Замена лампочки ксенон на пассат б6

Обновлено: 22.02.2025

Автор: Александр Хряк 26.05.2020 Время прочтения: 4 минут 13 222 просмотров 1 комментарий

В советские времена лампочки меняли наверно реже чем чистили карбюратор. Не потому, что делали какие – то супернадежные лампочки, а потому, что включали освещение только когда это было нужно. Теперь оптика стала другой и ближний свет мы должны включать перед тем как надо начинать движение.

Почему перегорают лампы ближнего света

Многие автоэлектрики сходятся в мнении, что основными причинами выхода из строя лампочек ближнего света будет:

лампы покупают не те, которые указаны в паспорте, а более дешевые китайские образцы;
разрушение уплотнителей в фаре и появление влаги внутри;
ослабление крепления фары;
плохой контакт в разъемах;
несоблюдение технологии установки лампы;
нежесткое крепление самой лампочки;
регулярный запуск двигателя при включенном ближнем свете;
неисправность в электрике.

Лампы нормального качества лучше покупать у проверенных производителей.

Наличие в фаре конденсата – это признак разгерметизации лампы и повод заменить резиновые прокладки.

Дребезг фары из-за ослабления крепления, на наших дорогах, это очень плохо влияет на сохранность вольфрамовой нити. Это повод лезть под капот и проверить крепление фары.

Большинство электрических и электронных приборов выходит из строя при включении и выключении. Происходит это из-за больших токов во время переходных процессов. Если этих процессов много это большая нагрузка на лампочку.

Лампы следует устанавливать только в х/б перчатках. Жир с пальцев на кварцевом стекле лампы создает микронапряжения в стекле лампы. Со временем это приведет к разрушению стекла.

Саму лампу при установке надо ставить «до щелчка». Тогда она плотно будет сидеть в гнезде.

При запуске автомобиля напряжение от генератора может достигнуть 16 В. Скачок напряжения отрицательно влияет на продолжительность работы ламп.

Неисправности в электрике – плохие контакты, неисправность генератора и другие проблемы электрооборудования могут привести к перегоранию не только лампочек.

Что требуется сделать перед проведением работ

Замена лампочки ближнего света пассат б6 должна начинаться:

проверки предохранителей;
прозвонка электрических проводов и разъемов;
диагностика исполнительных элементов.

Только убедившись, что все элементы цепи рабочие и дело в лампе едем в автомагазин.

Какие лампы выбрать

По паспорту замена лампы ближнего света пассат б6 возможна на выбор из D1S – ксеноновые фары, или H7 – галогеновые фары.

Лампы накаливания

Лампы накаливания в оптику ближнего света Фольксваген Пассат Б6 не устанавливается.

Галогеновые

Н7 – могут производиться как:

галогеновые;
ксеноновые;
светодиодные.

Светодиодные – большой ресурс и экономичность, но высокая цена.

Ксеноновые – не боятся вибраций, но требует установки блока розжига и высокая цена.

Галогеновые – оптимальное соотношение баланс/качество.

Галогеновая лампа, по конструкции, представляет вольфрамовую спираль, вытянутую вдоль оптической оси отражателя и жестко закреплена в фокусе фары. В баллоне наличие галогена (йод или бром). При работе пары вступают в реакцию с испаряющимся вольфрамом и не дают ему оседать на колбе. Атомы вольфрама оседает на спирали.

D1S – ксеноновая фара используется как штатная фара в автомобилях с предусмотренной производителем установкой. Фары с линзовой оптикой. Расшифровка:

D – ксеноновая;
1 – номер модификации;
S – для фар с линзой.

Имеет массивный цоколь, на который одевается блок розжига.

Визуально могут иметь разную температуру свечения:

4300 К – в сухую погоду освещенность дороги чуть хуже, чем с более высокой температурой свечения. В плохую погоду работает лучше всех.

5000 К – излучает спектр аналогичный дневному свету в ясную погоду. Не искажает цвета объектов. Но в непогоду освещенность хуже, чем лампы с меньшей температурой.

6000 К – максимальная освещенность в сухую погоду. Имеет холодный белый свет видный из далека. В непогоду дальность освещения резко падает.

Как снять и заменить лампу ближнего света на Пассат Б6

Перед началом работы – снять минусовую клемму с аккумулятора.

Если в автомобиле установлены галогеновые лампы, то лампу можно поменять, не снимая фары.

Замена лампы ближнего света пассат б6:

Снять крышку (она самая большая);

На фаре фирмы Hella провернув патрон против часовой извлеките его вместе с лампой;
На фаре фирмы Valeo выдернуть клемму проводов потянув на себя. Затем вынуть лампу за штекер из ниши;
Достать лампу из патрона;

Одеть перчатки и установить новую;
В фару фирмы Valeo лампу вставить в нишу, провернуть до легкого щелчка и присоединить клемму;
В фару фирмы Hella вставьте лампу в патрон, патрон установить на место и провернуть по часовой до упора;
Закрыть фару крышкой.

Если ставится ксеноновая лампа придется снять облицовку и декоративную решетку радиатора.

Далее последовательность следующая:

Снять направляющие фары открутив 2 винта сверху и 3 винта снизу;
Выкрутить два винта крепления фары;

Отсоединить клемму проводов питания;
Снять фару потянув на себя;
Отвести скобу в задней части фары;

Отвести крышку вместе с блоком поджига лампы от скобы в сторону. Осторожно к крышке подходят провода;
Отвести клемму проводов к лампе (в красной рамке) и откинуть защелку (по стрелке);
Отключить провода и извлечь лампу с блоком розжига;
Сборка происходит в обратной последовательности.

Привет всем! Продолжаю цикл статей по снятию фар в домашних условиях. На этот раз будем снимать фару на Volkswagen Passat B6 по упрощенному принципу, то есть без снятия бампера. Метод позволяет снять фару на Пассате 2006-2010 г. в. не снимая бампер, быстро и просто.

Такой способ снятия фары Volkswagen Passat B6 позволяет сэкономить время и силы, необходимые для откручивания дополнительных креплений и отключения проводки. Как правило, необходимость демонтажа фар на Пассате этого поколения возникает из-за необходимости мыть фары или дорабатывать их с целью улучшения света. Последний, к слову, у этой генерации считается одной из основных "болячек". Уже спустя несколько лет эксплуатации Passat B6 яркость свечения фар снижается, и езда в темное время суток становится настоящим испытанием. Выход у каждого свой, кто-то устанавливает ксенон, кто-то моет фары изнутри, кто-то меняет стекло или полирует фары, а кто-то меняет блок-фары целиком.

Пошаговая инструкция — как снять фары без снятия бампера Volkswagen Passat B6

Первым делом открываем капот и находим верхние крепления над решеткой радиатора.
Откручиваем болты, отмеченные на фото.

Затем необходимо открутить болты крепления фары. Всех болтов четыре, три видимых и один скрытый. Нижний правый болт находится в труднодоступном месте.

Чтобы выкрутить этот скрытый "проблемный" болт, достаточно просунуть руку в области задней части фары, рукой нащупать болт и выкрутить его, используя ключ.

Далее отключаем питание фары, после чего можно смело ее снять.

Теперь, когда фара снята можно смело приступать ко второму этапу работ, у каждого они будут свои, кому-то разбирать нужно, кто-то решил помыть фару изнутри, а кто-то просто решил заменить лампочки.

Надеюсь, статья будет вам полезна. Благодаря информативным фото, я думаю, сложностей в процессе выполнения демонтажа фары возникнуть не должно. Для наглядности рекомендую посмотреть видео о том, как снять фару на Volkswagen Passat B6 без снятия бампера, оно хоть и на английском, но суть вполне понятна.

Автомобиль Volkswagen Passat B6 с перегоревшей левой штатной ксеноновой лампой, а правая лампа не демонстрировала никакой яркости – требовалось срочная замена головного освещения на ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D1S, которые мы предложили для установки, так как клиент захотел яркий белый свет – данные лампы светят с температурой 4800 кельвинов, что на практике схоже с дневным светом без чрезмерных холодных и теплых тонов. Мы очень часто ставим такие ксеноновые лампы, и они за время их установки ни разу нас не подвели.

Демонстрация исходной светотеневой границы до замены ксеноновых ламп.

Для замены головного освещения на автомобиле Volkswagen Passat B6 нам потребовалось демонтировать бампер, чтобы удалить старые лампы и установить ксеноновые лампы Philips X-treme Vision Gen2 D1S, поэтому работа потребовала несколько больше времени, чем обычно – в данном случае мы справились примерно за час .

Авто после демонтажа бампера в процессе замены ламп головного света.

На всю работу, разумеется, мы предоставляем гарантию в один год, на лампы распространяется фирменная гарантия на 2 года, что касается их срока службы, то лампы прослужат около пяти лет , но при этом года через 3-4 они начнут терять в яркости из-за выгорания ксенона – это нормальное явление и дешевый китайский ксенон, к примеру, выгорает намного быстрей, в лучшем случае за полгода, но обычно раньше.

Светотеневая граница и свет фар после замены ламп.

Вид автомобиля после замены ксеноновых ламп.

По итогам работы автомобиль засветился ярким белым светом, а светотеневая граница ксеноновых ламп Philips X-treme Vision Gen2 D1S показала хорошую заполняемость светом – встречных водителей такой свет слепить не будет , а вот тьму он рассеивает эффективно даже при плохой погоде, луч света не отражается от асфальта и тем самым не снижает комфорт при езде в непогоду, напротив, с такими лампами в разы повышается безопасность, так как она напрямую зависит от качества освещения дорожного полотна.

Сравнение светотеневой границы ДО и ПОСЛЕ замены ксеноновых ламп.

Как и описал ранее у меня плохой свет! Долгий мониторинг Интерна, дельные советы автолюбителей и я решил, поменять лампочки ксенона, хотят все говорили, что хана отражателям и поэтому нету света, предлогали ремонт за 300$ и хороший свет! Но я решил их не слушать и для начала просто поменять лампочки ксенона.(ЗАБЕГУ НА ПЕРЕД И СКАЖУ, ЧТО СВЕТ СТАЛ ПРОСТО БОМБА) Изначально думал взять дорогие (Филлипс или Осрам) но увидев цену расстроился. Плюс к этому я не знал, какие нужно купить и так по порядку:
1. Залез по капот и к блоку розжига, где увидел, что там написано "D1S".

2. Выбор был, очень долгий в итоге взял корейский. Вот такие. Цена 18 $ за одну (может меньше) -). Брал Blue Light 5000 Кельвин, так как данные свет считают молодёжным -)

3. Разборка автомобиля, поверьте это ещё то дерьмо… Вот, что вас ждёт.

4. Обратно сборка, как оказалось у меня стояли крутые лампы по 60$ за штуку (Филлипс) но годы беспощадны, они больше не светят как должны.

5. Итог, первый раз разбирал, заняло около 2х часов, сборка 1.5 часа. Линзы протёрты, фары тоже из нутри. Вот как было:

После установки 5000 и 4 часов работы

6. Забыл добавить, что ещё насос фараомывателя поменял, фото не сделал, мой насос не работал, заклинило.

7. Вот результат, без противотуманных фар и скажу честно к стене не было возможности подъехать прамо (позже сделаю фото лучше).

Вот так освещают фары двор парковки (без птф и дальнего)

8. Дальний свет, без колхоза на заводском ксеноне, без птф.

P.S. Уважаемые форумчания на драй 2 есть автор многочисленных предложений по замене родного ксенона на колхозный лед и при этом он просит за свою работу минимум 500$, не ведитесь на его предложения, так как новые комплект фар стоит до 300$ и предложении в Интернете валом, а с колхозным ледом можно и поеб… получить)). Удачи на договор, автолюбители)

Volkswagen Passat 2010, двигатель дизельный 2.0 л., 140 л. с., передний привод, механическая коробка передач — расходники

Машины в продаже

Volkswagen Passat, 2007

Volkswagen Passat, 2008

Комментарии 73

Где лампы брал ?) в России?

Какой фирмы ставил насос омывателя?

Точно не помню, брал не очень дорогой, вроде stellox

Спасибо) меняется легко я думаю?!) У меня не работает как оказалось и ошибок нет( но это наверное по весне уже поменяю)

Да у меня тоже ошибок не было, но сказали, что процентов 100 проблема в насосе. Меняется за несколько секунд( не считая съём бампера). Я отдал за новый носом 30р Белорусских (12-14$). Видел на форуме люди умудряются поменять через противотуманку но это вообще геморрой наверное))

Не нравится что написали.
Можешь удалить.
🤣

Кто же первый удалил свою цену за 500$ делает он лампы)))🤣

Я понял, только мне такой же фул под ключ предложили за 300$ (а не 500) правда моё снятие фар. Вот поэтому я для начала поменял лампы и увидел, что у меня все хорошо с отражателями и линзами) просто с годами сели лампы Филлипс, которые как мне сказали желательно менять в идеале раз в 2-3 года. Я думаю полученного результата мне хватит на года 3, а там будет новый автомобиль). Мне ещё ваши лампы ксеноновые понравилось+50, какая цена их? Комплект 5000 или 4300.

Не могли такой фул как у меня за 300$ предложить.
Там 350-400$ только материал стоит, который я в фару влаживаю!
За 300$ по ключ тебе всунут комплект hella 3r китайский, который купят на Али за 50$, переход за 20$, а остальное нагреют тебя по полной! Таких подобных контор уже хватает даже в Гомеле (рестайлинг и подобные им друзья).

И лампы это не мои! Я их к примеру в Оптиме (такая же фирма как филипс, Самсунг) покупаю, на складе в Москве с небольшой скидкой для себя.
В Гомеле оптиму вроде только в одном месте видел (Косарева, 24).
И то есть у них такие лампочки или нет не знаю 🤷‍♂️.

И самый главный из этого ВЫВОД.
Буду ездить слепым, а потом новый автомобиль.
🤷‍♂️🤣

Извиняюсь за выражение но по-другому тебе не объяснить — ты как баран! Говорю, что у меня свет охуенный сейчас и светит он отлично, мне выгоднее купить 2 новых лампы без твоего колхоза за 600, чём тебе отдать 500.

Подожди, ты сам баран. Я тебе и подобным ничего не предлагаю и тем более с такими и близко не связываюсь.
Я просто утверждаю что твой свет ГАВНО! А ты и подобные утверждают обратное.
А я ржу 🤣 с тебя и таких подобных тебе и Вашего отличного ближнего света на 20 метров!
Я просто знаю как светит мой! И мой светит на 100 метров.
А теперь сходи на стадион и посмотри отсечки, где бегают 30 и 100 метров, там и именно ТАМ стань и подумай над мной написанным текстом.

Вот как раз ты своё ГАВНО и пытаешься впарить всём, кто не разбирается и то, что свет у тебя якобы светит 100% я рад за тебя. Хотелось тебе напомнить, что если тебе моргают, это не значит — ПРИВЕТ, а значит, что ты баран наколхозил. Вот предложения с фирмы комплект 600)

Ты не знаешь что ответить на грамотно написаный текст и пытаешься слиться!
Я тебе конкретно все разжевал!
Ты как телка себя ведёшь.
Вот давай по тексту!
Первое твоё предложение: я ничего и никому не продаю, тем более мудакам (ранее я пояснял).
Второе предложение: мне никто не моргает, зачем ты начинаешь уходить в эту сторону. При этом снова меня оскорбляешь (почему когда Вам неучам не хватает извилин Вы все начинаете оскорблять?).
Третье предложение: о Боже теперь стало понятно откуда ты взял эти 600$ и всю подобную чушь!

Я могу разобрать каждый твой комментарий и разматать тебя на каждом слове. Потому, что эту тему я давно высрал, а ты только кушать её начинаешь. И когда пишешь пост, будь готов к комментариям умных людей и слушай что тебе говорят в ответ, не все комментарии правильные, а затем анализируй и выводы делай. Не понимаешь — задавай простые и понятные маленькие вопросики, чтобы доходило лучше))))
Выскочка епТа!

Если у вас не горит лампочка, то вариантов развития событий может быть несколько, но важно провести некоторые простые действия, чтобы точно убедиться в том, что требуется замена лампы:

Проверка предохранителяВ первую очередь необходимо открыть блок предохранителей, на крышке чаще всего есть схема, на которой указано, за что отвечает каждый из элементов, найдите нужный и убедитесь, что с ним все в порядке, если имеются сомнения, лучше сразу произвести заменуОсмотр соединенийЭтот пункт особенно касается автомобилей с пробегом, со временем фишки и разъемы могут ослабиться и не обеспечивать контакта, поэтому нужно проверить их на целостность и надежность, заодно осмотрите провода машины и их состояние в местах подключения, они могут также повреждатьсяПроверка напряженияКонечно, это мероприятие делают далеко не все, но если у вас есть вольтметр, то можно качественно разобраться в вопросе: проверить напряжение на входе предохранителя и на других участках согласно схемы электрооборудования автомобиля, так можно найти и другие неисправности – подрулевого переключателя, центральной кнопки. Если вы поменяли лампы, а света нет, то данная операция обязательна к проведению

Как проводится замена

Мы рассмотрим три поколения автомобилей, наиболее распространенные на наших дорогах, работы в целом схожи, но существуют определенные нюансы, о которых следует помнить.

Пассат Б3

Сразу отметим, что лампы ближнего и дальнего света в Пассате B3 меняются схожим образом, отличается лишь место их расположения.

Инструкция по замене выглядит следующим образом:

В первую очередь требуется снятие клеммы аккумулятора, это делается всегда при проведении работ с электрооборудованием автомобиля.
Если необходимо добраться до правой фары, то снимается воздухозаборник воздушного фильтра, делается это весьма просто и быстро, поэтому останавливаться на этой операции мы не будем.
Что касается левого блока, то, чтобы обеспечить свободный доступ к корпусу, потребуется снять аккумуляторную батарею.
Места под капотом у данной модели много, поэтому вы легко доберетесь до нужных элементов, но если требуется осмотр всей фары и ее ремонт, то снятие также не вызовет больших затруднений, крепления хорошо видны, не забудьте отсоединить колодки проводов.

Если пропал свет ближний в Пассате Б3 одновременно в двух фарах, то скорее всего лампочки ни при чем, нужно в первую очередь проверить подрулевой переключатель, чаще всего, как показывает практика, проблема именно в нем.

Что касается лампочек, то работа производится быстро и просто: снимается резиновая заглушка, под которой располагается лампочка, но, чтобы ее достать, освободите металлический фиксатор. После снятия неисправный элемент меняется на новый, и работы производятся в обратном порядке.

Если не горит ближний свет в Пассате Б3, то устранить неисправность можно и самостоятельно ввиду простоты системы, более поздние модели уже сложнее в этом плане.

Пассат Б5

Часто встречается вопрос,какие лампочки в ближнем свете в Пассате Б5, тут все просто: используются стандартные галогеновые варианты Н7, которые можно приобрести без проблем.

Процесс работы следующий:

Если какой-либо из узлов создает помехи (АКБ, кожух фильтра и т.д.), то его необходимо снять.
Далее снимается большая заглушка, под которой видно место крепления, узел зафиксирован металлическим зажимом, чтобы его освободить, нажмите на усики сбоку.
При замене лампы не трогайте стеклянную колбу, а, если это все-таки случилось, протрите поверхность спиртом.
Сборка производится в обратной последовательности.

Модель Б6

Замена лампы ближнего света в Пассате Б6 также довольно проста:

В первую очередь необходимо снять клемму с аккумулятора и освободить доступ к фарам, для этого чаще всего нужно снять облицовку над ними.
Далее снимается большая заглушка, под которой и расположен нужный нам узел.
Чтобы освободить патрон, надо аккуратно взяться за него и повернуть по направлению против часовой стрелки.
При установке нового элемента старайтесь все делать аккуратно и ни в коем случае не касайтесь стекла руками.

Последний этап – сборка, тут все просто, все работы производятся в обратной последовательности.

Вывод

Чтобы провести работы по замене лампочек ближнего света, например, на Ниссан Кашкай , не нужно быть автоэлектриком, важно соблюдать все рекомендации и быть аккуратным. Видео в этой статье расскажет некоторые важные особенности рабочего процесса и замены.

Читайте также: