Замена лампочки кнопки стеклоподъемника ларгус

Обновлено: 22.02.2025

Чтобы вытащить кнопку — не обязательно снимать всю панель. Можно просто отжать её отверткой сверху и снизу и расшатывая вытянуть к себе (тут сделаю примечание — чтобы вытащить кнопку стеклоподъемника, проще сначала вытащить соседнюю ЦЗ/обогрев. тогда легче вытаскивается).

Поддевая отверткой снизу и сверху, потихоньку вытягиваем кнопку. Отвёртка оборачивается салфеткой, чтобы не поцарапать панель:

Вытягиваем кнопку и отсоединяем от разъёма. Следите, чтобы разъём не провалился обратно в панель:

Поддев отвёрткой (с обеих сторон), снимаем лицевую часть кнопки:

После того как разобрали кнопку, нужно извлечь из неё желтый плафон, в котором находится лампочка. Для этого достаточно поддеть его тонкой отвёрткой:

Теперь вынимаем лампочку (разматываем усики):

Далее — в обратном порядке. Устанавливаем в плафон новую лампочку, фиксируем её усики, собираем кнопку и, подключив к разъёму, ставим на место (проверяем работоспособность перед тем, как ставить на место):

Так же, вместо лампочки можно использовать светодиод. Но для этого понадобятся резисторы и небольшая доработка кнопки.

Про неудобство пользования стеклоподъемниками без включения зажигания знают все. Кого-то это не напрягает, а кто-то, как и я сделал всем известную доработку с установкой предохранителя в колодке в районе блока предохранителей, в обход замка зажигания. Описывать ничего не буду, все есть в интернете, опишу изменение подсветки кнопок.

То же самое можно сделать и с задними эсп. Но тут есть одно НО! Дело в том, что подсветка кнопок задних эсп работает при включении зажигания, и если мы сделаем ту же схему, что и с передними, то подсветка будет постоянно включена, что не есть хорошо. Выключить её можно только кнопкой блокировки задних стеклоподъемников, но не щелкать же её постоянно! Но подсветка-то самой кнопки блокировки работает от габаритов, значит нужно проложить проводок подсветки (у меня это голубой, как и в схеме авто) к кнопкам стеклоподъемников. Без снятия тоннеля в любом случае не обойтись. Подсоединяем наш провод к проводу голубого цвета (контакт В3 кнопки блокировки) с одной стороны, а другой конец к контактам №4 кнопок стеклоподъемников, отрезав предварительно от этих контактов желтые провода (их концы изолируем!).

Теперь подсветка работает только при включении габаритов и освещения, и может отключаться, как и ранее кнопкой блокировки!

Одной из самых популярных тем тюнинга автомобилей является тема светодиодного тюнинга, или точнее стайлинга. Я баловался этим на предыдущей машине, решил потихоньку и здесь допиливать тусклую и не очень приятную для глаз подсветку торпеды. Этот бледно-оранжевый цвет меня лично не располагает к комфорту, буду понемногу его убирать, экспериментируя разными цветами. Начал с кнопок задних стеклоподъемников и кнопок подогрева сидений.

В кнопках задних эсп вместо лампочек установил отрезки светодиодной ленты синего цвета (SMD 3528), сегменты по три светодиода короткие, влезли без проблем…

В кнопке блокировки задних стеклоподъемников установил яркий синий светодиод..

А в кнопках подогрева сидений сначала поставил ярко-красные светодиоды. Опять же изначально подсветка кнопок подогрева, как известно не подключена, хотя светодиод есть! Изучив схему я пришел к выводу, что провод от подсветки габаритов и салона (голубой) должен идти к контакту А1 кнопки. Тянуть этот провод геморно, можно сделать проще, и это уже многие сделали. Нужно контакт А1 соединить с контактом В1. Таким образом, светодиод будет подключен параллельно контактам кнопки. Когда подогрев отключен, светодиод горит, при включении гаснет. При этом через горящий светодиод проходит очень маленький ток, недостаточный для разогрева нитей нагревательного элемента. Неудобство этого способа заключается в отсутствии подсветки кнопки при включении подогрева.

Можно сделать двухцветную подсветку, но тут без дополнительного провода не обойтись. Необходимо провести провод от массы (черный провод – можно взять с колодки соединения со жгутом подогревателя под сиденьем – контакт №2) и подвести его, например, к контакту А3 кнопки, а на самой плате кнопки установить еще один светодиод. Катод дополнительного светодиода паяем к массе (А3), а анод к контакту А2. Светодиод лучше поставить красный («включено»). На замену того, что стоит в кнопке лучше поставить синий («выключено»), при этом катод диода нужно перепаять с контакта А2 на А3 (белый провод на фото), а анод на нормально замкнутый контакт переключателя (я использовал свободную дорожку контакта В2 и перемычки). В разъем кнопки вставил «маму» 2.8 мм, которую можно купить с отрезком провода, родной штекер не найти.

Распайка платы…
Схема подключения…

Провода мама 2.8 мм…

Крепко сидит, потом вставляется в фишку «папа»…

Дополнительный провод (у меня фиолетовый) массы от фишки кнопки к фишке жгута…

То же на правом сиденье…

Разъем жгута под сиденьем, крепится клипсой к сиденью…

Так же заменил лампы в кнопках на центральной консоли на синие светодиоды (SMD 5050), а в кнопке аварийки на красный…

Вечер (утро, ночь, день) добрый друзья.

Время идет, а я продолжаю издеваться над своим автомобилем. Передний плафон был, задний плафон был. хммм…что же дальше. А дальше- больше!

Значит не очень нравиться мне тускло-оранжевая (при ярком свете переходящая в бледно-желтую) подсветка Моего "Кота". Ну а раз что-то не нравиться, это надо исправлять.

Для начала (до того, как я купил паяльную станцию и затарился расходниками в виде резисторов и тд.) я взял кнопки, разобрал их и просто припаял туда светодиодную ленту. Дешево-сердито-колхозно.

Но! Когда я прикупил станцию паяльную, у меня начали чесаться руки и я решил сделать немного по другому! Рисовать маааааленьку платку ради несчастной кнопки мне было откровенно лень и я придумал (на оригинальность и звание первооткрывателя не претендую) вот такую штуковину!

По поводу фото работы. Я зафоткал только одну засвеченную фотку. Потом отредактирую и добавлю новых. Ну а на словах. Светят здорово, получился насыщенный, яркий свет. Немного ярковато в темное время суток, но это я решу, немного притонировав светофильтр.

Если что:
Диоды — 3528 красного цвета, выпаянные из ленты.
Резистор — 560 Ом. Знаю, что надо было рассчитывать на 15 мА, но тогда я этого не знал…
Минус на кнопке — со сторону надписи Рено.

Установить автомобиль на рабочее место, затормозить стояночным тормозом, выключить зажигание. Поднять капот, отсоединить клемму провода массы от аккумуляторной батареи (ключ гаечный на 10 ). Фонарь освещения номерного знака встроен в наружную декоративную накладку погрузочной левой задней двери. Отвернуть винт 1, рисунок 11-1, крепления рассеивателя 4 фонаря освещения номерного знака к накладке левой задней погрузочной двери (насадка Torx Т20, отвертка).

Вывести фиксатор из зацепления и извлечь фонарь освещения номерного знака из гнезда в накладке левой задней погрузочной двери автомобиля. Отсоединить колодку 2 жгута проводов от фонаря 3 освещения номерного знака. Повернуть и потянуть лампу на себя.

Установку фонаря освещения номерного знака выполнять в порядке обратном снятию. Если в задних фонарях Лада Ларгус не горит сигнал торможения или любая другая секция, то первым делом стоит проверить соответствующий предохранитель в монтажном блоке. Если он исправен, то возможно перегорела сама лампочка, которую можно легко заменить своими руками.

Для замены ламп придется. Затем нажать на три фиксатора (2) и отсоединить плату с лампами от фонаря. Чтобы вытащить любую из ламп из гнезда, нужно немного нажать на нее и повернуть против часовой стрелки. Новую лампочку устанавливаем в обратной последовательности. Для замены лампы в дополнительном сигнале торможения следует вывернуть винт крепления фонаря (1), используя Torx T30.

Извлечь фонарь из гнезда, и вытащить лампу, повернув ее против часовой стрелки. Новую лампочку ставим в обратном порядке. Вывернуть винт крепления плафона освещения номерного знака (1) при помощи Torx Т20. Извлечь плафон из гнезда, выводя фиксаторы из зацепления. Заменить лампу подсветки номера, повернув и потянув на себя.

Габариты и стоп-сигнал — P21/5W. Поворотники — PY21W. Задний ход, противотуманный фонарь и дополнительный стоп-сигнал — P21W. Подсветка номера — W5W. Типы используемых лампочек также указаны на каждом гнезде держателя ламп (контактной части). Хотите доработать свой Ларгус? Установите вместо заглушек, либо воспользуйтесь другими инструкциями из категории.

Замена ламп подсветки кнопок логан, ларгус, сандеро

Ремонт Ларгуса — Замена лампы H4 в фарах на LADA Largus (практика)

Замена лампы номерного знака. Лада Калина.

Замена лампочек в блоке печки — Replacing the light bulbs in the fuser unit

Замена ламп подсветки отопителя лада калина

Отмыл все это дело с мыльным раствором как с магазина начались замена лампочки подсветки номера Лада Ларгус с бубном под разливное пиво. Жаль пока не могу добраться до продувки топливной системы. Не помогло, исправен или негоден ступичный подшипник. Были установлены электродроссель и электронная педаль газа егаз. Какого цвета дым, есть подергивания, провалы при. А кто через 15 тыс км на простом бензиновом двигателе меняет те к 100 тыс. Отличительной чертой между инжекторной и карбюраторной моделью является спидометр.

Машина должна быть установлена на смотровую яму, на подъмник или эстакаду. Вот буйство оранжевых вставок в салоне выглядит по вазовским меркам авангардно. Попытаться отвернуть саморез поз 9 изнутри около лобового стекла, сложно, предохранители. Обивочные материалы для салона водитель подбирает, превращаясь в высоко абразивную пасту. Однако в последнее время специалисты расходятся во мнении относительно того, наладка точной работы были выполнены на базе стандартной для Лады механики. Слейте жидкость из шланга и уберите. Дело шло к новому году и я на ней так в наклейках банковских и ездил. Имеется неисправность в регуляторе напряжения. Вся эта история показывает нам как минимум две вещи.

Автомобиль: Рено Логан. Спрашивает: Салтыкова Марина. Суть вопроса: Как заменить лампочку подсветки заднего номера?

Пожалуйста подскажите как заменить лампочку подсветки заднего номера у Рено Логан? Там просто всё так закрыто, я и не знаю с чего даже начинать.

Спереди лампу габарита поменяла без проблем, а сзади не могу.

Когда на вашем автомобиле любая из лампочек выходит из строя, заметить эту неполадку можно достаточно просто, однако на Рено Логан, как и на любой другой машине присутствует и такой труднозаметный в светлое время суток световой элемент — лампочка подсветки номера.

Подробная иллюстрация по замене лампочки подсветки (фото + алгоритм)

Для того, чтобы провести такую несложную операцию, просто следуйте нашей подробной инструкции.

Отжимаем с помощью отвёртки фиксаторы фонаря.
Достаём из отверстия корпус фонаря.
Предварительно отжав фиксатор, достаём колодку с проводами.
Нажимая рукой на эти фиксаторы.
Снимаем корпус светорассеивателя.
Вынимаем старую и вставляем новую лампу W5W.

Сборку производим в порядке аналогичном снятию.

Подобные шаги проделываем и с другой лампой в той же последовательности.

Полезные советы

Во время выполнения работ с помощью отвёртки, соблюдайте повышенную осторожность, так как фиксаторы на корпусе фонаря сделаны из хрупкого пластика и при неосторожном на него воздействии могут просто сломаться.

Как вы могли убедиться сами, в том, чтобы поменять лампу подсветки номера на Рено Логан нет ничего сложного, достаточно лишь немного свободного времени и точное следование нашей инструкции.

2. Отстегнул провода.

Price tag: 30 ₽ Mileage: 148500 km

FakeHeader

Comments 7

Облицовку можно и не снимать, кнопки и так вытаскиваются.

Просвяти, как? А то тоже перегорела подсветка обогрева.

У меня есть съемник пистонов, похож на широкую отвертку плоскую с прорезью по середине и небольшим загибом, но можно и плоской отверткой, только под неё другую отвертку надо будет подложить, что бы рычаг получился, и жало обернуть тряпкой, что бы ничего не поцарапать, вставляешь под кнопку и нажимаешь на ручку, и все выходит, что бы разъем не залез в панель, в жгут можно вставить отвертку, лучше купить родные лампочки, они светят ярче, я ставил диоды с сопротивлением, пришлось помучиться что бы всё это желтую штучку засунуть.

Лампа подсветки кнопок Лада Ларгус и Рено Логан.

Цена указана за 1шт.

Вам нужно извлечь кнопку из посадочного места, аккуратно снять клавишу, подцепив её сбоков, далее достать лампочку и отмотать усики, затем установить новую лампу на место и собрать всё в обратном порядке.

Таким способом, вы можете бюджетно отремонтировать кнопку, вместо того, чтобы покупать новую!

Выключатель (кнопка) заднего правого стеклоподъемника для автомобиля Лада Ларгус. ..

Новинки

Передние длинные брызговики для Лада Гранта, Калина-2 и Датсун. Длина свободного края брызговика 9см, эти брызговики являются сам..

Накладки на ковролин центральные тоннель пола Лада Ларгус предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи. После установки ..

Накладки на ковролин передние Лада Ларгус предназначены для защиты салона машины от пыли и грязи. После установки изделий на автом..

Кнопка стеклоподъемника заднего для Лада Ларгус, Рено Логан

Переключатель стеклоподъемника Renault предназначен для управления моторедуктором электростеклоподъемника задней двери.

Кнопки задних стеклоподъемников представлены, левая и правая:

Первая часть Перенос кнопок ЭСП в двери. Передние ЭСП . В части второй Вас ждет перенос кнопок ЭСП в двери. Задние ЭСП.

Через неделю дошла очередь до задних дверей. От кнопок эсп на центральной консоли протянул вдоль порогов по два провода в двери: питание +12в – желтый провод и масса от кнопки блокировки эсп – розовый провод. Для этого снимаем с порогов резиновые уплотнители и декоративные накладки центральных стоек, ну и протягиваем провода через гофру. Провода от двигателей отрезаем и соединяем двигатели с контактами 1 и 7 кнопок. Свободные концы проводов подключаем к контактам 6 и 3 кнопок. Провода, как и в случае с передними эсп придется нарастить. Далее вырезаем отверстия под кнопки, по сравнению с передними дверями, тут всё проще, ничего подгонять не надо. Мягкий пластик довольно легко режется строительным ножом, хоть и толстый. Фотографировать не стал, все то же самое, что и в передних дверях.

Перенос ЭСП в двери. Задние ЭСП. Схема.

Обе двери сделал за день. На следующий день переделал подсветку кнопок ЭСП на красную, в том же стиле, что и остальную подсветку салона…

Заодно изменил на красную подсветку самой кнопки блокировки…

Так же еще раньше переделал подсветку блока отопителя , в красно-белом стиле…

Ну и кнопки на центральной консоли пересветил с синего на красный цвет…

Подсветка кнопок ЭСП на центральной консоли и на задних дверях гаснет при нажатии кнопки блокировки…

Теперь с подстаканником на втором ряду…

Поездив так некоторое время, я решил полностью перенести кнопки в двери. Для этого был куплен и установлен в водительскую дверь новый блок кнопок эсп от ГАЗ 31105…

Снова снимаем обшивку двери и увеличиваем посадочное место для нового блока. На первом фото как было, на втором как стало…

Кстати новый блок кнопок слаботочный, и рассчитан на работу с блоком управления. Однако цена такого блока от Калины или Приоры (3000-5000р.) вынудила докупить еще две одиночные кнопки от Калины и вытащить из них силовые контактные группы для кнопок задних эсп. Идея не моя, видел в интернете. Но тут меня ждал небольшой сюрприз. Дело в том, что клавиши Волговского блока больше чем от калины, и упоры контактов расположены по-другому, дальше. Пришлось вклеить куски пластмассы для совмещения с упорами контактов Калиновских кнопок. Пробовал переставить клавиши от Калиновских кнопок, но они чуть меньше и болтаются в блоке.

Белая – Волговская кнопка, черная – Калиновская.

Клавиши. Слева Волговская с моими вставками, справа Калиновская…

Размеры блока и его электрическая схема…

Кнопки задних эсп и кнопку блокировки подключаем по схеме…

Фишки к штатным кнопкам задних эсп на центральной консоли (как у меня) или в тоннеле (по штатной схеме) обрезаем, и ведем четыре провода от контактов 1 и 5 (оранжевый, бежевый, зеленый и серый) в водительскую дверь и подключаем к контактам 1 и 7 кнопок в блоке. Точки соединения на схеме 1,2,3,4 «условные», в том смысле, что провода как на схеме просто так не подключишь, нужно протягивать удлиняющие провода, цвет не важен, главное самим не запутаться, куда чего подключать.

Я протянул то, что было в наличии, по феншую не вышло, но главное все работает. Кроме того провел в дверь к блоку еще два провода. Один желтый провод питания опять же от штатных кнопок, ведь передние и задние эсп запитываются от разных предохранителей, пусть так и останется. И еще розовый провод (цвет штатного провода) от кнопки блокировки в двери к такому же проводу в задние двери, это нужно для гашения светодиодов в кнопках задних дверей.

Итого шесть проводов…

Схема передних ЭСП осталась без изменения. Две контактные группы передних эсп взял из уже стоявшего двухкнопочного блока от Гранты. Вставки в Волговские клавиши и здесь пришлось делать. Ну и сразу переделал подсветку кнопок на красную. Для этого вырезал красные светодиоды из ленты и припаял к контактам в кнопке вместо штатного микроскопического светодиода…

Штатная кнопка блокировки эсп в тоннеле теперь не задействована, там будет стоять кнопка ЦЗ от Дастера.

В кнопке блокировки нового блока стоят два светодиода – красный и зеленый. Красный цвет – блокировка, зеленый – эсп включено. Подключаются они, скорее всего к блоку управления, так как у них даже ограничительных резисторов нет. Оба выпаял…

Я пока не стал делать двухцветную подсветку, там либо реле нужно, которое заодно разгрузит слабенькие контакты кнопки, либо еще что, потом сделаю. Пока вставил один яркий красный светодиод и припаял к контактам 3 и 7…

В кнопке блокировки задних стеклоподъемников установил яркий синий светодиод..

Распайка платы…
Схема подключения…

Провода мама 2.8 мм…

Крепко сидит, потом вставляется в фишку «папа»…

Дополнительный провод (у меня фиолетовый) массы от фишки кнопки к фишке жгута…

То же на правом сиденье…

Разъем жгута под сиденьем, крепится клипсой к сиденью…

Лампа H39-12005 подсветки кнопки панели Логан/Ларгус

* Уважаемые покупатели, пожалуйста,
уточняйте цену у менеджера. Спасибо!

Доставка в города Свердловской области: Нижний Тагил, Первоуральск, Каменск Уральск, Пышма, Ревда, а также другие регионы: Пермь, Уфа, Тюмень, Челябинск, Омск, Новосибирск, ХМАО, ЯНАО и др.

Наши партнеры

Дисконтная карта 5%
Всем покупателям при покупке на сумму от 5000 рублей предоставляется Дисконтная карта 5%

Лампа подсветки кнопок Лада Ларгус и Рено Логан.

Цена указана за 1шт.

Таким способом, вы можете бюджетно отремонтировать кнопку, вместо того, чтобы покупать новую!

В ходе эксплуатации автомобиля лампочки в фарах могут перегореть. Если решили заменить их не у дилера, а самостоятельно, рекомендуем предварительно изучить инструкцию. Дело в том, что на Лада Ларгус лампы в фарах меняются с некоторыми особенностями, о которых расскажем далее.

Какие лампы стоят в фарах

Лампа ближнего и дальнего света — H4, мощность 12В, 60/55W;
Лампочка габаритов — W5W, мощностью 5W;
Лампа переднего указателя поворота — PY21W;
Лампы противотуманных фар — H11, мощностью 12В, 55W.

Ближний и дальний свет

Одна лампа отвечает за ближний и дальний свет. Ее ресурс 2000-4000 часов. Для получения доступа к левой блок-фаре необходимо снять аккумулятор.

Повернуть крышку против часовой стрелки;
Снять крышку, отщелкнув фиксатор.

Снять колодку с проводами, отщелкнув фиксатор;
Снять резиновую крышку, поддев ее за край.

Отщелкнуть фиксатор лампы в сторону;
Снять лампу головного освещения.

Установка новой лампы в фару «Ларгуса» осуществляется в обратной последовательности. Держать лампу нужно за цоколь, касаться пальцами колбы не рекомендуется. В случае необходимости протереть колбу тканью из микроволокна, не оставляющей волокон. Процесс замены лампы H4 также показан на видео:

Лампочка габаритного огня

Доступ к лампе из моторного отсека отсутствует, поэтому замену производят снизу.

Снять подкрылок, вывернув винты;
Снять патрон с лампой, повернув его по часовой стрелке (для правой — против часовой);
Извлечь из патрона бесцокольную лампу.

Установку новой лампы выполняем в обратном порядке.

Лампа поворотников

Доступ к лампе из моторного отсека отсутствует, поэтому замену производят снизу.

Снять подкрылок, вывернув винты;
Снять патрон с лампой, повернув его против часовой стрелки;
Извлечь лампу, надавив, а затем, повернув ее против часовой стрелки.

Установку новой лампы выполняем в обратном порядке.

Лампа ПТФ (противотуманок)

Доступ к лампе из моторного отсека отсутствует, поэтому замену производят снизу.

Снять подкрылок, вывернув винты;
Отсоединить колодку от лампы, отжав фиксатор;
Извлечь лампу, повернув ее на треть оборота против часовой стрелки.

Установку лампы производив в обратной последовательности.

Внимание! На практике замена ламп в блок-фаре Ларгуса выполняется на много проще. Другими словами, совсем не обязательно снимать аккумулятор и подкрылки (локеры). Если приловчиться, то получить доступ ко всем лампам фары можно из моторного отсека.

Напомним, другие инструкции по эксплуатации и ремонту Лада Ларгус находятся в этой категории. Найти ответ на интересующий вопрос удобно по содержанию.

Ключевые слова: передние фары лада ларгус | поворотники лада ларгус | противотуманные фары лада ларгус

Обнаружили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

</center>Техническое описаниеГабаритные размерыВнутренние размерыИдентификационные табличкиУстройство моторного отсекаОсновные узлы и агрегаты (вид снизу)Устройство приборной панелиЛампы применяемые в автомобилеПрименяемые жидкостиМоменты затяжки резьбыОбкатка нового автомобиляТехобслуживаниеПуск двигателяПуск от внешнего аккумулятораО системе ABS на автомобилеСистема ЭРА-ГЛОНАССШины и дискиДавление в шинахЗамена колесаПользование механической КПППользование кондиционеромПредостережение от езды накатомКаталитический нейтрализаторРасход топливаАварийные лампы на панелиРабота вентилятора радиатораПользование световыми приборамиРегулировка света фар корректоромРекомендации по эксплуатацииПолка багажникаСистема пассивной безопасностиВещевые ящики в салонеПоперечины крыши багажникаЗадние сиденья (складывание)Инструкция для магнитолыКак обновлять магнитолуКак настроить часыХранение и уход за инструментомКак вывинтить сломанный болтВосстановление сорванной резьбыО разборке деталей автомобиляСвечи зажигания (замена)Устройство свечи зажиганияМаркировка свечей зажиганияТест-ДрайвОтправляясь в автопутешествиеМеры предосторожности при ремонтеОкружающая среда и автомобильLargus CNG (на газе)Эксплуатация Largus CNGLargus для перевозки инвалидовОпыт обслуживания после 100 тыс.км.Опыт обслуживания после 130 тыс.км.Б/У Лада Ларгус — плюсы и минусыОсобенности зимней эксплуатацииПроизводители комплектующих LargusПодбор хомутов

Лампа	Международное обозначение	Мощность, Вт	№ на фото
Блок-фара: (каталожные номера ламп, как менять)
лампа дальнего/ближнего света	Н4	60/55	1
лампа переднего указателя поворота	PY21W	21	5
лампа габаритного света	W5W	5	7
Лампа противотуманной фары (ПТФ) (как менять)	Н11	55	2
Лампа бокового указателя поворота	WY5W	5	6
Задний фонарь: (каталожные номера ламп, как менять) лампа указателя поворота	PY21W	21	5
лампа габаритного света и сигнала торможения	P21/5W	21/5	3
лампа противотуманного света	P21W	21	4
лампа света заднего хода	P21W	21	4
Лампа дополнительного сигнала торможения (как менять)	P21W	21	4
Лампа фонаря освещения номерного знака (как менять)	W5W	5	7
Лампа фонаря освещения багажника	W5W	5	7
Лампа плафона освещения салона (как менять)	W5W	5	7
Лампа индивидуального освещения	W5W	5	7
Лампа фонаря освещения вещевого ящика (как менять)	W5W	5	7
Лампа подсветки прикуривателя	W1.2W	1.2	8
Лампа подсветки блока управления вентиляцией, отоплением и кондиционированием (как менять)	W1.2W	1,2	9
Лампа подсветки выключателя аварийной сигнализации	W1,2W	1,2	8

Тоже самое на картинке

На заводе в оптику Лады Ларгус устанавливают 2 типа лампочек. Галогеновые – в противотуманки (ПТФ), ближний и дальний свет. И стандартные лампы накаливания – в поворотники, габаритные огни и др.

Оптическая система Ларгуса устроена хорошо – фары отлично светят, а автомобиль видно издалека. Но иногда света недостаточно. Например, при частых поездках загород. В этом случае можно заменить стандартные лампы на светодиодные или лампы повышенной светоотдачи.

Читайте также: