Можно ли поставить светодиодные лампы на киа рио 4

Обновлено: 22.02.2025

В зависимости от комплектации в Kia Rio 4 поколения устанавливаются либо линзованные птф, либо дневные ходовые огни на месте птф. О том, какая лампа установлена в дхо и как произвести ее замену я расскажу в данной инструкции.

Лампа ДХО Kia Rio 4

General Electric 1057 P21W от 35 руб
KOITO 4514 P21W от 50 руб
NARVA 17635 P21W от 20 руб
Philips 12498CP P21W от 40 руб
Philips 12498LLECOCP P21W от 55 руб (с увеличенным сроком службы)
Bosch 1987302201 P21W от 25 руб
Osram 7506-02B P21W от 30 руб

Светодиодные лампы

MTF Light P21W360W P21W от 750 руб
Philips 12898X1 P21W от 750 руб
Xenite 1009296 4 SMD COB P21W от 1200 руб компл.
Маяк 12-30T25/B-42 P21W от 350 руб

Помимо указанных выше светодиодных ламп, в магазинах можно найти и кучу других китайский аналогов по цене от 80 руб за штуку. Плюс дорогих ламп именитых брендов в том, что на них предоставляется гарантия, и в случае каких либо проблем с лампой, ее можно будет поменять.

Инструкция по замене ламп в ДХО Киа Рио 4

Для замены нам потребуется лишь плоская отвертка и немного свободного времени.

Выворачиваем колесо так, чтобы было удобно добраться до лампы и аккуратно поддев отверткой, вытаскиваем 3 клипсы крепления подкрылка к крылу.

После того, как вытащили три клипсы, отверткой поддеваем подкрылку и отгибаем в сторону, чтобы рука смогла пролезть в отверстие.

Пролезаем рукой и видим патрон с колодкой установленный в фонарь ДХО

Нажимаем на фиксатор и снимаем колодку, затем поворачиваем на пол оборота патрон и вынимаем его. Старая лампа вытаскивается из патрона так же на пол оборота.

Устанавливаем новую лампу, проверяем ее работоспособность включив зажигание и производим сборку в обратной последовательности.

Часто ищу в интернете информацию, как увеличить комфорт своего передвижения на авто. Решил полазить по сайтам и видеообзорам про головной свет. В частности, заинтересовала стоимость хороших светодиодных ламп вместо штатных h4. По мнению большинства владельцев kia Rio в моем кузове, лучшим вариантом среди гологеновых ламп признаны osram night breaker, ставил такие на альмере, ярче светят немного большинства, пятно света получается более четким, особенно в дождливую погоду это заметно. Однако разница не будет колоссальной. Поэтому те люди, кто хочет более яркого света, ставят ксенон. Ксенон конечно вещь хорошая, но во первых, по нынешнему законодательству его использовать нельзя. Причем, если раньше за это был штраф, то теперь просто лишение. Все бы ничего, думаю что многие скажут, что можно в случае чего решить все на месте, но среди знакомых уже был случай лишения. Поэтому ксенон по моему мнению не лучший вариант. Остаются еще светодиодные лампы, однако заранее знал, что если брать не Китай, стоить они будут не мало. Я ставил на альмеру светодиоды только в габариты и само собой по свету от дешевых китайских светодиодов в габаритах было сложно что либо сказать, смотрятся со стороны красиво, но сидя в машине не чувствуется разница, остальные лампы то гологен. Просмотрев обзоры на диодные лампы, пришел к выводу:

- из-за измененного расположения диодов свет будет хуже, если диоды расположены на уровне нити накаливания в галогенке, свет все равно будет не сильно лучше.

- возможно запотевание фар из-за низкой температуры работы диодной лампы

- может ругаться штатный комп из-за других технических особенностей работы диодов

Однако многие говорят, что если поставить хорошую диодную лампу от хорошего производителя, светить она будет лучше гологенки.

Посмотрел цены на лампы филипс, их стоимость будет примерно 8 тыс за h4 и 6 тыс за лампы в дхо.

Кто-нибудь ставил себе в машину хорошие диодные лампы? Были ли проблемы? Какие ставили? Жду вашего мнения! Всем удачи на дорогах!

Led всё больше и больше врывается и показывает себя миру
В автомобильной жизни, в быту с каждым годом, месяцем и уже наверное с каждым днём мы всё больше про них слышим, видим и сталкиваемся
Лампы накаливания и галоген уходят в прошлое
Мнения на эту тему разнятся, но на прогресс это совершенно никак не влияет
И конкретно на дорогах, в скором будущем встретить автомобиль с галогеновыми лампами будет всё сложнее и сложнее …

В общем весь свет со всех сторон переведён на ЯРЧАЙШИЕ диоды 👍🏽

Кроме передних указателей поворота — ибо там установлены глянцевые лампы AVS которые визуально расширяют переднюю оптику
Ну и соответственно галогеновый Ближний свет
С которым тоже экспериментов было очень много
Конкретно последний год проездил с White MTF Palladium 5500k лишь на грязную весеннюю слякоть сменив на Philips RacingVision +150%

Лампы сделаны очень качественно
Встают в фару без каких либо доработок и колхоза — как будто штатно так и было ))

И что самое главное — это ЧИСТО БЕЛОЕ СВЕЧЕНИЕ 👍🏽
Без оттенка синего, голубого, желтого, бело-лунного и какого либо другого
Просто БЕЛЫЙ — белый белый белый белый

И в принципе на этом статью можно заканчивать, ибо на все остальное мне вообще без разницы

Я обожаю белый свет, белое свечение
Весь внутренний и внешний свет моего дома уже давно переведён на БЕЛЫЙ
В автомобиле — салонное освещение, дхо, габариты и подсветка номера тоже чисто белые без каких либо оттенков

Моему глазу очень нравится БЕЛЫЙ — это мой комфорт
Не могу спокойно смотреть на жёлтый, голубоватый и т.д

Количество слова — БЕЛЫЙ — зашкалило,
Но для меня это ВЫШКА ПУШКА ПУЛЕМЁТ 😂

Сразу после получения, установив лампы заметил что левая слишком завалена вниз, а правам слишком направлена в сторону обочины

И в принципе с глубокой колокольни плевать слепят они или нет

Но не физически не морально не могу позволить себе чтобы в моём автомобиле "что то как то не так" работало
Я даже при смене галогеновых ламп на другие галогеновые лампы ехал в сервис на регулировку
Потому что в моём Auto каждая деталь, каждая мелочь должна быть выведена и доведена до ИДЕАЛА и работать на 146% правильно — кайфую от этого ))

И глаза меня не обманули — левая действительно была завалена вниз, а правая в бок
Отрегулировали без каких либо проблем

В сервисе спросили название, где покупал и даже пришлось скинуть ссылку
Сказали, что очень редко встречали Led лампы с такой чёткой стг

Но для меня это и не новость,
Так как лампы не с потолка взял и к выбору подошёл очень ответственно ))

Стоимость регулировки — 400 рублей

Те, кто хоть раз, что называется "делал отчёт" про лампы понимает,
Что сфоткать под определённым ракурсом, с определённой настройкой можно даже лампы с синюшней колбой так, что будут светить СУПЕР МЕГА ЯРКО и ДАЛЕКО

Я старался сфотографировать более менее объективно,
Но смотря на фото сам не пойму получилось ли …

В любом случае качество света по фото никогда не определяют
Оценивать и воспринимать всегда нужно в живую ))

Так же скину ролик с видеорегистратора
По которому судить о яркости и освещенности ламп бессмысленно из за ужасного качества записи

Сам смотрю и не понимаю как в определённых моментах ехал,
Но для какой то объективности думаю будет правильно, хотя не уверен

Резюмируя, могу сказать что товаром очень доволен
За сентябрь / октябрь поездил в дождь, слякоть и сухую погодку — Очень Нравятся) 👍🏽

Какое либо сравнение с желтым галогеном, допустим с моими предыдущими Philips RacingVision +150% даже не собирался делать
Ибо галогеновых ламп для меня больше не существует ))

Мои полностью городские условия эксплуатации на 146% позволяют ездить с белым свечением фар излучаемые даже синнюшней колбой галогена, не то что с диодами)

Что говорить, Я даже на грунтовку съезжаю "раз в пятилетку" и при постоянной езде по асфальтированным освещенным улицам города Воронежа не испытываю никакого дискомфорта с данными лампами

А как они моргааааают …
Галоген нервно курит в сторонке

Так как зимой меня ждёт перерегистрация автомоблия в ГИБДД,
Пока не стал устанавливать вспышки ФСО под решётку радиатора
Но жирная ✓ в этом пункте уже поставлена и лишь вопрос времени
+ в 2020 году со 146% вероятностью приобрету оригинальные Led дхо с птф которые переведу на White Led или же вовсе ксенон — исключительно для внешнего вида ))

В теории и рассуждениях,
Если бы у меня была частая трассовая эксплуатация, то на 99% установил бы Светодиодные Линзы Bi-LED
Ибо ни данных Led ламп, ни штатного или супер пупер +100500% галогена в рефлекторной фаре Rio — не хватает для комфортного трассового передвижения

Но уж не знаю к счастью или к сожалению, но за 3 года на данном Auto всего лишь 3 раза выезжал на трассу и то в тёмное время суток лишь единожды ))

Не хотел касаться темы "законности" установки Led ламп в галогеновую оптику,
Так как это меня совершенно не волнует

К тому же эта тема очень большая, муторная и долгая
Можно исчерпать все 25 000 допустимых знаков при написании статьи
Привести все ссылочки, пункты, мнения и тому подобное

Но моя статья совершенно не этой направленности
Кому интересно, может самостоятельно найти всю информацию, изучить судебную практику, посмотреть ролики на YouTube
И конкретно видео Дорожного контроля хорошо знакомого мне Вадима Серова как раз с моего прекрасного колхозого города Воронеж!

Я не буду как умалишённый бить себя в грудь и кудахтать про неграмотность одних и других
Про отмену всего чего только можно на свете, про знающих людей и юристов и т.д

Как правило все мы обычные люди, далёкие от знания законов, прав и юриспруденции
Нам нужно меньше геморроя, больше спокойствия и удовольствия

От себя лишь скажу,
1.Что за данные лампы Вы можете лишиться водительского удостоверения на срок от 6 до 12 месяцев по ч.3 ст.12.5 КоАП РФ
2.Как и можете отделаться штрафом в 500 рублей или вовсе предупреждением по ч.1 этой же статьи
3.А так же можете ездить ГОДАМИ без каких либо проблем

Выбирайте любой пункт который Вам подходит
Тут уже всё зависит конкретно от лица управляющего транспортным средством ( то есть от Вас )

Тяжело, понимаю
Крепитесь 😂
Но Я прощаюсь с Вами

Эта неделя и три статьи были классными ))
Но рассказывать больше нечего и увидимся в Новом Году
Думаю пару интересных статей на праздники получится написать 😉
Одна из них будет про популярную и животрепещущую тему, которая тестируется мной уже на протяжении месяца

Rio 4

От проблемы перегорания световых элементов Kia Rio не застрахован никто. Рассмотрим какие запасные лампы Киа Рио 4 поколения необходимо использовать, а также порядок замены для конкретных узлов. При этом установка новых ламп ведется в обратном снятию порядке.

Какие лампочки используются на Киа Рио 4?

На Kia Rio 4 поколения задействованы следующие типы лампочек:

Меняем лампы

Замена лампочек в Kia Rio 4 поколения должна вестись с соблюдением следующих мер предосторожности:

меняются только полностью остывшие световые устройства с использованием перчаток и защитных очков;
при установке исключать прямой контакт голой руки с колбой, не допускать механических повреждений и царапин;
опробование лампы допускается после монтажа в фару;
при обнаружении трещин или иных повреждений колбы, следует осуществить замену светового устройства.

Имейте в виду, что галогенные лампочки наполнены газом под избыточным давлением. Что сопровождается опасностью разрыва колбы.

Габаритные огни

Лампочка W5W в габаритах Киа Рио 4 меняется следующим образом:

1. Поднимается капот.
2. Демонтируется защитный кожух с тыльной стороны фары.
Поворотник передней блок фары

Если требуется заменить лампу PY21W переднего указателя поворота Kia Rio 4, то понадобится придерживаться следующей схемы:
1. 1. Открывается капот.
  2. Извлекается патрон из блок-фары посредством вращения в левую сторону, до совпадения выступов с прорезями.
  Ближний/дальний свет
  
  Замена лампочки H4LL (55-60 Ват) в передней блок-фаре Киа Рио 4 поколения, отвечающей за работу ближнего и дальнего света. Смена:
  1. 1. После открытия капота демонтируется защитный кожух с тыльной стороны фары.
    2. Вынимается фишка из патрона.
    Подсветка поворотов (не во всех комплектациях)
    
    Заменить лампу подсветки поворота Kia Rio 4 поколения типа H7L можно после снятия защитного корпуса посредством поворота в левую сторону. Далее отсоединяется фишка от светового устройства. Остаётся извлечь пружинный фиксатор, сжав его концы, и поменять подсветку.
    
    Указатель поворота на крыле
    
    Процесс замены лампочки поворотника на крыле Киа Рио 4 поколения:
    Лампы стоп сигнала и габаритов
    
    Чтобы заменить стоповую и габаритную лампу P21/5W на Kia Rio 4 поколения:
    1. Поднимите крышку багажника.
    2. Откройте крышку обслуживания. Прижмите накладку до характерного щелчка, ослабьте усилие и вытащите накладку.
    3. Выкрутите крепёжные винты задней блок-фары.
    4. Фара извлекается из технологического проема в кузове, отсоединяются провода.
    5. Провернув корпус контактной части против часовой стрелки, до момента совпадения выступов с отверстиями на фаре вытащите его из посадочного гнезда.
    6. Аналогично извлекается колба, но с предварительным прижатием к контактной части.
    Поворотник в задней блок фаре
    
    Для замены лампочки PY21W указателя поворота задней фары Киа Рио 4 поколения предварительно открывается багажник и снимается крышка обслуживания.
    
    В дальнейшем выполняются следующие операции:
    Замена лампочек на крышке багажника
    
    Чтобы заменить лампу типа P21 на крышке багажника Kia Rio 4 поколения, предварительно снимите декоративный внутренний кожух. Для этого открутите девять крепежных винтов.
    
    Далее демонтируется патрон с проворотом против часовой стрелки до момента совпадения выступов с отверстиями в узловом элементе крышки багажника.
    
    Остается просто потянуть лампочку на себя для извлечения.
    
    Освещение номера
    
    Для замены лампочки типа W5W в подсветке государственного номерного знака Киа Рио 4 поколения необходимо:
    Смена лампочек салона
    
    Если надо заменить лампы освещения салонного пространства Kia Rio 4, то убедитесь, что плафон выключен. Иначе велика вероятность получения ожогов или поражения электрическим током.
    
    Для смены потребуется демонтировать рассеиватель плафона, поддев отверткой с плоским жалом. Далее лампочка просто вытягивается из контактной части.
    
    Заключение
    
    Заменить лампы Киа Рио 4 своими руками не сложно. Для этого потребуется минимальный набор инструментов, свободное время и личное желание. До начала работ по смене лампочек в Киа Рио 4 поколения рекомендуется обесточить электрическую цепь посредством снятия минусовой клеммы с аккумуляторной батареи.
    
    Поговорим в данном материале о замене штатной оптики на примере автомобиля KIA Rio IV, у которого с завода в фарах стоит галогеновый рефлектор, который в 2020 году можно смело считать устаревшей технологией. Во-первых, сам по себе рефлектор рассеивает свет от ламп в виде двух световых пятен, а не четкой светотеневой границы, как линзовая оптика, во-вторых, галоген попросту устарел и светит заметно слабей ксенона и светодиодов, да еще и генерирует свет желтого цвета, что нормально на Жигулях, но не на новых моделях иномарок.
    
    Исходная светотеневая граница и вид авто в момент обращения.
    
    Свет и вид фар до установки в них линз.
    
    Итак, наша задача состояла в том, чтобы установить светодиодные линзы в рефлекторные фары КИА Рио, обеспечив тем самым мощный головной свет, который бы себя показывал лучше штатных галогенных лампочек. В качестве новой оптики мы взяли светодиодные линзы MTF-Light Active Night, которые светят в температуре 5500K (холодный белый свет) и работают как в режиме ближнего света, так и в режиме дальнего. Данные линзы недавно поступили в продажу и относятся к среднеценовым модулям, которые, тем не менее, показывают мощный световой поток, до которого галоген попросту не дотягивает.
    
    Демонтаж фар с авто, а также фара в печке.
    
    Пилим отражатель фары.
    
    Светодиодные линзы MTF-Light Active Night хороши тем, что демонстрируют высокий срок службы, а также не выгорают по сравнению с оптикой для газовых ламп . Следовательно, качество света данных модулей не будет снижаться со временем, обеспечивая водителю отличный обзор дорожного полотна в темное время суток.
    
    Установка светодиодных линз в фары.
    
    Регулировка света новой оптики.
    
    Установка светодиодных линз в фары КИА Рио начинается с разбора лицевой части: мы скидываем бампер, далее демонтируем обе фары и помещаем их по очереди в промышленную печь на разгерметизацию. Разобрав фары, удаляем их них отражатель – теперь в нем необходимо подготовить посадочное место для линз с помощью пилы, сами линзы MTF-Light Active Night устанавливаются в фары рефлекторного типа на шпильку.
    
    Итоговая светотеневая граница и вид авто после работы.
    
    Установив линзы в фары KIA Rio, возвращаем их до герметизации на автомобиль для регулировки светового потока новой оптики – необходимо выставить линзы относительно горизонта с помощью специально прибора, благодаря чему мы добиваемся идеально ровной светотеневой границы без насечек. Отрегулировав свет фар, снимаем их и герметизируем бутиловым герметиком, а после схватывания герметика возвращаем фары на автомобиль и собираем его.
    
    Свет и вид фар после работы.
    
    Подведем итоги работы по установки линз в фары KIA Rio. Теперь светотеневая граница стала целостной, широкой и плотной , чего, разумеется, не было в исходном варианте с галогеновым рефлектором. Также стоит заострить внимание на низкой боковой засветке – слепить встречных водителей линзы MTF-Light Active Night не будут. Столь мощный свет непременно повысит комфорт и безопасность при поездках в темное время суток, а автомобиль с линзовой оптикой стал смотреться куда эффектней, чем с заводским рефлектором; белый свет фар придает особый стиль авто, идеально подходя к белому кузову.
    
    Читайте также:

Ближний/дальний свет

Подсветка поворотов (не во всех комплектациях)

Указатель поворота на крыле

Лампы стоп сигнала и габаритов

Поворотник в задней блок фаре

Замена лампочек на крышке багажника

Освещение номера

Смена лампочек салона

Заключение