Замена лампы ближнего света ленд ровер дискавери 4
Обновленную модель Discovery 4 можно с уверенностью назвать одной самых популярных в линейке Ленд Ровер. Она стала воплощением комфорта и практичности в высочайшей степени и образцовой в плане вне дорожного потенциала.
Преимущества автомобиля
Каждый из четырех двигателей, которыми комплектуется авто, представляет собой максимально надежный механизм. В целом, с внедрением новшеств, преимуществ у модели прибавилось:
- более свежий дизайн;
- сниженный расход топлива;
- новое оборудование, позволяющее Discovery 4 не терять актуальности.
Не подкачал и новый дизайн фар. Теперь будет предлагаться три типа фар головного освещения:
- начальная комплектация – галогеновые лампы дальнего и ближнего света;
- средний уровень – ксеноновые лампы;
- топовая комплектация – адаптивный ксенон со светодиодными ходовыми огнями.
Фирменного «роверского» шарма модели придают слегка утопленные в бампер «противотуманки».
Особенности замены ламп на Дискавери 4
Что касается замены ламп на Discovery 4, то такая необходимость рано или поздно дает о себе знать, и в этом вам помогут специалисты LR King.
В результате, вы получаете:
- увеличение скорости движения за счет улучшения качества света;
- повышение безопасности. Благодаря правильному освещению, в темное время суток свет будет проливаться на все дорожное полотно, съезды с дороги и обочины. Также лучше будут видны мелькающие животные и пешеходы.
Наряду с новым модернизированным оборудованием, впечатляющей системой контроля глубины борда, измененными наружными зеркалами заднего вида (обновленн дизайн), системой контроля слепых зон и Т-образных перекрестков (оснащена пятью отдельными камерами) и другими наработками команды Ленд Ровер, модель удостоилась перемен со светом.
Замена ламп на Discovery 4 требует вмешательства специалистов, поскольку:
- организовать «правильное» освещение, особенно, если предстоит иметь дело с ксеноновыми фарами, под силу только опытным ремонтникам;
- лампы ближнего света для Discovery 4, кроме выбора серии, могут столкнуть вас с выбором еще и опций и, тем самым, сбить с толку. Поэтому, для более точного подбора ламп, необходимо уточнять опции.
Такой товар, как автомобильные лампы, группируется по отличительным признакам (особенностям), которые следует учитывать при выборе продукции. К примеру, лампы могут отражать как яркий, так и тусклый свет и так далее.
Работа по замене ламп Дискавери 4
Предосторожности, которые следует соблюдать при работе с ксеноновыми осветительными системами:
- Включать, только убедившись, что лампа находится в рабочем положении (в своем патроне).
- Использовать индивидуальные средств защиты (очки, перчатки).
- Не прикасаться к стеклянной колбе.
- Не приступать к работе при включенном наружном освещении, так как накал ксеноновой лампы может достигать 28 000 В.. Контактировать с таким напряжением опасно для жизни.
Правильно подобранная и установленная лампа, использующая отражатели и рассеиватели, обеспечивает идеальное освещение в темное время, а также потребляет меньше электроэнергии.
Для сравнения: световой поток ксенона выше, чем галогенный, в 3-4 раза, а продолжительность срока службы – в 3-5 раз.
Освещение вашего транспортного средства так же важно, как и исправность любых его узлов и агрегатов. Это не каприз и не роскошь, а необходимость, которой следует отдавать должное значение и уделять повышенное внимание.
В данном случае мы будем разбирать «Дискавери 4», хотя большинство пунктов можно смело применить и к предшественнику с индексом 3: инструмент, расходники и приемы обслуживания те же.
Для замены масла в двигателе выкручиваем пробку заливной горловины и сдергиваем вверх декоративную накладку, которая удерживается на четырех резиновых буферах (сейчас мы рассматриваем машину с трехлитровым дизелем V6). Между головками вы увидите колбу под ключ «на 32», в которой установлен картридж фильтра. Меняя его, не забудьте поставить новое уплотнительное колечко, идущее в комплекте.
Land Rover Discovery 4
Чтобы слить отработку, снимаем среднюю часть защиты моторного отсека — она крепится десятью болтами под ключ «на 13». Два задних болта — длинные и снабжены дистанционными втулками (не перепутайте при сборке!). Боковые передние — с отдельными гайками, которые надо придержать ключом «на 15» (уж могли бы приварить их к поперечине рамы, как и остальные гайки).
Land Rover Discovery 4
Привычного масляного щупа нет. И это плохо, поскольку электронный указатель в щитке приборов не покажет признаков старения масла. К тому же электроника, бывает, сбоит. На нашей машине при входе в режим контроля уровня масла на дисплее высвечивалась надпись: «Функция недоступна». Поэтому имеет смысл заранее изготовить щуп, взяв за основу гибкий вал спидометра от отечественной «классики» (по длине как раз подходит), благо трубку для щупа производитель оставил. Вставив вал в резиновую втулку (от щупа той же «классики»), фиксируем его двумя шайбами, обжав их в тисках. Теперь заливаем свежее масло: сперва до нижнего предела по электронному указателю (попутно делаем нижнюю засечку на щупе), а затем до верхнего (вот вам и вторая засечка). А чтобы кончик гибкого вала не упирался в капот, сделаем петлю, зафиксировав ее изолентой или, что красивее, термоусадочной трубкой.
Land Rover Discovery 4
С заменой воздушного фильтра проблем нет, а вот с топливным придется повозиться. Сперва надо снять теплозащитный алюминиевый щиток, прикрывающий днище от правой выпускной трубы. И хотя он фиксируется всего тремя болтами под ключ «на 10», откручивать их лежа под машиной неудобно. За это снижаем оценку.
Land Rover Discovery 4
Охлаждающая жидкость должна служить 10 лет или 258 тыс. км — здорово! Но, возможно, менять ее придется раньше, если, скажем, случалось доливать воды (рекомендованный заводом антифриз в придорожных магазинах вряд ли сыщешь). В этом случае вас ждет неприятный сюрприз: сливных пробок в системе нет. Придется снимать шланги с нижнего патрубка радиатора, а также с теплообменников АКП и топливной системы. Зато штуцеры для удаления воздуха предусмотрены: один — на верхней трубке отопителя под пластиковой накладкой двигателя, другой — на расширительном бачке.
Land Rover Discovery 4
БОГАТЫЕ ТОЖЕ ПЛАТЯТ
За замену масла в АКП дилеры дерут втридорога, а между тем операция эта несложная. Сперва снимаем заднюю защиту моторного отсека — долой пять болтов под ключ «на 10». Выкрутив шестигранником «на 10» пробку в поддоне картера, сливаем старое масло, после чего возвращаем ее на место (момент затяжки — 8 Н·м). Отвернув боковую пробку, заливаем аналогичное слитому количество свежего масла и, наживив пробку, пускаем двигатель. Переведя селектор по всем позициям с двух-трехсекундной задержкой в каждой, оставляем рычаг в позиции Р («паркинг») и, не глуша двигатель, доводим уровень до нижнего среза заливного отверстия. Всё! Точнее, почти всё: если старое масло сильно потемнело, имеет смысл повторить процедуру. А если еще и пахнет паленым, следует заменить фильтр. Он идет в сборе с поддоном картера и уплотнительной прокладкой, и многочисленный крепеж создает неудобство при его замене.
Land Rover Discovery 4
С заменой масла в раздатке и редукторах мостов справится даже начинающий. Главное — запастись необходимым инструментом для отворачивания пробок и шприцом для заливки масла. Нет желания возиться самостоятельно — поможет дилер, но за 2580 рублей!
Land Rover Discovery 4
А вот браться за замену приводных ремней мы не рекомендуем, хотя эта операция тоже стоит немалых денег. Дело в том, что доступ к ремням, мягко говоря, затруднен — надо снимать много соседних деталей. Например, для замены поликлинового ремня предстоит демонтировать направляющий аппарат вентилятора и вискомуфту с крыльчаткой. Еще хуже с приводами ГРМ и ТНВД — там придется разбирать полмотора. Если все же решитесь, знайте: с настройкой поликлинового ремня не ошибетесь, поскольку предусмотрен автоматический натяжитель, а в приводе ГРМ, кроме того, имеются необходимые метки. Последние выполнены в виде отверстий на подвижных частях двигателя и ответных лунок — на неподвижных. Совместив их, фиксируем шкивы распредвалов и маховик (предварительно сняв стартер) семимиллиметровыми штифтами-оправками. Если все получилось, фазы будут в норме. ТНВД, расположенный в задней части левой головки и приводимый от выпускного распредвала, настраивать вообще не надо. Здесь главное — заменить ремень с роликом, а уж с фазами впрыска разберется электроника. Но лучше всю эту работу, повторяем, доверить специалистам.
Land Rover Discovery 4
ГОТОВЬТЕ ИНСТРУМЕНТ
Тормозные колодки можно поменять самостоятельно, это совсем не сложно. Не забудьте только установить во внутренние колодки левого переднего и заднего правого механизмов датчики предельного износа. Заодно нужно смазать направляющие, а также установить новые противоскрипные пластины и болты с нанесенным на них стопорящим герметиком. Они идут в комплекте с оригинальными колодками. Для регулировки ручника (он с электроприводом) вынимаем пластиковые заглушки из диск-барабанов и ориентируем открытые отверстия следующим образом: с правой стороны — вверх, довернув диск на 10–15° против часовой стрелки, а с левой — вниз с доворотом на тот же угол, но против часовой стрелки. Вставив в отверстие жало шлицевой отвертки, крутим корончатую гайку распорной планки, добиваясь легкого касания колодок рабочей поверхности барабана. При необходимости замены дисков выкручиваем винты крепления к ступицам. Инструмент — «Торкс-50» (что спереди, что сзади). Момент затяжки колесных гаек — 140 Н·м.
Land Rover Discovery 4
Для замены лампочек тоже готовьте инструмент. Увы, без пассатижей типа «кобра» приподнять две чеки крепления фар (а их надо снимать) не получится. Для противотуманок нужен «Торкс-20», для фонарей — крестовая отвертка, а для плафонов подсветки номера — узкая шлицевая. А в штатном комплекте лишь эрзац-отвертка с убогим сменным жалом (шлиц-крест). В общем, отправляясь в дальний путь, прихватите с собой нормальный набор инструмента — хотя бы лампочки поменяете сами.
Land Rover Discovery 4
Благодарим московские компании Major на 47-м км МКАД и «Независимость» на Ленинградском шоссе за содействие в подготовке материала.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ: При работе с автомобилями, оснащенными ксеноновыми фарами, необходимо соблюдать следующие меры предосторожности. Невыполнение указанных требований может привести к облучению ультраифолетовыми лучами, тяжелому поражению электрическим током, ожогам или взрыву. Следите за тем, чтобы фары были все время выключены. Носите защиту для глаз и рук. Никогда не включайте фары и не проверяйте лампы с патронами, извлеченными из фары.
- Отсоедините провод "массы" от аккумуляторной батареи. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
- Снимите решетку радиатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Решетка радиатора (76.55.03)
- Снимите фару.
- Освободите 2 зажима.
- Отсоедините электрический разъем.
- 4. ПРИМЕЧАНИЕ: На рисунке показана выосокинтенсивная газоразрядная лампа.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если разборка производилась только с целью обеспечения доступа к другим компонентам, то дальнейшие разборочные операции выполнять не следует.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если в фаре лежит пакет с силикагелем, не вынимайте его.
Снимите лампу фары.
- Снимите крышку.
- Отсоедините электрический разъем.
- Освободите зажим.
- 5. Снимите внутреннюю лампу фары.
- Снимите крышку.
- Отсоедините электрический разъем.
- Освободите зажим.
- 6. Снимите наружную лампу фары.
- Снимите наружный зажим фары.
- Снимите крышку.
- Освободите электрический разъем.
- 7. Снимите боковую лампу фары. Освободите патрон лампы.
- 8. Снимите лампу габаритного фонаря. Освободите патрон лампы.
- 9. Снимите лампу указателя поворота.
- Снимите крышку.
- Освободите патрон лампы.
- 10. Снимите крышку газоразрядного модуля.
- Выверните два винта.
- Снимите уплотнение.
- 11. Снимите газоразрядный модуль.
- Выверните два винта.
- Отсоедините электрический разъем.
Установка
- 1. Установите газоразрядный модуль.
- Подсоедините электрический разъем.
- Затяните 2 винта.
- 2. Установите крышку газоразрядного модуля.
- Установите уплотнение.
- Затяните винты.
- 3. Установите лампу указателя поворота.
- Закрепите патрон лампы.
- Установите крышку.
- 4. Установите лампу габаритного фонаря. Установите патрон лампы.
- 5. Установите боковую лампу фары. Установите патрон лампы.
- 6. Установите наружную лампу фары.
- Подсоедините электрический разъем.
- Установите крышку.
- Установите наружный зажим фары.
7. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что уплотнение установлено правильно.
Установите внутреннюю лампу фары.
- Закрепите зажимом.
- Подсоедините электрический разъем.
- Установите крышку.
8. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что уплотнение установлено правильно.
Установите лампу ары.
- Закрепите зажимом.
- Подсоедините электрический разъем.
- Установите крышку.
- 9. Установите фару.
- Подсоедините электрический разъем.
- Закрепите двумя зажимами.
- 10. Установите решетку радиатора. Для получения дополнительной информации обратитесь к Решетка радиатора (76.55.03)
- 11. Подсоедините провод "массы" к аккумуляторной батарее. Для получения дополнительной информации обратитесь к Спецификация.
- 12. ПРИМЕЧАНИЕ: Световые пучки фар должны располагаться параллельно на 1,2% ниже горизонтали.
Проверьте правильность регулировки светового пучка фар.
как снять фару с Land Rover Discovery 3
Замена лампочек габаритов в фаре Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3 2006 года
Замена ламп ближнего света Land Rover Discovery 3 Ленд Ровер Дискавери 3
DISCOVERY 4: - замена фар, решетки радиатора, жабр / - How to fit grill, side vents, head lights
Заехал тут на днях к нам в автосервис на «Мельникова, 5» автомобиль Land Rover Discovery 4 с не очень хорошим ближним светом, потерявшим в яркости из-за выгорания ксеноновых ламп и помутнения фар. От нас требовалась замена штатного ксенона и полировка стекла фар , таким образом, мы повысим качество головного света, обеспечив необходимый комфорт и безопасность при поездках в темное время суток.
Исходная светотеневая граница, свет фар и вид автомобиля в момент обращения.
Конкретно в данном кейсе владелец автомобиля выбрал ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S с повышенной яркостью и бело-желтым свечением ( ближе к белому из-за температуры 4800 K ). Данные лампы за время их продаж и установки продемонстрировали отличную работоспособность: они мощные и излучают плотный световой поток, эффективно рассеивающий тьму. Разумеется, у нас в магазине представлены только оригиналы ламп Philips с проверочным кодом на упаковке.
Новые ксеноновые лампы и старая лампочка.
Демонтаж фары и замена ксеноновых ламп.
Замена ламп в ближнем свете Ленд Ровер Дискавери 4 требует демонтажа фар, но он выполняется без полного разбора лицевой части, так что, в общем, ничего сложного нет. Мы снимаем фары, удаляем из них штатный ксенон и ставим на его место новые ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D3S, после чего фары возвращаются на автомобиль и мы переходим к полировке.
Фара до полировки и фара после полировки.
Полировка фар Land Rover Discovery 4 выполняется абразивными жидкостями бренда 3M, которые отлично удаляют мелкие царапины и потертости со стекол фар, повышая тем самым их пропускную способность , от чего напрямую зависит качество головного света. Ну и про эстетику забывать не стоит – блестящие фары создают стиль по сравнению с мутными и грязными.
Итоговая светотеневая граница и свет фар с новыми лампами.
Вид автомобиля после работы.
Итоговая светотеневая граница после полировки фар и с новыми ксеноновыми лампами Philips X-treme Vision Gen2 D3S показала куда большую яркость, чем в момент обращения. СТГ плотная и мощная , ну и, конечно, яркий свет фар смотрится очень красиво со стороны, преображая автомобиль, поэтому приглашаем всех желающих к нам за достойным автосветом!
Из данной статьи Вы узнаете, как своими силами заменить лампу ближнего света головного освещения на Рендж Ровер в кузове L405, который выпускался с 2013 по 2017 год.
Эти автомобили, как только вышли с конвейера обладали определенного рода особенностью. Особенность заключалась в том, что при включении головного освещения с той или иной стороны ближний свет приобретал фиолетово-розовый цвет. Это говорило о том, что лампа уже неисправна и такие лампы, как правило, меняли по гарантии, но это был самый лучший вариант, когда владелец автомобиля обращался к официальному дилеру и в рамках гарантии устраняли данную неисправность. Но, зачастую люди выполняли замену не сразу, обращение были не мгновенны и доходило дело до того, что эти лампы взрывались внутри корпуса самой фары.
Таким образом, когда электрик-диагност начинал выполнять замену ламп он доставал только ее основание, а все осколки находились внутри корпуса фары. Да, их удаляли. Приходилось снимать фару, но для того чтобы снять фару приходилось снимать бампер. В рамках гарантии все действительно устраняли, но Вы должны понимать, что как бы механик не пытался удалить остатки стеклянной колбы лампы выполнить это на 100% никогда не удавалось. Фару переворачивали, при помощи сжатого воздуха продували, какие-то осколки вылетали, после этого устанавливали новую лампочку и приходилось выполнять регулировку света фар. Вы, подойдя к автомобилю визуально в принципе не видите осколков, которые остались от самой лампы, но они там были в любом случае.
Поэтому, если вдруг Вы обнаружили, что на Вашем автомобиле одна, а может быть и сразу две фары поменяли оттенок головного освещения, т.е. цвет ближнего света стал фиолетово-серый или фиолетово-розовый, то в данном случае мы порекомендовали бы незамедлительно выполнить замену лампы.
На Рендж Ровер в кузове L405 в передней фаре головного освещения устанавливается лампа ближнего света D3S . Для того, чтобы выполнить замену лампы Вам потребуется клипсодер и хомутовёрт, либо головка на 7.
Первое, что нужно сделать – это демонтировать декоративную крышку, которая закрывает расширительный бачок, т.е. бачок системы охлаждения двигателя. Демонтируется она легко, откручиваете три клипсы и поднимаете их вверх.
Далее ослабляете хомут и снимаете разъем с датчика расхода воздуха. На разъеме датчика расхода воздуха, есть небольшая особенность. Для того, чтобы его снять нужно сдвинуть красный фиксатор, затем нажать на него и оттянуть назад.
Дальше снимаете воздушный патрубок и вытаскивается корпус воздушного фильтра сборе. Корпус воздушного фильтра сидит на резинках, он зафиксирован, но при этом достаточно легко выходит. Нигде ничего откручивать не нужно, нужно чуть-чуть пошатать и посмелее его вытащить. Корпус воздушного фильтра убираете в сторону.
Теперь у Вас доступ к фаре открыт. Снимаете уплотнительное кольцо корпуса для удобства, чтобы он не мешал. Затем с самой фары снимаете резиновую защитную крышку. Все можно менять лампу.
Сама лампа зафиксирована в фаре. У нее поворотный фиксатор, который нужно провернуть против часовой стрелки до упора по направлению автомобиля. Теперь достаете непосредственно саму лампу.
Установка лампы производится в обратной последовательности.
Подведя итог, в сервисной практике мы ни раз сталкивались с проблемой, когда цвет света фар головного освещения приобретал фиолетово-розовый оттенок и это говорило о начальной стадии выхода из строя самой лампы. В таком случае рекомендуется незамедлительно задуматься о замене ламы ближнего света и на тот случай, если вы не имеете возможность обратиться на СТО, мы рекомендуем выполнить замену лампы самостоятельно, как описано в данной статье.
Если своевременно не выполнить замену неисправной лампы, то со временем она может лопнуть и стеклянные осколки окажутся внутри самой фары. В таком случае потребуется демонтировать фару головного освещения, а перед этим снять передний бампер и при помощи сжатого воздуха выдувать стеклянные осколки. Удалить останки лампы на 100% не предоставляется возможным. После установки фары на место придется выполнить регулировку света фар. Поэтому не затягивайте с заменой лампы в случае если обнаружили фиолетово-розовый оттенок.
Ну, а если Вы хотите более качественный свет головного освещения, то мы можем предложить тюнинг фар и установить BI LED линзы на Ваш Рендж Ровер, о чем у нас есть статье на нашем сайте «Фары Ленд Ровер. Замена ксенона на диодную би-линзу»
Читайте также: