Снять фару лифан смайли
Ну вот и добрался я до фар. Давно хотел поменять линзы биксенон. Стекло с фары снимал с помощью строительного фена и отвёртки, думал эта процедура займёт много времяни но окозалась это заняло не более 30 минут. Отражатель дальнего света на половину облез(но скорее выцвел т. к. по виду не скажешь что облез) тоже самое и с хромированой вставкой на фото видно. Отрожатель линзы тоже облез(сдесь это вырожение подходит) материал отражатель на первый взгляд пластик, но когда я начал от него отпиливать платформу грепления(для того что бы прекрепить новые линзы) оказалось что они вообще из кого-то стекла волокна. Скоро продолжение пока поставил только на одну фару линзу и ещё не успел отполировать и склеить.
Чужой компьютер
Просмотр темы 7
Нравится Показать список оценивших
очень геморно это делать надо бампер снимать или под него подлазить снизу. там 3 крепежных отверстия есть. гдето на форуме видел фотоотчет щас не вспомню где
Вы готовы ездить без света и готовы ехать в сервис вместо того, чтобы самим взять лампочку и поменять
Делов-то на 3 минуты (и то, если неспеша), даже никакой инструмент не понадобиться
Для замены лампы габаритов спереди надо:
- Открыть капот
- Найти нужную фару
- Снять резиновую заглушку сзади фары за лампами габаритов и дальнего света
- Дёрнуть за провода лампы габаритов и вытащить её вместе с чёрным патроном
- Вытащить из патрона сгоревшую безцокольную лампу
- Вставить в патрон новую лампу (стандартная W5W, T10, но можно ставить и светодиодную)
- Вставить патрон с лампой обратно
- Поставить резиновую заглушку обратно
- Закрыть капот
- Проверить свет
Замечания: чтобы было удобно подлезать к фаре, руки должны быть свободными, а чтобы не поцарапаться об острые железки, наденьте рубашку с длинным обтягивающим рукавом.
Lifan Smily 320. Автомобильная смазка OILRIGHT Литол-24
-область применения: подшипники
-специализация: антифрикционная
-консистенция: пластичная
Общие характеристики
Тип - смазка
Консистенция - пластичная
Специализация - антифрикционная
Область применения - подшипники
Свойства - водостойкая
Рабочая температура (минимальная) -40 °C
Рабочая температура (максимальная) 120 °C
цена на 2020 год - 109 рублей
Литол 24 – это самая популярная смазка в России и странах СНГ. Она широко используется практически во всех сферах – от промышленности до быта. Даже само название Литол стало уже нарицательным именем, которое применяют ко многим литиевым смазкам.
Смазка Литол была разработан в 70-х годах XX века в Центральном институте авиационных топлив и масел (ЦИАТИМ). Она пришла на смену таким материалам, как ЦИАТИМ-201, 202 и 203.
Внешне Литол представляет собой однородную мазь. В зависимости от производителя и используемого сырья ее цвет может быть от светло-желтого до коричневого в зависимости от производителя. Изготавливается материал в соответствии с ГОСТ-21150-87.
По составу Литол – одна из простейших пластичных смазок. Ее основу составляет минеральное базовое масло, загущенное литиевым мылом, с добавлением вязкостных и антиокислительных присадок.
Не стоит приобретать литолы синих, зеленых и других оттенков. Скорей всего они изготовлены из некачественного сырья по ТУ. Как уже было сказано выше, смазка по ГОСТу имеет цвет от светло желтого до коричневого.
Характеристики смазки Литол-24
Внешний вид смазки Литол-24Главным преимуществом Литола-24 является высокая механическая стабильность, за счет которой материал применяется в узлах, работающих под воздействием повышенных нагрузок.
Диапазон рабочих температур пластичной смазки составляет от -40 °С до +120 °С. Благодаря этому состав широко применяется в различных подшипниках, которые нагреваются в процессе работы, в ходовой части транспортных средств и других узлах.
Несмотря на то, что нижний предел рабочей температуры Литола составляет -40 °С, свои свойства он начинает терять уже при -30 °С. Но в процессе работы узлы, которые смазаны данной смазкой, нагреваются, что восстанавливает свойства материала.
Неоспоримым преимуществом является водо и влагостойкость. Защитная пленка, образуемая на поверхностях, препятствует проникновению воды и не вымывается с течением времени.
Для консервации применяется модификация смазки Литол-24 РК. Он отличается хорошими антикоррозионными свойствами, поэтому его можно использовать не только для смазывания, но и консервации на длительный период. Смазанная деталь менее подвержена коррозии.
Обычный Литол-24 не подходит для консервации.
Срок хранения смазки составляет 5 лет от даты производства. Но на практике он может быть гораздо больше. При использовании материала, который хранился более 5 лет, нужно лишь убедиться в том, что его консистенция не изменилась.
Помимо вышеперечисленных, Литол-24 имеет и другие свойства:
-Не содержит в своем составе воды
-Отличается высокой коллоидной, механической и химической стабильностью
-Устойчив к воздействию кипящей воды
-Не изменяет плотности при нагреве
-Имеет очень высокую прочность на сдвиг/разрыв
-Обладает высокими уплотняющими свойствами
-Класс консистенции по NLGI-3
-Температура каплепадения не менее +180 °С
-Не проводит электричество
Особенности применения
В плане безопасности Литол относится к 4 классу. Это означает, что данная смазка безвредна для окружающей среды и человека. Но, тем не менее, при работе с ней нужно придерживаться действующих требований охраны труда на предприятиях. Помещения, в которых ведутся работы со смазкой должно иметь приточную и вытяжную систему вентиляции.
Не следует забывать и о том, что Литол-24 горюч. Его температура вспышки в открытом состоянии составляет +199 °С, в закрытом – +183 °С. В случае возгорания тушение можно производить пенами ПО-3А или ПО-1Д, а также распыляя воду.
Перед применением любой смазки нужно обязательно ознакомиться с ее характеристиками. Это обусловлено тем, что, зачастую, производители на этикетках указывают много рекламной информации, а по факту продукт в таре – старый добрый Литол-24.
Литол-24 широко используется в промышленности, автомобилях и даже быту. В некоторых закрытых подшипниках он закладывается на весь срок службы узла. Смазка наиболее востребована при обслуживании подшипников качения и скольжения всех видов, узлов трения электрических машин и индустриальных механизмов, узлов транспортных средств и техники, зубчатых передачах, шарнирах и т.д.
В автомобилях Литол используют для обслуживания следующих узлов:
-Осей
-Валов
-Подшипников скольжения
-Петель
-Тросов управления в оболочке
-Шлицевых соединений
-Шарниров подвески и рулевого управления, которые снабжены пресс-масленками
-Подшипников оси октан-корректора распределителя зажигания
-Подшипников стартера и генератора
-Подшипников промежуточной опоры карданного вала
-Нерегулируемых подшипников полуосей
-Регулируемых подшипников ступиц и т.д.
Нужен совет, по замене освещения щитка приборов. Приятная у вас подсветка.
подскажите пожалуйста, я мультиметре поставил в положение 10а,машина была заведенная,япри слоняю щупы, и один щуп прям протянуло, и двигатель чуть не заглох, что могло произойти?
Сенектутина Асия
ОТЛИЧНО ВСЕ ПОКАЗАЛ! СПАСИБО.
Противно смотреть. Два идиота. Лучше ВАЗ. Семёрка лучше. Когда будешь брать лада-ведро гаек не забудьте !
Пашигорев Мстислав
Такие простие ребята, всегда делятся знаниями, помогая другим Спасибо тебе большое Был бы другой какой-нибудь 'Богатенький' Он бы делал это тайна, под замком. На этом бы деньги шибал, ты молодец!Добрый, простодушный Человек и Человеческое тебе Спасибо.
добрый день! Вот у меня к вам вопрос, на моем авто появилась такая проблема когда выключаю фары,замок зажигания все равно горит ближний свет авто ваз-2110 и ещё когда машина заводится загорается контрольная лампа типа генератор не дает зарядку,но когда включаю ближний свет генератор начинает давать зарядку
Такая . с заменой лампочек на этом авто. Замучаешься.
Как и чем снимали эти квадратики?
2 шечка. АААААААА . ВЕЛИКАЯ ВАША ТОЕТА И ГОМНО. ЕЗДИЮ НА МЕРСЕ И НЕ ПАРЮСЬ С ЗАПЧАСТЯМИ ПРОБЛЕМ НЕТУ НО ПРОШЕЛ 103ТЫС.КМ. ДАЖЕ КОЛОДКИ НЕ МЕНЯЛ ЕЩЕ. ДУМАЮ ТЫС 20 ЕЩЕ ПРОЙДУТ ФОНАРИКОМ ЛАЗИЛ СВЕТИЛ.. ВОТ ТАК!! В 212 КУЗОВЕ.
Женька который шарманку врубает он нет нет появляется нужно смотреть
пока менял все проклял. хотел снять фару, но на мороозе лопнуло крепление. ни разу не встречал более убогой машины сделанной из говна и палок
Не надо оскорблять людей
Excelente resena como siempre.
Иратова Айгерим
протестируйте фары про спорт на семейство самара 2
Айганым Долганова
В юности началось такое явление при засыпании чаще всего, как паралич. Первые разы казалось, что рядом кто-то в темноте присутствует. Я эти мысли отмёл, т.к. страх только усиливал панику и беспомощность, бессилие. Успокоился и начал искать выход. Начал активно пытаться шевелиться, двигаться, в итоге помогло изо всех сил пытаться шевелить головой, шеей и через минуту примерно она начинала как-то шевелиться и как бы получалось повернуть голову, сдвинуть её и 'замороженное' состояние отходило. После этого уже в таком случае был спокоен, сразу начинал вот эти невероятные усилия по движению головы, пока не выходил из этого состояния. Именно спокойствие стало ключом, отсутствие любых эмоций - если бы я позволял себе бояться и быть в панике, как это предлагалось в первый раз, первичное сознание привыкло бы к такой реакции и я не знаю как бы я выкручивался и как долго бы находился в этом. Наверное, я бы изучил лучше это состояние и больше бы рассказал, но мне не хотелось. Когда начал изучать книги Анастасии Новых, передачи с участием Игоря Михайловича и целенаправленно радоваться, не думать и не делать плохого, когда стал участником движения, то вот от этого постоянного хорошего внутреннего искренне радостного и позитивного состояния, внутренней чистоты - 'паралич' ушёл.
Читайте также: