Замена лампочек подсветки номера на пежо 207

Обновлено: 22.02.2025

Предыстория.
Спустя 24 дня после покупки автомобиля как-то вечером, ничего не подозревая, я решил проверить как ярко освещается номерной знак на крышке багажника. К моему удивлению ничего не светилось.
Открыв и полистав инструкцию по замене ламп освещения в задних фонарях о подсветке номера, наткнулся на диагностике в борт компьютере (ранее не знак куда лезть в бортовике). Залез в нужный пункт и увидел много строк с ошибками и всё про лампы. Начал проверять. Впереди не горел дальний свет и левая противотуманная фара. В задней части не горели стоп сигналы (и основные и дополнительные), подсветка номерного знака. В салоне не горела подсветка блока печки.
Итак, закупился лампами и сперва решил поменять левую ПТФ. Поднял левую сторону на домкрате и залез под бампер.

С двух сторон нужно прижать фиксаторы (очень сильно) и вытянуть лампу из фары, затем отсоединить штекер из лампы и все вставить обратно.

Замена ламп подсветки номера в инструкции расписана очень непонятно. Нажать на ушко и вытянуть рассеиватель на себя. Долго мучился не мог никак снять эти рассеивателя и очень боялся сломать их. Но потом взял небольшой гвоздь, нажал на левое ушко и потянул также влево и чудом рассеиватель выскочил. Вторую также тянул влево.

Сперва отмыл всю грязь. Затем вставил вместо старых ламп светодиодные от филипс (W5W). Светят теперь очень ярко и белым светом. Обратно защелкивается все легко.

Про замену ламп стопов ничего не фоткал и говорить собственно нечего, думаю это и так все умеют.
А вот чтобы заменить подсветку блока печки пришлось помучиться. Там стоят внешне такие же как и на номере, только меньше и зовутся W1.2W (вроде так, сказал продавцу что в салон пежо — он мне их дал). Здесь на Драйв2.ру много уже инструкций по замене этой подсветки. Вот только не было про рестайлинг 2010 года. Оказалось у меня не так все устроено внутри как на дорестайле (к сожалению фото нет, слишком много нервничал и забыл). Если на доресте нужно вынимать полностью блок печки отсоединяя все провода и тросики и только потом менять лампы, то на рестайле ничего вынимать, как оказалось, не нужно (хотя я все разобрал и собрал обратно). Просто открутив два болта по краям блока, нужно снять защелки передней панельки с кнопками (все кнопки и крутилки снимаются с панелькой и на ней закреплены). Защелок две сверху и два снизу, справа слева по одной. Вынимаете панельку а за ней сразу две лампочки, вытягиваете и вставляете новые. Снова защелкнули панель и прикрутили на место. Все просто.

Верховный генерал Имперской армии

Белый

Просмотр профиля Дарт Вейдер Просмотр профиля

Верховный генерал Имперской армии

Мутабор Просмотр профиля Дарт Вейдер Просмотр профиля

Верховный генерал Имперской армии

Мутабор Просмотр профиля NTFS

Просмотр профиля Мутабор Просмотр профиля NTFS

Просмотр профиля yobby Просмотр профиля DriverFromHeaven

Просмотр профиля yobby Просмотр профиля LSD

Просмотр профиля

Скажите, пожалуйста, какая именно там лампочка в подсветке номера стоит?

Все, нашел, W 5 W )

Br407

Просмотр профиля yobby Просмотр профиля SG82

Просмотр профиля

W5W идут на габаритки и подсветку номера это понятно. Посоветуйте кто какую марку этих ламп ставит. Интересует жёлтое свечение. Понятно, стоят не дорого, просто не хочется часто менять. Вопрос в соотношении Цена/Качество. В основном Осрам ставлю, но их несколько разновидностей.
2825
2825-02B
2825ULT
2825ULT-02B?

И тот же вопрос по лампочкам поворотника ЗАДНЕГО, а то покрытие жёлтое потрескалось и осыпается. Нужен с жёлтой окраской, это её КОД - 7507?

407s

Просмотр профиля SG82

Просмотр профиля 407s

Просмотр профиля

При цене лампочки в 8 рублей у Нарвы, задумываться о сроке действия как-то.

Вот я это выбрал.

Гоша

Просмотр профиля

Самостоятельная замена ламп ближнего, дальнего освещения, ПТФ, на популярных марках автомобиля Пежо

Освещение местности около автомобиля – важная деталь. Каждый водитель знает, что плохая подача света может привести к губительным последствиям. Многие оттягивают устранение неисправностей системы освещения, т.к. не хотят посещать СТО по пустякам. Но делать этого и не нужно, поскольку все фонари можно заменить самостоятельно.

Лампы, используемые в авто Пежо 308/408

В автомобилях марки Пежо 308 и Пежо 408 используется стандартный и одинаковый набор ламп:

Лампочка дальнего света типа Н1 – 2шт, 55 Вт;
Ближний свет типа Н7 – 2шт, 55 Вт;
Дневные ходовые, совмещенные с габаритными огнями, типа P21 и 5W соответственно – 2шт, 21/5 Вт;
Передние/задние и боковые поворотники типа PY21W и WY5W соответственно – по 2шт каждый, 21/35 Вт;
ПТФ типа H8 – 2шт, 35 Вт;
Задний ПТФ типа P21W – 1шт, 35 Вт;
Подсветка номерного знака типа W5W – 2шт, 5 Вт.

Некоторые изделия на Пежо 308 и Пежо 408 различаются в типах, вольтаже и количестве. Фонари стоп-сигналов на Пежо 408 соответствуют типу P21 и представлены в количестве 2шт. На второй модели автомобиля их 4.

Лампы для Пежо 3008. Общие рекомендации по эксплуатации

Автомобиль Пежо 3008 является одной из наиболее распространенных и востребованных моделей производителя. Поэтому найти на него запчасти и детали легко, причем не только у официальных поставщиков.

Система освещения марки 3008 (как и любой другой) – важная составляющая безопасного процесса езды. В связи с этим заменять ее необходимо при первых признаках неправильной работы.

Чтобы верно выбрать лампы на Пежо 3008, специалисты советуют:

При покупке обязательно указывать год выпуска и модификацию транспортного средства;
Запомнить или записать номер кузова автомобиля (при приобретении деталей у официальных дистрибьюторов);
Использовать артикул детали. Любая оригинальная лампа Пежо не отпускается с завода без него. Если ранее покупалась неоригинальная деталь, то артикул может указываться неправильно, либо вообще отсутствует.

Указанные рекомендации подойдут не только владельцам Пежо 3008, но и любых других марок авто.

Замена ламп ближнего света

Лампы ближнего света располагаются в верхней и самой удаленной части системы освещения. Однако это не означает, что самостоятельно заменить их не удастся. Процесс съема и установки легкий, даже у новичка он не займет более получаса.

Для замены лампы ближнего света необходимо следовать инструкции:

Снимается заглушка (резиновый обод по кайме фары).
Аккуратно вытаскивается провод на питание. Необходимо быть внимательными, нередко стирается изоляционный материал, а на проводе остается небольшой заряд тока. Удар не опасен, но неприятен.
Лампа Пежо прижата специальными металлическими защелками, которые нужно разомкнуть. Процесс осложняется за счет невозможности увидеть свои действия. В нижней части петля, а защелки нужно отодвинуть в правую и левую сторону соответственно.
Вытаскивается изделие, заменяется на новое.
Лампы ближнего светамонтируются на прежнее место в обратном порядке.

Если после смены ближний свет не загорается, рекомендуется проверить плотность вхождения штекеров с проводами питания. Новички часто допускают распространенную ошибку, когда не засовывают его до конца. Из-за этого ток не подается.

Все водители наиболее часто используют ближний свет. Поэтому при малейших неполадках с его подачей надо ремонтировать неисправность.

Замена ламп дальнего света

Дальнее освещение используется в автомобиле не часто, однако это не означает, что не нужно следить за исправностью его работы. Замена ламп – легкий процесс, поэтому ради него записываться в очередь на СТО не стоит. Новички, а тем более опытные водители справятся с ним самостоятельно.

Замена ламп дальнего света проводится по инструкции:

Первоначально открывается капот.
Демонтируется пластиковая защита. Если она повреждена, имеются трещины или сколы, ее также нужно заменить.
С фары снимается защитный резиновый кожух.
Открываются защелки и фиксаторы. Дальнее освещение заменяется легче ближнего или противотуманного, поскольку работать на ощупь не приходится. Автомобилист видит все, что он делает.
Старая лампа Пежо вынимается, на ее место помещается новое изделие. Лампу трогать пальцами нежелательно, лучше держать за цоколь или использовать перчатки.

Замена ламп дальнего света – идеальная возможность научиться взаимодействовать с системой освещения, т.к. процесс отличается легкостью и доступностью.

Замена противотуманных ламп

Противотуманная лампочка заменяется профессионалом в течение 10-15 минут. Однако новичку потребуется гораздо дольше. Поскольку предстоит неопасная и непыльная работа, установить ПТФ можно самостоятельно, следуя инструкции:

Повернуть колеса вправо до максимума.
Отодвинуть подкрылок. Для этого его подцепляют внизу, аккуратно приподнимают до характерного щелчка. Это делается для того, чтобы получить доступ к цоколю ПТФ, его будет видно.
Лампочка берется рукой и поворачивается в правую сторону приблизительно на 90 градусов. Затем вытаскивается из фары.
Отгибается зажим. Он из пластмассы, поэтому рекомендуется действовать аккуратно и без использования инструмента, т.к. есть риск его сломать.
Вытаскивается лампочка. Потребуется приложить усилия, рекомендуется задействовать сразу обе руки. Тогда действовать предстоит на ощупь, но выполнить процесс легче.
Новая лампочкаставится в зажим и монтируется на прежнее место.

По окончанию процедура повторяется с левой стороны. Некоторые осуществляют замену через бампер, т.к. около колеса мешает бак омывайки. Однако такая процедура требует профессионализма и определенных навыков, поэтому рекомендуется от нее отказаться.

. Новый плафон уже заказал, вот только не пойму, что бы его заменить, придется еще и обшивку багажника снимать?
Если провод не убежал, то ничего сложного, вставите снаружи. Даже если убежал, нащупать можно. Когда приедет новый фонарь, возьмите пальцами за стекло и потяните сверху вниз. Ставьте стекло снизу вверх. Я это делаю с обязательным снятием номерной рамки, мне так удобнее.

P.s. Пальцы хорошо бы потоньше, для этого.:crazy:

Если провод не убежал, то ничего сложного, вставите снаружи. Даже если убежал, нащупать можно. Когда приедет новый фонарь, возьмите пальцами за стекло и потяните сверху вниз. Ставьте стекло снизу вверх. Я это делаю с обязательным снятием номерной рамки, мне так удобнее.

P.s. Пальцы хорошо бы потоньше, для этого.:crazy:
Да, вот жду новую подсветку, надеюсь тогда пойму весь секрет ее вскрытия :)
А то что кусочек пластика от защелки улетел внутрь багажнка. или пусть там себе болтается, врядли он громко "бринчать" будет.
Вообще, геморойно снять обшивку откидной багажной дери? Или там клипсы можно легко поломать?
Может ткнете носом в инструкцию, а то поиском ничего не удалось найти.
Спасибо.

Вчера лично заменил 2 лампочки подсветки номера следующим образом (делал на улице):
1. поднял крышку багажника
2. снял обшивку отстегивая пистоны потихоньку (не сломал ни одного т.к. помогал длинной отверткой плоской)
3. снял штепсель с проводом от кнопки открытия багажника
4. изнутри открутил порядка 6-7 гаек крепления накладки с надписью PEUGEOT сверху госномера
5. снял накладку с надписью PEUGEOT
6. отстегнул штепсели от подсветки номера
7. легко отстегнул сами плафоны с лампочками и корпусом от крышки багажника
8. снял прозрачные стеклышки от фонаря подсветки номера нажав изнутри отверткой на застежку
9. заменил лампочки 5W
10. собрал в обратной последовательности

вот и весь расклад. по времени - полчаса на все про все.

Ну да, пришлось снимать обшивку. В этом же лампочковом магазине купил маленькую плоскую отвёртку, мелкие острогубчики были уже для предохранителей. Извлёк названным инструментом пистоновые клипсы, добрался до лампочки и теперь света в два глаза.

И если заметили там лампочки такие же что и в габаритах передних фар.

Суете оба указательных пальца за верхнюю часть плафона изогнув их буквой "Г". И немного давите вниз. Плафон соскочит с легким щелчком. У кого пальцы потолще, так и давить не нужно, просто попытаться одним пальцем достать другой. Все равно соскочет. :) Может мне повезло с креплениями, на других машинах не пробовал. Будет возможность - попробую :)

Спасибо. Действительно всё как на видео и в этом описании. Снятие плафона, замена лампочки и установка плафона на место занимает меньше минуты.

По идее, безопаснее было бы этой самой отверткой за отверстие сбоку "плафона" потянуть пластик наружу, защелка отстегнется легко и безопасно

Не, я именно так поломал плафон когда полез первый раз. Прост дёрнуть пальцем намного проще, быстрей и безопасней :-)

там нет стёкл.
Как это нет!? :unknw: - А пластмассовое стёклышко?

я проклеил стекло двухсторонним скотчем и приклеил. Год уже держится.

dubok, да, можно и таким путём пойти, но. у меня

пол-года, фонарик в сборе (так продавался) дома лежит. а тут, как говорится: Пришло время. :bye:

[QUOTE=Stasische;130634]Как это нет!? :unknw: - А пластмассовое стёклышко?

[QUOTE]
Теперь правильно :ok:.Мы же не зовём пластиковую бутылку стеклянной из за того что она прозрачная..Язык не поворачивается.:don-t_mention:

Сегодня менял лампочки. 2 года назад гнул пальцы буквой Г и тянул на себя, но сегодня открыл для себя другой способ, который вероятно и задуман производителем, т.е. с помощью технологических отверстий. Не зря же их сделали!
1. Взял две отвертки(крестовые, маленький диаметр -3мм)
2. Одновременно их вставил в технологические отверстия расположенные по бокам плафона фонаря, прижимая их к стенкам последнего
3. Без фанатизма начинаем сближать ручки отверток к друг другу(или к центру плафона).
Защелки выходят из зацепа и плафон выскакивает из посадочного места

Подтверждаю - легко и безопасно, удобнее это делать - с помощью 2-х отверток.

пол-года, фонарик в сборе (так продавался) дома лежит. а тут, как говорится: Пришло время.
Сегодня выдался выходной - часть его решил посвятить Тяпычу. заменить оба плафона подсветки номера на новые.

Снимаем пластиковую обшивку. я начал "подлезать" к ней с середины. Да и. лучше сразу вооружиться длинной плоской отвёрткой (просто удобнее) :this: чтобы отщёлкивать пластмассовые клипсы. Правда, три штуки всё-таки, поломались. но это не беда! :don-t_mention: - сгонял на Фучика и приобрёл там пяток точно таких же (продавец сказал что они от реношки). Единственное отличие - это то, что они белого цвета. а так - один в один как родные.
Планку с надписью Peugeot не снимал (она не помешала) - плафоны в посадочные места влезают в сборе. далее, просто защёлкиваются и всё. Затем одеваются "фишки" и обратно пристёгивается обшивка, всё!
Ничего сложного, в принципе там нет. Оба плафончика теперь новые и прозрачные. в общем я доволен. :ok:

Вчера менял перегоревшую лампу и сломал. Лампу заменил, плафон подклеил скотчем, чтобы хоть как-то герметизировать. Завтра надо заехать и купить новый плафончик.
Хотя до этого несколько раз менял и было все нормально.

сгонял на Фучика и приобрёл там пяток точно таких же
ты прямо с плафоном ходил? место помнишь? стоимость? Стас! А не думал вставить туда светодиодики?

заменил родные пистоны на восьмерочные
Подходят без проблем?

плафон подклеил скотчем, чтобы хоть как-то герметизировать.
У меня был один треснутый. Попадала влага туда + начал периодически вываливаться, когда "хлопушку" закрывал. Принял решение "не кулибинить". http://arcanumclub.ru/smiles/smile270.jpg -- заказал в инет-магазине сначала один, а через год второй (ну, так получилось). и поменял сразу два.

ты прямо с плафоном ходил? место помнишь? стоимость? Стас! А не думал вставить туда светодиодики?
Нет, с образцом сломанного клопа. Место примерно помню. Стоимость чего. unknw: -- клопов или пистонов? Если первое, то

30р/шт. если второе, то

150р/шт.
Светодиоды не пробовал ставить, да и не хочу. А зачем!? Что б номер лучше освещался что ли?

Две лампы освещения номерного знака расположены на крышке багажного отсека.