Пересвет блока стеклоподъемников приора
Надоел мне этот бледно зелёный цвет, напоминает все это мне старые Жигули. Поэтому было принято решение пересветить салон и начал я с МУСа и пассажирской кнопки ЭСП. МУС у меня старого образца с 3мм светодиодами, как и пассажирская кнопка ЭСП.
Пересвечивать решил в белый, так как у них максимально близкие параметры к зеленым, да и нейтральный приятный глазу свет. Синий лично мне режет глаза ночью, красный плохо читается.
Сначала разбираем МУС, там ничего сложного абсолютно все на защелках, которые даже на удивление не ломаются и прокрашиваем черной краской все, кроме самих значков. Это нужно для того, чтобы пластик не просвечивался.
P.S. фото с промежуточным результатом, дальше докрашивал и наносил второй слой.
Дальше ничего сложного, выпаиваем старые диоды, припаиваем новые. Они оказались ярче в десятки раз при том, что жрут столько же тока.
Как оказалось самое сложное собрать на место этот кусок … Приоры.
Собираем и смотрим что получилось.
Фото ночью не сделал, но как по мне получилось слишком ярко даже на минимальной яркости, на максимальной освещает весь салон ночью. Скорее всего буду опять разбирать и менять сопротивления с 670ом на 1.5-2кОм.
Переходим к пассажиркой кнопке.
Несколько интересных фактов о ней, для тех кто не знал (не знаю как на более поздних приорах, но на моей 2008 года так):
1) у кнопок ЭСП с обоих сторон не регулируется яркость.
2) Они включаются при включении зажигания и горят даже если выключены габариты.
3) Правая кнопка из за другого типа подсветки светит с завода в несколько раз ярче, чем слева.
4) Правая кнопка имеет меньших ход чем левые у водителя и она ГОРАЗДО жёстче. Если водительскими пользоваться комфортно, то при нажатии на пассажирские появляется ощущение, что давишь на рессору от Москвича.
По поводу жёсткости все было решено просто: достал родные пружинки и заменил их на пружинки из ручки. Экспериментально получились в 1.5-2 раза длиннее тех что стояли, но они мягкие и пользоваться стало комфортно. По жёсткости получилось примерно как с водительской стороны.
Дальше я перепаял светодиод и пошел смотреть что получилось
Думаю ночью можно будет вырвать себе глаза.
Так как яркость здесь не регулируется, то нужно сразу подобрать оптимальную. Лучше пусть она будет бледной, но главное чтобы ночью не резало глаза пассажиру.
Бегал я бегал, подбирал сопротивление в итоге остановился на 3кОм вместо 670 которые стояли
Возможно чуть чуть ярче чем было, но вполне нормальная яркость. Когда буду пересвечивать блок ЭСП буду примерно подбирать под неё.
Нам понадобиться:
1. Нож канцелярский.
2. Жидкость для снятия лака.
3. Ватные палочки.
4. Светодиодная лента (1м, с запасом)
5. Паяльник и все к нему комплектующие.
Разбираем приборную панель, снимаем "наклейку" со шкалами и переворачиваем. На обороте все то, что у нас зеленого цвета оттираем при помощи ватных палочек и жидкости для снятия лака.
Если у Вас щиток от VDO проблем со снятием не возникнет.
Если АП или Этелма, возможно местами понадобиться канцелярский нож, аккуратно все убираем.
Получаем примерно вот такой результат!
Далее, под "наклейкой" шкал располагаем светодиодную ленту как на фото ниже. Припаеваем последовательно по три диода, не больше, и выводим провода к плате.
Припаевам "плюс" от диода к "плюсу" на плате и аналогично поступаем с "минусом". Впаиваем провода к контактам стандартных лампочек. В моем случае (Относительно фотографии), плюс снизу, минус сверху.
Подсветку спидометра, температуры двигателя и бензобак я добавил в одну цепь и припаялся к ближайшим контактам от лампочки.
Подсветка тахометра отдельная цепь, припаянная к другим контактам, от другой лампочки.
Почему так?, неудобно было располагать.
Подсветку БК оставил штатную.
Далее собираем панель приборов и идем подключать.
Камера у меня не очень, в живую все супер, на фото есть пересветы..
Получаем примерно вот такой результат!
Дубликаты не найдены
Машина в которую надо лезть отверткой что бы доделать подсветку хуйня. Купите иномарку.
Все так говорят, "Купите иномарку" :)
В итоге делают тоже самое, пересвечивают, берут готовые шкалы, меняют на "по круче" и занимаются в целом похожими делами.
Это как, "Возьми машину с салона" если не хочешь вкладываться.
Я с тобой делюсь опытом. Пока у меня было отечественное гавно я тоже постоянно хотел поменять подсветку в приборке, лампы на диодные везде и так далее потому что оно недоработано с завода.
Но потом у меня появилась иномарка: и все. Резко перехотелось заниматься хуйней. Машину используешь только что бы ездить. Все на своем месте я никуда лезть не хочу.
"Автоваз, доделай сам"
Я, солидарен конечно же. Приора никогда не сравниться с Land Rover, у нас машины все еще учатся делать.. И когда наступит по всему миру время летающих машин, Автоваз наконец сделает нормальную подсветку приборной панели.
Но пока, делаем это сами.
Хорошую иномарку за эти деньги не купить.
Копим на иномарку, а пока переделываем, доделываем сами.
И пружины подпилите)
Отсыл наверное на то, что "колхозненько")
Ну да, есть такое. По-другому никак..
Просто задолбало каждый месяц снимать приборку и менять лампочки, потому-что нормальных в продаже нет. Горят, мерцают, из-за плохих контактов вылетают на плохой дороге и прочее.
Впаял ленту - забыл про это, по ходовой еще и пересветил.
Ну а пружины пилить, реально колхоз)
Прочитал, принял, исправил.
Добавил фото готового результата :)
Если расположить ленту как на фото - свет будет равномерный.
Что было ДО:
"Зеленная, (Классическая) подсветка щитка приборов".
Убрали зеленый лак со шкал, получили белую подсветку. Перекрасили в красный, получили красную подсветку.
Тут думаю все понятно)
Хорошо что у моего авто и так крутая приборка)))
Меня сильно напрягала родная подсветка, думаю "Приороводы" поймут :)
Особенность этого поколения, приора 2 уже выглядит куда интересней. Какая машина у Вас?)
Kia cerato koup. Все штатное на приборке)
Есть пост у меня по поиску)
Песок и море
Впервые вывез свою семью на Азовское море,мне 37 лет и да мне как простому токарю из Луганской области,это было тяжело,но мои довольны.
Сын и жена впервые познают море
Ссора интеллигентов
Быстро закажи харчо
Задержание чеченцев за похищение человека в Крыму
Ялтинский городской суд признал трех уроженцев Чечни виновными в похищении человека и вымогательстве. В зависимости от степени тяжести содеянного они к различным сроками лишения свободы: 8 лет 8 месяцев и 8 лет 6 месяцев соответственно в колонии строгого режима, 3 года 6 месяцев в колонии общего режима.
Полностью оборвала все связи с семьёй
Я самый старший ребёнок в семье. И на родителей я очень обижалась раньше. Сейчас пришло осознание того, что лучше не таить обиду или злобу — лучше просто отстраниться. И я отстранилась. Отстранилась полностью. Все отношения с родителями зарубила ещё после окончания школы.
Я училась на одни пятёрки. Этому было одно оправдание. Если я не занималась уроками, то была на 110% вовлечена в воспитание и уход за младшими детьми. Ещё с девятилетнего возраста я следила за тем, чтобы попки младших были сухими. Стирка (стиральной машины не было) была полностью на мне. Бывали такие дни, что я четыре раза устраивала стирку. Под стиркой я понимаю огромную корзину грязного белья. Перчаток не было. И после одной из таких недель у меня началась сильнейшая аллергическая реакция. Руки от порошка начинало раздувать до безобразных размеров. Пальцы превращались в сардельки и не хотели сгибаться.
Первые резиновые перчатки мне купила соседка, когда увидела раздувшиеся пальцы. Она же научила пользоваться антигистаминными препаратами. Кстати, аллергия на хлорсодержащие вещества сохранилась до сих пор.
Мы с матерью не общались нормально. Она давала поручения и уходила. Иногда ещё орала, если я что-то забывала. Чем старше я становилась, тем сильнее меня прессовала мать. С отцом не общались — он пропадал на работе или выпивал со своими друзьями.
В одиннадцатом классе мать в ультимативной форме мне заявила, что высшее образование я получать не буду. У неё нет — и мне не пригодится. Зато она нашла мне хорошее рабочее место продавщицей в местном магазине. Сказала, что семья нуждается в дополнительных деньгах. Я же хотела быстрее свалить хоть куда-нибудь.
Старалась задержаться в классах после уроков. Сама вызывалась мыть полы и убирать. Очень не хотелось возвращаться домой. И моё нездоровое рвение заметил учитель физики. Очень добрый и справедливый учитель. Уговорил меня поступать в вуз именно он. Благодаря ему меня практически без экзаменов приняли в университет в столице. Нет, провели собеседование, но оно было очень условным. Мои злоключения начались именно с того собеседования. Мать узнала, что я собираюсь ехать в Москву учиться. Она попыталась спрятать мой паспорт. Я сбежала, и ночь провела на вокзале. Утром села на электричку и поехала. То лето я запомню надолго. Мать мне сказала, что если я уеду, то могу больше не возвращаться.
Вплоть до августа я скиталась по дальним родственникам и школьным друзьям.
Со школьным учителем физики мы общаемся до сих пор. Несколько раз он даже присылал мне деньги.
После университета я осталась жить в Москве. С родителями больше и не разговаривала. С братьями и сёстрами тоже общение как-то не сложилось.
В 2016 году я вернулась на несколько дней в свой родной город. Заехала к бывшему учителю. Привезла гостинцев. Пыталась вернуть деньги. Хотела отблагодарить за то, что помог в самый сложный период жизни. А он денег не взял и даже немного обиделся из-за этого.
Не знаю, зачем пишу всё это. Накатили воспоминания. Словно с чужим человеком это всё происходило. Словно это было всё не со мной.
Физика в тюрьме
Рассказал писатель Андрей Рубанов, сидевший во второй половине 90-х.
"А вот ещё помню был случай.
С тех пор я инженеров ещё больше зауважал.
Не болейте, берегите себя."
С самоиронией у пацана все в порядке
Читеры из GTA 5 против феменистки
Тсс, не разбуди
Пятый
Aliexpress, Ozon, Wildberries и 20 см
Сейчас будет гневный пост. Начнем с трёх картинок. Алиэкспресс, Озон и Wildberries
Претензия такая. Китайцы честно пишут, что это набор для игры пять в ряд (рэндзю, гомоку). Честно пишут о том, что в наборе только 100 камней - этого должно хватить для данной игры.
А у наших перекупщиков игра стала называться Го. А вместо размера поля они хвастаются своими 20 см. Хотя для игры в Го нужно поле 19 на 19 пересечений и по 180 камней каждого цвета. Продавцы знают об этом - эти вопросы им задавали. Но отказываются менять описание. А алгоритмы маркетплэйсов выводят товары на первые позиции в поиске по запросу "игра го". В итоге люди покупают совсем другую игру с размером поля 15 на 15 линий и разочаровываются в ней - ведь имея в наличии только 100 камней даже партию до конца доиграть нельзя.
Поддержка маркетплэйсов молчит и отправляет решать вопросы напрямую к продавцам. Может Пикабу всемогущий поможет?
Кстати, в этой статье на Пикабу я подробно рассказываю о том, как правильно выбрать комплект Го и не дать себя обмануть.
Сберлогистика
Такого днища давно не встречал. Заказал посылку, выбрал доставку через Сберлогистику. Думал всё будет ок, ведь постамат в отделении стоит, введи код да забери. Но не тут то было. В постамате посылки не оказалось, нужно было взять НОМЕРОК, отсидеть ОЧЕРЕДЬ как обычный клиент банка, а потом оператор начала мне ВПАРИВАТЬ новую карту Сбера, вместо того чтобы отдать мне посылку. Сберлогистика для меня на этом закончилась.
Яндекс ты попутал?
Очередная серия "ВЕЗИМЕНЯМРАЗЬ" только теперь из Новосибирска.
— Действительно, служба поддержки в ответ на жалобу пользователя ответила некорректно. Как только мы поговорили с водителем, картина происшествия обрела новые детали и стала полной. Мы считаем, что агрессия неприемлема ни в отношении пассажиров, ни в адрес водителей и последовательно выступаем за взаимное уважение участников поездки друг к другу. Будем готовы предоставить полную информацию о поездке в ответ на официальный запрос правоохранительных органов.
Ещё далеко
Ах вот как это называется
Девушка сварила овощной супь ;D
Мурки
Сегодня ты готовишь квас, а завтра - оп! и тридварас
Добрая жена вахтовика
Этот иллюстрированный отчет об установке на LADA Priora переднего правого электрического стеклоподъемника подготовлен нашим покупателем Фокиным Иваном Игоревичем из г. Москва, в рамках участия в нашей акции.
В нашей "Приоре" произошла проблемка, конкретно - стекло передней правой двери перестало открываться. Остались слышны только звуки работы моторчика. Было решено заказать новый стеклоподъемник и заменить старый в сборе.
Стеклоподъемник-донор ОАО "Лепсе" для ВАЗ-2110 передний правый.
Инструменты и другое: отверка фигурная, отвертка звездочкой, головка на 10, инструмент для пластика, скотч, изолента, ножницы.
Откручиваем шурупы согласно нумерации – черная стрелка.
Берем инструмент для пластика и также согласно нумерации – красная стрелка.
Поддевая инструментами панельки и подсветку двери в направлении этой же стрелки, отключаем фишки, убираем в сторону. Опять же, этим инструментом подеваем панель двери, начиная с правого нижнего угла, двигаясь в противочасовом направлении отстегиваем клипсы панели – синяя стрелка, где находятся клипсы.
Отстегнув панель с клипс, поднимаем вверх. Панель снята.
Откручиваем два винта и снимаем ручку.
Подключаем донор к фишке и проверяем работоспособность стеклоподъемника.
Снимаем всю изоляцию, чтоб не мешала. Откручиваем гайки.
Спускаем немного стекло, для того, что бы снять рейку с корпуса двери насаженной на болт.
Поднимаем стекло в крайнее верхнее положение и фиксируем его скотчем.
Снимаем болты двигателя и рейки с насаженных мест и через правый верхний угол вытаскиваем стеклоподъемник.
Не забываем с оригинала снять держатель двигателя и поставить его на донора.
В обратном порядке засовываем стеклоподъемник (донор) и, в первую очередь, насаживаем на болты двигатель с наживлением гаек.
Последующие манипуляции произвести строго в обратном порядке.
Спасибо, Иван Игоревич, за подготовленный фотоотчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.
Купить электростеклоподъемник ОАО "Лепсе" для ВАЗ-2110 передний правый Вы можете в нашем интернет-магазине
Для вашего поискового запроса Пересвет Кнопок Стеклоподъемников Приора мы нашли 50 песен, соответствующие вашему запросу. Теперь мы рекомендуем загрузить первый результат Пересвет кнопок стеклоподъемников приора который загружен Randomnameres размером 7.04 MB, длительностью 5 мин и 21 сек и битрейтом 192 Kbps.
Обратите внимание:
Слушают сейчас
Пересвет Кнопок Стеклоподъемников Приора
Arrivederci Roma Instrumental
Kenny G Girl From Ipanema Hq
Fuck Love Slater
Слава Новиков 2021
Алишер Усмонов Тошкентда Дабдабали Тўй Қилди
Новая Часть Фнафа И Новый Аниматроник
Weekend Mornings Dominant
Srgmp Doka Firlaya Mugda
Стас Бондаренко Розмова З Сином
Bolalikdan Dost Bolsa Bir Tovoqdan Osh Yesa Mp3
My Babys Birthday
Дилдора Ниёзова Песня Фарзанд
Depeche Mode Ifeel Loved
Энг Зур Турк Кушиклари
Бас Камшынды Токтамай
Музейдеги Жыланач Кыздар
Faded Roling Sky
Korgstyle Ivandragormx Numberone
Siz Izlagan Qushiq
Песни Hatsune Miku
So 03H Sony Z5 Frp Bypass 100 Working
Aida E Vuaj Remix
Jogando No Servidor Do Nerdstone Falando Sobre O Sorteio
Help Yourself Ezekiel Instrumental
Василий Еремеев Биэс Сибэкки
Александр Буйнов Гроза
Boom С Тик Тока
2 Анонс Основание Осман На Русском Языке
Скачивают
Azeri Bass Ay Qara Bextim Remix
Nazperi Dosteliyeva Ellerim Sene Catmir 2019
Dizayin Sadula Kotla Haqida
Винтаж Ева Я Любила Тебя S L O W E D
Звезды 90 Х Haddaway 90 S Stars Все Хиты Танцевальные Хиты От Любимого Артиста
Tf Fireblade 70 Pokemon Lavender Town Sad Meal Remix
Grant Averill Barely Breathing Official Music Video
Yorqinjon Domla Yangi Maruzalari 10
Лучшая Электронная Музыка Популярные Песни Слушать Бесплатно 2019
Суруде Ки Хамаро Ба Авч Овард Мир Мафтун 2020 Гумонам Орзухоям Ба Гуристон Намемонад
Most Wanted Phonk Remix
Все Мемы 2020 Года
Majnun Nabudum 2019 2019 En Cox Sevilen Mahnisi Мачнун Набудум Мачнунам Карди
Если вы обновили личный автопарк покупкой Лада Приора последних лет выпуска, то, наверное, заметили, что блок, управляющий движением стеклоподъемников, отсутствует – вместо него транспорт оснащен контроллером электрического пакета. Одно нажатие на кнопку и стекла начинают двигаться.
Еще один важный нюанс – Лада Приора обустроена электрическим приводом, подходящим к приводу, позволяющим определять неисправности в электрической цепи машины и выявлять, какой предохранитель работает неверно. Речь идет о многофункциональности одного из проложенных кабелей, участвующих не только в поставке электроэнергии, обуславливающей обогрев салона, но также обеспечивающей бесперебойную работу соленоида, который отвечает за блокировку дверной конструкции.
Как выглядит функциональная схема стеклоподъемников
Стеклоподъемники в Ладе Приора могут быть неисправными, если есть дефекты в работе реле или перегорел предохранитель. Тогда стеклопоъемники заедают на задних дверях или со стороны сиденья, расположенного справа. Также считается некорректной работа устройств, когда стекла двигаются рывками. Такой вариант присутствует в Ладе Приора первых годов выпуска. Чуть позже недочеты были исправлены, а тем, кто приобрел авто в первых рядах, приходится возиться с ним самостоятельно.
Кстати, по утверждениям специалистов, необязательно приниматься за замену блока управления. Установить настоящую причину поможет простое тестирование:
- Посмотрите, правильно ли функционирует замок, отвечающий за то, как работает блок управления стеклоподъемниками в Ладе Приора. Если замок барахлит, необходимо проверить плюс или минус на проводе.
- Не будет лишним проверить состояние предохранителя. Для этого соедините лампочку регулировки с кузовом Лады Приора и посмотрите, как двигаются стекла в разных направлениях. Те же действия осуществляют с положительно заряженным проводом, а затем и с проводкой под номерами 1, 5, 11, 13. Если лампочка загорается всегда, неисправность состоит не в блоке. Скорее всего, передавлен какой-то провод или вышел из строя электропривод.
Как определить неисправность
Чтобы определить неисправность, следуйте инструкции:
- Подсоедините лампочку, размещенную под обшивкой дверной конструкции, с проводкой, идущей от электропривода. Если сломан последний, лампочка горит – значит, дело в проводе.
- Если оставляет желать лучшего работа блока управления стеклоподъемниками, основная причина – соприкосновение провода с коробкой или другим проводом.
Если поломку в Ладе Приора необходимо устранить своими руками, не имея в наличии спецприборов, сначала исключите вариант разрыва проводки или его замыкания, приходящегося на массу провода, отвечающего за управление и питание блока модуля дверной конструкции возле водительского места.
Владельцам Лада Приора приходится периодически сталкиваться с неисправностями стеклоподъемников (ЭСП). В некоторых случаях проблема кроется в какой-то мелочи, которую легко устранить своими руками, в другом случае, чтобы отремонтировать ЭСП придется обращаться в сервисный центр. Мы решили разобраться с основными причинами, почему не работает электростеклоподъемники.
Электросхема стеклоподъемников Лада Приора
Порядок действий, когда не работает стеклоподъемник
Схема стеклоподъемников Приоры отличается от привычных, где используются реле и предохранитель стеклоподъемника. АвтоВАЗ сделал управление стеклами при помощи контроллера управления электропакетом (ЦБКЭ), который находится около ЭБУ.
1. В монтажном блоке проверить предохранитель ЦБКЭ (F31, 30A).
2. Снять обшивку двери и проверить напряжение на клеммах электродвигателя стеклоподъемника с помощью мультиметра или тест-лампы на 12В.
Если напряжения нет, тогда проверяем исправность:
- блок управления стеклоподъемниками (кнопки в дверях)
- проводки (соединение разъемов)
- блока управления электропакетом, который находится над блоком ЭБУ (об этом ниже)
Если на электродвигатель ток приходит, но стекло не двигается, значит проверяем:
- неисправность моторчика стеклоподъемника (например, западение/залипание щеток двигателя привода, износилась пластиковая шестерня в редукторе)
- перетерся тросик стеклоподъемников
- стекло зажато (перекос)
Самыми частыми проблемами стеклоподъемников являются:
- Неисправный блок управления стеклопакетом (ЦБКЭ)
- Неисправность электродвигателя стеклоподъемника
- Перекос, обрыв тросика стеклоподъемников
- Плохой контакт
Проверка блока управления электропакетом (ЦБКЭ)
Сложность определения причины неисправности ЭСП заключается в том, что пару проводов (Х1-4 или X1-6), идущих от ЦБКЭ имеют многофункциональный характер. То есть один провод может менять полярность в зависимости от функции (управление зеркалами, подача питания, управление центральным замком).
С помощью контрольной лампы, подключенной на корпус автомобиля проверяем питание от модуля управления стеклопакетом (Х1-4 или X1-6, в зависимости от борта), одновременно нажимая кнопку на двери. Аналогичным образом проверяем X1-1, X1-13, X1-5 и X1-11. Если во всех случаях лампа горит, значит блок ЦБКЭ исправен. Блок с кнопками управления ЭСП на водительской двери управляет сразу всеми модулями в салоне, поэтому в некоторых случаях определить неисправность без диагностического оборудования не получится.
А вы сталкивались с проблемами в работе ЭСП? В чем была причина? Отремонтировали стеклоподъемник? Самое время заняться доработками Лада Приора.
Схема стеклоподъемников автомобиля Lada Priora
Помимо применения электронных блоков, схема работы стеклоподъемников автомобиля Лада Приора 2014 подает питание к электроприводу специфическим способом. Один из имеющихся в системе проводов имеет многофункциональный характер. Он может участвовать в управлении зеркалами, подаче питания, а также управлять соленоидом блокировки двери. Следовательно, данный провод может менять полярность, в зависимости от особенностей включенного потребителя.На левую и правую сторону провода подсоединяют отдельно к разъему Х1. В данном случае используются выводы 4 и 6. Данное свойство очень полезно при поиске потенциальных неисправностей цепи.
Вам так же может понадобиться совет про коды ошибок Лада Приора с помощью которых вы выявите неисправность своего автомобиля.
Как искать неисправности в присутствующей схеме автомобиля Lada Priora, если стеклоподъемники пассажирских дверей перестали работать? Все электростеклоподъемники вряд ли сломаются сразу. Если же пришлось столкнуться с такой поломкой на практике, скорее всего, проблема заключается в электронном блоке управления электропакетом. Стоит отметить, что поломка единичного стеклоподъемника очень распространена на практике, особенно на автомобилях первого выпуска. Причина опять-таки заключается в неисправности блока, когда схемы, отвечающие за управление электростеклоподъемниками, полностью или частично выгорают. Это связано с недоработками схем заводом-изготовителем. Эта же причина могла спровоцировать работу стеклоподъемников рывками. Как результат, завод-изготовитель блоков полностью устранил неполадку, но это не улучшило ситуацию, так как старые модели все равно страдают данной "болезнью". Но не нужно надеяться на то, что все проблемы заключаются лишь в (прямо говоря) нестабильном блоке. Тем более не следует верить в то, что замена модуля управления исправит ситуацию. Существует ряд других причин, по которым могут возникнуть неисправности.
Электро схема стеклоподъемников Лада Приора
[ нажмите на схему для увеличения ]
Поиск проблемы следует начинать с проверки правильности работы замка блокировки дверей, внутри которых перестал работать подъемник. Если замок также отказался работать, необходимо проверить, есть ли минус или питание от модуля управления стеклопакетом, разъем Х1, вывод 4 и (или) 6, в зависимости от неисправности борта. Подсоедините контрольную лампу с корпусом автомобиля, одновременно нажав любую кнопку на электростеклоподъемнике. Повторите операцию снова, но уже с плюсовым проводом. Удостоверьтесь в правильной работе выводов 1, 13, 5 и 11. Если во всех случаях контрольная лампа будет гореть, значит, проблем в работе блока управления нет. Скорее всего, имеет место проблема в электроприводе, либо излом в проводке. После снятия обшивки подключите контрольную рампу между двумя проводами, которые идут к электроприводу. Если во время включения кнопки подъема/опускания лампа начнет светиться, это значит, что проблемы в электроприводе. В противном случае вы имеете дело с изломом провода.
По сравнению с пассажирскими стеклоподъемниками, водительский использует немного другую схему. Это связано с тем, что водитель может управлять сразу всеми модулями в салоне. Не применяя диагностическое оборудование, водитель может проверить замыкание или целостность на массу провода, который подает сигнал, а также питание на модуле дверей водителя.
Читайте также: