Фильтр тонкой очистки топлива ваз 2115 стоимость

Обновлено: 08.01.2025

Лучшие способы заменить фильтры тонкой и грубой очистки топлива(топливные) на ВАЗ 2109/2114/2115: инжекторные и карбюраторные двигатели

Очистка горючего нужна для нормальной работы автомобильного мотора и повышения ресурса его эксплуатации. В двигатель обязано поступать очищенное от различных примесей и загрязнений топливо. С этой целью принято устанавливать топливные фильтры. О том, как работать с ними на ВАЗ 2109 и 99, 2114 и 2115, пойдёт речь ниже.

Какие топливные фильтры устанавливаются на автомобили ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобили ВАЗ перечисленных моделей устанавливаются фильтры, предназначенные для различных силовых установок. Они делятся на два вида: для грубой очистки (сетка в бензонасосе) и тонкой очистки ФТО (отдельный фильтр).

Фильтр грубой очистки ВАЗ расположен внутри бензонасоса

Фильтры, предназначенные для карбюраторных систем, изготавливаются из прочного и прозрачного материала, как правило, пластмассы. Прозрачность корпуса разрешает наблюдать за состоянием чистоты и своевременно менять расходник. Эти модели способны очищать топливо в зоне 15–20 мкм. Внутрь них ставится какой-либо из этих материалов: фетр, войлок или бумага.

Для инжекторных систем автомобилей ВАЗ нужна уже очистка куда более высокого значения. Поэтому фильтры для инжекторных «девяток», ВАЗ 2114 и 2115 отличаются. Они бывают изготовлены из нержавейки и устанавливаются отдельно.

Для грубой очистки используются пластинчато-щелевые, сетчатые и ленточные, которые задерживают сор, попадающийся в топливе. Напротив, в ФТО используются элементы, выполненные из пористых материалов.

Какие лучше

Фильтры топливные, особенно для моторов с инжектором, обязаны обладать нужным качеством очистки. Поэтому лучшим можно назвать тот очиститель, пропускная способность которого составляет не менее 5–7 микрон (инжектор) и 15 микрон (карбюратор). Кроме того, он не должен проваливаться в случае давления в 3–5 бар.

Ещё рекомендуется обращать внимание при выборе на способ крепления патрубков топливной системы. Существуют модели с шестигранной фиксацией и модели с креплением на защёлках. Последние более удобны в плане замены.

Примерная стоимость замены фильтров очистки топлива

Замена занимает примерно 30–50 минут времени, в зависимости от модели детали. В связи с этим различается и стоимость процедуры в СТО, которая рассчитывается согласно потраченному количеству времени.

На самом деле, рекомендуется изначально договариваться с работником сервисного центра о стоимости процедуры, согласовывать время и т.п. Как правило, цена замены начинается от 700 рублей и не переходит черту в 1000–1200 рублей.

Цена самого топливного фильтра ВАЗ не превышает 200–600 рублей.

Где расположены очистители

Месторасположение топливных фильтров на моделях ВАЗ зависит от двигателя. На инжекторных и карбюраторных системах они расположены в разных местах.

Расположение фильтра на карбюраторных ДВС

На карбюраторных ВАЗ очиститель топлива расположен под капотом. Установлен он под тормозным бачком (главным), зафиксирован с помощью 2-х хомутов.

Фильтр для карбюраторных ВАЗ находится под тормозным цилиндром

Расположение очистителя на инжекторе

На ВАЗ с инжекторной системой ФТО устанавливается под авто, сзади возле глушителя. Он вмонтирован в виде картриджа в топливную магистраль. Для его осмотра или демонтажа приходится автомобиль поднимать на эстакаду или яму.

Как заменить топливный фильтр грубой и тонкой очистки на ВАЗ 2109/2114/2115

Замену на этих модификациях ВАЗ можно осуществить своими руками. Достаточно получить грамотную информацию, правильно представить себе процесс снятия и установки детали целиком, акцентировать внимание на нюансах.

Замена на карбюраторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

Алгоритм замены на карбюраторных ВАЗ начинается, прежде всего, со снятия элемента.

Вначале ослабляются хомуты, которые расположены по обе стороны фильтра (сначала тот, что ближе к двигателю, затем другой).
Потом отсоединяются топливные шланги.

Чтобы снять фильтр тонкой очистки, нужно ослабить хомуты и вынуть оба топливных шланга

Таким образом, можно легко и просто снять фильтр на карбюраторных ВАЗ.

Если в ходе снятия шлангов начнёт вытекать горючее, срочно закрыть отверстие пробкой. Демонтируя расходник, рекомендуется держать под рукой заглушку или просто тряпку.

Новый фильтр устанавливается на место старого так:

найти стрелку на фильтре;

Стрелка на фильтре должна смотреть на бензонасос

поставить его так, чтобы стрелка смотрела на бензонасос.

В конце нужно не забыть подтянуть хомуты.

Если металлические хомуты шлангов износились, плохо фиксируют шланги, винты прокручиваются, лучше будет их заменить. Стоят хомуты недорого (20–30 рублей).

Остаётся произвести подкачку топлива в фильтр, ведь новый элемент будет сухим. Подкачка проводится вручную. Нажать следует на рычаг бензонасоса пару раз. Одновременно смотреть на фильтр — должно быть видно, как он заполняется.

Видео: как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2109

Замена на инжекторных автомобилях ВАЗ 2109/2114/2115

На автомобилях с инжекторными системами топливный фильтр находится в другом месте. Процесс замены тоже отличается, прежде всего, тем, что машину нужно поднять на яму или эстакаду.

снять хомут, держащий фильтр;
ослабить болты крепления очистителя ключом на 19;

Ослаблять гайки фильтра нужно двумя ключами

прежде чем снимать фильтр, нужно запомнить направление стрелки, указывающей на направление движения бензина в трубах.

После демонтажа элемента, рекомендуется проверить уплотнители. Если они износились, то придётся менять кольца на новые.

Уплотнительные кольца фильтра нужно обязательно проверять

Затем можно ставить новый фильтр:

подсоединить оба штуцера, осуществить затяжку;
затянуть болты хомутной скобы;
запустить двигатель и дать ему поработать минут 2–3, чтобы проверить, нет ли где утечки.

Затяжка обязана проводиться с учётом правил по моменту затягивания гаечных соединений. Если перетянуть крепления, это может привести к отрицательным последствиям.

Если обнаруживаются протечка, то нужно сильнее затянуть гайку в том месте, откуда вытекает топливо.

Топливный очиститель грубой очистки или СГО меняется так:

откидывается задний диван машины из салона;
открывается доступ к этому лючку;

Доступ к лючку бензонасоса в инжекторном ВАЗ открывается путём откидывания заднего дивана

головкой на 10 откручиваются все гайки по кругу;
вынимаются защёлки и соединения;

Вот эти соединения на лючке топливного насоса надо снимать

достаётся топливный насос;

Бензонасос инжекторных ВАЗ в снятом виде

фильтр расположен в его нижней части, оттуда он и снимается.

Сетка грубой очистки расположена в нижней части бензонасоса

Процесс замены СГО аналогичен для Ваз с карбюратором и с инжектором.

Меры предосторожности

Нельзя работать в закрытом со всех сторон помещении. Должно быть обеспечено проветривание.
Курить строго воспрещается, так как при работе с топливной системой любая искра может привести к печальным последствиям.
Желательно работать в перчатках и надевать защитные очки. Попадание горючей жидкости на кожу рук или на слизистую глаза может вызвать тяжёлую аллергическую реакцию или проблемы со зрением.
Не допускается работать в жару, когда температура воздуха выше, чем 25–30 °С.
Обязательно держать под рукой огнетушитель.

Видео: замена топливного фильтра инжектор

Регламент замены фильтра (через сколько нужно менять)

Опытные автомобилисты и специалисты рекомендуют менять фильтр чаще, чем указано в регламенте. Вызвано это тем, что качество сегодняшнего топлива на наших АЗС крайне низкое. Не отличается, к сожалению, отечественный бензин идеальной чистотой, а виною этому становится не только изначальное качество топлива, но и плохие условия транспортировки и хранения.

Очевидно, что следствием плохого и грязного топлива станет рост нагрузки на мотор и снижение его мощности. Соответственно с этим, уменьшится и ресурс топливной системы.

Согласно регламенту, очиститель на карбюраторных системах нужно менять каждые 10 тыс. км пробега транспортного средства, а на инжекторных — каждые 20 тыс. км. Учитывая вышеприведённые рекомендации, касающиеся чистоты топлива, срок замены желательно сократить до 6–7 тысяч километров и 10 тысяч километров соответственно.

Причины неисправности топливного фильтра ВАЗ 2109/2114/2115

Как и было написано выше, причинами неисправности очистителя становится грязное топливо, заправляемое в баки машин на российских АЗС. Высокое содержание смолы в бензине уничтожающе воздействуют на все системы силовой установки автомобиля и форсунки. От этого топливные коммуникации забиваются. Если в горючем присутствует вода, то это способствует появлению коррозии, повреждаются системные элементы, возникают поломки в цилиндропоршневой группе и т.д.

Одна из распространённых неисправностей фильтра, подразумевает его протекание. Вызвано это не только тем, что очиститель забивается грязью, но и наличием в системе чрезмерного давления. Ещё одна причина протечки связана с истиранием уплотнительных колец внутри фильтра тонкой очистки.

Если фильтр потёк из-за наличия грязи внутри, то такой элемент лучше заменить. Сработавшиеся уплотнители тоже надо поменять на новые. А вот если в системе наблюдается чрезмерное давление, то нужно выкачать изнутри воздух. На автомобилях ВАЗ для этого предусмотрен специальный золотник.

Чтобы согнать из системы лишнее давление, нужно нажать на золотник

Перед сбрасыванием давления автомобиль нужно поставить на ручник, и включить нейтральную передачу.

На автомобилях ВАЗ, в которых очиститель фиксируется на защёлках, причина неисправности может скрываться в другом. Защёлка может просто обломиться, и тогда фильтр начнёт пропускать горючее. На фото ниже защёлки обведены большими красными кружочками.

Защёлки расположены по обоим сторонам фильтра

Вот так выглядит поломанная защёлка.

Защёлка сломанная на трубопроводе выглядит так

Обломанная защёлка — это всегда проблема, так как найти её в продаже по отдельности просто невозможно. Можно, конечно, приобрести трубки в сборе, но они продаются в комплекте 3-х штук. Цена не маленькая — 1300 рублей. Если нет желания покупать дорогой комплект с лишней деталью, можно срезать пластмассовую часть защёлок, оставив только ту часть, которая входит в трубопровод. Затем изготовить два переходника из шлангов для топлива, надеть их и закрепить обычными хомутами за 20 рублей.

Ещё один распространённый дефект связан с тем, что фильтр не наполняется горючим или это происходит наполовину. Причина этого кроется в воздушной пробке, образуемой внутри топливной системы. Выгоняется воздух, как было сказано выше, через золотник.

Если специального золотника на ВАЗ нет, то воздух легко выгнать, сняв подводящий шланг топлива, и дать мотору выработать оставшееся горючее. Затем шланг вдевается на место, и бензин вручную закачивается в систему.

Грязный фильтр не всегда подлежит замене. В некоторых случаях, особенно когда очиститель поставлен сравнительно недавно, можно попробовать его почистить. Делается это так: струёй воздуха от компрессора продувается фильтр. Процедуру можно провести на любом СТО или предприятии, где имеется воздушный компрессор. Можно также попросить знакомых водителей КамАЗа или ЗиЛа, на грузовиках которых имеется компрессор с возможностью отбора воздуха.

Таким образом, топливный фильтр на автомобилях ВАЗ может выходить из строя по следующим причинам:

неисправность вызвана засорением или сработкой уплотнительных манжет;
по причине заржавления внутренних элементов, что объсняется попаданием воды внутрь фильтра;
из-за поломанной защёлки, что приводит к протеканию горючего;
по причине воздушной пробки, образуемой внутри системы из-за чрезмерного давления.

Своевременный и грамотный уход за фильтрами позволит продлить эксплуатационные характеристики автомобиля. Замена очистителя даст возможность избежать сложностей в работе топливной системы.

Фильтр тонкой очистки топливной системы ВАЗ 2115

И так, друзья мои, хочу поделиться с вами по моему мнению очень интересным опытом, приобретённым за последние два дня. Всё началось с того, что я решил заменить фильтр тонкой очистки. На пятнашке он находится в хвосте автомобиля, под днищем за местом в которое ложится запаска. В общем в полной жопе. Замену производил без использования фото аппаратуры, так как это в принципе полный идиотизм, принимая во внимание, что осуществлял замену я, без использования ямы, а лёжа под машиной, к стати на тот момент я, ещё даже не представлял, смогу ли я, вообще туда залезть. Залезть у меня получилось, что безгранично меня обрадовало. Правда вот действовать пришлось одной рукой и даже очень свободно, а вот вторую я, пропихнуть ни как не мог. В интернете, снятие и установка производится порядка трёх минут. Я, заявлю вам прямо, это полная ерунда! С плоскогубцами в одной руке и благодаря тому, что топливная трубка в месте где защёлка, была на столько грязна, что защёлка там просто застряла я, его выдернул с третьей попытки (не включая во внимание время потраченное на то, что я сначала вылез за отверткой, потом за плоскогубцами, потом просто по материться) акурат минуты через три. Ну да ладно, от соединил, при соединил. Не в этом дело. Дело в том, что в процессе работы я, столкнулся с такой проблемой. Это направление установки фильтра, то есть по заветной стрелке. Вся засада оказалась в том, что на старом фильтре не было стрелки. Я же его сам устанавливал два года назад. Как?! Но долго я не парился, с ориентировался по выступающему желобку на фильтре и установил. К стати установил я, его за секунды и удивился тому как моя вторая рука оказалась рядом с первой. Потом разгадал. Оказывается надо было просто по глубже залезть под машину. Но вопрос о том, как же правильно должен стоять фильтр и куда должна смотреть стрелка не давал мне покоя. И за ответом я пошёл бороздить интернет. Тех кто дочитал эту скучную историю ждёт интересное открытие.

Для двигателей 1,5 с системой обратного слива топлива отметка на корпусе фильтра должна быть направлена стрелкой в сторону левого колеса. У машин с мотором 1,6 стрелка располагается острием к правому колесу.

Но мы же не доверяем одному источнику. И я продолжил свои изыскания. Так как у меня машина с объёмом двигателя 1,6 то естественно меня интересовал именно этот вариант и вот что я обнаружил:

Это меня поставило в тупик, так как я, установил фильтр в обратном порядке. Сегодня утром я всё исправил. Было уже легче, так как опыт дело серьёзное. В три минуты я, так и не уложился но минут за пять управился. Что же касается того фильтра, что без стрелки, оказалось всё очень просто. На таких фильтрах пишут:

IN: место присоединения подводящего бензопровода (от топливного бака);
OUT: место крепления отводящего шланга (к двигателю машины).

В общем вооружившись вот такими не хитрыми знаниями я, думаю вам будет похрену, что там написано или нарисовано на старом фильтре, новый фильтр вы установите как положено.

Приходится внести добавление, так как действительно не подведён итог поста, а именно как же всё таки правильно. Отвечу: если у вас двигатель объёмом 1,5 литров и установлен фильтр который прикручивается к трубкам бензопровода, то стрелка должна смотреть в левое колесо, а если у вас двигатель с объёмом 1,6 литров и установлен фильтр который крепится защёлками, то стрелка должна смотреть в правое колесо.

Топливный фильтр ВАЗ 2113/2114/2115

Топливные фильтра на ВАЗ 2113/2114/2115 не будут отличаться между собой, так как авто является рестайлинговыми версиями автомобилей ВАЗ 2108, 2109 и 21099.В разные годы данные автомобили выпускались в различных версиях и модификациях. Изначально ВАЗ-2115 имел двигатели ВАЗ-21093 (карбюратор) и ВАЗ-2111 (инжектор). К моменту начала производства ВАЗ-2114 от карбюраторов полностью отказались и все автомобили ВАЗ 2114 и 2113 уже выпускались с инжекторным типом двигателя. Поэтому отличатся топливные фильтра будут в зависимости от того, карбюраторная или инжекторная топливная система.

В инжекторных автомобилях ВАЗ 2113/2114/2115 установлено два фильтра, основной – фильтр тонкой очистки и еще дополнительно фильтр грубой очистки, представляющий собой фильтр-сеточку из синтетического волокна, которая располагается в баке вместе с топливным насосом.

Топливный фильтр ВАЗ 2113/2114/2115 инжектор

Чтобы получить доступ к топливному фильтру необходимо воспользоваться эстакадой, так как фильтр расположен под задней частью на днище в виде картриджа.Процесс замены топливного фильтра как для авто с двигателями 1,5 и 1,6 литров в принципе одинаковый, отличительными особенностями будут разные крепления (для моделей с мотором 1,5 л применяется шестигранное крепление, для двигателей 1,6 л установлена пружинная фиксация на защёлках), а также при установке следует обязательно обратить на положение стрелки указывающая направление потока топлива. Для авто с агрегатом в 1,5 л стрелка должна быть направлена от правого к левому борту, на двигателе 1,6 л стрелка соответственно должна быть направлена на оборот.

Топливный фильтр тонкой очистки для инжекторных автомобилей ВАЗ 2113, 2114 и 2115 имеет одинаковую конструкцию. Компания Lada присвоила данным фильтрам такие каталожные номера: 21230111701000, 21230111701001, 21230111701002. Данные топливные фильтра имеют соединение типа “штуцер”. Топливный фильтр который рассчитан под ключ имеют артикул оригинальной запчасти — 210801117010.

Размеры топливного фильтра ВАЗ 2113/2114/2115 (инжектор)
Внешний диаметр, мм	Впускной диаметр, мм	Выпускной диаметр, мм	Высота, мм
55	8	8	163

В продаже можно найти аналоги такие же фильтра толь других производителей:

Производитель	Артикул	Тип соединения	Страна изготовитель	Цена, руб.
SCT	ST342	штуцер	Литва	161
Goodwill	Fg702	штуцер	Корея	184
BIG Filter	GB302E	ключ	Россия	344

Габаритные размеры данных топливных фильтров несколько отличаются от размеров оригинальной детали, но они подходят для установки.

Топливный фильтр грубой очистки ВАЗ 2113/2114/2115 представляет из себя сеточку и установлен вместе с топливным насосом в едином модуле расположенном в баке. В связи с этим данный фильтр отдельно не продается.

Топливный фильтр ВАЗ 2113/2114/2115 карбюратор

Размеры топливного фильтра тонкой очистки ВАЗ-2115 (карбюратор):
Исполнение фильтра	Внешний диаметр, мм	Впускной диаметр, мм	Выпускной диаметр, мм	Высота, мм
Прямоточный фильтр	35	8	8	105

Также в продаже можно найти аналоги топливных фильтров ВАЗ 2115 (карбюратор) от других производителей:

Производитель	Артикул	Страна изготовитель	Цена, руб.
Bosch	0450904058	Чешская Республика	67
Bosch	0450904149	Чешская Республика	178
ПЕКАР	ФТ103П	Россия	114

Габаритные размеры данных топливных фильтров могут несколько отличаться от размеров оригинальной детали.

Когда менять топливные фильтра?

Согласно регламентного ТО завод-изготовитель рекомендует производить замену фильтров не реже чем через 30 000 км пробега. Но в зависимости от качества заливаемого бензина срок замены необходимо снизить до 15000 км на инжекторных двигателях и до 20000 на карбюраторных двигателях.

Всем привет кто еще следит за моим Бортовым журналом.

Данная запись пойдет о Замене топливного фильтра.

После покупки машины мной был сделан вывод, что предыдущий хозяин просто катался и убивал машину, а не следил за ней как DRIVEцы.

Вообщем после чистки дроссельного узла мною было решено поменять топливный фильтр.

Первое с чего я начал пошел в магазин и купил все необходимое для работы

— фильтр бензиновый фирма SCT ST330 (германия)
— 2 уплотнительных кольца
— книжку чтоб было нагляднее, делать ремонт

Затем будет 2 варианта как спустить давление в топливной системеесли говорить про себя я делал все 2 варианта

Для наглядности покажу что крутить и на что нажимать красными стрелками

1. СПОСОБ

1. Открываем капот и ищем с левой стороны ниппельс черным колпачком

2. Затем рукой отворачиваем его

3. У нас виднеется ниппель, и нажимаем на него можно отверткой, палочкой и т.д ждем пока выйдет весь бензин под давлением(если бензин просто льется а не вылетает под давление-не есть гуд). У меня это заняло несколько секунд. Делается это для того что бы.

4. Дальше отсоединяем клемму аккумулятора.

2. СПОСОБ

1. Лезем в салон и снимаем заднее сиденье.
а) снимаем защитный кожух

в) вытаскиваем сиденье и находи люкпод уплотнителем.

г) берем крестовую отвертку и отворачиваем 2 болта на крышке.

д) снимаем крышку и ищем фишку.

е) вытаскиваем ее.

2. Заведите двигатель и дайте ему поработать, пока он не заглохнет из-за выработки бензина в топливо проводе. НЕ ЗАБУДЬТЕ В КОНЦЕ ПОДСОЕДИНИТЬ ОБРАТНО

3. Дальше отсоединяем клемму аккумулятора

Дальше начинается самое интересное лезем под машину у кого низкая = яма, если как у меня то = можно и так.

1. Залезаем под машину и ищем фильтр банка с 2 трубками.

2.Ослабляем затяжку гаек крепления наконечников шлангов к топливному фильтру.

3.Ослабляем затяжку гайки держателя фильтра.

4.Окончательно отворачиваем гайки и отсоединяем наконечники шлангов от фильтра. При этом учтите, что из фильтра и шлангов выльется небольшое количество топлива.

у меня было прилично

5.Вытаскиваем фильтр из держателя.

6.Снимаем уплотнительные кольца с наконечников шлангов. Проверьте их состояние. Порванные или потерявшие упругость кольца замените.у меня были нормальные но я их все равно заменил

7. Устанавливаем новый фильтр в порядке, обратном снятию. При этом стрелка на корпусе фильтра должна быть направлена по направлению потока топлива.

Ну и конечный результат

Ну вот вроде бы, если что то не понятно или я что то не так написал поправляйте.

Топливный фильтр на ВАЗ 2115: где находится, замена

Топливный фильтр на ВАЗ 2115 служит для очистки бензина от мусора, что позволяет силовому агрегату работать стабильно. В процессе эксплуатации расходник засоряется, поэтому ему необходима периодическая замена.

Артикул и стоимость фирменного фильтра ВАЗ 2115 и его аналогов

На большинстве автомобилей ВАЗ 2115 инжектор стоит топливный фильтр 21120-1117010. Его цена варьируется от 200 до 300 рублей. С аналогами расходника можно ознакомиться в таблице ниже.

Таблица — Оптимальные аналоги топливного фильтра с гайками.

Бренд	Артикул	Примерная цена, рубль
Бош	986450124	290-450
BIG Filter	GB-302	190-270
Fram	G5915	270-360
Пекар	21121117010	210-280
Нипартс	J1330502	240-260

На части инжекторных автомобилей ВАЗ 2115 можно встретить топливный фильтр 21230-1117010. Его стоимость находится в пределах от 200 до 300 рублей. Посмотреть хорошие аналоги для оригинального расходника можно в нижеприведенной таблице.

Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки с клипсами.

Фирма производитель	Артикульный номер	Цена, рубль
Mann-Filter	WK512	460-500
Knecht-Mahle	KL83	20-320
Purflux	EP155	250-270
Феби	17635	320-390
Denckermann	A110003	330-350

На инжекторных ВАЗ 2115 имеется фильтр грубой очистки. Он представлен преимущественно сеточкой с артикульным номером 2112-1139200. Ее стоимость составляет 30-80 рублей. Хорошие аналоги оригинальной фильтр-сеточки расположены ниже.

Таблица — Аналоги топливной фильтр-сеточки 2112-1139200.

Фирма	Номер по каталогу	Примерная цена, рубль
FARET	21121139200	110-150
WEBER	21121139200	65-100
СтартВольт	SFF0115	50-110
Утес	21121139200	95-115
Зомер	KRFS2112	160-200

Бренд производителя	Номер по каталогу	Примерная цена, рубль
Zommer	KRFS1118	120-160
СтартВольт	SFF011	80-100
Фарет	11181139200	110-130
Соатэ	11181139200	135-170
TSN	93631	170-235

Таблица — Альтернативы родного топливного фильтра на карбюраторный автомобиль ВАЗ 2115.

Компания	Артикульный номер	Ориентировочная цена, рубль
Bosch	450904159	330-385
Knecht-Mahle	KL63OF	340-400
Фильтрон	PS822	45-60
Mann-Filter	WK422	240-250
Fram	G121	65-95

Расположение топливного фильтра

Топливный фильтр на инжекторном ВАЗ 2115 находится под днищем. Он врезан в магистраль. Фильтр располагается в нише около бака.

Фильтр-сеточка грубой очистки находится в сборе с топливным модулем, который помещен в бензобак.

Замена топливного фильтра тонкой очистки с креплением на гайках

Замена топливного фильтра 21120-1117010 описана ниже.

Открыть капот и найти клапан для стравливания давления.

Открутить колпачок.

Надавить на клапан и слить бензин.

Открутить трубки от фильтра.

Открутить болт хомута.
Вынуть фильтр.

Проверить резиновые кольца.

Установить новый расходник.

Замена топливного фильтра тонкой очистки с креплением на клипсах

Замена на ВАЗ 2115 фильтра с клипсами представлена ниже.

Сбросить давление.
Снять трубки.
Проверить клипсы.

Открутить хомут.

Поставить новый фильтр.

Замена фильтра на карбюраторном автомобиле

Замена фильтра на авто с карбюратором.

Открутить хомуты.
Изъять фильтр.
Установить новый расходник.

Замена сеточки-фильтра

Инструкция по замене фильтр-сеточки.

Сбросить давление.

Поднять задний ряд.

Открыть лючок.

Отсоединить разъем.

Снять трубки.

Извлечь стакан.
Разобрать топливный модуль.

Заменить сеточку.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Для замены фильтра вам нужно будет запастись: Всего лишь набором гаечных ключей и возможно пригодится так же тряпка, для того чтобы очистить фильтр от налипшей на него грязи для удобства в работе!

Из-за чего топливный фильтр приходит в негодность?
Начнём сперва с ответа на данный вопрос, потому что этот вопрос нам задают очень часто, так вот данный фильтр приходит в негодность только лишь из-за некачественного бензина в котором находятся частички грязи, воды и ржавчины а так же других веществ из-за которых фильтр и приступает к работе, вследствие чего понемногу изнашиваясь.

Где находится топливный фильтр?
В основном на всех инжекторных автомобилях Вазовского семейства он стоит в одном месте, а именно он расположен рядом с бензобаком автомобиля в задней его части, поэтому если вы его захотите беспрепятственно увидеть, тогда вам для этого придётся наклониться найти в задней части бензобак и только после этого вы сможете разглядеть топливный фильтр, более подробное его местонахождение смотрите на фото чуть ниже:

Когда нужно менять топливный фильтр?
Вообще он подлежит замене каждые 15.000-30.000 тыс. км, почему такая разница в этих цифрах и ближе к каким цифрам нужно придерживаться, спросите вы? Объясняем! Как вы уже поняли прочитав текст чуть выше, топливный фильтр приходит в негодность из-за некачественного топлива которое заливают в наши машины на заправках, поэтому если вы уверены то что топливо которое вы заправляете хорошее и соответствует тому качеству которое надо, тогда данный фильтр можно смело менять каждые 30.000 тыс. км, а если топливо которое вы заливаете на заправке очень некачественное и в нём содержаться всякие инородные вещества, тогда приступайте к замене данного фильтра уже через 15.000 тыс. после установки нового.

Но всё же эти цифры многого не значат, потому что данный фильтр может загрязнится и быстрее, а первые признаки которые автомобиль будет подавать, так это плохая неустойчивая работа двигателя, а так же потеря динамики при разгоне и при резком нажатии на педаль, а так же автомобиль при засорении фильтра может просто начать ехать рывками.

Как заменить топливный фильтр на ВАЗ 2113-ВАЗ 2115?

Примечание!
Прежде чем приступать к замене данного агрегата, обязательно возьмите в руки гаечный ключи и при помощи него отверните гайку которая крепит минусовую клему на выводе аккумулятора для того чтобы ток в двигателе пропал и можно было нормально работать! (О том как скинуть клему, см. в статье: «Замена аккумулятора на ВАЗ», пункт 1)

Снятие:
1) В самом начале операции стравите давление из системы питания двигателя. (О том как стравить давление, см. в статье: «Снижение давления в системе питания»)

2) Затем в продолжение операции при помощи двух гаечных ключей, чуть ослабьте гайки которые крепят топливные трубки высокого давления к топливному фильтру.

Примечание!
Обратите особое внимание как эти гайки нужно ослаблять, то есть одним ключом нужно будет зацепиться за гайку которая находится на корпусе топливного фильтра и тем самым удерживать её, а другим ключом вам нужно будет зацепится за вторую гайку и после чего при помощи данного ключа начать по чуть чуть ослаблять гайку крепления топливной трубки к данному фильтру!

3) Когда обе гайки будут ослаблены, отвёрткой полностью выверните гайку болта крепления стяжного хомут, который в свою очередь крепит сам фильтр.

4) После того как гайка крепления стяжного хомута вместе с болтом будет лежать на полу, а вы будете удерживать сам фильтр в руки, то возьмите после этого снова гаечный ключ и полностью отверните им все гайки которые крепят топливные шланги высокого давления к фильтру, а после отсоединения отведите в сторонку кончики топливных трубок высокого давления от самого фильтра и тем самым полностью снимите фильтр.

Примечание!
При выворачивании гаек крепящих трубки, учтите то что в системе останется давление и поэтому при отсоединении трубок от самого фильтра, будьте готовы к тому что из этих шлангов потечёт бензин самая малость, поэтому будьте осторожны и смотрите чтобы он при отсоединении труб не брызнул вам в глаза!

А ещё обязательно проверьте когда снимите данный фильтр, состояние наконечников топливных трубок, там на них есть уплотнительные кольца, так вот снимите их и после чего проверьте их состояние, все порванные или же деформированные кольца замените на новые!

Установка:
Новый топливный фильтр устанавливается на своё место в обратном порядке снятию.

Примечание!
Обязательно обратите своё внимание на стрелку на фильтре, она должна быть строго направлена по направлению потока топлива, то есть от бензобака к двигателю автомобиля!

Топливный фильтр ВАЗ-2115

Технический регламент предусматривает замену топливного фильтра на ВАЗ 2115 через каждые 30000 км, но данный параметр в значительной степени зависит от качества используемого топлива.

Артикул и стоимость фирменного фильтра ВАЗ 2115 и его аналогов

Таблица — Оптимальные аналоги топливного фильтра с гайками.

Бренд	Артикул	Примерная цена, рубль
Бош	986450124	290-450
BIG Filter	GB-302	190-270
Fram	G5915	270-360
Пекар	21121117010	210-280
Нипартс	J1330502	240-260

Таблица — Аналоги топливного фильтра тонкой очистки с клипсами.

Фирма производитель	Артикульный номер	Цена, рубль
Mann-Filter	WK512	460-500
Knecht-Mahle	KL83	20-320
Purflux	EP155	250-270
Феби	17635	320-390
Denckermann	A110003	330-350

Таблица — Аналоги топливной фильтр-сеточки 2112-1139200.

Фирма	Номер по каталогу	Примерная цена, рубль
FARET	21121139200	110-150
WEBER	21121139200	65-100
СтартВольт	SFF0115	50-110
Утес	21121139200	95-115
Зомер	KRFS2112	160-200

Бренд производителя	Номер по каталогу	Примерная цена, рубль
Zommer	KRFS1118	120-160
СтартВольт	SFF011	80-100
Фарет	11181139200	110-130
Соатэ	11181139200	135-170
TSN	93631	170-235

Первые автомобили ВАЗ 2115 имели карбюратор. На таких машинах стоит топливный фильтр 21080-1117010. Цена на него колеблется от 50 до 120 рублей. Расходник имеет хорошие аналоги, наилучшие из которых находятся в таблице ниже.

Таблица — Альтернативы родного топливного фильтра на карбюраторный автомобиль ВАЗ 2115.

Компания	Артикульный номер	Ориентировочная цена, рубль
Bosch	450904159	330-385
Knecht-Mahle	KL63OF	340-400
Фильтрон	PS822	45-60
Mann-Filter	WK422	240-250
Fram	G121	65-95

Признаки проблем с фильтром ВАЗ 2115

Больше всего проблем доставляют форсунки впрыска, но топливный фильтр получает на орехи не меньше. Завод рекомендует проводить замену топливного фильтра каждых 15 000 км, но чем это делать чаще, тем целее будет система впрыска в целом и шансов заглохнуть на оживленном перекрестке будет меньше.

Замена топливного фильтра на Ваз 2115

Это, конечно, крайний случай. Но если автомобиль стал неравномерно держать холостые обороты, появились провалы при смене оборотов, затруднился пуск и стали появляться другие симптомы обеднение рабочей смеси, значит, настало время утилизировать топливный фильтр грубой очистки.

Расположение топливного фильтра

Фильтр-сеточка грубой очистки находится в сборе с топливным модулем, который помещен в бензобак.

Подготовка к замене топливного фильтра

Вся процедура замены фильтра очень проста и состоит из нескольких принципиальных этапов:

подготовка к демонтажу;
стравливание давления;
демонтаж и монтаж нового фильтра;
контроль соединений на герметичность.

Подготовка к замене фильтра заключается в поиске всех необходимых инструментов. Нас вполне устроит стандартный набор ключей, новый топливный фильтр, небольшая емкость для слива остатков топлива из системы, если понадобится и час свободного времени.

Первым делом, необходимо стравить давление из топливной системы, потому что инжекторная конструкция предполагает наличие постоянного небольшого давления во всей топливной системе. Для этого при заглушенном моторе сливаем топливо из ниппеля, который находится под капотом.

Схема замены топливного фильтра

Снимаем подушку заднего сидения, под которой находим люк топливного насоса. Откручиваем отверткой болты его крепления и удаляем лючок. Затем снимаем колодку питания, обесточив топливный насос. Заводим автомобиль и даем ему несколько минут на то, чтобы все топливо из системы израсходовалось, отсоединяем минусовую клемму от АКБ, и только тогда можно приступать к снятию фильтра.

Замена топливного фильтра тонкой очистки с креплением на гайках

Замена топливного фильтра 21120-1117010 описана ниже.

Открыть капот и найти клапан для стравливания давления.

Открутить колпачок.

Надавить на клапан и слить бензин.

Открутить трубки от фильтра.

Открутить болт хомута.
Вынуть фильтр.

Проверить резиновые кольца.

Установить новый расходник.

Замена топливного фильтра инструкция

Дальнейшие действия осуществляем в следующем порядке.

Спускаемся под автомобиль в смотровую яму или поднимаем его на подъемнике.
Находим топливный фильтр (он находится под багажным отсеком и расположен перпендикулярно направлению движения) и очищаем его от пыли и грязи.
С помощью ключей на 17 и 19 откручиваем топливопровод одним ключом, другим придерживаем штуцер. Перед этим лучше применить волшебное средство WD-40, обрызгав им все резьбовые соединения.
Когда штуцеры освобождены от топливопровода, раскручиваем хомут крепления корпуса фильтра ключом на 10.
Обратите внимание, что направление движения топлива указано стрелкой. При установке нового фильтра, учитываем это. На некоторых фильтрах может стрелки не быть, но тогда входной и выходной штуцер маркируются «IN» и «OUT» соответственно.
Если фильтр нового образца, то это упрощает задачу, так как на нем нет резьбовых соединений, а применены пластмассовые защелки. Но это нужно знать перед тем, как покупать фильтр.
Контролируем состояние уплотнительных прокладок. Если они выглядят подозрительно, лучше их заменить.
Устанавливаем новый фильтр и собираем все в обратном порядке.

Теперь, когда фильтр установлен, можно надеть клемму на аккумулятор и включить зажигание, чтобы насос закачал топливо в систему. Производим пробный запуск и контролируем все соединения. Топливо не должно подтекать и сочиться.

Таким образом, своими силами за короткое время мы избавились от неприятностей, которые может доставить нам топливный фильтр первичной очистки на ВАЗ 2115.

Видео — установка топливного фильтра на Ваз 2115