Ремонт подсветки ауди 100

Обновлено: 23.02.2025

Приветствую, товарищи. Как я думаю, для многих не нова проблема неработающей подсветки климата.

Причем кнопки не горели совсем, а экранчики периодически вспыхивали и гасли, как от плохого контакта… Изучив историю вопроса, полез пропаивать контакты питания и шлейфа… Лампочки перед этим заменил на новые, не подумайте, что я про это забыл :)

Всё пропаял, как полагается.

Но вы, наверное, уже догадались, что проблему это не решило. Помня о том, что электролитические конденсаторы со временем высыхают и теряют емкость, пошел в магазин, купил по списку электролиты и некоторые пластиковые конденсаторы, кропотливо заменил их…

Проблема не ушла. Тогда пропаял все мало-мальски подозрительные места платы, с тем же результатом. Наконец, взял в руки тестер, и выяснил, что плюс на лампах есть, а минус не приходит. Путем нехитрого прозвона платы набрел на два транзистора, Т3 и Т4.

Транзистор Т3 имеет обозначение S170 и отвечает за подсветку дисплеев.
Транзистор Т4 называется ZTX 69 и включает подсветку клавиш.
Найти в продаже удалось только S170, заменил его, и, ну вы поняли…
Очевидно, дело в управляющем сигнале, который приходит на базу транзистора с микросхемы под металлической крышкой. На фото отмечено стрелкой, а конец шариковой ручки указывает на базу транзистора:

Нетрудно видеть, что иных элементов на пути от микросхемы к транзистору нет. Очевидно, постепенно ложится сама микросхема. Но, если стоит выбор — блок в помойку или колхозный ремонт, я выбираю второе :))
Посему вспомим, что транзистор работает в данном случае как обычный выключатель, он соединяет две толстые дорожки, подключенные к эмиттеру и коллектору. А поэтому выпаиваем транзистор, берем кусок проволоки и запаиваем вот так:

После этого у нас засветились экранчики:

Аналогичным образом поступаем со вторым транзистором.

Вот, загорелись и лампочки клавиш:

Только паять нужно аккуратно, чтобы не задеть средний контакт, где была база транзистора, иначе большой ток окончательно выжжет блоку мозги :)
Собрал, получилось вот так:

По сути, я всего лишь принудительно включил цепь, которую включали транзисторы под воздействием управляющего сигнала. Интересно, зачем включение подсветки так поморочено сделано? На практике изменения в работе следующие. Раньше подсветка дисплеев включалась с задержкой, одновременно с символами. Теперь подсветка включается сразу, а чуть погодя появляются символы. Вот и вся разница. Может, кто найдет более научный способ ремонта, буду рад перенять опыт. В сети информации крайне мало на эту тему. В общем, кому нужно, пользуйтесь.

12.4.1 Освещение и световая сигнализация
Фары автомобиля 1 – фара; 2 – указатель поворота; 3 – противотуманная фара; 4 – декоративная рамка противотуманной фары Фара и указатель поворота 1 – патрон лампы указателя поворота; 2 – лампа указателя поворота; 3 – указатель поворота; 4 – фара; 5 –.

12.4.2 Замена лампы габаритного света
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Повернуть и снять защитный колпак корпуса фары. 3. Отсоединить колодку с проводом от патрона лампы. 4. Патрон лампы габаритного света установлен под патроном дальнего .

12.4.3 Снятие и установка фары
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Снять указатель поворота (см. подраздел 12.1.5.6). 3. Повернуть и снять защитный колпак корпуса фары, отсоединить колодки с проводами от патронов ламп. 4. Вынуть из кор.

12.4.4 Регулировка света фар
Разметка экрана для регулировки фар ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M нанести на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров фар над уровнем пола. Расстояние h необходимо измерять на снаряженном авто.

12.4.5 Замена лампы указателя поворота
Лампа указателя поворота 1 – колодка; 2 – пластмассовая защелка; 3 – корпус; 4 – патрон ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Вынуть патрон из корпуса, повернув его влево. 3. Заменить лампу. .

12.4.6 Снятие и установка указателя поворота
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Открыть капот и отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоединить колодку с проводами от патрона. 3. Отжать пластмассовую защелку и выдвинуть корпус указателя поворота вперед. 4. Установить указатель поворота в обратном по.

12.4.7 Замена лампы противотуманной фары
Противотуманная фара 1 – винт регулировки пучка света; 2 – противотуманная фара; 3 – винт крепления фары; 4 – передний буфер ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Вынуть на себя декоративную рамку. Рамка закре.

12.4.8 Регулировка света противотуманных фар
Разметка экрана для регулировки противотуманных фар ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Разметить экран определенным образом, при этом линию центров фар M наносить на экране на расстоянии h, равном высоте расположения центров противотуманных фар над уровнем пола. Расстояние h необход.

12.4.9 Замена ламп заднего фонаря на крыле
Задние фонари 1 – крышка багажника; 2 – держатель фонаря; 3 – болт; 4 – держатель патронов; 5 – лампа; 6 – прокладка фонаря на крыле; 7 – рассеиватель фонаря на крыле; 8 – рассеиватель на крышке багажника; 9 – прокладка фонаря на крышке багажника; 10 – патрон лампы; .

12.4.10 Замена ламп заднего фонаря на крышке багажника
Крепление заднего фонаря на крышке багажника 1 – патрон лампы; 2 – гайка крепления фонаря ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Открыть крышку багажника. 3. Вынуть патрон с лампой, повернув его влево. 4. З.

12.4.11 Замена лампы фонаря освещения номерного знака
Фонарь освещения номерного знака 1 – винт крепления фонаря; 2 – корпус фонаря ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Открыть крышку багажника. 3. Вывернуть два винта крепления и вынуть корпус фонаря с рассеив.

12.4.12 Замена лампы фонаря освещения багажника
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Открыть крышку багажника. 3. Подцепить корпус фонаря отверткой, вставив ее в паз с боку корпуса, и вынуть фонарь. 4. Заменить лампу. 5. Установить фонарь на место, введя сначала его.

12.4.13 Замена лампы плафона освещения салона
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отжать отверткой осторожно пружинный зажим в сторону плафона и вынуть плафон. 3. Заменить лампу. 4. Установить плафон на место, введя сначала выступ со стороны выключателя, и защелкнут.

12.4.14 Замена лампы плафона направленного света
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Сдвинуть выключатель плафона вправо. 3. Вывернуть винт крепления и вынуть плафон с лампой. 4. Заменить лампу. 5. Установить плафон направленного света в обратном порядке.

12.4.15 Снятие и установка комбинации приборов
Комбинация приборов 1 – винт; 2 – козырек; 3 – корпус комбинации приборов; 4 – держатель рассеивателей контрольных ламп; 5 – указатель уровня топлива; 6 – выключатель освещения приборов; 7 – электронные часы; 8 – тахометр; 9 – стрелочные часы; 10 – указатель температуры.

12.4.16 Проверка стабилизатора напряжения
Маркировка клемм стабилизатора напряжения комбинации приборов 1 – «вход» +12 В; 2 – «масса»; 3 – «выход» +10 В; 4 – стабилизатор напряжения ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Выдвинуть на себя комбинацию приборов, отсоединив только трос привода спидометра и вакуумную трубку (к.

12.4.17 Снятие и установка реле-прерывателя указателей поворота
Реле-прерыватель указателей поворотов 1 – держатель реле; 2 – реле прерыватель; 3 – соединительная колодка Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Снять комбинацию приборов (см. подраздел 12.1.5.15). 2. Отсоединить от реле колодки с проводами. Вынуть реле из гне.

12.4.18 Проверка выключателя света заднего хода
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Отсоединить провод от «минусовой» клеммы аккумуляторной батареи. 2. Отсоединить провода от клемм выключателя света заднего хода, расположенного на заднем торце коробки передач. 3. Подсоединить омметр к клеммам выключателя и проверить сопротивление. При не.

12.4.19 Проверка датчика указателя температуры охлаждающей жидкости
Если при перегреве двигателя в моделях с бензиновыми двигателями (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости находится в красной зоне) лампа перегрева охлаждающей жидкости не загорается, нужно проверить датчик указателя температуры охлаждающей жидкости. Если при перегреве двигателя в м.

12.4.20 Проверка указателя уровня топлива
Крышка люка в полу багажника 1 – винт крепления крышки; 2 – крышка люка; 3 – провод Датчик указателя уровня топлива 1 – соединительная колодка; 2 – датчик уровня топлива Указатель уровня топлива 1 – регулировочный винт; 2 – указатель уровня топлива .

12.4.21 Регулировка указателя уровня топлива
Указатель уровня топлива 1 – регулировочный винт; 2 – указатель уровня топлива ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ 1. Залить 12 л топлива в пустой бак. 2. Включить зажигание и подождать не менее 2 мин. При этом стрелка указателя должна находиться на правой границе красной зоны шк.

12.4.22 Снятие и установка стеклоочистителя ветрового стекла
Стеклоочиститель ветрового стекла 1 – щетка; 2 – рычаг щетки; 3 – колпачок; 4 – гайка; 5 – пружинная шайба; 6 – кронштейн; 7 – тяга привода; 8 – рычаг; 9 – болт; 10 – электродвигатель стеклоочистителя; 11 – жиклер омывателя ветрового стекла; 12 – клапан; 13 – крон.

nik_cool
Вне сайта
Давно я тут
Сообщений: 101
Спасибо получено: 6
Репутация: 1

В качестве опции на автомобиле этого типа устанавливалось освещение пространства для ног передних пассажиров, в случае отсутствия его можно установить самостоятельно, операция это не сложная и не требует серьезных материальных затрат а воздуховоды уже имеют посадочные места для плафонов закрытые заглушками.

Инструмент:
Крестовая и плоская отвертка, маленький вороток с головкой на 8, обжим, паяльник, фен.

Материалы:
Плафон 331 947 113 (Широко используется, чуть ли не на всех моделях Audi и VW начиная с 1977, используется в основном для освещения багажника) (фото), лампа в плафон N 017 725 2(если её нет в плафоне), двухжильный провод (1.5 метра), клеммы для плафонов под обжим (4 шт.), термоусадочная трубка.

Работа:
Снимаем полку снизу торпеды со стороны водителя, снимаем перчаточный ящик внизу под рулем на болтах на 8 мм.

Снимаем воздуховоды для обдува ног передних пассажиров. Со стороны печки воздуховоды крепятся болтом, для этого понадобится маленький вороток или отвертка с головкой на 8. С противоположной стороны воздуховоды крепятся на "защелках".

Убираем в воздуховодах заглушки и вставляем плафон

Делаем электрические соединения, для этого в соединительной муфте вынимаем разъём, и с проводами на разъеме соединяем проводку для наших плафонов (тонкий черный и тонкий черно-белый), которую предварительно проложили, обрезали по необходимой длине и установили клеммы для плафонов.

После того как проводка подсоединена, устанавливаем на место воздуховоды (без. плафонов), в вырезанные отверстия воздуховодов выводим проводку с клеммами, подсоединяем к ним плафоны, устанавливаем плафоны в вырезанные отверстиями устанавливаем на место перчаточный ящик и полку со стороны водителя.

AudiFan
Вне сайта
Модератор
Сообщений: 1581
Спасибо получено: 251
Репутация: 58

Тоже может как нибудь себе сделаю, только наверно приклею светодиодную полоску на всю длину воздуховода.

А я себе вот такую хрень заказал через кента из китая, как придет посмотрим что она из себя представляет. Жалко что наверное пока придет уже холодно будет, не успею поставить.

Убивец
Вне сайта
Новый участник
Сообщений: 10
Репутация: 0

knyazevpit
Вне сайта
Живу я здесь
AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
Сообщений: 784
Спасибо получено: 142
Репутация: 29

AudiFan
Вне сайта
Модератор
Сообщений: 1581
Спасибо получено: 251
Репутация: 58

AudiFan
Вне сайта
Модератор
Сообщений: 1581
Спасибо получено: 251
Репутация: 58

knyazevpit
Вне сайта
Живу я здесь
AUDI A6 2.6 quattro 1997 АКПП
Сообщений: 784
Спасибо получено: 142
Репутация: 29

AudiFan
Вне сайта
Модератор
Сообщений: 1581
Спасибо получено: 251
Репутация: 58

Убивец
Вне сайта
Новый участник
Сообщений: 10
Репутация: 0

nik_cool
Вне сайта
Давно я тут
Сообщений: 101
Спасибо получено: 6
Репутация: 1

AudiFan
Вне сайта
Модератор
Сообщений: 1581
Спасибо получено: 251
Репутация: 58

Вячеслав.
Вне сайта
Новый участник
Сообщений: 14
Репутация: 0

Вячеслав.
Вне сайта
Новый участник
Сообщений: 14
Репутация: 0

Инструмент:
Крестовая и плоская отвертка, маленький вороток с головкой на 8, обжим, паяльник, фен.

Убираем в воздуховодах заглушки и вставляем плафон

Внутреннее освещение, подсветка кнопок

Хотелось бы получить разъяснение вот по такой ситуации.
Кнопки на включения Аварийки, Обогрева заднего стекла/зеркал, оснащены 2 лампочками, одна вверху одна внизу.
Так вот та что внизу работает непосредственно при нажатии на кнопку, сигнализирует работу данной кнопки.
А та что вверху работает от внутреннего освещения (согласно схемы).

Так вот хотелось бы понять откуда берется внутреннее освещение?
Если смотреть на схему внутреннего освещения, то там не вижу подключения к этим кнопкам.

Спасибо за понимание.

Почему то не могу изменить размер картинки со схемой.

Модель Audi: ауди 80
Кузов: B4
Двигатель : ADA
Обьем (V): 1,6
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 1994
Город: Москва

Yuki сказал:

Вы правы, после вкл они загораются.

Вопрос в том что на схеме обозначено как внутреннее освещение, а на схеме внутр. осв. отвода клемы на них нету.
И еще такой вопрос они что постоянно будут гореть когда включено зажигание или только когда будут срабатывать переключатели дверей/багажника?

И еще вопрос на схеме Обогреватель заднего стекла/зеркал обозначено внт. осве. как 10/С3 , что это означает?

Модель Audi: ауди 80
Кузов: B4
Двигатель : ADA
Обьем (V): 1,6
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 1994
Город: Москва

Yuki сказал:

получается не стыковка

Отступлю от темы. Согласно последней схемы, на дальний и ближний свет фар нету разгрузочного реле?

Модель Audi: ауди 80
Кузов: B4
Двигатель : ADA
Обьем (V): 1,6
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 1994
Город: Москва

Чебурашка ,
А что вы скажите по поводу

Модель Audi: ауди 80
Кузов: B4
Двигатель : ADA
Обьем (V): 1,6
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 1994
Город: Москва

Меня не устраивает то что верхние лампочки(в кнопках) горят постоянно при вкл. зажигании в не зависимости от освещения окружающей среды.

Рассуждение:
Было бы грамотно привязать подсветку данных лампочек при включении габаритов или открытых дверей/багажника.
Как то так мое мнение по освещению данных кнопок.

Модель Audi: 100
Кузов: С4
Двигатель : ААТ
Обьем (V): 2,5
Коробка: MKПП
Тип привода: передний
Год выпуска: 1994
Город: СКО РК

Yuki сказал:

Тёплый виртуальный гараж для ремонта и общения.

Подсветка кнопки DIFF на quattro

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Ремонт подсветки кнопок (корректор и зеркала) в А100 (С4)

Вот так выглядит этот блок управл. кор. фар с колёсиком:

Верхняя панелька съёмная но её можно и не снимать:

Корпус откладываем в сторону, видна вот такая конструкция, внутри видна впаянная маленькая лампочка:

Красная, прозрачная пластинка (светофильтр) аккуратно отделяется от платы вместе с колёсиком в верх, внутри колёсика еще находится круглая метал. пластина, которая может выскочить и затеряться поэтому надо быть с ней осторожным:

Сайт для тех, кто любит свою Audi

ПОДСВЕТКА КНОПОК.

данил » 14 июн 2010 17:06

А 100 ААР, С4 45, МКПП, 2.3Е. ПЭП

Sergiu_AUDI » 14 июн 2010 17:58

данил » 14 июн 2010 18:44

Alexiss » 14 июн 2010 21:42

kuzeew » 14 июн 2010 22:54

Alexiss » 14 июн 2010 23:01

kuzeew » 14 июн 2010 23:09

Alter_Vox » 15 июн 2010 08:51

HAMORSh » 15 июн 2010 10:11

Alexiss » 15 июн 2010 10:19

данил » 22 июн 2010 17:38

Mr. Morrison =) » 22 июн 2010 18:42

Koresh » 22 июн 2010 19:01

Стеклоподъемники должны работать до открытия-закрытия двери водителя даже при выключенном зажигании, а вот подсветка на них гаснет через 10 секунд после выключения зажигания, но они при этом продолжают работать до закрытия двери.

Alexiss » 22 июн 2010 19:19

HAMORSh » 08 июл 2010 23:23

Извините уважаемый, но либо у нас разная конструкция кнопок, либо вы не правы. Плюс на кнопки подается один единственный. Он идет на подсветку кнопки и на питание эл.моторов. Так что если у вас пропала подсветка значит реле стеклоподъемников, находящееся у правой ноги водителя сняла плюс с кнопки и соответствено движки крутить нечем.
Надеюсь я был убедительным. Ну и еще, на прошлой неделе поставил себе блок автодоводчик стекол Sheriff pwm 200, родное реле оставил, так что кнопки с задержкой отключаются, но сигналка при этом сохраняет возможность управлять стеклами в любое время.

• Если все входы закрыты, при запирании автомобиля с использованием передатчика или электронного ключа все плафоны освещения салона автоматически выключатся в течение нескольких секунд.

• Если после останова двигателя не совершать никаких управляющих воздействий, освещение выключится через 20 мин.

Лампа направленного освещения

Включение и выключение лампы направленного освещения осуществляется нажатием на рассеиватель (1) или кнопкой (1).

Лампа направленного освещения и плафон освещения салона остаются постоянно включенными.

- Для выключения режима ROOM (салон) следует нажать кнопку ROOM (2) еще раз (неутопленное состояние).

-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона включаются при открытии двери. Лампы погаснут примерно через 30 секунд.

- При разблокировании дверей с помощью трансмиттера или электронного ключа загораются лампа направленного освещения и лампа освещения салона и остаются включенными примерно 30 секунд, если не будут открыты двери.

- Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными приблизительно 20 минут, если дверь будет открыта при нахождении выключателя зажигания в положении LOCK/OFF или АСС.

-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно, если дверь будет открыта при включенном зажигании.

-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона немедленно выключаются после включения зажигания или блокирования всех дверей.

-Для выключения режима DOOR (двери) следует нажать кнопку DOOR

(3) еще раз (неутопленное состояние).

• Если лампа включена нажатием на рассеиватель (1), лампа останется включенной, даже если не выбраны режимы DOOR (двери) или ROOM (салон) (неутопленное состояние кнопки).

• Если одновременно нажаты кнопки ROOM (салон) и DOOR (двери), то лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно (выбран режим ROOM (салон)).

Плафон освещения салона

Нажмите эту кнопку для включения или выключения лампы.

Если передняя лампа направленного освещения включена выключателем передней лампы направленного освещения, то также включится плафон освещения салона.

Фонарь освещения багажника

Фонарь освещения багажника включается при открытии двери задка. Фонарь освещения багажника горит постоянно, пока открыта дверь задка.

Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо закрывать дверь задка, если в ее открытии нет необходимости.

Использование переносной лампы (при наличии)

1. При необходимости лампа багажного отделения может использоваться в качестве переносной.

2. Нажмите на кнопку фиксатора (1), чтобы высвободить переносную лампу.

3. Снимите переносную лампу с зарядного лотка (2).

4. Нажмите на выключатель (3), чтобы включить переносную лампу.

% Если переносная лампа не включается, это означает, что ее необходимо зарядить. Вставьте переносную лампу в зарядный лоток и дайте ей зарядиться. Режим зарядки активируется, когда переключатель зажигания (или кнопка пуска/останова двигателя) установлены во включенное положение либо двигатель работает.

ВНИМАНИЕ

1. Снимайте аккумуляторные батарейки при длительном периоде неиспользования.

2. Используйте аккумуляторные батарейки с рекомендованными характеристиками.

3. Вы можете использовать обычные (одноразовые аккумуляторные батарейки), однако запрещается использовать не перезаряжаемые аккумуляторные батарейки в режиме зарядки. Это может стать причиной неисправности автомобиля.

4. Не меняйте лампу в условиях контакта с водой, влагой или жидкостями. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.

5. При замене батареек проверьте направление их установки и вставьте батарейки на место. Зарядка не будет выполняться при установке в противоположном направлении.

6. Не комбинируйте одноразовые и перезаряжаемые батарейки. Это может привести к неправильной зарядке.

7. На располагайте лампу или батареи вблизи источников тепла или пламени. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.

8. Избегайте короткого замыкания клемм подзарядки переносной лампы.

Это может привести к внутренней утечке аккумуляторной батарейки или повреждению переносной лампы.

9. Если переносная лампа не включается или имеется другая неисправность после зарядки, замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки.

Замена батарейки

1. Вставьте тонкий инструмент в прорезь и осторожно откройте крышку аккумуляторной батареи (1).

2. Замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки на новые (размер ААА). При замене батареек убедитесь в их правильном размещении.

3. Бережно закройте крышку.

Фонарь освещения вещевого ящика

Фонарь освещения вещевого ящика включается при открытии крышки вещевого ящика.

Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо плотно закрывать крышку вещевого ящика.

Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке

Нажмите этот выключатель для включения или выключения лампы.

При нажатии этой кнопки лампа загорается.

При нажатии этой кнопки лампа ■аснет.

ВНИМАНИЕ - Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке Переключатель всегда должен быть установлен в положение «выключено», когда лампа зеркала заднего вида не используется. Если закрыть солнцезащитный козырек не выключая лампу, это может разрядить аккумуляторную батарею или повредить солнцезащитный козырек.

Читайте также: