Замена лампочек подсветки отопителя ситроен берлинго
По ходу дела я не один такой! И это не может не радовать!
Короче к делу. Но без картинок.
1. Вытаскиваем магнитолу вместе с посадочным железом и отключаем.
2. Вытаскиваем нижний карман для мелочевки.
3. В районе рычага КПП высвобождается доступ у двум болтикам. Называются TORCH чтол ли (не шестигранник - типа звездочки)
4. Поднимаем взгдяд повыше и в районе перегородки (разделяющей кармашек и магнитолку) по бокам два зажима снутри панели. С ними справляемся при помощи маленькой шлицевой отвертки. Разгибаем их. И кладм генибуть рядом. Для предотвращения потери зажимов советую во внутрь уложить тряпку. а то провалятся и ищи потом.
5. Подаем панель на себя и сверху отщелкиваются три зажима. Один сверху в середине над аварийной кнопкой. Два других по бокам чуть ниже.
6. Панель в руках. Сверху отсоединяем раземы аварийки, центрального замка. У меня больше ничего нет) Кладем её на пассажирское сиденье.
7. Лицезреем крутилки прикрученые по углам четырьмя вышеуказанными TORCH болтами. Выкручиваем их. Теперь блок почти свободно там болтается.
8. Обращю внимание на то, что сзади есть белый выступ. Мешающий нормально вертеть в руках крутилки. И два тросика. Отсоединять их на прбовал да не хотелось что то.
9. Необходимо сделать так, что бы блок смотрел крутилками вниз. Тоесть развернуть его там внутри мордой вниз. Говорить, что не получается - обман. Немного сноровки и все получится.
10. Видим на белом фоне (это тыльная часть блока) пару равноудаленнын патрона (маленьких и черненьких).
11. Берем пинцет и поворачиваем один из них против часовой на 90 градусов.
12. Опля, патрон выходит и мы видим перегоревшую лампочку.
13. Сломя голову несемся на разобранной машине до ближайшего магазина с зап. частями.
14. Меняем и если в разобраном виде вкл. габариты, то можно увидеть, как работаеют две лампочки подсветки. Собираем все обратно.
По глупости мне удалось разобрать еще и весь блок управления пополам. Никому не советую этого делать. Смысла нет. Собирал потом долго матерясь и думая нах.. я это сделал. Умудрился потерять пружинки стоящие внутри. Потом долго искал внутрях. Пришлось полностью понять принцип работы, что бы собрать все обратно. НО если я этого не сделал бы то никогда бы не догадался повернуть блок мордой вниз и увидеть патроны с лампами. Просто в таком положении удобнее всего было собирать половинки. И всетаки Европейцы продуманы. все сделано для людей. По крайней мере все собрано и работает.
Не повторяйте чужих ошибок и не бойтесь совершать свои.
Если кто найдет картинки из мануалов - подрисую стрелки для визуализации.
Итак машинка досталась с некоторыми мелкими неисправностями, а именно — не работала подсветка переключателей печки. Проверил предохранители, они все цели. Полазив пару часиков в интернете нашел несколько тем, где описывали замену лампочек подсветки, но фоток там не было. Потом нашел книгу по ремонту и эксплуатации Berlingo на английском языке, но зато с фотками…
Вот описываю весь процесс:
Берем тонкую плоскую отвертку, и аккуратно подвешиваем верхнюю накладку часов со стороны водителя и пассажира, примерно в сантиметре от края
потом поднимаем ее вверх и немножко на себя (так как защелки там сделаны под кутом)
снимаем накладку и под ней откручиваем два шурупы
снимаем магнитолу, там тоже есть два шурупы, откручиваем их также (для удобства я снял еще шахту магнитолы)
снимаем переднюю накладку на себя, начиная сверху со стороны водителя и пассажира
потом середина также со стороны водителя и пассажира, наклоняем немножко на себя и вверх
видим на блоке переключателей две защелки сверху
и две защелки снизу, слева и справа
отщелкиваем их по порядку каждую сторону: верх — низ, верх — низ, и тянем за ручки переключателей на себя
снимаем ручки переключателей и видим там три маленьких лампочки, меняем сгоревшие на нормальные
и проверяем чтоб все светили
убедившись что все работает, собираем в обратном порядке.
Ручки переключателей имеют свои места, иначе они не сядут!
садим ручки переключателей на место и защелкиваем защелки
вставляем переднюю накладку прижимая ее сначала снизу, потом середина и потом верх
закручиваем обратно шурупы, сначала нижние
вставляем накладку часов на место (она должна сначала сесть одновременно во все посадочные места, а потом защелкнуться)
вставляем шахту и магнитолу
и любуемся подсветкой! Ура!
Главное когда снимаете не тянуть рывками, а плавно. Все сниматься очень легко и хорошо!
Думаю тема была полезной и кому то пригодиться!
Будут вопросы — задавайте!
Всем спасибо за внимание!
Citroen Berlingo 2002, 90 л. с. — поломка
Машины в продаже
Citroen Berlingo, 2006
Citroen Berlingo, 2010
Citroen Berlingo, 2010
Citroen Berlingo, 2004
Комментарии 62
Привет! Спасибо за такую подробную инструкцию и пошаговые фотки, это класс!
У меня проблема: регулировка распределения воздушных потоков поворачивается от крайнего левого положения "в морду" до промежуточного, между "в ноги" и "в ноги и на ветровое", дальше вправо не идёт. Вот я думаю снять центральную панель по вашему примеру и глянуть что там к чему. Но вряд ли дело в самой крутилке, поэтому спрашиваю: возможно ли будет подобраться туда поглубже, снявши накладку с крутилками?
Честно говоря, слабо себе представляю как там все устроено и сомневаюсь, поможет ли мне демонтаж этой центральной панели.
Там дале можно снять блок регулирования печки и смотреть дальше…
Молодец дружище, четко расписал) дал твой мануал знакомому и он справился с задачей. Теперь у него лампочки горят!) Некоторые люди не смыслят в таких простых вещах, однако в чем то другом преуспевают лучше всех. Удачи!
Citroen Berlingo 2014, двигатель дизельный 1.6 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Citroen Berlingo, 2011
Citroen Berlingo, 2012
Citroen Berlingo, 2011
Citroen Berlingo, 2013
Комментарии 9
Можно ничего не разбирать, снять карман под магнитолой и глубокой головкой на 9 выкрутить оба патрончика. 10 минут делов. Головка плотно надевается на патроны и ничего не падает
Спасибо, актуальная тема! Уже два месяца со сдохшими катаюсь, неудобно ночью, а они сейчас длинее.
Отдельное спасибо тем, кто перебарывает лень и делает такие фото и видеоматериалы для таких ленивых и тупых как я :))))
Да самому ночью не видно было куда крутить ручку. Нашел видео как поменять лампочки, и сказал себе "меняем, потому что ночью каждый раз будешь о них вспоминать!))". Так что меняйте, и забывайте про эту проблему.
Можно не отщелкивать а с задней стороны достать лампочки вместе с патроном…
вдохновившись отчетом и вашим комментарием залез таки и выдернул лампы вместе с патроном сзади. для этого расфиксируем панель климата и загибаем ее лицом внутрь. пальцами патрон не вытащить, он утоплен. я использовал рожковый ключик на 6, чтобы провернуть патрон.
Полезное видео. Спасибо.
Недавно, вроде как, перегорела одна (справа). Начал изучать вопрос по самостоятельной замене, но она вдруг заработала и по прежнему работает. Видимо, дело в плохом контакте. Иначе объяснить не могу.
При чем, такое уже было. Правая погасла, поменял, но не сам, а в сервисе. Заменили обе. Вот теперь думаю, а может дело было в контакте…
Когда вынимал лампочки, тоже заметил что они немного болтаются в разъеме. Но поправив их ничего не произошло, вывод замена на новые. Еще можно немного разжать усики в цоколе, думаю поможет.
Полезное видео. Спасибо.
Недавно, вроде как, перегорела одна (справа). Начал изучать вопрос по самостоятельной замене, но она вдруг заработала и по прежнему работает. Видимо, дело в плохом контакте. Иначе объяснить не могу.
При чем, такое уже было. Правая погасла, поменял, но не сам, а в сервисе. Заменили обе. Вот теперь думаю, а может дело было в контакте…
Было аналогично — одна сгорела, вторая начинала работать только если покрутить крутилки пару раз. Поменял обе и теперь норм.
1. Поднимите капот. Чтобы дотянуться до ламп, нужно просунуть руку с задней стороны оптического блока.
2. Для замены лампы ближнего/дальнего света (1) снимите центральный защитный кожух, потянув за резиновый язычок, закрывающий блок-фару от проникновения влаги.
3. Отсоедините колодку электрического разъема.
4. Снимите язычок фиксатора.
5. Извлеките лампочку.
Предупреждение:
Не касайтесь колбы лампы пальцами, так как галогенная лампа сильно нагревается и жировые пятна вызовут потемнение колбы. Берите лампу за колбу только в чистых перчатках или чистой тряпкой.
6. Замените лампу, аккуратно совместив ее цоколь с направляющими пазами на блоке.
7. Установите на место язычок фиксатора и подсоедините колодку электрического разъёма. Убедитесь в плотной установке кожуха по всему периметру, чтобы обеспечить герметичность.
8. Для замены лампы указателя поворота (2) снимите защитный кожух, потянув за резиновый язычок.
9. Извлеките держатель лампы, потянув за колодку разъема.
10. Слегка нажмите на нее и поверните против часовой стрелки. Замените лампу. Установите новую лампу в порядке, обратном процедуре ее снятия.
11. Убедитесь в плотной установке кожуха по всему периметру, чтобы обеспечить герметичность.
12. Лампа подсветки габаритов заменяется схожим образом.
Подсветка блока климата (управления печки) перегорели лампочки подсветки Оценка:
- Группа: Гости
- Группа: Гости
- Группа: Гости
- Группа: Гости
- Группа: Гости
- Группа: Гости
Ответ про лампочки - если не ошибаюсь то там они по 2,5 ,маленькие беcцокольные, сам разбирал - ничего сложного, единственное геморное было снимать панель с ручками вентилятора и т.п. там мелкие пластиковые защелки - легко ломаются ну как обычно вообщем-то :)
- Группа: Гости
Вот у меня тоже не горит левая часть (переключатель направления обдува) Надо найти нормальные по толщине спицы для того чтобы извлечь магнитолу. Или я что-то путаю? Вроде бы до того узла иначе не добраться, не вытащив магнитолу и ящик для мелочей.
P.S.
Сначала был такой глюк см.видео, а потом вобще потухло :dirol:
- Группа: Гости
Итак подсветка глючила, глючила, а потом вобще перегорела левая сторона. Так и ездил. Потом перегорела подсветка прикуривателя, решил поменять все таки.
Нужно 2 толстые проволоки, которые пролезут в отверстия в магнитоле. Купить можно в любом магазине, где торгуют проводкой, лампочками и т.п. Вставляем их до упора (сильно не давим) и отводим вправо - правую сторону, влево - левую сторону.
IMGP6628.JPG (1.64МБ)
Количество загрузок:: 119 IMGP6632.JPG (2МБ)
Количество загрузок:: 116 IMGP6641.jpg (264.1К)
Количество загрузок:: 118
Затем отключаем разъем магнитолы (там очень удобный механизм, откидывается скоба-держатель и за нее вытягивается разъем из гнезда) и антенну.
Ящик для мелочей вытаскивается просто. Надо надавить отверткой изнутри, к центру ящика и потянуть на себя. (на фотке видны уши, которые держат его)
IMGP6638.JPG (200.61К)
Количество загрузок:: 139
Само управление печкой, заслонками я снимать не стал, дабы не сбить регулировку тросиков и т.п., только отключил разъем печки, он по центру, разъединяется путем нажатия язычков с двух концов разъема, т.к. он мешал выкручивать патроны с лампочкой. Вот с выкручиванием пришлось помучится, изгибая руку, работая кончиками пальцев (до сих пор они болят :dirol: ) наигрался в проктолога вобщем :grin: Лампочки идут простые, как в приборку, 12V 2W. Поменял сразу 2 штуки, хоть одна и горела.
IMGP6643_1.jpg (203.85К)
Количество загрузок:: 162 IMGP6644.JPG (432.81К)
Количество загрузок:: 128 pid_FD5F2561_o_1_pn_foto_image_t_false_2723.jpg (30.11К)
Количество загрузок:: 80
Читайте также: