Не работает ближний свет ауди а6 с4

Обновлено: 06.06.2026

Переключатель - тот который в рулевой колонке?? или какой?

Да уже понял что релюх нет.. только предохранители. и похоже я не там смотрел))) Проверял я блок предохранителей в торпедо, слева от руля, а под капот не заглядывал.
Лампы стоят 60/55 4000k Phillips blue vision. Их доставал уже, обе в норме, нити не перегоревшие, но на всякий случай заменил.

Странно что обе фары не светят, ведь на них разные предохранители. Может массы нет.

• Модель Audi: А6 Avant
• Кузов: С5
• Двигатель : АQD
• Обьем (V): 2.8
• Коробка: MKПП
• Тип привода: quattro
• Год выпуска: 99г
• Город: Курля́ндская губе́рния

Переключатель - тот который в рулевой колонке?? или какой?

Да уже понял что релюх нет.. только предохранители. и похоже я не там смотрел))) Проверял я блок предохранителей в торпедо, слева от руля, а под капот не заглядывал.
Лампы стоят 60/55 4000k Phillips blue vision. Их доставал уже, обе в норме, нити не перегоревшие, но на всякий случай заменил.

Странно что обе фары не светят, ведь на них разные
предохранители. Может массы нет.

• Модель Audi: Audi 100 2.3E AAR Автомат

• Модель Audi: Audi 80
• Кузов: B4
• Двигатель : NG
• Обьем (V): 2,3
• Коробка: MKПП
• Тип привода: quattro
• Год выпуска: 92
• Город: Воронеж-Анна

• Модель Audi: Audi 100 2.3E AAR Автомат

Не, дальний у меня работает как постоянный и как моргающий.

Вполне возможно что не затянули т.к. свет моргать начинает не сразу как завел машину, а спустя какое-то время при движении. Стрекозу пока трогать не буду, пока все предохранители не проверю. может каратышь был?? хотя почему сразу оба предохранителя??

По поводу магнитолы.. если с массой все нормально, может имеет смысл предохранитель с 15 на 10 поставить?? ничего не сгорит?

P.S. вообще в электрике я не силен. Спасибо за исчерпывающие ответы)) Респект!

• Модель Audi: Audi 80
• Кузов: B4
• Двигатель : NG
• Обьем (V): 2,3
• Коробка: MKПП
• Тип привода: quattro
• Год выпуска: 92
• Город: Воронеж-Анна

Не, дальний у меня работает как постоянный и как моргающий.

Вполне возможно что не затянули т.к. свет моргать начинает не сразу как завел машину, а спустя какое-то время при движении. Стрекозу пока трогать не буду, пока все предохранители не проверю. может каратышь был?? хотя почему сразу оба предохранителя??

По поводу магнитолы.. если с массой все нормально, может имеет смысл предохранитель с 15 на 10 поставить?? ничего не сгорит?

одна сторона

Известно большое количество случаев, например, когда на автомобилях, выпускаемых ВАЗом, даже если они практически новые, такой дефект возникал чаще всего на фарах, расположенных с правой стороны автомобиля, тогда как левые имели какой-то иммунитет против возникновения этой проблемы. Однако не стоит делать скоропалительных выводов о том, что эта проблема является прерогативой исключительно отечественных автомобилей, так как и она встречается и на зарубежных машинах.

Ситуация, когда при горящем дальнем свете не удаётся зажечь ближний свет, может возникнуть по нескольким причинам:

• перегорает лампочка;
• сгорел предохранитель;
• возникли проблемы с проводами;
• нестандартные причины.

И практически все они достаточно легко устраняются.

Знать о том, по каким причинам может возникнуть такая неисправность и как её можно устранить, полезно каждому водителю, ведь случиться это может и во время дальней поездки, когда поблизости нет никаких СТО. Попробуем разобраться с этой проблемой во всех возможных вариантах.

Перегорела нить накала в лампочке

Первая мысль, которая приходит в голову, если не включился какой-либо источник света – перегорела лампочка. Автомобильные лампы устроены таким образом, что спираль ближнего света может перегореть при работоспособной спирали дальнего света. То есть, в галогеновых лампах имеются две отдельные нити накаливания, и обрыв одной из них не оказывает никого влияния на работоспособность второй.

Чтобы произвести замену лампочки, вовсе не обязательно обращаться к услугам автоэлектрика. Достаточно выполнить следующие действия:

• открыть капот автомобиля;
• демонтировать защитный кожух на обеих сторонах фары;
• отключить контактную группу;
• снять пружинные фиксаторы;
• вытащить перегоревшую лампочку;
• вставить новую;
• произвести все подготовительные действия в обратном порядке.

При этом не следует забывать о соблюдении некоторых правил:

• поверхность колбы рекомендуется протереть перед установкой спиртом, иначе она может сразу же сгореть из-за наличия жирных или грязных пятен;
• не следует прикасаться к колбе незащищёнными руками, так как это может привести к загрязнению её поверхности. Лучше всего это делать в хлопчатобумажных перчатках, но можно и с помощью салфетки или тряпки.

Сгорел предохранитель

По этой причине также часто не горит одна фара ближнего света. Для её устранения надо сделать следующее:

• вскрыть блок, в котором находятся все предохранители автомобильных электрических цепей;
• с помощью схемы определяется тот предохранитель, который нужен. Как правило, если он перегорел, то это сразу видно;
• заменить неисправный элемент на исправный.

Кстати, если перегорание предохранителей становится частым явлением, то следует искать в проводке пробой. Чтобы его определить, необходимо прозвонить все элементы электрической цепи, или обратиться за помощью к специалистам. Причём это надо сделать в обязательном порядке, так как наличие короткого замыкания может спровоцировать возникновение пожара.

Наличие проблем с проводами

не горит фара

Нелишним будет проверить и кнопку, с помощью которой происходит включение фар, так как её контакты также подвержены окислению и на них тоже может присутствовать некачественное соединение. Практический опыт подсказывает, что именно с этой кнопки и следует начинать поиск неисправности, и только убедившись в её полной работоспособности, продолжать поиски причины, по которой не работает ближний свет.

Другие причины, по которым не горит одна фара ближнего света

Иногда нештатная работа фар кроется в весьма необычных причинах. Так, известен случай, когда у хозяина Нивы отключился ближний свет после того, как он демонтировал очистители фар, которые давно перестали функционировать. В результате он долго не мог понять, почему отключился ближний свет на обеих фарах. Только экспериментальным путём ему удалось обнаружить, что для нормальной работы фар необходимо присутствие любого моторчика, хоть левого, хоть правого. В конечном счёте пришлось создавать имитацию присутствия этих элементов путём замыкания контактов, идущих на них.

Этот пример иллюстрирует, что если после проверки всех электрических цепей и функционирования всех элементов устранить неисправность не получилось, следует вспомнить о том, не вносилось ли в обозримом прошлом каких-нибудь изменений или усовершенствований в конструкции автомобиля. Ведь нельзя исключить того, что в процессе внесения изменений произошло нарушение какой-нибудь гениальной задумки инженера на автозаводе, что и спровоцировало исчезновение света.

В тех случаях, когда были приняты все вышеперечисленные меры, а добиться нормальной работы лампы ближнего света так и не удалось, следует обращаться к специалистам в СТО. В противном случае на дальнейший поиск причины, по которой не горит одна фара ближнего света, может уйти очень много времени без достижения нужного результата.

Выяснение причин, вызвавших отказ в работе ближнего света, и приобретение опыта по их устранению помогут и в том случае, если возникнет обратная проблема – перестанет гореть дальний свет при нормально работающем ближнем. Как правило, причины неисправности в этом случае те же, что и описаны выше, только к ним ещё добавляется неадекватная работа подрулевого переключателя. Кстати, он также может стать причиной, по которой не горит одна фара ближнего света. И в этом случае лучше всего его просто заменить.

Audi 100 C4 в 45 кузове начала выпускаться в конце 1990 года. Производилась данная модель в 1991, 1992, 1993, 1994 года. Затем Audi опускает из названия модели число «100» и переименовывая автомобиль в Audi A6 и продолжает выпуск в 1995, 1996, 1997 годах. После этого данную серию заменили полностью новой версией и дизайном Ауди А6. В данном материале представлена информация о предохранителях и реле Ауди А100 С4 и Ауди А6 С4 с 1990 по 1997 год выпуска.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Места расположения блоков в Ауди 100 С4 ( А6)

1. Дополнительная плата реле и предохранителей № 1;
2. Монтажный блок предохранителей и реле (Audi 100), монтажный блок предохранителей (Audi А6);
3. Соединительный блок № 1;
4. Центральное распределительное устройство с блоком реле;
5. Дополнительный монтажный блок № 2;
6. Соединительный блок № 2;
7. Блок системы зажигания;
8. Дополнительный монтажный блок № 3;
9. Соединительный блок № 3.

В зависимости от комплектации и года выпуска Вашего автомобиля возможны изменения в схемах. Будьте внимательны.

Находится в моторном отсеке. Для доступа снимите защитный кожух, отодвинув защелки.

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

Для автомобилей Audi 100 С4 выпускавшихся до 1994 года

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Не используется
2	Реле управления ремнями безопасности, стояночного освещения
3	Реле времени задержки внутреннего освещения
4	Не используется
5	Реле фар головного освещения
6	Не используется
7	Реле включения 3-й скорости вентилятора
8	Реле АБС
9	Не используется
10	Реле электро стеклоподъемника
11	Реле электро стеклоподъемника
12	Реле омывателя и очистителя заднего стекла
13	Не используется
14	Реле токовой перегрузки электростеклоподъемника
15	Реле обогревателя сиденья водителя
16	Реле обогревателя сиденья пассажира
17	Не используется

Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Расшифровка

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Реле управления вентилятором охлаждения при неработающем двигателе
2	Реле вентилятора охлаждения двигателя
3	Реле включения 3-й скорости вентилятора
4	Реле ламп противотуманного света
5	Не используется
6	Реле системы интенсивного омыва стекла
7	Реле дневных ходовых огней
8	Реле лампы подсветки переключателя передач
9	Реле муфты кондиционера
10	Реле включения модуля кондиционера
11	Реле очистителя и омывателя заднего стекла
12	Не используется
13	Реле питания громкоговорителя
14	Блок контроля исправности ламп
15	Блок контроля исправности ламп
16	Блок управления системой гидроусилителя рулевого управления Servotronic
17	Реле кондиционера
Предохранители
A1	Автоматическое закрытие окон
A2	Центральный замок
A3	Стеклоподъемники
A4	Радио
A5	Обогрев сидений
B1	Память регулировки сидений
B2	Электропривод сидений
B3	Обогреваемые личинки дверных замков
B4	Не используется
B5	Люк

Для автомобилей Ауди 100 С4 выпускавшихся до 1994 года

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Для автомобилей А6 С4 выпускавшихся с 1994 до 1997 год

Предохранители находится с левой стороны панели приборов, под крышкой которая выделяется на общем фоне.

p, blockquote 12,1,0,0,0 -->

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Далее только для автомобилей Audi А6 C4 с 1994 по 1997 год выпуска

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

p, blockquote 18,0,0,1,0 -->

№	Функция
1	Разгрузочное реле
2	Реле звукового сигнала
3	Реле системы омывателя фар головного освещения
4	Реле центрального замка Реле заднего света фар (механическая коробка передач) Реле автоматической коробки передач (P/N)
5	Реле прерывания работы стеклоочистителя и стеклоомывателя
6	Реле топливного насоса

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Блок управления электро стеклоподъемником
2	Блок управления электро стеклоподъемником
3	Блок управления электроприводом зеркала заднего вида Автоматическое закрытие окон
4	Блок управления электроприводом зеркала заднего вида ABS combi
5	Модуль контроля Shift Lock
6	Автоматическая коробка передач
7	Предохранитель вентилятора системы охлаждения Модуль электронного управления демпфированием (предохранитель)
8	Вентилятор системы охлаждения (предохранитель)

Описание

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

№	Функция
1	Не используется
2	Реле контрольной лампы подушек безопасности
3	Не используется
4	Не используется
5	Реле насоса дополнительной подачи воздуха
6	Не используется
7	Не используется
8	Предохранитель насоса дополнительной подачи воздуха в выпускной коллектор

Дополнительная информация

Видео пример решения проблемы с плавающими обаротами:

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Книга по ремонту и обслуживанию

Дополнительно предлагаем бесплатно скачать руководство по ремонту и эксплуатации Audi 100 C4 в формате PDF.

Уважаемые товарищи, подскажите в чем проблема. У меня на авто пропадает периодически ближний свет, в свою очередь дальний свет продолжает работать без проблем.Предохранители в полном порядке. Я в недоумении((((

я хоть не электрик,но думаю скорее всего где-то провода зажимает просто.Обратите внимание на какой дороге вы ездите и это происходит.Если по плохой,то значит зажимает провода возможно там где ходовая часть находится.Если это происходит на месте,то тут всё сложнее.В любом случае вам надо на сто ехать,а не тут впустую время терять.

посмотреть предохранитель,если цел,то скорее всего заменить реле ближнего света нужно(оно находится под капотом в блоке предохранителей,под крышкой которого нарисованы обозначения содержимого)

Вопрос автоэлектрикам: почему пропадает ближний свет на Ауди 100 45 кузов? Просто нужно посмотреть как работают предохранители, если есть поломка, то скорее всего Вам нужно обратится в автосервис для того чтобы мастера "диагностировали проблему" и чтоб исправили её! Желаю удачи!

Можно, если контролировать процесс. Электрический ток - упорядоченное движение заряженных частиц (электронов) из меньшего объёма в больший по кратчайшему расстоянию.

То есть если вы варите прицеп на камазе, а массу повесили на кабину, то у вас и при отключенных батареях может сгореть проводка.

Если масса установлена непосредственно рядом с местом сварки и между ними нет никакой проводки, то ток не завернет мимо, он пойдет по прямой и не сможет навредить ни проводке, ни тем более аккумулятору.

Суеверные водители, наслушавшиеся страшилок, обычно спешат отключить питание при сварочных работах.

Сам работаю со сваркой с 90 года. Ток идет по прямой, следите за процессом и ничего не случится. Например вы варите петлю на двери, а массу присоединили в район ручки, то вашему акб никак ничего не будет. А если собираетесь бегать с держаком вокруг всего авто, то конечно проще отключить акб чем бегать с массой.

Когда варю свой старый внедорожник, конечно же никогда не отключаю акб, я слушаю радио. Нужно лишь правильно накидывать массу.

Просто я давно дружу с током и знаю где его бояться, а где нет.

Есть золотое правило при ремонте автомобиля, которое гласит, что все работы в автомобиле, связанные с вмешательством в электрику должны проводиться с отключением бортовой сети от аккумуляторной батареи.

Думаю, что в большинстве случаев если не отключать аккумулятор ничего страшного не произойдёт, но шанс получить случайное короткое замыкание по неосторожности или какие-либо другие проблемы в дальнейшем, пусть и небольшой, но есть.

Я бы точно не стал проводить подобные работы при подключенном аккумуляторе, смысла в подобном риске нет абсолютно никакого. Но каждый автовладелец сам для себя решает как поступать ему со своим автомобилем.

Многие модели автомобильных сигнализаций поддерживают работу одного или нескольких дополнительных каналов управления дополнительным оборудованием.

Способы подключения дополнительных каналов управления можно узнать только из инструкции по установке, прилагаемой к конкретной модели сигнализации, где приведены все электрические схемы.

На моём автомобиле, например, дополнительный канал задействован на дистанционном открывании багажника, что очень удобно. При этом сам автомобиль остаётся под охраной и после закрытия багажника ничего нажимать дополнительно не нужно.

Возможно проблема с клапанами нужна диагностика - по вашему описанию я бы сказал, что машине не хватает воздуха ни где там ничто не пережато, фильтр качественный, а то бывает что они воздух плохо пропускают, ещё такая беда может случиться если двигатель прижгли - перегрели и от качества топлива тоже может быть - причин много нужно обращаться на диагностику причём не к одним!

Если на автомобиле временами гаснет ближний свет фар, то почти на 100% это плохой контакт. Причем скорее всего это действительно предохранители.

А во вторую очередь следует смотреть колодки и крепления ламп на самих фарах.

Иногда можно не обновлять всю проводку, достаточно проверить и, при необходимости, заменить отдельные предохранители ауди 100 или ауди А6.

Прежде всего, надо определить блок, в котором установлен тот, что отвечает за возникшую неисправность.

Блок предохранителей Ауди A6 C4

Основной блок предохранителей Ауди А6 С4 находится в салоне автомобиля(боковой части приборной панели) со стороны водителя. Для доступа к блоку предохранителей необходимо открыть защитную крышку с помощью отвертки или какого-либо другого инструмента.

№	Защищаемая цепь			Ток в А
1	Правая фара дальнего света и сигнальная лампа дальнего света			10А
2	Левая фара дальнего света			10А
3	Правая фара ближнего света			10А
4	Левая фара ближнего света			10А
5	Правый габаритный огонь			5А
6	Левый габаритный огонь			5А
7	Лампы освещения номерного знака, бардачка, двигательного отсека, панели регулировки температуры, пепельницы и приборного щитка			5А
8	Часы, лампы для чтения карт, лампа освещения багажника, зажигалка, лампы освещения салона, лампы на козырьке, бортовой компьютер, регуляторы зеркал заднего вида, программируемые регуляторы сидений			15А
9	Огни стоп-сигнала			10А
10	Сигнальная лампа аварийной сигнализации			15А
11	Вентилятор печки, кондиционер			30А
12	Обогреватели заднего стекла и зеркал заднего вида			30А
13	Стеклоочистители, указатели поворотов, вентилятор охлаждения, обогреватели разбрызгивателей, датчик температуры масла коробки передач			25А
14	Фонари заднего хода, стеклоотмыватели, круиз-контроль, блокировка дифференциала, многофункциональный датчик, датчик спидометра, водяной фильтр, автоматическая коробка передач			15А
15	Приборный щиток, зеркала заднего вида, бортовой компьютер			5А
16	Противотуманные фонари			15А
17	Топливный насос, прогревочный клапан			20А
18	Стеклоочиститель заднего стекла			15А
19	Система диагностики, звуковой сигнал, реле вентилятора			25А
20	Система круиз-контроля, автоматическая коробка передач			5A
21	АБС			15А

Рекомендации по эксплуатации

1. Электропредохранители нужно ставить, строго соблюдая их номинал. Если после установки предохранителя он опять перегорает, то причина заключается в неисправном оборудовании, или же в проводке.
2. Не применяйте вместо предохранителей какие-либо металлические предметы — это может нанести вред и цепи и оборудованию, а в худшем случае может привести к возникновению пожара.
3. Всегда возите с собой для возможной замены запасные предохранители разного номинала. Возможно, поломка произойдет на дороге и тогда этот резерв может хорошо выручить.

Блок реле Ауди A6 C4

Блок реле Ауди А6 С4

Блок реле Ауди А6 С4 является частью коммутационного блока и располагается в салоне автомобиля под панелью расположенной под рулевой колонкой.

№	Назначение реле
1	Разгрузочное реле X – контакта
2	Реле звукового сигнала
3	Реле омывателя фар
4	Реле блокировки стартера и задних фар (автоматической коробки передач), перемычка при механической коробке
5	Реле стеклоочистителя
6	Реле топливный насоса(бензиновые двигатели)

Блок дополнительных реле и предохранителей Ауди A6 C4

Блок дополнительных реле и предохранителей Ауди А6 С4
Дополнительный блок реле Ауди А6 С4 находится в подкапотном пространстве слевой стороны по ходу движения ближе к лобовому стеклу в защитном кожухе.

№	Назначение реле
1	Реле управления включения вентилятора.
2	Реле включения вентилятора системы охлаждения на 1 скорость
3	Реле включения вентилятора системы охлаждения на 2 скорость
4	Противотуманные фары
5	Реле включения электронной блокировки дифференциала
6	Реле управления интенсивной мойки стекол
7	Отсутствует
8	Реле для фар заднего хода (полноприводного автомобиля с автоматической коробкой передач)
9	Реле включения электромагнитной муфты кондиционера (автоматически или вручную)
10	Реле включения электромагнитной муфты кондиционера (Кондиционер без климат контроля)
11	Реле заднего дворника / мойка стекол
12	Отсутствует
13	Реле питания акустики
14	Блок контроля ламп
15	Блок контроля ламп
16	Отсутствует
17	Реле кондиционера

Где находится?

В автомобиле Ауди 100 С4 в 45 кузове блоки с предохранителями для удобства контроля и замены находятся в двух достаточно доступных местах. Первый с левой стороны приборной панели и второй в подкапотном пространстве под крышкой.

Блок в подкапотном пространстве

Некоторые модификации 100 С4, располагают добавочным оборудованием, защищенным термопредохранителями, которые ставятся под капотом слева. Эти элементы отличаются возможностью самовосстановления. В случае перегрузки, этот элемент производит разрыв цепи. Спустя определенное время, после того, когда он остынет, цепь будет восстановлена.

Предохранители и реле BMW 3 (E36)

Дополнительные термопредохранители расположенные в дополнительном блоке реле в подкапотном пространстве

№	Защищаемая цепь			Ток в А
A1	Стеклоподъемники			30А
A2	Стеклоподъемники/сдвигаемая панель крыши			30А
A3	Центральный замок			15А
A4	Радио, динамики			15А
A5	Обогрев запорного цилиндра, прикуриватель			15А
B1	Электропривод сиденья водителя			30А
B2	Электропривод сиденья переднего пассажира			30А
B3	Обогрев сидений			30А
B4	Тягово-сцепное устройство			30А
B5	Сдвигаемая панель крыши			20А

Читайте: Предохранители и реле Ауди A6 C7

Номенклатурные номера предохранителей и реле Ауди A6 C4

Номенклатурные номера ножных предохранителей Ауди А6 С4 находящиеся в главном блоке предохранителей:

Наименование	Номенклатурный номер
Ножной предохранитель 5A (светло-коричневый)	VAG N01 713 116
Ножной предохранитель 10A (красный)	VAG N01 713 111
Ножной предохранитель 15A (голубой)	VAG N01 713 112
Ножной предохранитель 20A (желтый)	VAG N01 713 113
Ножной предохранитель 25A (прозрачный)	VAG N01 713 114
Ножной предохранитель 30A (светло-зеленый)	VAG N01 713 115

Подготовка

Так работает электопредохранитель-индикатор.

Если у вас перестал работать какой-нибудь электроприбор, то в большинстве случаев виновником является предохранитель. Перебирать все предохраняющие элементы очень неудобно, поэтому нужно воспользоваться схемой. Она достаточно проста и разобраться в ней сможет даже начинающий автолюбитель. Слева пишется номер предохранителя, далее на какую силу тока он рассчитан и в последнем столбце указано оборудование, за которое он отвечает. Цвет предохранителя зависит от его номинала:

• красного – 10 ампер;
• синего – 15 ампер;
• желтого – 20 ампер;
• белого – 25 ампер;
• зеленого – 30 ампер.

Житель Борисова угнал автомобиль и перевернулся

Ноименклатурные номера блоков и реле Ауди А6 С4 находящиеся в блоке реле под рулевым колесом:

VAG 8A0 951 253 – Реле с замыкающим контактом

Читайте: Предохранители Ауди A6 C6

Номенклатурные номера блоков и реле Ауди А6 С4 в подкапотном пространстве:

Номер места для установки реле	Номенклатурный номер и предназначение
1	VAG 443 955 532 C – Реле времени для вентилятора радиатора охлаждения
2	VAG 8D0 951 253 A – Реле вентилятора радиатора
3	VAG 357 906 381 B – Реле вентилятора радиатора ступень III
4	VAG 141 951 253 B – Реле противотуманной фары
5	Отсутствует
6	Отсутствует
7	VAG 141 951 253 B – Реле звукового сигнала, Реле для включения дневного ближнего света
8	VAG 055 906 086 – Реле контроля температуры
9	VAG 443 919 578 C – Блок управления электромагнитной муфты
10	Отсутствует
11	VAG 191 955 529 – Блок управления омывателя и очистителя заднего стекла
12	VAG 701 945 383 – Реле заднего противотуманного фонаря для авто с прицепом
13	VAG 8D0 951 253 A – Реле для автомобилей с 4 и 6 динамиками
14	VAG 4B0 919 471 A – Блок управления системы контроля фар, стоп-сигналов и габаритных огней
15	VAG 4B0 919 471 A – Блок управления системы контроля фар, стоп-сигналов и габаритных огней VAG 8D0 919 471 – Блок управления системы контроля фар, стоп-сигналов и габаритных огней AUS
16	VAG 8D0 951 253 A – Блок управления дополнительного отопителя VAG 4A0 907 045 – Блок управления дополнительного отопителя
17	VAG 7M0 951 253 – Реле для кондиционера

Замена предохранителей Audi 100 своими руками

Все по теме Замена предохранителей Audi 100

Взял на заметку.Спасибо!

• Ваграм
• шнива позор нивы также как и патриот для уаза
• Сервер
• Не думал что ты можешь поставить себе Depo) Ваще неочем
• Вернер
• Спасибо помогло вот я начал уже разбирать
• Алешка
• Лучше оригинал.
• Амес

Отличное видео! Не так давно обзавелся Альмерой и теперь день и ночь пытаюсь выходить ее до вполне эксплуатируемого состояния. Есть сотни вопросов по этой машине. Если не сложно, оставь свои контакты и может свяжемся на тему автодела? С уважением, подписчик;)

Скажите, какое минимальное давление в системе должно быть для того, чтобы после включения блок управления запускал электромагнитную муфту компресора. Пассат б6 1.9 тди

1. Tasa
2. чтото не куку, не джагги, ни кимо на российском рынке не видно — видать не пошли
3. Макс

Все разжевал!трудно не согласиться!

Большое спасибо! Очень пригодилось.

• Бохан
• За видео то лайк, за качество минус))
• Натан Прусинский
• там просто память на 2 чипа, настройки сохранять нужно для каждого, пока не понял это тоже мучался
• Perceval
• привет всем почему бензанасос работает когда проверяю через акум а так на месте со штейкера не работает
• Один
• Классно Спасибо теперь все работает
• Сивкович Бекнур
• интересная штуковина для проверки катушек) а подробней о ней есть как сделать?
• Matilde
• Sposibo brat
• Аксана

спасибо за совет. Машина заглохла, не заводится. Клемма грелась. АКБ разрядился и его не хватало(((

1. Ралина
2. Спасибо большое
3. Maynard

БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА СОВЕТ.ПОМОГЛО. НИССАН ПРЕМЬЕРА 97г.в ДИЗЕЛЬ 2.0

Спасибо за честный обзор легендарной машины.

• Inis
• а почему белый не прозваниваеться у вас
• Форд
• Извини пожалуста неправильна написал смысле хотел написать шариш
• Гондюл Сер
• Кто знает, подскажите — если у него ремень рвется, клапана сгибаются?
• Кошутин Ильгизар

Здравствуйте! Это тот редкий случай, когда вы всё-таки предпочли кинуть новый провод в обход?

Читайте также:

  
• Как включаются задние противотуманные фары лансер 9
  
• W203 замена ламп ксенона
  
• Замена лампочки заднего хода аутлендер 3
  
• Как подключить омыватель фар на ауди а6 с6
  
• Регулировка света фар чери амулет