Регулировка света фар на пежо 307

Обновлено: 23.02.2025

Предисловие.
У кого как, а у бывших Рыся ручки не менее очумелые, чем мои))
Фары светили глубоко вниз и влево, из-за чего ничего по ночам не было видно, да ещё и все матерились своим дальним.
Первоначальная регулировка ничего не дала, я перезадрала фары вверх.
Решено было делать научным способом, с соблюдением расстояний и прочей ГОСТовской лабуды.
Толковой инструкции не нашлось, я постепенно написала свою. В мае отрегулировала, и наступило щааастье))
Ждала трассовой поездки, что было проделано 14 июня марш-броском Элиста-Волгоград-Средняя Ахтуба-Волжский-Волгоград-Элиста за 18 часов.
Из Элисты выехали в 6 утра. От Акварели выехали в 20 часов, в 21 час доехали до поста в Дубовом овраге.
Дальше, помня про ремонтируемые участки дорог и места активного выпаса КРС вдоль трассы ехала 109 км/ч. Сначала наступило разочарование: встречные, даже фуры, хамили дальним. Я активно огрызалась в ответ.
Так проехала где-то половину пути, и вдруг меня озарило: на борту водитель и 2 пассажира, общий вес у нас примерно 200-210 кг + 81 кг керамогранита, который я урвала в Леруа Мерлене, + 4 шины в багажнике + по мелочи кг 20. Оля, опусти фары электрокорректором в самое низкое положение!
Остальные 150 км пути прошли в дружбе, мире и согласии со встречными авто, от моих фар по прежнему было хорошо видно дорогу =)
Ровно в 23:50 загнала машину во двор.
Хотела видео залить ночной съемки регистратора, скинула, теперь не могу найти, но качество вполне приятное, на фуре можно было прочитать номера метрах в 3-х от меня.

Итак, понятная инструкция, которой нигде нет!
Делаем по фен-шуй))
Понадобится:
мел,
картонка закрывать фару,
линейка или уровень,
темное время суток,
отвертка-шестигранник.
В этот день заправьте автомобиль полностью, положите на штатные места инструмент и запаску, проверьте давление в шинах всех колес.
Подберите заранее ровную горизонтальную площадку в пределах базы автомобиля на расстоянии 5 м от экрана – светлой стены здания, гаража и т.п. Можно использовать лист фанеры или оргалита размером 1х2 м. Я поехала к "Гипермагниту")
В темное время суток берете напарника, едете на место, ставите авто на выбранной площадке перпендикулярно экрану, подъзжаем вплотную к стене, отмечаем на ней середину авто, и центры фар. Отъезжаем ровно на 5 метров назад.
Соединяем получившиеся 3 точки по горизонту, проводим вертикали в этих 3 точках.

1 — левая фара,
0 — центр (лев),
2 — правая фара

Усадите на водительское сиденье помощника или положите груз 75 кг.
Слегка качните автомобиль сбоку для установки подвесок.

Теперь на 120 мм ниже горизонта чертим вторую (если установлен корректор фар, вторую линию чертят на 65 мм ниже первой).
Ставим ручку корректора фар (если имеется) в положение минимальной загрузки (0). Включаем ближний свет фар. Одну из фар закройте куском картона, фанеры и т.п.

Напротив выемок в ободке оптического элемента и решетки радиатора расположены винты регулировки фары.

Регулировочными винтами добейтесь, чтобы верхняя граница светового пятна (горизонталь) совпадала с нижней линией, а место излома пучка (точка пересечения горизонтального и наклонного участка) – с вертикальной линией центра фары.
Для регулировки пучка света фары в вертикальной плоскости винты поворачивают в одинаковом направлении и на одинаковое число оборотов. Разница в оборотах одного винта без коррекции другого не должна превышать 3-х оборотов.
В горизонтальной плоскости фары регулируются также винтами но вращением их в разных направлениях. Например, если один винт поворачивается на один оборот по часовой стрелке, то второй винт надо повернуть на один оборот против часовой стрелки.
Отрегулируйте вторую фару, закрыв первую.
Скажу сразу, отрегулировать по горизонтали у меня не получилось, но текст, набранный курсивом — это наша официальная инструкция составленная наркоманами и потому понятная только им
Трассовая поездка показала, что обе обочины достаточно освещены, хотя такой задачи не стояло.
ПыСы: на 1 фото позирует именно мой Рысь)

Упд: Я нашла этот винт для горизонтальной регулировки! он находится внутри фары, в отсеке, где ближний свет, сбоку, фото есть, добавлю позже, надо с тлф перекинуть.

Классно развернула, теперь у Рыся глаза не в кучку собраны, хорошо видно стало)

Безопасность водителя и пассажиров в автомобиле в темное время суток во многом зависит от правильной регулировки передних фар. Угол наклона пучка света задан автопроизводителем и свет фар должен освещать зону, размер которой больше тормозного пути автомобиля. Если водитель чувствует дискомфорт при вождении автомобиля ночью, нужна регулировка фар Пежо .

Эту операцию рекомендуется выполнять в автосервисе. Фары вашего автомобиля будут отрегулированы в точном соответствии с заводскими параметрами. Такую услугу предоставляет официальный дилер автопроизводителя компания «ЭНВИ Моторс».

Регулировка фар Пежо самостоятельно

Достаточно точно выполнить регулировку фар любой модели Пежо самостоятельно можно с помощью специального оборудования. Если такая возможность отсутствует, операцию выполняют с помощью рулетки, отвертки-шестигранника, маркера или мела, небольшого куска непрозрачного материала.

Автомобиль надо установить перед стеной на ровной площадке. Машина должна быть снаряженной: бак заправлен, в наличии запасное колесо и комплект инструментов. Нужно проверить давление в шинах и довести до нормы. На месте водителя посадите помощника или разместите груз, равный весу человека.

Важно! Таким способом можно регулировать только галогеновые лампы.

Расстояние от автомобиля до стены, которое обязательно нужно точно измерить, может составлять 3-5 м. Затем замерьте расстояние от поверхности до центра каждой фары и нанесите эти отметки на стену. Определите центр автомобиля и отметьте эту точку на линии между центрами фар.

Корректор света фар установите в положение 0 и включите ближний свет. Для правильной регулировки фар Пежо нужно будет прикрыть непрозрачным материалом одну, потом вторую фару (регулировка выполняется для каждой фары в отдельности).

Открыв капот, найдите регулировочные винты. Различные модели имеют свои особенности конструкции. Например, у Пежо 3008 винт горизонтальной регулировки расположен в самой фаре в отсеке ближнего света. Выполните регулировку для каждой фары в отдельности.

На фарах указан разрешенный угол наклона светового луча. Допустим, он составляет 1%. Это означает, что на расстоянии 5 м от стены верхняя граница светового пятна должна находиться на 5 см ниже проведенной на стене линии и проходить по вертикальной линии, соответствующей центральной оси каждой фары. Так вы добьетесь правильной регулировки фар Пежо .

Il existe deux problèmes majeurs causés par un éclairage mal réglé de votre Peugeot 307. Tout d’abord ils peuvent provoquer un éblouissement des autres conducteurs ou encore ne pas éclairer convenablement la route à cause d’une intensité lumineuse excessivement basse. Pour chacun des cas un mauvais ajustement pourra être un danger.

De plus ce problème pourra très vite se passer par exemple si vous avez décidé de changer vos phares. Vous pouvez maladroitement détériorer l’ajustement de l’éclairage. Notamment pour mettre des ampoules LED ou changer une ampoule défectueuse. Par conséquent il est utile d’apprendre à correctement régler l’éclairage de votre Peugeot 307.
De cette façon etant donné que l’éclairage sur un véhicule vous permet d’appercevoir et également que l’on vous voit par les autres conducteurs, un mauvais réglage des feux de votre Peugeot 307 pourrait être sanctionné par une amende de 3eme catégorie qui peut coûter plus de 68 euros. Si vous souhaitez d’avantageinformations concernant les contraventions liées aux feux et signalisations vous pouvez vous référer au site suivant qui vous expliquera tout ce qu’il est important de connaitre sur les règles de conformité des feux
A noter que le prix pour faire régler des phares pourra varier entre 29 et 34 euros.
De cette façon afin d’ éviter tout cela nous allons vous apprendre de façon très simple comment ajuster vos phares vous même.
Importante chose à connaître : cet article n’est pas destiné à l’ajustement des ampoules xénon tout simplement car elles détiennent pour spécificité de délivrer une tension électrique très conséquente et c’est pour cela que toute opération devrait être réalisée par l’intermédiaire de garagistes.
Pour le réglage d’ampoules classiques comme les ampoules à filament ou halogène nous vous aiderons tout d’abord d’identifier les phares qui nécessitent un ajustement.
Ensuite dans un second temps nous vous permettrons à savoir si les phares sont bien réglés sur votre Peugeot 307 pour passer le contrôle technique et rouler en toute sécurité.
Enfin nous vous aiguillerons dans la manipulation pour ajuster simplement l’éclairage de vos feux sur votre Peugeot 307.

1- Identifier les phares sur ma Peugeot 307 qui doivent être réglés

Votre Peugeot 307 est équipée de plusieurs phares avant et arrière néanmoins seulement certains d’entre eux devront être centrés pour assurer un bon fonctionnement. Effectivement les feux de croisement et les feux de route ont pour but de voir la route en pleine nuit donc un bon réglage est primordial.
Par opposition un feu de stop ou un feu clignotant ne vont pas requérir d’alignement lors de leur installation tout simplement car ils possèdent pour objectifs de signaler une action du conducteur.
Ainsi dans cet article nous nous intéresserons seulement sur les phares avant de croisement et de route sur votre Peugeot 307. Si vous constatez qu’un phare est opaque, n’hésitez pas à consulter notre article : Phares opaques sur Peugeot 307, que faire ?

2-Comment savoir si les phares de ma Peugeot 307 sont bien réglés?

hauteur à gauche
hauteur à droite

Suite à cette étape vous aurez donc tracé un trait horizontale sur le mur ce qui vous donnera la possibilité de déterminer si le faisceau lumineux des phares de votre Peugeot 307 est au bon niveau.
Pour cela il est indispensable d’installer le automobile dans de les meilleures dispositions pour garantir un bon réglage.

1- Positionner votre Peugeot 307 pour vérifier le réglage

La première chose à faire pour ceci est de stationner votre Peugeot 307 sur un terrain plat (éviter les stationnements en pentes, non lisses … ), positionner l’avant du véhicule vers un mur blanc ou de ton clair.
Si vous pouvez à 10 mètres du mur ou par manque de place vous pouvez également faire le estimation a une distance de 5 mètres néanmoins il sera un peu moins exact
Priviligiez de faire la manipulation en soirée lorsque l’éclairage naturelle est plus bas

2- Préparer votre Peugeot 307 avant le réglage

Les pneus devront être gonflés
Votre automobile ne devrait pas être chargé de sorte à ne pas fausser le centrage
Enfin assurez vous au sein de l’habitacle de votre Peugeot 307 que la position des phares est à 0

3- Matériel nécessaire pour calculer l’éclairage sur ma Peugeot 307

Munissez vous des équipements suivant pour l’opération

4-Calculer la hauteur de l’éclairage sur ma Peugeot 307

Évaluer la distance qu’il y a entre l’ampoule du feu de croisement ou du feu de route avec le sol de chaque côté de votre Peugeot 307 et reportez la sur la paroi. Faites un repère ou vous pouvez également positionner un scotch.
Si le faisceau lumineux dépasse le repère ça signifie que votre éclairage va éblouir les autres conducteurs.
Si au contraire ceux-ci sont trop bas alors vous avez une luminosité limitée.

Régler la hauteur des feux de croisement et de route sur ma Peugeot 307

Par conséquent une fois le repère fixé sur le mur ouvrez le capot de votre Peugeot 307 pour procéder au réglage des phares.
Repérez la vis adjacente de l’optique et procédez au réglage en vissant de droite à gauche pour ajuster la hauteur.
Le but est que le faisceaux lumineux de votre Peugeot 307 soit juste en dessous du repère pour éclairer correctement la route sans éblouir.
Dès que tout est bien ajusté vous pouvez refermer le capot et faire un test pendant la nuit.

Pour avoir d’autres guides sur la Peugeot 307, on vous invite à consulter les autres pages sur la Peugeot 307.

1- Identifier les phares sur ma Peugeot 307 qui doivent être réglés

2-Comment savoir si les phares de ma Peugeot 307 sont bien réglés?

hauteur à gauche
hauteur à droite

1- Positionner votre Peugeot 307 pour vérifier le réglage

La première chose à faire pour ceci est de stationner votre Peugeot 307 sur un terrain plat (éviter les stationnements en pentes, non lisses … ), positionner l’avant du véhicule vers un mur blanc ou de ton clair.
Si vous pouvez à 10 mètres du mur ou par manque de place vous pouvez également faire le estimation a une distance de 5 mètres néanmoins il sera un peu moins exact
Priviligiez de faire la manipulation en soirée lorsque l’éclairage naturelle est plus bas

2- Préparer votre Peugeot 307 avant le réglage

Les pneus devront être gonflés
Votre automobile ne devrait pas être chargé de sorte à ne pas fausser le centrage
Enfin assurez vous au sein de l’habitacle de votre Peugeot 307 que la position des phares est à 0

3- Matériel nécessaire pour calculer l’éclairage sur ma Peugeot 307

Munissez vous des équipements suivant pour l’opération

4-Calculer la hauteur de l’éclairage sur ma Peugeot 307

Régler la hauteur des feux de croisement et de route sur ma Peugeot 307

Pour avoir d’autres guides sur la Peugeot 307, on vous invite à consulter les autres pages sur la Peugeot 307.

В зависимости от года выпуска и комплектации на Пежо 307 могли устанавливать разные типы оптики головного света, но основной упор делался все же на проверенные галогеновые лампы. Благодаря рациональной компоновке подкапотного пространства, вся оптика обслуживается легко и легко проверяется её работоспособность. Замена лампы ближнего света Пежо 307 тоже не потребует особых навыков.

Тип фары

Фара после рестайлинга.

В зависимости от года выпуска на 307-й устанавливали два типа оптики — с 2001 по 2005 использовались передние фары одной архитектуры, с 2005 по 2007 года ставили рестайлинговую модернизированную оптику и эти два типа фар не взаимозаменяемы. Задние же фонари по способу крепления и по архитектуре не отличаются по году выпуска, разница только в расположении ламп и конструкции плафона.