Лада веста замена лампочек в приборной панели
Статья будет интересна владельцам Lada Vesta до 2016 года выпуска. Речь идет о модернизированной приборной панели, которую устанавливают на рестайлинговую версию Lada Vesta.
После 2016 года инженеры обновили модель, усовершенствовали оборудование, внесли многочисленные замечания, пожелания клиентов. Рестайлинговая версия приборки получилась на славу, многие автовладельцы Lada Vesta захотели установить себе такую.
Варианты тюнинга панели приборов Лады Весты
- Спайка контактов светодиодов для подсветки приборки при активации ДХО. Актуально для комплектации «Классик».
- Замена цветовой индикации диодов.
- Покупка готовой приборной панели. Актуально при окончании заводской гарантии на техническое средство.
Водителю на заметку! Помните, что вы проведите все работы под личную ответственность. Тюнинг приборки предусматриваем срыв заводской пломбы, что грозит аннуляцией гарантии.
Один из вариантов подсветки
Подготовительный этап
Необходимые материалы, инструменты:
- набор отверток с крестообразной, плоской битой;
- ветошь;
- дополнительное освещение;
- диоды, конденсаторы, медные многожильные провода (10 – 12 см.);
- паяльник, припой, олово.
Последовательность действий при демонтаже
- В моторном отсеке снимаем клемму с аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в проводке.
- В верхней части щитка отвинчиваем два винта (крестообразная бита).
- Тянем ПП на себя, выводим корпус из пластиковых защелок.
- Отсоединяем колодку с проводами с обратной стороны.
Далее приступаем к разбору щитка. Конструкционно он состоит из трех колодцев (секций). Подсветка осуществляется SMD-диодами.
- Демонтируем пластиковую маску (колодцы), отводим в сторону защелки.
- Извлекаем стрелки тахометра, спидометра с основы щитка. Выкручиваем в направлении против часовой стрелки, тянем «на себя». Важно не повредить ограничитель шестерни. В противном случае купите новый модуль.
- Снимаем крышку с тыльной стороны, отщелкиваем пластиковые фиксаторы.
- Из корпуса выводим приборную плату.
- Снимаем накладку ПП.
- Отключаем контактный разъем, демонтируем бортовой компьютер.
Готово. Панель приборов Лада Веста разобрана.
Демонтаж (вид сзади)
Итак, нам нужно, чтобы при включении ДХО активировалась подсветка на щитке приборов. Делаем это оперативно, а главное бесплатно. В мастерской за такую услугу требуют не менее 3500 рублей.
- При помощи паяльника, припоя, спаиваем три контакта между собой. Они расположены сразу под центральным штекером. Для прочности используем медный многожильный провод длиной 4 – 5 см.
- Собираем конструкцию в обратной последовательности.
Тюнинг приборной панели Лада Веста – замена подсветки щитка
- Как и в предыдущем варианте отключаем клемму от аккумулятора.
- Выкручиваем приборку, отсоединяем центральную колодку с проводами, разбираем ПП.
- Извлекаем плату со светодиодами (SMD).
Учитываем следующие важные моменты:
- работу проводим неспешно, чтобы не повредить дорожки плат;
- соблюдаем полярность диодов;
- стараемся не перегревать диоды во избежание выхода из строя.
Мультиметром проверяем исправность прежних SMD, которые планируем заменить. Важно знать, что на контакты поступает напряжение. В противном случае обрыв цепи.
- После того, как проведена профилактика, паяльником выпаиваем нужные нам SMD, заменяем новыми, припаиваем снова.
- Сборка конструкции в обратном порядке.
Водителю на заметку. Вовсе не обязательно перепаивать SMD диоды, достаточно оклеить диоды изоляционной лентой в нужный цвет. Получаем некую инверсию экрана.
Немного о SMD-светодиодах
Обозначения возле SMD указывают на размеры. Например, SMD 3427: 3.4 х 2.7 мм.
Обзор цен производителей SMD диодов
Наименование | Цена (Руб.) |
Комбинация приборов Гамма GF 616 | От 11500 |
GF 625 | От 8100 |
Гамма GF 851 | От 2100 |
GF 819 Black | От 12000 |
GF619 | От 9000 |
Гамма 821 | От 12000 |
Комбинация приборов Спорт Ferrum | От 3800 |
GF822 | От 3000 |
*цены актуальны состоянием на 14.11.18 года.
Рекомендации по выбору
Если размер бюджета позволяет, то купите модуль щитка в сборе. Так вы сведете к нулю вероятность повреждения платы, исключите несовместимость комплектующих. Подобное часто случается, когда неопытный владелец пытается самостоятельно провести ремонт, тюнинг.
Замену светодиодов проводите своими силами лишь в том случае, когда у вас под рукой имеется инструкция, наглядное пособие по ремонту машины.
Приобретайте комплектующие к приборной панели исключительно в сертифицированных точках продажи, требуйте у продавца предоставления сертификата качества на реализовываемый им товар.
Для большинства водителей вышеупомянутые «фишки» вовсе не важны. Штатной подсветки, яркости, цветовой гаммы вполне достаточно для качественного освещения щитка приборов на автомобиле Лада Веста. Окончательный выбор за владельцем машины.
Адреса фирм, которые устанавливают приборную панель на Лада Веста
№ | Название | Адрес |
1. | «StoVesta» | 73 корпус 2, Школьная ул., Санкт-Петербург, Россия, 197082 |
2. | «АвтоСТОлица» | 1-й Муринский пр-кт, 9, Санкт-Петербург, Россия, 197198 |
3. | «Автосервис на литовской» | Литовская ул., 9, Санкт-Петербург, Россия, 194100 |
4. | «6+, СТО» | ул. Чапаева, 17, Санкт-Петербург, Россия, 197101 |
5. | «СТО Автопрайд-СПБ» | Новороссийская ул., 53б, Санкт-Петербург, Россия, 194021 |
6. | «СТО № 1» | ул. Минеральная, 13, Санкт-Петербург, Россия, 195197 |
Список интернет-магазинов, реализовывающих детали к приборной панели на Лада Веста
№ | Название | Адрес |
1. | «LADA-VESTA-SHOP» | https://lada-vesta-shop.ru/ |
2. | «BAZA.DROM» | https://baza.drom.ru/ |
3. | «STOVESTA» | https://stovesta.ru/ |
4. | «AVITO» | https://www.avito.ru/ |
5. | «LARGUS-SHOP» | https://largus-shop.spb.ru/ |
6. | «ELECTRO-STAVR» | https://electro-stavr.ru/ |
Отзывы
№ | Положительные |
1. | Геннадий: после покупки машины решил немного апгрейдить, начал с приборного щитка. Штатной подсветки недостаточно, а некоторые цвета слишком яркие ночью. Замены проводил в «StoVesta», ребята толковые, сделали быстро и качественно. |
2. | Василий: мой положительный отзыв об автосервисе «АвтоСТОлица». Устанавливал новые диоды на щиток. Качеством и оперативностью доволен, замечаний нет. |
3. | Дмитрий: рекомендую «Автосервис на литовской», недавно прокладывал новую проводку. Справились быстро, цена доступная, мастера со знанием своего дела. |
4. | Владлен: товарищи советовали обслуживаться в «6+, СТО». Изначально сомневался, но сейчас советом доволен. Мастера то, что надо. Смело отдавайте машину в ремонт, не пожалеете. |
5. | Кирилл: месяц назад проходил очередное ТО, заодно тюнинговал приборную панель. Качеством работы мастеров «СТО Автопрайд-СПБ» доволен, рекомендую другим. Современное оборудование, специальные помещения, квалифицированный персонал. |
6. | Виктор: мой положительный отзыв об автосервисе «СТО № 1». Всегда работают по записи, очередей и проволочек как у других СТО нет. Мои рекомендации, так держать. |
7. | Геннадий: первый раз посетил СТО «StoVesta» по совету товарищей. Ребята молодцы, знают свою работу. Заменили диоды приборной панели за полчаса, параллельно провели комплексную диагностику всей машины. |
Отрицательные | |
1. | Владлен: два раза посещал «Автосервис на литовской», мне не понравилось. Штат персонала маленький, механики периодически отвлекаются, о каком качестве работы можно вести речь. |
2. | Кирилл: полгода обслуживался в «6+, СТО», теперь перехожу к другим. В наличии запчастей нет, склоняют к предзаказу, стоимость услуг повысилась. |
3. | Константин: после покупки Весты обслуживался в «АвтоСТОлица», сейчас решил сменить мастерскую, так как качество работы ухудшилось, при этом цены остались прежние. |
Вывод
Решение о тюнинге штатной приборной панели принимает автовладелец. Понимайте, что кроме визуальной красоты, никакого положительного эффекта от модернизации вовсе нет.
Рассмотрите вариант выноса дополнительного монитора с данными для отслеживания работоспособности механизмов технического средства.
Как известно, подсветка приборной панели Лада Веста не работает при условии включенных дневных ходовых огней, а активируется лишь при включении ближнего света. Многим обладателям российского седана подобный алгоритм не нравится, из-за чего они пытаются решить этот вопрос.
Как показывает практика, устранить проблему можно одним из 2-х методов:
- Доработать саму приборную панель;
- Изменить подключение ЦБКЭ.
Именно манипуляции с ЦБКЭ стоит рассмотреть детальнее.
ВАЖНО! Самовольное вмешательство в электрическую сеть Лада Веста оборачивается отказом дилера в гарантийном обслуживании. Следовательно, все операции владелец седана проводит исключительно под собственную ответственность. Также стоит отметить, что на комплектациях Люкс и Классик подобные меры не осуществлялись, но в версии Комфорт доработка подсветки приборной панели Лада Веста определенно себя оправдывает.
Демонтаж
Сперва потребуется снять перчаточный ящик. Для этого ящик нужно открыть, после чего отжать пластиковые зацепы, которые фиксируют верх крышки.
Крепление бардачка Весты
Затем требуется потянуть крышку на себя. Снизу ее держат 3 фиксатора. Нужно просто тянуть и крышка снимется.
Следующим шагом является демонтаж плафона освещения бардачка, который находится в левом верхнем углу. Сначала плафон необходимо отжать, используя нож либо тонкую отвертку, а затем отключить провода.
Когда с плафоном покончено, нужно будет выкрутить 5 винтов, применив для этого звездочку Torx T20, и вынуть бардачок.
Подключение
Для самостоятельной доработки подсветки приборной панели Лада Веста предварительно нужно приобрести 2 диода (выпрямительных) на 1.5А 600В.
После демонтажа бардачка получаем доступ к ЦБКЭ. Его нужно снять, для чего используется головка на 8, ею выкручивается гайка, которой и фиксируется блок.
Крепление блока ЦБКЭ Лада Веста
В штекере S1 BLACK необходимо разрезать провод синего колера.
В штекере S2 GREY следует зачистить провод красно-синего цвета.
Далее потребуется собрать из 2-х диодов схему, что продемонстрирована ниже на снимке.
Схема из диодов
Когда указанная схема собрана, ее нужно установить:
- Провод синего цвета схемы подключается к проводу синего колера штекера S1 BLACK.
- Провод зеленого цвета схемы подключается к проводу синего колера штекера S1 BLACK, который уходит в жгут.
- Провод красного цвета схемы подключается к проводу красно-синего колера штекера S2 GREY.
После такой доработки подсветка приборной панели Лада Веста включается одновременно с поворотом ключа в замке зажигания. Кроме того, активируется и иконка габаритных огней. Все это видно на видео.
На автомобилях семейства Лада Веста используется подсветка двухрежимного типа панели приборов. Что это значит? Приборная панель транспортного средства имеет два режима подсветки - дневной и ночной. Водитель переключает эти режимы постоянно, даже не догадываясь об этом, дневной режим подсветки работает при выключенных габаритах, а ночной режим - при включенных.
Принципиальной разницы между режимами подсветки нет, однако, сам факт их существования дает возможность отрегулировать яркость подсветки в зависимости от времени суток. При езде в дневное время, обычно яркость устанавливается на максимальное или близкое к ним значение, так как под лучами солнца показатели приборной панели становятся плохо различимыми. Такой режим совершенно не подойдет для вечерней или ночной поездки, большая яркость приборной панели будет "бить" по глазам водителя и отвлекать от дороги, поэтому в ночном режиме яркость показателей уменьшена.
На автомобилях Лада Веста яркость подсветки разделена на три параметра: подсветка ЖКИ(показаний бортового компьютера), подсветка шкалы и подсветка стрелок. Для каждого параметра яркость выставляется отдельно, благодаря чему можно провести гибкую настройку.
Лада Веста, самостоятельная регулировка яркости, через ELM, подсветки приборной панели
- ELM OBD-2 сканер с версией bluetooth 1.5
- Смартфон с системой Андроид
- Программа EcuTweaker (скачать)
APK файл из архива копируем в любое место на вашем телефоне, архив ecu.zip, не распаковывая, копируем в корень внутренней или внешней памяти телефона. На телефоне запускаем APK файл (предоставляем права на установку если это необходимо) - произойдет установка программного обеспечения. Запускаем установленную программу Ecu Tweaker (после запуска она обнаружит архив, который мы поместили в корень памяти и установит его) и подключаемся к нашему ELM сканеру.
Нажимаем кнопку "Meter Cluster":
Теперь кнопку: "PP_VESTA"
Выбираем "Настройки 2":
Попадаем на экран настроек яркости:
На скрине поля пустые, так как приложение не подключено к лада веста, у вас они будут заполнены значениями.
В этом окне регулируем яркость подсветки так, как вам будет удобно. В правые столбцы вписываем значения (указываются в процентах) напротив нужного параметра (ЖКИ, шкалы или стрелки). После чего нажимаем кнопку записи, в зависимости от редактируемого параметра, кнопки записи будут отличаться; Daybacklight_CF - при регулировки яркости в дневном режиме и Nightbacklight_CF в ночном режиме.
В этом же окне можно полностью отключить (или включить если она у вас выключена) подсветку приборной панели при дневном режиме Напоминаем, что данная инструкция актуальна для обновленных приборных панелей (с оранжевой шкалой), на предыдущих версиях не проверялась.
Водителю на заметку! Помните, что вы проведите все работы под личную ответственность. Тюнинг приборки предусматриваем срыв заводской пломбы, что грозит аннуляцией гарантии.
В случае с покупкой кастомизированной приборной панели (далее — ПП) все предельно просто: демонтаж прежней, установка новой. Рассматривать вариант не станем. Акцентируем внимание на синхронизации подсветки ПП с дневными ходовыми огнями ДХО.
Один из вариантов подсветки
Лада Веста, самостоятельная регулировка яркости, через ELM, подсветки приборной панели
APK файл из архива копируем в любое место на вашем телефоне, архив ecu.zip, не распаковывая, копируем в корень внутренней или внешней памяти телефона. На телефоне запускаем APK файл (предоставляем права на установку если это необходимо) — произойдет установка программного обеспечения. Запускаем установленную программу Ecu Tweaker (после запуска она обнаружит архив, который мы поместили в корень памяти и установит его) и подключаемся к нашему ELM сканеру.
Нажимаем кнопку «Meter Cluster»:
На скрине поля пустые, так как приложение не подключено к лада веста, у вас они будут заполнены значениями.
В этом окне регулируем яркость подсветки так, как вам будет удобно. В правые столбцы вписываем значения (указываются в процентах) напротив нужного параметра (ЖКИ, шкалы или стрелки). После чего нажимаем кнопку записи, в зависимости от редактируемого параметра, кнопки записи будут отличаться; Daybacklight_CF — при регулировки яркости в дневном режиме и Nightbacklight_CF в ночном режиме.
В этом же окне можно полностью отключить (или включить если она у вас выключена) подсветку приборной панели при дневном режиме Напоминаем, что данная инструкция актуальна для обновленных приборных панелей (с оранжевой шкалой), на предыдущих версиях не проверялась.
Последовательность действий при демонтаже
- В моторном отсеке снимаем клемму с аккумуляторной батареи во избежание короткого замыкания в проводке.
- В верхней части щитка отвинчиваем два винта (крестообразная бита).
- Тянем ПП на себя, выводим корпус из пластиковых защелок.
- Отсоединяем колодку с проводами с обратной стороны.
Далее приступаем к разбору щитка. Конструкционно он состоит из трех колодцев (секций). Подсветка осуществляется SMD-диодами.
- Демонтируем пластиковую маску (колодцы), отводим в сторону защелки.
- Извлекаем стрелки тахометра, спидометра с основы щитка. Выкручиваем в направлении против часовой стрелки, тянем «на себя». Важно не повредить ограничитель шестерни. В противном случае купите новый модуль.
- Снимаем крышку с тыльной стороны, отщелкиваем пластиковые фиксаторы.
- Из корпуса выводим приборную плату.
- Снимаем накладку ПП.
- Отключаем контактный разъем, демонтируем бортовой компьютер.
Готово. Панель приборов Лада Веста разобрана.
Демонтаж (вид сзади)
Итак, нам нужно, чтобы при включении ДХО активировалась подсветка на щитке приборов. Делаем это оперативно, а главное бесплатно. В мастерской за такую услугу требуют не менее 3500 рублей.
- При помощи паяльника, припоя, спаиваем три контакта между собой. Они расположены сразу под центральным штекером. Для прочности используем медный многожильный провод длиной 4 – 5 см.
- Собираем конструкцию в обратной последовательности.
Теперь после запуска ДХО автоматически подсвечивается щиток. Очень удобно, практично, главное — информативно для водителя.
Описание панели приборов нового образца на Лада Веста
В 2021 году на серийные модели Лада Веста производитель начал установку панели приборов нового образца.
Ее отличительные особенности:
- увеличен шрифт для отображения;
- контуры стрелок тахометра, спидометра очерчены оранжевым цветом;
- подсветка щитка приборов на постоянной основе;
- регулировка уровня яркости проводится с помощью механической кнопки на панели Лада Веста;
- увеличен уровень громкости оповещения, предупреждения, информационных сигналов;
- световая индикация при непристегнутых ремнях безопасности;
- настраивать часы механически не нужно, процесс синхронизации в Лада Веста автоматизирован;
- температурный режим выводится ступенчато.
Вывод Щиток приборов нового образца несомненно информативней предыдущего. Эффективность положительно оценена многими автолюбителями. Владельцы первой «генерации» Лада Веста со щитком старого образца при желании могут заменить его новым. Крепления, разъемы идентичные.
Тюнинг приборной панели Лада Веста – замена подсветки щитка
- Как и в предыдущем варианте отключаем клемму от аккумулятора.
- Выкручиваем приборку, отсоединяем центральную колодку с проводами, разбираем ПП.
- Извлекаем плату со светодиодами (SMD).
Учитываем следующие важные моменты:
- работу проводим неспешно, чтобы не повредить дорожки плат;
- соблюдаем полярность диодов;
- стараемся не перегревать диоды во избежание выхода из строя.
Мультиметром проверяем исправность прежних SMD, которые планируем заменить. Важно знать, что на контакты поступает напряжение. В противном случае обрыв цепи.
- После того, как проведена профилактика, паяльником выпаиваем нужные нам SMD, заменяем новыми, припаиваем снова.
- Сборка конструкции в обратном порядке.
Водителю на заметку. Вовсе не обязательно перепаивать SMD диоды, достаточно оклеить диоды изоляционной лентой в нужный цвет. Получаем некую инверсию экрана.
Особенности панели приборов
На приборной панели лада веста присутствуют измерительно-контрольные компоненты:
- Датчик уровня горючего.
- Тахометр.
- Индикатор нагрева мотора.
- Спидометр.
Для их размещения выбран участок непосредственно над рулем.
Основное устройство – это спидометр (от 0 до 200 км/час). До максимального значения автотранспорт лада веста св кросс не разгоняется. Тип двигателя на скоростной режим не влияет. Непосредственно на спидометре сосредоточены такие индикаторы и датчики, которые сигнализируют об определенных процессах:
- Багажный отсек не закрыт.
- Открытый капот.
- Открытые дверные конструкции.
- Система климат-контроля.
- Датчики поворотов.
- Ограничители скоростного режима.
- Сигнализация аварийная.
- Индикатор поворотов.
Монитор бортового компьютера на торпедо лада веста сосредотачивается под скоростной шкалой. На экране отображаются такие данные:
Лучший выбор тонировки — бескаркасные шторки. Лучшая цена 1500 за пару.ЗАКАЗАТЬ В ИНСТАГРАМЕ
Обозначение лампочек и датчиков
В левой части приборной панели находится тахометр. Внутри его шкалы, начиная сверху с центра расположено восемь индикаторов. Если перечислять их сверху по ходу часовой стрелки, то выглядеть это будет так:
- педальная регулировка;
- индикатор ремней безопасности, который будет гореть, если водитель или пассажир не пристегнулись;
- значок подушек безопасности;
- резервная лампочка индикации, подключается при установке дополнительных устройств и систем;
- значок выхода из строя тормозов;
- индикатор заряда аккумулятора;
- знак неполадок работы двигателя;
- знак низкого давления масла.
За шкалой тахометра находятся четыре индикатора:
- включения ABS;
- низкого давления в шинах, получает данные от датчиков на шинах;
- неполадок работы коробки передач;
- контроллера электроусиления руля.
По центру расположен спидометр.
Внутри его шкалы, сверху, находятся шесть индикаторов:
- значок открытой двери багажника;
- индикатор открытого капота;
- индикатор аварийной сигнализации;
- значок открытых дверей;
- индикатор круиз-контроля;
- значок превышения допустимой скорости.
Под спидометром находится жидко-кристаллический дисплей с выводом основных функций и параметров. Справа и слева над дисплеем находятся стрелки, которые указывают на включение сигналов поворота.
В правом блоке щитка, сверху, находится шкала температуры охлаждающей жидкости.
Важно: Запрещено эксплуатировать автомобиль при неисправности температурного датчика.
Также запрещено вождение авто с перегретым двигателем. При превышении отметки 115 градусов, индикатор будет постоянно гореть красным, а водитель услышит прерывистый звуковой сигнал. Под шкалой находится значок иммобилайзера. Чуть ниже два значка, сигнализирующие о включении/отключении электронной системы управления устойчивостью. Внизу этой части находится шкала уровня топлива в баке. Слева от которой есть индикатор включения резервного объема топлива.
Справа, между этими шкалами, сверху вниз располагаются:
- индикатор включения габаритов;
- значок включения ближнего света;
- индикатор включения передних ПТФ;
- значок включения задних ПТФ.
Штатная приборная панель и ее артикул, цена
Новая панель приборов от производителя поступила в продажу с 2017 года под оригинальным артикулом — 8450007022. При разработке учитывались все требования автовладельцев, что сделало её удобнее модели предыдущей версии. Увеличился шрифт, появилась дневная подсветка шкал, подсветка сменена на оранжевую, добавились голосовые сообщения для многих сигналов индикаторов и повысилась их громкость, увеличилось число индикаторов. Цена ее от 5000 рублей.
Основные 11 неисправностей панели приборов Лада Веста
Эксплуатируя автомобиль могут возникнуть проблемы с функционированием приборки. Примерный список основных неисправностей выглядит так:
Как снять панель приборов Лада Веста
Снятие панели потребуется при уверенности в неисправности её элементов, или для перепрошивки. Для этого потребуется плоская и фигурная отвертки, и ключ-шестигранник. Делается это так:
- Отсоединить клеммы питания от аккумулятора, для предотвращения короткого замыкания;
- В верхней части выкрутить два самореза;
- Потянуть на себя верх щитка до отщелкивания фиксаторов;
- Отвернуть два винта, которые фиксируют приборы. Делать это надо не касаясь проводов;
- Потянуть на себя деталь и отсоединить от неё разъем с проводами, запомнив распиновку.
Прошивка приборной панели Лада Веста
Перед прошивкой, помните, что вполне возможна ее некорректная работа. Поэтому лучше делать это у официальных дилеров. Если же решено делать это своими руками, то здесь понадобиться программатор Usbdm OSBDM V4.95 и компьютер или ноутбук.
Вот 12 пунктов пошаговой инструкции по прошивке:
- Установить на ПК с диска, который идет в комплекте поставки прибора, драйвер и программу для прошивки.
- Снять щиток приборов, отклеить заводскую гарантийную пломбу и открыть заднюю крышку.
- Открыть прибор и поставить переключатель на 3,3 вольта.
- Подключить прибор к панели и компьютеру.
- Запустить на ПК программу HCS12 Programmer и кликнуть на пункте Detected.
- В пункте Target указать папку в которой находится прошивка. Отметить галочкой Auto Reload и нажать Detect Chip. В этом случае тип чипа определяется автоматически.
- На вкладке Security установить галочку на Unsecure.
- На вкладке Advanced отметить галочкой пункт Enable.
- Перейти в раздел Device Operations, на вкладке Target выбрать Erase Selective. При таком выборе сохраняются данные пробега и иммобилайзера.
- Нажать на кнопку Program Flash для запуска прошивки. Это займет несколько секунд.
- Отказаться в программе от подключения панели.
- Теперь прибор можно отключить и установить девайс на свое место.
Важно: Для перепрошивки используется прошивка, подходящая для этой версии приборки. Нельзя устанавливать старую версию на более новую панельку и наоборот во избежание сбоев в работе.
Самодиагностика приборной панели
Читайте также: