительные нежелательные признаки в работе авто.

Причины засорения фильтра на Шевроле Авео Т300

Забитый топливный фильтр является следствием его загрязнения. Водители, только купившие свое первое поддержанное авто, как правило, становятся жертвами забившегося топливного фильтра.

• эксплуатация автомобиля дольше рекомендованного срока до прохождения планового технического осмотра;
• заправка в бак некачественного горючего, низкооктановой смеси на протяжении длительного времени;
• покупка неоригинальных расходных материалов;
• нахождение машины длительное время «на простое», в режиме «консервации», вследствие чего в контуре образовался естественный осадок.

Важно! Покупая машину б/у, вы должны учитывать то, что прежний автовладелец мог не позаботится о замене расходников, когда это требуется. Насчет качества топлива, которое вливалось в мотор машины тоже большой вопрос. Знайте, что при частой заправке машины на незнакомых АЗС, расходники требуют более частой замены.

Продают топливо только крупные бизнесмены, ведь это продукт, требующий высокой окупаемости, поэтому его поставляют лишь проверенные продавцы. У мелких заправочных станций зачастую встречаются в топливе всевозможные присадки или даже смолы, которые и удаляет топливный фильтр, чтобы продлить долговечность форсунок и не засорить мельчайшие детали. Для машины с пробегом это не страшно. В этом случае можно смело браться за работу по замене устройства. Замена расходника новичком-автолюбителем это опасная вещь. Здесь существуют определенные риски.

Когда нужно менять топливный фильтр?

Несомненно, период эксплуатации рассматриваемого элемента зависит от того, насколько качественный бензин вы используете. Несмотря на утверждение некоторых производителей современных авто о том, что топливный фильтр может обеспечивать очистку смеси на всем периоде эксплуатации авто, стоит время от времени выполнить диагностику. Как показывает практика, замена топливного фильтра неизбежная процедура для любого авто. Для того чтобы обеспечить должную продуктивность мотора и сохранить его период эксплуатации, стоит диагностировать и заменять неисправный топливный фильтр каждые двадцать тысяч километров пробега. Замена топливного фильтра позволит не только восстановить динамические и скоростные характеристики авто, но и вернуть естественный расход бензина.

Интервал замены

В зависимости от региона реализации и маркетинговых тенденций, Chevrolet Aveo известен еще как Chevrolet Sonic, Zaz Vida либо Ravon Nexia. В разные годы производства автомобиль агрегатировался двигателями объемом 1.2, 1.4, 1.6, 1.5 л. Были даже комплектации с дизельным мотором объемом 1.3 л, но встретить такой Авео на отечественных просторах довольно сложно.

Как часто нужно производить замену? Производитель регламентирует замену топливного фильтра тонкой очистки на Chevrolet Aveo каждый 45 тыс. км пробега либо раз в три года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы заправляетесь на проверенных АЗС, то, как показывает практики, в уменьшении интервалов замены топливного фильтра (ТФ) необходимости не возникает.

Таблица проведения ТО.

Постоянные заправки некачественным топливом приведут к критическому загрязнению фильтрующего элемента, распознать которое можно по следующим симптомам: двигатель неохотно развивает обороты; при резком вдавливании педали газа рост оборотов происходит с опозданием. Характерно, что при резком ускорении с низких оборотов мотор может начать «захлебываться»; затрудненный пуск двигателя. Если бензонасос исправен, но в топливной рампе не развивается нормальное давление, следует заменить ТФ тонкой очистки и сетчатый мешочек внутри бака.

Процесс замены топливного фильтра

Перед тем, как начать непосредственно проводить процесс замены топливного фильтрующего элемента необходимо узнать, где находится изделия.

Как и во многих других современных автомобилей, топливный фильтр находится под задним правым колесом.

Следующим этапом приготовления становится сбор всего необходимого для успешного проведения процедуры. Итак, потребуется яма или домкрат, ключ или головка на 10, новый фильтр, а также, в большинстве случаев ВД-40 и щетка по металлу. Теперь, когда все есть под рукой, начинаем процедуру замены топливного фильтра на Шевроле Авео.

Замена топливного фильтра на Шевроле Авео Т300

• новый топливный очиститель для установки;
• ветошь для очистки соединительных участков;
• отвертка с плоским наконечником;
• плоскогубцы;
• фонарик.

Пошаговое руководство по замене ТФ своими руками:

• Помещаем транспортное средство над смотровой ямой.
• Извлекаем предохранитель №11 с монтажного блока.
• Запускаем двигатель, агрегат работает до тех пор, пока не заглохнет.
• Вставляем предохранитель на штатное место вновь.
• Из-под днища машины, в области топливного бака отщелкиваем крепления патрубков к ТФ.
• Отвинчиваем металлический хомут – стяжку.
• Извлекаем ТФ, устанавливаем новый.
• Надеваем хомут, патрубки подачи горючего.
• Собираем механизм в обратной последовательности.

Замена топливного фильтра своими руками завершена, последующая профилактика через 30 – 35 тыс. км. В случае возникновения сложностей с ремонтом обратитесь за помощью к специалистам сертифицированных СТО.

Некоторые автовладельцы практикуют одновременную замену фильтра грубой очистки горючего. Модуль расположен в топливном баке. Чтобы провести профилактику необходимо временно демонтировать топливный насос в сборе с сеткой из полости бака.

Однако, при условии заправки автомобиля очищенным горючим, необходимости в частой профилактике фильтра грубой очистки нет. Автопроизводитель рекомендует обновлять ТФ грубой очистки каждые 120 – 140 тыс. км.

Сетчатый фильтр также, как и ТФ тонкой очистки, имеет неразборную конструкцию, подлежит замене модульно.

Чтобы снизить частоту замены очистителя в автомобиле Шевроле Авео, не эксплуатируйте средство длительное время, когда уровень горючего в баке на минимально граничной отметке.

Шевроле Авео Т250

Теперь рассмотрим, как меняется топливный насос на втором поколении Шевроле Авео:

Первые три пункта полностью совпадают с заменой на Т250.

В подкапотном пространстве находим монтажный блок и удаляем предохранитель бензонасоса.

Снимаем фиксаторы топливопроводов с одной и другой стороны.

Устанавливаем кронштейн крепления на новый фильтр.

Выбор топливного фильтра

Топливный фильтр для Шевроле Авео второго и третьего поколений ничем не отличаются, поэтому будут иметь один каталожный номер. Но, кроме оригинального изделия, на авторынке можно найти аналоги.

Оригинал

Многие автолюбители сходятся во мнении, что на транспортное средство необходимо ставить только оригинальные фильтра, поскольку это еще и американский бренд, то качество должно быть отменное, но это не всегда так. Итак, какой оригинальный фильтр подходит на Шевроле Авео:

Оригинальный топливный фильтр 96537170 GM.

96537170 (производство General Motors) – оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя стоимость составляет 500 рублей.

Аналоги

Кроме оригинальной запасной части несколько ведущих мировых производителей аналогов предлагают свои фильтрующие элементы, а именно:

Bosch 0 450 905 976 – пожалуй, один с самых известных брендов-заменителей. Качественный и недорогой фильтр, который идеально подойдет на Шевроле Авео. Средняя цена – 400 рублей.

Топливный фильтр производства Bosch 0 450 905 976.

Топливный фильтр производства MANN-FILTER WK 55-2.

Меры безопасности

Если вы решили самостоятельно произвести замену топливного фильтра в своём автомобиле, то необходимо придерживаться некоторых правил:

Лучше всего производить замену в хорошо проветриваемом помещении, ведь в закрытом пространстве, могут собраться взрывоопасные пары топлива, которые могут воспламениться при малейшей искре; На всякий случай следует держать возле себя огнетушитель; Курить при замене топливного фильтра категорически запрещено;

После того, как двигатель заглушили, в топливном проводе всё равно остаётся накопленное двоение. Его необходимо полностью стравить, перед тем, как начать снимать топливный фильтр. Для того чтобы исключить образования искры, лучше всего снять клеммы с аккумулятора. Это простые правила предосторожности, однако лучше всего их придерживаться.

Меняем топливный фильтр на Шевроле Авео своими руками: т300 и т250

Эксплуатация автомобиля на бензине требует его обслуживания. Так, каждые 20-25 тыс. км на Шевроле Авео необходимо проводить замену топливного фильтра. Для второго (Т250) и третьего (Т300) поколений этой модели процесс проводится идентично, поскольку обновился лишь кузов и некоторые элементы интерьера, а вот основной функционал остался нетронутым.

Видео о замене топливного фильтра на Шевроле Авео:

Видеоматериал покажет, как быстро и без лишних усилий заменить топливный фильтр на Шевроле Авео, а также поведает о нюансах и хитростях процесса.

Процесс замены топливного фильтра

Топливный фильтр FinWhale для Шевроле Авео Т250 и Т300.

Перед тем, как начать непосредственно проводить процесс замены топливного фильтрующего элемента необходимо узнать, где находится изделия.

Как и во многих других современных автомобилей, топливный фильтр находится под задним правым колесом.

Следующим этапом приготовления становится сбор всего необходимого для успешного проведения процедуры. Итак, потребуется яма или домкрат, ключ или головка на 10, новый фильтр, а также, в большинстве случаев ВД-40 и щетка по металлу. Теперь, когда все есть под рукой, начинаем процедуру замены топливного фильтра на Шевроле Авео.

Шевроле Авео Т300

Для Т250 и Т300 они будут немного различаться, поэтому сначала рассмотрим для третьего поколения:

1. Открываем капот и ищем монтажный блок. Открыв его, видим предохранители. Вытащить необходимо с маркировкой F16 (синий на 15А).

Вынимаем предохранитель топливного насоса.

Снимаем провод заземления.

Демонтируем топливный фильтр для замены.

Шевроле Авео Т250

Теперь рассмотрим, как меняется топливный насос на втором поколении Шевроле Авео:

Первые три пункта полностью совпадают с заменой на Т250.

В подкапотном пространстве находим монтажный блок и удаляем предохранитель бензонасоса.

Снимаем фиксаторы топливопроводов с одной и другой стороны.

Устанавливаем кронштейн крепления на новый фильтр.

Выбор топливного фильтра

Топливный фильтр для Шевроле Авео второго и третьего поколений ничем не отличаются, поэтому будут иметь один каталожный номер. Но, кроме оригинального изделия, на авторынке можно найти аналоги.

Оригинал

Многие автолюбители сходятся во мнении, что на транспортное средство необходимо ставить только оригинальные фильтра, поскольку это еще и американский бренд, то качество должно быть отменное, но это не всегда так. Итак, какой оригинальный фильтр подходит на Шевроле Авео:

Оригинальный топливный фильтр 96537170 GM.

96537170 (производство General Motors) – оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя стоимость составляет 500 рублей.

Аналоги

Кроме оригинальной запасной части несколько ведущих мировых производителей аналогов предлагают свои фильтрующие элементы, а именно:

Bosch 0 450 905 976 – пожалуй, один с самых известных брендов-заменителей. Качественный и недорогой фильтр, который идеально подойдет на Шевроле Авео. Средняя цена – 400 рублей.

Топливный фильтр производства Bosch 0 450 905 976.

Топливный фильтр производства MANN-FILTER WK 55-2.

Выводы

Процесс замены топливного фильтра на Шевроле Авео разных поколений почти не отличается.

Некоторые конструктивные изменения, внесенные в Т300, по сравнению с Т250, почти не повлияли на технологический процесс смены фильтрующего элемента.

Стоит отметить, что кроме оригинальной детали существует ряд аналогов, которые можно использовать для установки на транспортное средство.

Не стал приобретать аналоги, лучше я заплачу чуть-чуть больше, но буду спокоен, хотя и про аналоги отзываются положительно. С заменой возился долго, так как впервые сам менял.

Бывают, что аналоги лучше оригинала. Я пока не разу не меня топливный фильтр за 10 лет. Видимых причин для этого нету.

Не хотел вас огорчать и разочаровывать,но на Т300 нет фильтра тонкой очистки топлива,если мы говорим об бензиновых двигателях (в дизелях мб и есть,но,это не точно)!Тем более как на фото,что фильтр расположен в казалось бы естественном месте,под автомобилем или в моторном отсеке,где его можно заменить и не ломать голову,о забитых форсунках и тд.
А находится он в топливном модуле!который находится в бензобаке и запаян (фильтр в модуль) и меняется вместе!с модулем!Зацените это конструкторское решение для рынка России.
Но,можно поменять фильтр грубой очистки,сеточка.Он так же находится снизу на топливном модуле в баке.

Во первых фильтра под днищем нет, он в баке вместе с модулем и сеточкой, во вторых доступ к нему двумя путями, снятие бака либо самостоятельный выпил отверстия под задним сидением, фильтр в продаже есть, чтоб его заменить придётся разобрать весь узел бензонасоса, и лучше бы и заменить термотрубки

Он там есть под баком, фильтр топливный . А в бензонасосе тот что в баку меняется сеточка . Советую менять каждые 20 000 тис .

Замена топливного фильтра Chevrolet Aveo Т300

Постоянная эксплуатация автомобиля требует постоянного ухода. Так, чем чище топливо, тем меньше проблем с мотором возникает и воздушно-топливная смесь полностью сгорает. Для Шевроле Авео Т300 срок смены топливного фильтра составляет 20000-25000 км. Многие автолюбители меняют фильтр самостоятельно, поскольку процесс занимает до получаса.

Процесс замены

Для начала определимся, где искать топливный фильтр у Авео Т300. Размещение элемента достаточно стандартное — за задним правым колесом прикреплённый к кузову. Далее, собираем необходимый инструментарий. Нам понадобиться ключ и головка на 10, ветошь, ВД-40 (или другое похожее средство), новый фильтрующий элемент.

Топливный фильтр для Шевроле Авео Т300. Приступаем непосредственно к процессу замены:

1. Для начала необходимо обесточить узел. Это можно сделать сняв клемму-АКБ или вынув в монтажном блоке предохранитель с маркировкой — F16 на 10 А.Вынимаем предохранитель топливного насоса.
2. Если нет ямы, то необходимо снять заднее правое колесо. При наличие доступа снизу, колесо нет необходимости демонтировать.
3. Находим фильтр и приступаем к выполнению работ. Снимаем заземление.

Снимаем провод заземления.

Вот так достаточно легко и просто можно сменить фильтрующий топливный элемент на Шевроле Авео Т300.

Выбор детали

Многие автомобилисты сомневаются, какой фильтр топлива необходимо ставить. Один говорят, что только оригинальный, другие говорят, что есть аналоги, которые по качеству ничем не уступают. Опытные и профессиональные автомобилисты поддерживают вторых. На автомобиль можно установить оригинал или качественный аналог.

Оригинал

96537170Закажи у нас (производство General Motors) — оригинальный топливный фильтрующий элемент. Средняя цена на авторыках России составляет 800 рублей.

Список аналогов

А теперь перейдём к списку аналогов, которые можно установить на Авео Т300:

Топливный фильтр производства БОШ.

Вывод

Процесс замены топливного фильтра на Шевроле Авео Т300 достаточно простой и займёт до получаса. Выбор фильтра остаётся за самым владельцем транспортного средства.

В зависимости от региона реализации и маркетинговых тенденций, Chevrolet Aveo известен еще как Chevrolet Sonic, Zaz Vida либо Ravon Nexia. В разные годы производства автомобиль агрегатировался двигателями объемом 1.2, 1.4, 1.6, 1.5 л. Были даже комплектации с дизельным мотором объемом 1.3 л, но встретить такой Авео на отечественных просторах довольно сложно. Замену топливного фильтра рассмотрим на примере бензиновых агрегатов.

Как часто нужно производить замену?

Производитель регламентирует замену топливного фильтра тонкой очистки на Chevrolet Aveo каждый 45 тыс. км пробега либо раз в три года, в зависимости от того, что наступит раньше. Если вы заправляетесь на проверенных АЗС, то, как показывает практики, в уменьшении интервалов замены топливного фильтра (ТФ) необходимости не возникает.

Постоянные заправки некачественным топливом приведут к критическому загрязнению фильтрующего элемента, распознать которое можно по следующим симптомам:

• двигатель неохотно развивает обороты;
• при резком вдавливании педали газа рост оборотов происходит с опозданием. Характерно, что при резком ускорении с низких оборотов мотор может начать «захлебываться»;
• затрудненный пуск двигателя.

Если бензонасос исправен, но в топливной рампе не развивается нормальное давление, следует заменить ТФ тонкой очистки и сетчатый мешочек внутри бака.

Выбор топливного фильтра на Шевроле Авео

Чтобы уберечь себя от проблем с системой питания, не покупайте самые дешевые фильтрующие элементы. Но и переплачивать за оригинал не стоит. Фильтры среднего ценового диапазона от:

• Bosch,
• Mahle,
• Meyle,
• Mann-Filtre

обеспечат не меньший ресурс топливной системы.

Подготовительные операции

Замена топливного фильтра Шевроле Авео своими руками не требует специализированного инструмента. Обойтись можно штыревой отверткой, торцевой головкой на 10, удлинителем и воротком либо трещоткой.

Для облегчения запуска двигателя в топливной магистрали поддерживается определенное давление, которое обязательно нужно сбросить перед началом замены ТФ тонкой очистки. Для этого достаточно запустить двигатель, после чего извлечь предохранить бензонасоса (монтажный блок находится в подкапотном пространстве).

После выключения бензонасоса мотор быстро выработает остаток топлива и заглохнет. Можете приступать к замене фильтра тонкой очистки, который на Chevrolet Aveo находится под днищем автомобиля рядом с баком. Замену удобнее всего производить со смотровой ямы, иначе кормовую часть необходимо будет приподнять и зафиксировать на упорах.

Замена топливного фильтра Шевроле Авео

• Очистите болт минусовой клеммы (заземление) от грязи, чтобы не сорвать головкой грани. Открутите болтом на 10 крепления клеммы, с другой стороны заземляющего провода снимите «маму».

• Снимите пластиковую защиту фильтра.

• Тонкой штыревой отверткой отодвиньте пластиковую защелку наконечника штуцера и снимите топливный шланг. Защелки очень хрупкие, поэтому топливный фильтр лучше не менять на морозе.

• Вдавив усики защелки, снимите топливный шланг с другой стороны фильтра.

• Достаньте ТФ из посадочного места.

• Установите новый фильтр, соблюдая направление движение бензина (показано стрелкой на корпусе ТФ).

Заменив самостоятельно топливный фильтр на Шевроле Авео, произведите сборку всех узлов в обратном к снятию порядке. Вставьте предохранитель бензонасоса и 2-3 раза включите зажигание на 5-10 сек. Бензонасос заново заполнит систему бензином, после чего можно запустить двигатель.

Видео замены топливного фильтра Aveo

Фильтр грубой очистки

Самому поменять можно не только фильтрующий элемент для мелкодисперсных частиц, но и сеточку бензонасоса. Если ТФ грубой очистки меняется отдельно, не забудьте о сбросе давления в магистралях. Чтобы добраться до топливного модуля, необходимо снять подушку заднего ряда сидений.

• Снимите заглушку технологического отверстия.

• Отключите разъем электропитания. По возможности удалите пыль и грязь.

• Нажав на фиксаторы, отсоедините шланги.
• С помощью молотка и шлицевой отвертки направленными ударами против часовой стрелки открутите упорное кольцо.
• Вытащите топливную секцию. Делать это нужно аккуратно, дабы не повредить поплавок ДУТ (его лучше сразу снять и отложить до момента сборки).
• Отщелкните 4 пластиковые держатели по периметру стакана.
• Отсоедините 2 разъема и разделите части корпуса.
• Фильтрующий элемент удерживается зубчатой шайбой, которую необходимо поддеть шлицевой отверткой.

Обычно на дне стакана за несколько десятков тысяч километров пробега скапливается грязь, которую перед сборкой необходимо вымыть. При сборке не забудьте подсоединить разъемы ДУТ, контрольной лампы уровня топлива и бензонасоса.

Видео:

Начались проблемы в теплую погоду +45 при наборе скорости начались рывки особенно видно на 3 передаче, )коробка автомат.) Коротенькая инструкция, в книге к автомобилю данный ремонт проводится только снятием бензобака. Но мы не ищем лёгких путей да и негде мне снимать бак. Значит снимаем сиденье(задний диван).

Полный размерДиван снимается легко, достаточно руку засунуть см20 от двери и поднять вверх.

Полный размерПримерно вот так, и тянем вверх снимаем диван и видим перед собой отсутствие люка для обслуживания насосной станции.

Полный размерВот в таком виде, без stp естественно. Далее берём обычные ножницы по металлу и режем вокруг

Полный размерИ вуаля получаем технологическое отверстие. Для безопасности обеденное стп т.к. руки порезать можно, об края.

Полный размерЯ к примеру обклеил крышку стп с двух сторон чтоб не ржавела да и так чтоб было))

Полный размерДалее будьте аккуратны и не сломайте эту черную клипсу, т.к найти ее сложно будет, я вот сломал и потратил на ее поиски 2 дня и 150 рублей снимаете фишку питания насоса !снимается легко, затем берете бутылку 0.5л отрезаете верх ее, и аккуратно отодвинув фишку (не сломайте) снимаете (вверх) трубку топливоподачи, (польется бензин) ничего страшного не произойдет поставьте бутылку там будет грамм 100-200бенза. А если не успеете то оно стечет за бензобак, протереть тряпкой и продолжать работу. Берете 2 отвёртки с прямым концом, соседа по гаражу, и в один такт сбиваете молотками кольцо.(будет трудно) ( если попасть в такт то слетит сразу). Далее аккуратно отвёрткой плоской поднимаетесь насосную станцию, при вытаскивании будет мешать трубка внутри станции, ее отгибаете пальцем, затем медленно ждёте пока бензин из станции стечет в бак( не вытягивание сразу бензином зальете машину) когда он стек вытаскиваете поворачивая станцию с поплавком.

СбокуРазбирается она очень легко пальцами по бокам клипсы снять, и зелёную фишку с проводами для облегчения снятия верхней части. Далее она почти выйдет но будет мешать одна трубка я ее не снимал можно вытянуть и так. Смотрите внутрь и удивляетесь почему же машина не едет. Снимаете сетку она на 3х клипсах снять легко но усилие плоской отвёрткой приложить нужно. Сетка приклепана к нижнему стакану.

Вид сетки( сетка не моя) ( моя была тупо забита )Я ее не отрывал (хорошо вымыл в бензине и растворителе 647, продул компрессором и собрал назад. При сборке возникнет проблема насосная станция не захочет садиться назад в бак, для этого берем наждачную бумагу и снимаем край фаски станции после этого она туго но сядет, постукивая молотком. Затем закрываете стандартную крышку и можете как я заклеить куском 30х30см стп . Сразу после как собрал пропали рывки и поддергивания на 3 передаче. Итог: Держится уже месяц. Самое главное что можно будет теперь легко снова произвести ремонт или обслуживание данного узла. Добавлю без рекламы, у меня 2 таких машины одинаковые разница только цвет, и для тех у кого рывки коробки при переключении передач или подтраивает мотор. Переходите на газ ПРОПАН.сам не думал что топливо (октановое число ) может влиять на мотор в паре с коробкой.( Проведя эксперимент и поездив на 98 + присадка для повышения октанового числа было выявлено что коробка меньше питается! И это факт основанный на нескольких владельцах таких авто с акпп.) Могу даже дать потестить 2 машины чтоб понятно было. Пробег на обоих 12 тысяч км. Во первых на газу не нужно будет в бак так лезть та как этот ремонт занял примерно 7часов без перекуров. И не нужно будет фильтр менять что в станции.

Комментарии: 0 О том как заменить передние тормозные колодки на автомобиле Шевроле Авео расскажет инструкция, предоставленная ниже. И так, в начале нам нужно демонтировать колпак декоративный, а после диски выкрутить. Осмотрите диски и проверьте их состояние, если вдруг вы увидели следы износа или механических повреждений, тогда нужно срочно деталь заменить.

Для того, чтобы нам было комфортно работать нужно кулак развернуть. Далее выкрутите болт нижнего крепления цилиндра, который крепится к скобе и достаньте его.

Теперь вы можете освободить шланг тормозной. Далее прокрутите цилиндр, который располагается на направляющей и достаньте его. Теперь нужна отвёртка плоская, с помощью которого мы достанем колодки тормозные.

Теперь пластины нужно достать. Направляющие чистим, здесь поможет щётка.

Направляющие достаём вместе с колпачком, проверьте в каком он состоянии. Видите следы от старой смазки, тогда удалите остатки и обработайте новой(мы обрабатывали Литолом). Направляющие установите обратно, потом сделайте тоже самое и с верхней.

Скобу освобождаем от болтов крепления и после убираем её.

Далее цилиндр для удобства вывешивается на проволку или на кабельную стяжку. Тормозной диск демонтируем старый, на его место устанавливаем новый. Советуем конечно поверхность нового обработать обезжиривающим средством, вполне подойдёт «Вайт сппирит».

• Мы в соцсетях:
• Одноклассники,
• Facebook,
• Вконтакте

Впервые спорткар показали на юбилее марки Bentley, где представители бренда продемонстрировали концепт с аналогичным названием. Внешность автомобиля не изменилась, а в салоне появятся деревянные вставки из дерева, возраст которого 5,5 тысяч лет.

Официального представления у автомобиля пока что не было, но о нем говорили еще в начале года, когда анонсировали спорткар для «узкого числа клиентов». Если разработка и сертификация авто будет идти по плану, то сделать заказ фанаты бренда смогут уже в 2021 году.

Аналитики считают, что топливная система будет традиционной, электрификации в этом автомобиле ожидать не стоит. Объем установленного мотора – 6 литров, максимальная мощность – 626 лошадиных сил. Автомобиль может стать коллекционным, так как выпустят не более 12 экземпляров.

На производствах автомобильного бренда Nissan запущен процесс модернизации. Такая необходимость появилась после того, как руководители японской компании приняли новую стратегию, подразумевающую выпуск более «интеллигентных» и электрифицированных транспортных средств.

Теперь за установку силового агрегата и КПП отвечают автоматизированные установки, которые могут работать без участия человека и выполнять возложенные задачи с точностью до миллиметра.

Интересны и те установки, которые наносят герметик на автомобиль. Ранее это выполняли мастера, которые контролировали прикладываемые усилия, сейчас это делают «роботы», они же устанавливают обшивку для потолка через лобовое стекло.

Довольно часто приходится слышать от автовладельцев, что их обманули в автосервисе. Как защититься от данной проблемы и что предпринять, чтобы не попасть в неприятность? Давайте разбираться.

Чтобы не оказаться в неприятной ситуации, следует пользоваться услугами проверенных автосервисов. Тут вам предоставят договор и чек. А по окончанию работ попросят подписать акт приема-передачи.

Вы вправе требовать устранить замеченные недостатки в период гарантийного обслуживания. Что обязательно следует помнить – это о необходимости заключения договора на ремонтные работы.

Замена топливного фильтра на Chevrolet Aveo. Когда и как его нужно менять

В руководстве, регламентирующем порядок и правила эксплуатации автомобиля, указывается, что замена топливного фильтра Chevrolet Aveo должна производиться через каждые 40.000-45.000 км. пробега.

Руководство явно составлялось иностранными специалистами, которым трудно представить качество нашего топлива, поэтому реально такую замену необходимо производить не превышая 30.000 км. пробега по дорогах на родном бензине.

Содержание

Пыль, всасываемая через микротрещины в топливоподаче, грязь из топливного бака или емкостей, где хранилось топливо, конденсирующая влага, различного вида смолы, доливаемые присадки, подмешанные поставщиком бензина примеси – все это при встрече в топливном фильтре начинает бурно взаимодействовать.

Необходимость замены

• Смолы загрязняют свечи и нарушают слаженную работу системы зажигания;
  
• Конденсат в свою очередь, содействует развитию коррозийных процессов, а также является значительной помехой для запуска двигателя в зимой;
  
• Двигатель начинает перегреваться, увеличивается нагрузка на механизмы, падают обороты, уменьшается мощность;
  
• С увеличением нагрузки возрастает расход топлива;
  

Если игнорировать замену топливного фильтра по причине экономии денег, или в связи с недопониманием серьезности проблемы, о временем можно столкнуться с серьезными поломками. Устранение любой из них, даже замена свечей, обойдется ему значительно дороже, нежели замена фильтра, которую можно произвести и собственными силами.

Порядок замены и предосторожности

Приступая к работе, не лишне будет озаботиться мерами предосторожности. Под рукой должна быть чистая сухая тряпка для быстрого удаления всех скоплений и бензиновых пятен.

Огнетушитель В-класса должен находиться на расстоянии быстрого взятия и применения. Пропитанную бензином ветошь не бросать на землю рядом с автомобилем, а складывать в специальную железную емкость.

На Шевроле Авео топливный фильтр расположен в корме возле правого заднего колеса, поэтому работы лучше проводить из смотровой ямы.

Порядок выполнения работ

• Вначале необходимо отключить питание. Это лучше всего сделать путем вынимания предохранителя и разъединения питающей цепи насоса топливной смеси;
  
• Для стравливания давления в бензосистеме, для чего откручиваются два крепежных болта фильтра и отключаются штуцерные трубки. После этого заводится мотор и ожидается его выключение от отсутствия подачи топлива;
  
• Так как на данной модели топливный фильтр расположен не в непосредственной близости от двигателя, то нет необходимости во времени ожидания его полного охлаждения, а это минимум 3 часа;
  
• Отсоединив «минус» от клеммы, старый фильтр демонтируется и на его место в обратной последовательности операций устанавливается новый.

Обязательной процедурой, которой завершается замена топливного фильтра на Шевроле Авео, как и на других марках автомобилей, является проверка герметичности и качества штуцерных соединений. Для этого заводится двигатель и в визуальном режиме производится осмотр фильтра и его соединений на наличие протеканий или просачиваний. В завершение корпус фильтра и соединительные шланги протираются сухой, без пятен масла, тряпкой.

Напоминаем, что покупать автозапчасти нужно только в проверенных магазинах. Экономия не стоит поломок.

Замена топливного фильтра chevrolet aveo

Нет точных рекомендаций, когда именно стоит производить замену топливного фильтра благодаря тому, что при разработке инженеры приняли решение, что он будет использоваться в течение всего срока службы модуля топлива. Но о необходимости проведения его замены говорят такие признаки, как проседание двигательной мощности, различные пинки, а также провалы при наборе оборотов мотора.

Исследование поломки

Чтобы выявить проблему достаточно лишь проверить давление в структуре подачи топлива. Если величина давления оказалась ниже 380 кПа, то явный признак наличия поломки. Иметь неисправности могут:

• регулятор топливного давления
• бензофильтр
• электробензонасос

Одним из недостатков конструкции является то, что его невозможно разделить и заменить какие-то отдельные детали. То есть замена топливного фильтра шевроле авео т300 в основном происходит целиком.

Но в отдельных случаях произвести замену можно датчика указателя уровня топлива.

Когда нужна замена топливного фильтра на Шевроле Авео т300

Как было сказано ранее, замену какой-либо отдельной части бензофильтра можно лишь при полной его замене.

Для этого автовладельцу понадобятся лишь плоская отвертка и емкость, в которую можно будет слить топливо.

Многие водители полагают, что заменить модуль топлива совсем непросто, и в этом есть доля правды. Но данный процесс можно облегчить, если следовать следующей инструкции:

1. Первым шагом необходимо понизить уровень давления в структуре питания.
2. Далее следует отсоединить провод от минуса аккумулятора.
3. После этого нужно снять бак для топлива, выдвинуть скобу, которая является запорной, и отсоединить друг от друга колодку жгута проводов и топливный фильтр.
4. Затем необходимо нажать на фиксатор и отсоединить друг от друга штуцер фильтра и наконечник провода давления.
5. Теперь прижимное кольцо нужно поворачивать до тех пор, пока не выйдут выступы кольца из-под фиксаторов топливного бака, и снять само кольцо.
6. Затем снимаем фланец и фильтр, сливаем жидкость. Но перед этим рекомендуется запомнить положение фланца.
7. Если это будет необходимо, то можно снять и датчик указателя уровня топлива.
8. И последним шагом необходимо установить детали и новый топливный фильтр в обратном порядке.

Согласно регламенту автопроизводителя по техническому обслуживанию Chevrolet Aveo, топливный фильтр следует менять через каждые 30000 км. пробега. А если учесть качество российского бензина, то этот срок можно поделить на два. В итоге получаем оптимальный период для замены фильтра – 15 тысяч километров пробега.

Инструкция по замене топливного фильтра Chevrolet Aveo

• Для замены необходимо установить машину на яму либо подъемник (так как фильтр находится под автомобилем в районе правого заднего колеса)
• Глушим двигатель и под капотом открываем крышку блока предохранителей, в котором находим предохранитель бензонасоса для его обесточивания (синий на 15А)

• Заводим двигатель и ждем, пока он сам не заглохнет. Таким образом, стравливаем давление в топливном трубопроводе.
• Перемещаемся под автомобиль для снятия фильтра
• Корпус фильтра крепится к днищу автомобиля с помощью двух болтов. Как правило, открутить их с первого раза не получается. С помощью wd-40 проделываем процедуру откручивания еще раз.

• После того, как фильтр был снят необходимо отсоединить трубопроводы
• Трубопроводы подключаются с помощью специальных защелок. Будьте внимательны при снятии: нажмите на защелку и трубка легко отсоединится. В противном случае рискуете ее сломать.

• Отсоедините провод заземления
• Замените фильтр, подключите и установите его в обратной последовательности.

Цена и где купит топливный фильтр

Когда я приобрел автомобиль, на одометре было уже 82 тыс. км, а это знак того, что нужно срочно пробежаться по замене расходников. В данной статье рассказываю о замене топливного фильтра.

Поменять топливный фильтр можно в гаражных условиях, а вот на сэкономленные деньги я бы порекомендовал купить качественный фильтр. Каждый автолюбитель знает, что от качества фильтра зависит срок жизни двигателя.

Рекомендую тем, кто меняет фильтр самостоятельно – переоденьтесь и возьмите перчатки! Я этого не учел и сильно испачкался.

Инструменты для замены топливного фильтра

Из инструментов понадобится не так уж и много:

1. Домкрат или смотровая яма
2. WD-40 (всегда и везде рекомендую носить с собой).
3. Две отвертки.
4. Трубчатые ключи. У меня таковых не было, поэтому я использовал обычные гаечные.
5. Одеться так, чтоб не жалко было испачкаться.
6. Перчатки.

Инструкция по замене топливного фильтра

Находится топливный фильтр под правым задним колесом, около бака с бензином. Единственный способ подлезть к нему – заехать на эстакаду или поддомкратить заднюю ПРАВУЮ часть автомобиля. Также перед заменой топливного фильтра необходимо, чтоб в авто было минимум бензина! Точнее, чтоб его вообще там не было.

Его можно либо слить, либо выкатать. Лично я приехал, и у меня оставалось по расчету 1-2 литра (специально не заправлял). Оставил поработать на холостых и через час она заглохла. Тут-то я и понял, что пора приступать. Процедура замены:

1. Для начала необходимо извлечь предохранитель, который отвечает за работу топливного насоса. Находится он в блоке предохранителей под капотом. Что будет, если его не извлечь – я умолчу.
2. Залезть под авто и найти топливный фильтр. Сразу используем WD-40 – брызгаем на болт, который крепит защитный кожух и провод заземления.
3. Отсоединить провод заземления.
4. Открутить болт фиксирующего хомута.
5. Извлечь защитный кожух топливного фильтра.
6. Теперь необходимо извлечь пластиковый фиксатор из наконечника топливной трубки. Тут понадобится тонкая плоская отвертка.
7. С другой стороны пластиковый фиксатор извлекается путем сжатия усиков. Там на месте сразу все понятно становится.
8. Вытащить старый топливный фильтр из крепежного кронштейна.
9. Установить новый в посадочное место. Обратите внимание на направление движения топлива через фильтр. Там указаны стрелочки, по ним необходимо ориентироваться!
10. После установки фильтра все детали установить в порядке, обратном демонтажу.
11. Подключить предохранитель топливного насоса.
12. Залить немного бензина (3-4 литра, не больше, а то вдруг что-то не так поставили и снова разбирать).
13. Запустить двигатель и проверить, нет ли нигде подтеков топлива.

Вот и все, замена топливного фильтра заняла у меня не более 1 часа (если не считать час на ожидание, пока бензин закончится). Вообще я рекомендую менять фильтр каждые 10-15 тыс. км., как масляный и воздушный фильтра.

Я это обосновываю тем, что завод-изготовитель, который рекомендует менять топливный фильтр каждые 30 тыс. км, даже понятия не имеет, какого качества у нас топливо. Береженого Бог бережет, тем более он не стоит баснословных денег, а замена занимает немного времени.

Читайте также:

  
• Лада гранта не показывает расход топлива на 100 км
  
• Можно ли теслу заправить бензином
  
• Кронштейн фильтра грубой очистки топлива маз
  
• Настройка карбюратора suzuki zz inch up sport
  
• Замена форсунок омывателя солярис