Подсветка ног аутлендер 3 своими руками

Обновлено: 22.02.2025

В этой ветке я предлагаю обсудить возможные замены подсветки как аксессуара, т.е. сделать её своими руками.

Предлагаю здесь обсудить:
- оборудование для установки;
- контакты для подключения;
- места для размещения.

Имеющие опыт установки, а они наверняка есть просьба разместить фотоотчеты. Всем откликнувшимся, заранее спасибо!

Уже обсуждали в теме

Подсветка кнопок водительской двери

Ну извините, я лучше включу подсветку ног и посмотрю я или жена что куда ребенок уронил , чем буду включать люстру без надобност и особенно в дороге

и извините кому как, а мне и эстетически нравится.

Да и грязь как вы говорите видно - быстрее помоется - в чистоте както приятней.(хотя зимой мою не очень часто, чаще "грушей" воду с ковриков собираю )

Уже обсуждали в теме

Подсветка кнопок водительской двери

Я просил подключать паралельно к плафону освещения и к габаритам, чтобы была прямая зависимость от режимов.

Получилось :
Когда включены габариты и включено разрешение на плафоне свет при открытых дверях - в ногах горит ярко.
Когдаи только габариты - в ногах горит тускло.
Когда габариты выключеныи в ногах ничего не горит.

Я просил подключать паралельно к плафону освещения и к габаритам, чтобы была прямая зависимость от режимов.

Я примерно так и хотел бы.

НО! Весь фокус в том, что оригинальный аксессуар "подсветка в зоне ног" должен куда то подключаться ЭТО ПО ЛЮБОМУ. Ну не верю я, что япы подразумевали резанье проводки и паяние паяльником контактов - это полный БРЕД. причем это не безопасно с т.з. возможных коротких при выходе из строя осветительного компонента!

СУТЬ МОЕГО ВОПРОСА ТАКОВА:

НАЙТИ МЕСТО ПОДКЛЮЧЕНИЯ ОРИГИНАЛЬНОГО АКСЕССУАРА, НО ПОДКЛЮЧИТЬ К НЕМУ ЧТО-ТО СВОЕ (ПОДЕШЕВЛЕ) Т.К. ЭТА САМАЯ ПОДСВЕТКА ВЕСЬМА ДОРОГАЯ!

Есть масса аппараткры от Hella, Valeo и др. они никогда не будут выглядеть как колхоз, стоят не дорого, надежны сами по себе, остается только их подключить - ВОПРОС - КУДА?!

Может в Етаксе что-то такое есть, куда-то же они должны подключаться, я уверен, под них существует индивидуальный разъем для подключения, остается его найти!

Цвет подсветки выбран красный, т.к. подсветка кнопок в салоне Outlander XL, как известно, красная, и красная подсветка ног гармонирует просто идеально.

Я всё делал одновременно с шумоизоляцией пола, поэтому весь пластик в салоне и кресла у меня были уже сняты - меньше возни.

Как и всегда, есть два варианта решения: оригинальные и дорогие аксессуары, либо дешёвый экономичный колхоз.

Оригинальный аксессуар - MZ 590770, цена в Экзисте порядка 16 500 руб. (!), и доставка месяц.

На сей раз совещание с жабой склонило к колхозному варианту, к тому же в оригинальном исполнении подсвечиваются ноги только передних пассажиров.

135 см светодиодной ленты (я использовал самую яркую - 60 трехкристалловых светодиодов на 1 метр, в силиконовой оболочке);
4 пары (мама + папа) двухконтактных разъёмов;
некоторое количество проводов и термоусадочных трубок.

водитель - 35 см;
передний пассажир - 40 см;
задние пассажиры - 2 х 30 см.

Подпаиваем разъёмы, изолируем, делаем всё красиво.

Спереди клеим ленты на накладки, которые предварительно снимаем, и для надёжности фиксируем хомутами (иначе со временем отпадёт):

Для задних пассажиров ленты крепим под передними креслами, к самим креслам. Приклеиваем к ткани и простёгиваем нитками:

Проводка от кресел проведена в центральную консоль, а из неё вдоль штатных жгутов пола в левый порог и к ETACS (мне было проще, пол был разобран). Альтернативный путь - вдоль всей консоли под торпеду.

От переднего пассажира - всё просто, за торпедой и тоже к ETACS вдоль штатных жгутов, по пути подпаиваем разъём для водителя.

Самодельный жгутик к задней подсветке:

Подключил подсветку параллельно освещению салона.

Когда открываешь любую дверь, загораются все зоны.

Раздельное включение делать не захотел - во-первых, возни намного больше, во-вторых, мне так больше нравится.

Подключение производится у ETACS, разъем С-316, желтый проводок - минус, красно-белый - плюс.

Стайлинг внутреннего освещения салона Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007. Делаем своими руками

1 пользователь сказал cпасибо Балу за это полезное сообщение:

Стайлинг внутреннего освещения салона. Делаем своими руками

Светодиодная Подсветка ног водителя и переднего пассажира .

Для реализации потребовалось:
1. Светодиод ARL2-8203UWС – 12 штук (12 х 8,70р = 104,40 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe. 09&group=21105
2. Резистор С1-4 0.5 вт, (5%), 270 Ом.– 4 штуки (4 х 0,50р = 2,00 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe. 34&group=10703
3. Разъем MF-2x1 F розетка на каб. 4.2мм с конт. – 2 штуки (2 х 5,40 = 10,80 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe. 77&group=31310
4. Разъем MF-2x1 МА вилка на пл. прям. 4.2мм – 2 штуки (2 х 9,70 = 19,40 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe. 42&group=31310
5. Провод I24A12, акуст. кабель 2x0.22мм кв. многож. – 1 метр (1 х 20 = 20 руб.)
http://www.voltmaster.ru/cgi-bin/qwe. 05&group=41702
6. Ползунковый выключатель (от разломанной детьми машинки) - бесплатно
7. Изолента
8. Клей Момент
9. Термоусадочная трубка
10. Кусочек двустороннего скоча.
Итого расходов: 156,60 руб. , остальные материалы считай за-даром.

Первым делом снимаем звукоизоляцию под рулем. Она крепится на 4-х клипсах. Три снять легко, 4-я находится в ногах, между педалью тормоза и газа.

Далее действие перемещается за стол.
Из пластика нарезаем две полоски шириной 7мм и длинной 80 мм.
Прикладываем ножки светодиодов и намечаем маркером шаг отверстий. Цель – закрепить\припаять шесть светодиодов.
Делаем отверстия, и паяем следующую нехитрую конструкцию в количестве 2-х штук.
Резисторы прячем в термоусадочную трубку.

К одной из сборок припаиваем провод длинной 650 мм, красный к + , а черный к - .
К концу припаиваем Разъем MF-2x1 F розетка, и тщательно изолируем изолентой не только возле разъема но и по всей длине провода.

К другой сборке паяем провод с двумя разъемами на концах. На одном конце Разъем MF-2x1 F розетка, на другом Разъем MF-2x1 МА вилка. Разрезаем плюсовой провод и впаиваем в разрыв Ползунковый выключатель.
В итоге у нас целиком получается проводка из 3-х частей с двумя разъёмами и проводом для подключения к штатной проводке.

Плавно переходим к вырезанию отверстий под выключатель и сборку в звукоизоляцию снятую с авто.
Прикладываем, примериваем, режем, приклеиваем моментом,
изолируем изолентой и приклеиваем на всякий случай накладку\крышку из пористой пенки.
Накладка – вещь необязательная и сделана только с эстетической точки зрения.

Теперь самая трудная часть: инсталляция в авто, а проще говоря установка.
Садимся в авто на водительское место.
Открываем откидной кармашек который находится ниже кнопки электрокорректора фар.
В открытом состоянии тянем его на себя в верх.
Он отщелкивается.
Аккуратно высвобождаем ограничители и вытаскиваем кармашек.

За ним видим блок предохранителей и нужный нам разъем, к которому подключено все освещение в салоне.

Отщелкиваем разъем.
Цепляем на него нашу проводку.
Для этого есть четыре варианта:
1. Надрез с приматыванием\ скруткой поверх.
2. Прокол сквозь изолцию иголкой\шилом и пропускание двух, трех стежков.
3. Вытащить контакт из разъема и примотаться к нему.
4. Подключится через коробочку-накладку, которую на слэнге обзывают ”ВАМПИР”

Что выбрать - зависит от рукастости. Разобрать разъем - нереально, поэтому выбирайте "прокол" или "вампир".

Подключились: к красному проводу на колодке цепляем плюс наших светодиодов, а к желтому минус.
Устанавливаем колодку назад в блок предохранителей. Вставляем обратно кармашек.
Устанавливаем звукоизоляцию, но не закрепляем пистонами.

Теперь переходим на пассажирское место.
Снимаем бардачек (открыть бардачек, справа снять аммортизатор, по бокам отжать внутрь фиксаторы и потянуть бардачек на себя).
Пропихиваем провод от светодиодной сборки под торпедой в сторону рулевой колонки. Крепим сборку 2-х сторонним скотчем между корпусом торпеды и кожухом вентилятора кондиционера.

Устанавливаем назад бардачек назад.
Подключаем все разъемы нашей проводке, которые расположены на звукоизоляции.
Закрепляем пистонами шумку.
Все – можно пользоваться.
Подсветка включается при открывании дверей и гаснет с затуханием как и основной свет в салоне. При желании – отключается.

Дополнительная подсветка является довольно популярным вариантом тюнинга. Причём сделать это можно самостоятельно, используя стандартный набор инструментов и доступные расходные материалы.

Подсветка в основном делается сугубо из эстетических соображений. Но тут есть и доля практичности. Вопрос лишь в том, как именно будет реализована система.

Чтобы реализовать идею своими руками, потребуются базовые навыки в работе с электрикой. Если следовать инструкциям и рекомендациям, совсем скоро машина засверкает новыми красками. Причём в прямом смысле этого слова.

Варианты подсветки

Автомобилисты несколько по-разному воспринимают понятие подсветки для ног в автомобиле.

В основном речь идёт о таких вариантах:

Включение автомобильной подсветки при открывании двери. То есть монтируется система в нижней части двери, и свет направляется на землю. Практичность такого решения минимальная. Хотя некоторые автопроизводители ещё с завода ставят такую подсветку, отображая логотип марки авто.
Подсветка в ногах. Тут уже дверь открывать или закрывать не нужно. Свет направлен в зону педального узла. Выглядит эффектно. Так можно видеть происходящее под ногами. Новичку это помогает в тёмное время суток лучше ориентироваться в педалях.

Объективно именно второй вариант является более практичным и предпочтительным, нежели подсветка при открывании автомобильной двери. Но никто при этом не мешает сделать так, чтобы при непосредственном открытии дверей в автомобиле включалась именно подсветка асфальта, отображая там логотип автокомпании либо какое-то иное изображение. А вот подсветка ног не только визуально эффектна, но и практична в определённых ситуациях.

Реализуется система свечения разными способами. Можно выбрать различный цвет, обеспечить даже эффект цветомузыки. Но в движении это наверняка будет отвлекать. Потому правильнее сделать необходимую подсветку так, чтобы она помогала во время поездок и упрощала изменение положения ног на педалях.

Что требуется для работы

Чтобы у себя в машине самостоятельно сделать подсветку в ногах, потребуется предварительно подготовить определённый набор инструментов и некоторых расходных материалов.

Для реализации наиболее простого, но при этом оригинального проекта, достаточно собрать набор, состоящий из:

источника света;
провода около 5 метров длиной;
термоусадочной трубки;
клея;
пассатижей;
паяльника;
отвёртки;
острого ножа и пр.

То есть нужен стандартный набор инструментов.

Можно несколько усложнить себе задачу, но сделать свечение более универсальным. Для этого дополнительно используется контроллер регулировки яркости, пульт управления, а также выключатель. Это позволит регулировать параметры, включать подсветку по мере необходимости и на той яркости, которая вам подходит.

Что же касается источника света, то подсветка для ног, установленная в салоне автомобиля, может быть выполнена из 2 видов лент:

Неоновые ленты. Выглядят очень эффектно, красиво и дорого. Свет объективно более приятный. Но для большинства автомобилистов это не принципиальная разница. Неоновые ленты значительно дороже. Для их установки потребуется использовать блок зажигания. А это предусматривает вмешательство в электросистему транспортного средства.
Светодиодные ленты. Наиболее практичный и универсальный вариант. Нет никаких сложностей с установкой. Сами ленты доступные, предлагаются в широком диапазоне цвета.

Выбрав источник освещения, следует заранее определиться с тем, где именно будет располагаться подсветка. Некоторые устанавливают её только в ногах водителя. Другие предпочитают для баланса обеспечить подсветку со стороны водителя и переднего пассажира. А есть и вовсе любители подсветить весь салон, затронув также и пространство в ногах у пассажиров заднего ряда.

От этого зависит, сколько именно ленты потребуется приобрести.

Процедура монтажа

Прежде чем заняться установкой диодной подсветки для ног в автомобиле своими собственными руками, необходимо выбрать место для удобного и правильного размещения осветительной ленты.

Для этого потенциально можно воспользоваться следующими зонами:

периметром в нижней части переднего кресла;
под приборной панелью авто;
под вещевым ящиком (бардачком) и пр.

Тут следует отталкиваться от собственной фантазии и конструктивных особенностей конкретного автомобиля.

Подсветка по правилам и из соображений комфорта должна быть направлена строго в пол.

Некоторые автолюбители не учитывают этот момент и монтируют ленту сбоку, на само напольное покрытие. Но в этом случае подсветка может мешать, слепить глаза и пр. Помните, это подсветка именно для ног, а потому она должна располагаться в салоне так, чтобы подсвечивать конкретно эту зону, а не направлять потоки света в глаза.

Самостоятельная установка светодиодной подсветки для ног в своём автомобиле вовсе не сложная. Здесь необходимо выполнить такие процедуры:

чётко определить места, где будет располагаться лента;
нарезать светодиодную ленту на необходимые отрезки;
к краям ленты припаивается провод;
далее лента тестируется путём соединения с источником питания;
если свет загорается, можно продолжать работу;
место пайки изолируется, используя для этих целей термоусадочную трубку;
чтобы трубка хорошо встала на своё место, её следует прогреть паяльником, либо просто зажигалкой;
закончив с изоляцией, подготовленная лента монтируется в выбранные точки в салоне;
для фиксации подойдёт двухсторонний скотч, клей или силиконовые стяжки;
по аналогии лента устанавливается во всех частях салона, где это необходимо сделать.

Светодиодную ленту можно разрезать только в определённых местах, где предусмотрены соответствующие метки.

Объективно больше всего вопросов возникает относительно того, как правильно выполнить подключение.

Подключение

Есть несколько подходящих вариантов, как самому сделать подсветку в своей машине, чтобы обеспечить оригинальное свечение в ногах.

Каждый автомобилист решит сам, каким образом ему будет удобнее и проще подключить светодиодную подсветку для ног в машине. Но выделяют 3 основных варианта:

к освещению самого салона;
через прикуриватель;
от габаритов.

Выбор зависит именно от того, в каком формате водитель хочет видеть подсветку. Ведь каждая схема предусматривает свой вариант того, когда и как будет активироваться свечение.

Через освещение салона

Некоторые автомобилисты предпочитают установить подсветку для ног у себя в авто, подключившись к системе основного освещения салона автотранспортного средства.

Такой метод подключения предусматривает, что подсветка будет всегда включаться именно при открытии дверей либо при включении освещения автомобильного салона.

Если вы подсоединяете светодиодную подсветку для зоны ног в машине через освещение салона, тогда источник света потребуется подключить по такому алгоритму:

снимите плафон освещения салон;
соедините провода, соблюдая полярность;
к белому проводку обычно идёт плюс;
к красному проводку подключается минус;
провода скрываются под обшивкой салона;
удобнее всего их протянуть непосредственно по боковой стойке;
далее соедините провода установленных светодиодных лент между собой;
подключите их к источнику питания;
проверьте систему на работоспособность;
если всё функционирует, выполните качественную изоляцию;
верните плафон на место.

Если установить дополнительно контроллер, свет будет постепенно тухнуть, а не резко отключаться.

Если не уверены в полярности проводки, воспользуйтесь тестером или мультиметром. Это даст понять, где плюс, а где минус. Всё же провода могут отличаться по цвету, в зависимости от авто.

Таким вот образом можно подключиться к функционирующему освещению салона, но это не единственный вариант.

Через прикуриватель

Также можно активировать светодиодную ленту от прикуривателя, что делается довольно часто.

Подключая ленту к прикуривателю, свет будет включаться при открытии дверей.

Не самый плохой вариант, поскольку большинству водителей подсветка во время движения не нужна. Они используют её для комфортной посадки и высадки из автомобиля.

Само подключение выполняется по такому алгоритму:

плюс светодиодной ленты соединяется с прикуривателем;
минус нужно подключить к концевику на двери;
проводка ленты выводится вместе с остальными проводами, соединяясь в единый жгут;
все контакты изолируются, фиксируются стяжкой при необходимости.

Как именно вывести и спрятать провода, зависит от конкретного автомобиля и идей автомобилиста.

Через габариты

Если подключиться от габаритов, тогда подсветка будет функционировать постоянно, параллельно с работой габаритов. То есть это наиболее актуальный для многих вариант, поскольку включаться система будет ночью во время поездок.

Подключить плюс можно от любой лампочки подсветки. К примеру, бардачка или приборной панели. Минус кидается на кузов.

Если подключить минус к концевику двери, тогда подсветка будет включаться при условии, что дверь открыта, а габариты горят.

Тут уже каждый автомобилист сам решает, как и в каких ситуациях ему требуется работа светодиодной ленты в ногах. Потому можно выбрать различные варианты подключения.

Установив ленту в ноги, можно добиться оригинального внешнего вида салона, а также получить долю практичности от такого решения. Выбрав подходящий вариант работы, остаётся только реализовать схему. Причём сделать это можно самостоятельно, не имея за плечами богатого опыта и специального профильного образования.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Mitsubishi Outlander , неисправности Mitsubishi Outlander , мануал Mitsubishi Outlander , manual Mitsubishi Outlander , схема Mitsubishi Outlander , характеристики Mitsubishi Outlander , устройство Mitsubishi Outlander , ремонт Mitsubishi Outlander , аккумулятор Mitsubishi Outlander

Осветительные приборы

Перед заменой лампы убедитесь, что данный осветительный прибор выключен. Не дотрагивайтесь пальцами до стеклянной колбы новой лампы: оставшийся на стекле кожный жир испаряется при нагреве лампы и оседает на отражателе, поверхность которого тускнеет.

Внимание:
Температура ламп сразу после выключения очень высокая. Прежде чем дотрагиваться до лампы, дождитесь ее охлаждения. В противном случае можно получить ожог.

Примечание:
- Если вы не уверены, что сможете выполнить замену правильно, доверьте ее специалистам авторизованного сервисного центра Mitsubishi Motors.
- При снятии ламп и рассеивателей соблюдайте осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие автомобиля.
- Во время дождя или после мойки автомобиля возможно запотевание рассеивателей фар. Это происходит по той же причине, что и запотевание оконных стекол при влажной погоде, и не является признаком неисправностей.
- При включении фар влага испаряется от тепла. Однако, если внутри фар скапливается вода, рекомендуется провести их проверку в авторизованном сервисном центре Mitsubishi Motors.

Номинальная мощность ламп

Для замены следует использовать новую лампу той же мощности и такого же цвета.

Наружные световые приборы

Фары	Дальний свет (галогенные лампы)		60 Вт (НВ3)
	Ближний свет (газоразрядные лампы)		35 Вт
Лампы габаритных огней			5 Вт (W5W)
Лампы передних противотуманных фар			55 Вт (Н11)
Стоп-сигналы/задние сигнальные огни			21/5 Вт (Р21/5W)
Лампы фонарей заднего хода			21 Вт (W21W)
Лампы указателей поворотов			5 Вт (W5W)
Боковые повторители указателей поворотов		На крыльях	21 Вт (PY21W)
		На зеркалах	21 Вт (PY21W)

Примечание:
В скобках указан тип используемых ламп.

Внимание:
- Для замены газоразрядных ксеноновых ламп рекомендуется обращаться в сервисный центр Mitsubishi Motors.
- В цепи питания таких ламп, в самих лампах и на электродах создается высокое напряжение, вызывающее риск поражения электрическим током.

Примечание:
В боковых повторителях указателей поворотов (в наружных зеркалах заднего вида), а также в нижних и верхних стоп-сигналах и задних габаритных фонарях используются светодиоды, а не лампы. При необходимости ремонта или замены этих световых приборов обращайтесь в авторизованный сервисный центр Mitsubishi Motors.

Световые приборы, расположенные внутри автомобиля

Передние штурманские лампы	8 Вт
Плафон освещения сидений второго ряда	8 Вт
Плафон освещения багажного отделения	8 Вт
Лампа подсветки перчаточного ящика	1,4 Вт
Лампа косметического зеркальца	2 Вт

Примечание:
Процедура замены ламп приводится в главе 22 («Электросистемы и электросхемы»).

Читайте также: