Моргает лампочка на панели приборов ниссан альмера

Обновлено: 22.02.2025

Обозначение индикаторов приборной панели ниссан альмера классик

В сборку комбинации приборов автомобиля встроен целый комплекс контрольных ламп, при помощи которых водитель получает важную информацию об исправности/ нарушении функционировании основных агрегатов и систем автомобиля.

Панель приборов ниссан альмера классик (как и в любом другом транспортном средстве) является местом размещения органов управления. В целом, они идентичны практически для всех марок авто, но в разных модификациях будут иметь несущественные отличия. Список будет включать в себя такие элементы:

регулятор для наклона оптических осей – используется для фар, выключателей «противотуманнок», задних фонарей туманных, а также регулирует интенсивность возникающей подсветки (1);
переключатель для управления наружными осветительными приборами и включением их подсветки (2);
дефлекторы от боковых воздуховодов (вентиляция и отопление внутри салона (3);
подрулевой переключатель левый для управления указателями поворотов, режимом главных фар, сигнализированием дальнего света, управление темпостатом (4);
клаксон (кнопка, приводящая его в движение) (5);
комбинация приборов (6);
подрулевой переключатель правый (омывает стекла, переключает многофукнциональный дисплей) (7);
дефлекторы от центральных воздуховодов (вентиляция и отопление внутри салона (8);
выключение аварийной сигнализации на панели приборов альмера классик (9);
дисплей приборная панель almera n15/n16 (показания измерений цифровых часов, температуры «за бортом», радиоприемника, процессора бортового) (10);
переходная панель для магнитолы (или иной медиасистемы развлекательного плана) (11);
крышка от модуля подушки безопасности переднего пассажира (12);
ящик для вещей (13);
панель для управления отоплением (вентиляцией) (14);
управления электроприводом от стеклоподъемника (в моделях типа кабриолета) (15);
переключение для циркуляции воздуха или включения обогрева для заднего стекла (16);
прикуриватель (он же розетка от электропитания) (17);
карман вещевой;
переключатель для управления электроприводом в складном верхе ((в моделях типа кабриолета) (19);
место для пепельницы (20);
замок для зажигания или блокировки колонки рулевой (21);
педаль газа (22);
рукоятка, регулирующая положение рулевой колонки (23);
педаль от тормоза (24);
педаль сцепления – в вариантах с ручной коробкой передач (25);
мешок вещевой (он же может быть монтажным блоком от предохранителей) (26);
рычаг для привода, отпускающего защелку капота (27).

Если в ниссан альмера не работает панель, это может негативным образом сказаться на управлении всем автомобилем. Именно поэтому актуально будет знать, что обозначают те или иные отображаемые на ней данные.

Панель приборов ниссан альмера в разборе

Панель приборов ниссан альмера классик: описание комбинации приборов

Каждый из представленных элементов, расположенных на приборной панели nissan almera n15 (как и в версии n16) обладает особенностью действовать в комбинации. В каждом случае полнота такой комплектации будет зависеть от конкретной модели автомобиля (и, соответственно, его модификации). Контрольные лампы на светодиодной rgb панели исполняют обязательные функции.

Если в nissan almera classic перестала гореть панель приборов, необходимо знать, что это обозначает.

Начнем с контрольных ламп. Инструкция будет следующей:

Иногда неисправность устраняется путем повторного перезапуска двигателя. Если такая попытка не помогла, то остается обратиться к специалистам.

Лампа заряда (работает аналогично предыдущей, но в этом случае отказ от выключения на приборной панели на ниссан альмера н16 указывает на неисправность в системе заряда). Движение в таком случае прекращается и, соответственно, выключается само зажигание. Водителю нужно будет проверить следующие системы:

усиление, с которым соединен ремень привода генератора;
насколько надежно закреплены клеммы на электропроводке в генераторе;
прочность, с которой затягиваются болты крепления в генераторе.

Контроль отказа двигателя (принцип действия повторяет предыдущие) – она должна погаснуть через несколько секунд после того, как запустился двигатель. В противном случае можно подозревать, что в двигателе есть неисправность или какое-либо нарушение в работе токсичности отработанных газов. Водителю нужно проявлять осторожность: избегать высоких оборотов работы двигателя и резкого набора скорости при движении. Очень опасно, если не работает эта лампа подсветки приборной панели – самым правильным решением будет немедленно обратиться в автосервис.
Давление масла (также должна срабатывать на панели приборов альмера n16 только при включении, иногда она способна так кратковременно активироваться при холостых оборотах). При отказе погаснуть необходимо заглушить двигатель и проверить уровень и давление масла в двигателе. Если есть возможность, упавшие показатели необходимо подкорректировать.
Активация противотуманных фар (работает до выключения).
Активация дальнего света для фар (аналогичная работа – начинают работать в момент перевода головных фар в режим дальнего света постоянного или сигнального характера.
Включение задних противотуманных фонарей (также).
Указатель поворотов (обычно включается или правый, или левый, но при аварийной сигнализации будут работать оба поворота). Важно обратить внимание, что если увеличилась частота их «моргания», это указывает на выход из строя одной из ламп устройства.
Переход АТ в спортивный режим (если у авто есть соответствующая комплектация).
TCS/ ESP – кратковременное включение для перехода антипробуксовочной и противозаносной систем в готовность. Здесь бывает небольшой шум от развиваемой мощности (автомобиль может немного автоматически притормаживать).
ABS – самодиагностика антиблокировки тормозов (включается при зажигании и гаснет через несколько секунд). Могут быть специфические звуки в работе. В случае активации датчика во время движения машину следует осторожно остановить (ведь это говорит о неисправности работы тормозов). Резкие нажатия на педаль лучше всего избегать. Лучше всего при первой возможности обратиться в станцию техобслуживания.
Датчик резерва топлива (указывает на необходимость провести заправку при первой возможности). Если лампа не перестает мигать, это указывает на вышедший запас топлива. Особенно опасно такое состояние для дизельных моделей, в которых потом после подобной халатности будет трудно удалить воздух.
Поворот прицепа (при наличии такового). Такой датчик должен совпадать с показателями поворотников.
Занятость сидений (при установке детского автокресла на переднее сидение полностью отключается подушка безопасности). Если на панели приборов на ниссан альмера н16 не срабатывает соответствующая лампа (на переднем панельном светильнике), лучше переустановить кресло с ребенком назад.

Указатели и измерители на передней панели ниссан альмера

Если в ниссан альмера не горит приборная панель, это может сказаться на получении информации о функционировании жизненно важных показателей движения транспорта. Их список следующий:

Тахометр измеряет частоту, с которой движутся обороты в двигателе. Он расположен на левой части от центра панели приборов ниссан альмера n16. В техническом аспекте своей деятельности он определяет, с какой частотой в минуту вращается у двигателя коленчатый вал (точная цифра определяется путем умножения на 100). Для каждой модели автомобиля есть собственное максимально допустимое значение – оно обычно прописывается в мануале к транспортному средству.
Спидометр призван отображать скорость, с которой движется машина. Находится в центре панели приборов ниссан альмера н15 (н16).
Одометр (общий пробег транспорта) – показания выводятся в нижнее поле циферблата указателя скорости (спидометра). Даже при выключенном зажигания индикация одометра активна еще 15 секунд.
Счетчик для текущего пробега отражается на дисплее. Расположен в нижней части под спидометром. Как обнулить подобные показания? Достаточно будет 2 секунды выжимать установочную кнопку.
Цифровой дисплей многофункциональный (вмонтирован в спидометр панели управления ниссан альмера). Выводит следующие данные:

текущий пробег;
суточное время;
интервалы между сервисным обслуживанием.

Чтобы перейти от одних данных к другим, достаточно будет кратковременного нажатия кнопки (не более 2-х секунд). Яркость регулируется так же, как и интенсивность подсветки приборов.

Есть такой момент: если на дисплее появляется показатель 1_SP в течение одной недели (или через 500 км пробега), то это повод обратиться в сервисный автомобильный центр. В этом случае не учитываются те простои, когда аккумуляторная батарея была отключена. Здесь нужно обратить внимание на то, что показания иногда могут исказить сильные магнитные поля.

Указатель для температуры охлаждающей жидкости у двигателя (левая часть приборного щитка). Такой контроль будет производиться лишь при наличии соответствующего уровня этой жидкости в системе. Когда двигатель переходит в нормальный рабочий режим, это сопровождается показаниями стрелки между делениями 80 и 100.

Если же стрелка вышла за сотню, то есть попала в красный диапазон, следовательно, произошел перегрев в двигателе. Необходимо остановиться и провести соответствующую корректировку. Сам перегрев может произойти отказ работы вентилятора системы охлаждения – лучше дополнительно проверить такую систему.

Указатель для ориентирования по запасу топлива расположен в правой стороне щитка приборов. Чтобы стрелка вышла из зоны максимального заполнения, автомобиль должен пройти определенный пробег. Переход стрелки в границу красного диапазона указывает на то, чтобы при первой же возможности была произведена дозаправка транспортного средства. Кстати, фактический объем всегда меньше номинального потому, что в заправочном баке остается определенный запас топлива.

Панель приборов на ниссан альмера классик: описание органов управления освещения

С водительского сидения можно управлять всеми наружными осветительными приборами, ходовыми огнями и подсветкой. Здесь задействованы следующие элементы:

Общий переключатель всего вышеперечисленного с рукояткой, которая последовательно переключает все вышеперечисленные системы освещения. Регулировку яркости можно будет осуществить специальным колесиком, вмонтированным внизу под рукояткой.
Выключатели для фар противотуманных и фонарей задних туманных. Они имеют кнопочный вид и находятся в nissan almera на панель приборов.
Регулятор для направления оптических осей фар представлен колесно-рычажковым видом. Расположен под рукояткой.
Левый переключатель подрулевой поможет с выбором режима головных фар (ближнего и дальнего света), активирует поворотники, сигнализирует при помощи дальнего света.
Правый подрулевой переключатель выполняет следующие фукнции:

включает графический дисплей многофункционального характера;
управляет действиями стеклоочистителей;

Выключатель для аварийной сигнализации на приборной панели ниссан альмера н15 (н16) одновременно активирует все поворотники и соответствующие кнопки на щитке приборов.

Остальные возможности

Есть еще несколько функций, информация о которых выводится для удобства водителя на приборную панель. Среди них:

подача звукового сигнала осуществляется центральной вкладкой на рулевом колесе;
выключатель аварийной сигнализации располагается между решетками воздуховодов в центре;
выключатель обогрева для стекла заднего и зеркал наружных заднего вида;
управление электроприводом наружных зеркал, показывающих задний вид (рычажки на внутренней стороне);
переключатели управления радиоприемником (непосредственно на магнитоле).

Некоторые пользователи проводят тюнинг панели – улучшение световых качеств. В этом случае этот элемент пошагово вскрывается, после чего происходит замена определенных светодиодов. Также происходит и замена панели приборов ниссан альмера.

Добрый день уважаемая редакция! Я недавно купила машину и теперь в ходе эксплуатации возникают вопросы.Помогите на них ответить, не судите слишком строго. Заранее Вас благодарю. Вопрос:Год выпуска а/м 2002.1.Когда ставлю машину на стоянку, на панели мигает значок"изображение машины".В инструкции не нашла,что он означает.2.Когда купила машину, поменяла масло в двигателе.Раньше не замечала, а сейчас на двигателе черный налет.Что нужно поменять?

to cfif: у меня этот значек обозначает сигнал неисправности противоугонной системы NATS. а поповоду черного налета уточните где именно. не на щупе случаем?

to cfif: Индикатор мигает,естли ключ зажигания повернуть в положение"LOCK"(Блокировка) или "ACC"(Дополнительные потребители энергии).Мигание индикатора свидетельствует о том,что авто оснащён противоугонной системой NATS. При нарушении нормальногофункционирования противоугонной системы NATS контрольная лампа при включенном зажигании будет гореть постоянно.

to владимир альмера N16 2005г: Нет не на щупе, а на самом двигателе.Может нужно поменять прокладку или подтянуть?

to cfif: Прежде всего, поздравляю Вас с покупкой!

Как уже Вам совершенно правильно ответил mixa29, Ваш автомобиль оснащен противоугонной системой NATS, и мигание этого индикатора говорит, что система с иммобилайзером у Вас в полном порядке.

Что же касается налета, то надо уточнить, какой этоименно налет? Масляный? Может быть достаточно будет просто помыть двигатель. Когда Вы покупали авто, этот налет был?

to cfif:

Поздравляю с покупкой!

На первый вопрос вам правильно ответил mixa29.

А по поводу масла: Протрите хорошенько грязный участок на двигателе (ну который вас смущяет). А уж потом просмотрите за последствиями. Удачи!

Всем большое спасибо.Sokol воспользуюсь Вашим советом,позже напишу о результате.

Собственно, добавить нечего, молодцы, ребят, спасибо за поддержку.

to cfif: Вас поздравляю с покупкой, необходимые советы вам уже дали, буду рад помочь.

Купил три месяца назад ниссан альмеру н16 1.5 2006 года с95000км пробегом,лампочка NATS в виде авто моргает практически всегда, не моргает лишь тогда, когда включено зажигание или заведен двигатель. Так ли должно быть? Заранее спасибо!

Rais-63-63: не моргает лишь тогда, когда включено зажигание или заведен двигатель.

Так и должно быть.

to Rais-63-63:

Вы также можете оставить отзыв о своем автомобиле здесь .

Может не совсем в ту ветку, однако похожей не нашел. Nissan Almera N16, 2005 г.в., 1.8, МКПП. LUXURY. Проблема в следующем. При включении поворотников, неважно в какую сторону, подсветка приборки, да и сама приборка начинает включаться-выключаться, штатный БК так же моргает, вплоть до сброса показателей. На ходовые характеристики это никак не влияет. Сами поворотники снаружи работают в штатном режиме. Лампочки целые, преды — тоже. Внимание, вопрос — куда копать? В сторону реле-прерывателя поворотников, проводки или чего-то еще? На аккум и гену не думаю, т.к. даю, например, на звук большую нагрузку (саб, усь) + максимальное количество потребителей — такого не наблюдается. Только поворотники и аварийка.

to Aspid: После чего так стало? Что-то подключали? Может сигнализацию ставили?

А копать надо в сторону массы и контактов массы.

где-то через пол-месяца после небольшого ДТП. Логан со второстепенной забодал меня в левый угол. Точнее - больше бампер пострадал. Но во-первых - по левому углу не идет проводки, т.к. там стоит абсорбер и фактически больше нет ничего. Во-вторых - там нет никакой массы 100%. У меня, во всяком случае. Кстати, сегодня перебрал все до единого, вроде, реле, лампочки и преды. Даже приборку разобрал(там один диод сдох, второй обещал вот-вот первого догнать). Кстати, не горит лампа заднего хода, хотя целая, но связано это или нет - хз, т.к. давно ли не работает - незнаю( Концевики тоже в норме. Узнал для себя минус - моя аля из тех, у кого нет никакого реле. Точнее нет, как такового. И поворотники рулятся приборкой. В приборке есть 2 маленьких транзистора D2318, которые, судя по всему, за это и отвечают. Сложность в том, что этот косяк невозможно спровоцировать. Он проявляется спонтанно. Дверями хлопал, машину тряс, провода качал — без толку. Вышел на перекур — начало коротить. Ппц, короче. А без КЗ показания вольтметра в норме. Просадки тоже в рамках разумного. Перебрал все лампочки, контакты, проводку, исключая труднодоступные места, т.к. на улице не май. Со злости бахнул капотом — КЗ. Еще раз бахнул также в рамках эксперимента — 0 реакции.

Ко всему вышесказанному - еще многабукаф: Странность номер раз - мафон пашет, не зависимо от того, есть глюки, или нет. Наводок в звуке тоже нет. Я понимаю, что это не показатель, но 1 — салонный свет на это тоже не реагирует. 2 — внешние световые — тоже нет. Я не говорю, что это не гена — вполне возможно, но питалово с него по потребителям с одного-же провода расходится. Это потом оно дробится колодками предов на всех, но изначально-то одно, т.е. сказывалось бы на всем? Тем более в салоне, где один пред на весь электропакет. Соответственно — либо глючит на всем, либо нет. Но не 50/50 же? Мысли насчет дохлого аккума те же - врят ли. Кроме того, зарядка на нем - норм.

Странность номер два - не совсем понятно, почему не горит пред, если приборка и бк так мельтешат. В моем понятии, в моем случае 1 пред на весь электропакет. Причем опять достал все преды, повыдергивал все реле, вставляя по одному перебором (по возможности) — результата — 0. Кстати сбросилось с общего пробега пара км — это нормально? Есть и минус. Слегка обманулся со стрелками бенза и температуры (Но к делу отношения это не имеет).

to Aspid: КЗ у Вас нет, потому и предохранитель не перегорает. Есть обрыв и плохой контакт. И я все же грешу на потерю массы. Проблема в том, чтобы найти где именно эта потеря. Рассуждаем логически. Раз всё это безобразие происходит при включении поворотников, значит именно там и надо искать. В поисках минуса, поворотники "сосут" его через приборку. Пробитый диод как раз и является показателем оного. К тому же, поворотники работают через приборку.

Это понятно. Но 1 - замена диодов результата не дала. 2 - диод сдох задолго до вышеописанного бага. Кроме того, искать периодически проявляющийся и непонятно, от чего зависящий косяк по всей проводке бред-же? Учитывая тот факт, что можно час работать поворотником и реакции - 0, а может вдруг начать косячить. И спровоцировать данный косяк невозможно. Точнее, я незнаю как. Перепробовал массу способов, результата - 0.

to Aspid: Плавающая неисправность - это всегда бОльшая проблема. Найти ее не так-то просто. Где-то проводочек надломился и держится на изоляции. Обрыва не видно, а контакт периодически пропадает.

Almera G15

На Ниссан Альмера G15 используется приборная панель с впаянными светодиодными индикаторами. При их выходе из строя потребуется полностью заменить элемент в сборе. Рассмотрим, как осуществить снятие и что обозначают световые сигнализаторы.

Значения индикаторов приборной панели Almera G15

Приборная панель Ниссан Альмера G15 включает световые индикаторы:

неполадки в антиблокировочной тормозной системе (ABS);
недостаточное давление масла в двигателе;
пониженный уровень топлива;
включенный ручной тормоз или неполадки в тормозной системе;
необходимость смены масла в ДВС;
иммобилайзер;
разряжена АКБ;
включены передние противотуманки;
включена задняя противотуманка;
перегрев мотора;
включенное или отключенное положение фронтальной подушки безопасности переднего пассажира;

STOP;
незакрытой двери;
включенный дальний свет;
сбои в работе подушек безопасности;
включенный ближний свет;
неполадки в электронной или электрической системе;
работы поворотников или аварийной сигнализации;
обогрев заднего стекла;
сбои в работе каталитического нейтрализатора.

В зависимости от конкретного типа сигнализатора на приборной панели, лампа мигает или горит постоянным светом. Далее подробно остановимся на основных сигнализирующих элементах.

Индикаторы «STOP» и неисправности электрики и электроники

Если в процессе движения на щитке приборов засветится сигнализатор «STOP», следует остановить двигатель.

При этом убедиться в безопасности выполняемых маневров на дороге. В дальнейшем потребуется обратиться за помощью в сервисную службу Nissan.

При неисправности электрической или электронной системы, на комбинации горит соответствующий индикатор. При этом он может появиться как в процессе движения, так и после запуска двигателя Ниссан Альмера G15. В этом случае обратитесь за помощью к специалистам.

Лампочка неисправности тормозной системы

Приборная панель Ниссан Альмера G15 сигнализирует о неисправности тормозной системы в следующих случаях:

Снижен уровень тормозной жидкости в расширительном баке главного тормозного цилиндра.
Сбои в работе ABS.

Сигнальная лампа также загорается после натяжения троса ручного тормоза. Если индикатор горит при отключённом ручном тормозе, обратитесь к техническим специалистам. Машину лучше буксировать, чтобы избежать поломок.

При сниженном уровне тормозной жидкости значительно увеличивается ход педали, а соответственно и длина тормозного пути.

Значок низкого давления масла Almera G15

В нормальном режиме индикатор недостаточного давления масла в моторе Альмера G15 должен загореться после того, как ключ в замке зажигания будет повернут в первое положение. После пуска силового агрегата лампочка должна погаснуть. Факт подтверждает работоспособность датчика давления масла в двигателе.

Если на комбинации приборов сигнальная лампа недостаточного давления моторного масла светится или моргает при работающей силовой установке, следует остановить мотор. Иначе серьезные поломки основных узлов двигателя внутреннего сгорания неизбежны. В дальнейшем обратитесь к специалистам.

Необходимо также иметь в виду, что проверка уровня моторного масла в ДВС, должна осуществляться регулярно при помощи щупа. Использовать сигнализатор снижения уровня масла в качестве напоминания о необходимости доливки смазочного материала не допускается.

Индикатор перегрева двигателя

При включении зажигания на приборной панели Ниссан Альмера G15 будет гореть сигнальная лампа перегрева двигателя. По окончании пуска мотора она должна погаснуть. Если же щиток приборов выдает указанный сигнал в процессе движения автомобиля, то следует остановиться и дать поработать мотору на холостых оборотах в течение нескольких минут.

Если после этого индикатор на щитке не погаснет, то потребуется заглушить двигатель, и дождаться момента полного остывания. В дальнейшем проверяется уровень моторного масла и охлаждающей жидкости. Если причина не в снижение уровней, то следует обратиться к автомеханикам.

Снимаем панель приборов

Демонтаж приборной панели Ниссан Альмера G15 может потребоваться для замены. Снятие производится в следующей последовательности:

Отсоединяем минусовую клемму от аккумуляторной батареи.
Выполняем демонтаж накладки комбинации приборов.

При помощи отвертки поддеваем правую декоративную накладку приборной панели. При этом потребуется преодолеть сопротивление пластиковых фиксаторов, чтобы снять накладку. Для того, чтобы не повредить пластик, жало отвертки оберните в мягкую тряпочку.
Демонтируем левую декоративную накладку.
Снимаем верхний пластиковый кожух рулевой рейки.
Выкручиваем крепежные саморезы козырька панели приборов с левой и правой стороны ключом Тогх Т-20.
Аккуратно поддевая козырек по периметру при помощи отвертки с плоским жалом, снимаем его с преодолением сопротивления пластиковых фиксаторов.
Далее выкручиваем два самореза (с левой и правой стороны) и приборная панель извлекается из посадочного места.
Отсоединяем питающие фишки от комбинации приборов, нажимая на фиксаторы.

Замена приборного щитка осуществляется полностью, так как сигнальные лампы припаяны к плате, а отдельные стрелочные приборы не подлежат демонтажу.

Заключение

Автомобиль Nissan Almera. Обслуживание и ремонт. Где купить запчасти недорого.

Что обозначает иконка значок на приборке Ниссан Альмера

Включите стояночный тормоз и поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено), не запуская двигатель.

Если какой-либо сигнализатор при проверке не включился, это может означать перегорание лампы или разрыв электрической цепи соответствующего сигнализатора. Безотлагательно обратитесь на сервисную станцию для устранения неисправности.

Сигнализаторы и индикаторы

Сигнализатор неисправности подушки безопасности.

При повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено) сигнализатор неисправности подушки безопасности должен загореться на 7 секунд и затем погаснуть. Это означает исправное, работоспособное состояние системы.

Если поведение сигнализатора отличается от описанного выше, то подушка безопасности и/или натяжители ремней безопасности нуждаются в ремонте. Немедленно обратитесь на ближайшую сервисную станцию официального дилера NISSAN. При неисправности подушки безопасности и/или натяжителей ремнем безопасности могут наблюдаться следующие варианты работы сигнализатора:

• Сигнализатор горит постоянно (дольше 7 секунд).

• Сигнализатор прерывисто мигает.

• Сигнализатор вообще не загорается.

До устранения неисправности дополнительная система обеспечения безопасности (SRS) и/или натяжители ремней безопасности не смогут функционировать должным образом.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае неисправности системы подушек безопасности или натяжителей ремней на дисплее (центральная консоль) появляется предупреждающее сообщение AIR BAG WARNING. Если теперь выбрать пункт меню Detailed Information (Подробная информация), то на экране появится рекомендация обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.

Сигнализатор неисправности тормозной системы/ Индикатор включения стояночного тормоза.

Данный сигнализатор/индикатор обслуживает как рабочую тормозную систему, так и стояночный тормоз.

Индикатор включения стояночного тормоза

Индикатор загорается при включении стояночного тормоза.

Сигнализатор падения уровня тормозной жидкости

Сигнализатор предупреждает об опасном падении уровня тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Если сигнализатор загорелся на ходу автомобиля при работающем двигателе и выключенном стояночном тормозе, остановите автомобиль и выполните следующее:

1. Проверьте уровень тормозной жидкости. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок.

ВНИМАНИЕ! Если уровень тормозной жидкости упал ниже отметки MIN, которая нанесена на стенке бачка главного тормозного цилиндра, дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена до проверки работоспособности тормозной системы автомобиля на сервисной станции официального дилера NISSAN.

2. Если уровень тормозной жидкости в норме, следует обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки сигнализатора неисправности тормозной системы.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае неисправности тормозной системы на дисплее (центральная консоль) появляется предупреждающее сообщение LOW BRAKE FLUID WARNING (ПАДЕНИЕ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ). Если теперь выбрать пункт меню Detailed Information (Подробная информация), то на экране появится рекомендация прекратить движение на автомобиле и обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Сигнализатор разряда аккумуляторной батареи.

Если сигнализатор включился при работающем двигателе, это может свидетельствовать об отказе системы заряда аккумуляторной батареи. Выключите двигатель и проверьте состояние ремня привода генератора. При обнаружении ослабления натяжения или повреждений ремня, а также при его отсутствии немедленно обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Запрещено продолжать движение на автомобиле, если ослабло натяжение ремня, ремень порван или вообще отсутствует.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае неисправности системы заряда аккумуляторной батареи на дисплее появляется предупреждающее сообщение CHARGE WARNING. Если теперь выбрать пункт меню Detailed Information (Подробная информация),

то на экране появится рекомендация обратиться на ближайшую сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.

Сигнализатор незакрытой двери.

Сигнализатор загорается, если одна из дверей автомобиля не закрыта или закрыта неплотно. Сигнализатор работает, если ключ зажигания находится в положении ON (Зажигание включено).

Если любая из дверей (включая заднюю) не закрыта, то на дисплее центральной консоли появляется предупреждение, и слышен звуковой сигнал.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе.

Бензиновые и дизельные двигатели

Сигнализатор предупреждает об опасном падении давления в системе смазки двигателя. Если при движении автомобиля в обычных условиях сигнализатор горит постоянно или мигает, или включился сразу после запуска двигателя, то следует сразу же съехать на обочину в безопасном месте и немедленно выключить двигатель. Затем свяжитесь с ближайшей сервисной станцией официального дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя при включенном сигнализаторе падения давления масла может привести к серьезным повреждениям и выходу двигателя из строя.

Сигнализатор падения давления масла в двигателе не предназначен для контроля уровня масла в двигателе. Для проверки уровня масла используйте щуп.

Сигнализатор предупреждает о низком уровне моторного масла. Если сигнализатор мигает, или включается во время движения, или не выключается после пуска двигателя, то следует выехать на обочину в безопасном месте и немедленно заглушить двигатель. Затем необходимо связаться с ближайшей сервисной станцией дилера NISSAN.

ВНИМАНИЕ! Работа двигателя при включенном сигнализаторе уровня моторного, масла может привести к серьезным повреждениям и выход/ из строя двигателя.

ПРИМЕЧАНИЕ, В случае падения давления масла на дисплее (при его наличии на автомобиле) появляется предупреждающее сообщение ENGINE OIL PRESSURE WARNING. Если теперь выбрать пункт меню Detailed Information (Подробная информация), то на экране появится рекомендация заглушить двигатель и обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Индикатор/сигнализатор неисправности противоугонной системы NATS.

Индикатор мигает, если ключ зажигания повернут в положение LOCK (Блокировка) или Асе (Вспомогательные потребители энергии). Мигание индикатора свидетельствует о том, что автомобиль оснащен противоугонной системой NATS. При нарушении нормального функционирования противоугонной системы NATS сигнализатор при включенном зажигании будет гореть постоянно.

Сигнализатор должен загораться при повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено). Если антиблокировочная система исправна, то сигнализатор должен погаснуть спустя примерно одну секунду. Если сигнализатор загорелся при работающем двигателе, это может означать нарушение функционирования антиблокировочной системы. Для проверки работоспособности АБС обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Антиблокировочная тормозная система

Антиблокировочная система контролирует режим качения колес автомобиля с целью исключения их блокировки при экстренном торможении или при служебном торможении на дорожном покрытии с низкими сцепными свойствами. Отсутствие блокировки колес при торможении сохраняет курсовую управляемость автомобиля и снижает вероятность заноса.

При появлении отказа АБС автоматически отключается. При этом рабочая тормозная система автомобиля продолжает функционировать совершенно .нормально.

Если сигнализатор неисправности АБС загорелся на ходу автомобиля, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для ремонта системы.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае неисправности антиблокировочной тормозной системы на дисплее появляется предупреждающее сообщение ABS WARNING. Если теперь выбрать пункт меню Detailed Information (Подробная информация), то на экране появится рекомендация обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.

Индикатор отключения электронной системы динамической стабилизации (ESP) (дополнительное оборудование).

Индикатор загорается, если нажать на кнопку отключения электронной системы динамической стабилизации (ESP). Включенный индикатор говорит о том, что система ESP отключена водителем и функционировать не будет. Для того чтобы привести систему динамической стабилизации в нормальное состояние готовности, нажмите еще раз на кнопку отключения. Кроме того, система ESP автоматически активизируется, если заглушить и затем запустить двигатель.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае неисправности электронной системы динамической стабилизации на дисплее появляется предупреждающее сообщение ESP ELECTRONIC CONTROL SYSTEM WARNING. Если теперь выбрать пункт меню Detailed Information (Подробная информация), то на экране появится рекомендация обратиться на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки системы.

Индикатор включения свечей накаливания (для автомобилей с дизельным двигателем).

Индикатор загорается при повороте ключа зажигания в положение ON (Зажигание включено) и гаснет после разогрева свечей. При холодном двигателе время, требуемое для накала свечей, увеличивается.

Если индикатор остается включенным продолжительное время, это может свидетельствовать о наличии неисправности в электрической системе свечей накаливания. Обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки и ремонта.

Индикатор неисправности систем двигателя (Ml).

Оранжевый сигнализатор неисправности систем двигателя

Если во время работы двигателя сигнализатор светится непрерывно или мигает (для некоторых вариантов исполнения автомобиля с бензиновым двигателем), то, по всей вероятности, система управления двигателем неисправна.

Индикатор неисправности горит постоянно

Обнаружено нарушение функционирования системы управления двигателем. Обратитесь для проверки автомобиля на сервисную станцию официального дилера NISSAN. Вы можете добраться до сервисной станции своим ходом, не прибегая к буксировке автомобиля.

Индикатор неисправности мигает

Обнаружены сбои в работе системы зажигания, которые могут привести к повреждению системы управления двигателем.

Для того чтобы снизить риск или избежать повреждения системы управления двигателем, выполняйте следующие инструкции.

• Не превышайте скорость 70 км/ч.

• Избегайте резких разгонов и замедлений.

• Избегайте преодоления крутых подъемов.

• При наличии возможности разгрузите автомобиль или прицеп.

Индикатор MI может перестать мигать и начать гореть постоянно.

ВНИМАНИЕ! Продолжительная эксплуатация автомобиля с включенным индикатором Ml и задержка проведения проверки и необходимого ремонта системы управления двигателем неминуемо приведут к ухудшению тягово-динамических свойств автомобиля, увеличению расхода топлива и выходу из строя системы управления двигателем. При этом гарантия на автомобиль может быть аннулирована.

Нарушение настройки и нормального функционирования системы управления двигателем может привести к превышению допустимых норм токсичности отработавших газов, установленных местными или государственными стандартами.

ПРИМЕЧАНИЕ. При нарушении нормального функционирования системы управления двигателем на дисплее появляется предупреждающее сообщение ENGINE WARNING. Если теперь выбрать пункт меню Detailed Information (Подробная информация), то на экране появится рекомендация обратиться для проверки системы на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Индикатор блокировки включения повышающей передачи (только для автомобилей с автоматической трансмиссией).

Индикатор горит, если кнопка выключателя повышающей передачи находится в положении OFF.

Если автомобиль движется в очень тяжелых условиях, например, когда интенсивное буксование колес чередуется с экстренным торможением, автоматическая коробка передач может перейти в аварийный режим функционирования. Это происходит, даже если все электрическое оборудование трансмиссии полностью исправно. В этом случае следует поступить следующим образом. Поверните ключ зажигания в положение OFF (Выключено) и подождите три секунды. Затем снова поверните ключ зажигания в положение ON (Зажигание включено). Трансмиссия должна вернуться в нормальный режим работы. Если трансмиссия продолжает оставаться в аварийном режиме, обратитесь на сервисную станцию официального дилера NISSAN для проверки и ремонта автоматической трансмиссии.

Сигнализатор ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия (дополнительное оборудование).

Сигнализатор начинает мигать при включении в работу системы ESP динамической стабилизации автомобиля. Сигнализатор предупреждает водителя об ухудшении сцепных свойств дорожного покрытия и о том, что колеса автомобиля находятся на пределе сцепных возможностей.

Вы можете почувствовать или услышать характерный шум, сопровождающий работу системы. Это является нормальным и не свидетельствует о какой-либо неисправности.

Сигнализатор будет мигать в течение нескольких секунд после того, как система ESP прекратит ограничивать пробуксовку колес.

Этот сигнализатор также загорается при повороте ключа в положение ON (Зажигание включено). Если система исправна, сигнализатор выключится примерно через две секунды. Если сигнализатор не включается или не гаснет, обратитесь для проверки системы на сервисную станцию официального дилера NISSAN.

Индикатор включения заднего противотуманного фонаря

Индикатор горит при включенном заднем противотуманном фонаре.

Индикатор включения указателей поворота и аварийной световой сигнализации.

Индикатор мигает при включении указателей поворота или аварийной световой сигнализации.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если индикатор мигает с увеличенной частотой, это свидетельствует о перегорании одной или нескольких ламп указателей поворота.

Индикатор включения противотуманных фар (дополнительное оборудование).

Индикатор горит при включенных противотуманных фарах.

Индикатор включения дальнего света фар.

Индикатор горит при включенном дальнем свете фар. При переключении фар на ближний свет индикатор гаснет.

Современная приборка Nissan Almera впервые была установлена на втором поколении модели (2000-2006). А ее окончательный внешний вид сформировался в 2014 году. Такой щиток оснащен максимумом индикатором и позволяет контролировать состояние буквально каждого прибора машины.

Отличительной особенностью щитка являются наличие четырех табло:

указатель температуры охлаждающей жидкости;
тахометр;
электронный спидометр;
указатель уровня топлива.

А также электронного табло пробега.

Описание значков на приборке Nissan Almera

Значение, которое имеет та или иная индикация на щитке указано в руководстве пользователя машиной. В таблице можно найти информацию оттуда.

Горит восклицательный знак на приборке Альмеры

Появление символа говорит о возникновении внештатной ситуации. Он загорается для привлечения внимания автомобилиста.

Горит спираль на приборке Альмеры

Свечи накала сработали.

Щиток Almera N15: описание

Панель первого поколения модели задала основные характеристики для всех последующих модификаций. Здесь были впервые использованы основные идентификаторы, такие как восклицательный знак и гаечный ключ. Дизайн щитка отличает доминирование табло спидометра и одометра.

Альмера Н16 — панель: индикаторы

Щиток стал шагом в сторону современной приборки, но в целом сохранил характеристики первого поколения.

Приборка Almera Classic: обозначения

Отличается большим количество идентификаторов, чем ее предшественники. Они удобно расположены между табло спидометра и одометра. Все расшифровки даны в таблице выше.

Обозначение значков на щитке Альмера G15

Это самая современная модификация панели. Она включает бортовой компьютер и полный набор идентификаторов.

Ошибки Альмера G15 на панели

Неисправности обозначаются не только соответствующими идентификаторами, но и цветовой кодировкой:

красные;
желтые.

Первый цвет обозначает критичность ошибки, когда авто требует немедленной остановки движения. А вот желтый — предупреждение о необходимости скорейшего техосмотра.

Almera: не работает панель

Чаще всего приборка отключается из-за проблем с электросетями. В частности, выходом из строя предохранителя номер 12, который в таком случае требует замены.

Щелчки в районе панели, справа: Альмера Классик

Возникают из-за плохой проклейки стыков и швов. Необходимо разобрать панель и проклеить все стыки.

Глючит приборка Альмеры Н16

Это частая проблема и обычно возникает из-за загрязнения контактов. Для устранения нужно их прочистить, разобрав элемент.

Инструкция по снятию щитка

Понадобятся отвертка. Процедура выглядит так:

отключают минусовую клемму от аккумулятора;
отверткой поддевают правую пластиковую накладку щитка и снимают ее с фиксатора;
делают то же с левой накладкой;
снимают верхний кожух рулевой колонки;
отверткой откручивают саморезы крепления левой и правой сторон козырька;
поддевают козырек снизу;
поддевают козырек посредине;
снимают козырек с фиксаторов;
откручивают отверткой крепления приборки
снимают щиток;
отсоединяют разъемы колодок.

Установка происходит в обратном порядке.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Читайте также: