Киа рио 3 не работает дальний свет
Большинство цепей питания электрооборудования корейского хетчбэка защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и под капотом.
Рассмотрены схемы Киа Рио 3 (UB/QB) 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска.
В салоне
Для доступа к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне, выполните следующее.
1) Подденьте пальцами нижнюю часть крышки монтажного блока и, преодолевая coпротивление фиксаторов.
2) . снимите крышку с панели приборов.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока Рио 3 | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | 15 | Реле обогревателя зоны покоя щеток стеклоочистителя ветрового окна |
| 2 | 15 | Розетка для подключения дополнительного оборудования |
| 3 | 15 | Предохранитель прикуривателя Рио 3 |
| 4 | 10 | Аудиосистема, блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа |
| 5 | 10 | Сигнализатор отключения передней подушки безопасности |
| 6 | 10 | Блок управления системой безопасности SRS |
| 7 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации |
| 8 | - | Резерв |
| 9 | - | |
| 10 | 15 | Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла (в вариантном исполнении) |
| 11 | - | Резерв |
| 12 | 10 | Реле заднего противотуманного фонаря |
| 13 | 10 | Реле передней противотуманной фары |
| 14 | 10 | Реле автоматического отключения освещения |
| 15 | 15 | Реле, выключатель стол-сигналов, блок управления системой электронного ключа |
| 16 | 10 | Комбинация приборов, блок ВСМ |
| 17 | 10 | Выключатель стоп-сигналов, обогрев сидений, диагностический разъем, парктроник |
| 18 | 10 | Гидроэлектронный модуль антиблокировочной системы, АБС, ESP |
| 19 | 10 | Выключатель фонаря света заднего хода |
| 20 | 10 | Блок управления двигателем, блок управления системой электронного ключа |
| 21 | 10 | Левая блок-фара |
| 22 | 10 | Дневные ходовые огни |
| 23 | 15 | Реле аварийной сигнализации |
| 24 | 25 | Блок управления электронного ключа |
| 25 | - | Резерв |
| 26 | 10 | Кнопка пуска и остановки двигателя |
| 27 | 15 | Датчик скорости автомобиля (МКП), переключатель режимов трансмиссии (АКП) |
| 28 | 15 | Катушки зажигания, конденсатор |
| 29 | 10 | Дневные кодовые огни, корректор света фар, блок управления кондиционером, передние фары, реле электро-стеклоподьемников [без ВСМ), блок ВСМ, блок управления системой электронного ключа (с блоком ВСМ) |
| 30 | 25 | Очиститель ветрового стекла, подрулевой переключатель |
| 31 | 20 | Реле блока управления замками дверей (с блоком ВСМ), привод замка двери водителя (без блока ВСМ) |
| 32 | 25 | Блокировка электрических стеклоподъемников |
| 33 | 15 | Обогрев передних сидений |
| 34 | - | Резерв |
| 35 | 10 | Освещение салона, багажника, кондиционер |
| 36 | 20 | Аудиосистема |
| 37 | 10 | Задний левый фонарь, лампы освещения номерного знака, левая блок-фара, подсветка панели приборов |
| 38 | 10 | Правый задний фонарь, правая блок-фара, подсветка панели приборов |
| 39 | 10 | Переключатель замка зажигания [МКП], переключатель режимов трансмиссии (АКП) |
| 40 | 10 | Правая блок-фара, комбинация приборов |
| 41 | 25 | Блок управления стеклоподъемниками, переключатель левого заднего стеклоподъемника |
| 42 | 25 | Блок управления стеклоподъемниками, переключатель правого заднего стеклоподъемника |
| 43 | 10 | Система обогрева наружных зеркал заднего вида |
| 44 | 10 | Кондиционер |
| 45 | - | Резерв |
В моторном отсеке
Для доступа к предохранителям, реле и плавким вставкам монтажного блока, расположенного в моторном отсеке, выполните следующее.
1) Отожмите фиксаторы крышки монтажного блока.
2) . и снимите крышку.
Фото - пример.
Автомобильная световая техника – комплекс приборов, которые обеспечивают безопасную езду. Лампы на Киа Рио 3 в фарах, фонарях и подсветках перегорают, разбиваются. Водители следят за состоянием осветительных приборов, неисправность которых влечет наказание по статье 12.20 КоАП.
Какие лампочки находятся в передней фаре Киа Рио 3
Внешний осветительный комплект автомашины включает передние (головные) фары, задние фонари, габаритные (стояночные) огни, подсветки салона и номерного знака, стоп-сигналы.
- освещение дороги ночью и в плохую погоду (туман, снегопад);
- обозначение контура автотранспорта и направление его движения;
- предупреждение других участников дорожного движения о смене маршрута и скорости.
В международной практике автомобильное освещение основано на цветовой мнемонике. Головные огни — белые, задние фонари излучают красный свет, боковые – желтый.
Автомобиль оснащен световыми приборами, которые соответствуют его конструкции. На Kia Rio в передней оптике применяют:
- Приборы ближнего и дальнего света. Форма цоколя — На ближний свет приходится 55 Вт, на дальний – 60 Вт.
- Поворотники PY21W. Стекло окрашено, мощность — 21 Вт.
- элемент габаритного света W5W – 5 Вт.
В международной маркировке буква «Н» обозначает галогенные фары.
Галогеновые лампы ближнего света Киа Рио 2013 служат 600 часов, если в цепи стабильное напряжение.
Какие лампы лучше для Киа Рио
В первых двух поколениях автомобилей корейской разработки (выпуск до 2012 года) стоят обычные фары с маркировкой 60/55 Н4.
Для них подходят:
- Philips X-treme Vision польского производства. Лампы изготовлены из кварцевого стекла, светят на 45-50 м, служат 450 часов. Свет — яркий белый, с цветовой температурой 3500 К. Лампы продают парами. По результатам теста Всеобщего немецкого автомобильного клуба ADAC, лампы получили оценку «хорошо».
- Philips LongLife EcoVision производят Германия и Польша. Кварцевое прочное стекло не боится вибрации. Сильный световой поток, комплектация по 2 штуки. Срок службы — 1 500 часов. Цвет близок к родным.
- Philips LongLife EcoVision. Оптика изготовлена в Германии и Польше, дает на 90% больше света. Продают по одной штуке. Новое дизайнерское решение – серебряное напыление и голубой сектор.
- Osram Original Line германского производителя. Улучшают видимость на дороге на 130% по отношению к штатным лампам. Без замены работают 500 часов. Продают по одной штуке.
Лампы на Киа Рио 3 в рестайлинге 2015 года и четвертого поколения 2018 года с завода идут с кодом 1864755007L. Оснащены линзами – прожекторными фарами. Маркированы 55 Н7. Их заменяют аналогами:
- Philips X-treme Vision. Изготовлены в Польше. Светят ярче на 130%, служат дольше – 450 часов. Продаются по 2 штуки в упаковке. Кварцевое стекло водонепроницаемо.
- Osram Original Line. Мощность — 58 Вт, служат 550 часов. Германское производство. Улучшенная на 130% видимость. В упаковке одна лампа, к ней покупают пару, чтобы менять одновременно.
- Philips LongLife EcoVision польского и германского производства. Выдерживают перепады температур. Прочные, работают 1 500 часов. Продаются парами. Технология – галоген.
Технический регламент предписывает менять оптику головного света в паре.
Как заменить лампу в поворотниках Киа Рио
Машина – средство постоянной опасности. Для снижения рисков на заводах автомобили снабжают осветительными устройствами. К ним относят лампы поворотников.
Располагают их спереди, по бокам и сзади. Это непременный атрибут современного автотранспорта. Поворотные оптические приборы сообщают пешеходам и другим водителям, что автомобиль меняет траекторию движения, притормаживает или останавливается.
Поворотники Kia Rio не горят постоянно – мигают. Информация об их работе у водителя находится на панели приборов. Когда приборы неисправны, владельцы меняют их самостоятельно:
- Выкручивают патрон с перегоревшим элементом.
- Нажимают, поворачивают влево, вынимают.
- Вставляют и закручивают сменный элемент.
- После фиксируют патрон на место.
Исправные поворотники – средство взаимопонимания водителей.
Замена лампы ближнего/дальнего света
Владельцы с начальными знаниями электрики для замены световых приборов автомобиля не обращаются в автосервис.
Лампы ближнего света Киа Рио 2014 года меняют парами. Когда перегорает одна, через время потухнет другая – у них одинаковый ресурс. Свет фар должен быть одинаковым, а новый прибор будет гореть ярче.
Порядок установки галогеновых ламп:
- Открывают капот.
- С тыльной стороны фары находят защитную крышку. Откручивают ее. Правая фара доступнее левой. Если к ней трудно подобраться, снимают блок предохранителей.
- В открывшемся пространстве на центральном месте находят лампу головного света. Отсоединяют от нее электропитание.
- Элемент удерживается пружиной-фиксатором. Ее выводят из зацепления нажатием пальца.
- Достают пришедшую в негодность лампу, ставят новую.
Далее работу проводят в обратном порядке. Галогеновые приборы голыми руками не трогают – работают в хлопчатобумажных перчатках.
Замена лампы габаритного света
Габаритные огни называют стояночными, или парковочными. Их включают, чтобы обозначить корпус автомобиля, когда он стоит в темное время. Согласно ПДД (пункт 19.3), это обязательное условие, за несоблюдение которого наказывают штрафом.
В припаркованном транспорте маломощные огни должны гореть постоянно. В Кия Рио спереди они расположены в блок-фаре.
Порядок действий для замены лампочки с цоколем 5w5 и мощностью 5 Вт:
- Демонтируют задний кожух.
- Тянут за патрон «габаритки», вынимают вместе с перегоревшем элементом.
- Вытаскивают лампочку из гнезда патрона.
- Вставляют запасную.
Потом собирают демонтированные части, устанавливают на место. Стояночные огни светят тускло, аккумулятор не сажают.
Лампы, установленные в задних фарах Kia Rio
Как и вся конструкция, световое оборудование компактного семейного Киа Рио продумано. Оно придает стильный и спортивный вид машине в любом варианте кузова.
Лампы на Киа Рио 3 меняют по мере перегорания либо с целью тюнинга оптики. Демонтаж задних фонарей и замена лампочек занимает мало времени. Но для седанов и хэтчбеков имеются свои нюансы.
На хэтчбеке заднюю отделку не снимают. На седане иначе: прежде демонтируют заднюю отделку багажника. Извлекают патроны, снимают обивку.
Заднюю фару на хэтчбек меняют так:
- Отсоединяют электрический разъем от фары.
- Отвинчивают гайки, снимают фонарь.
- Меняют перегоревший элемент на новый.
К галогенным колбам не прикасаются открытой ладонью, иначе на стекле остаются жирные пятна, оно мутнеет. Если это случилось, колбу протирают хлопковой тканью, смоченной в спирте.
ДХО на Киа Рио
ДХО, или дневные ходовые огни, меняют, когда заканчивается их ресурс, или в том случае, если хотят заменить галоген на светодиодные оптические приборы.
Процедура занимает 10 минут, проходит без демонтажа подкрылков, колес и бампера. Порядок работы:
- Патрон находят со стороны пыльника. Нащупывают пальцами, выворачивают влево.
- Извлекают патрон, из него – стоковый световой элемент.
- Нажимают на фиксатор, отсоединяют провода от патрона.
- Ставят новый элемент.
- Затем патрон помещают в пазы, проворачивают вправо.
Когда лампа с патроном на месте, в разъем вставляют провода.
Противотуманки
Противотуманные фары дислоцируются ниже передней оптики. Они освещают поверхность дорожного покрытия ниже уровня глаз водителя в горизонтальной плоскости, а также захватывают боковую часть дороги. При этом не ослепляют встречные машины и пешеходов.
Для удобства замены ламп в ПТФ Киа Рио 3 машину ставят на эстакаду. Меняют парами. Берут с цоколем Н8 и мощностью 35 Вт.
- На эстакаде или смотровой яме обеспечивают доступ к нижней части бампера.
- Откручивают два винта крепления передней части подкрылка.
- Отгибают его, открывая вид на заднюю часть ПТФ.
- Отсоединяют провода электропитания: для этого сжимают боковые фиксаторы.
- Вынимают старую лампочку, меняют на новую.
Устанавливают все на место в обратном порядке. Затем переходят ко второй противотуманке.
Подсветка номерного знака
Номера на транспортных средствах должны быть чистыми, подсвеченными в темное время, то есть, читаемым. Таков Технический регламент.
Для замены лампочки приобретают элемент с цоколем 5w5 и мощностью 5 Вт.
Простой способ замены:
- Перед работой отключают минусовую клемму аккумулятора.
- Через паз поддевают плафон отверткой, смещают его вниз, увеличивают зазор между кузовом и плафоном.
- Вытаскивают плафон.
- Выкручивают патрон с лампочкой.
- Вставляют новый элемент, проделывают обратную работу.
Этот способ быстрый, но можно повредить плафон. Другой вариант со снятием обшивки багажника требует сноровки и времени.
Лампы ПТФ полярные. Поэтому, если после включения они не горят, их просто требуется перевернуть.
Советы при покупке автомобильных ламп
Лампочки на Киа Рио 3 – расходный материал, который водители обычно приобретают и меняют их сами. При покупке соблюдают правила:
- Берут приборы проверенных производителей;
- Технические характеристики должны быть близки к стоковым.
- Не меняют галогеновые приборы на светодиодные. Световой поток станет хуже – такова конструкция Киа Рио. Светодиодные лампы часто запотевают, быстрее выходят из строя.
- Для головных огней применяют приборы с температурой 4 000 и 6 500 К: это важно для глаз водителя.
Когда покупают лампочки для светотехники, выбирают не мощнее родных. Сильные световые приборы слепят встречный транспорт, замыкают электрическую проводку автомобиля.
Предохранитель предназначен для защиты электропотребителей от тока короткого замыкания. Это тонкая проволока, перегорающая при превышении током установленных значений, и разрывающая цепь. Эта статья расскажет о том, где в Kia Rio III (2012, 2013, 2014, 2015, 2016 годов выпуска) установлены предохранители, какие цепи они защищают и как снять монтажные блоки.
Блоки с предохранителями и реле в моторном отсеке
Он расположен слева (по ходу движения) от аккумулятора. Он состоит из 2 частей: главного и силового блоков. Первый защищает цепи ЭБУД и его подсистем, АКПП. Второй – цепи внешнего освещения, генератора, ABS и других энергозатратных потребителей.
Главный блок с реле и предохранителями
В нем установлено 17 предохранителей и 13 реле.
Расшифровка их назначения приведена в таблицах ниже.
| Предохранители | ||
| Обозначение на схеме | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
| F10 | 50 | Стартер |
| F11 | 40 | Силовые контакты реле К2 и К9 (если установлены) |
| F12 | 30 | Главное реле системы управления двигателем, цепь предохранителя F25 |
| F13 | 30 | Вентилятор системы охлаждения |
| F14 | 50 | цепи предохранителей MF1, MF23–MF25, MF31, MF32 |
| F15 | 10 | Звуковой сигнал |
| F16 | 15 | Топливный насос |
| F17 | 10 | Обогрев наружных зеркал заднего вида |
| F18, F19 | Не используется | |
| F20 | 10 | Муфта компрессора кондиционера |
| F21, F22 | Не используется | |
| F23 | 15 | ЭБУД, БУ АКПП, обмотка реле К12, форсунки, электромагнитный клапан системы изменения фаз |
| F24 | 10 | ЭБУ, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера, датчики концентрации кислорода, БУ иммобилайзера, обмотка реле К3, К4, К8 |
| F25 | 10 | БУ автоматической коробкой передач |
| F26 | Не используется | |
| F27 | 10 | БУ автоматической коробкой передач, датчик положения селектора, комбинация приборов |
| F28 | Не используется | |
Реле:
| Обозначение на схеме | Назначение |
| К1 | Система управления двигателем |
| К2 | Не используется |
| К3 | Электродвигатель вентилятора |
| К4 | Муфта компрессора кондиционера |
| К5 | Звуковой сигнал |
| К6 | Не используется |
| К7 | Тяговое реле стартера |
| К8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
| К9 | Не используется |
| К10 | Электродвигатель вентилятора отопителя |
| К11 | элементы обогрева наружных зеркал |
| К12 | Топливный насос |
| К13 | Сигналы торможения, дополнительный сигнал торможения |
Силовой блок
Он включает в себя 9 предохранителей.
| Обозначение | Максимальный ток, А | Защищаемая цепь |
| F1 | 80 | БУ ESP |
| F2 | 40 | Вентилятор отопителя |
| F3 | элементы обогрева заднего стекла | |
| F4 | БУ ABS/ESP | |
| F5 | ||
| F6 | 125 | Генератор, цепи предохранителей F1–F5 и F19–F21 |
| F7, F8 | Не используется | |
| F9 | 50 | Цепи предохранителей MF12–MF15, MF35, MF36, MF40, лампы габаритного света в блок-фарах, лампы габаритного света в задних фонарях, подсветка органов управления |
Блок с предохранителями в салоне
Он находится в нижней части панели приборов слева от руля и содержит 45 предохранителей и 13 реле. Предохранители размещены на лицевой стороне модуля, реле – на оборотной.
Он закрыт крышкой из пластмассы. На ее оборот нанесена схема предохранителей, объясняющая назначение каждого элемента. Аналогичная расшифровка приведена в таблице ниже.
Не используются
Не используются
Реле:
| Обозначение на схеме | Обслуживаемый потребитель |
| МК1 | Элемент обогрева заднего стекла |
| МК2 | Противотуманные фары |
| МК3 | Задние противотуманные фонари |
| МК4 | Лампы габаритного света в блок-фарах и задних фонарях, подсветка органов управления |
| МК5 | Плафоны освещения салона |
| МК6 | Элемент обогрева зоны остановки щеток очистителя ветрового стекла |
| МК7 | Электроприводы замков дверей и крышки багажника (двери багажного отделения) |
| МК8, МК9 | Не используется |
| МК10 | Лампы указателей поворота в блок-фарах, задних фонарях и боковых указателях поворота |
| МК11 | Электродвигатели стеклоподъемников |
| МК12 | Не используется |
| МК13 | Исполнительное реле сигналов торможения |
Процесс снятия и замены предохранителей
Чтобы заменить предохранитель, нужно:
- Выключить зажигание.
- Открыть крышку блока.
- Взять пинцет.
- Вытащить перегоревший предохранитель.
Если нужно заменить реле, то его необходимо тянуть на себя, раскачивая влево-вправо.
Видео замены
Демонтаж подкапотного блока
Для снятия блоков в салоне и моторном отсеке потребуются следующие инструменты:
- торцовая головка: 10 мм;
- отвертки: шлицевая, крестообразная;
- удлинитель для торцевых головок;
Снять эту деталь целиком самостоятельно сложно, так как все провода напрямую припаяны к плате. Для самостоятельной замены доступен лишь силовой блок. Чтобы его снять, нужно:
Демонтаж салонного блока
Порядок действий следующий:
- Выполнить шаг № 1 из предыдущего способа.
- Снять нижнюю декоративную накладку панели приборов:
- Снять с левого торца панели приборов облицовку, поддев ее шлицевой отверткой.
- Открутить крестообразной отверткой два самореза со стороны снятой накладки.
- Открутить головкой «на 10» 2 болта крепления нижней декоративной накладки к панели приборов.
- Открутить головкой «на 10» с удлинителем гайку крепления накладки к каркасу панели приборов.
- Вывернуть из нижнего правого угла накладки саморез.
- Приподнять накладку на порог левой двери и отвести ее в салон автомобиля.
- Вынуть нижний край резинового уплотнителя в проеме двери.
- Снять облицовку левой боковины салона, потянув ее на себя.
Заключение
В электросети Kia Rio 3 поколения могут быть 2 или 3 монтажных блока – для моделей с бензиновым и дизельным мотором соответственно. Цепи защищаются плавкими вставками и предохранителями. Для удобства замены предохранителей предусмотрен пинцет.
Rio 3![Регулировка фар Киа Рио 3]()
Случается так, что свет головной оптики кажется малоэффективным. При этом переключение с ближнего света на дальний не даёт ожидаемых результатов. Некоторые владельцы Kia Rio, списывают это на некачественные лампы и светоотражатели, пытаются улучшить видимость за счёт установки тюнинга: ксенона, линз и прочих дорогих элементов.
Опытные же автолюбители знают, что первым делом необходима регулировка фар Киа Рио 3.
Эта простая процедура не потребует поездки в автосервис, её легко выполнить в гаражных условиях своими руками.
![KIA Rio]()
Когда может понадобиться регулировка?
![Регулировка фар]()
Хорошее освещение – залог безопасности.
Каждый уважающий себя водитель должен внимательно относиться к этому параметру и знать признаки, когда необходима регулировка фар Киа Рио 3.
Предпосылки к этой операции следующие:
- Замена лампочек в фарах, неважно одинарная в машине оптика или раздельная.
- Ощущение, что освещение дороги в ночью стало хуже, появился дискомфорт, приходится напрягать зрение.
- У вас горит ближний свет, но водители автомобилей едущих на встречу часто сигнализируют вам, что вы их слепите, мигая дальним.
- Смена фар на новые (одной или двух сразу), при этом не важно, устанавливаете ли вы оригинальные элементы взамен повреждённых или тюнингуете, пытаясь добиться лучшего освещения.
- Установка или смена противотуманок. В этом случае регулировать надо только противотуманные фары, основное освещение можно не трогать.
- Ремонтные работы в подвеске для изменения её жёсткости или величины дорожного просвета.
- Установка покрышек или колёсных дисков другого диаметра.
Кроме этого полезно будет проверить, корректно ли отрегулировано освещение в Киа Рио, если вы собираетесь в дальнюю дорогу или приближается необходимость пройти очередной ежегодный техосмотр.
![Фара киа рио]()
Следует ответственно относиться к тому, как светят фары вашей машины, время от времени проводить их проверку и регулировать, если возникла такая необходимость.
Луч освещения, который бьёт ниже или выше требуемого уровня, вызывает дискомфорт у вас и водитей, двигающихся на встречу.
Подготовка к настройке света фар
![Схема регулировки фар]()
Перед тем как отрегулировать фары на Kia Rio 3 необходимо провести ряд приготовлений:
- Проверить давление во всех колёсах, подкачать шины до нормального уровня, .
- Поставить автомобиль на ровную поверхность передней частью к стене под прямым углом на дистанции один метр.
- На стене мелом необходимо сделать разметку такую же, как на рисунке. Плоскость, пересекающая автомобиль вдоль и делящая его на две симметричные половины должна совпадать с линией «0» начерченной на стене.
- Покачать машину из стороны в сторону, это делается для того, чтобы пружины подвески с обеих сторон выровнялись и стали в своё привычное положение.
- Замерить на авто расстояние от центра каждой фары до земли (эта величина справа и слева может оказаться разной). На той же высоте начертить линию на экране. На нашем рисунке черта обозначена буквой «h».
- На приборной панели Киа Рио слева от рулевой колонки находится крутилка регулятора электрического корректора фар. Её необходимо поставить в нулевое положение.
- Регулировку пятна света и его направление необходимо проводить отдельно для левой и правой фары. Одну из фар при этом необходимо закрыть материалом, не пропускающим свет.
Регулируем свет фар Киа Рио 3 по мануалу
![Регулировка фар]()
Описанный ниже способ применим только для светотехники с галогеновыми лампочками.
Если лампы в фарах газоразрядные, то лучше обратиться в автосервис, в котором есть специальный стенд.
Позаботьтесь о том, чтобы регулировки автомобиль имел снаряжённый вес: заправьте полный бак бензина, проверьте наличие в багажнике запасного колеса и штатного набора инструментов.
![Разметка экрана]()
Разберём во всех подробностях как регулировать фары Киа Рио 3:
Противотуманные фары Kia Rio 3 тоже не составит труда отрегулировать своими руками.
Делается это так:
- Подготовьте автомобиль, как описано ранее.
- Начертите разметку экрана как показано на рисунке 3.
- Вращайте винт регулировки влево или вправо, добиваясь того, чтобы граница света вверху (5) находилась на 60 мм ниже линии
Заключение
Следите, чтобы положение головной оптики Киа Рио 3 всегда было максимально корректным. При необходимости проводите регулировку фар. Это можно сделать своими руками или доверить процесс мастерам в автосервисе.
Kia Rio (2019 год). Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Читайте также:
