Поменять габаритную лампочку на киа церато
Перегорела правая(пассажирская) лампа габаритов. Погуглил и нашел следующие инструкции:
18643-05009N каталожный номер передних габаритов
"Поднимаем капот. Снимаем пистоны на пластиковом щитке, кототрый закрывает щель между решеткой радиатора и радиатором, вытаскиваем щиток. Смотрим на фару сверху и вытаскиваем зажим, который держит одно из креплений фары. На втором креплении откручиваем болт на 10. Отсоединяем разъем питания фары (нажать на боковой лепесток и стащить). Теперь аккуратно выдвигаем фару наружу и вот она в наших руках. Кладем на стол, предварительно подстелив фланельку, чтобы не оцарапать пластик. Большая круглая штука — это заглушка лампочки Н4 (ближний/дальний). Мы ее не трогаем, т.к. наша цель — габариты. Находим ближе к боковой части, где должен быть габарит, кругляш-заглушку меньшего диаметра. Проворачиваем влево и тянем на себя — в руках окажется сам патрон с перегоревшей лампой. Меняем лампу на аналогичную (5ватт, безцокольная). Кстати, я себе поставил светодиоды вместо ламп — вполне прилично получилось! Собираем все в обратном порядке и засовываем фару на место, крепим как было. РЕКОМЕНДУЮ СМЕНИТЬ ГАБАРИТ И В ДРУГОЙ ФАРЕ, т.к. лампочки, как правило, перегорают почти одновременно. Прооцедура та-же. Единственное отличие — чтобы добраться к левой фаре, надо отстегнуть приемную трубу воздуховода. Это просто: снимаем два пистона, выводим из зацепления и аккуратно тянем вверх — труба оказывается у нас в руках.
Ну, в общем, как-то так. Удачи, господа!"
"Так же столкнулся с проблеммой замены лампы габаритов. Чтобы понять в чем дело (почему так "трудно" достать простую вещь), пришлось снимать весь блок фар.
Итог: сам патрон крутить бесполезно, я обвязал вокруг него медную проволоку и с силой потянул её, после небольшого усилия к моему удивлению, патрон свободно вышел. Так что тащите его ребята и не сомневайтесь, он вылезет."
"Не миновал и я замены. Сегодня утром, грея на стоянке автомобиль, обнаружил что не горит правый? (а с какой стороны смотреть?), короче габарит фары со стороны пассаржира — назовем ее пассажирская фара. Времени было в обрез, поэтому занялся заменой уже ближе к обеду. Замена лампочки — ерунда какая, подумал я — но не тут то было. Проштудировав талмуд "Техническое устройство и ремонт" ничего дельного не нашел. Талмуд был сух, раздел по замене лампочек начинался словами "снимите фару в сборе", но как это сделать — ни слова. Ну что-же пойдем посмотрим в железе. Поднял капот, фара вполне доступна. Сзади фары, повернув против часовой стрелки герметичную крышку, снял ее. Открылся доступ к 2 лампочкам — ближний\дальний — по центру и маленькая — габаритов, находится чуть ниже большой и ближе к радиатору. Попытался вытащить — тщетно, крутится вправо-влево свободно, но вытаскиваться- никак. Слегка потянул за провода — ничего, побоялся оторвать провода. Короче отверстие доступа маленькое, пальцам неудобно. Промучавшись минут 10 принял решение фару все-же снять. Фара крепится в 3 местах — болт на "10" прямо сверху- открутил, около радиатора два уха крепятся с помощью задвижки, которую надо потянуть вверх и вынуть из обоих ушей.
Третье крепление — про него я узнал когда уже снял фару, находится внизу фары дальше от радиатора, ближе к крылу автомобиля — это защелка мягкой фиксации, усилие которой надо преодолеть подавая фару вперед. Вот замудрил, короче надо аккуратно тащить фару на себя прямо по ходу автомобиля. Сторону ближнюю к радиатору вытащить чуть раньше.
Вытащив фару и надавив на язычек разьема, отщелкуть проводку. Фара в руках. Вот теперь нужен свет.
Расположив фару на столе и ухватившись за патрон лампы габаритов загнутыми узкогубцами удалось вытащить злополучный патрон, он фиксируется в теле фары просто на 2 бубушках, торчащих в разные стороны. Потянув за лампочку, вынул ее и побежал в магазин. Автомагазин предлагал 2 варианта — отечественная лампочка Уфимского завода за 7 рублей и светодиод китайского поизводства за 10 руб. Помятуя что во второй фаре осталась обычная лампочка, отказался от светодиода, купив 3 (на всякий случай) лампочки. Установка лампочки и фары на место не вызвало никаких проблем — лампу в патрон, патрон в фару, закрутить крышку по часовой стрелке, фару — на место, задвижку движением вниз — в уши, болт сверху закрутить. Включил зажигание, включил габариты — УРА, всетится…не все так просто — габарит водительской фары погас…Вот так дела, за одно утро обе лампочки-чудеса. Водительскую фару снимать по-любому, открутить крышку мешает воздуховод. Но зная как крепится фара, снятие фары замена лампочки и установка обратно заняли минуты 3." источник
Возможно кому то пригодится!
В ближнем и далеком свете установлены галогенные лампы!
В галогенных лампах содержится газ под давлением, который вызывает разлет осколков стекла при повреждении лампы.
Всегда проявляйте необыкновенную осторожность при воззвании имея его, не допускайте возникновения царапин и других механических повреждений. Не допускайте попадания жидкостей на включенные лампы. Не нужно касаться стеклянных частей ламп нагими руками (они оставляют масленые следы на пробирке). Остатки масла приводят к перегреву и взрыву пробирки лампы. Включать лампу конечно только после установки в фару.
собсно тот же вопрос.спустя год
пришла пора проходить ТО
каталожный номер фронтальных габаритов
на всякий здесь выложу.т.к. сам не сходу нашёл
Честно слизал с другого форума
как поменять лампу фронтального габарита
Так же столкнулся с проблеммой смены лампы габаритов. Чтоб осознать в чем дело (почему так тяжело достать ординарную вещь), пришлось снимать весь блок фар.
Результат: сам патрон крутить никчемно, я обвязал вокруг него медную проволоку и с силой потянул её, после маленького усилия к моему удивлению, патрон свободно вышел. Так что тащите его ребята не сомневайтесь, он вылезет.
Не миновал и я смены. Сейчас днем, грея на стоянке автомобиль, нашел что не пылает правый? (а с какой стороны глядеть?), короче габарит фары не знакомых пассаржира — назовем ее пассажирская фара. Времени было в обрез, потому занялся сменой уже поближе к обеду. Смена лампочки — ерунда какая, пошевелил мозгами я — однако не здесь то было.
Проштудировав талмуд Техническое устройство и ремонт ничего дельного не отыскал. Талмуд был сух, в этом разделе по смене лампочек начинался словами снимите фару в сборе, однако как это сделать — ни слова. И что-же пойдем поглядим в железе. Поднял капот, фара полностью доступна. Сзади фары, повернув против часовой стрелки герметичную крышку, снял ее.
Открылся доступ к 5 лампочкам — ближнийдалекий — по центру и малая — габаритов, находится чуток ниже большой и поближе к радиатору. Попробовал вынуть — напрасно, вертится вправо-влево свободно, увы вытаскиваться- никак. Немного потянул за провода — ничего, побоялся оторвать провода. Короче отверстие доступа малюсенькое, пальцам неловко.
Третье крепление — про него я вызнал когда уже снял фару, находится понизу фары далее от радиатора. поближе к крылу автомобиля — это защелка мягенькой фиксации, усилие какой занимается нужно преодолеть подавая фару вперед. Вот замудрил, короче нужно аккуратненько тащить фару на себя лично прямо по ходу автомобиля. Сторону ближнюю к радиатору вынуть некоторое время назад.
Вытащив фару и надавив на язычек разьема, отщелкуть проводку. Фара на ладони. Вот сейчас нужен свет.
Расположив фару на столе и ухватившись за патрон лампы габаритов загнутыми узкогубцами удалось вынуть злосчастный патрон, он фиксируется в теле фары просто на 5 бубушках, торчащих в различные стороны. Потянув за лампочку, вытащил ее и побежал в магазин. Автомагазин предлагал 2 варианта — российская лампочка Уфимского завода за 7 рублей и светодиод китайского поизводства за 10 руб.
Помятуя что в следующей фаре осталась рядовая лампочка, отказался от светодиода, купив 3 (на всякий случай) лампочки. Установка лампочки и фары на место назначения не вызвало никаких заморочек — лампу в патрон, патрон в фару, закрутить крышку по часовой стрелке, фару — на место назначения, задвижку движением вниз — в уши, болт сверху закрутить.
Включил зажигание, включил габариты — УРА, всетится……….далеко не все так просто — габарит водительской фары погас….Вот так дела, за одно утро обе лампочки-чудеса. Водительскую фару снимать по-любому, открутить крышку мешает воздуховод. Однако зная как крепится фара, снятие фары смена лампочки и установка назад заняли минутки 3.
Снятие лампочки близкого света kia cerato 3
Как вынуть габариты из фары.
Вынимаем габариты KIA CERATO 2013
Смена ламп на kia cerato.
Вполне вся процедура смены совместно с покупкой — минут 45. Если учесть что в сервис ехать через весь город — вышла экономия часа 2.7 времени и наверное рублей 500 за смену 120 мойка в ремзону.
Перегорели одна за другой, с интервалом за день, спирали близкого света. Отлично конечно противотуманные фары, а экономию бы пришлось домой ехать для прикосновений. Появилась неувязка смены, обратился к дилеру. Цены такие смена лампочки габарита(это уж заодно) 230 р, лампочки фары порядка 400 мойка и ожидание итого где то 1500 руб.
Стала душить жаба Купил бошевские лампочки Н4 90 и габариты светодиодные и почитав советы принялся этим, фантазия конечно относительно теплый (-5) гараж. На все вкупе с подготовкой ушел 1 час то чем просто провозился со светодиодами(длинноватые купил очень никак не желали влазить). Всем спасибо за советы.
Желаю поделиться с извлечением патрона габарита, я его немного отверточкой подцепил и за проводки он совсем не сложно вышел, главное не спешить и аккуратнентко
Лампы задних блок фар KIA Cerato 3
В последние деньки новогодних праздничков перегорела лампа близкого света, левая (не знакомых водителя).
1. Открыть капот. Думаю, все справятся. 8)
2. Два крепежных болта можно открутить с помощью ключа, входящего в рем. набор — он лежит в докатном пространстве. Снять фару с первого раза не так-то просто — я боялся приложить силу и сломать что-нибудь. Небольшой совет: фара вынимается сторого на себя и чуть вверх. Не надо двигать ее в стороны.
3. Этот пункт не обязателен в том случае если вы не будете уносить фару далеко от машины. Я поменял не вытаскивая разъем.
4. Снимается легко. 8)
5. Просто и легко тянете на себя маленький черный штекер, который входит в лампу.
6. Ничего хитрого — нажать на блестящую металлическую проволочку и сдвинуть ее в сторону. Будьте готовы ловить лампочку, т.к. после этого ее ничего не будет держать и она просто может выпасть.
7. Собсно, да, извлекайте.
Остальные пункты в комментариях не нуждаются — выполняйте все в обратном порядке. 8)
Многие пишут что для замены снимают аккумулятор. Да, так тоже можно, но на мой взгляд проще отвернуть два болта, чем сбрасывать клеммы, и потом перенастраивать все радиостанции после этого.
Надеюсь такой вот простой и достаточно глупый пост кому-нибудь, да пригодится мелкими советами. 8)
P.S. Родные лампы ближнего света у нас стандартные H7 12V 55W Philips. Я купил лампу Bosh.
В зависимости от комплектации в задних фарах установлены либо обычные лампы накаливания, либо светодиоды
Лампа заднего стоп сигнала/габаритов 12v P21/5W
Лампа задних противотуманных фонарей 12V P21W
Лампа задних указателей поворота 12V PY21W
Лампа заднего хода 12V W16W
Лампа освещения номерного знака 12v W5W
Лампа верхнего сигнала торможения 12v P21W либо LED
LED (Светодиодные) лампы в птф на KIA Cerato 3
Светодиодные технологии активно развиваются. Если раньше производители предлагали светодиодные лампы, которые лишь использовались как ДХО, то сейчас их можно устанавливать как птф, так и в ближний свет. Led лампы по заверениям моих знакомых отлично освещают дорогу, поэтому я и решил поставить их в птф. Результат меня порадовал, купил средние не особо дорогие LED лампы и установил в птф, в темное время суток очень помогают.
Лампы оказались хорошего качества и сборки, на фото видно четкую границу как и на галогенках
А вот так лампы освещают дорогу. Только птф без ближнего света
Можно ехать на одних птф и дорогу прекрасно видно, причем как в сухую, так и сырую погоду.
Установил в противотуманные фары светодиодные лампы компании филипс — называются они Philips X-treme Ultinon LED Fog H8/H11/H16. Свет стал более ярким и освещаемость перед машиной значительно улучшилась. Не сказать конечно, что противотуманные фары стали светить намного ярче, но различия по сравнению с галогенками есть.
Как видно на фото у ламп присутствует светотеневая граница, что нет у большинства дешевых китайских аналогов.
Посмотрим сколько проходят данные лампы, надеюсь не как некоторые китайские по пол года.
Если у вас возникли вопросы по поводу установленных в Kia Cerato 3 поколения ламп, можете задавать их в комментариях ниже.
Как вынуть габариты из фары.
Установка би-ксеноновых ламп KIA Cerato
В этой статье продемонстрируем, как легко можно заменить штатные передние лампы фонарей автомобиля KIA Cerato на ксеноновые.
- Снимаем защиту аккумуляторной батареи, отвернув 3 шурупа (1). Далее снимаем клеммы (2) с аккумуляторной батареи и вынимаем АКБ. Откручиваем два болта (3) крепление фары.
С другой фары также выкручиваем два шурупа (1) и гайку (2) крепления фары.
После снятия фары, устанавливаем блоки розжига (1) и прикладываем электрические провода (2).
Сняв крышку фары (1) заменяем старую лампочку на новую ксеноновою (2).
Устанавливаем фару на свое место, после чего подключаем контактные колодки (1). Прокладываем провода (2). Закручиваем болты (3) и гайку (4) крепление фары.
В крышке (1) проделываем небольшое отверстие, чтобы через него пропустить кабель питание фары. Стягиваем с помощи стяжек (2) провода.
Проверяем работоспособность фар.
Обязательно нужно заехать на станцию и провести коррекцию фар. (как правило после замены фары светят немного ниже, это потому, что сама лампа глубже садится в цоколе и необходимо поднимать фару).
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Kia Cerato , давление в шинах Kia Cerato , неисправности Kia Cerato , подготовка к зиме Kia Cerato , тормоза Kia Cerato , масляный фильтр Kia Cerato , топливный фильтр Kia Cerato , фильр салона Kia Cerato , регулировка фар Kia Cerato
11. Лампы освещения
Меры предосторожности при замене лампы
Подготовьте лампы соответствующих стандартов на экстренный случай.
При замене ламп и аналогичного оборудования сначала нужно остановить автомобиль в безопасном месте, заглушить двигатель, надежно затянуть ручной тормоз и снять с аккумулятора отрицательную клемму (–).
Внимание:
Работы с осветительными приборами:
- Перед тем как выполнять работы с осветительными приборами, включите стояночный тормоз, убедитесь, что замок зажигания находится в положении «LOCK» (Блокировка), и выключите осветительные приборы, чтобы исключить внезапное перемещение автомобиля, не обжечь пальцы и не получить удар электрическим током.
- Используйте только лампы указанной мощности.
Внимание:
При замене перегоревшей лампы устанавливайте новую лампу такой же номинальной мощности. В противном случае возможны серьезные повреждения проводки и возгорание.
Внимание:
- Если у вас нет необходимых инструментов, подходящих ламп и соответствующего опыта, обратитесь в специализированную мастерскую. Kia рекомендует проконсультироваться с официальным дилером Kia или партнерской сервисной компанией.
- Во многих случаях процедура замены ламп представляет определенные сложности, так как получить доступ к ним можно, только сняв другие детали. В частности, это относится к случаям, когда для того, чтобы добраться до лампы (ламп), необходимо демонтировать фару головного света в сборе. При демонтаже/ монтаже узла фары головного света в сборе возможно повреждение автомобиля.
Внимание:
- Если при замене ламп устанавливаются не оригинальные или несоответствующие техническим требованиям компоненты, то в результате возможен выход из строя или размыкание предохранителей и другие повреждения проводки.
- Не следует устанавливать на автомобиль дополнительные ламповые или светодиодные осветительные приборы. При установке дополнительных осветительных приборов возможен выход ламп из строя и мерцание света фар. Кроме того, возможны повреждения блока предохранителей и других частей проводки.
Частичный отказ фар вследствие неисправности сети
Передняя фара, задний габаритный огонь и противотуманная фара могут загораться при включении переключателя передних фар в положение «ON» (Вкл.) и не загораться при включении в положение «ON» (Вкл.) переключателя задних габаритных огней или противотуманных фар. Причиной этого может быть неисправность разводки или системы управления электрооборудованием автомобиля. При наличии проблемы следует пройти обслуживание в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Частичный отказ фар вследствие стабилизации системы управления электрооборудованием
Свет исправной фары может непродолжительно мерцать. Непродолжительное мерцание вызвано функцией стабилизации в системе управления электрооборудованием автомобиля. Если вскоре после этого нормальная работа фары восстанавливается, то автомобиль не требует технического обслуживания. Однако если после непродолжительного мерцания фара гаснет, либо продолжает мерцать длительное время, следует провести техническое обслуживание системы в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Примечание:
- Если лампа или ее разъем снимаются с работающей фары, находящейся под напряжением, электронная схема блока предохранителей может определить такое состояние как неисправность. Архив сообщений о неисправностях фар записывается с помощью диагностических кодов неисправности (DTC) в блоке предохранителей.
- Работающая фара может время от времени мигать. Это связано с функцией стабилизации электронного управляющего устройства, и если фара после мигания горит нормально, то это не является неисправностью. Однако если фара продолжает мигать или полностью гаснет, возможно, в работе электронного управляющего устройства возникла ошибка. В этом случае следует незамедлительно проверить автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Примечание:
После аварии или переустановки блока фар следует отрегулировать угол наклона передних фар в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Примечание:
После поездок под сильным ливнем или после мойки автомобиля фары головного света могут запотеть. Это обусловлено разницей температур внутри и снаружи фары. Это явление аналогично конденсации влаги на стеклах внутри салона во время дождя и не указывает на наличие неисправности в автомобиле. Если в электрическую цепь лампы попала вода, следует проверить автомобиль в специализированной мастерской. Kia рекомендует обратиться к официальному дилеру Kia или партнерской сервисной компании.
Залог безопасной, комфортной езды – поддержание собственного автомобиля в идеальном состоянии. Которое, как известно, достигается комплексным подходом с вниманием к деталям. В том числе и к обновлению фонарей на Киа Церато. Далее поговорим про то, как установить светодиодные лампы на Киа Церато. Приступим.
Обновляем габаритные лампы Киа Церато
Сперва необходимо демонтировать защитный колпак с оптики. Процесс однозначно простой, справится даже новичок, так что самостоятельное проведение работы – отличное решение для молодых автолюбителей, не располагающих капиталом для постоянного посещения СТО.
- После снятия защиты, следует удалить металлическую скобу с лампы.
- Последняя прокручивается против часовой стрелки с последующим отключением проводов с основных фар.
- Конструкцию слегка придерживайте, чтобы избежать преждевременного разбора сочетания деталей.
- Лампу аккуратно вытаскиваем, устанавливая на исходную позицию новую деталь.
Чтобы переустановить габариты, выверните колеса, а затем вывинтив винт на 8, вместе с креплениями защиты. Этого хватит для получения доступа к данному фрагменту оптики.
Смена лампы ближнего света на Киа Церато
Лампа с характерными очертаниями установлена вблизи внешнего края корпуса. Чтобы получить доступ к детали, демонтируйте колпак, защищающий лампы от пыли и влаги.
- Конструкцию необходимо развернуть против часовой.
- Затем переключаем внимание на основание лампы, которое также выворачивается на четверть от максимально возможного оборота. Чтобы облегчить работу, начинающие мастера в случае необходимости снимают расширительные бачки ОЖ и АКБ. Работа проводится с головкой на 10 и трещоткой.
- Отметим, что приобретенную фару нельзя трогать руками, дабы не оставить отпечатков.
- Обнаружив последние, вооружаемся мягкой материей, смоченной чистящим средством и удаляем отметки.
Дальний свет обновляется путем снятия защиты, удаления фиксатора и удаления лампы из фары. Не забудьте отключить питание, повторив описанные действия в обратной последовательности. Внимательно выбирайте конструкции, чтобы купить точно подходящие изделия.
Разобраться с маркировкой несложно, после успешного первого проведения замены конструкции, наверняка получится приловчиться к проведению подобных работ. Желаем удачи и приятного обновления оптики.
Съем аккумулятора покажем уже на чистой машине.
Снимаем клеммы ключиком на 10:
Крепежный кронштейн головкой на 12:
Сгорела у нас лампочка в левой фаре, где без съема самой фары или аккумулятора достаточно сложно провести замену.
Прокручиваем и снимаем пластиковую крышку:
Снимаем разъем, отводим лапку и вынимаем лампочку:
Лампочка у нас в цоколе H7:
Собираем в обратном порядке.
С правой фарой все точно так же, но с доступом там все проще, ничего не мешает:
Читайте также: