Замена лампы освещения номерного знака шкода фабия 2
Да, пусть Вас не смущает тот факт, что в статье описана замена ламп подсветки номерного знака на Фабии с кузовом универсал. Так как на Фабиях с кузовом хэтчбек замена происходит аналогично.
Инструмент. Для снятия плафонов подсветки номерного знака используется отвёртка или ключ TORX T-10, пластиковая лопатка или маленькая плоская отвёртка.
И так приступаем к работе по снятию плафонов и замене ламп подсветки номерного знака на Skoda Fabia 2:
Откручиваем крепёжные винты плафонов освещения номерных знаков (фото 3).
Вытаскиваем фонари (фото 4 и 5). В большинстве случаях фонари выпадают сами. Если нет, то помогаем им пальцами или пластиковой лопаткой, или плоской отвёрткой.
Извлекаем старые лампы и устанавливаем новые, стандарт или светодиодные (фото 6 и 7).
Прикручиваем фонари на места и поворачиваем ручку блока управления наружным освещением в положение габаритные огни (фото 8).
Проверяем, как работает подсветка номерного знака (фото 9)
Мне лично результат понравился. Значит замена ламп фонарей подсветки номерного знака на Шкоде Фабии прошла успешно!
Галогеновые лампы при работе нагреваются до высокой температуры. Не касайтесь колбы лампы руками: на ней останутся жировые следы, из-за которых лампа быстро перегорит. Если вы нечаянно коснулись колбы, протрите ее чистой тряпкой, смоченной спиртом.
ЛАМПА ГАБАРИТНОГО СВЕТА
ЛАМПА ПЕРЕДНЕГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Замена лампы переднего указателя поворота
ЛАМПА ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
Снятие вентиляционной решетки
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ ХЭТЧБЕК)
Снятие держателя ламп заднего фонаря
2 – лампа указателя поворота;
3 – лампа света заднего хода;
4 – лампа габаритного света (в левом фонаре она является также противотуманной лампой);
ЛАМПЫ ЗАДНЕГО ФОНАРЯ (КУЗОВ СЕДАН И УНИВЕРСАЛ)
Вид из багажника на задний фонарь кузовов седан и универсал
ЛАМПА ФОНАРЯ ОСВЕЩЕНИЯ НОМЕРНОГО ЗНАКА
Крепление фонаря освещения номерного знака
ЛАМПЫ ПЛАФОНА ОСВЕЩЕНИЯ САЛОНА И НАПРАВЛЕННОГО СВЕТА
1 – плафон;
2 – соединительная колодка;
3 – фиксатор корпуса плафона;
4 – корпус плафона
Видео про "Замена ламп" для Skoda Fabia
Замена лампы ближнего / дальнего света H4 Skoda Fabia 2 Замена лампочки задних габаритов Skoda Fabia 2 замена лампочки габарита skoda fabia 2 шкода фабияНаверное, для многих владельцев автомобилей марки Шкода станет откровением тот факт, что все их лампочки – как внешних осветительных приборов, так и внутренних – имеют маркировку либо VW, либо Audi. А ведь ничего удивительного в этом нет: с тех пор, как легендарную исконно чешскую марку автомобилей Шкода приобрел немецкий концерн Фольксваген групп, многие комплектующие для этих автомобилей стали немецкого производства. Не стала исключением и такая, казалось бы, мелочь, как лампочки. Сей факт не мог не отразиться на качестве этих деталей: многие обладатели октавий или тех же фабий с проблемой замены лампочек в фарах, задних фонарях, салоне или подсветки приборной панели не сталкивались на протяжении всего срока владения автомобилем. И это несмотря на то, что почти все эти лампочки – лампочки накаливания, то есть те, основным недостатком которых является их недолговечность.
Почему в чешском автомобиле стоят немецкие лампочки
С другой же стороны, эти лампочки и стоят соответственно. В смысле, дорого. Так, например, замена лампочки подсветки номера Шкода Фабия обойдется хозяину машины в такую же сумму, как и замена аналогичной лампочки на каком-нибудь Ауди А6. Ну, может, с хозяина Ауди в некоторых автосервисах попросят и побольше – хотя бы из уважения к легендарной немецкой марке. Но и Шкода, кстати, марка не менее легендарная, хоть и не немецкая. Сегодня уже немногие помнят, что именно Шкода стала первым европейским автомобилем конвейерной сборки. Один из основателей этой компании, заявившей о себе почти полтора века назад, в 1895 году, талантливый механик-самоучка Вацлав Лаурин был, как и его коллега по ту сторону Атлантики, увлечен идеей создание недорогого качественного народного автомобиля, который мог бы позволить себе приобрести каждый чех. А потому всеми возможными средствами старался сделать свою машину максимально доступной. К идее конвейера Форд и Лаурин пришли практически одновременно, но пальма первенства все-таки досталась американцу.
Кстати, роднит эти компании еще и то, что, если сама идея разделить фары дальнего и ближнего света пришла изначально в голову чешским механикам, то воплотили ее на практике первыми опять-таки американцы. Другое дело, что изначально это была лампочка накаливания с двумя отдельными спиралями, обеспечивавшими лампочке различную яркость. Сегодня же мало на каких автомобилях подобные лампы используются. Во-первых, потому что они достаточно дороги в производстве и при перегорании одной из спиралей приходится менять лампочку полностью, а во-вторых, по причине того, что фары дальнего и ближнего света требуют и разной настройки линз либо разной удаленности от них источника света, поэтому и экономичнее, и удобнее для настройки фар использовать две разные традиционные лампы с одной вольфрамовой спиралью. Собственно, именно такие лампы и стоят в фарах Шкоды Фабии.
Не только лампочки, но и сами осветительные приборы автомобиля за более чем полтора века существования сильно изменились. Мы даже не будем вспоминать времена, когда на авто устанавливались керосиновые лампы. Кстати, и их моторы в те времена работали на керосине, что давало возможность запитывать лампы напрямую из топливного бака. И вот что интересно: источником питания осветительных приборов современных авто также является бензин. Не напрямую, разумеется, но все-таки. Непосредственным источником электроэнергии для осветительных приборов автомобиля служит не аккумулятор, как считают не самые искушенные в знании конструкции своей машины автовладельцы, а генератор, ротор которого вращается благодаря ременной передаче, соединяющей его с распределительным или коленчатым валом мотора. Таким образом, можно смело утверждать, что световая система автомобиля работает на бензине (или дизельном топливе).
Возвращаясь к истории вопроса, отметим, что первые электрические фары появились на автомобиле еще в начале прошлого века. Это были несовершенные приборы с собственной аккумуляторной батареей, которую хозяину машины приходилось постоянно заряжать. Кстати, о задних фонарях и специальных лампочках для подсветки номера, равно как и о самих номерах, речи в те годы не шло – это было ненужной роскошью, почти как и сам автомобиль. Да, машина в те годы была хоть и нужной, но все-таки роскошью. И только когда количество автотранспорта в городах возросло настолько, что вид движущегося без помощи лошади экипажа перестал вызывать у прохожих недоумение, появилась необходимость в номерах, а когда и скорость машин стала более-менее серьезной, возникла надобность и подсвечивать номер сзади, дабы сбитые каким-нибудь лихачом прохожие могли этот номер разглядеть, запомнить и наутро сообщить о происшествии в полицию.
Почему используются лампы накаливания, когда требуется на Шкода Фабия замена лампочки освещения номера
В отличие от фар, которые требуют регулировок, как минимум, в двух плоскостях, лампочкам подсветки номера эти регулировки не нужны. Да и мощность их минимальна, так что большого количества электроэнергии они не потребляют, служат достаточно долго и тем самым никаких хлопот владельцу автомобиля своим существованием не доставляют. По этой причине для подсветки номера очень редко используются светодиодные лампы и уж тем более галогенные. Можно, конечно, их поставить и на подсветку номера, но ежегодный техосмотр в ГИБДД машина после такого апгрейда вряд ли пройдет. Дело в том, что слишком яркая подсветка номера может оказать обратный эффект – при столь контрастном освещении разглядеть номер будет невозможно, как невозможно будет зафиксировать его в ночное время и видеокамере на шоссе.
В общем, из всего сказанного выше вывод следует самый простой: на Шкода Фабия замена лампочки освещения номера не требует каких-либо дополнительных ухищрений и вносить в этот узел какие-либо изменения не стоит. На замену подойдут и оригинальные лампочки (для Фабии первого и второго поколений, как мы уже говорили, это лампочки немецкого производства), либо их многочисленные аналоги. Сегодня эти лампы изготавливают и в Южной Корее, и в Китае, и в России. Качество и долговечность их, разумеется, существенно разнятся, равно как и яркость. Последняя, как мы опять-таки уже упоминали, не должна быть чрезмерной.
Замена лампочки подсветки номера Шкода Фабия в автосервисе
Операцию по замене лампочек освещения заднего номера производители автомобиля посчитали настолько простой, что даже не потрудились в пользовательском руководстве дать инструкцию к ее проведению, а также указать какие именно лампочки для этого понадобятся. А последнее немаловажно.
Вам понадобятся две двухцокольные 12-вольтовые лампочки. Почему две? – да потому что менять их лучше всего в паре, даже если перегорела лишь одна из них. Дело в том, что новая лампочка может оказаться чуть ярче или, наоборот, бледнее старой – яркость лам разных производителей разнится, – так что поменять обе имеет смысл хотя бы с точки зрения эстетики. А вот добраться до самих этих лампочек, впервые столкнувшись с необходимостью их замены, начинающему водителю будет не просто.
У опытного мастера автосервиса замена лампочки подсветки номера Шкода Фабия отнимет не более пары минут, к тому же сами лампочки, причем как оригинальные, так и множество их разнообразных аналогов, всегда есть на складе нашего автосервиса. Обратившись с этим вопросом к нам, вы сэкономите и время, и нервы. Стоимость же этой процедуры настолько незначительна, что и говорить об этом не стоит.
Обратившись в наш автосервис по поводу поломки или сбоев в работе любого из осветительных приборов своего автомобиля, вы можете быть уверенными в том, что после ремонта данная проблема не повторится, а стоимость диагностических и ремонтных работ по ее устранению вас приятно удивит.
Применительно к любому автомобилю существуют некоторые виды работ, выполняемые большинством водителей самостоятельно. К таким относится и замена ламп, в силу срочности и доступности для многих. У Шкоды Фабии II тоже поменять лампочку несложно, но в силу многочисленности комплектаций и вариантов исполнения есть нюансы с типами фар.
Существует 2 основных типа фар головного света для Фабии 2, конструктивно отличающихся между собой:
- простые галогеновые;
- галогеновые с линзованной оптикой.
Отличаются и противотуманные фары (ПТФ) для версий Фабии Scout и RS. Также имелись модификации фар:
Похожие записи
Skoda Kodiaq RS снова в строю! Что изменилось? Краткий обзор и характеристики
Доступна самая бюджетная Skoda Octavia A8 для России: подробности
Следует учитывать, что на собиравшихся в Калуге послерестайлиговых машинах иногда оставались опции от дорестайлиговых, а часть Фабий, проданных в России, завозилась из Европы. Поэтому сказать определенно, где какая опция применялась, крайне сложно.
Номенклатура ламп Фабии![]()
В качестве запасных рекомендуется иметь в автомобиле следующие лампы:
Это один из вариантов набора для простых фар, если оптика линзованная или поворотная, вместо Н4 потребуется тип Н7.
Необходимые инструменты
Большинство работ выполняется руками, в нескольких моментах потребуется отвертка из бортового набора инструментов Фабии или подручные материалы, вроде монеты, для откручивания/закручивания пластмассовой гайки заднего фонаря и т. д.
Порядок замены ламп
Замена ламп головного света (фар)
Замена лампы Б/Д в простой фаре
- Снять резиновую заглушку А.
- Потянув против хода машины, снять разъем проводов.
- Разведя концы усиков, освободить стопорную скобу и отвести её в сторону.
- Вынуть лампу в направлении стрелки на рисунке.
- Вставить новую лампу, при этом выступы-фиксаторы цоколя должны войти в пазы корпуса фары.
- Закрыть и защелкнуть стопор.
- Подсоединить разъем и поставить заглушку.
Замена лампы Б/Д света в линзованной фаре ![]()
Здесь отличается способ фиксации лампы.
- Снять резиновую заглушку 1.
- Повернуть разъем и цоколь против часовой (по ходу) стрелки до упора.
- Вынуть разъем и лампу в сборе, вытащить старую и поставить новую.
- Вставить разъем и лампу в сборе в гнездо фары.
- Повернуть разъем и цоколь лампы по часовой стрелке до упора.
- Поставить заглушку.
Замена лампы дальнего света в линзованной фаре ![]()
- Снять резиновую заглушку 2.
- Дальнейшие действия аналогичны предыдущему случаю.
Замена лампы сигнализации поворотов
- Повернуть патрон лампы В (или 3 для линзовой фары) против часовой и вынуть его вместе с лампой из фары.
- Заменить лампу, вставить патрон и повернуть по часовой до упора.
Замена лампы передних габаритов
- Снять резиновую заглушку А (или 2 для линзовой).
- Потянув на себя, вынуть патрон вместе с габаритной лампой.
- Заменить лампу, вставить патрон, закрыть крышку.
Замена ламп боковых повторителей поворота
Достаточно универсальный способ для многих современных автомобилей, позволяющий существенно снизить риск повреждения ЛКП автомобиля при снятии плафона повторителя.
Замена ламп заднего фонаря
Для замены ламп фонаря необходимо его демонтировать с автомобиля.
Для удобства работы с левой фарой снимите боковую крышку аккумуляторной батареи. Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Нажав на два пружинных фиксатора 1, снимите крышку 2 фары. Отсоедините колодку 1 с проводами от патрона лампы дальнего света. Выведите концы пружинного фиксатора 3 из крючков на корпусе фары и поверните фиксатор в сторону. Выньте лампу 2 дальнего света. Вставьте новую лампу, не касаясь пальцами стеклянной колбы. При этом выступы на корпусе фары должны войти в отверстия на цоколе лампы. Поверните пружинный фиксатор на место и зацепите его концы за крючки на корпусе фары. Затем подсоедините к патрону лампы колодку с проводами. Установите на место и зафиксируйте крышку фары. Лампу 2 ближнего света заменяют так же, как лампу дальнего света.
Шкода Фабиа замена лампы габаритов
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Нажав на два пружинных фиксатора 1, снимите крышку 2 фары. Потянув на себя, выньте патрон с лампой 3 габаритного света из корпуса фары. Выньте лампу габаритного света из патрона, вставьте новую лампу и установите патрон на место. Установите на место и зафиксируйте крышку фары. На этом замена габаритов на Шкода Фабиа завершена.
Замена лампы переднего указателя поворота Фабиа
Схема переднего указателя поворотов: 1 – патрон; 2 – корпус указателя поворота; 3 – фара.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи и выньте патрон 1 с лампой из корпуса 2 указателя поворота, повернув его против часовой стрелки. Нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из патрона. Вставьте новую лампу в патрон и зафиксируйте ее, повернув по часовой стрелке до упора.
Снятие и установка противотуманных фар Шкода Фабиа
Для замены ламп в ПТФ Шкода необходимо ее снять, для этого снимаем решетку противотуманки:
Снятие вентиляционной решетки: 1 – противотуманная фара; 2 – вентиляционная решетка; 3 – передний буфер
Снятие противотуманной фары Шкода Фабиа: 1 – противотуманная фара; 2 – винты; 3 – датчик температуры окружающего воздуха.
Замена лампы противотуманной фары Фабиа: 1 – противотуманная фара; 2 – датчик температуры окружающего воздуха; 3 – пружинный фиксатор; 4 – наконечник провода; 5 – лампа.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. С помощью отвертки отожмите два фиксатора в местах, указанных стрелками на рис., вентиляционной решетки 2 (начиная с ближайшего к центру фиксатора) и снимите решетку 2 с переднего буфера. Отверните винты 2 крепления фары. Обратите внимание, что верхний винт левой фары крепит еще и датчик 3 температуры окружающего воздуха. Выньте фару 1 из буфера и снимите заглушку. Отсоедините наконечник 4 провода. Выведите концы пружинного фиксатора 3 из крючков на корпусе фары и поверните фиксатор в сторону. Выньте лампу 5 с проводом. Вставьте новую лампу, не касаясь пальцами стеклянной колбы. При этом выступы на корпусе фары должны войти в отверстия на патроне лампы. Поверните пружинный фиксатор на место, зацепите его концы за крючки на корпусе фары и подсоедините к колодке с проводом. Установите заглушку. Установите на место противотуманный фонарь и вентиляционную решетку. На этом замена ламп ПТФ Шкода Фабиа завершена.
Замена ламп заднего фонаря Шкода Фабиа
Снятие держателя ламп заднего фонаря Фабиа: 1 – защелки; 2 – держатель ламп; 3 – фонарь.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Откройте дверь задка и откиньте край обивки, чтобы получить доступ к фонарю 3. Сожмите две пластмассовые защелки 1 на верхней части держателя 2 ламп, чтобы они вышли из зацепления с корпусом фонаря. Выньте держатель 2 ламп из корпуса фонаря. Нажмите на перегоревшую лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте из держателя 5. Вставьте новую лампу в держатель и зафиксируйте ее, повернув по часовой стрелке до упора. Вставьте в корпус фонаря сначала нижнюю часть держателя, затем верхнюю, зафиксировав держатель в корпусе. При этом должны быть слышны щелчки. Установите обивку на место.
Замена ламп номерного знака Шкода Фабиа
Крепление фонаря освещения номерного знака Фабиа: 1 – винты; 2 – фонарь; 3 – крышка багажника.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Откройте крышку багажника. Отверните два винта 1 крепления фонаря освещения номерного знака Фабиа. Выньте фонарь 2 из крышки багажника. Выньте лампу и вставьте новую. Установите фонарь на место так, чтобы резиновый уплотнитель поместился ровно, без складок. Закрепите фонарь винтами.
Снятие плафона освещения салона Шкода Фабиа и замена ламп
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Аккуратно поддев отверткой в передней части (указано стрелкой), снимите рассеиватель 1. Выньте лампу плафона освещения салона и вставьте новую. Для замены лампы направленного света Шкода Фабиа выньте ее из патрона и установите новую. Установите рассеиватель в обратном порядке и зафиксируйте его в обивке потолка.
Снятие плафона освещения вещевого ящика Шкода Фабиа и замена лампы
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Откройте крышку вещевого ящика. Аккуратно поддев отверткой в месте, указанном стрелкой на рис., выньте плафон. Нажав на фиксаторы, отсоедините от плафона колодку с проводами. Выньте лампу и вставьте новую. Подсоедините к плафону колодку с проводами. Аккуратно вдавите плафон в боковую стенку вещевого ящика, начиная с его нижней части.
Снятие и установка повторителя указателя поворотов Шкода Фабиа
Детали бокового повторителя указателя поворота Фабиа: 1 – корпус повторителя; 2 – лампа; 3 – защитный чехол; 4 – прокладка.
Отсоедините провод от клеммы «-» аккумуляторной батареи. Отверните два винта крепления локаря в колесной ниши, показанные стрелками на рис. С внутренней стороны крыла сожмите пластмассовые защелки и вытолкните повторитель наружу. Снимите корпус 1 с защитного чехла 3. Замените лампу 2 и установите на чехол 3 корпус 1. Установите повторитель в отверстие крыла и прижмите его к крылу так, чтобы он зафиксировался. При этом обратите внимание, что более широкая защелка корпуса 1 должна быть направлена в сторону передней части автомобиля.
Читайте также: