Замена лампочек в приборной панели в опель омега
Кто менял лампочки в приборной панели?
Интересует мощность лампочек. По каталогам если лампы номиналами 1.2, 2 и 3 Вт (40 - 60 руб./шт, в среднем), но поставляются проблематично.
В продаже имеются лампочки Бош только мощностью 1,2 Вт (по 20 руб./шт). Хватит ли их, чтобы нормально освещать приборы?
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE- Имя: Евгений
- Город: Украина, Кировоград
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: C20NE седан- Имя: Миша
- Город: Энгельс
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1988, МКПП, C20NE- Имя: Евгений
- Город: Украина, Кировоград
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: OOA-3000, 1991, C30SE, МКПП, седан- Имя: Igor
- Город: Arkhangelsk
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: C20NE седан- Имя: Миша
- Город: Энгельс
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1997, X20SE, Karavan- Имя: Максим
- Город: Старая Русса, Нов.Обл.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: "Opel Omega B CD, 1997, МКПП, X20XEV"- Имя: Кирилл
- Город: Мытищи
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV- Имя: Денис
- Город: Москва
Изменено: mooncat, 17 Ноябрь 2012 - 09:42
OFFLINE zedvanek- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega A, 1987, MКПП, ec18nv->c20ne,. opel omega b caravan, x20xev, мкпп - проданы. OOA 3000 мкпп на полном фарше Irmscher- Имя: Иван
- Город: Белгород
OFFLINE mooncatПлату чтоли прозванивать теперь не знаю, подозрение на плохой контакт в разъеме.
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV- Имя: Денис
- Город: Москва
себе поставил в подсветку приборки диоды разных цветов ( на спидометр два белых, тахометр-красный, температура и бенз- зелёный. в кнопках белые светодиоды. мне нравится. регулировка яркости доработана парой транзисторов. любой телемастер сварганит за 100 рублей. это если регулировка нужна
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV- Имя: Денис
- Город: Москва
себе поставил в подсветку приборки диоды разных цветов ( на спидометр два белых, тахометр-красный, температура и бенз- зелёный. в кнопках белые светодиоды. мне нравится. регулировка яркости доработана парой транзисторов. любой телемастер сварганит за 100 рублей. это если регулировка нужна
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B, 1999 (100 edition), АКПП, X20XEV- Имя: Денис
- Город: Москва
Да, экран компьютера снимается вместе с панелью, а дальше там все просто, сзади у него 3 или 6 лампочек (в зависимости от величины экрана), такие же как в сигнализаторах приборной панели стоят.
Снимается быстро за 5 минут:
1) вынимаешь средние воздуховоды, опустив их макс. вниз и поддев отверткой сбоку тянешь на себя.
2) ПЕРЕКРЫВАЕШЬ ВОЗДУХ (чтобы не уронить в канал саморезы)
3) Откручиваешь рамку воздуховодов, там по углам 2 самореза и тянешь рамку на себя, снимаешь
4) Сверху там будет лампочка подсветки воздуховодов, включается вместе с габаритами, почти ни у кого она не горит, можешь заменить сразу
5) Отворачиваешь саморез крепления приборки справа внизу.
6) Поворачиваешь руль на 90гр влево, с торца кожуха рулевой колонки будет пластиковая заглушка, вынимаешь, под ней саморез - выкручиваешь, справа второй, руль нужно повернуть в другую сторону
7) снимаешь верхнюю часть рулевого кожуха
8. Внизу приборки по середине будет еще один саморез - откручиваешь
9) Аккуратно тянешь приборку на себя за правый край и потом сдвигаешь влево и наклоняешь мордой вниз. Если хочешь снять совсем - отключай разъем от экрана компьютера и уноси.
Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).
Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.
Подсветка пепельницы и прикуривателя:
Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)
Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.
- Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
- Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
- Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
- Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
- Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.
Посветка панели отопителя
- Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
- Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
- Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
- Лампочки можно достать из патрона по одной.
Подсветка пепельницы и прикуривателя
- Вынуть вставную часть пепельницы.
- Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
- Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
- Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
- У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
- Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
- Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.
Подсветка вещевого ящика
Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.
- На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
- Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.
Подсветка индикатора режима АКП
Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).
И так вчера днем мне пришла в голову мысль переделать подсветку.А то те диодные лампочки которые я купил на рынке стали по очередно моргать как елка.Менял и все равно моргали через некоторое время.
У меня дома завалялось много диодной ленты,вот думаю а чего ей валятся надо применить.
Итак что нам понадобится:
1)Термопистолет с термоклеем.
2)Диодная лента
3)паяльник (олово и припой )
4)Провод малого сечения (очень хорошо подойдет от кабеля сетевого для компьютера)
5)Ну и по мелочи (плоскогубцы,канцелярский нож,ножницы,отвертка)
Как моргало не сфоткал,забыл.
Переходим к делу разбираем панель перед тем как снять стрелочки запомните в каком они положении
Сняли отложили в сторону,для покраски в моем случаи.
идем дальше,берем диод у меня они на твердой основе на деревяшке так удобно не гнутся.
К каждому диоду припаиваем два проводка + и - фотки нет,но там все понятно на самом диоде написано где + а где -
сняли шкалы и вот она голая приборка
Начинаем клеить диоды в панель вот места где лучше всего и находится не мешают и светят хорошо.
Ну и общий план
С другой стороны отмечаем где + и -
туда то и припаиваем.Но не сейчас надо еще поставить диоды на стрелочку вот тут я и задумался,дело в том что у меня не было отдельные диодов по одному а только на ленте,если их выпаять они не горят,нужно сопротивление а у меня его нет,было решено просто два диода закрывать а один оставлять,ну по крайне мере у меня так,вы можете отдельно по одному приклеивать так легче,просто места около стрелок катастрофически мало.
Кое как с горем по полам приклеил вот как вышло
Дальше берем саму шкалу что мы видим,я отметил красные стрелочки это тот слой что нам надо стирать,очень аккуратно растворителем ,лучше всего палочками для ушей.
синие уже стертый слой,и еще зеленые это клей лучше его не стирать на нем шкалы лучше сидят ну это на ваше усмотрение.Тоже самое делаем со шкалами температуры и уровня топлива.
вот что получилось,нормально теперь свето передача будет равномерной.
все теперь собираем.Все аккуратно ставим обратно проводки выводи назад отверстий там достаточно,каждый проводок проверяем на + и -(на всякий случай чтоб потом не перепаивать)сводим их в воедино целое и припаиваем к сожалению забыл сфоткать обратную сторону когда все припаяно.
Ах да еще снял центральный воздуховод и заметил на нем световые линии передачи (не знал как объяснить),я так думаю они должны святится но увы к ним даже не проведена проводка было решено сделать самому и запитать от приборки.
Диоды там очень легко приклеить место есть.Все ставим на машину включаем и радуемся
За отчет не пинать в первый раз делаю.
Это еще не конец следующие подсветка в багажнике и подкапотного пространства.Всем спасибо и отдельно Лектору за то что предоставил лак для стрелочек правда они получились не красные а розовые ну ничего потом переделаю.
Кнопка регулятора направления оптических осей фар (при соответствующей комплектации) встроена в правый нижний угол панели переключателей и имеет четыре фиксированных положения ( 17.6). Регулятор позволяет изменять в определенных пределах направление оптических осей фар в вертикальной плоскости. Наклон оптических осей фар тем сильнее, чем большее число выбрано на шкале регулятора ( 17.6). При увеличении количества пассажиров и степени загрузки автомобиля для предотвращения ослепления водителей встречных, а также впереди идущих транспортных средств увеличивайте угол наклона световых пучков.
Для изменения установочного значения необходимо утопить кнопку регулятора в посадочном гнезде и поворачивая ее влево/вправо установить нужное положение. Регулировка выполняется при активированном ближнем свете фар (см. выше).
Рекомендуемые установки для автомобилей без системы контроля величины дорожного просвета:
1. заняты все сиденья;
2. заняты все сиденья и груз в багажнике;
3. занято сиденье водителя и груз в багажнике.
1. занято сиденье водителя и груз в багажнике.
Автоматическая регулировка наклона оптических осей фар
На моделях, оборудованных системой ксеноновых фар, угол наклона оптических осей фар регулируется автоматически. При возникновении неисправности устройства автоматической регулировки в поле дисплея сервисной индикации высвечивается соответствующая пиктограмма (6) необходимо немедленно устранить неисправность.
17.7 Улучшение освещения дороги на поворотах (ассиметричный свет фар)
Адаптивная система света фар (AFL)
Кроме того, при постоянном прямолинейном движении автомобиля на высокой скорости яркость свечения фар в режиме ближнего света автоматически усиливается, увеличивая дальность освещения.
Более подробную информацию можно узнать у официальных дилеров компании Opel.
Отключение ассиметричного распределения света фар
<font>17.8 Рычаг(1) переключения режимов света фар</font>
Чтобы убедиться в правильности установки требуемого режима, необходимо подогнать автомобиль к стене (например, стене гаража) и включить фары в режиме ближнего света. Если установлен режим симметричного света, верхняя граница между ярко совещенным участком и тенью будет проходить по стене горизонтально, в режиме ассиметричного света верхняя граница в правой части светового пятна загибается кверху.
Действия в чрезвычайных ситуациях
Как оплатить и скачать
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам: электросхема Opel Zafira , скачать электросхему Opel Zafira , панель приборов Opel Zafira , система освещения Opel Zafira , магнитола Opel Zafira , аудиосистема Opel Zafira , стеклоочиститель Opel Zafira , регулировка фар Opel Zafira , коды ошибок Opel Zafira
6. Система освещения
Фары головного освещения (с газоразрядными лампами)
Снятие
1. Открыть крышку блока реле и предохранителей.
- Извлечь из блока предохранитель фар головного освещения.
2. Снять переднюю панель в сборе (см. главу Кузов).
3. Снять фару головного освещения в сборе.
- Отвернуть три винта крепления (1) и (2), как показано на рисунке ниже.
- Отсоединить разъем жгута электропроводки (3) фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.
4. Снять резиновый уплотнитель.
5. Снять модуль зажигания дуги газоразрядных ламп.
- Отсоединить жгут электропроводки (1), находящийся за монтажным кронштейном (4). После чего извлечь жгут электропроводки.
- Расфиксировать зажим (2).
- Извлечь газоразрядную лампу. Отсоединить разъем электропроводки (3), показанный на рисунке ниже.
Примечание Модуль зажигания дуги и газоразрядная лампа представляют собой единый неразборный модуль.
6. Извлечь лампу габаритного огня.
- Извлечь лампу в сборе с держателем (1), как показано на рисунке ниже.
- Отсоединить лампу от держателя.
7. Снять балласт в сборе.
- Отвернуть три болта крепления (1), показанные на рисунке ниже.
- Отсоединить разъем жгута электропроводки в сборе (2), как показано на рисунке ниже.
8. Отсоединить и снять два вентиляционных шланга.
Установка
1. Установить балласт в сборе.
- Подсоединить к балласту два разъема жгута электропроводки.
- Затянуть три болта крепления с необходимым моментом затяжки.
2. Установить и подсоединить два вентиляционных шланга.
3. Установить лампу габаритного огня.
- Установить лампу на держатель.
- Установить лампу в сборе с держателем в корпус фары.
4. Установить модуль зажигания/газоразрядную лампу в сборе в корпус фары головного освещения.
- Вставить модуль с лампой в корпус фары головного освещения. Подсоединить разъем жгут электропроводки.
- Установить и зафиксировать зажим.
- Завести в исходное положение жгут электропроводки – за монтажный кронштейн.
5. Установить резиновый уплотнитель.
6. Установить фару головного освещения в сборе.
- Подсоединить и зафиксировать разъем жгута электропроводки.
- Установить и затянуть с необходимым моментом затяжки три болта крепления.
7. Установить и закрыть крышку блока реле и предохранителей моторного отсека.
- Вставить на место предохранитель газоразрядных ламп.
Примечание При замене модуля управления фарами головного освещения, необходимо выполнить настройку системы освещения с помощью программы TECH 2.
8. Становить переднюю панель (см. главу Кузов).
9. Отрегулировать фары головного освещения.
Регулировка фар головного освещения
Ослепление ближним светом фар считается устраненным, если интенсивность освещения на расстоянии 25 м от каждой фары на плоскость, перпендикулярную к дороге и на высоте фар, а также за ее пределами, не превышает 1 люкс. Это требование, как правило, выполняется, если регулировка фар осуществляется в соответствии с приведенными ниже принципами настройки.
При регулировке ближнего свет фар головного освещения, необходимо учитывать однопроцентное отклонение пучка света пропорционально расстоянию до преграды. Таким образом, на расстоянии 10 метров, отклонение будет составлять 10 см.
Регулировка света фар выполняется в соответствии с приведенной ниже схемой расположения автомобиля.
А – расстояние между центрами фар головного освещения.
В – центр светового пучка.
С – вертикальная поверхность.
D – опорная поверхность.
Е – контрольная точка
е – расстояние регулировки, в см: е = Н – h (регулируемый размер, фары головного освещения 1.0 %, е = 10 см, противотуманные фары 2%, е = 20 см).
h – Высота центра пучка ближнего света фар
Регулировку можно выполнить с помощью специального оборудования (реглоскопа), как показано на рисунке ниже. При использовании специального оборудования, поверхность под автомобилем и под реглоскопом должная быть ровная, твердая и без уклона. Предельно допустимое отклонение опорной поверхности от горизонтали должно составлять ± 0.5 мм/м.
- Давление в шинах должно соответствовать техническим характеристикам. Поврежденные детали фар головного освещения должны быть заменены новыми.
- Регулировку выполняют на автомобиле при его снаряженной массе. Дополнительно необходимо положить на водительское сиденье балласт весом 75 кг. Снаряженная масса автомобиля – это вес автомобиля со всеми эксплуатационными жидкостями, с полным топливным баком, а также запасным колесом, инструментами, домкратом, предупредительным знаком об аварийной остановке.
- На автомобиле с ручным контролем уровня, необходимо выставить базовое давление (0.8 бар).
- На автомобилях с ручной регулировкой направления света фар, необходимо включить зажигание и перевести переключатель в положение «0».
- Пересечения между горизонтальной и восходящей частью пучка света фар (точки останова) должна лежать на перпендикуляре через центральные метки.
- При регулировке света фар головного освещения, необходимо руководствоваться заводскими установками и спецификациями.
- На рисунке ниже изображен пучок ближнего света фар с 15-градусным отклонением.
Регулировка
Галогенные лампы
- Болтом (1) свет регулируется в горизонтальной плоскости.
- Болтом (2) свет регулируется в вертикальной плоскости (ближний свет).
- Болтом (3) свет регулируется в вертикальной плоскости (дальний свет).
Газоразрядные лампы
Болтом (1) регулируется высота пучка света фар головного освещения (дальний/ближний свет).
- Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
- Подписываться на темы и разделы форума
- Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
- Отправлять личные сообщения другим пользователям.
Приятного вам общения на нашем форуме.
Правильный свет Омега Б
- />
![]()
- />
![]()
![Фотография ПРОФАЙЛ УДАЛЕН]()
ПРОФАЙЛ УДАЛЕН 13 окт 2012
Jenya61 13 окт 2012
Сейчас делаем фары Андрею Kuzka, на основе фар DEPO и би-линзах Hella снятых с фар Mercedes. Для крепления линз изготовил кронштейны из алюминия толщиной 2мм.
Omegavod 13 окт 2012
Молодец!Тему однозначно в FAQ! Ответить
![Фотография ПРОФАЙЛ УДАЛЕН]()
ПРОФАЙЛ УДАЛЕН 13 окт 2012
Автомобильные запчасти могут быть недорогими и качественными одновременно! Autocompas.ru - специализированный онлайн-магазин для автомехаников и любителей, покрывает все потребности транспортных средств и предлагает подходящие автозапчасти для вашего автомобиля от А до Я. Купить запчасти, аксессуары, шины, инструменты, масла и многое другое можно круглосуточно и, как правило, получить заказанный товар день в день или в течение 1-2 дней.
Преимущества Autocompas.ru просты и очевидны:
- обширный ассортимент;
- недорогие и качественные запчасти;
- защищенные платежи;
- быстрая доставка;
- реальная гарантия на весь ассортимент.
Наш каталог запчастей содержит несколько миллионов деталей различных производителей, постоянно хранящихся на собственных и партнерских складах, так каждая из них может быть доставлена сразу после вашего заказа. Обычно от покупки в нашем интернет-магазине до доставки занимает менее 24 часов, если в городе присутствует филиал компании. В случае работы с городами, где нет офиса компании, приобретенные автозапчасти упаковываются и отправляются в течение 48 часов через транспортную компанию. Более подробно можно прочитать в разделе Доставка. Постоянное конкурирование поставщиков между собой, гарантирует нашим клиентам самые низкие цены на запчасти от прямых дистрибьютеров и производителей.
Каталог запчастей для каждого автомобиля
Наш ассортимент запчастей так же разнообразен, как и список существущих автомобилей. На постоянной основе, в каталоге представлены всевозможные группы запчастей, как распространенные (колодки, фильтры, амортизаторы, аккумуляторы, лампочки), так и редко используемые (приводные валы, полуоси, коленвалы, головки блока цилиндров, фары).
Разделы запчастей для Mercedes-Benz, Audi, Peugeot, Toyota, Skoda, Ford, Fiat, Mazda, Mitsubishi, VW и других марок представленных в нашем каталоге запчастей хорошо структурированны, адаптивны для работы с мобильного телефона и содержат всю необходимую информацию в электронном виде для правильного подбора запчастей при ремонте автомобиля любой модели.
Мы работаем с профессионалами в индустрии и проверенными (имеющих гарантию не менее 6 месяцев) производителями, среди них ATE, Brembo, Bosch, Kyb, Febi, Gates, SKF, Sachs, Sonax, Osram, Varta и другие, общее число представленных брендов весьма солидно и насчитывает около 3000 компаний.
Основные симптомы неисправностей запчастей
- Крен кузова больше допустимого;
- увеличенный тормозной путь;
- трудно поворачиваемый руль;
- стук, свист, скрип и другие звуки во время движения или при заведенном двигателе;
- неравномерный износ протектора шин;
- наличие масляных пятен со под автомобилем;
- автомобиль «тупит» при разгоне и торможении.
Распространенные причины неисправностей
- низкое качество дорожного покрытия;
- агрессивный стиль вождения;
- несвоевременное обслуживание;
- эксплуатация при низких температурах;
- воздействие грязи и химически активных веществ;
- недостаток масла и смазки в агрегатах;
- износ смежных деталей.
Замена запчастей
На современных моделях авто запчасти не разбираются и не ремонтируются, в случае поломки заменяются целиком. Ремонт производится на специлизированных СТО или автосервисах, для соблюдения гарантии вписывается в заказ наряд VIN автомобиля и его пробег на момент установки (важно знать: при обращении в гаражный тип сервиса, который не располагает требуемыми документами, гарантия на запчасти не будет распространена, также, как и в случае самостоятельной замены).
Преимущества сотрудничества с Autocompas.ru
Наша компания сэкономит ваше время, вы можете заказать любые запчасти всего за несколько кликов или во время звонка. Наши специалисты по подбору запчастей, всегда готовы ответить на ваши вопросы и помочь сделать правильный выбор в любых соотношениях цены и качества. Мы постоянно проводим специальные акции и предлагаем скидки на товары. Кроме того, возможность бесплатной доставки в большей степени сократит ваши расходы.
Читайте также: