На ниве заменить лампочку ближнего света на
Всем привет, в общем вернусь к теме света нивы! Как уже я писал стояли диодные лампы, я был ними доволен очень, свет был яркий, с границами и пучком …НО НАШИ ПОЛИЦМЕЙКЕРЫ ПРОТИВ ДИОДОВ!
Так как не хочу постоянно сталкиваться с их за*бами за диоды в фарах — я решил все же поставить обратно галоген и все. Само собой свет стал опять гавно…
Ну вот почитал в инете, все хвалят галоген фирмы Osram, а точнее линейку Night Breaker Laser.
Купил, поставил …
Ну парни так скажу, оптику я не менял, она в отличном состоянии, так же фирмы Osram, поставил я лампы и отмечу следующие плюсы и минусы :
— Чуть более ровная граница по бокам (ПЛЮС)
— Температура свечения ближнего и дальнего разная, ближний дневной свет, а дальний более белый (ПЛЮС)
— Четкость пучка так же отсутствует (МИНУС)
— Не о каких 20% яркого света в отличии от другого галогена НЕТ (МИНУС)
— Дальность пучка чуть лучше (ПЛЮС)
В общем разницу увидит только тот, кто все это время ездил на заводском галогене, либо вообще того хуже…
Все эти красивые и громкие заявления на упаковке — лишь частично правдивы!
Да немного ярче, НЕМНОГО!
Да разная температура свечения ближнего и дальнего света!
Не могу сказать что лампы плохие или отличные, но нечего особенного не увидел!
Диоды в этом плане были просто на несколько ступеней выше, покупал я их за 5000р и свет был бомба, все удивлялись как на ниве может быть такой свет! (
С этими же лампами такого нет… но все же лучше, чем завод!
Поэтому решайте сами ))
PS
Я знаю что многие будут писать что не имеют права штрафовать за диоды, что надо менять и оптику на Хэллу и прочее…но друзья, я выражаю всего лишь свое мнение, и мое мнение такое:
Во первых, спорить с Дэпсами нет смысла, все уже давно знают, что у нас ПРАВ ТОТ — У КОГО БОЛЬШЕ ПРАВ! А платить им штрафы и тратить свои нервы не хочу!
Во вторых, по поводу оптики, что Хэлла, что Осрам — разницы в ней особо не будет! а если и будет — то опять же не та, которую вы ждете!
В данной статье в кратком виде описана замена ламп на автомобиле. На более подробное описание по замене ламп каждого вида данны соответствующие ссылки.
При замене ламп используйте лампы, указанные в конце страницы, или (подробнее с фото) здесь.
Для замены ламп в переднем фонаре поверните патрон со стороны моторного отсека против часовой стрелки и снимите его, нажмите на перегоревшую лампу, поверните против часовой стрелки и выньте ее из патрона. (подробнее)
Перегоревшую лампу в боковом указателе поворота заменяйте после снятия патрона с лампой со стороны моторного отсека. (подробнее)
Для замены лампы в фаре отверните винты 1 (рис. 39) крепления декоративной облицовки 2 радиатора и снимите ее, ослабьте винты 3 крепления обода оптического элемента, поверните обод против часовой стрелки и снимите его. Выньте оптический элемент 4, снимите колодку, выведите из пазов усики пружинной защелки и извлеките лампу. (подробнее)
alt="замена лампы фары" height="224" />
Рис. 39. Фара
Чтобы заменить лампу в заднем фонаре, снимите с внутренней стороны багажного отделения пластмассовую заглушку, отсоедините колодку с гнезда 3 (рис. 40), сожмите фиксаторы 2 основания 1 и снимите ее в сборе с лампами. Затем нажмите на лампу, поверните ее против часовой стрелки и выньте ее из гнезда. (подробнее)
alt="замена ламп стоп-сигнала и заднешго фонаря" height="230" />
Рис. 40. Задний фонарь
Для замены ламп в фонаре освещения номерного знака, необходимо с внутренней стороны накладки номерного знака надавить на крышку с надписью LADA 4x4 и аккуратно, преодолевая сопротивление пластмассовых защелок демонтировать ее. Затем через отверстия в накладке номерного знака отверните винты 1 (рис. 41) крепления фонаря, выньте его из гнезда и снимите рассеиватель 2. (подробнее)
alt="замена лампочки подсветки номера" height="141" />
Рис. 41. Фонарь освещения номерного знака
Чтобы заменить перегоревшую лампу 2 (рис. 42) в плафоне 1 освещения салона, аккуратно потяните его на себя. Плафон удерживается в выемке центральной стойки двумя пружинами 3. (подробнее)
alt="замена лампочки в боковых подсветках салона над ремнями безопасности" width="270" />
Рис. 42 - Плафон освещения салона
Для замены контрольных ламп 1 (рис. 43) и ламп 2 освещения в комбинации приборов снимите щиток и отверните винты крепления за проушины 4. Затем потяните комбинацию приборов на себя и отсоедините пучки проводов от колодок 3. Лампу, подлежащую замене, поверните против часовой стрелки и выньте из гнезда. (подробнее)
Рис. 43 - Коббинация приборов
Лампы, применяемые на автомобиле
ВидеоПериодический выход из строя лампочек в световых приборах автомобиля – дело обычное, и устранить такую неисправность можно без услуг специалиста. В этой статье мы разберем, как самостоятельно произвести замену лампы ближнего света на Шевроле Нива.
Какие лампы стоят
Изначально (с 2002 г.) на Шевроле Ниву устанавливались обычные блок-фары, но после рестайлинга (2009 г.) автомобиль обзавелся линзовыми. Тем не менее лампы в блок-фарах, отвечающие за ближний свет, остались прежними – галогенные с цоколем H7 мощностью 55 Вт.
Лампа ближнего света Нива Шевроле
На сегодняшний день лампы с цоколем H7 выпускает множество производителей как весьма известных, так и не особо знаменитых. Какому из них отдать предпочтение? Тут все будет зависеть от бюджета и, конечно, от личных предпочтений автовладельца. Ниже я привожу краткий перечень наиболее популярных компаний, продукцию которых я расположил в порядке увеличения стоимости (но не качества и долговечности). На мой взгляд, лампочки этих брендов не только самые доступные из существующих, но и довольно качественные.
Ориентировочные цены указаны на стандартные лампочки ближнего света, но многие компании выпускают приборы с повышенной светоотдачей и/или с более длительным сроком службы. Цены на такую продукцию, конечно, намного выше.
Замена лампочки в фаре ближнего света
Прежде чем узнать, как заменить лампочку ближнего света в Шевроле Нива, разберемся с конструкцией самой блок-фары.
Правая блок-фара Нивы с тыльной стороны
Лючок, в котором расположена лампочка ближнего света, я пометил стрелкой. На левой фаре этот лючок будет находиться с левой стороны. С местонахождением лампочки разобрались, можно браться за замену. Для этого нам потребуется:
- ключ на 10;
- ключ на 8 (для авто с ABS);
- зеркальце;
- чистые перчатки;
- лампочки на замену.
Начнем с замены лампы в правой блок-фаре. Прежде всего необходимо снять аккумуляторную батарею, поскольку подобраться к фаре с ней довольно сложно, хотя при определенной сноровке можно. Нащупываем пыльник люка ближнего света и снимаем его. Под пыльником находится лампочка, к которой подключены клеммы питания. Если заглянуть в лючок проблемно, пользуемся зеркальцем.
Вскрытый люк блока ближнего света
Отсоединяем клеммы и отщелкиваем пружинный фиксатор, который я на фото выше пометил стрелкой.
Вынимаем сгоревший прибор из гнезда и, надев чистые перчатки, на его место устанавливаем новый. Ни в коем случае не касаемся колбы галогенной лампочки голыми руками! Если перчаток нет, то держим прибор за цоколь.
Установка новой лампочки ближнего света голыми руками 
На левой фаре люк ближнего света загораживает бачок омывателя
Фиксируем прибор пружинным фиксатором, надеваем на контакты лампы разъемы питания, ставим на место пыльник и аккумуляторную батарею. В левой фаре лампа ближнего света меняется аналогично, но вместо аккумулятора придется снять бачок омывателя и, не отсоединяя патрубков, отодвинуть его в сторону.
Замена ламп на авто с ABS
Если автомобиль имеет ABS, то замена лампочки ближнего света в левой фаре становится несколько сложнее. Чтобы добраться до блок-фары, придется демонтировать воздушный фильтр и воздухозаборник. Для этого вооружаемся ключом на 8 и отворачиваем болты крепления фильтра.
Болты крепления воздушного фильтра
Приподнимаем фильтр и выводим заднюю резиновую опору из отверстия кронштейна.
Снятие фильтра с задней опоры
Освобождаем воздухозаборник и приподнимаем воздушный фильтр.
Поднятый фильтр с воздухозаборником
Теперь доступ к тыльной части блок-фары свободен и можно поменять лампы ближнего света.
Менять лампочки ближнего света лучше парой, даже если сгорела одна. Во-первых, срок службы второй лампы наверняка подходит к концу, во-вторых, лампы разных производителей могут иметь разную цветовую температуру, что может вызвать ненужные вопросы со стороны сотрудников ГИБДД.
Если лампы все равно не горят – ищем, где стоит предохранитель
Если после замены лампы ближнего света фары все равно не ожили, вполне вероятно, что сгорели питающие их предохранители. Чтобы проверить их исправность, необходимо добраться до блока предохранителей, который расположен слева от рулевой колонки и закрыт крышкой, которая, в свою очередь, крепится двумя винтами. Отворачиваем винты и снимаем крышку.
Местонахождение блока предохранителей на Шевроле Нива
Как я говорил ранее, в 2009 году был произведен рестайлинг, который затронул и монтажный блок автомобиля. Если у нас Нива до 2009 года выпуска, то ориентируемся на следующее фото:
Блок предохранителей на Ниве до 2009 года выпуска
Здесь за левую и правую лампы ближнего света отвечают предохранители F2 и F12 соответственно. На моделях после 2009 года выпуска нумерация предохранителей сохранилась, но поменялось их местоположение. На фото ниже F2 и F12 я пометил стрелками.
Блок предохранителей на Ниве после 2009 года выпуска
Вот и все о замене ламп ближнего света в Ниве Шевроле. Прочтя эту статью, ты без труда сможешь устранить эту пустяковую неисправность самостоятельно.
Итак, если на вашем автомобиле не горит лампочка ближнего света, то, скорее всего, причиной тому является ее перегорание. Соответственно, прежде чем притупить к замене, нужно выбрать и приобрести новую лампу.
Для этого, прежде всего, необходимо разобраться какая лампа ближнего света на Нива Шевроле установлена. Существует два их типа:
Тип лампыОсобенностиH4Двухнитевые (совмещен дальний и ближний свет)Н7Однонитевые
В нашем случае потребуется лампа ближнего света Н7 - на Нива Шевроле блок фара разделена на два отсека, соответственно используются отдельные однонитевые лампочки для ближнего и дальнего освещения.
На что обращать внимание при выборе
Конечно, помимо типа конструкции осветительного элемента необходимо еще обратить внимание на некоторые его характеристики. Наиболее важным параметром является мощность светового потока. Во многом он зависит от принципа работы осветительного элемента.
Ниже приведем сравнение мощности световых потоков на один ватт мощности разных типов ламп:
Тип лампыМощность светового потока, 12 лм/ВтНакаливания12Галогенная16Галогенная с кварцевым стеклом24Ксеноновая дуговая91Светодиод132Натриевая газоразряднаяДо 200
От принципа работы осветительного элемента зависит не только мощность светового потока, но и его цена. Наиболее доступными являются галогеновые лампочки, а самыми дорогими – ксеноновые и светодиодные.
Следует отметить, что «галогенки», помимо дешевизны обладают и другими достоинствами:
- Хорошая проникающая способность светового потока. Поэтому они лучше других освещают дорогу в непогоду.
- Не требуют установки дополнительного оборудования, в отличие от светодиодных и ксеноновых. Поэтому не составляет труда выполнить замену лампочки своими руками.
Поэтому, несмотря на меньшую яркость и желтоватый цвет светового потока, они являются наиболее распространенными.
Замена лампы
Замена лампочки ближнего света на Нива Шевроле, как уже было сказано выше, осуществляется довольно просто.
Главное – соблюдать следующую последовательность:
- Прежде всего нужно открыть капот и отключить клемму аккумулятора «-». Если работа ведется над левой фарой, то для удобства аккумулятор можно полностью демонтировать. С правой стороны можно демонтировать бачок омывателя стекла, что также даст больше рабочего пространства.
- Затем нужно снять заглушку блок-фары, которая фиксируются защелкой, выполненной из каленой проволоки. У некоторых модификаций используются две круглые заглушки, установленные над отсеками ближнего и дальнего освещения. В этом случае нужно просто открутить заглушку (на фото под номером 6).
- После демонтажа кожуха надо отсоединить своими руками колодку с проводами от цоколя.
- Далее нужно демонтировать защелку, которая прижимает цоколь к снованию фары. Пружинку нужно просто сжать пальцами и вывести ее края из цоколя.
- Теперь можно изъять перегоревшую лампочку и установить на ее место новую.
- Затем работа выполняется в обратном порядке – устанавливается фиксирующая пружина, надевается колодка на контакты цоколя и затем монтируется кожух, который фиксируется защелкой, или круглая заглушка.
Вот, собственно, и вся инструкция по замене лампы. (См. также статью Схема электропроводки Нива Шевроле: особенности .)
Другие возможные неисправности
Если не горят фары ближнего света на Нива Шевроле после замены ламп, то причины неисправности могут быть следующие:
- Перегоревшие предохранители;
- Плохой контакт разъемов – в этом случае разъем легко надевается на контакты и плохо фиксируется, либо на контактах присутствует заметная окись;
- Обрыв проводки машины на участке от фары до блока предохранителей;
- Неисправный выключатель или реле ближнего света – в отличие от предыдущих случаев, при таких неисправностях не горят сразу две фары.
- Плохой контакт провода массы в самой фаре – в этом случае не горят все источники освещения в блок-фаре.
Во всех этих случаях восстановить освещение не составит труда. Главное – правильно установить причину неисправности. Для этого может понадобиться мультиметр, который позволит определить участок обрыва цепи.
Вывод
Лампочка ближнего света на Нива Шевроле довольно просто меняется – нужно лишь выполнить несколько действий в описанной выше последовательности. Однако, предварительно необходимо выбрать подходящую лампочку, чтобы она обеспечивала максимальный комфорт при движении в темное время суток и непогоду.
Получить дополнительную полезную информацию по обозначенной выше теме можно из видео в этой статье.
Штатные родные лампы и в целом свет фар — это тихий ужас, плюс у меня еще правая фара была упавшей, вообще светила тупо в самый низ. Подготавливаясь к осенней непогоде и зимней темноте я решил заменить лампы и отрегулировать свет, иначе ездить в темное время по загородной трассе без разметки относительно безопасно можно было только со скоростью не более 50-60км/ч. Лампы заказал Osram 64206ALL 85/80 через интернет магазин www.h4.ru, отправили на следующий день после оплаты, доставка почтой россии чуть больше 2 недель.
. Там же можно купить и OSRAM ALLSEASON super H4 12V 60/55 W P43t+30% они подешевле, но на форумах пишут, что они работают с перекалом и срок службы у них обычно раза в два меньше. Поэтому я выбрал лампы более высокой мощности. Открутил решетку радиатора, по бокам еще две защелки, одна открылась очень легко, вторая ну никак не хотела открываться, да и погода на улице была прохладная, в итоге я одну защелку все-таки сломал, но на винтах и одной защелке решетка держится нормуль. Сперва пытался отрегулировать фары регулировочными винтиками, левую фару (светила более-менее) совсем чуть-чуть приподнял — на один оборот винта. На правой фаре выкрутил винт до упора, но фара при этом все равно смотрела сильно вниз. Тогда пришлось использовать проставку из кончика пластикового колпачка от авторучки (см. фото), отрезал примерно 7-8мм
, одел на шарик толкателя гидрокорректора фар и прям точно попал — обе фары стали светить верхней гранью луча в одной плоскости. Покрутил гидрокорректор обе фары опускаются и подымаются в верхнем диапазоне более менее одинаково, хотя у правой фары общий ход меньше раза в 1,5-ра. Сам свет с новыми лампочками очень порадовал! Свет стал более ярким и желтоватым. Свет с желтоватым оттенком очень хорошо работает в туман, в дождь или снег, как раз то что надо! Стало лучше видно и на ближнем и на дальнем свете, причем луч стал и заметно шире. Галки света отчетливые, отъездил уже с этими лампами более месяца, ездил по области и пустым налегке и груженым с прицепом, мне все видно хорошо, а встречные ни разу мне не моргали, что безусловно меня очень радует! Батя в свою Ниву тоже сразу захотел такие же лампочки, как и у меня. Регулировать более точно свои фары я не стал, и так мне кажется получилось не плохо. Один из кустарных способов проверки подъехать сзади (обычно на светофоре) к жигулям/классика на расстоянии в 5 метров, верхняя граница ближнего света, должна быть не выше верхней границы заднего номерного знака, у меня сейчас около нижней границы номерного знака, но мне и этого уже достаточно. Теперь в темное время суток можно передвигатся более безопасно на приличной скорости (вплоть до 100 км/час) на дорогах с полным отсутствием разметки! В общем покупкой остался доволен, надеюсь лампочки светить будут довольно долго!
Лампы цена 450 за штуку + 215 рублей почтой пересыл итого около 1115 руб.
Читайте также: