Замена лампочек подсветки номера киа церато 1
Надо бы, ох, надо бы всё вспомнить и всё записать, но руки не доходят и работа не отпускает.
В перерывах между командировками посмотрел на одометр: пробег приблизился к регламентным, очередным, 10 000км пробега. Почесал я голову и подумал: "А в чём разница между пробегом на трассе и в городе?" И сам себе ответил голосом рекламного героя: "Разница? Разница есть"! Ну, а раз так, то чего ради идти на поводу у оффкиллеров? Машина эксплуатируется на межгороде, без форсажа и "драйва" в ровном режиме; без пробок. Потому про моточасы можете не говорить: сколько пробежала, почти столько и "намоточасила". В общем, не по пути мне было на сервис заехать, да и масла в магазине не было подходящего.
В общем, взялся я делами домашними заниматься. Пока на Емшане дамы ходили по бутикам, решил проинспектировать внешние световые приборы. И выявил! ))) Правая-то лампа освещения номерного знака не работает. Когда-то перегореть успела. Ну, фигня вопрос! Запасные лампы завсегда, теперь, в машине имеются. "АвтоБиблии", правда, под рукой не оказалось. Но мы же — современные интернет-подключённые люди.
— Окей, Гугл. Как менять лампу номерного знака?
… и выдал гугл мне кучу способов, один другого мудреннее. Но каждый начинался со слов: "Возьмите отвёртку и выщелкните плафон-рассеиватель".
Ну, думаю, какие-то советы от лукавого: зачем его выщёлкивать, когда со стороны багажника до патрона можно добраться? Так и оказалось. Немного поразглядывал конструкцию патрона — четырёхлапая конструкция, без резьбы.
А куда у нас откручиваются нормальные резьбы? Правильно, против часовой стрелки. Вот туда и крутанул: медленно, но уверено. И — вуаля! Вытягиваем патрон вместе с лампой. Ну, а дальше всё просто — вытаскиваем из шлица перегоревшую лампу, и ставим на место новую.
Сборку — в обратной последовательности. Фишка в том, что шлицы-крестовины по размеру различные, и ставить их нужно в соответствующие пазы. Затем — поворачиваем на четверть оборота патрон и работа окончена. Вытираем руки, закрываем багажник и идём есть шашлыки. :)
Здравия вам, а какие там лампочки подскажите пожалуйста?
Я эти болтики вобще высверливал
Согласен, лучше 1раз заморочиться и сделать хорошо.
@всего по немножку ну да. Заморочился. Зато теперь болтики свежие и поменять лампочки можно без снятия обшивки багажника
Да уш, а оказывается можно было зайти с другой стороны)))
С внутренней стороны выкручивает пять клипс, отворачиваете обшивку и у вас свободный доступ к лампочкам. Пять минут и всё поменял.
Да, удобнее лампочки монтировать с внутренней стороны, как в моем случае лампочки были длинные и снявши стекло они не засовывались.
Но если лампочки маленькие и винты не закисшие тогда можно и с наружи поменять))
Так что оба методы рабочие и по своему удобные)))
Не ссорьтесь))
И точно такой же случай, и сподвиг меня заняться заменой ламп)))
@Vitali Sa. в любом случае удобнее сзади выкрутить в пол оборота патрон и потом вытаскивать и вставлять лампочку, особенно если это диодка.
@Евгений Сыров для несведующего где там что - да. Без греть. С болтами только автору не повезло. Ваш совет уместен лишь в случае с ржавыми болтами.
@Vitali Sa. Ну если вам удобней греть и раскручивать четыре Балтика в место пяти пластиковых клипс то это выбор Ваш. УДАЧИ.
Р.S. Пытался подсказать как быстрее и менее геморройно а получается как всегда(люди
у нас такие)
У меня эти болтики уже скоро в труху превратятся и рассыпятся , тогда и полезу)
Хочу сразу предупредить, только не ставь лампы как у меня, они очень быстро начинают мерцать, лучше сразу взять по дороже осрам или Филипс они прослужат очень долго
@всего по немножку согласен , посмотрев на эти мучения , если перегорит , то только через обшивку)
Не, я больше на такой подвиг не пойду, лучше обшивку багажника снять, так быстрее и удобнее)
Щя полезу тоже! Думаю такая же фигня)))
у меня такая же херня))
Юрий Николаев на каких лампочках остановились?
@всего по немножку вчера последовал твоему совету, разобрал обшивку багажника и заменил лампы))))
Юрий Николаев смотрю это популярная болячка этих машин.
Спасибо за лайфхак с обшивкой, пойду менять
Да, действительно) диоды проработали буквально 3месяца дальше начали мерцать.
Подскажите какие диоды хорошие и яркие, что можете посоветовать?
@всего по немножку мне хороший электронщик сказал: светодиодам нужно подбирать ток. Если неправильно - сгорают.
VitusM M )))
Да, мерцание диодов это беда, внешне не красиво и действительно похоже на спец сигнал)
@всего по немножку как ты сам, без соответствующего оборудования, можешь определить: норм лампы другого типа или нет? Яркость, длинна вылета светоэлемента по отношению к фокусу фары и т.д. Там очень много нюансов. Если про фару: там очень все это сложно. Если про подсветку заднего номера: у нас просто за то, что при "умирании" светодиодная лампа начинает мерцать, а это сравнимо со спецсигналом!))
Да мы и не ругаемся, просто делимся опытом))
так давайте не ругайтесь)
На самом деле в Украине по сравнению с Россией более лояльные полицейские и более мягкое законодательство в отношении ПДД, но не всегда это хорошо. Я считаю что в России немного перебарщивают с лишение прав за светодиоды. Конечно если ОНО едит с китайскими лэдами и вокруг птицы слепнут, листва на деревья сохнет, тогда ДА таких надо лишать прав. А если все в рамках допустимых норм тогда почему бы и не поставить более яркий и приятный свет.
@Mars Apolonovish я о светодиодных лампах. Никто у нас за них не штрафует.
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните два винта и снимите крышку, расположенную напротив заднего фонаря.
3. Отверните 4 гайки крепления держателя ламп, отсоедините 6-контактный разъем (А) и снимите держатель ламп.
4. Достаньте лампу из держателя и установите новую лампу.
5. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Лампа местного освещения
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Лезвием плоской отвертки снимите линзу (А) лампы светильника и замените лампу (В).
3. Выверните 2 винта, отсоедините 3-контактный разъем и снимите светильник.
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка переключателя лампы местного освещения
Снимите светильник и проверьте проводимость между контактами разъема.
Лампа верхней консоли
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку для очков.
3. Выверните 2 винта (В), отсоедините разъем и снимите (А) светильник верхней консоли.
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка переключателя лампы верхней консоли
Снимите светильник и проверьте проводимость между контактами разъема.
Лампы противотуманных фар
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните винты, отсоедините разъем и снимите противотуманную фару.
3. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Проверка реле противотуманных фар
1. Снимите реле противотуманных фар.
2. Проверьте наличие проводимости между контактами реле. При подаче напряжения от клемм аккумуляторной батареи на контакты 85 и 86 реле между контактами 30 и 87 должна быть проводимость.
3. При отключении напряжения от контактов 85 и 86 реле между контактами 30 и 87 не должно быть проводимости.
Лампы освещения номерного знака
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Выверните 2 винта, отсоедините разъем и снимите фонарь освещения номерного знака.
3. Замените лампу.
4. Установка проводится в последовательности, обратной снятию.
Лампа верхнего стоп-сигнала
1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи.
2. Откройте крышку багажника и отсоедините разъем от лампы верхнего стоп-сигнала.
3. Выверните винты и снимите спойлер.
4. Отверните гайки (А) и снимите лампу верхнего стоп-сигнала.
5. Установка верхнего стоп-сигнала проводится в последовательности, обратной снятию.
В ближнем и далеком свете установлены галогенные лампы!
В галогенных лампах содержится газ под давлением, который вызывает разлет осколков стекла при повреждении лампы.
Всегда проявляйте необыкновенную осторожность при воззвании имея его, не допускайте возникновения царапин и других механических повреждений. Не допускайте попадания жидкостей на включенные лампы. Не нужно касаться стеклянных частей ламп нагими руками (они оставляют масленые следы на пробирке). Остатки масла приводят к перегреву и взрыву пробирки лампы. Включать лампу конечно только после установки в фару.
собсно тот же вопрос.спустя год
пришла пора проходить ТО
каталожный номер фронтальных габаритов
на всякий здесь выложу.т.к. сам не сходу нашёл
Честно слизал с другого форума
как поменять лампу фронтального габарита
Так же столкнулся с проблеммой смены лампы габаритов. Чтоб осознать в чем дело (почему так тяжело достать ординарную вещь), пришлось снимать весь блок фар.
Результат: сам патрон крутить никчемно, я обвязал вокруг него медную проволоку и с силой потянул её, после маленького усилия к моему удивлению, патрон свободно вышел. Так что тащите его ребята не сомневайтесь, он вылезет.
Не миновал и я смены. Сейчас днем, грея на стоянке автомобиль, нашел что не пылает правый? (а с какой стороны глядеть?), короче габарит фары не знакомых пассаржира — назовем ее пассажирская фара. Времени было в обрез, потому занялся сменой уже поближе к обеду. Смена лампочки — ерунда какая, пошевелил мозгами я — однако не здесь то было.
Проштудировав талмуд Техническое устройство и ремонт ничего дельного не отыскал. Талмуд был сух, в этом разделе по смене лампочек начинался словами снимите фару в сборе, однако как это сделать — ни слова. И что-же пойдем поглядим в железе. Поднял капот, фара полностью доступна. Сзади фары, повернув против часовой стрелки герметичную крышку, снял ее.
Открылся доступ к 5 лампочкам — ближнийдалекий — по центру и малая — габаритов, находится чуток ниже большой и поближе к радиатору. Попробовал вынуть — напрасно, вертится вправо-влево свободно, увы вытаскиваться- никак. Немного потянул за провода — ничего, побоялся оторвать провода. Короче отверстие доступа малюсенькое, пальцам неловко.
Третье крепление — про него я вызнал когда уже снял фару, находится понизу фары далее от радиатора. поближе к крылу автомобиля — это защелка мягенькой фиксации, усилие какой занимается нужно преодолеть подавая фару вперед. Вот замудрил, короче нужно аккуратненько тащить фару на себя лично прямо по ходу автомобиля. Сторону ближнюю к радиатору вынуть некоторое время назад.
Вытащив фару и надавив на язычек разьема, отщелкуть проводку. Фара на ладони. Вот сейчас нужен свет.
Расположив фару на столе и ухватившись за патрон лампы габаритов загнутыми узкогубцами удалось вынуть злосчастный патрон, он фиксируется в теле фары просто на 5 бубушках, торчащих в различные стороны. Потянув за лампочку, вытащил ее и побежал в магазин. Автомагазин предлагал 2 варианта — российская лампочка Уфимского завода за 7 рублей и светодиод китайского поизводства за 10 руб.
Помятуя что в следующей фаре осталась рядовая лампочка, отказался от светодиода, купив 3 (на всякий случай) лампочки. Установка лампочки и фары на место назначения не вызвало никаких заморочек — лампу в патрон, патрон в фару, закрутить крышку по часовой стрелке, фару — на место назначения, задвижку движением вниз — в уши, болт сверху закрутить.
Включил зажигание, включил габариты — УРА, всетится……….далеко не все так просто — габарит водительской фары погас….Вот так дела, за одно утро обе лампочки-чудеса. Водительскую фару снимать по-любому, открутить крышку мешает воздуховод. Однако зная как крепится фара, снятие фары смена лампочки и установка назад заняли минутки 3.
Снятие лампочки близкого света kia cerato 3
Как вынуть габариты из фары.
Вынимаем габариты KIA CERATO 2013
Смена ламп на kia cerato.
Вполне вся процедура смены совместно с покупкой — минут 45. Если учесть что в сервис ехать через весь город — вышла экономия часа 2.7 времени и наверное рублей 500 за смену 120 мойка в ремзону.
Перегорели одна за другой, с интервалом за день, спирали близкого света. Отлично конечно противотуманные фары, а экономию бы пришлось домой ехать для прикосновений. Появилась неувязка смены, обратился к дилеру. Цены такие смена лампочки габарита(это уж заодно) 230 р, лампочки фары порядка 400 мойка и ожидание итого где то 1500 руб.
Стала душить жаба Купил бошевские лампочки Н4 90 и габариты светодиодные и почитав советы принялся этим, фантазия конечно относительно теплый (-5) гараж. На все вкупе с подготовкой ушел 1 час то чем просто провозился со светодиодами(длинноватые купил очень никак не желали влазить). Всем спасибо за советы.
Желаю поделиться с извлечением патрона габарита, я его немного отверточкой подцепил и за проводки он совсем не сложно вышел, главное не спешить и аккуратнентко
Лампы задних блок фар KIA Cerato 3
В последние деньки новогодних праздничков перегорела лампа близкого света, левая (не знакомых водителя).
1. Открыть капот. Думаю, все справятся. 8)
2. Два крепежных болта можно открутить с помощью ключа, входящего в рем. набор — он лежит в докатном пространстве. Снять фару с первого раза не так-то просто — я боялся приложить силу и сломать что-нибудь. Небольшой совет: фара вынимается сторого на себя и чуть вверх. Не надо двигать ее в стороны.
3. Этот пункт не обязателен в том случае если вы не будете уносить фару далеко от машины. Я поменял не вытаскивая разъем.
4. Снимается легко. 8)
5. Просто и легко тянете на себя маленький черный штекер, который входит в лампу.
6. Ничего хитрого — нажать на блестящую металлическую проволочку и сдвинуть ее в сторону. Будьте готовы ловить лампочку, т.к. после этого ее ничего не будет держать и она просто может выпасть.
7. Собсно, да, извлекайте.
Остальные пункты в комментариях не нуждаются — выполняйте все в обратном порядке. 8)
Многие пишут что для замены снимают аккумулятор. Да, так тоже можно, но на мой взгляд проще отвернуть два болта, чем сбрасывать клеммы, и потом перенастраивать все радиостанции после этого.
Надеюсь такой вот простой и достаточно глупый пост кому-нибудь, да пригодится мелкими советами. 8)
P.S. Родные лампы ближнего света у нас стандартные H7 12V 55W Philips. Я купил лампу Bosh.
В зависимости от комплектации в задних фарах установлены либо обычные лампы накаливания, либо светодиоды
Лампа заднего стоп сигнала/габаритов 12v P21/5W
Лампа задних противотуманных фонарей 12V P21W
Лампа задних указателей поворота 12V PY21W
Лампа заднего хода 12V W16W
Лампа освещения номерного знака 12v W5W
Лампа верхнего сигнала торможения 12v P21W либо LED
LED (Светодиодные) лампы в птф на KIA Cerato 3
Светодиодные технологии активно развиваются. Если раньше производители предлагали светодиодные лампы, которые лишь использовались как ДХО, то сейчас их можно устанавливать как птф, так и в ближний свет. Led лампы по заверениям моих знакомых отлично освещают дорогу, поэтому я и решил поставить их в птф. Результат меня порадовал, купил средние не особо дорогие LED лампы и установил в птф, в темное время суток очень помогают.
Лампы оказались хорошего качества и сборки, на фото видно четкую границу как и на галогенках
А вот так лампы освещают дорогу. Только птф без ближнего света
Можно ехать на одних птф и дорогу прекрасно видно, причем как в сухую, так и сырую погоду.
Установил в противотуманные фары светодиодные лампы компании филипс — называются они Philips X-treme Ultinon LED Fog H8/H11/H16. Свет стал более ярким и освещаемость перед машиной значительно улучшилась. Не сказать конечно, что противотуманные фары стали светить намного ярче, но различия по сравнению с галогенками есть.
Как видно на фото у ламп присутствует светотеневая граница, что нет у большинства дешевых китайских аналогов.
Посмотрим сколько проходят данные лампы, надеюсь не как некоторые китайские по пол года.
Если у вас возникли вопросы по поводу установленных в Kia Cerato 3 поколения ламп, можете задавать их в комментариях ниже.
Как вынуть габариты из фары.
Установка би-ксеноновых ламп KIA Cerato
В этой статье продемонстрируем, как легко можно заменить штатные передние лампы фонарей автомобиля KIA Cerato на ксеноновые.
- Снимаем защиту аккумуляторной батареи, отвернув 3 шурупа (1). Далее снимаем клеммы (2) с аккумуляторной батареи и вынимаем АКБ. Откручиваем два болта (3) крепление фары.
С другой фары также выкручиваем два шурупа (1) и гайку (2) крепления фары.
После снятия фары, устанавливаем блоки розжига (1) и прикладываем электрические провода (2).
Сняв крышку фары (1) заменяем старую лампочку на новую ксеноновою (2).
Устанавливаем фару на свое место, после чего подключаем контактные колодки (1). Прокладываем провода (2). Закручиваем болты (3) и гайку (4) крепление фары.
В крышке (1) проделываем небольшое отверстие, чтобы через него пропустить кабель питание фары. Стягиваем с помощи стяжек (2) провода.
Проверяем работоспособность фар.
Обязательно нужно заехать на станцию и провести коррекцию фар. (как правило после замены фары светят немного ниже, это потому, что сама лампа глубже садится в цоколе и необходимо поднимать фару).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Cerato , давление в шинах Kia Cerato , неисправности Kia Cerato , подготовка к зиме Kia Cerato , тормоза Kia Cerato , масляный фильтр Kia Cerato , топливный фильтр Kia Cerato , фильр салона Kia Cerato , регулировка фар Kia Cerato
11. Лампы освещения
Меры предосторожности при замене лампы
Подготовьте лампы соответствующих стандартов на экстренный случай.
При замене ламп и аналогичного оборудования сначала нужно остановить автомобиль в безопасном месте, заглушить двигатель, надежно затянуть ручной тормоз и снять с аккумулятора отрицательную клемму (–).
Внимание:
Работы с осветительными приборами:
- Перед тем как выполнять работы с осветительными приборами, включите стояночный тормоз, убедитесь, что замок зажигания находится в положении «LOCK» (Блокировка), и выключите осветительные приборы, чтобы исключить внезапное перемещение автомобиля, не обжечь пальцы и не получить удар электрическим током.
- Используйте только лампы указанной мощности.
Внимание:
При замене перегоревшей лампы устанавливайте новую лампу такой же номинальной мощности. В противном случае возможны серьезные повреждения проводки и возгорание.
Внимание:
- Если у вас нет необходимых инструментов, подходящих ламп и соответствующего опыта, обратитесь в специализированную мастерскую. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией.
- Во многих случаях процедура замены ламп представляет определенные сложности, так как получить доступ к ним можно, только сняв другие детали. В частности, это относится к случаям, когда для того, чтобы добраться до лампы (ламп), необходимо демонтировать фару головного света в сборе. При демонтаже/ монтаже узла фары головного света в сборе возможно повреждение автомобиля.
Внимание:
- Если при замене ламп устанавливаются не оригинальные или несоответствующие техническим требованиям компоненты, то в результате возможен выход из строя или размыкание предохранителей и другие повреждения проводки.
- Не следует устанавливать на автомобиль дополнительные ламповые или светодиодные осветительные приборы. При установке дополнительных осветительных приборов возможен выход ламп из строя и мерцание света фар. Кроме того, возможны повреждения блока предохранителей и других частей проводки.
Частичный отказ фар вследствие неисправности сети
Передняя фара, задний габаритный огонь и противотуманная фара могут загораться при включении переключателя передних фар в положение «ON» (Вкл.) и не загораться при включении в положение «ON» (Вкл.) переключателя задних габаритных огней или противотуманных фар. Причиной этого может быть неисправность разводки или системы управления электрооборудованием автомобиля. При наличии проблемы следует пройти обслуживание в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Частичный отказ фар вследствие стабилизации системы управления электрооборудованием
Свет исправной фары может непродолжительно мерцать. Непродолжительное мерцание вызвано функцией стабилизации в системе управления электрооборудованием автомобиля. Если вскоре после этого нормальная работа фары восстанавливается, то автомобиль не требует технического обслуживания. Однако если после непродолжительного мерцания фара гаснет, либо продолжает мерцать длительное время, следует провести техническое обслуживание системы в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Примечание:
- Если лампа или ее разъем снимаются с работающей фары, находящейся под напряжением, электронная схема блока предохранителей может определить такое состояние как неисправность. Архив сообщений о неисправностях фар записывается с помощью диагностических кодов неисправности (DTC) в блоке предохранителей.
- Работающая фара может время от времени мигать. Это связано с функцией стабилизации электронного управляющего устройства, и если фара после мигания горит нормально, то это не является неисправностью. Однако если фара продолжает мигать или полностью гаснет, возможно, в работе электронного управляющего устройства возникла ошибка. В этом случае следует незамедлительно проверить автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Примечание:
После аварии или переустановки блока фар следует отрегулировать угол наклона передних фар в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Примечание:
После поездок под сильным ливнем или после мойки автомобиля фары головного света могут запотеть. Это обусловлено разницей температур внутри и снаружи фары. Это явление аналогично конденсации влаги на стеклах внутри салона во время дождя и не указывает на наличие неисправности в автомобиле. Если в электрическую цепь лампы попала вода, следует проверить автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Читайте также: