Замена лампочки подсветки акпп ниссан кашкай j10

Обновлено: 22.02.2025

Примерно на пробеге 80 000 км заметил что не горит лампа подсветки вариатора. Решил разобраться и заменить ее самостоятельно без помощи автосервиса. Как оказалось не зря, замена лампы занимает около 10 минут времени и не требует никаких специальных навыков или умений. Ниже подробно расскажу как это сделать.

Какая лампа установлена

Как выяснилось, в подсветке установлена самая обычная лампа W1,2W 12v. Это обычная лампа накаливая которую можно купить в любом автомобильном магазине. Точно такую лампу часто можно встретить в подсветке кнопок или щитка приборов.

Маяк 61212бц W1,2W от 4 руб
NARVA 17037 W1,2W от 15 руб
General Electric 42804 W1,2W от 30 руб
Osram 2721 W1,2W от 22 руб
Philips 12516CP W1,2W от 20 руб

Помимо обычных ламп можно установить светодиодные, свет от них будет ярче, а срок службы дольше. Стоимость светодиодных ламп зависит от фирмы производителя и качества. В среднем лампа стоит от 15 руб. Согласитель это совсем недорого, но зато подсветка вариатора вашего Nissan Qashqai будет ярче и красивее.

Процесс замены лампы подвестки

Аккуратно поддеваем и поднимаем вверх пластиковую декоративную накладку. Она держится на клипсах, не сломайте их в процессе демонтажа.

Далее необходимо отжать 4 фиксатора держащие пластиковую крышку вариатора. Затем отодвигаем ее в сторону и видим в нише лампу.

Вытаскиваем ее из патрона и производим замену на новую. Если устанавливаете светодиодную, проверьте горит ли она. Возможно вы напутали с полярностью и потребуется переставить ее.

После проверки лампы, производим сборку в обратной последовательности. Как видим, никаких проблем с заменой лампы подсветки вариатора на Кашкае не возникло. Зато теперь мы знаем как это сделать легко и быстро, а главное без помощи услуг автосервисов, где пришлось бы отдать от 200 до 400 рублей.

Qashqai J10

Nissan Qashqai J10 укомплектован различным световым оборудованием, которое периодически выходит из строя. При этом замена лампочек на Ниссан Кашкай первого поколения не занимает много времени и не требует использования сложного оборудования. В материале рассмотрим требуемый порядок действий при смене световых элементов. Также представим инструмент необходимый для работ и модификации подходящих ламп.

Замена ламп Ниссан Кашкай J10

Перед началом работ обязательно отсоедините минусовую клемму аккумулятора. Также понадобиться подготовить инструменты: маленькую отвертку с плоским жалом и крестовую средней длины, вороток с торцевой головкой на десять. Для продления срока службы лампочки, в процессе установки необходимо использовать перчатки. Непосредственное прикосновение к стеклам световых элементов сопровождается образованием жирных пятен. В процессе нагрева фонаря произойдет потемнение стекла в месте соприкосновения. При отсутствии х/б перчаток, после монтажа лампочек понадобится протереть стекла спиртом.

Замена лампочек указателя поворота в блок-фаре Кашкая

Для проведения смены светового элемента поворотника в передней левой блок-фаре Ниссан Кашкай потребуется демонтировать воздуховод. При замене правого указательного фонаря поворотника дополнительное снятие различных узловых агрегатов не потребуется. При этом замена лампы ближнего света Кашкай и лампочки дальнего света потребует проведение аналогичных начальных операций.

Для демонтажа воздуховода Ниссан Кашкай потребуется:

вывести из зацепления две клипсы, которые удерживают воздуховод, посредством использования отвертки с плоским жалом;
отсоединить патрубок воздухосборника от пластикового кожуха с воздушным фильтром;
останется убрать воздухосборник и в последующем установить его в обратном порядке.

После получения необходимого пространства к левой блок-фаре, понадобиться вывернуть патрон со световым элементом поворотника. Для этого он проворачивается в левую сторону на угол в девяносто градусов. Таким же образом осуществляется изъятие светового компонента. В дальнейшем останется выполнить монтаж нового элемента в обратном порядке.

Смена фонаря в правой фаре выполняется по идентичной схеме.

Замена ламп габаритных огней

Для изъятия старого светового элемента габаритов, потребуется провернуть патрон по ходу перемещения стрелки на часах. В последующем вытаскивается лампа без цоколя из патрона, с дальнейшей установкой новой в обратном порядке.

Замена лампочек ближнего света Кашкая J10

Замена лампы ближнего света Кашкай производится после демонтажа специального защитного резинового кожуха с блок-фары. После этого патрон проворачивается в направление обратном движению часовой стрелки и изымается. Старый световой элемент демонтируется, устанавливается новый, соблюдая обратный порядок действий.

Смена ламп дальнего света

Лампа дальнего освещения дороги Qashqai J10, также спрятана под защитным резиновым кожухом. После его снятия, патрон проворачивается по направлению против часовой стрелки и изымается из блок-фары. В дальнейшем демонтируется старый фонарь дальнего света и ставится новый с использованием перчаток.

Замена лампочек бокового поворотника Qashqai

Для снятия вышедшего из строя светового элемента бокового поворотника понадобится выполнить следующие мероприятия:

для демонтажа поворотника из передних крыльев Нисссан Кашкай, необходимо прижать поворотник в сторону передних фар и извлечь из посадочного места;
корпус бокового указателя поворота будет удерживаться на патроне с проводкой;
провернув патрон, выводится из зацепления крышка поворотника, что дает доступ к лампочке;
световой элемент извлекается посредством вытягивания;
в дальнейшем останется вставить новую лампочку в обратном порядке.

Замена ламп указателя поворота и стоп-сигнала в задней оптике

Монтаж и демонтаж новых лампочек заднего поворотника и стопового сигнала, которая также служит для включения габаритов, требует съема блок-фары. В ходе выполнения работ понадобиться придерживаться следующего порядка:

при помощи воротка и головки на десять открутить два фиксирующих болта;
извлечь задний фонарь из посадочного места в кузове, преодолевая силу сопротивления пластиковых защелок;
отвернуть фару в сторону, для получения доступа к тыльной стороне;
отверткой поддевается пластиковая защелка клеммы с проводкой, затем она извлекается и окончательно снимается задняя оптика;
световые элементы заднего поворотника и стопового сигнала смонтированы на пластиковом держателе, с указанием используемых типов. Для их извлечения необходимо отжать фиксатор держателя;
для демонтажа лампочки заднего поворотника требуется провернуть цоколь в обратном направлении движению стрелки часов;
извлечение стопового фонаря производится аналогично, но с предварительным прижатием лампы в посадочном гнезде;
после этого осуществляется монтаж.

Смена ламп фонарей заднего хода Кашкая

Замена лампы заднего хода начинается с демонтажа пластиковой обшивки задней двери. Она крепится пластиковыми клипсами. В последующем требуется выполнять следующие действия:

для извлечения патрона необходимо провернуть его в левую сторону;
придавив цоколь фонаря заднего хода к контактной части патрона, он проворачивается против часовой стрелки и вытаскивается;
новый световой элемент монтируется в обратном порядке. При этом понадобится оценить состояние резинового уплотнительного кольца. При необходимости произвести смену прокладки.

Замена ламп в ПТФ

Смена противотуманных фонарей (ПТФ) начинается с демонтажа переднего брызговика силового агрегата. Он зафиксирован четырьмя пластиковыми клипсами, которые поддеваются плоской отверткой. В дальнейшем выполняется следующий порядок действий:

отсоединяется питающая клемма ПТФ посредством прижимания пластикового фиксатора;
для извлечения патрона необходимо провернуть его против часовой стрелки, на угол порядка сорока пяти градусов;
в дальнейшем выполняется демонтаж противотуманного светового элемента и установка нового в обратном порядке.

Какие лампы ПТФ необходимо использовать на Кашкай J10 будет описано в отдельном разделе.

Замена лампочек в заднем противотуманном фонаре

Пластиковый кожух заднего ПТФ демонтируется посредством поддевания плоской отверткой. Он зафиксирован в специальной нише бампера пластиковыми крепежами. После его изъятия необходимо выполнить следующие действия:

нажатием фиксатора отсоединяется колодка с питающими проводами от ПТФ;
проворачивая патрон в направлении против часовой стрелки, на угол в сорок пять градусов, он изымается из корпуса противотуманки;
монтаж нового светового элемента производится в обратном порядке.

Смена лампочек освещения номерного знака

Замена лампочки подсветки номера Кашкай начинается с демонтажа плафона. Он закреплен пружинной защелкой, которая выводится из зацепления путем поддевания отверткой с плоским жалом. В дальнейшем патрон отделяется от пластикового плафона посредством проворачивания против часовой стрелки. В нем установлена лампа без цоколя, которая демонтируется простым вытягиванием из посадочного гнезда. После этого осуществляется установка нового элемента в обратном порядке.

Также в верхней части крышки багажника смонтирован дополнительный стоповый сигнал. На нем используются светодиоды, которые можно поменять только в сборе со всем устройством.

Замена ламп освещения салона и багажного отделения

В переднем осветительном плафоне салонного пространства смонтированы три лампочки. Для их замены потребуется демонтировать защитный пластиковый кожух светильника, который достаточно поддеть пальцами и изъять вышедшую из строя освещающую деталь, которая смонтирована в пружинных контактах. С последующей установкой новой запчасти в обратном порядке. По идентичной схеме осуществляется смена компонентов с перегоревшими спиралями или плохой контактной частью в заднем светильнике салонного пространства.

Для извлечения фонаря в багажном отделении потребуется поддеть защитную крышку светильника отверткой. Затем отсоединяется питающий шлейф и отделяется рассеивающее стекло, которое закреплено пластиковым фиксатором. После этого вытаскивается из пружинных контактов лампочка и монтируется новая в обратном порядке.

Лампы применяемые на Кашкае

В указанном разделе ответим на следующий вопрос – какие лампочки используются на Ниссан Кашкай? Далее представлена маркировка и мощность используемых световых компонентов на Qashqai J10:

Nissan Qashqai – популярный во всем мире кроссовер, производимый с 2006 года по настоящее время. Выпускается японским концерном Ниссан, одним из самых крупных в мире. Машины этой марки отличаются высокой надежностью, неприхотливостью в обслуживании. А также доступной ценой, сочетающейся со стильным внешним видом. Популярен автомобиль и в нашей стране. Тем более что на одном из заводов Санкт-Петербурга с 2015 года ведется сборка его второго поколения, для российского рынка.

Краткая справка об автомобиле Nissan Qashqai:

Впервые был продемонстрирован как новинка в 2006 году, тогда же стартануло серийное изготовление автомобиля.

В 2007-м первые Кашкаи появились в продаже. К концу того года в Европе было успешно реализовано уже более 100 тысяч машин этой марки.

В 2008-м началось производство Nissan Qashqai+2, это семидверная версия модели. Просуществовала версия до 2014 года, на смену ей пришел Nissan X-Trail 3.

В 2010 году началось производство рестайлинговой модели Nissan Qashqai J10 II. Основные изменения коснулись подвески и внешнего вида автомобиля. В том числе, видоизменилась и оптика.

В 2011, 2012-м модель стала одной из самых продаваемых в Европе.

В 2013-м был представлен концепт второго поколения автомобиля J11. На следующий год новая версия начала распространяться.

В 2017-м второе поколение прошло рестайлинг.

В России производство обновленного автомобиля 2 поколения началось только в 2019 году.

Таким образом, существует два поколения Кашкая, каждое из которых, в свою очередь, перенесло один рестайлинг. Итого – четыре версии (пять, если учесть семидверную).

Несмотря на то, что существенные изменения касались внешнего вида машины, в том числе и его наружной оптики, принципиальных внутренних различий здесь нет. На всех моделях используются одни и те же типы ламп. Принцип замены оптики остается аналогичным.

Перечень всех ламп

В Ниссан Кашкай задействованы следующие типы ламп:

Назначение	Тип лампы, цоколь	Мощность (ватт)
Лампа ближнего света	Галогеновая Н7, цилиндрическая, с двумя контактами	55
Лампа дальнего света	Галогеновая Н7, цилиндрическая, с двумя контактами	55
Противотуманная	Галогеновая Н8 или Н11, Г-образная, двухконтактная с пластиковым цоколем	55
Лампа переднего указателя поворота	Желтая одноконтактная лампа накаливания PY21W	21
Лампа указателя поворота, заднего хода, задняя противотуманная	Оранжевая одноконтактная лампа накаливания P21W	21
Лампа освещения номеров, багажника и салона	Одноконтактная маленькая W5W	5
Сигнал торможения и габариты	Лампа накаливания двухконтактная P21/5W с металлическим цоколем	21/5
Повторитель поворота	Бесцокольная одноконтактная W5W желтого цвета	5
Верхний стоп-сигнал	Светодиоды LED	-

Для самостоятельной замены ламп понадобится простейший ремкомплект: маленькая плоская отвертка и крестовая средней длины, вороток с торцевой головкой на десять и, собственно, лампы на замену. Работать лучше в тканевых (сухих и чистых) перчатках, чтобы не оставлять следов на поверхности стекла ламп.

Если перчаток нет, то по окончании монтажа следует обезжирить поверхность лампочек спиртовым раствором и дать ей высохнуть. Не стоит махать рукой на этот момент. Это действительно очень важно. Почему?

Если работать голыми руками, то на стекле обязательно останутся отпечатки. Даже если их не видно невооруженным глазом, это жировые отложения, на которые впоследствии будет налипать пыль и другие мелкие частицы. Лампочка будет светить более тускло, чем могла бы.

А самое главное, испачканный участок станет сильнее нагреваться, что в итоге приведет к скорейшему перегоранию лампы.

Важно! Прежде чем приступить к работе, отсоедините минусовую клемму аккумуляторной батареи.

Передняя оптика

К передней головной оптике относятся ближний и дальний свет, габариты, поворотники, ПТФ.

Ближний свет фар

Перед началом работы следует снять защитный резиновый кожух блок-фары. Затем повернуть патрон против часовой стрелки и вынуть. Убрать перегоревшую лампочку, поставить вместо нее новую и провести монтаж в обратной последовательности.

Важно! Стандартные галогеновые лампы можно переделать на аналогичный ксенон. Его долговечность, а также яркость и качество света намного выше. Менять такие лампочки в дальнейшем придется реже, чем лампы накаливания. Цена, разумеется, несколько выше. Но замена окупает себя полностью.

Дальний свет фар

Поменять лампу дальнего света можно аналогично тому, как меняется лампа ближнего света. Сначала демонтировать резиновый кожух, затем выкрутить лампу против часовой стрелки и поменять на новую.

Габаритные огни

Для замены переднего сигнала габаритов патрон поворачивается по часовой стрелке (в отличие от большинства остальных, где вращение идет против направления часов). Затем из него вытаскивается лампа (она здесь без цоколя) и заменяется новой. Монтаж проводится в обратной последовательности.

Поворотники

После демонтажа воздуховода вывернуть патрон против часовой стрелки, аналогичным образом выкрутить саму лампочку. Поставить на место новую и провести монтаж в обратной последовательности действий.

Монтаж бокового сигнала поворота осуществляется в следующей последовательности:

аккуратно надавить на поворотник в направлении передних фар;
извлечь поворотник из посадочного гнезда (при этом его корпус просто повиснет на патроне с проводкой);
провернуть патрон, чтобы отцепить крепление крышки поворотного сигнала;
аккуратно вытянуть лампочку наружу.

Провести монтаж в обратной последовательности.

Важно! При демонтаже поворотника, ламп ближнего и дальнего света в левой блок-фаре Ниссан Кашкай нужно сначала снять воздуховод. Как это сделать можно прочитать ниже.

Отцепить две зацепленные клипсы, которые фиксируют воздуховод, поможет это сделать отвертка с плоским наконечником.
Открепить патрубок воздухосборника от пластмассового корпуса, где располагается воздушный фильтр.
Теперь можно без проблем отсоединить воздухосборник.

После осуществления необходимых манипуляций с лампами важно не забыть поставить его обратно, строго соблюдая последовательность. Для обслуживания правой фары никаких дополнительных манипуляций не требуется, доступу к ней ничто не препятствует.

Демонтажу передних противотуманных фар мешает передний брызговик. Он крепится с помощью четырех клипс, которые легко открепить плоской отверткой. Затем надо сделать следующее:

открепить клемму питания противотуманок, прижав специальный пластмассовый фиксатор;
повернуть патрон в направлении против часовой стрелки приблизительно на 45 градусов, вытащить;
после этого вынуть лампочку и вставить новый исправный световой элемент.

Осуществить монтаж подфарника в обратной последовательности, не забыв поставить на место брызговик.

Задняя оптика

К задней оптике относятся габаритные огни, стоп-сигналы, сигнал заднего хода, поворотные огни, задние ПТФ и подсветка номеров.

Задние габариты

Замена задних габаритных огней производится аналогично смене передних. Патрон следует провернуть по часовой стрелке и вытащить лампочку, заменить ее на новую. Лампочка использована без цоколя, ее демонтаж осуществляется легко.

Стоп сигналы

Чтобы добраться до стоп-сигнала, необходимо первым делом демонтировать блок-фару. Последовательность действий по замене световых элементов следующая:

демонтировать пару фиксирующих болтов, использовав при этом вороток и головку на 10;
аккуратно вытащить фонарь из его гнезда в кузове автомобиля, при этом защелки будут сопротивляться;
развернуть фару тыльной стороной к себе, чтобы получить доступ к демонтируемым элементам;
отщелкнуть крепление клеммы с проводкой при помощи отвертки, извлечь ее и снять заднюю оптику;
отжать фиксатор держателя стоп-сигнала и извлечь его;
прижать лампу в ее гнезде легким надавливанием, провернуть против часовой стрелки, вынуть.

Произвести установку нового светового сигнала и монтаж всех компонентов в обратной последовательности.

Задний ход

Здесь все несколько хлопотнее. В частности, чтобы поменять задние ходовые огни, придется сначала убрать пластиковую обшивку задней двери. Это не так сложно, как кажется: она крепится обыкновенными пластмассовыми клипсами. Затем нужно сделать следующее:

выкрутить патрон влево;
прижать цоколь к контактам патрона плотно, выкрутить его против движения часов и вытащить;
вставить новый световой сигнал и осуществить монтаж в обратной последовательности.

Во время замены фонарей заднего хода необходимо также проверить колечко резинового уплотнителя. Если оно находится в ветхом состоянии, стоит его поменять.

Поворотники

Замена задних указателей поворота осуществляется аналогично замене стоп-сигналов. Также необходимо вынуть блок фару. Но есть некоторые различия. Последовательность действий:

открутить два фиксирующих болта, задействовав для этого вороток и головку размером на 10;
осторожно вынуть светильник из его посадочного гнезда в корпусе машины, во время этого следует преодолеть сопротивление защелок;
повернуть фару обратной стороной на себя;
отщелкнуть клипсу клеммы с питанием, использовав отвертку, вытащить ее и убрать заднюю оптику;
отжать фиксатор держателя поворотника и вытащить его;
провернуть цоколь против часовой стрелки, вынуть.

Установить все компоненты в обратной последовательности.

Задние противотуманки

Задние туманки менять следует так:

демонтировать пластиковый кожух фонаря, поддев его с помощью плоской отвертки;
надавить на фиксатор, чтобы открепить колодку с проводами питания фонаря;
провернуть патрон против движения часовой стрелки, приблизительно на 45 градусов;
вынуть патрон и заменить лампочку.

Осуществить монтаж в обратной последовательности.

Подсветка номерного знака

Чтобы заменить лампочку, которая освещает номерной знак автомобиля, необходимо сначала демонтировать плафон. Он фиксируется с помощью защелки на пружинке, которую нужно поддеть плоской отверткой, чтобы вывести из зацепления.

Затем требуется отделить патрон от плафона, покрутив его против движения стрелки часов. Лампочка здесь — без цоколя. Чтобы ее поменять, ее требуется просто вытянуть из патрона. А затем аналогичным образом поставить новую.

Кроме этого, там же расположены светодиодные стоп-сигналы. Их можно поменять только вместе со всем остальным устройством.

Салон

Это что касается наружного освещения автомобиля. Также есть оптика и внутри машины. К ней относятся непосредственно лампы для освещения салона, а также для бардачка и багажника.

Лампы освещения салона

В переднем осветительном приборе салона Ниссан Кашкай стоят три лампочки, закрытые пластиковым плафоном. Чтобы получить к ним доступ, необходимо снять плафон. Он легко поддевается пальцами. Затем – поменять лампочки. Они установлены на пружинных контактах, поэтому вынимаются легко. Задний светильник в салоне устроен аналогичным образом.

Освещение бардачка

Лампа освещения бардачка, как менее всего используемая, служит очень долго. Однако периодически возникает потребность и в ее замене. Сделать это можно через боковую часть бардачка. Для этого требуется снять пластиковую боковую панель, аккуратно поддев ее снизу пальцами и потянув на себя, а затем – вниз.

В освободившееся отверстие просунуть руку, нащупать патрон с лампочкой и вытащить его наружу. Затем поменять лампочку и установить все компоненты в обратной последовательности.

Важно! Если заводские лампы накаливания были заменены вами на аналогичные светодиоды, при замене их требуется соблюсти полярность. Если после установки на место лампа не горит, ее нужно перевернуть.

Освещение багажного отделения

Чтобы снять крышку фонаря багажного отделения, ее требуется поддеть с помощью плоской отвертки. Затем – аккуратно открепить шлейф питания. А также убрать рассеивающую линзу, зафиксированную пластиковым крепежом. Лампочка здесь так же, как в салоне, зафиксирована пружинками, поэтому легко вытаскивается. После ее замены на новую следует не забыть поставить все остальное на свои места.

Если говорить в целом, то замена оптики, как наружной, так и внутренней, одна из самых простых вех в самостоятельном обслуживании автомобиля. С такими манипуляциями справится даже новичок. А простые схемы, предложенные в этой статье, помогут разобраться.

Если какие-то трудности все-таки возникают, то на помощь придет Ютуб, где большое разнообразие роликов на эту тему. А также обязательно посмотрите предложенное ниже видео по теме. Удачи с заменой оптики!

Видео

Тип лампы: W1,2W
Патрон: W2x4,6D
Номинальная мощность (Вт): 1,2
Оригинал за 841р. что то дороговато )) Но и нонейм брать не хочется, долго не проживут. А поменять, не всё так просто… Выбрал подороже Philips арт. 12516B2. Комплект из 2х ламп за 52р. Вторую на про запас.

Изначально, у меня перестала гореть подсветка акпп. То горела, то нет. То неделю горит, то месяц нет. Ни у кого, кроме как про перегоревшую лампу не читал. Такой прикол у меня одного…
Лучший мануал по вскрытию: nissan-qashqai.dv13.ru/ku…-oblicovki-tonnelya-pola/.
Там почти всё точно, но есть нюансы. Ровно, как и есть значительные отличия версии вариатора с 2х литровым мотором и моего с 1.6л.
Аккумулятор я не трогал/не отключал. Наоборот, как рекомендовали прогревал пластик салона, чтобы ничего не отломать.
Снял аккуратно накладку акпп и накладку на климате. Там по четыре фиксатора. Просто поддеваем и вытаскиваем. Отключаем разъём прикуривателя и кладём в сторонку панель, чтобы не мешалась.
Выкручиваем два самореза, держащих верхнюю часть тоннеля.

Аналогично спереди поддеваем блок попогрейки, отключаем разъемы, убираем.

Слева/справа тоннель отщелкиваем, убираем. Выкручиваем саморез и пистон с каждой стороны.

Выкручиваем в конце тоннеля по одному саморезу с каждой стороны.

И нам открывается вот такой вид снизу внутрь. Дальше я откреплял жгут проводов, но этого делать Вам не надо!
Зачётно приваривали ручник к железке, аж всё чёрное… И так не у меня одного.

А вот теперь заднюю часть тоннеля дергаем на себя, и она должна тоже от щёлкнуться. Она тоже держится на четырех таких же клипсах. При желании можно еще парочку докупить, и поставить на шесть клипс ))

Так как жгут Вы не трогали, то далее отключаем разъем usb и откручиваем датчик температуры (?), выкручиваем саморез и снимаем его. Разъем с него я НЕ снимал, потому что я не уверен, что это за устройство и машина то заведена. Ещё вдруг ошибки пойдут… Но этот пункт нужен всем тем, у кого всё же удастся открутить весь тоннель в конце. У меня это так и не получилось, поэтому пока можно пропустить этот пункт и оставить на последнее.
Для своего удобства, я снял подлокотник. Там всё просто, 3 самореза выкрутить.
Дальше нужно оторвать верхнюю часть тоннеля от нижней. Там просто на защелках идёт. Начинать лучше с хвоста, где был подлокотник. При обратной установке аккуратно, при снятии могли отогнуться металлические защелки около ручника и обратно без подгибания могут плотно без щели не встать.

Самая сложная часть. Снять накладку с акпп. По бокам там 4 защелки и к ним подобраться чем-то достаточно трудно. Но не спеша и это возможно даже зимой ))

После снятия накладки акпп извлеките Shift lock! Я работал с водительского места и его, торчащего не заметил. В результате при повороте накладки его сломал. Пришлось собирать суперклеем. Благо он стоит в туннеле и никакой нагрузки не несет, только как нажатие сверху-вниз передает. Я им лично еще ни разу не пользовался даже. Извлекли фиксатор, поворачиваем насадку и видим лампу.

Дальше по инструкции снятие тоннеля. Но я его так дальше и не смог вытащить. Поэтому доступ к нижней части патрона был ограничен двух сантиметровой щелью. И нормально подлезь, выкрутить патрон долго не получалось. Поддевал отверткой сверху. Выкрутить всё же удалось и даже вытащить. Но вот обратно закрутить на 90 градусов, как не пытался, так и не получилось. Только на 45 удалось провернуть.
Не надо его вытаскивать и поворачивать! Просто раскачивая лампу вперед-назад по движении машины, его можно вытащить. Изначальное положение лампочки, как на фото ниже показано стрелками верх-низ. Вытащил лампу, снял фильтр, нацепил на новую и обратно вставил.

Дальше всё в обратном порядке. теперь всё по фен-шую светиться. Если б я знал, сколько это займет времени и сил, вряд ли сейчас решился поменять… По времени ушло часа 2 на всё.

Вторым пунктом заменил подсветку ног. Предыдущие желейки отработали больше 2х лет, начали мигать и почти одновременно выдохлись. Заказал такие же красные на али. Прошло 3 месяца… Нет посылки, запросил возврат. Вернули деньги. Заказал в двух других местах. Через 2 недели пришла посылка. И что я вижу, включая их? Вместо красных, прислали за 40р. розовые )) Отписался продавцу и рассказал об этом. Естественно розовые мне точно не нужны и такой же итог, возврат.

Пришли заказанные желейки за 38 и 40р. Выбрал что по ярче и поставил, наконец то красные! Такие же минижелейки.

Третьим пунктом, так как на ТО мне нынче петли с замками не смазывают. Купил сам ASTROhim Смазка универсальная аэрозоль 335 мл арт. AC458 за 121р.

На долго хватит. Очистил все петли с замками и газовые упоры багажника от грязи и обработал их. По запаху, как машинное масло. Лучше работать в перчатках. Потом только с мылом отмыться можно.
На этом, пожалуй, хватит ;-)

Подглядывал в описание процесса замены лампочки от Jeff280
Также есть более кардинальный подход от M704XB38 , но для меня это немножко перебор.

Первым делом нужно вынуть пипирку shit flock:

Иначе её потом можно поломать.

Далее хитрость. Лопаточкой нужно поддеть и снять облицовку.

У меня это получилось далеко не с первого раза, никак не хотела поддаваться, всё думал сломаю что-нибудь. Но в итоге как-то удачно подцепил ближе к задней стороне и она слезла.

Тут вот на что надо обратить внимание: сама эта облицовочная штука состоит из двух деталей, подвижных относительно друг-друга.
Металлические клипсы, пластиковые защёлки, и пластиковые направляющие находятся на внутренней, подвижной штуке.

От лицевой части вглубь уходит какая-то торчащая фигня

Проблему представляют эти пластиковые защёлки, они так легко не поддаются.

В любом случае, поддевая лопаточкой или отвёрточкой, нужно подлезть и поддеть именно эту самую внутреннюю часть, а не тянуть за наружную.

Надеюсь, тем кто захочет проделать такое, фотки помогут сориентироваться.

Когда облицовка снята, можно снимать крышку с буквами. Для этого селектор удобнее перевести в нейтраль.

Да, не забыли про пипирку?

Здесь 4ре защёлки, их можно поддеть отвёрткой и снять.

Судя по обшарпанному периметру, облицовочная часть достаточно сильно трётся.

Крышку с буквами можно просто отвести в сторону, не снимая с рычага селектора.

Открывается вид на лампочку. Она относительно неглубоко. Если у вас проворные пальчики, то получится её открутить.

А если вы, как я, любите пожрать пельмешки, то придётся воспользоваться каким-нибудь инструментом, например плоскогубцами.

Длина этой "ниши" под лампу — 69,5мм (внутри, от стенки до стенки), ширина в широкой части — 20мм, в узкой — 9мм, в середине — 17мм.
Глубина от верхней кромки по глубокого места около лампы — 34.5мм, у узкой части — 5.5мм.

Гнездо лампы нужно повернуть против часовой стрелки на четверть оборота и тогда его можно вынуть из корпуса. В рабочем положении плоскость контактов лампы находится вертикально.

Крепление гнезда симметричное: его можно развернуть на 180 градусов. Поэтому где там плюс где минус не столь важно.

Проводочек зажат там где-то снизу, и поэтому получается внатяг, что затрудняет извлечение и установку.

Лампа там W1.2W с цоколем T5. Диаметр лампы 5мм, длина 17,5мм. При этом в гнездо она входит на глубину 10мм.

Итак, я долго думал чем бы эту лампу заменить, ведь нужно, чтобы светодиод светил в сторону букв, но если он будет только один, то одна буква будет светить ярче всех.
У меня нашлась китайская светодиодная лампочка такого форм-фактора.

Правда она светит синим узким пучком и прямо

Внутри 125-милливаттный резистор на 680 ом.

При 14 вольтах ток в цепи находится на уровне 16мА, что, в принципе, в пределах номинального тока для светодиода. Вот только на резисторе рассеивается около 170 мВт, из-за чего он, даже извлечённый из корпуса, быстро нагревается до 60-70 градусов.

В общем, взял 2 белых 3мм светодиода, слепил их под углом примерно 70 градусов и напаял 250-милливатный резистор на 1,1 кОм.

засадил их в термоусадку

и запихнул в корпус этой китайской лампочки.

При 14 вольтах ток получился 7,1 мА (примерно 55мВт на резисторе и 44мВт на светодиодах)

Через дырку такая конструкция не залазит, поэтому пришлось изловчиться, изнутри вдеть в полувытащенное гнездо, а затем уже гнездо вставить и повернуть как надо.

Но, как оказалось, под буквами находится красный светофильтр, который придаёт свету розоватый оттенок.

"Ну и ладно" — подумал я. Решил так и оставить. Цвет не такой броский, как был оранжевый. Хотя и не белый, как всё остальное освещение.

Читайте также: