Замена переключателя света киа рио
Работу проводим при замене подрулевых переключателей, а также при снятии рулевой колонки и панели приборов.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Для снятия правого подрулевого переключателя поворачиваем рулевое колесо…
…крестообразной отвёрткой отворачиваем саморез крепления нижнего кожуха рулевой колонки.
Повернув рулевое колесо в другую сторону…
…крестообразной отвёрткой отворачиваем другой саморез крепления нижнего кожуха.
Этим же инструментом отворачиваем саморез нижнего крепления кожуха.
Расположение саморезов крепления нижнего кожуха рулевой колонки (рулевое колесо для наглядности снято).
Преодолевая сопротивление пластмассовых защелок, разъединяем кожухи (рулевое колесо для наглядности снято)…
…и снимаем нижний кожух рулевой колонки.
Снимаем верхний кожух рулевой колонки.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от правого подрулевого переключателя.
Отверткой нажимаем на фиксатор переключателя…
…и снимаем правый подрулевой переключатель.
Устанавливаем правый подрулевой переключатель в обратной последовательности.
Левый подрулевой переключатель выполнен за одно целое с соединителем переключателей.
Для снятия левого подрулевого переключателя снимаем рулевое колесо (см. Снятие рулевого колеса).
Снимаем кожухи рулевой колонки, как показано выше…
…отвёрткой нажимаем на фиксатор колодки…
…и отсоединяем колодку проводов желтого цвета от барабанного устройства спирального кабеля подушки безопасности.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов белого цвета от барабанного устройства.
Отжав, выводим из зацепления защелку с правой… …и левой стороны барабанного устройства.
Аналогично выводим из зацепления защелку сверху барабанного устройства.
Снимаем барабанное устройство спирального кабеля.
Отсоединяем колодку проводов от правого подрулевого переключателя.
Нажав на фиксатор колодки, отсоединяем колодку проводов от левого подрулевого переключателя.
Крестообразной отвёрткой отворачиваем два винта…
…и снимаем подрулевые переключатели.
Снимаем правый подрулевой переключатель, как показано выше.
Подрулевые переключатели: 1 – левый переключатель; 2 – правый переключатель.
Устанавливаем левый подрулевой переключатель в обратной последовательности.
Привет всем. На днях внезапно отказался работать подрулевой переключатель в режиме омывателя лобового стекла. Ручку на себя, а омывайка не брызгает и дворники не машут. При этом в других положениях все работает. Позвонил ОД, сказали, если признают гарантийным случаем, ждать месяца два . Решил не ждать. Ремонт занял примерно полчаса.
Решил написать иллюстрированную инструкцию.
Инструменты которые потребовались – отвертки типа крест РН1, РН2 и маленькая плоская отвертка 100Х4. На время работы клемму с акб не скидывал.
Для начала откручиваем три самореза на кожухе рулевой колонки. Два за рулем, слева и справа, и один снизу по центру кожуха.
Далее, отпускаем рычаг фиксатора регулировки рулевого колеса. Просовываем пальцы в открывшееся отверстие и аккуратно дергаем вниз.
Разъединяем кожух по периметру и опускаем нижнюю часть вниз. Снимать совсем не обязательно. Верхняя часть держится на защелке посередине. Аккуратно сдергиваем ее наверх. Снимать также не обязательно.
Сам подрулевой переключатель вставлен в направляющие и фиксируется защелкой. Поддеваем язычек фиксатора плоской отверткой и потихоньку, не прикладывая большого усилия, вытягиваем переключатель в сторону.
Сильно не дергайте, чтобы не оторвать провода, которые удобнее отсоединять на снятом переключателе.
Отщелкиваем колодку проводов, переключатель у вас в руках. Приготовьте чистую ветошь, внутри много смазки, которая выступает наружу изо всех щелей. Далее, отвернуть два самореза и аккуратно освободить три защелки по краям. Снимется защитная крышка.
Отсоединить белый разъем и очень аккуратно освободить шесть защелок по периметру. Снимется контактная плата.
На этой фотке контакты уже чистые т.к. фотал при сборке. А выглядело это вот так
Вот эти лепестки плохо прижимались к контактной площадке, плюс обилие смазки и привело к обгоранию контактов.
Зачистил подгоревшие контакты, слегка подогнул лепестки, равномерно распределил смазку, которая была тут же в избытке, и собрал все в обратном порядке.
Надеюсь, это не пригодится, но если все же случится такое, то инструкция должна помочь. Однако если не уверены в своих силах, то лучше не начинать. А то случись чего, по гарантии точно не поменяют .
Если что не понятно, спрашивайте.
ЗЫ Пластиковые защелки отгибайте аккуратно, могут отломиться.
Замена подрулевого переключателя на автомобиле Kia Spectra не так сложна, как может показаться, но требует внимательности, поскольку затрагивает ключевые компоненты безопасности автомобиля — руль и подушку безопасности водителя. Менять будем весь блок в сборе (оригинальная запчасть для моделей, оборудованных подушкой безопасности стоит около 5 тысяч рублей, без нее — около 3 тысяч рублей).
Ниже будет описана замена подрулевого переключателя на автомобилях, оборудованных подушкой безопасности; для автомобилей без подушки процедура несколько упрощается, но последовательность шагов такая же.
Для выполнения замены потребуются:
- ключ «звездочка» на 45
- накидной ключ на 19 или 21 (в документации было указано, что для гайки крепления рулевого колеса нужен ключ с головкой на 19, однако в машине автора эта гайка оказалась на 21); лучше использовать ключ-крестовину
- собственно, сам новый подрулевой переключатель, изображенный в профиль и анфас ниже
Прежде чем начать, необходимо убедиться, что руль автомобиля установлен точно в положение «прямо», и при необходимости выровнять его. Потом нужно отключить аккумулятор автомобиля и подождать 15 минут — это требуется для того, чтобы при проведении замены случайно не сработала подушка безопасности. Для удобства проведения работ рекомендуется отодвинуть кресло водителя назад, насколько это будет возможно.
После этого нужно аккуратно отогнуть подушку безопасности, держа ее за верхний край (нижний должен оставаться на месте), как показано на рисунке, и отключить контакты звукового сигнала и подушки безопасности.
Теперь настала очередь рулевого колеса. Сняв подушку безопасности, с помощью накидного ключа нужно открутить гайку крепления рулевого колеса (здесь Вам, вероятно, потребуется помощник; также обратите внимание, что после откручивания гайки руль не должен сместиться из положения «прямо»), а затем, поочередно несильно ударяя руль то справа, то слева по направлению от лобового стекла, снять рулевое колесо со шлицев. Рекомендуется не откручивать гайку до конца, чтобы при снятии рулевой колесо не слетело — полностью открутить ее можно будет, после того как рулевое колесо сойдет со шлицев.
Для этого нужно будет открутить три винта, которые держат пластиковую панель под рулем (справа, справа снизу и слева в плоскости двери), и с усилием потянуть панель облицовки на себя, держа за верхний край (рычажок открытия капота трогать при этом не нужно), после чего положить панель на пол автомобиля.
Теперь можно начинать установку нового подрулевого переключателя, поставив его на место старого, соединив разъемы и закрутив винты крепления. Обратите внимание, что «торчащую» из нового переключателя пластмассовую «палочку» вытаскивать пока не нужно — она фиксирует положение контактного диска переключателя.
Это все! Теперь можно подключить аккумулятор и убедиться, что все работает нормально — включив ближний и дальний свет, «поморгав» поворотниками, включив дворники и омыватель лобового стекла.
Текущее время: 09 июл 2021, 00:25
[Rio2] Ремонт подрулевого после потери ближнесвета. Отчёт
[Rio2] Ремонт подрулевого после потери ближнесвета. Отчёт
Bang » 25 ноя 2008, 18:02
В первых строках своего пейсьма хочу сказать следующее:
МОЩНЫЙ, ПОЧИНИ ФОТОАЛЬБОМ, ВЕСЬ ФОРУМ ЗАТРАХАЛСЯ УЖЕ .
Это была прелюдия.
А теперь людия:
Симптомы:
Сначала ближний начал моргать.
Потом начал изредка включаться после нескольких переключений на дальний.
Потом пропал совсем.
Диагностика:
Посмотрел лампы.
Не снимая снял разъем и кинул провода с аккумулятора.
Обе лампы и обе нити исправны.
Посмотрел предохранители под капотом - целы.
За свет отвечают два предохранителя по 15А в левом по ходу ряду крайние спереди.
Если чо, то раскладка предохранителей наклеена на изнанку крышки блока предохранителей.
На предохранитель дальнего приходит как и положено 12,98 (как на аккумуляторе).
На предохранитель ближнего при включении приходит 0,08 вольта.
Диагноз:
Обрыв (перетирание) проводки: оплетка целая а жилки перетерлись, но находятся рядом, в связи с чем при включении и проявляются токи наводки силой 0,08 вольт.
Где провод находится в движении и вероятнее всего может перетереться?
Ага - в подрулевом.
Лезем туда.
- Головка на 10
- Головка на 21
- Вороток естессно
- Отвертка крестовая
- Термотрубка узкая
- Зажигалка
- Проводочки всякие, но тоненькие, многожильные и гибкие
Для этого изнутри откручиваем подушку безопасности: головкой на 10 четыре больтика.
Потом снимаем два разъема: один на картинке беленький в глубине на основании руля.
Второй зелененький на самой подушке в центре. Для его снятия надо вытянуть черную сердцевину (присмотреться к фото) а потом сам разъем в том же направлении.
Поскольку подушку я снимал впервые, то МТСы в ожидании удара уползли куда то под гланды и покрылись гусиной кожей.
На руле и на штыре отверткой делаем царапку, чтобы потом поставить его в то же положение что и было.
Далее головкой на 21 откручиваем центральную гайку и аккуратно сдергиваем руль на себя, переворачиваем, плоскогубцами с тонким носиком сжимаем усики белого разъема и снимаем разъем с основания руля.
Откладываем руль в сторону.
Крестовой отверткой откручиваем два шурупа и один больтик снизу кожуха консоли и снимаем сначала верхнюю часть консоли вверх, а потом нижнюю вниз.
Тоже откладываем.
Теперь перед нами Черная Хреновина:
Слева у нее отцепляем два разъема:
Откручиваем крестовой отверткой три больтика и снимаем Черную Хреновину. Центральная часть у нее крутиться. Поскольку я не знаю с какой целью, то откладывал ее в сторону аккуратно, чтобы она не укрутилась куда не надо.
И вот перед нами подрулевой переключатель (это уже после ремонта):
Откручиваем. крестовой отверткой, ага, металлическую фигню у него на конце.
Алярм: внутри металлической фигни есть металлический же шарик. Не прое. потеряйте его, он подпружинивает рычаг.
Теперь сдвигаем рычажог к оси руля, чтобы штифт вышел из зажима и вынимаем на себя.
И наблюдаем перетершиеся провода:
Причем очень мерзко перетершиеся, практически у основания.
Казалось бы все потеряно, он неразборный, беги и покупай новый рычаг (3 000руб) или подрулевой в сборе вместе с кольцом (4 000руб) но тут мы ловко берем паяльник и термотрубку и умудряемся эти огрызки нарастить:
Ну а дальше ставим его на место и нарощенные проводочки соединяем со жгутом и изолируем при помощи все той же термотрубки (см. фотку выше, которая после ремонта)
Сборка всей ботвы производиться в обратном порядке, во время установки подушки МТСы привычно уползают в подмышечные впадины.
Включены передние и задние габаритные огни, стояночный свет, освещение номерного знака и панели приборов.
Положение 2
Включены фары, передние и задние габаритные огни, стояночный свет, освещение номерного знака и панели приборов.
| Для включения дальнего света фар переведите рычаг в положение от себя. При переводе рычага на себя включается ближний свет фар. При включении дальнего света фар загорается контрольная лампа дальнего света фар. С целью предотвращения разрядки аккумуляторной батареи не оставляйте фары включенными длительное время при неработающем двигателе. |
Сигнал дальним светом
| Для подачи сигнала дальним светом переведите рычаг в положение на себя. При отпускании рычаг возвращается на место. Для включения светового сигнала не обязательно, чтобы был включён свет фар. |
Kia rio | переключатель света фар | киа рио
Алгоритм крепления фар при снятии колес:
- Снимите переднее колесо с помощью гнезда.
- Чтобы снять подтяжку, отвинтите зажимы.
- Выньте вилку и установите PTF.
Минусы: при снятии колеса машина может упасть. Совет. Автомобиль должен стоять на стояночном тормозе, поместите домкрат под Ланжерон. Пластиковый штекер иногда используется любителями для изготовления дневных ходовых огней.
Чтобы включить фары в Kia, производитель предоставил переключатель нижнего уровня, который легко заменить. Если у него нет функции управления фарами Kia, на приборной панели устанавливается кнопка питания.
Когда установка будет завершена, проверьте фары, отрегулируйте луч так, чтобы он не мешал встречному трафику. Правильно установленные сертифицированные противотуманные фары, компетентная установка их на автомобиле поможет автолюбителю Рио чувствовать себя комфортно в сложных погодных условиях, безопасном движении.
Габариты и ближний свет фар.
Курс ускоренной самоподготовки для начинающих водителей: Запись на уроки.
- Удалив блок, необходимо открыть пружинный зажим, который фиксирует лампу, которая открывается, нажимая ее двумя пальцами, а затем сдвиньте замок в сторону.
- Затем сама лампа фары снимается с фары и устанавливается новая, тогда весь сборщик должен быть собран в обратном порядке.
Вынимая старый и устанавливая новую лампу, не принимайте их за галогенную основу: старый может лопнуть прямо в ваших руках, а новый будет гореть сразу после включения или чуть позже из-за оставленных жирных следов ,
Для замены необходимо использовать чистый и сухой материал ткани, который не оставляет ворсинок.
Как включить ближний свет на киа рио
Замена пучка ближнего света Kia Rio
Корейский автомобиль Kia Rio 3 с надежным и простым дизайном довольно популярен среди отечественных автолюбителей. К сожалению, у модели также есть недостатки, в том числе фары, где галогенные лампы быстро терпят неудачу, приводя к тому, что свет не горит вообще или только ближний свет.
Когда может понадобиться регулировка?
Хорошее освещение – залог безопасности.
Каждый уважающий себя водитель должен внимательно относиться к этому параметру и знать признаки, когда необходима регулировка фар Киа Рио 3.
Предпосылки к этой операции следующие:
- Замена лампочек в фарах, неважно одинарная в машине оптика или раздельная.
- Ощущение, что освещение дороги в ночью стало хуже, появился дискомфорт, приходится напрягать зрение.
- У вас горит ближний свет, но водители автомобилей едущих на встречу часто сигнализируют вам, что вы их слепите, мигая дальним.
- Смена фар на новые (одной или двух сразу), при этом не важно, устанавливаете ли вы оригинальные элементы взамен повреждённых или тюнингуете, пытаясь добиться лучшего освещения.
- Установка или смена противотуманок. В этом случае регулировать надо только противотуманные фары, основное освещение можно не трогать.
- Ремонтные работы в подвеске для изменения её жёсткости или величины дорожного просвета.
- Установка покрышек или колёсных дисков другого диаметра.
Кроме этого полезно будет проверить, корректно ли отрегулировано освещение в Киа Рио, если вы собираетесь в дальнюю дорогу или приближается необходимость пройти очередной ежегодный техосмотр.
Следует ответственно относиться к тому, как светят фары вашей машины, время от времени проводить их проверку и регулировать, если возникла такая необходимость.
Луч освещения, который бьёт ниже или выше требуемого уровня, вызывает дискомфорт у вас и водитей, двигающихся на встречу.
Одновременное включение ближнего света и дневных ходовых огней kia rio 3(рестайл)
ОДНОВРЕМЕННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА И ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ KIA RIO 3(РЕСТАЙЛ) Киа Рио .
Одновременное лючение ближнего света и дневных ходовых огней kia rio 3(рестайл)
ОДНОВРЕМЕННОЕ ЛЮЧЕНИЕ БЛИЖНЕГО СВЕТА И ДНЕВНЫХ ХОДОВЫХ ОГНЕЙ KIA RIO 3(РЕСТАЙЛ) Киа Рио .
Осветительные приборы
Противотуманные фары владелец KIA Rio comfort может поставлять и самостоятельно. Есть два варианта: либо снять бампер, либо колеса.
Подготовка к настройке света фар
Перед тем как отрегулировать фары на Kia Rio 3 необходимо провести ряд приготовлений:
- Проверить давление во всех колёсах, подкачать шины до нормального уровня, .
- Поставить автомобиль на ровную поверхность передней частью к стене под прямым углом на дистанции один метр.
- На стене мелом необходимо сделать разметку такую же, как на рисунке. Плоскость, пересекающая автомобиль вдоль и делящая его на две симметричные половины должна совпадать с линией «0» начерченной на стене.
- Покачать машину из стороны в сторону, это делается для того, чтобы пружины подвески с обеих сторон выровнялись и стали в своё привычное положение.
- Замерить на авто расстояние от центра каждой фары до земли (эта величина справа и слева может оказаться разной). На той же высоте начертить линию на экране. На нашем рисунке черта обозначена буквой «h» .
- На приборной панели Киа Рио слева от рулевой колонки находится крутилка регулятора электрического корректора фар. Её необходимо поставить в нулевое положение.
- Регулировку пятна света и его направление необходимо проводить отдельно для левой и правой фары. Одну из фар при этом необходимо закрыть материалом, не пропускающим свет.
Покупка и отбор
При покупке обратите внимание на маркировку. Если вы решите взять «бумеранги», проверьте: они должны быть буквами L (слева) и R (справа). При покупке фары другой формы: квадратной или круглой, вы найдете букву N (обе лампы одинаковы). Некоторые комплекты также предлагают дневные ходовые огни.
При удалении бампера алгоритм выглядит следующим образом:
- Выберите ровное место.
- Отключите аккумулятор.
- Снимите передний бампер.
- Снимите заглушки и вставьте PTF.
Это самый безопасный вариант. Минусы: вы можете сломать крепление бампера.
Процедура замены и необходимые меры предосторожности
В Kia Rio лампы ближнего света расположены в фаре под круглой защитной крышкой. Чтобы изменить его на Kia Rio, вы должны выполнить следующую процедуру:
- Отсоедините блок питания ключом зажигания и откройте крышку.
- На обратной стороне корпуса фары имеется круглый защитный кожух, его необходимо отвинтить и снять. Правую фару автомобиля легче получить, для замены лампы не нужно снимать различные вложения. Сложнее попасть влево, необходимо отвинтить болты крепления блока с предохранителями и отодвинуть его в сторону или проявить должное мастерство при отвинчивании защитного кожуха.
- После этого будет предоставлен доступ к лампочкам, отвечающим за ближний и дальний свет, а также к работе парковочных огней. Запасная лампа расположена прямо в центре открытого окна, на нее надет электрический башмак, который необходимо снять, потянув его с большой силой.
Регулировка светового выхода
После работы по замене ближнего света отрегулируйте свой поток, нарушение которого может привести к плохому освещению дороги или к слепоте водителя встречных транспортных средств. Лучше всего работать на специализированном стенде, который позволит вам правильно настроить ближний луч, не тратя много времени. Но вы также можете воспользоваться популярным методом саморегуляции среди отечественных автолюбителей.
Выполните этот метод в соответствии со следующими инструкциями:
- Выберите ровную область с прямой стеной и почти вплотную поднимите автомобиль. После этого измеряется расстояние между крышкой платформы и серединой фары.
- Соответствующий знак помещается на стену.
- Затем вам нужно проехать пять метров и включить ближний луч, верхний край должен быть на отметке. Если есть несоответствие, отрегулируйте световой луч до полного выравнивания. Некоторые модели не предусматривают оснащение фар корректором, а поток регулируется болтами, закрепляющими блок освещения.
Таким образом, диапазон освещенности соседних фар достигается на расстоянии от 30 до 50 метров, а световой поток будет проходить параллельно поверхности дороги, не ослепляя встречных водителей.
Регулируем свет фар киа рио 3 по мануалу
Описанный ниже способ применим только для светотехники с галогеновыми лампочками.
Если лампы в фарах газоразрядные, то лучше обратиться в автосервис, в котором есть специальный стенд.
Позаботьтесь о том, чтобы регулировки автомобиль имел снаряжённый вес: заправьте полный бак бензина, проверьте наличие в багажнике запасного колеса и штатного набора инструментов.
Разберём во всех подробностях как регулировать фары Киа Рио 3:
Противотуманные фары Kia Rio 3 тоже не составит труда отрегулировать своими руками.
Делается это так:
- Подготовьте автомобиль, как описано ранее.
- Начертите разметку экрана как показано на рисунке 3 .
- Вращайте винт регулировки влево или вправо, добиваясь того, чтобы граница света вверху (5) находилась на 60 мм ниже линии
Секрет желтых ламп
Используя PTF для Рио, вам нужно знать их секрет. Хорошо известно, что свет представляет собой электромагнитную волну, имеющую собственную длину, которая определяет цвет. Капли тумана имеют свой собственный размер. Чем ближе длина волны света к размеру капли, тем лучше она отражается.
И если длина волны заметна больше, чем капля, то они не взаимодействуют. Дневные ходовые огни на Рио направляют луч света вверх, а ПТФ горит. вперед и вбок. По вертикали световой поток узкий, широкий по горизонтали. Желтый цвет не отражается, перед глазами водителя KIA освещена тонкая часть дороги, свободная от тумана. Также они белые, красные, синие, но желтые более эффективны.
Условия эксплуатации
Используя противотуманные фары, водитель Рио должен придерживаться правил:
- если видимость ограничена и менее 100 м с включенными сигнальными лампами, включите противотуманные фары в качестве дополнительного освещения, не выключая дневные ходовые огни;
- если видимость более 100 м, включите ПТФ вместе с ближним лучом;
- не размещайте огни на крыше Kia Rio, они не будут выполнять свою задачу: огни могут ослепить встречный автомобиль и привести к аварии.
Характеристики ламп головной оптики
В модели Kia Rio одна лампочка со сроком службы при нормальном напряжении аккумуляторной батареи 13,2 примерно 600 часов отвечает за низкий луч и дальний свет и выглядит следующим образом:
- тип h5;
- посадочный картридж. P43T или P43T-38;
- нить накаливания света около 55 Вт, далекая. 60 Вт.
Лампа с посадочным картриджем P43T-38 отличается от обычного P43T тем, что лампы накаливания намного точнее, но это не играет большой роли.
При выборе необходимо учитывать тот факт, что цвет светового потока от ламп разных производителей будет отличаться. Вот почему вы должны одновременно менять две луковицы, если производитель неизвестен, или поместите один из тех же брендов, что позволит им сжечь один и тот же цвет.
Вывод
Замена лампы ближнего света на Kia Rio не представляет сложности. Самое главное здесь. показать должную точность в процессе работы и иметь необходимый инструмент. Главное. не использовать недорогие лампы, которые заменяются очень быстро, без обеспечения требуемой яркости освещения.
Заключение
Следите, чтобы положение головной оптики Киа Рио 3 всегда было максимально корректным. При необходимости проводите регулировку фар. Это можно сделать своими руками или доверить процесс мастерам в автосервисе.
Читайте также: