Установка подсветки ног фольксваген джетта
Купить двухрежимную LED подсветку ног для автомобилей Шкода, Фольксваген, Ауди можно посоветовать тем, кто любит необычные эффекты. Установив комплект, Вы сможете пользоваться сразу двумя режимами освещения. При закрытых дверях и включенных габаритах или ближнем свете ноги будут подсвечиваться красным (или цвет на выбор), а при открытых дверях белым светом.
Для создания эффектного освещения нижней зоны салона автомобиля предлагаем купить двухрежимную подсветку ног. Наша уникальная разработка включает два режима освещения: красный (или на выбор) свет включается при закрытых дверях и включенных габаритах или ближнем свете фар, белое свечение активируется при открытии двери.
Собственное производство
Наша уникальная разработка - двух режимная светодиодная подсветка ног.
Как работает:
При включении габаритных огней или ближнего света, с закрытыми дверьми, включается один цвет, например красный, как только Вы откроете дверь, первый режим выключается и активируется второй режим с белыми светодиодами. Если у Вас не будет включены габариты или ближний свет, тогда будет работать только один режим - белый цвет при открытых дверях. С закрытыми дверьми - подсветка не работает.
В чем преимущество:
Если подсветка ног у Вас была установлена с завода - Вам останется только извлечь лампу накаливания из плафона и установить наше решение. Дополнительных манипуляций не требуется.
Самостоятельная установка подсветки
Если подсветку ног Вы устанавливали самостоятельно, тогда Вам нужно проверить, активировали ли Вы оба режима работы подсветки ног, как это происходит:
а) Обратите внимание, когда Вы сидите в автомобиле и включаете габариты или ближний свет, с подсветкой приборной панели включается ли у Вас подсветка ног ? По умолчанию, данный режим работает на 20% от мощности. Если да - никаких дополнительных действий Вам не нужно производить, все будет работать.
б) Если не работает, как описано выше, Вам необходимо активировать функцию с помощью программы "Васи диагност" или аналог, следующий бит:
9 блок — кодирование — длинное кодирование — 12 байт — 5 бит. (Установить галочку)
Если такого бита у Вас нет (он имеется у авто с 2011, примерно), имеется другой вариант:
9 блок — кодирование — длинное кодирование — 16 байт — 7 бит. (Установить галочку)
Оригинальная подсветка которую можно воплотить у нас
3U0 857 578 01C/3U0 857 577 01C - нижняя часть - порядка 200 р/шт
3U0 945 292 E 01C /3U0 945 291 E 01C - лампа в нижнюю часть - порядка 2.300 р/шт
Итого 2.500 за одну сторону, 5.000 за комплект
Вот как это выглядит
Цена не устроила вообще ни разу.
Поэтому было куплено:
1. Диодная планка на 9ть диодов 150 р/шт
2. Провод порядка 1.5 метра
3. Клемммы N 906 845 05 4ре шт 15 р/шт
4. Клеммы N 103 190 05 4ре штуки 15р/шт
Из инструментов нужно
1. Торкс на 9, 10, 20, 30
2. Отвертка плоская
3. Изолента
4. День свободного времени.
Вот несколько фото как были приколхоженны диодные планки
Как снять карту двери говорить не буду, уже раскрыта эта тема. Сразу начнём с зеркала:
1. опускаем зеркало вниз и поддев верхнее боковое крепление зеркального элемента (его будет видно) медленно отщелкиваем его, отсоединяем подогрев зеркала.
2.Выкручиваем 3 болта торкс на 10 крепящие механизм поворота зеркала
3. Откручиваем два торкса на 10 зеленые кружки и два на 9ть
4. Вытаскиваем внешний корпус зеркала, лучше начинать с части которая ближе к двери
Вытаскивается без особых проблем, но лучше без фанатизма
5. Внешнюю часть зеркала оставляем в покое переходим к разбору внутренней стороны, выкручиваем торкс на 20 крепящий высокочастотный динамик
Тянуть лучше сверху и со стороны стекла двери, медленно.
под планкой с динамикой два болта крепящих зеркало(один закрыт наклейкой)
третий болт с края двери под пластиковой фишкой(выщелкивать отверткой)
Болты выкручиваем очень аккуратно. если уроните вовнутрь двери придется снимать внешнюю часть, что очень не интересное занятие если Вы к примеру не хотите заняться шумоизоляцией
6. Теперь вытаскиваем корпус зеркала из двери, держится на одной клепке и вставлено под резинку двери, больше секретов нет. Берем провод и вставляем в жгут проводов зеркала сверху(внутри пружины)
ловим конец провода с нижней боковой части, ничего сложного.
проводим провод с основным жгутом. протаскиваем через дверь
7. Вот теперь начинается самое просто кому повезло с дверными блоками. Если есть в 16 пиновом разъеме есть 10(особенно он - это +12) и 11 контакты(земля), то просто подключаемся к ним и в блоке комфорта, в передних дверях, дописываем к коду +2 и наслаждаемся результатом.
Но чаще картина такая
Видим что 10 пин отсутствует как таковой. Поэтому будем подключаться к подсветке ног, режим работы такой же(загорается при снятии с охраны и при открытии двери). Тянуть кстати можно только плюсовый провод а массы взять например с подогрева зеркала.
8. Нажав сверху плоской отверткой на резинку коннектор двери отщелкиваем её
9. В самой двери тоже вставлена резинка, её тоже необходимо вытащить, это уже не так просто, уж вставить её обратно вообще архи неудобная задача, она должна вставлятся с тыльной стороны, но это опять снимать филенку двери.
10. И так же поступаем с резинкой в двери
в в неё продеваем проводи протягиваем его до соединительного шлейфа
одна из самых нелегких задач -это протянуть провод в резинке
11. Отщелкиваем контактную фишку опустив карусельку вниз
На провод который протащили одеваем клеммы N 906 845 05 и вставляем в фишку, не забудьте предварительно вытащить ключ из клеммы(розовую планку немного выдавить вверх)
12. Снимаем защитную планку над ногами(внизу торпеды) для водительской стороны - два торкса, для пассажирской два пластиковых винта
13. Снимаем боковые нижние накладки на стойках. Для водительской стороны для снятия необходимо снять ручку открывания капота, подняв её вверху(как будто для открытия капота) и нажав на защелку с тыльной стороны.
14 Вытаскиваем ответную контактную фишку из корпуса( отжав два держателя с внешней стороны) Зажимаем клеммы - N 103 190 05 - на проводах которые пойдут к фонарю подсветки ног. На фото проверка контакта при соединенной фишке. Тут есть одно но - для сбора этой группы каруселька что на внешней части должна стоять вставляться горизонтально, иначе иначе будет плохой зажим.
15. Если контакт в порядке подсоединяем к фонарю подсветки ног.
16. Проверяем, собираем.
Чтобы не уронить болты крепления зеркала внутрь двери прикрепил тонким куском бумажного скотча болт к отвертке
После нескольких оборотов скотч выдергивается и дальше закручивается как обычно
По времени на две двери ушло часов 6, первую было сложно, дальше с опытом уже легче.
Установка подсветки ног передних и зад.пассажиров (четно украдено с гольф 5 клуб)
ешил себе поставить такую опцию как штатная подстветка пространства для ног.
Закупил следующие комплектующие:
1. 6L0947415 - 4 фонарика
2. 1J0971972 - 4 штекера
3. 000979131 - 4 комплекта(2 на сторону фонарика+2 на сторону разъёмов)
4. 000979950 - текстильная лента.
Все установили и активировали.В местах установки передних плафонов стоят пластик.заглушки,которые нужно просто выдавить пальцем и вместо них впоследствии вщёлкнуть плафоны подсветки.Плафоны подключаются(управляющий провод) к блоку управления борт.сети(над диагност.разъемом(розового цвета на фото 2 сверху),который за бардачком под рул.колонкой) J519.разъем В.7pin,а "массу" берём на кузове под ручкой открытия капота.Активация VAS 5053(20мин).Активация в 09 блоке Central Electronics:Bite 00 Bit 2 Footwell Lights Installed(PR-QQ4),нужно в 7-ми значном пин-коде 3-й "0"(справа налево) изменить на "1" и все!Если какой-то из плафонов после адаптации не загорелся,поменяйте местами провода в разъёме плафона(в цепи стоит диод).Весь комплект с работой,установкой и активацией обошелся мне 80$.Нравится нереально!Приехал к гаражу,выключил заранее плафоны в потолке и вьехал в гараж,заглушил машину и вынул ключ из замка зажигания и вуаля!Сразу загорелась подсветка ног!Бомба!Так это выглядит со стороны пассажира:
Это со стороны водителя: 
Также подключили подсветку ног задних пассажиров.Плафоны подключаются параллельно плафонам подсветки ног передних пассажиров(по Эльзе так).Провода протянули через пластиковые гофры в которых по заводу проходит проводка к аирбэгам в перед.сиденьях.По диаметру они позволяют это без проблем,туда можно еще один комплект проводов уложить к примеру на подогрев сидений(думаю на это они и были расчитаны).
Вот место установки плафона для подсветки ног зад.пассажиров(вид днем): 
Вот вид ночью: 
P.S.Вечером при отключенных потолочных плафонах как офигенно смотрится подсветка всех дверей в совокупности с подсветкой ног передних и задних пассажиров!Уют неимоверный! :PВсем удачи.
Решил себе поставить такую опцию как штатная подстветка пространства для ног.
Закупил следующие комплектующие:
1. 6L0947415 - плафон подсветки(4шт)
2. 1J0971972 - разъём плафона(4шт)
3. 000979131 - провод разъёма(4шт)
4. 000979150Е -1шт(для подключения в блок J519)
5. 000979950 - текстильная лента.
Все установили и активировали.В местах установки передних плафонов стоят пластик.заглушки,которые нужно просто выдавить пальцем и вместо них впоследствии вщёлкнуть плафоны подсветки.Плафоны подключаются(управляющий провод) к блоку управления борт.сети(над диагност.разъемом(розового цвета на фото 2 сверху),который за бардачком под рул.колонкой) J519.разъем В.7pin,а "массу" берём на кузове под ручкой открытия капота.Активация VAS 5053(20мин).Активация в 09 блоке Central Electronics:Bite 00 Bit 2 Footwell Lights Installed(PR-QQ4),нужно в 7-ми значном пин-коде 3-й "0"(справа налево) изменить на "1" и все!Если какой-то из плафонов после адаптации не загорелся,поменяйте местами провода в разъёме плафона(в цепи стоит диод).Весь комплект с работой,установкой и активацией обошелся мне 80$.Нравится нереально!Приехал к гаражу,выключил заранее плафоны в потолке и вьехал в гараж,заглушил машину и вынул ключ из замка зажигания и вуаля!Сразу загорелась подсветка ног!Бомба!Так это выглядит со стороны пассажира:
Это со стороны водителя:
Также подключили подсветку ног задних пассажиров.Плафоны подключаются параллельно плафонам подсветки ног передних пассажиров(по Эльзе так).Провода протянули через пластиковые гофры в которых по заводу проходит проводка к аирбэгам в перед.сиденьях.По диаметру они позволяют это без проблем,туда можно еще один комплект проводов уложить к примеру на подогрев сидений(думаю на это они и были расчитаны).
Вот место установки плафона для подсветки ног зад.пассажиров(вид днем):
Вот вид ночью:
P.S.Вечером при отключенных потолочных плафонах как офигенно смотрится подсветка всех дверей в совокупности с подсветкой ног передних и задних пассажиров!Уют неимоверный! :PВсем удачи.
Если решили установить диодные плафоны подсветки ног от Audi R8,то комплект для установки такой:
1.плафон подсветки- 8J0 947 409A(4шт).
2.разъём плафона- 4B0 971 832(4шт).
3.провод разъёма- 000 979 009Е(4шт).
4. 000979150Е -1шт(для подключения в блок J519).
Установка оборудования и активация функций на Volkswagen Tiguan и Passat
Установка активных фонарей в дверцы. Мы рассмотрим процесс установки активных фонарей в дверцы Volkswagen Golf 5, Golf Plus и Jetta. Инструкция актуальна для автомобилей 2008 модельного года.
Зачем это нужно?
Процесс установки
Если кратко, процесс установки для каждой дверцы выглядит следующим образом.
Что потребуется
- 1K0 947 411 A (1K0947411A) – фонари, по одному на дверь (4 шт)
- 1J0 971 972 (1J0971972) – разъем коннектора (4 шт)
- 000 979 019 (000979019) – провода к коннектору ( 2шт)
- 000 979 009 (000979009) – провода к коннектору ( 2шт)
Оригинальные фонари 1K0 947 411 A (1K0947411A) и коннектор c0 971 972 (1J0971972) выглядят так.
А вот так выглядят катафот и фонарь внутри двери:
Передние двери
В первую очередь, демонтируем пластиковую карту с двери.
Выкручиваем болты, располагающиеся в нижней части двери (в Гольфе, Плюсе и Джетте двери отличаются) и в дверной ручке.
После этого поддеваем пластик карты и настойчиво, резко, но аккуратно тянем ее на себя. Начинать лучше снизу, от наружного нижнего края. Желательно сначала вытянуть одну клипсу, после чего просунуть в щель пальцы и постепенно оттягивать на себя остальные.Кроме болтов, карта двери крепится на клипсах 6Q0 868 243, рекомендую запастись ими перед началом работ. Обычно 5 запасных клипс хватает на все 4 двери. Клипсы по задумке одноразовые, однако снова развести клипсу обычно получается, после некоторых упражнений.
Клипсы, пригодные для повторного использования остались на пластиковой карте. Испорченные клипсы остаются в двери и их надо разводить или менять. Выглядит так:
После снятия карт вынимаем тросик открывания двери и его защелку и отключаем все разъемы.
Нас интересует вот этот беленький с фиолетовым зажимом:
Вытаскиваем из его корпуса контактный блок, поддев острым предметом:
И вставляем провода от фонаря в контакты 18 (-) и 19 (+).
На ранних вариациях Golf 5 и Jetta и Golf Plus разводка немного другая. Используются, соответственно, контакты 1 (-) и 19 (+). Разъем при этом выглядит примерно так.
Задние двери
С установкой здесь обычно все просто, но, случается, бывает своя специфика. Задние дверцы VAG любит делать по остаточному принципу, подключая их то через LIN шину к блоку электроники передних дверей, то делая свои блоки. Проводов тут обычно не больше, чем в передних.
Разъем на двери, конечно, тоже другой. Зато пустые разъемы на нем прямо зияют!
На более новых модификациях (3е поколение) используется pin 6 (+) !
Кодирование
Передние двери
- Блок 42 / кодирование 07 / +64
Открываем контроллер водительской двери ( блок 42) и выбираем “Coding – 07”
И жмем “Do It!” для сохранения.
Видим, что значение в окне поменялось, значит кодировка принята:
Задние двери
- Блок 46 / кодирование 07 / byte 17 / bit 0 =1
- Блок 72 / кодирование 07 / +64
Идем в Byte 17 и ставим галку в Bit 0.
Читайте также: