Сколько можно проехать когда загорелась лампочка бензина на гранте

Обновлено: 22.02.2025

Казалось бы, о чем тут говорить? Данные о резерве в топливном баке должны содержаться в руководстве по эксплуатации автомобиля. Или еще проще: маршрутный компьютер предупреждает о низком уровне топлива и сообщает, сколько можно проехать до заправки. Не всегда. Иные вместо конкретных цифр выдают лишь прочерки, заставляя паниковать еще пуще.

Однако авторы инструкций часто ограничиваются общими словами. Например, «контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Это цитата из руководств по эксплуатации Hyundai Solaris и Kia Rio. Там же содержится даже элемент драмы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле». Страшно.

Чем грозит «лампочка»

заправка бензина

Между тем «обсыхать» плохо: можно найти массу неприятных приключений и для себя, и для машины. Например, сжечь бензонасос, которому не будет хватать охлаждения. Кроме того, он начнет поднимать грязь, которая есть в баке любой машины с большим пробегом. Из-за обедненной смеси может пострадать каталитический нейтрализатор. Когда двигатель работает на высоких оборотах, а в него перестает поступать топливная смесь (например, в затяжном вираже), это может привести к детонации и последующему ремонту. Если дело происходит в горной местности, есть риск не преодолеть подъем. Да и вообще, любая вынужденная остановка вдали от цивилизации небезопасна. Зимой можно банально замерзнуть, боясь уйти от машины. Думаете, выдумки? Увы, так бывает. И не только в Сибири и на Дальнем Востоке, а даже в центральной полосе России. Кстати, почитайте на досуге, как в таком случае выжить.

кондиционер

На самом деле и у Соляриса, и у Рио в резерве не так мало: 7–8 литров, как говорят владельцы таких машин. Так, может быть, стоит привести такие цифры, предварительно проверив? Для концерна это вполне посильная задача. Или из руководства по эксплуатации нового Hyundai Solaris, который вот-вот появится на российском рынке, этот хоррор уже убрали? Интересно будет проверить, когда мы с ним познакомимся.

В инструкции к Ладе Весте есть упоминание о контрольной лампе, и подробнее должно быть рассказано в соответствующем разделе, однако ссылка ведет в никуда. Нет даже такого раздела, как «Эксплуатация автомобиля». Есть «Знакомство», «Вождение», «Уход» и «Практические советы». Напротив, у Лады 4x4 — конкретные данные (смотрите в таблице). То же и у Chevrolet Niva. Похоже на наследие советских времен. Но так же точны и японцы, и европейцы (немцы и чехи).

режим eco

Отставить панику!

Как видите, чтобы найти ответ на вопрос, сколько и как далеко можно ехать «на лампочке», я проштудировал инструкции по эксплуатации самых популярных автомобилей в России. Данные свел в таблицу. Вывод: минимальный запас топлива, который обеспечивают нам автопроизводители, — 5 литров, в большинстве случаев — около 7 литров. Этого должно хватать как минимум на 90 километров при езде по загородной трассе на машине В-класса. Так что паниковать, увидев загоревшуюся лампу низкого уровня топлива или письменное предупреждение о том, что бак почти пуст, не стоит — если вы, конечно, не в тундре или пустыне. До заправки дотянете.

аэродинамика

Мы ползем, ковыляя во мгле…

Как дотянуть до заправки? Закрыть окна, чтобы улучшить аэродинамику, и выключить кондиционер, если это возможно (климатическая установка — серьезный энергопотребитель). Выключать музыку бессмысленно, она много не съест. Оставьте и свет фар — иначе сэкономите на безопасности, что делать нельзя, что бы ни случилось. Двигаться нужно максимально равномерно, без резких разгонов и торможений, на высшей передаче, со скоростью около 80 км/ч (не в населенных пунктах). Наш редактор в 2008 году съездил так в Питер и обратно на одном баке за рулем 170-сильного Volvo.

Круиз-контроль

Для поддержания определенной скорости в середине прошлого века изобретен круиз-контроль, он же темпомат, который сегодня есть у большинства машин. Автомобили с новыми автоматическими коробками передач в принципе более экономичны, чем машины с механикой — они меняют передачи по определенному алгоритму, а не как попало, и обучены в первую очередь беречь топливо. Но и в современных автомобилях с МКП (например, Lada Vesta) встроены «подсказчики переключения передач» (термин АВТОВАЗа). И даже в древних Жигулях имеется эконометр, подсказывающий оптимальный режим езды. А в иномарках последнего поколения, как правило, можно выбрать соответствующий режим работы силового агрегата, нажав кнопку Eco. Используйте максимум доступных инструментов. Если можете, проверьте давление в шинах и доведите его до предписанного (данные есть на обратной стороне лючка бензобака или на табличке в дверном проеме). Вы путешествуете, на крыше — бокс, а на хвосте — прицеп? Чтобы доехать до заправки, избавьтесь от того и другого, заберете, когда топлива будет полно.

Но вообще, желаем вам никогда не видеть лампочку резерва топлива горящей, всегда заправлять бак под пробку, а если иногда выезжаете за город, держать в багажнике хотя бы пятилитровую канистру со встроенной лейкой. Стоит недорого, рублей 500, много места не занимает. Если закрывается плотно, герметично — даже не пахнет. Пластиковые бутылки с бензином возить не советуем: они опаснее канистр. А автомобиль сгорает дотла за пару минут.

Как проверить топливные датчики на автомобиле? После того, как машины были оснащены только топливным баком с указателем уровня топлива в баке, практически все машины теперь оснащены дополнительной индикаторной лампой, которая указывает на то, что топлива осталось немного.

Как долго я могу кататься с лампочкой

Вот пример того, сколько газа осталось в бензобаке, когда лампа горит на некоторых моделях:

KIA Ceed JD. 10-11 литров;
Renault Logan. 5-7 литров;
Киа Рио. 7-8 литров;
Volkswagen Passat B7. 7-8 литров.

После того, как загорится индикатор, вы можете проехать 50-100 км по остаткам бензина, от этого зависит почти все:

из выбранного режима скорости;
динамика движения;
пробки на дорогах;
Мощность двигателя;
критерий работы.

Если автомобиль едет по пробкам в городском режиме, топливо из бака быстрее уходит, на шоссе бензин меньше потребляется.

Водители, которые часто используют автомобиль с пустым бензобаком, могут привести к неисправности бензинового насоса. Когда в баке недостаточно топлива, насос в сочетании с бензином задерживает воздух, электродвигатель начинает работать в замедленном режиме.

Неисправность датчика

Датчики бензина не всегда дают правильные показания; Существуют разные виды дефектов:

стрелка уровня топлива на панель инструментов всегда указывает на полный бак (расположен выше), независимо от количества наполнения;
индикатор низкого уровня газа постоянно мигает, даже когда бензобак заполнен;
стрелка с включенным зажиганием, постоянно тянущая вверх и вниз количество газа в баке, понять, что это нереально;
свет не горит вообще.

Диагностика должна быть выполнена, чтобы проверить состояние контрольно-измерительных приборов. Проверять датчики несложно, при желании на это способен хоть какой-то водитель.

Почему датчик газа может давать неправильные показания

Индикатор набора номера может давать неверные данные; Есть три основных причины дефектов:

устройство, расположенное на экране, не работает;
проводка имеет короткое замыкание или обрыв;
Недостатки датчика уровня газа (FLS) в бензобаке.

Посмотрим, как проверить показания датчиков на автомобиле ВАЗ-2115. FLS на машине находится в бензобаке, справа, чтобы проверить это, сначала нужно добраться до проводки. Мы делаем это:

Как далеко это может быть, если горит оставшийся свет?

Партнерская программа Best Make Money on YouTube join.quizgroup.com?ref=160705 Заработай в Интернете без него.

Загорелась колба, сколько топлива достаточно? Просто о сложном

В основном. Для женщин . Если загорается лампа бака, сколько времени занимает топливо? И почему бы не пойти.

снять нижнюю часть заднего дивана;
снять заглушку с бензонасоса;
включить зажигание. в этом случае стрелка устройства не должна отклоняться, так как питание на указатель устройства не подается;
тогда розовый провод в разъеме должен быть подключен к земле, стрелка устройства должна подняться до единицы;
если стрелка отклонилась от блока при включенном зажигании, а розовый провод был замкнут на массу, а при снятии штекера он находился в «нулевом» положении в нижнем положении, это означает, что проводка и сам датчик приборная доска хорошо, поломка скрыта в FLS;
Далее проверьте датчик, для этого открутите гайки крепления топливного насоса, снимите газовый клапан, надавив на пластину насоса;
после снятия б / насоса необходимо тщательно осмотреть направляющую дорожку на датчике, возможно, она имеет трещину. дорожка может со временем сломаться. Чаще поплавок падает с газового насоса, при этом все это также указывает на то, что уровень топлива будет неправильным.

Как проверить датчик топлива на Chevrolet Aveo

Часто возникает ситуация, когда Chevrolet Aveo постоянно горит, независимо от того, сколько газа заправляется в бак. Мы проверяем датчики на машине следующим образом:

Подходим к газовому насосу, сняв люк, отсоединив разъем датчика;
мы подключаем мультиметр (омметр) к среднему нижнему и среднему верхнему разъемам на датчике в бензобаке, метр с хорошим FLS должен показывать около 200 Ом. Если сопротивление бесконечно, в цепи датчика имеется разомкнутая цепь, если она очень мала, происходит короткое замыкание;
индикатор включен панель инструментов проверьте провод, также подключите средние разъемы (которые идут желтыми и темными проводами) в снятом штекере;
при коротком проводе короткая лампочка на экране устройства должна ярко светиться, если это не помогло, возможно, возникла проблема с проводкой или она перегорела колба;
После снятия топливного насоса мы также проверяем состояние датчика уровня топлива с помощью внешнего осмотра; Вы можете удалить поплавок для удобства;

Основные проблемы с датчиком уровень топлива. неисправный термистор. Этот резистор подключен цепью (черный и желтый провод) к лампочке, при этом уменьшая ее сопротивление, лампа приборная доска загорается.

Бензин, расположенный вокруг термистора, охлаждает датчик, сопротивление в этот момент высокое, и лампа не горит. Когда бензина становится меньше, сопротивление падает, загорается небольшой индикатор. уровень топлива.

Нет необходимости устанавливать фирменный термистор, его можно выбрать из деталей, продаваемых в радиомагазинах, и важно, чтобы его сопротивление составляло 200 Ом. Замените датчик следующим образом:

разбирать конус;
согните один конец термистора, припаяйте его к текстолитовой прокладке (черный провод на рисунке выше);
вторая ветвь будет соединена с дном колбы, она должна проходить через цилиндр;
мы катим текстолитовую накладку в корпусе, теперь все, что нам нужно сделать, это припаять провода к конусу и заменить датчик.

Затем установите газовый насос, проверьте работу индикатора уровня газа на приборной панели, лампа должна работать нормально.

Для информирования водителя о количестве топлива в баке автомобиля, на приборной панели установлен индикатор уровня топлива. Сам по себе он не особо приметен и, чтобы исключить вероятность полного расхода бензина или дизтоплива, на приборной доске дополнительно имеется сигнальная лампа, обозначаемая схематическим изображением бензоколонки.

При загорание лампочка информирует, что бензина в баке критически мало и его хватит для преодоления небольшого расстояния. Сигнальная лампа уровня топлива сделана для того, чтобы водитель заранее заметил, что топлива в баке мало и заехал на заправку.

Виды индикатора, принципы работы

На авто с карбюраторными системами питание сигнальной лампы велось от потенциометрического датчика уровня топлива, то есть датчик и лампа связаны. Принцип работы очень простой – при достижении определенного уровня бензина бегунок потенциометра, связанный с поплавком, замыкает контакты питания лампы. Сперва контакты замыкаются прерывисто (влияет плескание бензина в баке), поэтому индикатор мигает, но при большем потреблении топлива, контакты лампы становятся замкнутыми постоянно.

В современных авто с инжекторной системой питания датчик и индикатор разделены. Сигнальная лампа питается от своего датчика, установленного на корпусе насоса. Основным элементом датчика сигнальной лампы является терморезистор, помещенный в металлическую колбу. Принцип работы цепи «лампа-датчик» построен на изменении сопротивлении терморезистора от воздействия температуры.

Функционирует все так: на терморезистор подается напряжение, из-за чего он разогревается. Топливо выступает для него охлаждающей жидкостью, оно отводит тепло, поддерживая температуру датчика. Если уровень бензина опуститься ниже этого датчика, то температура терморезистора повыситься, что приводит к изменению его сопротивления. В следствие изменения сопротивления загорается лампа.

Индикатор, построенный на основе терморезистора, хорош тем, что не связан с датчиком уровня топлива и работает независимо от него. Это дает возможность заметить снижение уровня топлива даже при неработающем топливном датчике.

Сколько можно проехать с горящей лампочкой

Теперь о том, сколько же бензина остается в баке, если лампа загорелась и на сколько его хватит На разных моделях этот показатель отличается. В среднем автопроизводители устанавливают резерв на 100 км хода. То есть, лампочка загорается, если бензина в баке осталось от 5 до 10 литров, в зависимости от модели. Но это не значит, что после загорания сигнальной лампы водитель проедет 100 км. На расстояние, которое можно проехать на резерве бензина, влияет стиль вождения, особенности дорожных условий, нагрузка на двигатель и т. д. То есть, один водитель проедет на резерве 80-90 км, а второму хватит всего на 30-40 км. Поэтому не стоит надеяться, что проедете на остатках топлива в баке большое расстояние. При загоревшемся индикаторе сразу же следует направляться в сторону АЗС.

Как ехать, если загорелась лампочка бензина

Бывает так, что лампочка бензина на приборной панели загорелась, а до АЗС еще нужно проехать значительное расстояние. И в этом случае следует принять меры, чтобы резерва хватило до заправки. Для этого нужно:

Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.

Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.

Чем грозит малое количество бензина

Отметим, что лучше не допускать уменьшение количества топлива до уровня, когда срабатывает сигнальная лампа. Если для карбюраторных авто малое количество топлива никаких негативных последствий не несет, разве что вероятность неожиданного прекращения движения и «прогулки» с канистрой до АЗС, то в инжекторных авто это явление опасно.

Проблема заключается в том, бензонасос в таких машинах помещен в бак и топливо для него – охлаждающая жидкость. Если бензина не хватает, то из-за перегрева электродвигатель насоса может выйти из строя. «Выхватывание» воздуха насосом тоже ничего хорошего не несет.

Еще одна проблема заключается в том, что при низком уровне бензонасос качает топливо «со дна» бака, где скапливается сор и грязь. Это приводит к засорению фильтра топливоприемника, из-за чего насос работает под увеличенной нагрузкой, что повышает вероятность поломки.

кто знает сколько км. можно проехать как загорелась лампа бензина ?

Комментарии 27

как загорается лампочка, в баке остается 6 литров. Лично проверял, пока не заглох. В итоге в бак вмещается 45-46 литров.

45 не много ли? у меня загорелась лампа, я проехал еще примерно 4 км, потом на заправку, и залил 33 литра, последние граммы еле как залил)) и показывало полный бак)

Я на заправке 43,2 литра залил только вчера, по горлышко.

решил раз проверить на сколько хватит бензина после того как загорится лампочка, ехал по трассе средняя скорость 110-130 бензина хватило на 55 км после чего стрелка вообще упала, до запрвки доехал ещё около 2 км но так и не заглох

70 км проезжал в городском режиме, не экономя топливо.дальше не эксперементировал

в городе не засекал, а на трассе после того как загорелась лампа проехал 125-130 км, и машина заглохла.
расход был литров 5,5-6 на 100 км.
Значит примерно в баке было литров 6-7.
Как то так.

так а кто что знает про замену именно!ИМЕННО датчика на приборке бензина!со стрелкой который. вытягивал и сломал случайно стрелку назад вставил и все ппц стрелка умерла) извиняюсь что не в тему!но незнаю куда уже обратиться

По трассе 60 км. Но нежелательно там когда мало бензина папловок весит на штырьке получается нагрузка на него а со временем выробатка и контакт попловка отходит от беговой дорожки .показания начинают врать!

короче сколько остается хрен кто знает точно, лично я проезжал при горящей лампе, 50км по трассе и 15-20 по городу, а дальше заправился и не знаю сколько бы ещё смог!

30-40 думаю можно ездить, а потом лучше не рисковать, да и насос воздух будет качать!

у легковых по госту не менее 70 км у грузовых не менее
50

У меня тоскливо пикнет и горит когда в баке 5-6л.( что в зависимости от стиля езды может хватить от 25 до 50 км)
Но пытаюсь не ездит с горящей лампой !

оой ну недавно же обсуждали, все кости друг другу промыли — на следующий день продолжили…

если переживаешь искренне за это, то до дома 100-200 км доедешь,
если же ездок бе3печный то зачихает быстро, и заглохнет на нейтралке…

в среднем 5л или 50-80 км.

У меня по ощущениям, лампа загорается на 10л. Опускается на 0 на 5л, и если выкатать остатки то стрелка ложится мёртва в -3.
На стрелке в 0, проезжал 60км, экономно и в тёплую погоду.

Сигнальную лампочку можно считать полезным дополнением топливного датчика. Дело в том, что показания датчика не всегда точны, есть определенные погрешности (из-за конфигурации бака, положения авто и ряда других факторов). Поэтому датчик может показывать «пустой» бак при наполненности на ¼ или 1/5, в зависимости от объема резервуара (а это — 10-15 литров). Это может запутать водителя, поскольку стрелка датчика показывает «0» как при 10 литрах, так и при 1 литре бензина в баке.

Виды индикатора, принципы работы

Сколько можно проехать с горящей лампочкой

Как ехать, если загорелась лампочка бензина

Выбрать путь с минимальным количеством остановок. Учитывайте, что 5 литров бензина, чтобы завести машину и доехать до заправки недостаточно. Нужно минимум 10 литров, чтобы насос смог полноценно прокачать систему питания и обеспечить стабильную подачу топлива. Если же бензина меньше, то бензонасос из-за нехватки бензина будет «гнать» воздух, из-за чего двигатель не сможет стабильно работать.
Подобрать скоростной режим, при котором расход бензина минимальный (70-80 км/ч).
Снизить нагрузку на бортовую сеть, оставив включенными только необходимое электрооборудование.
Закройте окна, пристройтесь на трассе за фурой, это снизит сопротивление воздуха до минимума.

Эти меры позволят проехать большее расстояние на остатке топлива.

Чем грозит малое количество бензина

По этим же причинам не рекомендуется постоянная езда «на лампочке».

Видео: Загорелась лампочка, на сколько хватит топлива?

Если на щитке приборов загорелся датчик низкого уровня топлива, нужно сразу впадать в панику и нестись на заправку или пара километров есть в запасе? И если быть точными: сколько километров можно проехать на горящей лампочке, чтобы «ничего за это не было»?

Может, нам почитать руководство?

Данные о резерве топливного бака есть в инструкции к автомобилю. Но, во-первых, любители почитать руководство – кадры, такие же редкие, как амурские тигры. Во-вторых, все написано настолько обобщенно, что толку мало. Например, точно переданная фраза из инструкции к KIA Rio и Hyundai Solaris: «Контрольная лампа низкого уровня топлива загорается, когда топливный бак почти пуст». Не очень конструктивно, зато с ноткой угрозы: «Выработка запаса топлива может подвергнуть опасности людей, находящихся в автомобиле».

А между тем, в бачке у Соляриса или Рио остается еще 7 – 8 резервных литров.

И хоть в Инструкции к Весте есть упоминание о контрольной лампе, дальше тема не развивается. Другое дело с Volkswagen Polo или Skoda Rapid: в руководстве прямо сказано, что Поло проедет еще 80 км, а Рапид – все 100.

Конкретика присутствует в инструкциях к Lada XRAY «С момента первого загорания сигнальной лампы Вы сможете проехать около 50 км» и Lada 4×4 (сюда же Chevrolet Niva): «Загорается оранжевым светом, если в топливном баке осталось менее 4 – 6,5 л».

Японцы как всегда аккуратны и педантичны. Toyota Camry: «Датчик указывает, что осталось приблизительно 10,5 л топлива или менее» (это больше 100 км пробега), Toyota RAV4: «Показывает, что остаток топлива составляет 9,0 л или менее» (тоже около 100 км).

Топливный «голод» – это плохо и чревато «неприятными приключениями»:

если бензонасосу часто не хватает охлаждения, он сгорает;

если топливная смесь слишком скудная и с грязными примесями, каталитический нейтрализатор очень страдает;

если при работе двигателя на высоких оборотах в него не поступает топливная смесь, происходит детонация, а за ней следует дорогущий ремонт;

если вы едете по горам, очередной подъем может и не сдаться.

Как далеко получится доехать, если лампочка уже «начала свой отсчет»?

Минимум, на который можно рассчитывать, – 5 л. На самом деле, это, скорее, 7 л., которых вполне хватит на 90 км, если вы едете по загородной трассе на автомобиле В-класса. Без паники: до ближайшей заправки дотянете. Конечно, если вы не в лесу или пустыне, тогда очередной подъем не удастся.

В загородных поездках 5-литровая канистра со встроенной лейкой не помешает. Она стоит недорого и занимает минимум места в багажнике. Если герметично ее закрыть, это исключит неприятные запахи в салоне. Пластиковые бутылки не используйте – это опасно: они легко воспламеняются.

Если в качестве бензина на первой встречной АЗС вы сомневаетесь, но бак почти пустой, лучше заправьтесь.

Залейте минимум, чтобы хватило до проверенной заправки, где можно залить полный бак. Хорошее топливо разбавит бензин сомнительного качества. НО! Сразу не заводитесь: пусть пройдет пару секунд, после чего включите зажигание. За это время мотор успеет «обрадоваться» годному бензину.

Как дотянуть до заправки, если топлива катастрофически мало?

Если вы закроете окна, улучшится аэродинамика автомобиля. Если работает кондиционер, с ним пока придется распрощаться, так как он непомерно «жрет» бензин. Музыку и фары можно не выключать, особенно последние – от них зависит безопасность на дороге. Движение должно быть равномерным: слишком не разгоняйтесь и резко не тормозите.

Сегодня многие авто оборудованы круиз-контролем – это чудо инженерной мысли помогает держать определенную скорость. Машины на «автомате» экономичнее, чем «механика», потому что меняют передачи сами и по четкому алгоритму. Лишний груз не способствует экономии топлива: если едете с прицепом, при возможности оставьте его – потом вернетесь, когда восполните запас топлива.
Не злоупотребляйте «терпением» своего автомобиля: лучше сразу заправляйтесь на максимум, радуя полным баком своего внутреннего водителя. Не откладывайте поездку на АЗС, если уровень приближается к лампочке: рано или поздно это все равно придется сделать – и лучше рано, чем потом ремонтировать бензонасос.

Всем привет!
Возможно, здесь есть такие же, как я, кто хотел бы знать точно, что именно показывает указатель топлива в Гранте и сколько литров соответствует каждому делению.

Поначалу я экспериментировал с заливкой топлива, засекал расход, считал, высчитывал, но никак у меня не сходились результаты. Заглянул в инструкцию — информации нет никакой. Ну и решил написать в форму обратной связи на сайте ВАЗа. Ответ я получил через две недели после запроса.
Вот, что мне ответили:

Так что, господа, указатель топлива в Гранте — только для красоты((

Lada Granta 2017, engine Gasoline 1.6 liter., 106 h. p., Front drive, Robotic — observation

Comments 25

За 5,5 лет наблюдений больше 45 литров показывает полную шкалу. От 45 до 40 без одной палки и т.д. Ориентировочно 1 деление 5 литров. Бортовик Multitronics VC731 показывает так же. Лампа загорается когда в баке меньше 10 литров.

Да, читать надо так: например, если горят три деления, то читается "в баке меньше 15л, но больше 10".
Я два года ездил на Гранте.

Так я так и написал. Только другими словами)

А мне кажется, что все не так просто-первая половина бака расходуется медленнее, чем вторая, из за неправильной формы самого бака

Так отметки последних 25литров короче, автоваз заранее нарисовал

У меня БК-Штат больше 47 литров не показывает. ММС (прошитая) показала максимум 47,8 л. Заметил вот что: когда ммс покпзывает хоть 45,1 л — то шкала заполнена полностью. А уже ровно 45 и меньше — одно деление убавляется. До соедней шкалы убавляется медленно, а потом словно не в себя жрет. Так что да, ни какой конкретики эта шкала не дает.

всегда смотрю на остаточный пробег, а еще лучше на потреченное топливой. если 40л потратил, значит можно смело дуть к заправке. вполне неплохо.

Ответ 10 из 10. оператор просто красавчик

О чем речь ребят? Ездил 2 года назад на юг, полного бака мне хватило на 1000 км и то не до конца дожег. Так вот бк-штат показывал 0, на приборке пусто, а я проехал еще 30км проехал бы еще да в пробку вкрячился. Так что ни приборка, ни штат не показывают точную величину, как правильно ответили человеку на автовазе величина ориентировачная.

Расход 5литров был ? С какой скоростью ехал ? Мне бака максимум хватает на 840км

Ехал по правилам в основном, в гашетку не жал. В основном везде ограничения либо 50, либо 70км/ч. Ну и я ехал 60/80/100/110.Ни 1 штрафа не привез.

Я заливал все 55литров и по делениям было всё заполнено я ориентируюсь что 1деление это 5 литров

Первые 2/3 бака считаю по 5 литров деление. Потом, когда показывает 2-3 деления, думаю остаётся литров 15-20.

Они просто не распологают точными свединями, к тому же чем бензина больше в баке, тем 1 деление имеет большую цену! Купи бк штат, Он в литрах хорошо показывает, если тебе это важно) Там и засечь можно, одно деление ушло посмотрел сколько литров осталось, второе ушло посмотрел и т.д.
А вообще, бензина бывает либо много либо мало, Все остальное я не знаю даже где может пригодиться)

По моему мнению каждое деление это 5 литров. Вот и считай — где середина это 25 потом 30-35-40-45. Хотя бак на Грантах 50 литровый установлен

Я до 10 палки бензин не могу долить. Даже если получается дотрясти, хватает киллметров на 10 от силы

Около 5 литров одно деление. Ну, по крайней мере, Штат как-то так указывает.

На семерке было точнее, там датчик уровня сразу на приборку работал. А тут показания зависят от мгновенного или общего расхода, пока не понял. Например, в городе заправился, а за городом, при меньшем расходе, пару делений добавилось. Неудобно, нелинейная шкала. И ещё, вечером ухожу из машины — 4 деления, утром прихожу-2. Но вроде не сливают, потом после прогрева 3 деления покажет. А может и сливают, но доказательств нет.

Читайте также: