Распиновка разъема фары лансер 10

Обновлено: 23.02.2025

Установка линзированых фар + реализация AFS + корректор

Перейти на страницу:

Установка линзированых фар + реализация AFS + корректор

И так вот номерочки фар:
8301B431 - левая
8301B432 - правая
8301A734 - задняя крышка фары (нужно 2шт)

AFS фары показаны на фото ниже, светят они больше на обочину (запомните это), при установке их на lancerX-1.5 появляется необходимость их подключения, т.к. в этой комплектации отсутствует система курсовой устойчивости ASC, то реализация штатным методом потребует дополнительные значительные затраты. А в целях экономии предлагаю 4 варианта подключения:

1. Подключение к дальнему свету фар (AFS фары горят обе)
2. Подключение к поворотникам (реалезуется как на ЕА-Галанте, тоесть AFS фара будет гореть [не моргать с поворотником] именно та в которую сторону включен поворотник)
3. Подключение к кнопке AFS (фары будут гореть при нажатии кнопки, которая приобретается отдельно № 8610A018 - проводку от кнопки до фар, придётся проложить свою)
4. подключение к габаритным огням (в фары втавляются диодные ламочки Н11, см. фото ниже)

И так, первый вариант хорош, но на мой взгляд не практичен, т.к. подсветка обочины невозможна при ближне свете фар.
Второй вариант мне нравится больше всего, его я и буду реализовывать у себя (позднее выложу фотоотчет а пока см. схему ниже).
Третий вариант на первый взгляд тоже хорош, но кнопка AFS не фиксируется в нажатом положении, а значит пока мы её будем держать фары будут гореть, а при этом есть необходимость крутить руль, тоесть поворачивать, вобщем неудобно, но можно поставить реле с триггером и при этом первое нажатие на кнопку – включает, второе выключает.
Четвертый вариант тоже хорош, и возможно я его потом реализую, когда надоест второй.

Вобщем вот мои размышления!

Внимание, это схема набросок, в ней нет предохранителя цепи и возможно что то ещё.

Подключение корректора фар.

1.Слева проводка от обычной фары, справа от линзорованой. Стрелочками показаны провода корректора.
[ ссылка на изображение ]

2.На обоих фишках вынимаем эту пластину.
[ ссылка на изображение ]

3. Берём фишку от обычной фары и отгибаем фиксаторы контактов корректора фары, одновременно вытягиваем из фишки провод.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
4.Вытягиваем из жгута проводов полностью контакты с фишкой корректора фары
[ ссылка на изображение ]

5. Берём фишку от линзированой фары и вынимаем заглушки.
[ ссылка на изображение ]

6.Вставляем провода корректора в новую фишку. Размещаем их в тойже последовательности что и были на старой фишке.
[ ссылка на изображение ]

7. Переворачиваем линзированную фару, видим технологическое отверстие под родной блок розжига ксеноновой лампы.
[ ссылка на изображение ]

8. Заклеил его фольгированным скотчем. И залил черным клеем из клеевого пистолета. Это сделал т.к. ставил себе неоригинальный ксенон
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]

Габаритные огни и приборы освещения на Mitsubishi Lancer 9 или 10 серии позволяют обозначить транспортное средство в темноте, а также дают возможность показывать другим участникам движения совершаемые маневры. Особая роль отводится фарам, поэтому за их нормальной работой рекомендуем следить постоянно. В противном случае это может привести к аварии с различным исходом или к незапланированной встрече с инспектором патрульной службы, так как ближний должен гореть в автомобиле постоянно.

Электрооборудование и освещение

Автомобили Митсубиси Лансер оборудованы блок-фарами головного света, в которых объединены ближний и дальний, лампы поворота и габариты.

Для включения первого предназначен переключатель наружного освещения, второго – реле, размещенное в монтажном блоке, когда включен ближний свет. (См. также статью Реле противотуманных фар ВАЗ 2110: особенности .)
Последний также можно включать на короткое время переключателем фар, даже когда не включено наружное освещение транспортного средства.
В автомобиле имеется также электрокорректор, позволяя водителю со своего места регулировать световой пучок по высоте, когда машина загружена.

Рекомендуем периодически заменять лампы в блок-фаре, так как со временем стеклянные колбы от эксплуатации начинают мутнеть, в результате чего видимость впереди ТС сильно снижается.
При этом не стоит идти за модой и устанавливать псевдоксенон, от которого фары светятся приятным голубоватым светом. Если уж монтировать, только штатный, цена которого значительно отличается от китайских подделок.

Замена

Почему не включается ближний свет Митсубиси Лансер 9 или 10, когда нужно заменять старые лампы новыми, какие неисправности электропроводки или освещения этому могут способствовать:

Не включаются отдельные лампы

Предохранители пришли в негодность – проверьте и замените перегоревшие новыми.
В колбе перегорели нити – установите новые лампы своими руками.
Наконечники проводов покрылись окислами, прилегают неплотно, провода повреждены – почистите, притяните или замените.

Невозможно включить головные фары

Перегорели лампы – замените новыми.
Не работает подрулевой переключатель – найдите неисправность и устраните ее.

В Митсубиси Лансер применяют следующие лампы:

ближний – HB4 на 51 Вт;
дальний – HB3 60 Вт.

Процесс

Инструкция для замены ближнего света состоит из таких этапов:

Поднимите капот и плотно зафиксируйте его с помощью специальной планки.
Снимите «минусовую» клемму с АКБ, чтобы во время работы не произошли непредвиденные ситуации.

Демонтируйте блок-фару с автомобиля, для чего вам потребуется ключ рожковый на «10» и отвертка. Предварительно вам придется отсоединить от кузова передний бампер с помощью торцевых ключей на «10» и «12», а также отверток с плоским или фигурным лезвием.
Отсоедините от цоколя лампы колодку, с подходящими к ней соответствующими проводами. Для этого на ней есть специальный фиксатор, который вам следует нажать.
Снимите колодку с лампы, потянув на себя.
Возьмите за цоколь и поверните его влево.

Вытащите перегоревшую лампу за цоколь и установите на ее место новую, не прикасаясь руками к ее колбе, чтобы она не помутнела.

Второй способ

В этом случае не придется разбирать бампер и снимать блок-фару с кузова.

Все останется на своих местах, хотя визуально вы и не будете видеть лампочку, но сможете ее нащупать и снять.

Приобретите набор из двух ламп ближнего света с цоколем HB4 на 12 Вольт и 51 Ватт.
Вам нужно поднять капот, потянув за лапку изнутри салона, расположенную слева от водителя рядом с передней правой дверью. Затем отведите в сторону крючок над решеткой радиатора и, подняв, закрепите специальным держателем.
Начнем с замены правой лампы, для чего удалите сначала со штатного места бачок омывателя.

Нащупайте колодку с проводами, заведя руку под верхнюю панель кузова. Нажмите на ее фиксатор и вытащите.

Возьмите рукой за цоколь лампы и поверните ее влево, чтобы она вышла из зацепления. Учтите, что так ее можно вытащить только в том случае, когда фиксатор прижимает ее не сильно.
Установите на место перегоревшей новую, стараясь не дотрагиваться стеклянной колбой за элементы транспортного средства. Поверните ее вправо до щелчка.
Поставьте на место колодку с проводами и бачок омывателя.
С левой стороны все происходит аналогично (бачка омывателя там нет).
После ремонта проверьте работоспособность фар.

Вывод

Произвести замену лампочек на головной фаре Митсубиси Лансере, как видно из статьи, не составляет труда. Теперь вы сможете сделать данную операцию и в дороге, не пользуясь услугами автосервиса. Видео в этой статье позволит найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.

После покупки билизнованных фар я был в полной уверенности что все мои сложности будут состоять в том, чтобы подключить вместо AFS дневные ходовые огни, но не тут то было… При изучении вопроса, выяснилось, что для подключения новой оптики в принципе — требуется перепиновка… Вот тут то и начались головняки… Сначала я не мог вытащить пины из разъемов, всю голову себе сломал, в итоге из старой фары, практически вандальным методом удалось извлечь два провода: первый вышел нормально, второй отодрал провод от пина :( Расстроился и случайно узнал, что для извлечения пинов нужно вытащить центральную пластину разъема и после этого все пины легко отделяются отжиманием зажима…

Далее началось курение разьема:
Откручиваем блок с разъемами от фар, так будет удобнее с ними работать, вытаскиваем 5й и 6й пины,

в новой фаре они оба являются массой, в принципе можно было просто перемкнуть их, но пины ещё понадобятся, поэтому вытаскиваем их, снимаем изоляцию

и скручиваем во едино с белым проводом,

после чего вставляем его на место 6 пина,

а шестой откладываем прозапас, дырку от него закрываем заглушкой от старой фары.

По хорошему надо ещё переставить из второго разъема (он появляется на линзованной фаре) провода корректора на 9, 10 и 11 пины,

но т.к. у меня есть проводка для автокорректора, и желание сделать полностью легальный ксенон — я всё оставил как есть и в дальнейшем подключу автокорректор.

По поводу ПТФ вместо AFS уже тоже не уверен :) буду думать =) буду сравнивать

Так как у меня пока не штатные блоки розжига, соответственно следующим шагом стало обрезание разъема на штатный блок розжига, и установка вместо него разъёма от обычной фары, тут проблем никаких, всё соответствует своему цвету. Провод от блока до лампы у меня оказался довольно длинный, и я его без проблем протащил в штатное отверстие, которое надо будет перед установкой заклеить чем нибудь.

Надеюсь что всё правильно сделал, завтра пойду попробую всё установить. Скрестил пальчики :)

UPD 11.04.2016
Специально оставил одну фару с заводской распиновкой, а вторую как я сделал, когда пришел в гараж (с опозданием на 1 день) подключил сначала ту, которую делал — всё в ажуре, всё работает, так что инструкция имеет право на жизнь! Вторую фару подключил as is, и вот тут то меня подстерегал сюрприз! Я был в полной уверенности что должны работать габариты и поворотники, а ближний дальний — нет, а как выяснилось — всё наоборот: из коробки заработал дальний и ближний свет, а вот габариты и поворотники предательски не хотели включаться :) ну что ж, взял вторую фару домой, буду делать по своей инструкции :) значит не зря были мои старания

UPD 21.05.2016
Выше я немного ошибся с цветами ручного корректора, там нет черного цвета, но всё остальное так же, только вместо черного провода — зеленый (разница авто корректора и ручного). Фотка подключенного ручного корректора ниже. Пока что бюджет не позволяет установить авто корректор, а совесть не позволяет ездить совсем без коррекора ;)

UPD 20.10.2016
Дополнение от crazylancerx : на новой фаре на рестайлинге 12 пин нужно ставить вместо второго отсутствующего, он отвечает за ближний свет

ПТФ – противотуманные фары, они должны быть установлены на любой автомобиль, в том числе и на Лансер 10. Зачем они вообще нужны? Противотуманки используются в условиях плохой видимости, когда на дороге из-за тумана, выхлопных газов, дождя, мелкого снега или пыли пропадает хороший обзор. Такие фары на lancer x являются обязательным атрибутом и при техническом осмотре они должны находиться в полной работоспособности.

Установка птф не займет много времени, если обратиться за помощью к механикам, однако, если автовладелец имеет достаточные знания о своем авто, он может выполнить работу и самостоятельно. О том, как правильно выбрать противотуманки, какими они бывают, как найти подходящее наименование для своего митсубиси рассказывается далее в статье.

Противотуманные фары Лансер 10 — оригинал и аналоги

У противотуманных фар может быть множество различных артикулов. Часто эти фары используются для того, чтобы осуществить рестайлинг. Заменять стекла для потивотуманок не требуется, это освещение устанавливается в текущую фару. Проводка, в зависимости от ее пропускной способности, может потребовать замены.

Если противотуманки mitsubishi совпадают в технических характеристиках с проводкой, то замена последней не понадобится. Артикул у противотуманок всегда разный. Даже у одного комплекта пар этот параметр отличается, ведь правая и левая фары – два независимых продукта. Сейчас можно найти фары на Мицубиси Лансер Х со следующими артикулами:

SK-41332;
SK-41333;
SK-32443;
SK-32444;
SK-14392;
SK-14393 и тд;

Как правило, идущие подряд два одинаковых номера с отличительной последней цифрой говорят о том, что это один комплект фар, где одна правая, а вторая левая. Стоимость таких фар напрямую зависит от производителя, года выпуска, степени использования.

Новые фары имеют цену от 4000 рублей за качественную модель, в то время как на б/у запчасть цена начинается от 1500 рублей. Советуем изучить товар перед его приобретением. Покупатель имеет право принять товар у курьера, проверить его на наличие изъянов и дефектов и только после этого купить.

Однако, следует помнить, что в правилах многих магазинов указана оплата доставки за счет потенциального покупателя. Вне зависимости от того, решили вы купить фару или нет – вам придется оплатить стоимость курьера.

Какие противотуманки поставить на Лансер 10

При наличии старого ксенона, от него придется избавится. Снять старые фары можно непосредственно перед установкой новых, не следует выдерживать между двумя этими действиями большую паузу. Практически все противотуманки, присутствующие в продаже, имеют 2007-2008 годы выпуска.

Остальные технические характеристики могут сильно отличаться – и по степени мощности освещения, и по дальности прохождения луча. Если окажется, что фары плохо светят, следует обратиться к механикам и определить причину неисправности. В худшем случае, покупатель всегда имеет право потребовать заменить товар по гарантии или вернуть его обратно в магазин в течение 3-х суток с момента приобретения.

О том, как активировать такие линзы, рассказывается в следующей главе. Установка и активация новых фар требует определенных познаний в электронике. Линзованные фары могут иметь более дерзкий вид и придавать автомобилю спортивные очертания. Фары дорестайл — это заводское решение, которое и является достаточно качественным, однако, высоких мощностей в процессе эксплуатации не выдает.

Описание процесса установки противотуманок Лансер 10

Схема установки подробно рассматривается во многих видео-обзорах, но, вся их суть сводится к следующей схеме подключения:

Перед началом всех работ настоятельно рекомендуется протерпеть все контактные участки и зоны (придерживаясь техники безопасности). Для реализации этой несложной идеи понадобятся:

плоскогубцы, нож для проводов, кусачки и клемм (соединительный и массовый);
изолирующая лента синего цвета, термоусадка, пластиковые хомуты, автомобильная гофра;
умение найти массу и +12В;
двухжильный провод (1.5 мм.кв – около 6 метров);
реле света;
съемный предохранитель 30А;
выключатель (удобнее с подсветкой) для фар;
разъемник к новым фарам, если такового нет.

Далее понадобится создать и подключить разъемы к новым фарам. Они прикручиваются через клемму к кузову авто. Плюсовой выводится к аккумулятору, черный к минусу.

Красный подключается через предохранитель, а зеленый от 85-ой клеммы проводим в салон. Там он подсоединяется к выключателю.

Выполняя эти несложные манипуляции, вы сможете подключить противотуманные фары самостоятельно. Можно доверить этот процесс и профессионалам, если у читателя нет исчерпывающих знаний в электронике – так будет надежнее.

Сразу при покупке лансера, т.к. комплектация была минимальная, но в принципе все устраивало, кроме отсутствия туманок, решил их установить.Без них машина смотрится бедно, да и я почти постоянно езжу на них, да и света много не бываетНа Новый год моя девушка подарила мне птф, что бы их установить, мне потребовались:-птф лансер 10 рестайлинг-светодиоды h11-реле птф-3 разъема h11-двойной провод 4 метра (с запасом)-набор термоусадок-гофра-изолентаДля начала вставил реле(Вытащил идентичное реле рядом в блоке и пошёл на рынок)Нужного реле нигде не мог найти, да и не сильно искал, т.к. знал что подойдёт реле от калины 2)Цена около 100 рублейГоворят что нужен ещё предохранитель 15А, но у меня он был вставлен(синий, рядом с реле)

ZoomНедостающее релеЗатем занялся проводкой по местуПроводка уже выведена к замку капота (находится под ним)Нужно просто сделать развязку от этого разъема к 2м птфЧто бы к нему добраться снимаем пластиковую накладку над замком, она на клипсах

ZoomСнимаем накладкуЗатем ищем под замком разъём капота

ZoomРазъём примерно здесьЗатем я слелал проводку (фото к сожалению нет), там все просто, один разъём h11 в штатный разъём, и через провода ведём ещё 2 разъёма к самим птф, нужно что бы все соединения были идеально герметичны, засовываем проводку в гофру и соединяем все разъемы термоусадками.На всякий случай по концам гофры замотал изолентойЗатем откручиваем рамки птф

ZoomОдин винт, остальное клипсыУ меня вместо птф были заглушки, поэтому не пришлось ставить новые рамки

ZoomЗаглушкиЗатем установил в птф led лампы, и установил сами птф, установил рамкиВсё готовоТеперь вторая часть-активация птф в штатном режимеДля этого:1) Садимся за руль,2) Закрываем дверь,3) Пристёгиваемся ремнём безопасности,4) Включаем зажигание в режим ON5) В течении 10 секунд :

1. 5 раз открываем и закрываем водительскую дверь,2. Проворачиваем рукоятку туманок в сторону включения и ждём более 3сек (до длинного бипа, после отпускаем рукоятку в исходное положение)

ZoomРукоятка6) Вновь поворачиваем рукоятку в положение ON и слышим 1 короткий бип — передние противотуманные фары активированы. (2 бипа — деактевированы, 3 бипа — неудачная попытка (повторите всё заново с 3-го пункта),7) Поворачиваем ключ в замке зажигания в положение OFF — вы вышли из меню активации/деактивации, сохранив изменения.

Всё готово, птф активированы

ZoomГотовоС противотуманками стало гораздо лучше

Всем привет!В моей комплектации туманки изначально отсутствовали, что сильно меня огорчало, ведь света, как известно много не бывает! Поэтому давненько я уже присматривал подходящие птф, но то цена кусалась, то качество откровенно «хромало» ))И вот, в новогоднюю ночь я получаю вот такой замечательный подарок от своей девушки:

Полный размерКитайские ПТФ Lancer X MBLAN07-073-NДанный вариант птф под включение от отдельной кнопки. Вот не понимаю я китайцев, зачем делать проводку под отдельную кнопку если можно было сделать с гораздо меньшим количество деталей под штатную проводку?

Полный размерКоплект: 2 заглушки в бампер, две фары, проводка, кнопка, реле, предохранитель.

Да и к тому же посмотрите на фото, что это за кнопка мать вашу? Нет ну они вообще серьезно? Что мешало сделать кнопку под стандартные размеры лансера?

Но и это еще не все! Еще одна китайская “фишка”: на правом отражателе разъем лампы и вентиляции направлены вверх, а на левом вниз! <рукалицо>Про то, что шесть болтов для установки всего этого добра в комплект они положить поленились, я вообще молчу!

В итоге крепил на саморезы в вырезанные из жестянки шайбы. Когда втыкал разъем проводки в лампу, отломилась защелка, да так что отлетала мне в глаз, ходил проморгаться не мог до конца дня.

Полный размерРазъемы в разные стороны. Кнопка это вообще шедевр! =)«Ну и черт с ними», подумал я, и начал переделывать проводку под штатный разъем, безжалостно срезав кнопку, релюшку и предохранитель. С пайкой наши ускоглазые друзья в этом изделии тоже решили не заморачиваться, соединили все на скрутку и мотнули сверху изолентой! Качество скрутки можете оценить на фото:

Полный размерЗа такую скрутку руки бы им попереломать ((Для штатной установки необходимы предохранитель и реле, которые у меня уже оказались установлены! Изначально хотел поставить вилку от птф приоры/калины, но к сожалению в ближайших автомагазинах ее не оказалось в наличии, предложили привезти через пару дней за 250р ! 250 рублей за одну вилку? Послал их к черту и купил за 100р папу+маму superserial 1.5 ))

Предахронитель и реле уже давно ждали своего часа ).

Полный размерРазъём superserial 1.5Вот и все, наслаждаемся дополнительным светом )

Вот для сравнение фото света этого китайского чуда техники ) Не ахти конечно, но, однозначно лучше чем только с ближним, к тому же я думаю если заменить китайские лампы которые шли в комплекте на какие-нибудь нормальные, то свет будет гораздо лучше!

Полный размерТолько ближний свет

Полный размерБлижний + ПТФ

Вот и всё, всем добра, бобра и котейку под одеяло! )))).

Начитавшись кучу записей про скрытый потенциал лансеров, на который можно установить много разных плюшек в штатном режиме, решил для себя что первое что хочу — это климат, НО, вникнув по подробнее, понял, что встанет это в хорошую сумму даже с учётом б/у блока регулировки и блока управления (мозгов), так как на дорестайлах мозги с климатикой работают не корректно, потому данное желание пришлось отодвинуть на случай). Конечно, далее все ставят управление магнитолой на руле. Тоже цены конские на руль и тремя кнопочками (с учётом эффективности данного девайся — считаю неоправданными вложения).

Включить магнитолу не составит труда раз в день и перещелкнуть музыку). И конечно же ПТФ, когда руки чешутся что то поделать)) да если ещё подвернулся оригинальный комплект по цене двух посещений макдака — то сам бог велел)Итак, куплен комплекте б/у туманок с проводкой и заглушками ПТФ, в интернете заказал реле противотуманок)Все подключил, активировал как 100500 раз описано, иии … не работает. ) незадача…)Начал читать что пишут, чем дальше в лес тем больше мыслей что нафига они мне вообще нужны были эти туманки)) оказалось все банально, закисли контакты на колодке для подключения в штатной косе, под замком капота которая.

ZoomВот эта колодка, два контакта которой покрылось толстым налётом.

Далее прокладка проводки, прикрутил, и самое важное — не забыть протереть тряпочкой:)Хочу отметить пару моментов, которые сначала вызывали ступор:1. Активация. Не получалась. Достал предохранитель, почистил, поставил назад, и провёл манипуляции в ускоренном темпе — получилось активировть.2. Следующее — то, что все подключил, а туманки не горят — почистил контакт — загорелись (в этом мне помог один лансеровод, за что ему спасибо, ато я уже был готов доставать мультиметр с серьезным лицом)Более проблем никаких не было) Все очень просто) Price tag: 2 400 ₽ Mileage: 189000 km

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество элементов в блоках вашего Митсубиси Лансер 10 может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки.

Блок в салоне

Расположен под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.

p, blockquote 7,0,1,0,0 -->

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Описание предохранителей

Назначение реле

Реле замков двери
Реле отопителя
Реле обогрева сидений
Реле обогрева стекла двери задка

Блоки под капотом

Главный блок

Устанавливается в левой части подкапотного пространства.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,1,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Обозначение предохранителей

Расшифровка реле

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

R1	Реле свечей накаливания (для дизельных двигателей)
R2	Реле вентилятора радиатора
R3	Реле отопителя
R4	Реле системы управления двигателем
R5	Реле системы курсовой устойчивости
R6	Реле вентилятора радиатора кондиционера
R7	Реле системы управления двигателем
R8	Реле ближнего света фар
R9	Реле системы управления двигателем
R10	Реле обогревателя щеток стеклоочистителя
R11	Реле системы наружного освещения в дневное время
R12	Реле системы управления двигателем
R13	Реле звукового сигнала противоугонной системы
R14	Реле автоматической коробки передач
R15	Реле омывателя фар
R16	Реле дальнего света фар
R17	Реле передних противотуманных фар
R18	Реле звукового сигнала
R19	Реле кондиционера

Блок с реле

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Находится рядом с основным.

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

p, blockquote 23,0,0,1,0 -->

Описание

R1 Реле малых оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя
R2 Реле вентилятора кондиционера
R3 Реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя

Блок на акб

На плюсовой клемме аккумуляторной батареи находится блок предохранителей высокой мощности в виде плавких вставок.

Читайте также: