Снятие блока управления светом форд фокус 2
Блок управления освещением, регулятор направления пучков света фар
На автомобилях с газоразрядными (ксеноновыми) лампами ближнего света фар регулятор направления пучков света фар отсутствует, поскольку регулировка производится автоматически.
Блок управления наружным освещением расположен на панели приборов слева.
Блок управления наружным освещением на автомобиле с ксеноновым светом фар:
1 — рукоятка управления наружным освещением;
2 — регулятор яркости подсветки комбинации приборов
Положения рукоятки управления наружным освещением
Положение 1 — освещение выключено.
Положение 2 — включены лампы габаритного света, освещения номерного знака и подсветка панели приборов (ключ зажигания находится в положении I или II).
Положение 3 — включен ближний свет фар (ключ зажигания находится в положении II). При вытягивании рукоятки на себя на одну позицию загораются противотуманные фары и соответствующий сигнализатор в комбинации приборов. При вытягивании рукоятки до второй позиции загораются противотуманные фары и задние противотуманные фонари (фонарь), а также сигнализаторы в комбинации приборов.
Положение 4 — включен режим автоматического управления освещением (если на автомобиле установлена система автоматического включения фар). Фары автоматически включаются, как только становится темнее, — неважно сумерки это или въезд в тоннель. При работе автоматического управления приборами наружного освещения, если система включила фары, водитель может включить только дальний свет и не может пользоваться передним и задним противотуманным светом.
Положение 5 — включены стояночные огни. Зажигание выключено. Включается при утопленной рукоятке. Режим используется для обозначения автомобиля на дороге или стоянке в темное время суток. При включенных стояночных огнях потребление электроэнергии минимальное, поскольку горят только лампы габаритных огней и не горят лампы освещения номерного знака и подсветки панели приборов.
На автомобилях с галогенными лампами ближнего и дальнего света фар на блоке установлен регулятор направления пучков света фар
Совмещение метки с цифрами обеспечивает соответствующую регулировку пучков света фар при следующих вариантах загрузки автомобиля:
0 — один водитель или водитель и пассажир на переднем сиденье при пустом багажнике;
1 — водитель и четыре пассажира при пустом багажнике;
2 — водитель с четырьмя пассажирами и грузом в багажнике;
3 — один водитель и груз в багажнике.
1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
3. Сожмите фиксаторы крепления блока управления наружным освещением…
ПРИМЕЧАНИЕ: Так следует сжимать фиксаторы (для наглядности показано на снятом блоке управления наружным освещением).
4. …извлеките блок из панели приборов…
5. …сожмите фиксатор…
6. …отсоедините от блока колодку жгута проводов…
7. …и снимите блок управления наружным освещением.
8. Установите детали в порядке, обратном снятию.
Форд фокус 2 Вытаскиваем Переключатель селектор освещения
P1246 и ещё много ошибок ЛЕЧИМ / Ford Focus 2
Привязка ключей Ford Focus II после замены приборки. /Ситуация из жизни/
Как разобрать блок управления климатической установки форд фокус 2
установка ESP Ford Focus 2
Форд фокус 2 рестайл замена блока переключения фар на более функциональный с передними ПТФ
Блок управления освещением Форд Фокус 2 находится слева и ниже руля. Конкретно на моем Фокусе в комплектации Trend он включает в себя, помимо стандартных функций управления габаритами, ближними и дальним светом, стояночных огней и заднего противотуманного света, еще и электрокорректор световых пучков.
В более низкой комплектации, блок идет без светокорректрора
машина 2005 года и проблем с электрикой или блоками управления у меня не было. Только заменил лампы габарита и ближнего света и пару предохранителей.
Собираюсь поменять габариты на бело-лунный свет
Вне зависимости от любого включенного режима света мы можем, дополнительно, включить противотуманные фары. Если, вытянуть на один щелчок переключатель, у нас включатся передние ПТФ (если, конечно противотуманки установлены).
Для того, чтобы включить задние туманки, нужно вытянуть переключатель еще на один щелчок.
Как включать свет на Форд Фокус 2)))))
Задние ПТФ довольно хорошо видны в непогоду
Для включения основного света фар, нужно повернуть переключатель на 2 часа, как это видно на фотографии ниже.
Блок управления внешним освещением форд фокус 2
Из полезных и приятных функций можно выделить несколько, в том числе и парковочные огни или стояночные габариты. Кстати, работает она только на заглушенном двигателе и не работает при включенном зажигании, в целях экономии энергии. Можно вытащить ключ из замка, а огни будут гореть и машина будет видна. Для этого, нужно вдавить переключатель внутрь и повернуть его влево против часовой стрелки.
СНЯТИЕ БЛОК-ФАРЫ, ЗАМЕНА ЛАМП
Замену ламп можно производить только на снятых блок-фарах. Для снятия блок-фары открываем капот.
Ключом Torx T-30 или шлицевой отверткой отворачиваем саморез крепления блок-фары к верхней поперечине моторного отсека.
Снизу блок-фара крепится к поперечине моторного отсека двумя пластмассовыми фиксаторами — для наглядности они показаны на снятой блок-фаре
Отводим блок-фару от кузова для удобства отсоединения колодки проводов.
Нажимаем на фиксатор колодки проводов.
Отсоединяем колодку проводов от разъема жгута блок фары.
Для замены лампы указателя поворота поворачиваем защитную крышку против часовой стрелки до упора и снимаем ее.
Вынимаем патрон вместе с лампой.
Поворачиваем лампу по часовой стрелке и извлекаем из патрона.
В указателях поворота в блок-фарах применяются лампы PY21W оранжевого цвета мощностью 21 Вт. Выступы на цоколе такой лампы не симметричны и входят в пазы патрона только в одном положении.
Для замены лампы ближнего света снимаем защитную крышку.
Нажимаем на фиксатор колодки проводов и снимаем колодку.
Вынимаем лампу ближнего света, удерживая ее за контакты.
В блок-фарах установлены галогеновые лампы ближнего света Н7 мощностью 55 Вт. При их установке не касайтесь пальцами колб, так как следы от пальцев могут вызвать местные потемнения стекла. Если вы случайно коснулись колбы лампы, протрите ее чистой тканью, смоченной в спирте или жидкости для мытья стекол, а затем насухо вытрите чистой салфеткой.
Для замены лампы дальнего света снимаем защитную крышку.
Нажимаем на фиксатор колодки проводов.
Снимаем колодку и отводим ее в сторону.
Вынимаем лампу дальнего света, удерживая ее за контакты.
В блок-фарах установлены галогеновые лампы дальнего света Н1 мощностью 55 Вт.
Для замены лампы габаритного света снимаем защитную крышку.
Ухватившись за язычок патрона лампы, поворачиваем его против часовой стрелки.
Извлекаем патрон из гнезда корпуса блок-фары.
Вынимаем лампу непосредственно за ее колбу из контактных зажимов патрона.
Лампа габаритного света имеет обозначение W5W и мощность 5 Вт. Устанавливаем новую лампу габаритного света в обратной последовательности.
ЗАМЕНА ЛАМПЫ БОКОВОГО УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА
Боковые указатели поворота встроены в корпуса наружных зеркал заднего вида. Работа показана на левом зеркале заднего вида. На правом зеркале операции выполняются аналогично. Для замены лампы поворачиваем отражающий элемент зеркала до упора вправо или влево.
Поддев рукой, тянем его на себя.
. и снимаем отражающий элемент.
Вынимаем патрон с лампой из гнезда в корпусе зеркала.
Извлекаем лампу из контактных зажимов патрона.
В боковых указателях поворота применяются бесцокольные лампы WY5W оранжевого цвета мощностью 5 Вт.
Устанавливаем новую лампу в обратной последовательности.
Заменить лампу можно, не снимая отражающий элемент.
Для этого шлицевой отверткой поддеваем верхнюю облицовку зеркала — осторожно, чтобы не повредить ее.
Снимаем облицовку.
Поддеваем пальцем рассеиватель, сдвигая его вперед.
Снимаем рассеиватель.
Выводим из рассеивателя патрон с лампой.
Вынимаем лампу из патрона.
Устанавливаем лампу и снятые детали в обратной последовательности.
| скандинавский свет, автосвет, фары ФФ2, омыватель фар, DTRL, переключатель света, дневной свет, DRL |
Спасибо форумчанам за помощь со скандинавским светом. Хотел бы дополнить подробную инструкцию по установке от Russian_Mouse.
История такова:
У Меня Ford Focus 2 рестайл с галогеновыми фарами, переключателя с "авто" не было, датчика света не было.
Я заменил блок управления светом фар с обычного на максимальный с положением "авто".
Когда менял блоки обратил внимание на провода в ответном разъеме.
Сравнил с электросхемой и выяснилось, что у меня полная проводка за исключение провода от ножки блока с наименованием "D", что включает скандинавский свет или DTRL, как Я понял, в любом положении переключателя, что создает невозможность заглушить двигатель при наличии датчика света.
На блоке GEM обнаружил номер с буквами DD, что означает по информации от наших форумчан почти максимальную проводку, в том числе с возможностью установки скандинава.
Установи реле R15 и все предохранители.
Спаял перемычку длинной 15 см из кабеля для подключения аудио динамиков, как раз он был 1,5 квадрата.
Установил датчик света и дождя и авто затемняющееся внутресалонное зеркало - спасибо соответствующей ветке форума.
Купил диагностический адаптер ELM327 USB. С помощью соответствующей ветки доработал его. Конечно, не без приключений. Когда я покупал адаптер, то на нем была наклейка с указанием версии прошивки 1.4, но когда Я пытался настроить его на работу со средне скоростной шиной, то ничего не получалось. С помощью терминальной программы, которая шла на диске с адаптером, Я обнаружил, что прошивка всего-лишь 1.0. Поменял у продавца адаптер. Программы от наших форумчан работают только с прошивками выше, чем 1.0. Кстати, для полноценной работы программы ELMConfig нужен только адаптер на USB.
С помощью адаптера ELM327 прошил прошил датчик света и дождя и еще кое-какие полезные функции.
Результат:
В положении "0" переключателя света ничего не горит в любой ситуации, а в положении "AUTO" и "III" ключа зажигания включается днем ближний свет фар, а вечером добавляются габариты. Двигатель глушится в любом положении переключателя света.
Сейчас жду электронное реле-контроллер DRL-30-M-A с переходником с реле варианта "А" на вариант "F" (колодка под крепеж)), чтобы фары включались плавно и только после запуска двигателя. После установки можно забыть про внешнее освещение и лампочки будут в более мягком положении.
Читайте также: