Подключение фары лансер 10
В прошлый раз мы установили автоматический корректор фар. Теперь переходим непосредственно к установке штанных ксеноновых фар и системы адаптивного освещения в поворотах (AFS).
Все комплектующие, в том числе фары покупал у evgemmm26
Данные ксеноновые фары — это оригинал с праворульного Лансера, которые адаптированы под правостороннее движение.
За основу по подключению датчика положения руля взята инструкция с форума о ESP и БЖ на драйве: forum.lancerx.ru/viewtopic.php?t=3524
У меня рестайлинговый Лансер, поэтому никакой возни и перепиновки проводов, просто снимаю старые фары и ставлю новые.
А вот чтобы задействовать AFS, необходимо:
1. Установить блок AFS + Автокорректор — 8634A049.
Его мы установили в прошлой серии про Автокорректор, так на рейстайленге это все совмещено в 1 блоке. На дорестайле, это будут 2 отдельных блока.
2. Установить датчик положения руля 8651A084, так как он отсутствует в машинах, на которых не установлена система курсовой устойчивости.
Данный датчик положения руля 8651A084 купил Б/У, так как новый стоит дорого. На нем, бонусом, уже было выставлено нулевое положение.
3. Добавить недостающую проводку для датчика положения руля, так как данную проводку урезали на рестайлинге. Для этого также купил необходимый разъем с проводами.
Подключение недостающей проводки.
Двумя черными проводами подсоединяемся к таким же черным проводам у левого переключателя поворотников и света с помощью зажимных клемм.
Оставшиеся 2 провода, коричневый и зеленый протягиваем за приборную панель к двум разъемам. И подключаем их: коричневый над черным, зеленый над оранжевым. Все просто.
Некоторые ребята ставят еще кнопку отключения AFS, но мне она не нужна, ставить не буду.
Для работы AFS на данном блоке потребуется активация 3 пунктов в кодинге:
1. SAS ---- Present
2. AFS type ---- Fixed bending lamp type
3. AFS/Leveling CAN ECU ---- Present
Для активации потребуется:
— J2534 совместимый адаптер.
— MMCodingWriter для скачивания и записи кодингов.
— MUT Coding Mitsubishi для редактирования кодингов.
Обязательно делайте резервные копии оригинальных Variant и Custom кодингов!
Теперь, едем на СТО и регулируем фары. После чего, можно демонтировать ручной регулятор корректора фар.
Свет очень качественный. Доволен.
Более подробная информация в самом видео и в описании.
Также подробная текстовая версия с фото есть в моем блоге Установка ксеноновых фар и AFS на Лансер 10
После покупки билизнованных фар я был в полной уверенности что все мои сложности будут состоять в том, чтобы подключить вместо AFS дневные ходовые огни, но не тут то было… При изучении вопроса, выяснилось, что для подключения новой оптики в принципе — требуется перепиновка… Вот тут то и начались головняки… Сначала я не мог вытащить пины из разъемов, всю голову себе сломал, в итоге из старой фары, практически вандальным методом удалось извлечь два провода: первый вышел нормально, второй отодрал провод от пина :( Расстроился и случайно узнал, что для извлечения пинов нужно вытащить центральную пластину разъема и после этого все пины легко отделяются отжиманием зажима…
Далее началось курение разьема:
Откручиваем блок с разъемами от фар, так будет удобнее с ними работать, вытаскиваем 5й и 6й пины,
в новой фаре они оба являются массой, в принципе можно было просто перемкнуть их, но пины ещё понадобятся, поэтому вытаскиваем их, снимаем изоляцию
и скручиваем во едино с белым проводом,
после чего вставляем его на место 6 пина,
а шестой откладываем прозапас, дырку от него закрываем заглушкой от старой фары.
По хорошему надо ещё переставить из второго разъема (он появляется на линзованной фаре) провода корректора на 9, 10 и 11 пины,
но т.к. у меня есть проводка для автокорректора, и желание сделать полностью легальный ксенон — я всё оставил как есть и в дальнейшем подключу автокорректор.
По поводу ПТФ вместо AFS уже тоже не уверен :) буду думать =) буду сравнивать
Так как у меня пока не штатные блоки розжига, соответственно следующим шагом стало обрезание разъема на штатный блок розжига, и установка вместо него разъёма от обычной фары, тут проблем никаких, всё соответствует своему цвету. Провод от блока до лампы у меня оказался довольно длинный, и я его без проблем протащил в штатное отверстие, которое надо будет перед установкой заклеить чем нибудь.
Надеюсь что всё правильно сделал, завтра пойду попробую всё установить. Скрестил пальчики :)
UPD 11.04.2016
Специально оставил одну фару с заводской распиновкой, а вторую как я сделал, когда пришел в гараж (с опозданием на 1 день) подключил сначала ту, которую делал — всё в ажуре, всё работает, так что инструкция имеет право на жизнь! Вторую фару подключил as is, и вот тут то меня подстерегал сюрприз! Я был в полной уверенности что должны работать габариты и поворотники, а ближний дальний — нет, а как выяснилось — всё наоборот: из коробки заработал дальний и ближний свет, а вот габариты и поворотники предательски не хотели включаться :) ну что ж, взял вторую фару домой, буду делать по своей инструкции :) значит не зря были мои старания
UPD 21.05.2016
Выше я немного ошибся с цветами ручного корректора, там нет черного цвета, но всё остальное так же, только вместо черного провода — зеленый (разница авто корректора и ручного). Фотка подключенного ручного корректора ниже. Пока что бюджет не позволяет установить авто корректор, а совесть не позволяет ездить совсем без коррекора ;)
UPD 20.10.2016
Дополнение от crazylancerx : на новой фаре на рестайлинге 12 пин нужно ставить вместо второго отсутствующего, он отвечает за ближний свет
Габаритные огни и приборы освещения на Mitsubishi Lancer 9 или 10 серии позволяют обозначить транспортное средство в темноте, а также дают возможность показывать другим участникам движения совершаемые маневры. Особая роль отводится фарам, поэтому за их нормальной работой рекомендуем следить постоянно. В противном случае это может привести к аварии с различным исходом или к незапланированной встрече с инспектором патрульной службы, так как ближний должен гореть в автомобиле постоянно.
Электрооборудование и освещение
- Автомобили Митсубиси Лансер оборудованы блок-фарами головного света, в которых объединены ближний и дальний, лампы поворота и габариты.
- Для включения первого предназначен переключатель наружного освещения, второго – реле, размещенное в монтажном блоке, когда включен ближний свет. (См. также статью Реле противотуманных фар ВАЗ 2110: особенности .)
- Последний также можно включать на короткое время переключателем фар, даже когда не включено наружное освещение транспортного средства.
- В автомобиле имеется также электрокорректор, позволяя водителю со своего места регулировать световой пучок по высоте, когда машина загружена.
- Рекомендуем периодически заменять лампы в блок-фаре, так как со временем стеклянные колбы от эксплуатации начинают мутнеть, в результате чего видимость впереди ТС сильно снижается.
- При этом не стоит идти за модой и устанавливать псевдоксенон, от которого фары светятся приятным голубоватым светом. Если уж монтировать, только штатный, цена которого значительно отличается от китайских подделок.
Замена
Почему не включается ближний свет Митсубиси Лансер 9 или 10, когда нужно заменять старые лампы новыми, какие неисправности электропроводки или освещения этому могут способствовать:
Не включаются отдельные лампы
- Предохранители пришли в негодность – проверьте и замените перегоревшие новыми.
- В колбе перегорели нити – установите новые лампы своими руками.
- Наконечники проводов покрылись окислами, прилегают неплотно, провода повреждены – почистите, притяните или замените.
Невозможно включить головные фары
- Перегорели лампы – замените новыми.
- Не работает подрулевой переключатель – найдите неисправность и устраните ее.
В Митсубиси Лансер применяют следующие лампы:
- ближний – HB4 на 51 Вт;
- дальний – HB3 60 Вт.
Процесс
Инструкция для замены ближнего света состоит из таких этапов:
- Поднимите капот и плотно зафиксируйте его с помощью специальной планки.
- Снимите «минусовую» клемму с АКБ, чтобы во время работы не произошли непредвиденные ситуации.
- Демонтируйте блок-фару с автомобиля, для чего вам потребуется ключ рожковый на «10» и отвертка. Предварительно вам придется отсоединить от кузова передний бампер с помощью торцевых ключей на «10» и «12», а также отверток с плоским или фигурным лезвием.
- Отсоедините от цоколя лампы колодку, с подходящими к ней соответствующими проводами. Для этого на ней есть специальный фиксатор, который вам следует нажать.
- Снимите колодку с лампы, потянув на себя.
- Возьмите за цоколь и поверните его влево.
- Вытащите перегоревшую лампу за цоколь и установите на ее место новую, не прикасаясь руками к ее колбе, чтобы она не помутнела.
Второй способ
В этом случае не придется разбирать бампер и снимать блок-фару с кузова.
Все останется на своих местах, хотя визуально вы и не будете видеть лампочку, но сможете ее нащупать и снять.
- Приобретите набор из двух ламп ближнего света с цоколем HB4 на 12 Вольт и 51 Ватт.
- Вам нужно поднять капот, потянув за лапку изнутри салона, расположенную слева от водителя рядом с передней правой дверью. Затем отведите в сторону крючок над решеткой радиатора и, подняв, закрепите специальным держателем.
- Начнем с замены правой лампы, для чего удалите сначала со штатного места бачок омывателя.
- Нащупайте колодку с проводами, заведя руку под верхнюю панель кузова. Нажмите на ее фиксатор и вытащите.
- Возьмите рукой за цоколь лампы и поверните ее влево, чтобы она вышла из зацепления. Учтите, что так ее можно вытащить только в том случае, когда фиксатор прижимает ее не сильно.
- Установите на место перегоревшей новую, стараясь не дотрагиваться стеклянной колбой за элементы транспортного средства. Поверните ее вправо до щелчка.
- Поставьте на место колодку с проводами и бачок омывателя.
- С левой стороны все происходит аналогично (бачка омывателя там нет).
- После ремонта проверьте работоспособность фар.
Вывод
Произвести замену лампочек на головной фаре Митсубиси Лансере, как видно из статьи, не составляет труда. Теперь вы сможете сделать данную операцию и в дороге, не пользуясь услугами автосервиса. Видео в этой статье позволит найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.
Установка линзированых фар + реализация AFS + корректор
- Перейти на страницу:
Установка линзированых фар + реализация AFS + корректор
И так вот номерочки фар:
8301B431 - левая
8301B432 - правая
8301A734 - задняя крышка фары (нужно 2шт)
AFS фары показаны на фото ниже, светят они больше на обочину (запомните это), при установке их на lancerX-1.5 появляется необходимость их подключения, т.к. в этой комплектации отсутствует система курсовой устойчивости ASC, то реализация штатным методом потребует дополнительные значительные затраты. А в целях экономии предлагаю 4 варианта подключения:
1. Подключение к дальнему свету фар (AFS фары горят обе)
2. Подключение к поворотникам (реалезуется как на ЕА-Галанте, тоесть AFS фара будет гореть [не моргать с поворотником] именно та в которую сторону включен поворотник)
3. Подключение к кнопке AFS (фары будут гореть при нажатии кнопки, которая приобретается отдельно № 8610A018 - проводку от кнопки до фар, придётся проложить свою)
4. подключение к габаритным огням (в фары втавляются диодные ламочки Н11, см. фото ниже)
И так, первый вариант хорош, но на мой взгляд не практичен, т.к. подсветка обочины невозможна при ближне свете фар.
Второй вариант мне нравится больше всего, его я и буду реализовывать у себя (позднее выложу фотоотчет а пока см. схему ниже).
Третий вариант на первый взгляд тоже хорош, но кнопка AFS не фиксируется в нажатом положении, а значит пока мы её будем держать фары будут гореть, а при этом есть необходимость крутить руль, тоесть поворачивать, вобщем неудобно, но можно поставить реле с триггером и при этом первое нажатие на кнопку – включает, второе выключает.
Четвертый вариант тоже хорош, и возможно я его потом реализую, когда надоест второй.
Вобщем вот мои размышления!
Внимание, это схема набросок, в ней нет предохранителя цепи и возможно что то ещё.
Подключение корректора фар.
1.Слева проводка от обычной фары, справа от линзорованой. Стрелочками показаны провода корректора.
[ ссылка на изображение ]
2.На обоих фишках вынимаем эту пластину.
[ ссылка на изображение ]
3. Берём фишку от обычной фары и отгибаем фиксаторы контактов корректора фары, одновременно вытягиваем из фишки провод.
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
4.Вытягиваем из жгута проводов полностью контакты с фишкой корректора фары
[ ссылка на изображение ]
5. Берём фишку от линзированой фары и вынимаем заглушки.
[ ссылка на изображение ]
6.Вставляем провода корректора в новую фишку. Размещаем их в тойже последовательности что и были на старой фишке.
[ ссылка на изображение ]
7. Переворачиваем линзированную фару, видим технологическое отверстие под родной блок розжига ксеноновой лампы.
[ ссылка на изображение ]
8. Заклеил его фольгированным скотчем. И залил черным клеем из клеевого пистолета. Это сделал т.к. ставил себе неоригинальный ксенон
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
[ ссылка на изображение ]
Тюнинг добрался и до оптики Лансер 10. Технологии позволяют украшать фары ксеноном и ангельскими глазками. Устанавливают светодиодные лампы на ближний и дальний свет.
Диодный свет быстро набрал популярность и на Митсубиси lancer X начали устанавливать ленту птф. В магазине АлиЭкспресс продавали китайскую подделку, но цена была высокой. Поэтому отзывы негативные.
Альтернативная замена и оригиналы передних фар
Фары применяют для mitsubishi(07-12).
- Philips, артикул HB4G7. Комплект состоит из 8 ламп светодиодов, мощностью 20ВТ, световой поток 2500ЛМ. Применяется для главного света. Стоимость от 3700 р.
- Philips MS, артикул HB4R4C. Комплект состоит из 2 светодиодов на каждой лампе. Мощность 25 ВТ, световой поток 2450ЛМ. Применяют, как свет головной фары с гибким радиатором. Стоимость от 4500 р.
- Артикул HB4R3A. Используется, как противотуманки, для света в близи. Установленно на каждую лампочку по два LED. Имеет внешний блок и гибкий драйвер. Мощность светового потока 2700 ЛМ, мощность фары 28ВТ, цена от 5000 р.
- Philips Luxion применяемые для дальнего света, а также вблизи. Каждая лампочка оснащена четырьмя диодами. Комплект выдает 4600 ЛМ и мощность 55 ВТ. Артикул HB454W. Стоимость от 7000 р. Лампочка быстро охлаждается.
- Philips, артикул HB418W. Лампочка оснащена одним диодом мощностью 19ВТ, применяется для ближнего и дальнего света. Используют блок стабилизирующий ток и предохранитель. Световой поток мощностью 2200 ЛМ, мощность 20ВТ. Цена комплекта от 5700 р.
- Philips Luxion SEL, артикул 1 лампочка оснащена шестью диодами мощностью потока 2300 ЛМ и 23ВТ. Стоимость от 4360 р.
Все эти типы фар можно дополнить компонентами audi style. Сделать защиту своими руками на фары, установив реснички. Омыватель поможет избавиться от загрязнений автовладельца.
Правая и левая фара имеющая корректор:
- Артикул 8301а390, 8301а389. 2141190R и 2141190L. Стоимость правой 2600 рублей, левой 4200 рублей. В комплект входит две фары и проводка.
Правая и левая противотуманная фара с функцией depo:
- MN186265 изготовленно в Китае, артикул mblan07071R правая, цена от 700 рублей. Левая обозначена mblan07071L, стоимость от 700 рублей.
- Правая с артикулом 2142040RUQ стоимость, определенная от 1500 рублей. Левая имеет обозначение 2142040LUQ, стоимость от 1500 рублей.
Оригинальная левая и правая фара, маркировка, корректор:
- 8301В348 правая с артикулом 8301В260. Стоимость от 21 000 рублей. Левая 8301В347 имеющая артикул 8301В259, цена от 21 00 рублей.
Какие фары устанавливают на Лансер X
- Комплект левая+правая, линзы подстроены под галогенный свет. Артикул 115308. Стоимость от 16 000 рублей.
- Комплект левая+правая с бифокальной линзой под цвет хрома. Артикул 115306. Цена от 26 000 рублей.
Какой цоколь установить на дневной свет: H7 ксеноновый свет.
- Комплект левый+правый с биксеноновой линзой, артикулом 115303. Стоимость от 31 000 рублей.
Этот комплект тюнингованная замена оригинала, чтобы автомобиль выглядел более элегантно.
- Фара левая+правая линзованная 8301В427 от 5 570 рублей, 8301В428 от 5 800 рублей. Артикул 39037
- Комплект линзовых ангельских глазок с дхо с артикулами 14384-17100р,14385-17500р, 14386-17800р.
- Ангельские глазки с ауди стиль, r8 и линзы, используются диоды класса Премиум. Артикул 0020018. Отличие автомобиля от других в приобретение неповторимого вида.
Как установить ангельские глазки в фары лансера 10
Перед тем, как начать устанавливать ангельские глазки, нужно провести процедуру снятие фары лансера 10. Сначала необходимо снять фару с закрепляющего механизма. Дальше нужно разобрать и отделить крепление от ближнего света. Нагреваем шов до момента расплавления герметика и открытия стекла. Делать это не сложно. Необходимо найти ящик в 2.5 раза больше фары и нагревать воздух с помощью обычного фена. Фен нельзя направлять на фару так, как она деформируется от температуры. Ножом убираем оставшийся герметик или применив растворитель.
Проводим очистку фары от мусора, не дотрагиваясь до отражателей, чтобы не оставлять следы от рук. Далее на стекло необходимо нанести клей и начать приклеивать ангельские глазки.
Перед созданием ангельских глазок, нужно определится с расцветкой. Нужно делать под окрас автомобиля. На темный окрас кузова автомобилей устанавливают белые ангельские глазки, на светлые тона синие и диодного цвета. Также есть вариант покрасить весь бленд краской в темный цвет, но это для светлых автомобилей. Важный элемент крепления”ангельских глазок”, светящаяся диодная сторона должна находится поверх клеющей стороны. Вся проводка должна быть убрана в насечку у фары.
Настроить активацию работы ангельских”глазок” не составит особого труда.
Эти фары продаются, но не стоит брать китайскую подделку. Многие задают вопрос, сколько стоит аутлендер xl и Evo за комплект. Каждый комплект для двух разных марок стоит от 2 200 рублей.
Для чего проводят тюнинг
Такому тюнингу подвергаются не только автомобили Российского производства, но и известные марки такие, как Лансер. Фары ангельские глазки создают вид агрессии, неповторимости и индивидуальной мощности. Проведя полировку и тонировку автомобиль создаст впечатление дикого зверя. Особенно такими качествами может похвастаться спортбаки, оборудованные амортизаторами раллиарт. Перед тем, как принять решение о тюнинге своими руками, необходимо хорошо подумать. С первого раза может не получиться. Это работа требует терпения и умение. Стоит ли разворотить свои фары ради установки ангельских глазок.
Перед началом работы нужно проконсультироваться у специалистов или посмотреть видео, обучающее правилам тюнинга. Работа, сделанная своими руками, купив китайские фары приведет к финансовым и имущественным растратам. Обратившись в специализированные сервисы, автовладелец сэкономит на работе и последствиях в будущем автотранспорта.
Читайте также: