Настройка чувствительности датчика света skoda kodiak
Вторая серия про эксперименты со шнурком оказалась лично для меня не такой удачной, как первая. Точнее — не удачной совсем. То ли шнурок предпоследней версии оказался слишком новым для моего ведерка 12-го года, то ли блок управления у меня глючный — в любом случае, деактивировать проклятущий датчик дождя и настроить чувствительность датчика света (это физически одно устройство), мне не удалось. И тем не менее, друзья, я не мог не показать вам алгоритм "кликанья" по просторам VCDS, в надежде, что вам повезет больше, чем мне. Кстати, проблем с отключением именно этого датчика я больше нигде и ни у кого не нашел — даже на инофорумах.
Косвенно о софтверных глюках конкретно моего блока говорит тот факт, что через Максидот часть функций RLS (rain & light sensor) исправно включается/отключается — например, "закрывать в дождь". Вчера в дождь лично в этом убедился. Но даже если снимаешь галку в Максидоте, то в VCDS ровным счетом ничего не меняется. Другими словами — создается впечатление, что программа показывает мне навеки "запечатленный" список настроек RLS, не имеющий отношения к реальному положению настроек этого раздела. Короче — не забивайте голову, а просто попробуйте — уверен, у вас все получится. :) Кстати, в видосе показал, где регулируется (если заодно хочется) чувствительность датчика света. Как по мне, так зажигает он слишком рано, а иногда и вообще в ясный солнечный день.
---
Если при кодировании раздела RLS блока "9" вы столкнетесь с такой же проблемой, как и у меня (" Ошибка 31: вне диапазона "), что практически исключено — есть еще вариант… ))) Выдернуть разъем датчика дождя/света вовсе нафиг. Сделать это очень просто, и в видео тоже показано как. Тогда стеклоочистители возвращаются к фиксированным интервалам взмахов, регулируемым рычажком на подрулевом выключателе — как на любой нормальной машине.
НО . Если у вас стоит адаптивный би-ксенон — то придется выбирать: не будет работать либо подсветка поворотов "Corner", либо сама функция AFS — т.е., линзы не будут "следить" за дорогой и скоростью. Подробности тоже в ролике.
Заходим в 09 блок, далее (в меню блока) в сублок 1K0 955 559 (RLS - Rain/Light Sensor), длинное кодирование. Меняем заводское значение 0730ED в 1 байте с 30 на 08. Получаем 0708ED. Значения более 12; 13 или менее 05 - выставлять смысла нет. имхо.
Ниже привожу подкорректированный файл Датчика дождя и света - 1K0-955-559-AH.lbl, чтобы текст влез в Лкодер.
Копируем, присваиваем название - 1K0-955-559-AH.lbl и вставляем в папку User в директории VCDS\ВАСИ.
LC,00,0, "Ближний свет" включится свыше 140 км/час
LC,00,1, Функция датчика света и дождя активна
LC,00,2, Функция закрытие окон во время дождя активна
LC,00,3
4,00,Корректировка порога срабатывания датчика света - норма
LC,00,3
4,08,Корректировка порога срабатывания датчика света (+20 %)
LC,00,3
4,10,Корректировка порога срабатывания датчика света (+40 %)
LC,00,3
4,18,Корректировка порога срабатывания датчика света (+60 %)
LC,00,5,Датчик дождя выключен
LC,00,6,Датчик дождя выключен (AUDI)
;LC,00,7,
LC,01,0
7,30,Чувствительность д-ка света 48% = Зелёное стекло (Индекс AG, AH)
LC,01,0
7,2B,Чувствительность д-ка света 43% = Синее стекло (Индекс AH)
LC,01,0
7,50,Чувствительность д-ка света 80% = Изолированное & Прозрачное стекло(Индекс AG, AH)
;
LC,02,0
7,BB,Чувствительность д-ка дождя 187% = Зелёное & Изолированное стекло (Только индекс AG)
LC,02,0
7,AD,Чувствительность д-ка дождя 173% = Зелёное, Cинее & Изол-ное (Индекс AH - Golf 1K)
LC,02,0
7,CD,Чув-сть д-ка дождя 205% = Зелёное & Изолированное стекло (Индекс AH - Eos, Passat 3C)
LC,02,0
7,ED,Чув-сть д-ка дождя 237% = Зелёное & Изолир-ное(AH - Skoda Oktavia 1Z/Superb 3T/Touran)
LC,02,0
7,2D,Чув-сть д-ка дождя 45% = Зелёное & Изолированное (Индекс AH - VW Touareg/Seat Ibiza)
LC,02,0
7,21,Чувствительность д-ка дождя 33% = Зелёное стекло (Индекс AH - Skoda Yeti 5L)
;
Доустановка Ассистента управления Дальним светом - автопереключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Kodiaq-2019м/г в VAG-Coder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2,0TDI-4х4-DSG7-2019м/г - доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г - в стоке с завода в зеркале заднего вида отсутствует камера Ассистента управления Дальним светом, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г - новое зеркало заднего вида с камерой Ассистента управления Дальним светом и кожухом, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
Выполнены работы по доустановке пакета оборудования камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида - автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA).
В доустановке нового оборудования были использованы оригинальные качественные инструменты и качественные расходные материалы, согласно нормативам и спецификациям автомобилей марки VAG. Для изготовления дополнительной собственной индивидуальной проводки - использовался качественный оригинальный автомобильный провод ПВАМ различных цветов и сечений, а также оригинальная проводка CAN-шины. Все оборудование было установлено и вся электропроводка была проложена и подключена по штатной схеме, согласно нормативной и технической документации, так, как будто это было изначально сделано на заводе.
По итогам выполнения всех работ - все функции камеры Ассистента управления Дальним светом (FLA) заработали в полном объеме. Т.е., в итоге - владелец получил не просто доустановку, а полностью и максимально раскрытый потенциал всех возможностей камеры Ассистента управления Дальним светом - автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA).
- Skoda Kodiaq-2019м/г - работы по протяжке проводки к зеркалу заднего вида с камерой Ассистента управления Дальним светом, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г - установка нового зеркалу заднего вида с камерой Ассистента управления Дальним светом и подключение проводки, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г - внешний вид нового зеркала заднего вида с камерой Ассистента управления Дальним светом, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г - работы по активации и кодированию функций Ассистента управления Дальним светом, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г - активации меню управления в магнитоле функции ассистента автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA), с функцией памяти последнего состояния включения или отключения функции автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA). Установив переключатель света в режим AUTO, больше не нужно каждый раз включать функцию FLA, после выключения зажигания и повторного включения - функция FLA будет снова включена, доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2019м/г - визуальная индикация в панели приборов работы функции ассистента автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA), с функцией памяти последнего состояния включения или отключения функции автоматического переключения Ближнего Дальнего света (FLA). Установив переключатель света в режим AUTO, больше не нужно каждый раз включать функцию FLA, после выключения зажигания и повторного включения - функция FLA будет снова включена , доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
- Skoda Kodiaq-2,0TDI-4х4-DSG7-2019м/г - доустановка камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) на Шкода Кодиак в VAG- C oder.ru в Перми
В итоге, сделанная работа на автомобиле Skoda Kodiaq019-2019м/г по доустановке камеры Ассистента управления Дальним светом в зеркале заднего вида автоматического переключение Ближнего-Дальнего света (FLA) в компании "VAG- C oder" в Перми, позволила еще больше раскрыть заложенный производителем потенциал, а также повысить владельцу автомобиля комфорт и безопасность вождения всего автомобиля в целом.
- Компания VAG- C oder.ru
- Компания VAG- C oder.ru
Подпишитесь, чтобы быть в курсе всех новостей и новинок на:
Датчик, установленный под ветровым стеклом в кронштейне на внутрен-
нем зеркале заднего вида, реагирует на ухудшение видимости. Не пере-
крывайте датчик — работа системы может быть нарушена.
Настройка (активация/деактивация) функции автоматического управления
освещением в движении во время дождя (в зависимости от типа системы
Infotainment) сохраняется в активной учётной записи персонализации
Светодиодные фары
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Светодиодные фары (в последующем просто система) на основании дан-
ных о движении автоматически обеспечивают формирование наилучшего
светового конуса перед автомобилем.
Система автоматически работает в следующих режимах: в населённом
пункте, вне населённого пункта, на автомагистрали и в тумане. Освещение
дорожного полотна в зоне поворота обеспечивает функция статического
адаптивного освещения фар
Система работает, пока переключатель освещения находится в положении
В случае неисправности системы фары автоматически устанавливают-
ся в аварийное положение, предотвращающее ослепление водителей
встречного транспорта. Вследствие этого длина световых пучков фар
перед автомобилем уменьшается. Обратитесь за помощью на сервис-
ное предприятие.
Ассистент управления дальним светом (Light Assist)
Илл. 55 Варианты установки датчика/включение и выключение си-
стемы
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Ассистент управления дальним светом (далее просто система) автоматиче-
ски включает/выключает дальний свет в зависимости от существующих
транспортных условий (другие транспортные средства) и окружающей об-
становки (напр., проезд через населённый пункт).
Включением/выключением дальнего света управляет датчик
Активирование/деактивирование системы осуществляется в меню
устройства Infotainment
→ → Освещение → Ассистент управл. дальним све-
том.
Условия работы системы
Система включена.
Переключатель освещения находится в положении .
Скорость движения превышает 60 км/ч (для некоторых стран 40 км/ч).
На ветровом стекле нет загрязнений в области окна датчика.
Освещение и обзор
Включение и выключение
Для включения системы нажмите подрулевой переключатель в подпру-
жиненное положение
, на дисплее комбинации приборов за-
горится контрольная лампа .
Для выключения автоматически включившегося дальнего света нажми-
те подрулевой переключатель в подпружиненное положение
, контрольная лампа погаснет.
Для включения вручную дальнего света нажмите подрулевой переклю-
чатель в подпружиненное положение
Он автоматически отключается, когда скорость становится меньше
30 км/ч.
При сбое в работе системы, на дисплее в комбинации приборов отобража-
ется соответствующее сообщение. Обратитесь за помощью на сервисное
предприятие.
Система только облегчает водителю управление автомобилем,
но не освобождает его от обязанности обеспечивать включение даль-
него или ближнего света в соответствии с окружающей обстановкой
и при необходимости переключать свет вручную (например, при плохих
световых или погодных условиях, при разъезде с транспортными сред-
ствами с плохо работающими световыми приборами, или если окно
датчика на ветровом стекле чем либо закрыто).
Не перекрывайте датчик — работа системы может быть нарушена.
Противотуманные фары/задние противотуманные фонари
Илл. 56
Переключатель освещения:
включение противотуманных
фар/заднего противотуманно-
го фонаря
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Включение противотуманных фар/заднего противотуманного фонаря
возможно при следующих условиях.
Переключатель освещения находится в положении , или
Включение противотуманных фар: вытяните переключатель освещения
в положение
, в комбинации приборов загорается контрольная лампа
Включение заднего противотуманного фонаря: вытяните переключа-
тель освещения в положение
, в комбинации приборов загорается
Если автомобиль не оснащён противотуманными фарами, задний проти-
вотуманный фонарь включается вытягиванием переключателя освеще-
ния в единственно возможное положение.
Выключаются противотуманные фары/задний противотуманный фонарь
в обратной последовательности.
При движении с оборудованием, подключённым к розетке тягово-сцепно-
го устройства (например, с прицепом или креплением для велосипедов)
задний противотуманный фонарь освещает только это оборудование. На
автомобиле должно быть установлено штатное ТСУ или доустановлено ТСУ
из ассортимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA.
Противотуманные фары с функцией CORNER
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Функция CORNER автоматически включает противотуманную фару с соот-
ветствующей стороны (например, при повороте) при соблюдении следую-
щих условий.
Включён указатель поворота или сильно повёрнуты передние колёса
Скорость движения ниже 40 км/ч.
Ближний свет включён.
Противотуманные фары выключены.
При включении передачи заднего хода включаются обе противотуманные
фары, а также статическое адаптивное освещение в фарах.
COMING HOME/LEAVING HOME
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Функция COMING HOME обеспечивает освещение пространства вокруг ав-
томобиля после выключения зажигания и открывания двери водителя.
Функция LEAVING HOME обеспечивает освещение пространства вокруг ав-
томобиля после отпирания автомобиля с помощью дистанционного управ-
ления.
Функция включает освещение только при плохой видимости и при пере-
ключателе освещения в положении .
Обе функции в меню системы Infotainment
→ → Освещение можно
активировать/деактивировать и настроить.
Датчик, установленный под ветровым стеклом в кронштейне на внутрен-
нем зеркале заднего вида, реагирует на ухудшение видимости. Не пере-
крывайте датчик — работа системы может быть нарушена.
Частое использование этой функции разряжает аккумуляторную бата-
Настройка обеих функций (в зависимости от типа системы Infotainment) со-
храняется в активной учётной записи персонализации
Аварийная световая сигнализация
Илл. 57
Клавиша аварийной световой
сигнализации
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Включение/выключение: нажмите клавишу
При включении мигают все указатели поворота, а также контрольная лам-
па
в клавише одновременно с контрольными лампами
Аварийная световая сигнализация может быть включена и при выключен-
ном зажигании.
При срабатывании подушки безопасности аварийная световая сигнализа-
ция включается автоматически.
Аварийная световая сигнализация может автоматически включиться при
резком торможении. После начала разгона или при возобновлении движе-
ния аварийная световая сигнализация отключается.
При включении указателя поворота при включённой аварийной световой
сигнализации (например, при повороте) аварийная световая сигнализация
временно выключается, и мигает только соответствующий указатель пово-
рота.
В случае противоречия в управлении (например, передние колёса поворачиваются влево при
включённых правых указателях поворота) приоритет отдаётся указателям поворота.
Освещение и обзор
Стояночные огни
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Стояночные огни предназначены для освещения припаркованного авто-
мобиля.
Включение стояночных огней с одной стороны автомобиля
Нажмите подрулевой переключатель в положение или до упора
Включатся стояночные огни с соответствующей стороны автомобиля.
Включение стояночных огней с обеих сторон автомобиля
Включите зажигание и поверните переключатель освещения в положе-
ние
, включатся габаритные огни.
Выключите зажигание и заприте автомобиль.
После извлечения ключа зажигания и открывания двери водителя раз-
даётся предупреждающий звуковой сигнал. Через несколько секунд или
после закрытия двери водителя подача предупреждающего звукового сиг-
нала прекращается.
Включение стояночных огней вызывает сильную нагрузку на аккумуля-
Стояночные огни могут автоматически выключиться из-за недостаточно-
го заряда аккумуляторной батареи. Стояночные огни с обеих сторон, кото-
рые были включены при выключенном зажигании, автоматически выклю-
чаться не будут!
Подсветка зоны порога
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
Плафон освещения порога находится на нижней стороне наружного зер-
кала заднего вида и освещает пространство возле порога передней двери.
Подсветка включается после отпирания или при открывании двери авто-
мобиля (в зависимости от текущих условий освещённости).
Подсветка выключается примерно через 30 секунд после закрывания пе-
редней двери или после включения зажигания.
Поездка за границу
Сначала прочтите и примите к сведению на стр 70.
При поездках в страны с противоположной организацией движения (ле-
во-/правостороннее) свет фар может ослеплять водителей встречного
транспорта. Поэтому необходимо провести адаптацию галогенных фар на
сервисном предприятии.
Настройку фар со светодиодными источниками света можно провести,
включив Режим Путешествие в меню системы Infotainment
Освещение. В этом режиме автоматического регулирования светового кону-
са фар не происходит.
Плафоны освещения салона
В этой главе вы найдёте сведения по следующим темам:
Управление плафонами освещения с передних сидений
Задний плафон освещения салона
Плафоны освещения салона работают даже при выключенном зажигании.
После выключения зажигания плафоны освещения салона автоматически
выключаются примерно через 10 минут.
В прошлом посте я уже писал про попытку настроить датчик света, но тогда в лоб не получилось.
Пришлось немного подтянуть теоретическую часть + опыт других владельцев.
Померял яркость в гараже, на улице (зимний день, пасмурно) и наполовину заехав в гараж.
Ближний свет потух примерно на уровне яркости в 1500-1600лк, но это не показатель, точно замерять врядли получится.
Судя по всему это правильный подход — поменять именно пороги включения/отключения света
Заходим в 9 блок, пароль 31347
Ападтация
Находим каналы:
Helligkeitsgrenze_Licht__einschalten (Порог яркости включения света) — меняем 1200 на 400 лк
Helligkeitsgrenze_Licht_ausschalten (Порог яркости выключения света) — меняем 2200 на 600 лк
Там есть еще пару каналов — но их трогать пока побоялся. В инете информации ноль.
Helligkeitsgrenze_sehr_hell (порог яркости очень высокий)
Helligkeitsgrenze_Licht_ausschalten_red (Порог яркости выключения света итнфракрасный)
Блок RLHS у меня такой же: 5Q0 955 547 B
Честно говоря не рискнул пока ставить руками значение 1-2 байта = A8D7 или A8D2, так как в выпадающем списке такие значения отсутствуют.
Нашел более подходящий вариант: A8DD
Ждать 20 минут не стал для применения настроек, как тут пишут, буду тестировать в процессе єксплуатации.
Сходу не изменилось ничего.
UPDATE 12.03.2019:
Субъективно стало лучше. Свет теперь включается позже, но все равно не идеально.
Skoda Kodiaq 2018, двигатель бензиновый 1.4 л., 150 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Skoda Kodiaq, 2019
Skoda Kodiaq, 2020
Skoda Kodiaq, 2020
Skoda Kodiaq, 2021
Комментарии 14
Skoda yeti фары вечно светят сейчас зима и погода как у вас на фото. Может датчик не рабочий?
А настройки аналогичные ? Возможно еще зависит от страны.
Вот такая хрень стоит. Такое чувство что машина не видит режим авто на переключатель
Мой первый байт
Воспользовался вашим опытом при настройке света в Кодиаке. Доставало постоянно всплывающее предупреждение "Включите освещение!". На цифровой панели, оно перекрывает информацию и никак не убирается. Причем появляется даже в солнечную погоду, просто вот так, как машине захочется! Решил, чо вставлять рабочую, но не очень понятную кодировку — не стоит. Подключился к авто (показаниям датчика освещенности) и с ручным фонариком стал экспериментировать. В блоке адаптации, то что касается датчика освещенности: ENG133434 — граница сумерек верх.предел,
133435 — гр. сумерек нижний предел. Эти два параметра, по моему убеждению вообще ни на что не влияют.
133444 — Порог включения света (был 1000 лк), это то значение которое непосредственно включает свет. В пасмурный день намерил освещенность 750 лк, поэтому, здесь поставил 500 лк.
133433 — порог удержания (был 1000)лк, вероятно это не означает, что свет отключится при 1000 лк, а значение приплюсуется к освещ енности в момент включения света, т.е. свет отключится при 1500 лк. Его оставил без изменений.
133437 — предел яркости включение (был 1200) и 133438 — предел яркости выключение(был 2200). Вот эти самые параметры и управляют этим самым надоедливым предупреждением. Причем 133437 вообще бесполезный, поставил его 100, но по факту предупреждение выскакивает от нулевой освещенности, поэтому можно ставить 0 лк. 133438 поставил 500 лк и все заработало! Меню не выскакивает или пропадает, свет загорается при 500 лк, гаснет в р-не 1700 лк (сложности оперирования фонариком). Т.е. для правильного функционирования света в режиме "Авто" оперируем 133444 и 133433. А предупреждением о включении света 133438. Возможно мои цифры можно еще занизить. На дороге пока не тестировал, да и погода в основном пасмурная. Удачи!
Дякую ! Треба буде спробувати.
Але в мене трішки інакші параметри. . В мене взагалі якась маячня = 59395 lx для ENG133444 :)
MAS08228-ENG133434-Light sensor-Daemmerungsgrenze: Hysterese_obergrenze, 1200 lx, 24
MAS08228-ENG133435-Light sensor-Daemmerungsgrenze_Hysterese_untergrenze, 2200 lx, 24
(Мені здається це впливає на включення підсвітки панелі приладів)
MAS08228-ENG133444-Light sensor-ECE_Lichteinschaltschwelle, 59395 lx, 24
MAS08228-ENG133433-Light sensor-Einschaltgrenze_CHO_LHO, 600 lx, 24
Несколько затруднено понимание украинского… Как я понял, у вас проблема с работой света в положении "Авто". Свет рано включается (когда светло) и часто включается выключается, что не очень удобно. Для управления непосредственно светом, обращаем внимание только на MAS08228-ENG133444-Light sensor-ECE_Lichteinschaltschwelle, 59395 lx, (очень большое значение, датчик работает до 6000 лк). Граница (освещенность) когда свет включается. Для примера: освещение рабочего места, что бы писать, читать и т.п.- 550 лк (по Российским нормативам), что достаточно светло. Т.е. можно ставить от 500 лк и меньше, соответственно он (свет) будет включаться в более темное время суток. И еще один параметр управления светом MAS08228-ENG133433-Light sensor-Einschaltgrenze_CHO_LHO, 600 lx, — это порог удержания света, по моему мнению и результатам опытов, это значение плюсуется к значению MAS08228-ENG133444-Light sensor-ECE_Lichteinschaltschwelle, у меня 500 лк, получаем 1500 лк. У меня свет выключился на 1700 лк, надо еще учитывать "задумчивость" систем автомобиля. Не все срабатывает мгновенно.
Таким образом занижать парметр ENG133433, не стоит. Иначе свет будет постоянно включаться-выключаться. Поэтому, это значение оставляем как есть 1000 лк или немного больше, потухнув, свет не будет будет часто включаться. Насчет подсветки приборной панели, не скажу т.к. у меня цифровая, а она всегда подсвечена, а яркость регулируется вручную на экране медиа-информационной системы. У меня была основная проблема с предупреждением, т.к. на автомате (управления светом) не езжу. Всего наилучшего!
на "старом" ВСМ такие стояли значения как на картинке
после замены на новый блок стали как у тебя 1200/2200. надо попробовать старые значения поставить
Ну у меня все равно рано включаются. Надо будет еще поиграться. щас как раз пасмурно обычно.
Я менял значения в адаптациях — либо оно не применилось, либо ему пофиг. Но разницы я не заметил.
Разница была только когда поменял длинное кодирование
Вроде бы стало лучше, свет включается вечером, когда начинает темнеть… Но хотелось бы еще немного позже.
Как успехи с тестом?
Изменения есть с новой кодировкой 00A8DD и адаптациями ?
Пока не понял. Утром около 8 свет включается, часов в 9 уже тухнет… Буду дальше наблюдать
Читайте также: