Пересвет щитка приборов ваз 2107
Всем доброго времени суток! Сегодня я расскажу об истории с пересветом моей панели приборов ваз 2107. Сразу извиняюсь за качество фото (нет возможности делать их качественно) и за немного юмористический характер статьи. Почему целая эпопея спросите Вы? Да потому что длилась она чуть меньше года: я то сделал её, то переделывал, то купил стоковую, а эту забросил и многое другое.
Короче началось всё с того, что я как и многие, распечатал на плёнке оракал шкалы приборов, наклеил на коробки из-под дисков, вырезал нагретым канцелярским ножом. Таким образом подготовил шкалы к установке
Дальше получилась одна нелепая ситуация: с тахометра стрелку я снял легко, а со спидометра не получалось. Где-то в просторах интернета я нашел подсказку, что мол можна снять прокрутив её по часовой…Собственно я так и сделал, стрелка снялась, я прикрутил новые шкалы и установил приборку. Вместо штатного экономайзера, я втулил электронный вольтметр, купленый на алиэкспресс.
Но спидометр почему-то не сбрасывался на 0 при движении и двигался только вперёд…Как оказалось позже, когда снимал стрелку, я скрутил ограничитель из тонкой то ли проволоки, то ли жестянки, который пружинит и возвращает стрелку обратно. Далее был куплен на разборке рабочий спидометр, аккуратно разобран и заменён вал вместе с тем горе-ограничителем. Но походу я уже выставил его не так, как на заводе, и отсчёт скорости начинался уже с 5 км/час, а не с 10 км/час как обычно.
Далее я так ездил примерно целое лето, пока мне не надело то, что стрелок почти не видно и я не купил комплект стрелок с Ауди 100 или ауди 80 Б4
Естественно посадочные места не подходили, мне пришлось родные крепления впаивать в новые стрелки и баллансировать на игле.
Короче в один момент, мне эта возня надоела и я с психами закинул её подальше в комнате. Купил с разборки рабочий щиток и ездил ещё 2-3 месяца… Приборка валялась дома и служила отличным лежбищем для моего кота, который её приютил
Потом, собравшись с силами, я подумал, что все же нужно доделать её до конца.
Валялось у меня пару метров синей светодиодной ленты и я решил попробовать проклеить её вместо белой (чтобы хоть этим отличиться от других xD ). Стрелки подсвечивал по простому: вырезал из красной ленты 2 (для маленьких приборов) и 3( для тахометра, спидометра) светодиода, с помощью калькуляторов подбирал резисторы на 14,5 вольт (чтобы дольше прослужили) и спаивал.
Нередко автолюбители недовольны цветовой схемой щитка «жигуля». По этой причине часто выполняют пересвет приборки ВАЗ 2107.
Облегчена процедура тем, что освещение доски сделано просто. Здесь используются типичные осветители и интуитивно понятная схема их подключения.
Сколько лампочек в приборке 2107 на подсветку
Для освещения стандартной панели семерки используется всего пять лампочек. Некоторые водители добавляют лампочки для усиления эффекта, но это излишне, если заменить стандартные элементы на более производительные диоды.
Какие подходят лампочки в подсветку приборки 2107
На машине стоят штатные осветители типа АМН 12-3-1 (T3W), отвечающие за иллюминацию доски и основных приборов. За подсветку индикаторов ответственны лампочки типа А12-1,2(W1.2.).
Подобные элементы обычно светят тускло, выдавая рассеянный и блеклый свет.
Светодиодные лампы в панель ВАЗ 2107
Для штатной приборки рекомендуется использовать вставки с типом цоколя, описанным выше. По указанному номиналу можно подобрать диодные и более современные аналоги повышенной производительности.
Пересвет приборки ВАЗ 2107 своими руками
Самым эффективным и простым способом является замена стоковых лампочек на диодные аналоги. Водитель может подобрать цвет диодов на свое усмотрение. Процедура переделки обычно выглядит так.
- Изначально нужно купить необходимые лампочки.
- Приборка разбирается, и старые осветители вынимаются из посадочных мест вместе с патронами.
- Теперь нужно заменить старые лампы на новые.
- Сборка конструкции выполняется в обратной последовательности.
Схема подсветки приборки 2107
Далее приведено описание элементов освещения панели.
- Уровень топлива.
- Подсветка приборки.
- Измеритель скорости.
- Лампочка подсоса.
- Указатели поворотов.
- Заряд аккумуляторной батареи.
- Штатный тахометр.
- Экономайзер (при наличии).
- Индикатор температуры ОЖ.
- Контролька давления масла в силовом агрегате.
- Лампочка ручника.
- Включение дальнего света фар головной оптики.
- Индикатор наружного освещения.
- Штатный вольтметр (при наличии).
Если требуется описание подключения индикаторов в виде схемы, форму можно увидеть ниже.
Замена лампочек на светодиодные
- Подобрать в магазине диодные лампочки подходящего типоразмера и цвета.
- Разобрать приборку и вынуть из нее стандартные лампочки.
- Далее на их место нужно установить диодные осветители и собрать конструкцию в обратном порядке.
Светодиодная лента в панель
Отдельно стоит метод пересвета, когда водитель использует диодную ленту. Здесь принцип действий аналогичен установке простых элементов, но со своими нюансами.
Суть процедуры в том, чтобы выставить ленту в спайку между основными осветителями (диодами). Делается это так.
- Найти плюс и минус диодов/ленты и соединить их в единую цепь, соблюдая полярность.
- Далее нужно подготовить место крепления лент. Это можно сделать, просверлив плату панели изнутри.
- После этого, лампочки протягиваются в заранее просверленные отверстия и закрепляются там.
- Теперь следует найти на дорожках осветителей плюс и минус, куда и будет подпаиваться отрезок ленты, через счалку.
- Для удачной пайки нужно зачистить дорожки и обработать их припоем.
Светящиеся стрелки приборки 2107
Конструкция приборов со светящимися указателями представлена ниже. Готовые варианты можно найти в магазине, но это не наш метод.
Здесь обязательна балансировка стрелки. В противном случае, прибор будет показывать недостоверную информацию.
Не работает подсветка приборки Лада 2107: причина
Следует проверить узлы.
- Предохранитель. Плавкая вставка нередко отказывает или перегорает по причине попадания влаги или конденсата.
- Контактные группы и колодки проводов. Здесь нередко обламываются клеммы и окисляются колодки.
- Повреждение самой приборной панели. При скачках напряжения могут повредиться чувствительные дорожки, что спровоцирует отказ освещения.
На версиях типа инжектор и карбюратор приборки идентичные. Здесь отличается только подводка к лампе проверить двигатель.
Не горит подсветка панели
Информация указана выше.
Разобравшись с выполнением пересвета панели Лады 2107, автолюбитель может своими руками совершить процедуру. Облегчает процесс то, что приборка на машине аналоговая и процесс пайки проходит легко.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Панель приборов ВАЗ-2107, также называемая «торпедой», объединяет в себе все индикаторы, информирующие водителя о текущем состоянии узлов и элементов автомобиля. Для того чтобы эффективно пользоваться таким инструментом, следует изучить обозначение всех сигнальных ламп.
Знание индикаторов поможет вовремя заметить неисправность и не допустить критической поломки, проведя ремонт «малой кровью». Также приборная панелька – элемент, предопределяющий внешний вид всего салона. В данной статье подробно рассказывается о том, как провести тюнинг панели приборов на ВАЗ-2107.
Торпеда ВАЗ-2107 ее описание и назначение
Автомобиль ВАЗ-2107 укомплектовывается полноформатной приборной панелью, включающей в себя большое количество средств индикации. При помощи сигнальных ламп водитель следит за движением машины, приглядывая не только за дорожным полотном, но и за состоянием основных узлов транспортного средства. Среди самых важных показателей, отмеченных на панели приборов:
- скорость автомобиля в текущий момент времени;
- температура в двигательной части;
- наполненность топливного отсека;
- наполненность масляного отсека в моторе.
Торпеда состоит из большого количества измерительных приборов, каждый из которых следит за работоспособностью конкретного узла. Панель приборов располагается в салоне автомобиля, врезаясь в торпеду со стороны водительского места. Главные индикаторы защищены крепким прозрачным стеклом, защищающим показатели датчиков от механических воздействий.
Направления тюнинга приборной панели ВАЗ-2107
Отечественные транспортные средства практически в любом случае проигрывают зарубежным аналогам, произведенным в Японии, Европе или Корее. Владельцы российских автомобилей нередко сетуют на слишком простую внутреннюю отделку салона, лишенную каких-либо дизайнерских элементов.
Правильный тюнинг панели приборов, а впоследствии еще некоторых узлов, способен изменить транспорт до неузнаваемости, качественно увеличив уровень внешнего вида авто. Благодаря своей простоте и классическому дизайну, приборная панель на ВАЗ-2107 может проходить множество модификаций, становясь похожей на соответствующие элементы дорогих иномарок. Существует два основных направления тюнинга торпеды ВАЗ-2107:
Тюнинг панели приборов ВАЗ-2107 – кропотливое занятие, требующее от мастера особого уровня аккуратности. Все стрелочки и индикаторы обладают высокой хрупкостью: в работе не следует торопиться, неосторожное движение приведет к поломке детали.
Демонтаж приборной панели ВАЗ-2107
Снимать приборную панельку на классической «семерке» достаточно просто. Такая процедура необходима при замене ламп или электроприборов, а также при желании провести тюнинг торпеды ВАЗ-2107. Работа не представляет собой трудного процесса: для ее выполнения не понадобятся особые инструменты и внушительные знания в слесарной области.
Пошаговый порядок демонтажа приборной панели ВАЗ-2107:
- кабель «массы» отсоединяется от клеммы аккумуляторной батареи;
- существляется съем рычагов отопительного устройства при помощи отвертки;
- с болта, отвечающего за крепление панели, снимается защитная заглушка;
- болт выкручивается, после чего следует демонтаж панели;
- откручивается гайка троса спидометра, после чего вынимается сам прибор;
- от экономайзера отсоединяются кабели подвода напряжения;
- снимаются проводные колодки;
- осуществляется съем приборной панели.
После того, как конструкция снята – можно начинать работу по замене каких-либо ее узлов и элементов. Установить приборку можно при помощи той же инструкции, шаги которой выполняются в обратной последовательности.
Видео снятие торпеды ВАЗ-2107
В данном видео подробно рассматривается процедура демонтажа приборной панели ВАЗ-2107.
Автор ролика качественно объясняет основную суть выполняемых работ и рассказывает обо всех этапах демонтажа панели.
Установка приборной панели на ВАЗ-2107 от другого автомобиля
В некоторых случаях водители, не желающие возиться с подбором комплектующих, попросту меняют приборную панель «семерки» на аналогичную конструкцию, изначально произведенную для другой машины. Если у вас возникло такое желание, потребуется:
Перед покупкой приборной панели от другого авто, следует сопоставить конфигурацию элемента с предусмотренным разъемом на ВАЗ-2107. В некоторых случаях может понадобиться подгонка некоторых участков панели по форме и размеру.
Приборная панель от другой модели ваз
Самый простой вариант смены панели на «семерке» – это установка конструкции, предназначенной для другой модели ВАЗ. Легче всего выполнить монтажно-демонтажные работы с использование торпеды ВАЗ-2110: проблем в процессе не намечается, а финальный результат придаст салону более качественный внешний образ.
При подобной замене мастеру не придется долго возиться с электрическими проводами и подключением приборов: кабели двух панелей идентичны, и подключаются по схожим схемам.
Приборная панель от газели
При замене приборки на ВАЗ-2107, донором нередко становится не менее популярная «Газель». Несмотря на то, что производитель у этих двух машин один и тот же, работа будет отличаться большей сложностью. Панели «Газели» обладает большими габаритами, а также имеет совершенно другую конфигурацию, форму и размер. С электропроводкой также придется повозиться: понадобится некоторое количество переходников, а также знания из области электротехники.
В подобной работе придется использовать лобзик и паяльную станцию, выполняя перепайку переходников. Это достаточно кропотливая процедура, к которой следует подойти с особой аккуратностью.
Приборная панель от иномарки
Установка приборной панели от иномарки на ВАЗ-2107 – это самый сложный вариант, отличающийся наибольшей эффективностью. Перед покупкой приборки от стороннего авто следует сопоставить характеристики родного и нового узлов, учтя их соответствие между собой. При выборе панели следует ориентироваться на иностранные марки машин, выпущенные в начале 1990 года.
Установка готовых тюнингованных приборов на ВАЗ-2107
Как уже говорилось ранее, в специализированных магазинах и сервисных центрах продается большое количество готовых наборов для тюнинга панели ВАЗ-2107. Конфигурация, размеры и разъемы готовых электроприборов, предназначенных для произведения модернизации, практически не отличаются от аналогов, установленных на штатной версии.
Работа не представляет собой особо сложного процесса: перепутать места подсоединения практически нереально, все разъемы различаются между собой по форме и попросту не входят в не предназначенные для них места.
Единственный нюанс, касающийся тюнинга приборки при помощи готового набора, заключается в процедуре монтажа троса спидометра. Штатное устройство предусматривает его свободную установку с определенным люфтом – оплетка позволяет свободно извлекать элемент, двигая его в направлении салона авто. При произведении демонтажа трос может выйти из сцепки с приводом спидометра на коробке передач, вследствие чего последний элемент попросту не будет функционировать. Перед закреплением гайки следует внимательно осмотреть положение тросика и убедиться в его исправности.
Самостоятельное изготовление стрелок и наклеек приборов
Тюнинг торпеды ВАЗ-2107 может быть произведен при помощи самодельных элементов: стрелок и наклеек. Такие вещи покупаются на полках специализированных торговых точек, или изготавливаются своими руками по индивидуальным дизайнерским лекалам. Последний вариант немного сложнее в исполнении, гарантирует больший процент уникальности конструкции.
При осуществлении замены стрелок и наклеек следует ориентироваться на такие нюансы, как:
- перед осуществлением монтажа новой шкалы следует зачистить и обезжирить обрабатываемую поверхность;
- устанавливая стрелки, следите за своими движениями: это очень хрупкие элементы, повреждающиеся даже от слабых механических воздействий;
- следует внимательно отнестись к правильности установки стрелок: неверный монтаж приведет к тому, что приборы будут визуально показывать ошибочные значения.
Обратите внимание: стрелочки удобно снимаются с использованием плоскогубцев. Вытягивая элемент, старайтесь двигаться аккуратно, чтобы не погнуть ось крепления.
Установка светодиодной подсветки приборов ВАЗ-2107
Тюнинг панели приборов на ВАЗ-2107, включающий в себя монтаж осветительных элементов, поможет создать по-настоящему эффектный и уникальный внешний образ салона автомобиля. Работа по установке подобной конструкции не отличается особой сложностью, а результат часто превосходит все ожидания.
Светодиодные элементы монтируются за приборными индикаторами, в пазах для крепления штатных лампочек. Также диоды могут быть расположены по периметру приборов – для большего эффекта.
Помимо стилистических особенностей, диоды помогают качественно осветить приборную панельку, позволяя водителю без особого труда наблюдать за показаниями в ночное время суток. При подключении световых элементов важно обращать пристальное внимание на их полярность: неправильный монтаж приведет к тому, что подсветка попросту откажется работать.
Всем драсти. Владельцам "боевой" классики хорошо известна умирающая подсветка приборки, всего 4 лампочки и те ели-ели светят. Ночью так вообще половина приборов без освещения, так из под шкал свет светит, корпус то не плотно прилегает к шкалам…
Снял значит панельку и понёс домой, собственно приборка:
Почитав и посмотрел фотки кто как делал это подсветку, решил тоже вытравить платы, благо на работе стеклотекстолита 0.8мм море. Накидав быстренька платы под китайские светодиоды 5030 (когда то покупал 100шт для ангельских глазок)
Сделал бумажные, вырезал, примерил, вроде всё ложиться как надо, правда пластик местами пришлось срезать… После примерки, уже были изготовлены сами платы, ну и по традиции скотч 3М
Ну а дальше удаление тахометра и установка платы подсветки с удалением лишнего пластика
Вернул тахометр и установил подсветку на экономайзер и температуру
Для надёжности немного термосоплей и так же проводо питания прицепил этим же термоклеем. Далее по традиции жанра, снял шкалу спидометра и установил подсветку, опять же с удалением лишнего пластика:
Кстати кольцо подсветки спидометра можно было сделать чуть больше, но и так нормально…
Ну и подсветка уровня топлива и напряжения…
Ну да, тут вышел небольшой казус, платы малость легли в нахлёст. не хотелось мне убирать контрольку по уровню топлива, срезая её тоннель. Наклеил так и опять же для надёжности закрепил термоклеем. Вот так вот всё светится с родными шкалами, кстати они из тонкого пластика и все кривые, жуть просто:
Так что как то так, подсветкой доволен. Осталось разобраться со шкалами, ну не нравится мне этот колхоз 2007 года… Решил ставить сплошные шкалы, дабы убрать засвет по краям шкал.
НАШИ ДОБЛЕСТНЫЕ СОГРУПНИКИ как оказалось ОООчень жадными, никто не хочет делиться шкалами. Жуть просто, да и печатки подсветки тоже все зажопили… Я в шоке если честно! Ну да ладно, снял все шкалы и к брату в гости, у него сканер есть :) Значит отсканировал, потом два дня в CorelDraw, раньше им вообще не пользовался, ну и накидал сплошные шкалы. Ни одна типография города не взялись их вырезать плоттером, сказали не получится нормально. Хотя ребята делали, судя по постам. Но уговорить их так и не получилось. Но они решили сделать мне их на прозрачной самоклейке, через полтора дня звонят и говорят забирай. Забрал значит и малость был в шоке. Они мне их напечатали на белой самоклейке. В итоге заказал повторно, но ещё раз уточнив что на прозрачной надо. но да ладно, наклеил то что есть на тонкий поликорбанат, дабы просто примерить и посмотреть
С обратной стороны, пару кусочков светофильтров и понял что это не то что мне надо. Сам тонер чёрный просвечивает, пропускает свет. Да ещё и видно размеры светофильтров
И это ещё при условии что на приложил на те шкалы которые у меня установлены. По итогу бум думать что делать дальше. Пока жду шкалы на прозрачной самоклейке. Думаю тоже будет просвечивать, посмотрим может тонировка малость поможет, а может задую с баллончика чёрной краской, заклеив все риски :) Ладно пока затраты 100Р — за типографию. Пока оставил родные шкалы, полдожив под них прозрачный пластик, дабы выпрямить мои шкалы.
Вот так вот днём:
А вот так вот в темноте:
На фото мелкие приборы явно с большим пересветом, на самом же деле это не так, мобила так снимает.
лампочки точно такие как и по стоку,только диоды,в чем проблема?
Подскажи почему слабо светятся маленькие лампочки, утебя смотрю яркие.
смотри плату,может дорожки плохие
А место где были рассеиваетили что сними делать??
Ничего,просто без них
А можно поставить так же диодные лампочки, но вместе с рассеевателем?
@Потапыч Не за что)
@Lite oFF гараж `' о, спасибо! Пошел я в гараж)
да,будет просто ярче чем завод!
где найти такие указатели (масло,акум,свет,подсос) чтоб не фон горел а сам значок.
Как назвыайется лампочка
Лампочек на подсветку необходимо 4 шт. Я не знаю названия цоколя, выкручиваешь свою, идешь в магазин, говоришь: "Мне нужно 4-ре лампочки диодных с вот таким цоколем".
И сколка лампочек надо купит
клас снімай відоси далі
Какие мветодиодные лампочки нужны в приборку. С каким цоколем.
@Ivan Loskutov АМН 12-3
Я просто хочу заказать по интернету, а не знаю какой выбрать.
цоколь не знаю,в магазине сказали что для приборной панели классики,нам вынесли
Рассеивателя убрали или заменили на белую?
убрали зеленую хрень и вместо желтых штатных установили светодиодные
что за диоды покупали в приборку, спустя месяц не перегорели?
@Lite oFF гараж `' если реостат регулировки приборки есть то по идее можно регулировать так же освещение по яркости
@vino grad все работает прекрасно, советую родные лампочки заменить на диодные, главное самые яркие не бери. Приборка преобразится, лампочки не должны перегорать, если перегорают, то проблема в плате. Либо контакт с лампочкой может быть плохим.
@Lite oFF гараж `' ещё не перегорели, или меняли уже? сам думаю поменять на диодные, вот решаюсь, многие говорят спустя неделю перегорают
работает все отлично)
4:00 раз 5 пересмотрел, когда он хотел передачу переключить. Разорвало от смеха
Так держать всё круто
Приборка преобразилась,свет приятный
Все в один цвет было бы красиво
@Lite oFF гараж `' чем больше заморочек тем интереснее для зрителей,удачи,буду ждать про часы
@S M не плохо 👍, на мафоне к сожалению подсветку мы не поменяем, с прикуривателем также не охота заморачиваться, а вот на счет часов есть одна интересная идея, может даже серию про это снимем, но это позже 😉
@Lite oFF гараж `' нуу необязательно белый,можно и другой,но в один цвет все было бы красиво,но и так тоже не плохо👍🏻у меня,вольтметр,мафон,прикуриватель,часы и индикатор включения обогрева стекла были в один цвет на бороде,когда была 7,а цвет приборки точно как у вас,только шкалы другие под спорт стиль
Читайте также: