МЕНЮ
  • Салон
  • Советы
  • Топливо
  • Трансмиссия
  • Тюнинг
  • Управление
  • Контакты

Замена лампочки стоп сигнала опель зафира а

Обновлено: 06.06.2026

Начитавшись постов о том, что можно улучшить задние фонари решил и себе запилить подобное.

Закупился необходимым, тем что увидел в одном из последних постов.

А именно патроны T10, как оказалось их множество вариаций:

И обычные лампочки Narva в эти патроны

Сначала снимаем обшивку багажника. В ручке есть 2 болта на 7, и понадобится именно торцовый ключ.
Далее один болт держит саму фару и после этого она легко снимается.

Т.к. не было ни дрели, ни сверла пришлось делать отверстия в пластике подручными средствами, т.к. очень уж хотелось доделать начатое. В ход пошли крестовые отвертки, обычные отвертки и ножи.

Дырка была проделана, но все же лучше таким образом её не делать, т.к. излишне повреждается отражатель внутри. И вторая неприятность внутри оказалось очень много пластиковых крошек которые прилипают, как будто наэлектризованы.

Пришлось мыть это дело изнутри, а там оказывается очень много полостей куда заливается вода:

Такие процедуры провожу с обоими фонарями, а потом дополнительно промываю их водой из фильтра с обратным осмосом, чтобы внутри не осталось следов после высыхания.

В одном из постов про доработку задних фонарей нахожу комментарий, если не ошибаюсь от Borodator что для матовости можно отшкурить лампочку. На самом деле сильно не хватает матовости этим фонарям, внутри видно яркую точку от лампочки, а в родных, которые рядом, ничего подобного не наблюдается.

Не долго думая, решаю попробовать затереть лампочку наждачкой и сравнить потом две версии:

Там где лампочка была отшкурена: вместо матовости стал просто четко виден контур этой самой лампочки внутри, а там где обычная лампочка виден только маленький яркий центр у лампочки. Матовая лампочка мне не очень понравилась. Было решено завтра ехать за новой лампочкой.

И не зря поехал за новой лампочкой. Пока ехал все думал, как сделать провода и подключение так чтобы это было как у opel, аккуратно в мягкой черной оплётке. И ответ нашелся возле кассы в магазине би-би.

Была куплена уплотнительная лента, которой обычно проклеивают при шумоизоляции чтобы ничего не гремело. Цена вопроса 59 руб за 2 метра

Мда.
такая подросткрвая категоричность. раздули из пустого.

По евро нормам противотуманка ОДНА. Задняя левая ! Все. Не нравится - меняй авто или страну. Ответ в Вашем стиле .

За это сообщение автора Alexander поблагодарил: Максяра

гарантия кончилась, сам переделаю.

я понимаю япошки есть у которых в одной фаре противотуманка, а в другой задний ход, но тут то всё есть раздельно.

Ответ в Вашем стиле .

кто тут про левую-правую и евро нормы говорил? фонари в параллели так то по схеме!
Изображение

Изображение

Демонстрируя всем схемы подключения заднего блока фар из TIS, мне было бы стыдно не знать что:

а) TIS содержит одинаковые электрические схемы для Opel и Vauhxall

b) Существует проводка кузова под ЛСП или ПСП (Opel или Vauhxall)

c) блок REC программируются под ЛСП и ПСП

d) правый задний фонарь определяется по ходу движения машины, а не стоя лицом назад

За это сообщение автора serggio поблагодарил: atrapin

ты сейчас над собой ржешь? ну ка встань ка лицом назад, фокусник блин

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

При замене любой лампы, обратите внимание на следующие моменты:

  1. Помните, что колбы ламп остаются горячими еще в течение около 20 минут после отключения осветительных приборов. Прежде чем приступать к работе удостоверьтесь, что компоненты окончательно остыли;
  2. Колбы ламп галогенного и ксенонового типа заполнены находящимся под давлением газом и при резком встряхивании могут взрываться. Старайтесь брать такие лампы только за цоколь и пользуйтесь защитными очками. Помните, что при касании колбы голыми пальцами на стекле остаются жировые пятна, что приводит к преждевременному выходу лампы из строя в результате перегрева. Перед установкой протрите колбу лампы спиртом;
  3. Всегда проверяйте состояние цоколей ламп и контактов патронов, перед установкой лампы в обязательном порядке зачищайте контактные поверхности, полностью удаляя с них грязь и следы коррозии;
  4. Следите за тем, чтобы сменная лампа в точности соответствовала вышедшей из строя по своим электрическим характеристикам (напряжение питания и мощность).

Ближний свет фар

Фары галогенного типа

    Откройте капот, отпустите крепеж и поверните установленный с задней стороны наружной блок-фары сборки переднего фонаря коричневый патрон против часовой стрелки.

A — Для извлечение патрона ламп из блок-фары поверните его против часовой стрелки
B — Извлечение патрона из сборки блок-фары

  1. Извлеките ее с патрона, ухватившись пальцами за металлический цоколь, - постарайтесь запомнить положение лампы в патроне. Старайтесь не прикасаться к колбе лампы голыми пальцами, - воспользуйтесь салфеткой (см. выше).
  1. Установка производится в обратном порядке. Проследите за правильностью посадки штифтов цоколя в вырезах патрона.

Фары ксенонового типа

  1. Блок-фарой ближнего света является наружная (1) из двух установленных в сборке переднего фонаря. Внутренняя блок-фара (2) является фарой дальнего света.
  1. С задней стороны блок-фары установлена защитная крышка. Ближний свет фар ксенонового типа функционирует при очень высоком напряжении питания!
  2. В целях безопасности составители настоящего Руководства рекомендуют поручить выполнение замену ламп ближнего света специалистам автосервиса.

Дальний свет фар

Фары галогенного типа

  1. Откройте капот, отпустите крепеж и поверните установленный с задней стороны внутренней блок-фары сборки переднего фонаря черный патрон против часовой стрелки.
  1. Отпустите фиксатор и отсоедините от патрона лампы электропроводку. Лампа встроена в патрон и заменяется в сборе с ним, - старайтесь не прикасаться к колбе лампы голыми пальцами, - воспользуйтесь салфеткой (см. выше).
  1. Установка производится в обратном порядке. Для фиксации патрона в блок-фаре поверните патрон до упора по часовой стрелке.

Фары ксенонового типа

  1. Откройте капот.
  1. Снимите защитную крышку с внутренней блок-фары фонарной сборки.
  1. Отожмите патрон вниз и извлеките его вместе с лампой из рефлектора блок-фары.
  1. Потянув, снимите штекер со штыковых контактов на цоколе лампы.
  1. Установка производится в обратном порядке. Старайтесь не прикасаться к колбе лампы голыми пальцами, - воспользуйтесь салфеткой (см. выше).

Передние парковочные огни

Фары галогенного типа

  1. Откройте капот. Лампа переднего парковочного огня снизу в блок-фаре дальнего света. Для извлечения патрона поверните его против часовой стрелки.
  1. Потянув наружу, извлеките лампу из патрона.
  1. Установка производится в обратном порядке.

Фары ксенонового типа

  1. Откройте капот. Лампа переднего парковочного огня снизу в блок-фаре дальнего света. С целью обеспечения адекватного доступа снимите патрон с лампы дальнего света.
  1. Потяните патрон лампы парковочного огня наружу и извлеките его в сборе с лампой из своего посадочного места в рефлекторе.
  1. Потянув наружу, извлеките лампу из патрона.
  1. Установка производится в обратном порядке.

Передние указатели поворотов

Фары галогенного типа

  1. Откройте капот, поверните против часовой стрелки патрон белого цвета, установленный в боковой секции фонарной сборки.
  1. В указателях поворотов используются лампы байонетного типа - утопите лампу в патроне и, повернув, извлеките ее.
  1. Установите новую лампу в обратной последовательности.

Фары ксенонового типа

В фонарных сборках ксенонового типа указатель поворота вмонтирован в фонарную сборку и оборудован не нуждающейся в обслуживании лампой накаливания. В случае выхода лампы из строя составители настоящего Руководства рекомендуют обращаться к специалистам автосервиса.

  1. Снимите передний бампер (см. Главу Кузов).
  1. Поверните и снимите корончатую крышку в задней части фонарной сборки.

2 — Пружинный проволочный фиксатор
3 — Контактный разъем (патрон) лампы
4 — Крюки фиксатора

  1. Отпустите пружинные фиксаторы и извлеките лампу из сборки фонаря, - постарайтесь запомнить установочное положение лампы в рефлекторе.
  1. Установка производится в обратном порядке.

Повторители указателей поворотов

  1. С наружной стороны крыла предохранителя сдвиньте линзу повторителя (1) назад и высвободите ее переднюю часть из фиксатора, - в случае необходимости подденьте линзу подходящим инструментом.
  2. Повернув, высвободите патрон с лампой из линзы, затем, потянув, извлеките бесцокольную лампу (2) из патрона.
  1. Установка производится в обратном порядке. Сначала заправьте в отверстие в крыле передний край линзы, затем, прижав, защелкните задний.

Задние комбинированные фонари

  1. В багажном отделении отпустите фиксаторы и снимите и крышку доступа к блоку заднего комбинированного фонаря.
  1. Рассоедините контактный разъем электропроводки.
  2. Поддерживая задний фонарь снаружи, изнутри отверните два винта-барашка.
  1. Извлеките фонарную сборку из кузовного проема.
  1. Сожмите фиксаторы и снимите с фонаря ламподержатель.
  1. В задних фонарях используются лампы байонетного тип. Утопите подлежащую замене лампу в держателе, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
  1. Установка производится в обратном порядке.

Модели Универсал и Zafira

  1. В багажном отделении отпустите фиксаторы и снимите и крышку доступа к блоку заднего комбинированного фонаря.
  1. Придерживая фонарь снаружи, изнутри отпустите два винта-барашка (показаны стрелками).
  1. Снимите фонарь.
  1. Отожмите фиксаторы и снимите с фонаря ламподержатель.
  1. В задних фонарях используются лампы байонетного тип. Утопите подлежащую замене лампу в держателе, поверните ее против часовой стрелки и извлеките из патрона.
  1. Установка производится в обратном порядке.

Фонарь подсветки номерного знака

Модели Седан и Хэтчбэк

  1. С целью обеспечения адекватного доступа откройте дверь задка/ крышку багажного отделения, - фонарь подсветки номерного знака расположен в верхней части заднего бампера.
  1. Продев подходящую отвертку в специальный паз под линзой фонаря, отпустите внутренний фиксатор крепления фонарной сборки.
  1. Отожмите вниз правый край линзы, поднимите левый и высвободите фонарную сборку из бампера.
  1. Сожмите фиксаторы и снимите линзу фонаря.
  1. Прижав и повернув, извлеките лампу байонетного типа из ламподержателя.
  1. Установка производится в обратном порядке.

Модели Универсал и Zafira

  1. Откройте дверь задка и зафиксируйте ее в верхнем положении.
  1. Выверните крепежные винты и снимите соответствующую из двух фонарных сборок.
  1. Извлеките лампу фестонного типа из пружинных контактных ножек.
  2. Установка производится в обратном порядке. Проследите за надежностью фиксации лампы пружинными контактами.

Стоп-сигнал верхнего уровня

  1. Откройте дверь задка, снимите заглушки, выверните крепежные винты и снимите нижнюю и верхнюю секции внутренней обивки двери, - обратите внимание, что нижняя панель обивки оснащена выступами, входящими в зацепление с пазами верхней панели.

A — Винты крепления стоп-сигнала верхнего уровня (модели Хэтчбэк и Седан)
B — Схема крепления стоп-сигнала верхнего уровня на моделях Универсал и Zafira

  1. Стоп-сигнал выполнен неразборным и в случае выхода из строя заменяется целиком.
  2. Установка производится в обратном порядке.

Copyright © 2007-2021 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.





Зафира В. Недавно менял лампочку ближнего света. Делюсь опытом. Согласно инструкции надо лезть через колесную арку, при этом желательно поддомкратить колесо. Опплевался. Нашел способ лучше - пошел со стороны капота. Чтобы подлезть к этой лампочке, пришлось снять воздуховоды вплоть до дроссельной заслонки, включая воздухоочиститель. И доступ образуется свободнейший! Но ждало разочарование. Патрон лампочки не крепится пружинной скобкой, а его "усики" должны попасть под головки саморезов, после чего они подкручиваются и патрон держится крепко. И лампа оказалась не Н1, как в инструкции по ремонту, а Н7.

Для сравнения посмотрел на лампу дальнего света - там сделано все по-человечески. Есть пружинная скобка для подпорки патрона.




Зафира В. Недавно менял лампочку ближнего света. Делюсь опытом. Согласно инструкции надо лезть через колесную арку, при этом желательно поддомкратить колесо. Опплевался. Нашел способ лучше - пошел со стороны капота. Чтобы подлезть к этой лампочке, пришлось снять воздуховоды вплоть до дроссельной заслонки, включая воздухоочиститель. И доступ образуется свободнейший! Но ждало разочарование. Патрон лампочки не крепится пружинной скобкой, а его "усики" должны попасть под головки саморезов, после чего они подкручиваются и патрон держится крепко. И лампа оказалась не Н1, как в инструкции по ремонту, а Н7.

Для сравнения посмотрел на лампу дальнего света - там сделано все по-человечески. Есть пружинная скобка для подпорки патрона.

противотуманный фонарь один, слева

справа вставлена лампочка, но она не загорается

я так понимаю она там для улучшения внешнего вида, т.к. у послерестайлинговых фонарей видно все, что внутри ибо прозрачные

в продаже: ручка круиз контроля, оригинальный подлокотник,поясничный упор, штатная громкая связь, зеркало заднего вида с автозатемнением - есть в наличии в москве, с возможностью отправки по РФ.
а также прошивка борт.компьютера и др.опций в мск

противотуманный фонарь один, слева

справа вставлена лампочка, но она не загорается

У меня проводка идет в оба фонаря
http://opel-astra.5go.ru/html/14_27_35.htm
96
Левый задний комбинированный фонарь

a.Указатель поворота
b.Стоп-сигнал
c.Освещение прицепа
d.Огонь заднего хода
e.Туманный свет

97
Правый задний комбинированный фонарь (см. 96)

и я себе сделал чтоб оба горели на противотуманке и все пять при торможении
Изображение

кстати лампы есть в обоих фонарях штатно

DJo лучше ехать за авто с затонированными стопами днем чем ночью за авто где задние противотуманки на стопы запараллелены, особенно когда с штатными лампочками.

Пропустил я както ночью кадлак и он мне аварийкой светодиодной во всю свою жопу поморгал - было неприятно

kubanoid72, DJo если лампочки на маломощные поменяли то должно быть нормально, а при штатных - плохо, я про это имел в виду

DJo я понимаю разливия между лампами разного типа, у той авто были штаные лампы сзади светодиодные

и я себе сделал чтоб оба горели на противотуманке и все пять при торможении
Изображение

кстати лампы есть в обоих фонарях штатно

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 11

Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.

Читайте также:

      
  • Не заводится ниссан х трейл т31 моргает лампочка иммобилайзера
  •   
  • Ксенон avs light 4300 как светят
  •   
  • Замена лампы ближнего света тойота королла
  •   
  • Замена лампочек подсветки номера тойота прадо 120
  •   
  • Как подключить противотуманные фары в матиз
  • Контакты
  • Политика конфиденциальности