Пересвет евро панели ваз 2110

Обновлено: 22.02.2025

Привет, вот наконец-то нашел время написать про одну работу. Сделал ее давно, а написать времени не было. В общем нашел я приборку 2110 VDO, версия 1.1 с одним экраном. Всего за 600руб. И решил сделать пересвет и инверсию экрана. Сразу скажу что подробно не буду описывать процесс, покажу некоторые моменты чтобы вы имели представление. А так очень много информации здесь на драйве, в конце записи выложу ссылки на страницы пользователей у которых я брал информацию для работы.
Сразу скажу качество фото не очень, фотик был разряжен пришлось фоткать на свой телефон k790i а он освещение очень трудно воспринимает, так что некоторые цвета плохо передают красоту работы.

Начинаем с разборки, снимаем крышку со стеклом, они на защелках. Потом снимаем стрелки(запоминаем положение относ. цифр), просто крутим их против хода и одновременно тянем вверх, никаких отверток, иначе рискуете сломать ось привода. Потом откручиваем заднюю крышку, ее болты частично держат циферблат(шкалу). Шкала приклеена на пластиковую подложку их хрупкого пластика, не пропустите защелки иначе сломаете ее. Теперь когда шкала в руках отклеиваем от него нашу накладку, клей не стираем он пригодится.

Теперь берем лезвие и жидкость для снятия лака чтобы убрать зеленый светофильтр(верней он голубой но при желтом свете ламп пропускает только зеленый свет). На каждой цифре есть как бы напыление из черных крапинок, не боимся и соскабливаем его целиком до прозрачной подложки. Вместе с ним и сойдет светофильтр, остатки фильтра протираем жидкостью для снятия лака. Трем аккуратно, чтобы не стереть краску со значков поворотников и т.д.
Должно получится так.

Делаем все так же с остальными цифрами, не забывая надпись VDO в центре.

Часто при пересвете диодами приборка горит не равномерно и слепит, все потому что нет светофильтра, и свет идет напрямую в глаза. Чтобы этого не было берем подложку, на которую была приклеена накладка и стираем с нее клей, теперь понятно почему не стирать клей с накладки? Если вы уберете его там и там то просто не сможете соединить их между собой. Убрав клей, затираем подложку шкуркой чтобы получить матовую поверхность. Трем именно со стороны клея, диоды буду светить в прозрачную сторну и свет будет упираться в матовую и равномерно рассеиваться.

Так же я планировал подсветить стрелки, на стоке это реализовано как световой туннель. Т.е. лампочка подсветки светит в эту подложку и по специальному туннелю (принцип оптоволокна) передает свет на стрелку. У меня будут диоды поэтому я убрал эти туннели, просто вырезал их паяльником.
Теперь все просто, я не стал заморачиваться с печатными платами и взял просто диодную ленту белую и красную и посадил на термо клей.
Так же пришлось красную ленту резать по одному диоду, и паять их по отдельности последовательно, не забывая менять резистор. Кому интересно смотрите в интернете как рассчитать резистор под диод. Т.к. все сетодиоды имею ограничение по току.

Ток потребления очень мал, поэтому берем тонкие провода, я взял от старого com кабеля.

Соединив все диоды припаиваем их к любому разъему где была лампа подсветки, соблюдая полярность. Иначе не будут гореть.

Теперь проверяем работу приборки.

А теперь стрелки, в стоке они те же световые туннели но с оранжевой подложкой. Чтобы сделать их красными убираем оранжевый цвет либо шкуркой либо тем же лезвием.
Получаем прозрачную стрелку, она отлично горит в темноте от диода но не видна днем.

Осталось сделать инверсию экрана и переделать его подсветку. ссылка будет ниже.

Вот что получилось. Качество не очень, и пошорканное стекло приборки не дает телефону нормально сфокусироваться. На деле все отлично и идеально, не слепит и очень красиво.

Теперь ссылки по теме, информацию по инверсии брал тут, а информацию по разборке и сборке тут
А теперь самое главное почему так мало информации? планирую делать это за деньги. Кто разбирается в электрике и захочет сделать, сам все найдет, на драйве куча информации по этой теме. А если кто-то не понимает процесс но хочет сделать, то лучше не браться за это дело, велик шанс что-то спалить или повредить.
Скажу сразу что среди подписчиков уже двое встали в очередь на пересвет. Одна приборка от Veter129 уже лежит и ждет светодиоды. Другая будет через неделю. По всем вопросам обращаться в личку.
Сразу скажу что работаю только с приборками 2110 и 2115 фирмы VDO, Т.к. нет от других моделей машин для экспериментов.

Так же на днях закончу делать адаптер для приборок VDO для корректировок одометра под любой пробег, и тарировки всех указателей под любой датчик температуры или уровня бензина. Проверять буду на своей приборке, т.к. пробег там на 10000 меньше моего. В след записи установка приборки в высокую панель и подключение БСК 2110.
Всем спасибо за внимание.

Не так давно я делал пересвет блока САУО, шкалы расположения заслонки печки и подсветка ног.
И вот не так давно мне пришли светодиоды, заказанные через aliexpress, для приборной панели и кнопок.
Я решил не откладывать это в долгий ящик и доделать пересвет, уж очень мне не нравился зеленый цвет кнопок и думаю многие со мной согласятся.
Можно было и разобрать приборку, стереть зеленый светофильтр и проложить светодиодные ленты, но мне уж очень не хотелось этим заниматься, плюс потом еще настраивать стрелки надо будет.

Заказывал светодиоды двух цветов : белых 10 штук и синих тоже 10 штук.
Общая цена : 150 рублей.

Белые я использовал для подсветки приборной панели. Вставляются они легко в стандартный разъем.

Заменил 6 штук стандартных лампочек, выделенных на фото.

В итоге получаю равномерную голубенькую подсветку, которая не слепит, светит ярче стоковых во много раз и не требует разборки приборки.

Пока была снята приборка, решил сделать небольшую доработку, которая после которой будет включаться подсветка приборов вместе с зажиганием.
Для этого мне понадобилось 2 диода и небольшой кусочек провода.

Собрал все по этой схеме.
Из белой колодки берется 10 оранжевый провод, ставится перемычка с диодом и подключается к 4 белому проводу из красной колодки, соединив перед этим его с другим диодом.

В итоге получаю, то что хотел. При включении зажигания загорается подсветка приборки.

Следующими были кнопки.
Процедура простая, снимал кнопки, разбирал, поменял лампочки, проверил, собирал. В подсветку кнопок воткнул синие диоды, а в аварийку и индикацию включения птф — белые.

Ну и последнее это пересвет блока ЭСП.
Первым делом снял блок.

Разобрал и снял кнопки.

Дальше взял оставшиеся синие диоды.

Разогнул контакты и снял корпуса.

После пошел в дело паяльник, выпаял старые зеленые диоды, и впоял новые синие.

Проверил и собрал все обратно.
В итоге получается синенькая равномерная подсветка, которая меня порадовала.

Проделал данную работу не зря, салон заметно преобразился.
Результатами остался очень доволен.

Ставьте лайки и подписывайтесь)
Всем ровных дорог, полных баков)

Всем привет. Последнее время везет мне на приборки ВАЗ 2110-15, эта не исключение. Всегда, перед тем как взять приборку на доработку спрашиваю у хозяина какой производитель — VDO, АП или СчетМаш, дабы если это приборка ВДО я не заставлял хозяина снимать ее, чтобы мне снять размеры для плат (для ВДО у меня готовые есть). И в этот раз я сразу уточнил этот вопрос, но т.к. заказ делал не хозяин, а человек которому я ранее делал приборку, то получился косяк. Мне сказали ВДО, я изготовил платы и сказал чтобы мне везли приборку. Внутри себя я чувствовал, что что-то не так, не зря))) Привозят мне приборку, достают и что я вижу))) Неееееет, это же АП, еще и с маленьким ЖК (такая реакция была, т.к. крайняя приборка была типа спорт от АвтоПрибора, а с ней я не мало помучался Прошлая работа с АП). К тому же плат у меня под нее нет, не понятно что там со светофильтром и вообще я хотел быстренько поставить готовые платы и все! Но что делать, берем приборку и идем творить)))
1. Разбираем приборку, практически все держится на винтиках (стекло, задняя панель и плата (в отличии от "спорт" версии, разобралась она легче)).
2. Стрелки снимал без вилки — крутил против часов и тянул вверх, все снялось без проблем
3. Отделяем шкалу, тут момент истины — пробуем оттереть "зеленку". Сначала "Ласка" жидкость для снятия лака — идет, но очень очень плохо. Берем канцелярский нож — вот оно Вася!

Соскабливаем напыление (конечно не просто, но все же) — все получилось без косяков, это уже радует.

4. Следующий этап отрисовка плат. Тут тоже печалька(( Принтера и сканера у меня дома нет, поэтому делаем все на коленке. Сначала обвел контур на корпусе приборки, потом накладывал шкалу и на просвет подрисовывал оптимальное расположение светодиодов)

5. Светофильтр на экранчике доставал как и в прошлый раз (подрезал пластик сбоку и вытаскивал), так же сделал инверсию ЖК

6. Методом ЛУТ изготовил платы, места было достаточно для того, чтобы на одной из плат разместить схему плавного вкл/выкл (банальный IRF9540) светодиодов шкалы. В этот раз не стал лудить платы. Напаиваем все элементы (пришлось сделать перемычку на схему по-колхозному). Для шкал светодиоды 3528 белого свечения + резисторы 470 Ом (1206). Такие резисторы из-за близкого расположения плат к шкалам, да и на таком токе регулировка штатная нормальная.

Старался сделать как можно меньше соединений на проводах, подключаются платы в стандартные цоколи (с помощью кусочка текстолита-переходника) заместо ламочек, без лишней пайки, для простого извлечения.

Для подсветки стрелок подошли платки от приборки ВДО (чуток подрезать пришлось), синие светодиоды 1206 + резисторы 330 Ом (1206). Сами стрелки чистим от красноты, матируем сверху и красим белым лаком снизу и по бокам.
Устанавливаем платы на место, использовал термопистолет с клеем.

7. Собираем все в обратной последовательности и проверяем))) Съемка на зажигалку как всегда((
При включенном освещении:

Сегодня занялся пересветом панели Счетмаш 2114 Было сделано: ✅Новая шкала ✅Инверсия дисплеев ✅Светодиод.

Пересвет приборной панели ВАЗ 2110-2112

Замена ламп в приборке.

№3 Ваз 2112 пересвет приборной панели и салона ч1

Пересвет приборной панели ваз 2112

тюнинг приборной панели ваз 2110

Пересвет приборной панели 2112

+RGB стрелки+Плавный розжиг + беспроводной регулятор яркости + инверсия дисплея+тонировка шкал.

Пересвет приборной панели ВАЗ 2110 (одинузкий экран)

Данные светодиодные Платы подсветки щитка приборов Лада 2110 предназначены для щитка приборов производства VDO, Автоприбор, Счетмаш, Итэлма (Производителя своего щитка приборов вы можете увидеть на шкале спидометра и тахометра).

В комплект Платы подсветки щитка приборов Лада 2110 входит:

Модули подсветки Шкал и Стрелок Тахометра.
Модули подсветки Шкал И Стрелок Спидометра.
Модули посдветки Шкал и Стрелок Температуры ОЖ и Уровень топлива.
Модули подсветки экрана.

Вместе с данным товаром ре комендуем вам приобрести:

Мы интегрируем данный контроллер на заказанную плату. Таким образом, Вам не придется снова залезать в щиток приборов и подключать его самостоятельно к Светодиодные Платы подсветки щитка приборов Лада 2110.

С вопросами Оплаты и доставки Вы можете ознакомиться здесь, либо можете обратиться к менеджеру нашего магазина.

Если после прочтения данной статьи у Вас возникли какие-то вопросы, Вы всегда можете задать их нам, перейдя по следующей ссылке.

Похожее

Заказывал подсветку приборов на 2110, все установил, сделано очень качественно, спасибо, вывел отдельную кнопку на регулировку яркости фотофото

" data-medium-file="https://i0.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2017/10/sdek1.jpg?fit=360%2C129&ssl=1" data-large-file="https://i0.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2017/10/sdek1.jpg?fit=360%2C129&ssl=1" data-lazy-srcset="https://i0.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2017/10/sdek1.jpg?w=360&ssl=1 360w, https://i0.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2017/10/sdek1.jpg?resize=64%2C23&ssl=1 64w" data-lazy-sizes="(max-w />

Отправляем товары по всему миру.
Самовывоз

Банковский перевод
Кредитная карта
Оплата после доставки

Отзывы о нас

" data-medium-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/02/13.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1" data-large-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/02/13.jpg?fit=1080%2C720&ssl=1" data-lazy-srcset="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/02/13.jpg?resize=400%2C400&ssl=1 400w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/02/13.jpg?resize=300%2C300&ssl=1 300w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/02/13.jpg?resize=100%2C100&ssl=1 100w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/02/13.jpg?zoom=2&resize=100%2C100&ssl=1 200w" data-lazy-sizes="(max-w />

" data-medium-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/04/7_compressed-2.jpg?fit=5184%2C3456&ssl=1" data-large-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/04/7_compressed-2.jpg?fit=5184%2C3456&ssl=1" data-lazy-srcset="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/04/7_compressed-2.jpg?resize=300%2C300&ssl=1 300w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/04/7_compressed-2.jpg?resize=400%2C400&ssl=1 400w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/04/7_compressed-2.jpg?resize=100%2C100&ssl=1 100w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/04/7_compressed-2.jpg?zoom=2&resize=100%2C100&ssl=1 200w" data-lazy-sizes="(max-w />

" data-medium-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/10/GF-Org_BOX_1.jpg?fit=430%2C286&ssl=1" data-large-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/10/GF-Org_BOX_1.jpg?fit=1024%2C682&ssl=1" data-lazy-srcset="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/10/GF-Org_BOX_1.jpg?resize=100%2C100&ssl=1 100w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/10/GF-Org_BOX_1.jpg?resize=300%2C300&ssl=1 300w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2016/10/GF-Org_BOX_1.jpg?zoom=2&resize=100%2C100&ssl=1 200w" data-lazy-sizes="(max-w />

Стекло подошло , стало как родное! Всем доволен!

" data-medium-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/03/Steklo-dlya-fary-Mazda-3-BK-2003-2009-levoe.jpg?fit=430%2C275&ssl=1" data-large-file="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/03/Steklo-dlya-fary-Mazda-3-BK-2003-2009-levoe.jpg?fit=1024%2C655&ssl=1" data-lazy-srcset="https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/03/Steklo-dlya-fary-Mazda-3-BK-2003-2009-levoe.jpg?resize=300%2C300&ssl=1 300w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/03/Steklo-dlya-fary-Mazda-3-BK-2003-2009-levoe.jpg?resize=400%2C400&ssl=1 400w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/03/Steklo-dlya-fary-Mazda-3-BK-2003-2009-levoe.jpg?resize=100%2C100&ssl=1 100w, https://i2.wp.com/ledlip.ru/wp-content/uploads/2018/03/Steklo-dlya-fary-Mazda-3-BK-2003-2009-levoe.jpg?zoom=2&resize=100%2C100&ssl=1 200w" data-lazy-sizes="(max-w />

Обзор Плата подсветки щитка приборов Chevrolet Lacetti, Ravon Gentra, Daewoo Gentra
★ ☆ ☆ ☆ ☆

Всем доброго времени суток!

Наконец-то у меня появилось время, снова заняться своим любимым светодиодным хобби)

Хочу представить свою новую работу, сделанную на заказ.

Обратился ко мне один товарищ с драйва, по имени Илья, с просьбой переделать Приборную Панель 2110 старого образца.
ТЗ особого не получал, у человека было желание увидеть панель максимально осовремененной, с белыми шкалами и красными стрелками.

Захотелось делать все "по уму", с двухканальным разведением подсветки стрелок и шкал.

Я согласился, ибо электронные панели от ВАЗа, еще не делал, и было интересно попробовать.

И примерно через 2 недели, приборка пришла ко мне.

Приборка ВАЗ 2110, старого образца, с одним, узким ЖК экраном одометра.
Приборка производства АвтоПрибор (АП)

Ну и первым делом разборка, изучение.

Многим известный, первый ступор — зелено-голубой светофильтр, в виде напыления краски соответствующего цвета. Пришлось убирать механическим путем.

Причин, по которым владелец может захотеть сменить на своем ВАЗ 2110 подсветку панели приборов, может быть немало. В первую очередь, из желания приблизить «интерьер» своей любимой машины отечественного автопрома к лучшим образцам импортных автомобилей.

Конечно же, не секрет: если даже вначале панель приборов на ВАЗ (хоть старого образца, хоть Евро, хоть Приоры) выглядит, скажем – так себе, то со временем еще и подсветка светит все слабее.

Панель приборов ВАЗ 2110 со светодиодной подсветкой

Устройство

Также обязательно присутствуют указатели: температуры охлаждающей жидкости, наличия, уровня топлива, а также контрольных лампочек, которых на ВАЗ 2110 установлено 12 штук.

Все соединения приборов хранит в себе печатная электронная плата, которую закрепили сзади на корпусе.

Панель приборов ВАЗ 2110 в разобранном виде

Снятие и разборка

Снятие приборной платы своими руками проводится по такому алгоритму:

Первым делом снимаем кожух;
Крестовой отверткой откручиваем крепящие болты;
Находим, отщелкиваем защелки. Лучше отщелкнуть первыми те, что в нижней части, а затем толкнуть вверх. Так она легко снимется;
Прежде, чем совершать тюнинг, нужно снять стрелки. Сначала просто легко потяните за них. Если не поддаются – начинайте проворачивать справа налево, при этом слегка подтягивайте – снимутся обязательно.

Простой и быстрый апгрейд

В принципе, своими руками можно как полностью заменить панель приборов ВАЗ 2110, так и провести тюнинг имеющейся.

Один из довольно популярных вариантов – замена лампочек на светодиоды. Причем в этом нет никакой сложности – нужно вынуть лампочки, а на их место вставить светодиоды.

Однако есть одна небольшая хитрость: они качественно работают только в том случае, если соблюдается полярность! Если при подключении светодиод загорается не сразу, его нужно вынуть, повернуть на 180 градусов, затем снова вставить в гнездо.

Уже такая простая замена повысит яркость приборной доски, однако этого маловато, вряд ли на этом стоит завершать тюнинг своими руками.

Глубокая доработка

Сегодня наиболее популярен синий свет – он дает хорошую видимость показаний на всех приборах, при этом не мешает водителю хорошо видеть дорогу.

Еще неплохо – сделать так, чтобы стрелки светились другим цветом. Для этого их нужно очистить от старой, красной краски, а затем покрасить белой.

Это может быть нитроэмаль или, что еще проще – белый лак для ногтей. Рядом со стрелкой на приборной шкале необходимо установить цветной светодиод. Стрелка, меняя свое положение, будет окрашиваться по-другому.

Кроме того, при использовании только белого света, поможет цветная накладка. То есть, даже без вмешательства в электрику накладка из цветной пленки изменит внешний вид.

Светофильтр по возможности удаляют, а подложку с обратной стороны украшает накладка, причем тут можно фантазировать с разными материалами, цветами (изолента, окрашенный скотч, цветная виниловая пленка). Такая накладка существенно преобразит панель, сделает ее эксклюзивной.

Панель Приоры

Некоторым больше нравится приборная доска Приоры. Нужно знать, что поменять ее своими руками с «наскока» не выйдет – есть отличия: в проводке, креплении ЭБУ.

Следует также учитывать, что у Приоры та же «склонность» к ненужным скрипам, что и у «родной», поэтому стоит еще подумать о шумоизоляции, чтобы «посадить» панель от Приоры без лишних зазоров, щелей. Еще один недостаток Приоры – маленький бардачок. К тому же, нужно обязательно приобрести крепление в районе ЭБУ, именно от Приоры.

Панель от Приоры в ВАЗ 2110

А, может, вам вообще приглянулась электронная панель, установка которой также возможна. Все же, прежде чем решиться, не забудьте подсчитать, во сколько вам выльется такая замена.

Вполне возможно, что тюнинг уже имеющейся у вас подсветки, проведенный с фантазией и выдумкой, обойдется вам значительно дешевле. В этом случае тюнинг своими руками станет предметом вашей гордости, и не только украсит салон вашего ВАЗ 2110, но и улучшит подсветку, сделает ее более яркой и удобной.

Читайте также: