Замена лампочек в приборке додж караван
Началось все с того, что штатная подсветка панели приборов моего DODGE CARAVAN SE мне очень не нравилась: всё время казалась недостаточно яркой, скучной да и просто хотелось что-то поменять своими руками.
Покопавшись на задворках инета в поисках подобных тем, нашел описательный процессы на другие автомобили (в основном спортивные). Мастера делают все очень качественно и быстро, но за очень хорошие деньги. Денег, как многие согласятся, свободных всегда гораздо меньше, чем хотелось, поэтому было принято решение сделать все самому - образование инженера-радиотехника позволяет.
И вот, вооружившись набором отверток, 07-09-2008 была начата работа. Для начала откручиваем 4 шурупа, крепящих облицовочную панель (черные)
01.jpg ( 38.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2096
Затем, открутиваем 4 черных шурупа, крепящих панель приборов в кузову автомобиля.
02.jpg ( 43.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1232
Далее, 2 светлых шурупа, крепящих стеклопластик.
03.jpg ( 43.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1153
Аккуратно вытаскиваем на себя панель приборов и начинаем отсоединять все фиксаторы (сверху и снизу). Вся панель в руки сразу не упадет, так как её продолжает держать тросик рычага переключения передач.
04.jpg ( 40.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1559
05.jpg ( 29.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1409
Теперь мы пришли к самому интересному - необходимо снять тросик переключения передач. Он держится всего двумя светлыми шурупами (как и стеклопластиковое окно). Тут понадобится немало терпения и короткая отвертка (8-10 см). Обращаю внимание, что панель приборов у нас уже без стекла и есть великая вероятность поцарапать или даже обломить стрелки. Старайтесь особо не двигать панель.
06.jpg ( 39.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1746
После снятия лицевой панели в руках имеем вот такую конструкцию. Отчет делался уже после всего монтажа, поэтому на моих фотографиях лампочки уже заменены. Тем не менее, прекрасно видно, что места для проведения полномасштабных работ предостаточно.
Аккуратно снимаем фиксаторы (см. на фото) и достаем печатную плату.
08.jpg ( 47.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2710
Извлекаем лампочки и переворачиваем плату.
09.JPG ( 25.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1937
Теперь необходимо решить, какие элементы будут использованы вместо морально устаревших лампочек. Я решил использовать белые светодиоды на 12 вольт (на рынке стоит 80 рэ за штуку). Каждый из них расчитан на 3 вольта и дополнительно имеет резистивную нагрузку, что позволяет спокойно подключать его в цепь с 12-14 вольтами. К тому же они самоклеющиеся, что гораздо облегчает процесс их установки.
10.JPG ( 19.47 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2392
Включаем на прогрев паяльную станцию.
Готовим подложку под светодиоды. Я использовал обыкновенный DVD-диск. Расслаиваем его и вырезаем по нужным шаблонам. Аккуратно прикладываем нарезки в места, где будут установлены светодиоды и клеим их суперклеем.
Вспоминаем и больше не забываем, что светодиоды работают только при строгом соблюдении полярности подключения. Поэтому обязательно совмещаем "плюс" светодиода с верхней контактной площадкой печатной платы, а "минус" - с нижней.
Провода поключения (длиной 5-7 см) лучше подготовить заранее. Мне понадобилось 12 шутк.
Приклеиваем светодиоды на нарезки. Припаивем провода согласно полярности и пропускаем их в отверстия из-под лампочек.
Получается примерно вот так:
11.JPG ( 41.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2534
Продолжаем в том же русле и через несколько минут всё готово.
После сборки всей конструкции в обратном порядке и пробным подключением имеем вот что:
12.JPG ( 65.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3132
При установке панели на место столкнулся только с одной трудностью - крепление всё того же тросика ручки переключения передач. Уж очень непродумана его конструкция, хотя и её победить можно.
13.jpg ( 32.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2067
Стрелками показаны отверстия, в которые надо изловчится попасть маленькими шурупами.
Не забудьте закрутить все шурупы именно в те отверстия, из которых вы их доставали.
Других проблем не выявил.
В результате получилась великоепная яркая подсветка нежно голубого цвета, не раздражающая глаз при ночной езде, регулируемая по яркости и просто радующая душу.
Некоторый дискомфорт доставляют неподсвеченные стрелки, но с этим буду справляться несколько позже - материал уже наработан, но пока просто нет времени.
Ночные фотки выложу чуть позже, прошу понять и извинить.
Удачи всем.
3 Видим, что приборка крепится на 4 саморезах(по углам). Откручиваем их и аккуратно вынимаем приборную панель.Отсоединяем разъем. Для удобства машину на ручник, а коробку в положение 3, что бы не мешала.
4 Далее по краям приборки в нижней части откручиваем 2 шестигранника
5 По периметру снятой "запцацки" находятся пластиковые защёлки. Аккуратненько все отщёлкиваем. Снимаем пластиковое "стекло"
6 Аккуратно отвёрткой отсоединиям черный пластик от светлого. Как бы разъединяем, что бы добраться до платы. Креплений, защёлок и болтиков в данном моменте нет:)
6 разъеденив приборку видим плату. Подключаем АКБ на место, и приборную панель тоже, только без всего, просто плату. Включаем габариты и видим какие лампочки горят, какие нет. (на фото перегоревшие лампочки уже достал)
7 Отключаем АКБ(в целях безопасности) обратно, снимаем разъем с платы и достаем лампочки.
8 Сама лампочка впаяна в этот пластиковый корпусик, поэтому крошим, драконим лампочку, и освобождаем корпусик от стекла))
9 Теперь идём и покупаем лампочки 12v. Стоимость около 70 центов (7 тысяч бел рублей) Вставляем их в так нназываемые "корпусики" и собираем всё обратно.
Получается вот такая красота)))) Совсем другое дело)
Да, можно было не лезть в плату, а просто с обратной стороны достать лампочки, но мне хотелось увидеть что же там внутри, да и посмотреть какие лампочки точно не работают.
P/S Давно мучал вопрос, где же лампочка на ABS? ибо по педали чувствуется при резком торможении. Включаю зажигание, а лампочка не загоралась. Оказалось кто-то залепил её пластилином на плате))))) Пластилин убрал, теперь лампочка загорается при зажигании и тухнет. Возможно когда-то были проблемы с ABS, и кто-то решил не париться и залепил диод пластилином))))
Ну и под приборкой нашёл монетку…да не простую, а 2-ух рублёвую)))))
Ну вот как то так:)
Надеюсь моя писанина пригодиться кому-нибудь:)
Всем спасибо за внимание!
Многие автовладельцы задумываются о том, как можно сделать тюнинг фары Додж Караван, ведь сейчас широко распространены линзованные конструкции, отличающиеся прекрасным качеством света, что повышает комфорт передвижения в темное время суток. В данном обзоре мы рассмотрим, как своими руками заменить фары или задние фонари и как при необходимости поменять лампочку, ведь если вы никогда не делали этого, то можете испытывать определенные затруднения.
Данный тип автомобилей популярен за свое удобство и отличную вместимость
Что следует учесть при выборе новых фар
Отметим сразу, что следует выбирать изделия именно под вашу модель, ведь фары на Додж Стратус или фары на Додж Интрепид вряд ли подойдут для рассматриваемой нами модификации.
Но, кроме всего прочего, есть несколько важных факторов:
- Год выпуска, модели 2001-2002 года выпуска оснащаются не такой оптикой, как варианты девяностых годов. Поэтому не упустите данный момент, особенно если у вас модель с тех годов, в которых могли выпускаться варианты с двумя типами кузова.
- Качество изделия также очень важно, низкая цена чаще всего свидетельствует о соответствующем качестве, поэтому экономить на оптике не стоит. К сожалению, на рынке нередко встречаются не очень добротные варианты, которые стоят немного, но уже через год использования начинают выходить из строя.
- Если вас не устраивает внешний вид конструкции, то можно выйти из ситуации, заказав изготовление наклеек на фары. С их помощью внешний вид преображается, причем приклеить их можно и своими руками, ведь работы очень просты.
- Если вы приобретаете изделия с ксеноновыми лампами, то помните, что для их эксплуатации необходимо дополнительно устанавливать блоки розжига и обеспечивать вентиляцию конструкции, ведь в процессе работы такие лампы нагреваются намного сильнее обычных.
- Если вы решили установить линзованные элементы, но не разбираетесь в электротехнике, то лучше приобрести готовый вариант. На нашем сайте есть много описаний самостоятельного изготовления, к примеру, как самостоятельно тюнинговать фары на Паджеро, но все-таки это работы для более опытных автомобилистов.
Совет! Лучше перед началом работ разобраться в схеме, она проста, поэтому больших затруднений у вас не возникнет.
Особенности проведения работ
Рассмотрим, как происходит замена передних и задних осветительных элементов, работы очень просты, поэтому вы справитесь с ними без труда.
Передние фары
Инструкция по проведению работ выглядит следующим образом :
- Откручивается три фиксирующих шурупа, расположенных с внутренней стороны конструкции.
- Далее аккуратно вынимается весь узел, важно не повредить изделие и не уронить его на пол.
- Если заменяется лампочка, то из конструкции вытаскивается патрон, и элемент заменяется, удобная защелка обеспечивает простоту установки и герметичность соединения.
- Сборка производится в обратном порядке: фара ставится на место, после чего фиксируется винтами, все очень просто и понятно.
- Теперь необходимо произвести калибр фары на Додж, это также очень просто и может быть сделано без посторонней помощи. В каждой фаре со стороны оптики располагается специальный регулировочный винт, с помощью которого и производится настройка.
Стоит отметить, что противотуманные фары Додж Караван также снимаются очень просто, но доступ к ним осуществляется снизу. Конфигурация фар зависит от модификации и года выпуска. Изделия могут быть продолговатыми или круглыми, как на фото ниже.
Форма противотуманных фар зависит от года выпуска
Задние фонари
Работы по снятию этих элементов отличаются от вышеописанных, но они также очень просты:
- Открывается багажник и снимаются пластиковые заглушки, закрывающие осветительные элементы.
- Далее отсоединяются разъемы и снимаются сами фонари, они держатся на фиксаторах. Поэтому вам достаточно аккуратно нажать изнутри и вытянуть весь элемент наружу, все еще проще, чем в вышеописанной главе.
- После этого можно проверить все лампочки или установить новую конструкцию, важно, чтобы все резиновые уплотнительные элементы были в хорошем состоянии.
Совет! Если вы решили заменить задние осветительные элементы, то лучше всего остановить свой выбор на светодиодных конструкциях, они отличаются хорошим качеством света, невысоким энергопотреблением и большим ресурсом работы.
- Сборка конструкции производится в обратном порядке, как видите, работы настолько просты, что с ними без труда справится даже начинающий автомобилист.
Вывод
Все работы по замене фар в Караване очень просты, в отличие от других вариантов. Например, фары Додж Неон без инструкции очень сложно извлечь. В нашем же случае работа займет считанные минуты и пройдет легко и просто.
На видео показана замена лампочки переднего поворотника на додж караване.
Не работает лампочка в блоке переключения габаритов Chrysler Voyager
= Замена лампочки в фонаре Додж Караван =
Замена лампочки в фонаре Додж Караван.Это очень просто.
how to change light bulb fog lamps Chrysler voyager Как поменять лампочку в противотуманке
Лампочка в панель Додж Караван, Крайслер Вояджер. Есть ли аналоги?
как сделать подсветку панели приборов Chrysler Voyager RG
Замена лампы HB5 в фаре Dodge Caravan 4
Смотрите видео Как заменить лампочки Chrysler Town/Country своими руками .
В этой видео опытные владельцы делятся советами Как заменить лампочки Chrysler Town/Country самостоятельно.
Видео советы бывалых водителей Как заменить лампочки Chrysler Town/Country основанные на личном опыте
В видео показывается Как заменить лампочки Chrysler Town/Country в гаражных условиях без помощи специалистов.
Для тех , кто привык пользоваться обычными печатными изданиями , рекомендуем купить руководства по ремонту автомобилей в крупнейших магазинах России и Украины
Магазины автолитературы :
krutilvertel - Электронные книги типографского качества в формате PDF
autodata - Интернет-магазин издательства Легион-Автодата
autoinform96 - литература по ремонту и эксплуатации автомобилей в России и Украине
БЕСПЛАТНАЯ ДИАГНОСТИКА
ПРИ РЕМОНТЕ
1. Не горит подсветка
Иногда подсветка приборной панели Додж Калибр начинает моргать, особенно на кочках, и со временем исчезает полностью. Днём это не доставляет особых неудобств, но ночью управление автомобилем без приборов та ещё задача. По своей сути это конструктивная недоработка производителя, которая вылазит уже в постгарантиный период эксплуатации автомобиля. Дилер предлагает замену всей приборной панели в сборе на новую, при этом ценник называется совершенно негуманный. Покупать на разборке такую же имеет мало смысла: не ясно как долго такая панель прослужит, есть ли в ней тот же дефект, да и почти все разборки пестрят американскими вариантами, в то время как львиная доля Додж Калибр на просторах России европейской сборки. Как быть? Есть несколько вариантов вылечить недуг.
2. Штатный вариант ремонта
На самом деле подсветка приборной панели может пропадать по нескольким причинам, но мы рассмотрим наиболее часто встречающуюся. Для начала снимаем весь пластик, мешающий нормальному извлечению приборной панели. В сети встречается экспресс-метод с частичным снятием пластика и его отгибанием для быстрого демонтажа приборной панели, мы же работаем строго по регламенту.
Демонтируем пластик салона
Снимаем разъёмы с приборной панели: можно не запоминать где какой, их физически нельзя неправильно подключить.
Разъёмы приборной панели
Снимаем приборную панель, откручиваем заднюю крышку, отщёлкиваем зажим и достаём шлейф, отвечающий за подсветку. Сам шлейф – пластик с нанесённым на него токопроводящим слоем. Если присмотреться к части, зажимаемой в разъём, видны повреждённые участки.
Повреждения шлейфа подсветки приборной панели
Причём это не просто царапины, а полное отсутствие покрытия, голый пластик, отсюда – плавающий контакт, обеспечивающий мерцание подсветки.
Шлейф подсветки приборной панели на просвет
Самый доступный вариант без нарушения целостности приборной панели – нанести новый тонкий токопроводящий слой на пластик, дать ему высохнуть, после чего повторить процедуру несколько раз. Такую смесь можно изготовить самостоятельно, либо приобрести готовую в магазинах радиоэлектроники.
Восстанавливаем шлейф токопроводящим составом
Перед установкой приборной панели обратно стоит слегка модифицировать контакты, к которым прилегает сам шлейф, чтобы увеличить поверхность соприкосновения и снизить возможность люфта самого шлейфа.
Приборная панель Додж Калибр перед установкой
Альтернативный ремонт
Годы идут, проблема затрагивает всё большее количество владельцев. За это время мы обкатали первую версию приборной панели Додж Калибр, собрали статистику, пожелания владельцев, учли недоработки и выпустили финальную версию. Она сильно отличается не только дизайном, но и качеством исполнения. Москвичи могут приехать в рабочие часы и посмотреть на работу приборки на стенде.
4. Нотабене
Несколько моментов по ремонту подсветки приборной панели, заслуживающие внимания.
- Если у вас нет под рукой токопроводящего состава, можете заменить сам шлейф, но это несколько сложней и требует аккуратности.
- За саму подсветку отвечают не лампочки, а непосредственно подложка приборной панели. При желании и свободном времени, можно создать уникальную подложку, распечатав её на специальной плёнке. На форуме caliberclub.ru есть большая тема с описанием всех неисправностей и путей решения.
- Ремонт подсветки приборной панели не ограничивается шлейфом: бывает плохая пропайка ряда элементов платы, выход из строя контроллеров, самой подложки. Всё определяется при вскрытии.
- Если плату восстановить нет возможности, а подсветка очень нужна, запитайте несколько диодов, подобрав яркость по уровню комфорта. При желании их можно органично встроить в саму панель.
Читайте также: