Паджеро 4 замена линз ближнего света
Рано или поздно замена линз в фарах Mitsubishi Pajero 4 становится необходимой процедурой для каждого автомобилиста, владельца автомобиля Митсубиши Паджеро 4 . Выгорание элементов фар любого автомобиля это очень неприятное явление, с которым сталкивается каждый автомобилист. Ведь оно начинает проявляться уже через три-четыре года после приобретения нового автомобиля, а через десять лет по этой же причине от первоначальной яркости фар остаётся лишь пятая часть, а если вам повезёт, то треть их первоначальной яркости.
Это связанно с выгоранием самого слоя отражателя линзы. Есть только один способ излечить фары от этого недуга и вернуть свет Митсубиси Паджеро 4. Это установка линз Хелла 3 дюйма.
Ремкомплект позволяющий произвести замену линз Хелла 3P на Mitsubishi Pajero 4 предлагают приобрести многие компании. В том числе и Aliexpress. Я же порекомендую приобрести вам ремкомплект от компании "Крилайн", для этого есть три веские причины. И вот какие:
1 - гарантия шторки и покрытие целых 5 лет;
2 - в одном месте (у них же) вы можете купить и все остальные комплектующие;
3 - линзы фирмы "Criline" ориентированы на центральную, а не на широкую яркость Это очень серьёзное отличие от тех же билинз с Aliexpress. Так как это очень важно при езде по трассе.
Вам также понадобится герметик для фар если вам нужен, то комплект ксенона, (с ним яркость в 2,5 раза выше чем с обычным галогеном). переходные рамки и линзы идут в комплекте.
Также могу рекомендовать вам комплект для полировки, ведь рядовая, казалось бы процедура полировки может дать увеличение яркости в 2-3 раза.
Какова же процедура замены? Если сказать по-простому, то надо снять фару, далее разбираем её, демонтируем штатную линзу, с помощью переходной рамки устанавливаем новую линзу Hella 3R затем всё собираем в обратном порядке. Могут ли возникнуть какие-то проблемы при замене?
Да, конечно. Так, например, У вас могут быть не разборные фары, в таком случае вам понадобится (специальный нож для разборки). Рамка, или сама линза могут потребовать доработки болгаркой. Возможно, вам потребуется выставить горизонт, есть ещё масса вопросов которые могут возникнуть в самых неожиданных местах. А потому, если вы не до конца уверены в себе и своих силах, лучше доверить установку специалистам.
Я не рекомендую приобретать новые фары, контрактные, или того хуже дубли. И вот почему. Во первых цена на новые и живые контрактные фары вас неприятно удивит. Она окажется гораздо выше чем цена на линзы, даже с учётом замены их в сервисе. Во вторых свет у биксеноновых линз Hella 3R просто потрясающего уровня! Штатные фары ни в какое сравнение даже близко не идут. Живые контрактные фары тоже будут весьма не дёшевы. А дубли, как правило, имеют отвратительный свет. Короче дубли — это лотерея с очень маленьким шансом на выигрыш. Хотите — сыграйте.
Большинство владельцев Mitsubishi Pajero IV отлично знают ряд особенностей этого замечательного автомобиля. Об одной из них и пойдет речь в нашем небольшом обзоре. Качественный свет в любой машине – залог безопасности для водителя, пассажиров и окружающих. Учитывая специфику Паджеро и неоспоримый факт явно плохого качества заводских линз, выполнение работы по замене линз, рано или поздно, становится неизбежным на любом автомобиле.
В рамках этой работы мы расскажем вам про особенности света в этой модели авто, сравним возможности штатного ксенона и покажем как может светить Паджеро 4, оснащенный качественными Bi LED линзами MTF Night Assistant.
ПЕРВОЕ ЗНАКОМСТВО И ТЕСТ ШТАТНЫХ ФАР
В работе подготовленный к внедорожным турнирам и трофи рейдам внедорожник. Силовой обвес, лифтованная подвеска, лебедка и много другое, превратили когда-то гражданскую машину в покорителя непролазной глуши. Обилие дополнительных световых приборов, противотуманок и светодиодных модулей, говорят об острой нехватке качественного света в условиях отсутствия дорог, особенно в критических ситуациях, когда от маневра может зависеть результат или чья-то жизнь.
К сожалению результат теста на стене традиционно для Паджеро провален. Штатный ксенон установленный в заводскую линзу еле заметен на дороге и не способен освещать дорогу и тем более стать адекватным помощником в гонках по бездорожью. Дальний свет немного лучше, поскольку владелец ранее установил мощные светодиодные лампы в замен обычных галогеновых идущих в стандартной комплектации. Левая фара потеет и на стекле хорошо заметны капли конденсата.
РАБОТА ПО ЗАМЕНЕ ЛИНЗ В ОПТИКЕ ПАДЖЕРО 4
Для получения наилучшего результата был выбран комплект новых светодиодных Би линз MTF Light Night Assistant 3". Современные, надежные и очень компактные линзы со встроенным драйвером способны подарить оптике этого авто превосходный результат и возможности. Для выполнения этой задачи нам понадобятся печь для вскрытия фар, новый термоплавкий герметик и переходные рамки, необходимые для точной регулировки линз в заводском каркасе фар Pajero.
После вскрытия фар, стало понятно, что штатная линза уже давно не могла эффективно светить на дорогу. Отражатели, когда-то давно зеркальные, стали абсолютно матовыми. Причина запотевания фары оказалась банальной. Была утеряна резиновая заглушка блока дальнего света и в фару беспрепятственно попадала вода и грязь.
ФИНАЛЬНЫЙ РЕЗУЛЬТАТ – КАЧЕСТВЕННЫЙ СВЕТ В PAJERO 4
Оптика собрана и отрегулирована по стандартному ГОСТу. Стекла очищены изнутри и прошли цикл мягкой полировки. Силовой обвес возвращен на свое место и мы с большим удовольствием делимся с вами результатом. Плотный, яркий, белый свет в режиме ближнего света формирует широкую заливку дорожного полотна и обочины. Электрическая шторка линзы образует четкую светотеневую границу и при активации дальнего света, полностью открывает линзу. Ультимативный дальний свет обеспечивает заливку светового коридора перед автомобилем с шикарной плотностью.
На российский рынок автомобили Mitsubishi поставлялись с ксеноновыми фарами. Фара ксенон Pajero производилась компанией Koito, соответственно модули устанавливались также Koito/Stanley. Данный производитель хоть и преуспел в области светотехники, но вечного ничего нет. Поэтому, со временем штатный ксенон Mitsubishi Pajero "уставал", появлялся мутный налет на стекле штатной линзы, а хромовое покрытие отражателя линзы Koito выгорало. Простой заменой ксеноновой лампы, как правило не удаётся избежать проблем и фары все равно не светят на 100%. Существует 2 способа решения проблемы: покупка новых фар Mitsubishi Pajero ксенон или замена уже существующей линзы на билинзы Hella. Так как первый вариант совсем не бюджетный, то мы предлагаем ремонт фар и замену линзы на Hella 3R.
В результате переделки фары Mitsubishi Pajero вы получаете более качественный и широкий биксеноновый ближний свет, а также дополнительный дальний ксеноновый свет. Внешний вид фар никак не меняется, работоспособность автоматического корректора сохраняется, а родные ксеноновые блоки остаются.
Как же происходит замена модуля? Нами была спроектирована специальная переходная рамка для фары Mitsubishi Pajero 4, которая позволяет с минимальными трудностями и средствами заменить штатный модуль на биксеноновые модули Hella 3R. В комплекте с основным кронштейном идут все необходимые крепежи: гайки, шайбы и болты. Связка рамка-бимодуль крепится с помощью 4 болтов. Все штатные регулировки при этом сохраняются и, даже если в процессе замены модуля не удалось сохранить штатных настроек, после сборки фары и установки всегда можно откорректировать положение модуля относительно земли и горизонта.
У нас возможно приобрести как отдельно кронштейны для самостоятельной установки, так и приехать к нам на замену модулей. Процедура замены происходит в течение дня и занимает порядка 5-6 часов.
В результате замены биксеноновых модулей вы получаете:
— улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
— повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы и животные.
Комплектующие, используемые в данной работе, вы можете приобрести на нашем сайте для последующей самостоятельной установки.
Mitsubishi Pajero 4, Установка Би-ксеноновых линз + DRL
Со временем в любых фарах появляется налет на внутренней части стекла и хроме, это связано с несвоевременной заменой ламп или неплотно закрытыми крышками, после замены ламп, также уплотнительные резинки, которые препятствуют попаданию пыли, со временем теряют эти свойства.
Это не зависит от автомобиля, и производителя фар.
Про Линзы:
Замена линз производилась, по причине выгорания , с завода были установлены Koito D2S
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Hella
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Германия
Про Ксенон:
Ксенон штатный
Про ДХО:
В место дальнего света установили Диодный модуль дальнего света с функцией дневных ходовых огней
Сделано 3 режима работы.
1. Автоматическое включение при запуске двигателя
2. При включении ближнего света выключаются (сделано чтоб не слепить встречных водителей)
3.При включении дальнего света, включается режим дальнего.
Описание:
Блоки фар – Оригинал Koito
1. Фары на термогерметике (разбираются нагревом)
2. Крепление линзы 3 точки (шпильки, болты)
3. Проводка стандартная, питание шторки от дальнего света
4. Фары отполированы (Легкая полировка)
5. Заменили лампы на оригинальные D2S Philips
6. Установили ДХО с функцией дальнего света.
Mitsubishi Pajero 4, Замена на bi led линзы
Про линзы:
Установили Светодиодные модули SOL-7
Материал отражателя: Пластик
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цветовая температура: 5100K
Светодиоды "Zeus 7070" или "ZM20-6G"
Страна производитель: Китай.
Модули установлены при помощи специальных переходных рамок , благодаря которым можно без особых навыков установить данные линзы.
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Заменили выгоревшие линзы, на новые.
3. Установили Светодиодные ПТФ с функцией ДХО, копия Osram LEDriving FOG
2. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
3. Сделали химическое восстановление
4. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF
Mitsubishi Pajero 4, Замена на Би-ксеноновые линзы Hella 3R.
В автомобилях Mitsubishi Pajero 4 с завода стоят линзы Koito, эта модель линзы подвержены довольно быстрому износу.
Пока машина была новой, фары светили довольно хорошо, но после пары лет эксплуатации, даже после замены лам на новые, свет стал намного хуже.
Что сделали:
1. Почистили фары изнутри.
2. Заменили выгоревшие линзы, на новые.
3. Настроили фары по ГОСТ с помощью прибора.
4. Отполировали стекла фар, потребовалась глубокая полировка. Самый сложный тип обработки. В этом случае можно удалить более серьезные царапины и даже мелкие сколы на поверхности стекол.
5. Фары забронировали полиуретановой плёнкой SunTek PPF,
Пленка наносится во избежание помутнения фар, из-за отсутствия защитного покрытия.
Про Линзы:
Установлены Би-ксеноновые линзы (модули) Hella 3R
Материал отражателя: штампованный металл
Покрытие отражателя: Зеркальный хром
Цоколь: D1S, D2S, D3S, D4S
Диаметр линзы: 3 дюйма
Страна производитель: Китай
Если у вас возникли вопросы, вы можете позвонить нам по тел. или написать нам на E-mail Контакты
Устанавливая фары производства компании Тюнинг40 вы получаете:
1 — Улучшение качества света – увеличивается комфортная скорость движения;
2 — Повышение безопасности в темное время суток за счет освещения не только своей полосы, но и всего дорожного полотна, а также обочин и съездов с дороги, лучше видны пешеходы.
3 — Гарантия от запотевания и установленные материалы.
Японская фирма Mitsubishi поставляет на рынок автомобили модели Pajero IV с ксеноновыми фарами компании KOITO. Со временем эксплуатационные свойства и функциональность изделий снижается. Основной проблемой является потеря светорассеивающей способности штатных линз. Чтобы восстановить первоначальные характеристики, не обязательно покупать новые фары. Замена линз Pajero в Москве на выгодных условиях в нашем ателье. Мы используем только качественные запчасти, обеспечивая экономию денежных средств клиента и надежный результат в кратчайшие сроки.
Замена линз Pajero нашим тюнинг ателье
Причиной проведения работ стала потеря функциональности фар. Владельцу необходимо было повысить коэффициент и дальность освещения. Мы установили более современные биксеноновые линзы (билинзы). Такой вариант обеспечил:
- повышение показателя рассеивания ближнего света;
- дополнительный дальний свет от биксенона;
- полное сохранение эксплуатационных свойств и прочее.
При этом замена не сказывалась на работе автоматической корректоровки фар, а заводской ксеноновый блок остается на месте.
Восстановление функциональности фар
Причиной снижения светорассеивающей способности и дальности освещения было повреждение хромового покрытия. Это распространенная проблема на автомобилях Pajero 4. Неравномерность порошкового слоя препятствует отражению света При этом частицы покрытия попали на саму линзу, что сказалось на образовании мутного поверхностного слоя.
Поэтому замена линз Pajero обязательная процедура при пробеге более 100 тыс. км.
Полировка фар
Помимо замены линз pajeroo , стекла и другие элементы изделия подверглись воздействию внешних факторов, что стало причиной снижения светопропускной способности фар. Потертости, скопления грязи и пыли сложно удалить без разборки конструкции. Потребовались специальные средства и инструменты Мы выполнили полировку, что позволило вернуть первоначальные характеристики и внешний вид фар.
Регулировка фар
Важным этапом восстановления фар является регулировка. Это завершающий этап, который проводится для создания оптимальных показателей освещения на дороге в различных режимах (ближний или дальний свет). Регулировка позволяет настроить дальность и угол падения направленных световых лучей, чтобы исключить «ослепление» встречных машин и покрыть большую площадь освещения.
Регулировка выполнялась с использованием специального, высокотехнологичного оборудования, которое настраивает оптимальные рабочие параметры. В ходе настройки фар учитывались:
- высота положения источников света над уровнем дорожного покрытия;
- положение водителя относительно фар;
- регламенты для дальнего и ближнего света;
- тип освещения (ксенон или биксенон) и так далее.
Опытные сотрудники нашего автосервиса выполнили регулировку согласно требованиям и установленным стандартам. Мы провели комплексные мероприятия по восстановлению фар, предоставив гарантии качества. С нами каждый владелец автомобиля быстро восстановит первоначальные свойства или улучшит характеристики освещения, сэкономив значительную часть бюджета. Для получения подробной информации и оформления заявки звоните нам по телефону.
Читайте также: