Регулировка фар опель мерива а

Обновлено: 23.02.2025

Ознакомительная информация

Содержание

Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и обслуживанию
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Бензиновый двигатель 1.4 л
Дизельный двигатель 1.3 л
Дизельный двигатель 1.6 л
Система питания и управления двигателем
Система охлаждения
Система смазки
Система впуска и выпуска
Сцепление
Механическая трансмиссия
Автоматическая трансмиссия
Приводные валы
Ходовая часть
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Пассивная безопасность
Система отопления, вентиляции и кондиционирования
Электрооборудование двигателя
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Электросхемы
Толковый словарь

Яркая и запоминающаяся внешность не может оставить равнодушным никого. Педантичность и утонченность немцев в изгибах и линиях отразили характер автомобиля: фирменные подштамповки по бокам кузова, волнообразная линия нижней части боковых окон и распашные двери FlexDoors — интереснейшее из решений.
Задние двери открываются против направления движения, что позволяет легко попасть в салон. Если обычные двери раскрываются на угол от 68° до 70°, то решение FlexDoors — это открытие дверей на угол до 84° с образованием довольно широкого проема. На такой же угол открываются и передние двери.

Внутри автомобиль кажется намного просторнее, чем снаружи. Это стало возможным благодаря салону-транс- формеру, созданному по оригинальной системе FlexSpace. Теперь для того, чтобы настроить спинки сидений Opel Meriva В, обеспечив комфортные условия для двух, трех или пяти пассажиров, не нужно прикладывать большие усилия или тратить много времени. Задние сиденья могут сдвигаться по отдельности как вперед, так и назад. Кроме того, среднее сиденье можно сложить до уровня, приближенного к полу, тем самым автоматически соединяя крайние сиденья друг с другом. Если при этом сдвинуть их еще и назад, то получится 4-местная конфигурация, обеспечивающая больше пространства для плечей и ног. При необходимости перевозки груза больших размеров можно просто сложить без съема все три задних сиденья практически вровень с полом.

Отделка салона достойна внимания не менее, чем внешность автомобиля, так как были применены высококачественные, приятные на ощупь материалы. Передние сиденья проектировались как ортопедические, а для того, чтобы отрегулировать их исключительно под себя, имеются шесть настроек вместе с четырехточечным упором для поясницы, что обеспечивает надежную боковую поддержку.
В салоне установлена уже знакомая по Adam мультимедийная система IntelliLink с семидюймовым цветным дисплеем, камерой заднего вида, Bluetooth и возможностью подключения внешних устройств через USB-порт. В стандартную комплектацию IntelliLink входит CD-плеер, в качестве опции предлагаются цифровое радио, а также две версии навигационной системы — Navi650 и Navi950 — с функцией распознавания голосовых команд.
В электропакет Meriva В входит электропривод зеркал и стекол. Также в автомобиле предусмотрены регулировки рулевой колонки по высоте и сидений. Эти опции имеются даже в базовой комплектации. Кроме того, практически все комплектации включают центральный замок, открывающий двери без ключа, адаптируемые фары, крепеж для велосипедной техники и массу других полезных новшеств, ранее недоступных в стандартных модификациях.

Сюрпризы как всегда не неожиданны, в этом их суть. Для меня таким сюрпризом стал неработающий кондиционер в самую жару. На панели климат контроля при включении кнопки кондиционера иконка загорается, но кондиционер не включается. Начал решать проблему своими силами с проверки предохранителей, обнаружил один перегоревший (их два, один на 7.5А другой на 25А) на 7.5 А. Заменил, результат=0. Почитал на форумах о возможных поломках и решил ехать на диагностику в автоцентр. Заодно и ГРМ по срокам заменить (ТО пробег-65тыс.км.). Выбрал что по ближе в доступности и по отзывам приличный "СТАНДИ" на Сереневом бульваре.
После диагностики вынесли приговор — разгерметизация трубки высокого давления. Решений два — замена на новую трубку или ремонт старой. Выбрал второй способ — ремонт старой. Стоимость ремонта кондиционера обошлась в 9412 руб. вместе с расходниками.
С заменой ГРМ вышел прокол, заказанная автоцентром запчасть оказалась бракованной, пришлось перезаказывать и срок ремонта отодвинулся еще на два дня. Стоимость замены ГРМ 12090 р. + мой ремень ГРМ 1340 р. Дороговато вышло, сравнил цены у других центрах выходило дешевле на 2000 р.
Со светом правой фары все оказалось проще. При замене перегоревшей лампы собственными силами в дороге я ее криво поставил. Очень неудобное место установки, ставишь на ощупь. Стоимость ремонта 432 р. Работы расценили со скидкой в 10% — по акции при первом обращении.

Задние фонари, Автоматическое управление освещением, Функция автоматического управления освещением

Работа фар при движении в дневное время, Автоматическое включение фар, Обнаружение туннеля, Дальний свет, Щением 3 122, фары дальнего, Света 3 1

Контрольный индикатор 8 3 103,

Индикатор системы автоматиче‐

ского управления освещением l

Задние фонари горят вместе с фа‐

рами и габаритными фонарями.

Когда система автоматического

управления освещением вклю‐

чена, а двигатель работает, сис‐

тема автоматически переключает

фары, включаемые при езде

в светлое время суток, и обычные

фары в зависимости от условий

Работа фар при движении

в дневное время

Дневной свет фар делает автомо‐

биль более заметным на дороге

в светлое время суток.
На автомобилях, поставляемых

в некоторые страны, загораются

также задние фонари.

Автоматическое включение фар

В условиях недостаточной осве‐

щенности включаются фары.

При въезде автомобиля в туннель

Система адаптивного переднего

Для переключения с ближнего

света на дальний нажмите рычаг от

себя.
Для включения ближнего света

снова нажмите рычаг от себя или

Подача кратковременных сигналов дальним светом фар, Регулировка угла наклона фар, Ручная регулировка угла наклона фар

Пользование светом фар при езде зарубежом

Чтобы мигнуть фарами, потяните

Ручная регулировка угла

Чтобы подстроить наклон света

фар в соответствии с загрузкой ав‐

томобиля во избежание ослепле‐

ния встречных водителей: повер‐

ните колесико с накаткой ? в тре‐

буемое положение.
0 = заняты передние сиденья

1 = заняты все сиденья

2 = заняты все сиденья и загру‐

жено багажное отделение

3 = занято сиденье водителя

и загружено багажное отделе‐

Асимметричный свет фар улуч‐

шает обзор придорожной полосы

со стороны пассажира.
Однако при поездках в странах

с левосторонним движением не за‐

будьте изменить регулировку фар,

чтобы исключить ослепление води‐

телей встречного транспорта.

Автомобили без системы

Поверните регулировочные винты

отверткой по часовой стрелке на

пол-оборота.
Регулировочные винты находятся

в фарах над колпачками ламп

ближнего света 3 171.
Для отключения поверните регули‐

ровочные винты против часовой

стрелки на пол-оборота.

Система адаптивного переднего освещения, Освещение при повороте

После отключения следует про‐

верить регулировку света фар.
Рекомендуется обратиться на

Автомобили с системой

Адаптация распределения свето‐

1. Потяните рычаг указателей по‐

2. Включите зажигание.
3. Удерживать нажатым рычаг

сигналов поворота. Примерно

через 5 секунд контрольный ин‐

дикатор f начнет мигать, и бу‐

дет подан звуковой сигнал.

Контрольный индикатор f 3 104.
Каждый раз при включении зажига‐

ния индикатор f будет мигать при‐

мерно по 4 секунды в качестве на‐

поминания.
Для отключения повторите описан‐

ную выше процедуру. Если данная

функция отключена, индикатор f

Система адаптивного переднего

освещения улучшает освещение

дороги во время проезда поворо‐

тов, перекрестков или узких пово‐

Освещение при повороте

Пучок света фар поворачивается

в зависимости от положения и ско‐

рости поворота рулевого колеса.

Фары бокового света, Дополнительное освещение при движении задним ходом, Аварийная световая сигнализация

Сигналы поворота и смены полосы движения, Движения 3 125, стояночный свет, Указатели поворота 3 125

Фары бокового света

На крутых поворотах или при раз‐

воротах в зависимости от угла по‐

ворота руля или включенного ука‐

зателя поворотов включается до‐

полнительный левый или правый

рефлектор, который освещает до‐

рогу в направлении движения ав‐

томобиля. Включается автомати‐

чески до скорости 40 км/ч.

при движении задним ходом

Если передние фары включены

и выбрана передача заднего хода,

включаются обе фары бокового

света. Они продолжают гореть

в течение 20 секунд после выклю‐

чения передачи заднего хода или

до момента превышения скорости

17 км/ч при движении вперед.

Включается с помощью кнопки ¨.
При аварии и срабатывании надув‐

ных подушек безопасности автома‐

тически включается аварийная

= Правый сигнал пово‐

= Левый сигнал пово‐

Если перевести рычаг через точку

сопротивления, то сигнал поворота

будет включен постоянно. Когда

рулевое колесо возвращается в по‐

ложение для движения прямо, ука‐

затель поворота автоматически от‐

Передние противотуманные фары, Задние противотуманные фонари

Для трехкратного мигания, напри‐

мер, при смене полосы движения,

нажмите рычаг до точки ощутимого

сопротивления и отпустите его.
Если к автомобилю подсоединен

прицеп, после нажатия рычага до

ощутимого сопротивления и его по‐

следующего отпускания указатель

поворотов мигнет шесть раз.
Для более продолжительного ми‐

гания переместите рычаг к точке

сопротивления и удерживайте его

в этом положении.
Для ручного отключения указателя

поворота сдвиньте рычаг в исход‐

Включается с помощью кнопки >.
Переключатель освещения нахо‐

дится в положении AUTO: при

включении передних противоту‐

манных фар основные фары вклю‐

Включается с помощью кнопки r.
Переключатель освещения нахо‐

дится в положении AUTO: при

включении заднего противотуман‐

ного фонаря основные фары вклю‐

чатся автоматически.
Выключатель освещения установ‐

лен в положение 8: задние проти‐

вотуманные фонари можно вклю‐

чить только вместе с передними

Стояночные огни, Фонари заднего хода, Запотевание стекол фар

Освещение салона, Управление подсветкой приборной панели

При буксировке задние противоту‐

манные фонари автомобиля от‐

Когда автомобиль запаркован,

можно включить стояночные огни

с одной стороны:

1. Выключите зажигание.
2. Поверните рычаг указателя по‐

ворота до упора вверх (правые

стояночные огни) или вниз (ле‐

вые стояночные огни).

Режим подтверждается сигналом

и соответствующим индикатором

Фонари заднего хода загораются

при включенном зажигании и вклю‐

ченной передаче заднего хода.

В тяжелых, влажных и холодных

погодных условиях, при сильном

дожде или после мойки внутренняя

сторона стекол осветительных

приборов может ненадолго запоте‐

вать. Запотевание быстро пройдет

само по себе; для ускорения про‐

цесса включите фары.

Яркость подсветки следующих эле‐

ментов можно отрегулировать при

включенном наружном освещении:

■ Подсветка приборной панели
■ Информационный дисплей
■ Выключатели с подсветкой и ра‐

Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле Opel Astra (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).

1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.

2. Установите свой Опель перпендикулярно гладкой стене (например, в гараже) на расстоянии 3 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 1. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.

Рис. 1. Регулировка света фар

3. Измерьте на вашем автомобиле высоту центров фар от пола. Это будет расстояние h на экране.

4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение, соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем.

5. Включите ближний свет.

6. Рекомендуется регулировать направление светового пятна для каждой фары в отдельности. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.

7. Откройте капот и, вращая регулировочные винты, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по горизонтали.

8. . и вертикали, если расположение световых пятен не соответствует рисунку.

9. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4, а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.

Если на автомобиле установлены противотуманные фары, то направление их пучка света необходимо отрегулировать только по высоте. Вращая регулировочный винт, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на линии 4 или чуть ниже ее.

Читайте также: