Схема реле фар тойота

Обновлено: 22.02.2025

Toyota RAV4 1 го поколения производилось в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 году и обозначалось как CA10W / XA10W. За это время модель прошла рестайлинг. В этой статье вы найдёте места расположения электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Рав 4 1 поколения со схемами блоков и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество элементов в блоках может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, региона поставки и уровня электрического оснащения.

Блоки в салоне

Расположение

Общая схема расположения блоков

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Описание

1. Блок предохранителей
2. Блок реле
3. ЭБУ АБС
4. Блок предохранителей №2
5. Усилитель кондиционера
6. Реле управления дверным замком
7. ЭБУ круиз-контроля
8. Блок предохранителей и реле
9. Блок датчика подушки безопасности
10. ЭБУ блокировки переключения передач
11. Модуль управления двигателем

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Блок предохранителей

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 1.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

p, blockquote 12,0,1,0,0 -->

Обозначение

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9.

Блок реле

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 2.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Назначение

Блок предохранителей №2

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 4.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Вариант 1

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 25,1,0,0,0 -->

R1	Обогреватель
R2	Главное реле питания
R3	Задний свет
R4	Интеграционное реле

Вариант 2

Схема

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

Описание

Блок предохранителей и реле

На общей схеме расположения обозначен под цифрой 8.

p, blockquote 29,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Расшифровка

Блоки под капотом

Расположение

Общая схема расположения блоков

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Назначение

1. Блок предохранителей и реле
2. Блок реле
3. Реле ABS
4. Блок плавких вставок

Блок предохранителей и реле

Устанавливается в левой части моторного отсека, рядом со стойкой.

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

p, blockquote 38,0,0,1,0 -->

Схема

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

Обозначение

Блок реле

Схема

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

p, blockquote 43,0,0,0,0 -->

Описание

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

A	Главное реле системы впрыска
B	Реле переключения света фар
C	Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
D	Реле электро вентилятора №1
E	Реле электро вентилятора №3
F	Реле электро вентилятора №2
G	Реле звукового сигнала

Блок плавких вставок

Устанавливается рядом с аккумулятором.

p, blockquote 45,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 46,0,0,0,0 -->

p, blockquote 47,0,0,0,0 -->

Обозначение

p, blockquote 49,0,0,0,0 -->

Если нужно подключить дополнительные фары или снять нагрузку с основных источников света, используется реле. Проще всего ставить четырехконтактный вариант, так как его можно купить в любом автомагазине, он стоит недорого и легко устанавливается. Главное – разобраться в особенностях работы и правильно подсоединить провода, чтобы обеспечить нормальную работу оборудования.

Что нужно для подключения фар

Для начала следует подготовить все необходимое. Обычно используется одинаковый комплект:

1. Новые фары с креплениями, чтобы можно было поставить на машину при подключении и надежно зафиксировать.
2. Реле для подключения света. Проще всего использовать стандартный четырехконтактный вариант с разъемами, пронумерованными 85, 86, 87 и 30. Они продаются в автомагазинах и используются как для противотуманок, для и для любых других источников света.

Предохранитель можно разместить и в штатном блоке предохранителей, обычно там есть свободное место. Но это усложнит работу, так как придется тянуть проводку к блоку отдельно.

Схема подключения дополнительных фар через реле

В первую очередь нужно изучить схему подключения фар через реле, изображенную ниже. Именно в таком порядке должны подводиться провода, нельзя ничего путать, так как свет работать не будет.

В видео очень просто объясняется подключение дополнительных фар.

Подготовка

Так как дополнительные фары чаще всего включаются вместе с габаритами, нужно продумать, где лучше подключиться к бортовой сети. Подойдет подсветка панели или любая другая удобная точка. Это позволит исключить включение фар без габаритов, что важно по Правилам дорожного движения.

Также стоит подобрать место для расположения реле. Тут надо исходить из удобства, а также обеспечения надежного крепления. На реле не должна попадать влага. Чаще всего его ставят под панелью приборов в салоне или в защищенной части моторного отсека.

Необходимо заранее продумать, где и как будут прокладываться провода. Они не должны торчать или висеть на виду. Лучше крепить их к штатной проводке и протягивать так, чтобы исключить повреждение в процессе эксплуатации машины.

Работа

Чтобы подсоединить свет через реле, проще всего разбить процесс на отдельные шаги и выполнять их по порядку:

1. Подключается питающий провод в выбранном месте. Важно обеспечить надежный контакт и защитить место соединения, для этого использовать готовую клемму.
2. Питание протягивается на кнопку включения света. Тут потребуется схема или же можно найти подходящие контакты экспериментальным путем, так как конструкция может отличаться в разных моделях.
3. От кнопки тянется провод к 85 контакту реле. Оптимально подключать через колодку, которую можно купить в комплекте. Тогда соединение получится надежным и прочным.

Видео по теме: Что даёт дополнительное реле.

Ошибки при подключении

Чтобы избежать проблем, нужно учитывать основные ошибки и не допускать их:

Плохой контакт соединений. Не стоит делать скрутки и обматывать их изолентой, это недолговечный вариант.

Подключить фары через реле несложно, так как все необходимое продается в автомагазинах, а схема очень проста. Главное – обеспечить надежный контакт соединений и проложить проводку аккуратно, чтобы она не повреждалась в процессе эксплуатации.

Схема блока предохранителей (расположение предохранителей), расположение и назначение предохранителей и реле Toyota Yaris, Vitz, Belta и Vios (XP90) (2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012).

Проверка и замена предохранителей

Предохранители срабатывают до того, как будет поврежден весь жгут проводов. Если какой-либо из электрических компонентов не работает, возможно, перегорел предохранитель. В этом случае проверьте и при необходимости замените предохранители.

Уведомление

• Никогда не используйте предохранитель с большей силой тока, чем указано, и не используйте какие-либо другие предметы вместо предохранителя, даже в качестве временной меры. Это может вызвать серьезные повреждения или даже пожар.
• Всегда используйте оригинальные предохранители Toyota или аналогичные.
• Не модифицируйте предохранители или блоки предохранителей.
• Если замененный предохранитель снова перегорит, обратитесь к авторизованному дилеру или в ремонтную мастерскую Toyota или к другому квалифицированному и оборудованному специалисту для осмотра.

Пассажирское отделение

Хэтчбек

1. Реле заднего противотуманного света
2. Блок предохранителей
3. Реле передних противотуманных фар
4. Главный ЭБУ кузова
5. с системой входа и запуска: вспомогательное реле (ACC)
   без системы входа и запуска: вспомогательное реле (ACC Cut)
6. Дополнительный блок предохранителей
7. ЭБУ блокировки рулевого управления
8. ЭБУ гидроусилителя руля
9. ЭБУ многорежимной механической коробки передач
10. Реле стартера (ST CUT)
11. LHD: Реле ходовых огней
12. ЭБУ управления питанием
13. ЭБУ остановки и запуска двигателя
14. Соединительный блок
15. Усилитель транспондерного ключа
16. Центр сборки датчика подушки безопасности
17. ЭБУ блокировки переключения передач
18. Усилитель кондиционера
19. Соединительный блок
20. RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже
21. RHD: указатель поворота
22. RHD: ЭБУ системы предупреждения о краже (TMC, произведено с августа 2008 г.)
23. RHD: ЭБУ двойного дверного замка

Седан

1. Блок предохранителей
2. Главный ЭБУ кузова
3. Дополнительное реле (ACC)
4. Дополнительный блок предохранителей
5. Реле передних противотуманных фар
6. ЭБУ гидроусилителя руля
7. Соединительный блок
8. ЭБУ блокировки переключения передач
9. Центр сборки датчика подушки безопасности
10. Усилитель кондиционера
11. Усилитель транспондерного ключа
12. Соединительный блок
13. RHD: указатель поворота

1. Приемник управления дверью
2. Реле стоп-сигнала

Схема блока предохранителей в салоне

Панель предохранителей находится под левой стороной панели приборов. Снимите крышку.

Откройте вспомогательную коробку. Поднимите коробку и освободите когти. Удалите стопоры из вырезов и снимите коробку.

Машина старенькая потихоньку вылезать проблемы, на этот раз обозначилась проблема с переключателем фар (гитара) . Ближний Свет стал через раз включатся и моргать, оказалось при разборе переключателя фар что контакты подгорели и плохой контакт . Отсоединил гитару от руля, снял прозрачную крышку, почистил контакты наждачкой, собрал обратно . Осталось решить проблему на будущее установкой реле фар (которые отсутсвуют на IST.ах до 2003 года с галогеновыми лампами).
Купил две Релюшки- от "ваз" по 60 руб + колодки 2шт(4-х контак) по 40 руб, блок одноместный предохранителей 50 руб.
Разбор панели ПОДрулевой пропущу . На колодке гитары нашел три провода ближ№9 -земл№10 -дальний№11 .

Сначала делаем БЛИЖНИЙ свет — разрезаем провод №9 .
Зачищаем но не перерезаем провод №10(масса) на фото видно какой конец реле куда подключать

номер №1 скрутка с перерезанным проводом уходящим от гитары на фары, скрутка №2 целый не перерезанная земля, скрутка №3 — провод №9 который мы перерезали и кончик на колодке, скрутка №4 -это плюс — о нем позже дополнительно .
На релюшке Толстые провода это силовые, тонкие это питание катушки .

Но нам надо найти теперь свободный +( плюс) который будет идти на катушку реле, я взял провод на 1,5 квадрат мягкий и протянул напрямую от аккумулятора через предохранитель(мне так вышло проще и быстрей, чем искать в салоне )

тянем его в салон

конец этого провода подключаем на черный "провод-контакт" реле — скрутка №4 .
на нем всегда есть "+" от батареи, потому предохранитель на 7,5 Ампер (поменьше лучше)

все работает отлично, реле не греется, гитара не греется — есть контакт
Это пока был только Ближний свет, Дальний сделаю позже по свободному времени .
С дальним перерезать провод № 11 он толще, чем провод "ближний свет" и по аналогии с ближним, только тянуть "+" больше не надо, подключиться на существующий протянутый к Ближнему свету
вот схема но там какая то хрень вообще не по схеме как то, хотел сделать под капотом все это, а не под рулем, но так и не смог разобраться, почему то везде есть "+", вообщем не получилось -а спалить проводку пробуя не ОХОТА

Всем доброго времени суток! Выкладываю фотоотчет о установке реле фар, возможно кому нибудь пригодится.
Предистория:
В один прекрасный момент эксплуатации фунтика, внезапно для меня пропал ближний свет фар. Почитав форум, посмотрев схему, я понял, что японские инжЫнеры решили сэкономить на реле, тем самым надежность оставляет желать лучшего. Поэтому было принято решение интегрировать данное реле.

Свет работает сл. образом. На лампочку приходит постоянный плюс, а выводы соответственно ближнего и дальнего света на прямую идут на переключатель под рулем, который в свою очередь замыкает это все на массу, т.о. лампочки загораются. В этой системе есть несколько слабых звеньев которые из за достаточного тока начинают подгорать, тем самым прекращая нормально работать.
Ниже приведена схема включения реле.

Режем провода которые идут на фары, со стороны фишки подключаем к обмотке реле, второй вывод обмотки садим на +12в. Провода которые идут от фар должны замыкаться на корпус через контакты реле. Массу я взял прям с замка зажигания. Сверху есть маленький винт, на него и зацепляемся.

Взял я вот такие релюшки с нормально разомкнутыми контактами на ток порядка 10А.

Дальше берем немного провода достаточного сечения (порядка 2.5 квадрата), и разогреваем паяльник.
На все пайки обязательно насаживаем термоусадочную трубку. Релюшки между собой я склеил суперклем, и замотал изолентой провода.

Далее выкручиваем 2 винта крепящих верхнюю крышку, и один снизу который держит нижнюю.

Нажимаем на защелку и снимаем переключатель.

Вот такая прелесть была у меня. Если есть окислы, чистим и забываем про этот неприятный момент.

Средний подгоревший контакт на фишке - это ближняк. через один вправо по этому же ряду - дальний.
Эти провода перерезаем и подключаемся по схеме.
Далее берем тестер и ищем провод на котором аксессуары или зажигание. Ищем напругу на замке зажигания. (я подключился к коричневому тонкому проводу, там было зажигание)

Далее окультуриваем все изолентой, проверяем работу, и собираем все на место.

Важный момент! Если Вы включитесь на постоянный плюс, то Разницы в работе фар не будет. Я же запитался на зажигание т.е. фары работают только в положении ключа на зажигании. Идея в чем, пока ключ находится в замке не работает сигнализация о забытых фарах, и можно спокойно находится в машине с включенным светом разряжая аккум. Если мы глушим авто то соответственно выключаем зажигание - фары гаснут, сохраняя заряд.
Обязательно всё хорошо изолируем. Небрежность здесь недопустима, и может привести в лучшем случае разрядом аккумулятора.
На фишке идущей к переключателю не надо искать плюс. Он там есть, но идет через нагрузку поэтому реле может и не сработать. Берем плюс на замке зажигания.
Габариты я не разрывал релюшкой, оставил как есть. Но при желании по аналогии можно все сделать.

PS/ Вот в принципе и все. Буду рад если кому данный опус пригодится. =)))

Читайте также:

  
• Автосвет в нижнем новгороде установка
  
• Какие лампочки стоят на шевроле авео
  
• Как на хендай солярис поменять лампочку в противотуманки на
  
• Форд транзит загорелась лампочка
  
• Фольксваген поло подсветка приборной панели как включить