Какие лампочки в volvo s40

Обновлено: 06.06.2026

Общие рекомендации и лайфхаки по подбору авто ламп в головной свет:

Эта таблица авто ламп, которые были установлены с завода. Цоколи могут отличаться, если менялись фары; ставились неоригинальные; самостоятельно делался рестайлинг; приобреталась не новая машина.
Самый верный способ определить цоколь лампы - найти её название в книжке, которую выдают вместе с покупкой новой машины как инструкцию по использованию; вынуть лампу и найти что на ней написано; прочитать название ламп на стекле фары или сверху на черном пластике корпуса фары под капотом. Также можно использовать сайты магазинов типа exist.ru и каталогов чтобы определить тип лампы или модель оригинального блока розжига по VIN номеру автомобиля.
продолжение внизу страницы.

Марка модель	Ближний	Дальний	ПТФ
Volvo S40 2 пок., 544 (2004-2012)	D2S — до 2007, с биксеноновыми фарами	HB3 — до 2007	H11 — до 2007
	D1S — от 2008, с биксеноновыми фарами	H7 — от 2008, с биксеноновыми фарами	H8 — от 2008
	H7 — с галогеновыми фарами	H9 — от 2008, с галогеновыми фарами
Volvo S40 1 пок., 644 (1995-2004)	H7 — с галогеновыми фарами, 2 лампы для ближнего/ дальнего света	H7 — с галогеновыми фарами, 2 лампы для ближнего/ дальнего света	H3
	H4 — с галогеновыми фарами, 1 лампа для ближнего/ дальнего света	H4 — с галогеновыми фарами, 1 лампа для ближнего/ дальнего света
	D2R — с ксеноновыми фарами

Менять ксеноновые лампы рекомендуется парой (по 2 лампы), чтобы цвет не отличался. Ксеноновая лампа, которая поработала хотя бы месяца 2-3 и новая такая же лампа будут светить немного разными оттенками. Если одна лампа поработала 6 месяцев и более, то отличие её цвета от новой будет сильно бросаться в глаза и вряд ли по прошествии времени оттенки выровняются. Один и тот же цвет ламп разных фирм или разных поставок будут отличаться.
Лампы D1s, D3s, D4s стоит выбирать с гарантией не менее 1 года, так как именно эти цоколи требовательны к качеству ламп и установка недорогих ксеноновых ламп может привести к выходу из строя блоков розжига. Также частенько бывает, что бюджетные лампы D3s просто не загораются, хотя при подключении напрямую от аккумулятора через блок розжига прекрасно работают.
Случается, что причина плохого света не в лампах а в выгоревших линзах фары. Если новые лампы светят не ощутимо ярче старых, приценитесь к замене линз. В новых би линзах можно будет использовать только что купленные новые лампы.
Гарантия на все лампы написана в характеристиках товара. Это значение также свидетельствует о качестве ксеноновой лампы. Рекомендуем использовать это как фильтр при выборе хороших авто ламп. На галогенные лампы и лампы накаливания гарантия не предоставляется.
Лампы галогеновые HB3 (9005) и HB4 (9006) можно превратить в 9012 HIR2
Посадочные места ламп H8, H9, H11 и H16 одинаковы и взаимозаменяемы. Иногда требуется минимальная доработка подручными средствами лампы Н11, чтобы установить в фару под лампу H16. Если по бумагам в машине должна быть лампа H16 но выглядит она совсем не похоже на Н11, то это скорее всего лампа PSX24w или PSX26w.
Светодиодные лампы могут не устанавливаться в автомобиль из за массивной задней части. Для этого есть резиновые крышки фар с более глубоким выступом.

Видео как заменить лампу на Volvo S40 своими руками можно найти на Youtube.com

Статьи с фотографиями и иногда видео по замене ламп на Volvo S40 можно найти на Drive2.ru с очень полезными отзывами и комментариями

Продемонстрируем процесс замены ламп головного света Volvo S40 второго поколения, 2008 года выпуска. Заменим лампу ближнего света, поворотника, передних и боковых габаритных огней.

Какие лампы ставить в передние фары S40

Тип ламп применяемых в фарах головного света Volvo S40:

Ближний свет (галоген) — H7;
Лампы указания поворота — PY21W;
Передние габаритные огни, боковые габаритные огни — W5W.

Лампы можно покупать неоригинальные и сэкономить немного денег.

Артикулы ламп ближнего света (H7): General Electric 98715, Koito P0701,Osram 64210NBL, Philips 12972PR.
Артикулы ламп указания поворота (PY21W): Philips 12496NAB2, Osram 7507-02B, Valeo 032 108.
Артикулы ламп передних и боковых габаритов (W5W): Philips 12961NBVB2, General Electric 17138, Osram 2825.

Вытаскиваем ключ из замка зажигания и открываем капот.

Извлекаем стопорный штифт крепления фары. Зацепляемся пальцем за ухо и тянем вверх.

Рукой изнутри подталкиваем и выдвигаем край фары, который ближе к замку капота.

Беремся рукой за фару, сдвигаем ее в бок и тем самым вынимаем ее из стопорного паза.

Сжимаем фиксатор и снимаем разъем питания. После снятия разъема фару больше ничего не удерживает, демонтируем ее.

Для замены лампы ближнего света отщелкиваем 2 пружинные защелки пылезащитной крышки. После того как сняли защелки, демонтируем крышку.

Отключаем разъем питания лампы просто потянув вверх.

Нажимаем на ушко пружинного фиксатора лампы.

… уводим влево и тем самым разъединяем его.

Извлекаем лампу из места посадки и монтируем новую.

Лампу устанавливаем так чтобы выступ на корпусе попал в паз.

а также подключаем разъем питания.

Одеваем пылезащитную крышку..

… и фиксируем ее металлическими защелками.

Для замены центральной лампочки габаритов открываем металлические защелки крышки и снимаем ее.

Поворачиваем против часовой стрелки где-то на 45 градусов круглую крышку и извлекаем ее.

Беремся рукой или пинцетом и аккуратно тянем за провода питания лампы габаритов. Лампа выйдет с места посадки вместе с патроном.

Беремся за патрон, извлекаем лампу и устанавливаем новую. Просто вынимаем/вставляем никаких хитростей нет.

Устанавливаем патрон с лампой на место. Можно изловчиться руками, но лучше пинцетом. Далее производим обратную сборку.

Для замены лампы поворотника поворачиваем патрон с лампой против часовой стрелки и извлекаем.

Нажимаем на лампу, поворачиваем влево и вынимаем. Чтобы установить новую, вставляем и поворачиваем до упора.

Вставляем патрон с лампой и поворачиваем до фиксации.

Для замены лампы бокового габарита поворачиваем патрон с лампой и извлекаем.

Извлекаем лампу из патрона и монтируем новую.

Монтируем патрон с лампой в фару и поворачиваем до упора.

Для установки фары подносим ее к месту посадки и подсоединяем разъем питания до щелчка.

Заводим край фары в паз и задвигаем на место.

Вставляем стопорный штифт и фара закреплена. Лампы справа и слева меняются аналогично, крепеж фар тоже идентичен.

Нельзя касаться колбы новой лампы пальцами! При нагревании с поверхности колбы испарится грязь и жир и образуется налет, снижающий ее прозрачность и сокращающий срок службы лампы.

Последовательность действий при замене блок-фары:

Рис. 10.17. Расположение крепежного винта указателя поворотов

1) отверните крепежный винт указателя поворота (рис. 10.17) на 2 оборота и снимите его;

2) снимите крышку, уплотняющую кольцо, разъемы;

Рис. 10.18. Расположение крепежных болтов

3) отверните два крепежных болта (рис. 10.18) бампера из переходника сбоку фары (из-под автомобиля);

4) отверните винт через отверстие в арке колеса;

Рис. 10.19. Расположение крепежных гаек

5) отверните 4 крепежных гайки (рис. 10.19) с фары;

6) выдвиньте бампер вперед на 2 см и снять фару;

7) соберите в обратном порядке;

Момент затяжки гайки 7 Н·м.

8) проверьте работу фары, указателя поворота и регулятора направления света фары;

9) отрегулируйте фару.

Замена стекла фары

Последовательность действий при замене стекла фары:

Рис. 10.20. Снятие стекла фары

2) снимите восемь скоб крепления стекла (рис. 10.20);

3) снимите стекло и уплотняющую прокладку;

4) замените уплотняющую прокладку;

Нельзя касаться внутренней поверхности отражателя пальцами!

5) соберите в обратном порядке;

6) проверьте, чтобы уплотняющая прокладка правильно легла в канавку;

7) отрегулируйте фару.

Замена передних фонарей

Последовательность действий при замене передних фонарей указателя поворота:

Рис. 10.21. Расположение крепежного винта

1) отверните крепежный винт (рис. 10.21) на 2 оборота;

2) снимите блок, сместив его вперед;

3) отверните патрон (на четверть оборота). Оставить разъем и проводку на блоке;

4) замените держатель ламп;

5) проверьте работоспособность;

6) соберите в обратном порядке.

Держатель лампы и лампа заменяются снаружи.

Последовательность действий при замене повторителя поворота:

1) для защиты от повреждения окраски кузова приклейте полоску липкой ленты на ощупь с той стороны, которой он нажимает на переднее крыло автомобиля;

2) отсоедините держатель лампы;

Рис. 10.22. Снятие повторителя поворота

3) вставьте щуп для измерения толщины в его переднюю часть и, нажав на фиксирующую скобу, снимите повторитель поворота (рис. 10.22). Рекомендуемая толщина щупа 0,3 мм;

4) установите новый повторитель поворота.

лампы или патрона

Последовательность действий при замене лампы или патрона:

1) поверните патрон до его отсоединения;

2) отсоедините разъем электропитания;

Рис. 10.23. Замена лампы повторителя поворота

3) замените лампу или патрон (рис. 10.23);

4) соберите в обратном порядке;

5) проверьте работоспособность лампы указателя поворота.

передних габаритных фонарей

Последовательность действий при замене передних габаритных фонарей:

1) снимите фонарь указателя поворота;

Рис. 10.24. Снятие габаритного фонаря

2) отожмите защелку фиксации габаритного фонаря и вынуть его (рис. 10.24);

3) отсоедините разъем.

Габаритный фонарь необходимо заменять в сборе.

задних габаритных фонарей

Последовательность действий при замене задних габаритных фонарей:

1) снимите крышку;

Рис. 10.25. Расположение пистонов крышки и винта крепления бампера

2) отверните винт крепления бампера к крылу (рис. 10.25);

3) отсоедините разъем;

Рис. 10.26. Снятие заднего габаритного фонаря

4) выдвиньте бампер наружу на несколько сантиметров, отожмите защелку фиксации фонаря и выньте габаритный фонарь (рис. 10.26).

Габаритный фонарь заменяйте только в сборе.

Замена заднего фонаря в сборе

Рис. 10.27. Задний фонарь (4-дверная модель): 1 — лампа заднего освещения; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа стоп-сигнала;

4 — лампа стояночного фонаря (загорается вместе с задним освещением); 5 — лампа света заднего хода; 6 — задний противотуманный фонарь

На рис. 10.27 изображен левый фонарь. Правый фонарь — зеркальное отражение левого.

Последовательность действий при замене заднего фонаря в сборе:

1) отсоедините два патрона ламп заднего освещения;

2) снимите модуль управления лампами;

3) отверните четыре крепежные гайки и снять фонарь, выдвинув его назад;

4) соберите в обратном порядке;

Во время сборки проверьте уплотнение и правильность упаковки.

5) проверьте работоспособность.

Замена заднего фонаря в сборе

Рис. 10.28. Задний фонарь (5-дверная модель): 1 — лампа заднего освещения; 2 — лампа указателя поворота; 3 — лампа стоп-сигнала;

На рис. 10.28 изображен левый фонарь. Правый фонарь — зеркальное отражение левого.

Последовательность действий при замене заднего фонаря в сборе:

Рис. 10.29. Замена заднего фонаря

1) частично вытяните резиновое уплотнение (рис. 10.29);

2) снимите фонарь освещения багажника;

3) отверните самонарезающий винт и снимите панель (поверните нижнюю сторону вперед);

4) отверните 4 гайки;

5) соберите в обратном порядке.

Сначала установите пистоны на панели, затем установите панель на место.

на двери задка в сборе

Последовательность действий при замене фонаря на двери задка:

Рис. 10.30. Замена фонаря двери задка

1) снимите облицовку двери задка (рис. 10.30), осторожно выньте пистоны и отсоедините 4-штекерный разъем;

2) отверните крепежные гайки (10 шт.) и снимите задний фонарь в сборе;

3) соберите в обратном порядке.

Замена фонаря освещения

Последовательность действий при замене фонаря освещения номерного знака:

1) снимите облицовку двери задка в салоне;

Рис. 10.31. Замена фонаря освещения номерного знака

2) отсоедините облицовку внутри багажника (4 гайки) и снимите ее (рис. 10.31);

3) отожмите фиксаторы держателя лампы и выньте держатель наружу.

Сборку осуществляйте в последовательности, обратной разборке. Проверьте работоспособность фонаря.

освещения номерного знака

Последовательность действий при замене фонаря освещения номерного знака:

1) снимите облицовку двери задка в салоне;

Рис. 10.32. Замена лампы фонаря освещения номерного знака

2) снимите патрон и замените лампу (рис. 10.32).

Последовательность действий при снятии электродвигателя регулировки направления света фары:

1) выключите зажигание;

2) отсоедините разъем;

3) снимите крышку фары;

Рис. 10.33. Расположение электродвигателя регулировки фары

4) снимите электродвигатель (рис. 10.33). Поверните влево (правый электродвигатель) или вправо (левый электродвигатель);

5) наклоните электродвигатель назад, пока шарик на валу электродвигателя не выйдет из направляющей, и затем снимите электродвигатель.

Элементы правой и левой сторон имеют одинаковый номер детали.

Последовательность действий при установке электродвигателя регулировки направления света фары:

1) отожмите отражатель вверх через отверстие держателя лампы;

2) смажьте шарик на валу электродвигателя;

3) сместите шарик по валу электродвигателя в направляющую отражателя и установите электродвигатель на место, повернув его на четверть оборота;

Всем известно, что на наши пепелацы комплект ламп в магнитолу и климат стоит столько, что земноводное заставляет коллег-вольвоводов извращаться со светодиодами, превращая спокойную вольвешную панель в сраную кетайщину. Ввиду того, что продающиеся в радиодеталях лампы не спасают положение (обычно тупо не хватает мощности), я принялся разыскивать подходящий аналог. Вариант "вроде от прадо подходят" меня не устроил, потому что стоят они столько же. И тут мне совершенно случайным образом попался каталог Koito.

Каталог я тут же прикарманил и теперь его можно скачать вот здесь.
https://yadi.sk/i/Bam06iAHefjqW

Потом я разобрал панель у бегемота, вытащил магнитолу и климат, и извлек лампы. Предупреждаю сразу - если из 16 лампочек перегорели одна-две, то при вытаскивании вы гарантированно стряхнёте спиральку еще нескольким. Когда я повернул отверткой все лампы в магнитоле, перевернул ее и вытряхнул лампочки на покрывало с высоты 20 сантиметров, в живых из 10 осталось 3. Поэтому не стоит лукавить и испытывать судьбу - заказывайте комплектом. Большие лампы климата, к слову, поживучее будут. Но они и дороже.
Далее все стандартно: подключаем лампы к блоку питания и смотрим ток.

В магнитоле стоят 10 ламп 30752175, выдают 50mA/12V. Ценник по экзисту 250р.

В климате стоят два типа ламп:
По углам 2 лампы 30739356 с белым цоколем, 100mA/12V. Ценник по экзисту 360р.
И посередке 4 лампы 30739358 с серым цоколем, 140ma/12V. Ценник по экзисту 360р.

Неслабо так, 4660р за комплект ламп накаливания. Наша задача - уложиться в штукарь. Поэтому берем штангенциркуль и начинаем нудные измерения. Было бы обидно после покупки узнать, что лампа не влезет. Находим по каталогу самые подходящие для нас лампочки и сравниваем ключевые габариты. Сразу скажу, что рассматривал лампы без светофильтра. Какой он там будет еще неизвестно, проще колпачок аккуратно с родной лампы переставить, иначе есть отличный от нуля шанс устроить разноцветицу.

Получается у нас вот такая картина. С точностью, достаточной для установки, совпадают даже разъёмчики. Останется только колпачок на новую лампу аккуратно перенатянуть.

Пробиваем коды по сетевикам - экзисту и автопитеру.

Магнитола: 10 ламп 30752175, 50mA/12V. Экзист 250р. Аналог Koito E1542.
Экзист: 73р/шт заказ 10шт, 122р/шт поодиночке. Автопитер: 61р/шт поодиночке.

Климат: 2 лампы 30739356, 100mA/12V. Экзист 360р. Аналог Koito 1565.
Экзист: 87р/шт заказ 10шт, 95р/шт поодиночке. Автопитер: 73р/шт поодиночке.

Климат: 4 лампы 30739358, 140ma/12V. Экзист 360р. Аналог Koito 1566.
Экзист: 93р/шт поодиночке, в наличии 2 штуки. Автопитер: 57р/шт поодиночке.

Получается, что комплект ламп Koito обойдется на автопитере в 984 рубля.

На неделе буду себе заказывать, после установки напишу как получилось. Всем спасибо.

апд: лампы приехали и были установлены. Колпачки на полутораваттных пригорели очень крепко, пришлось завернуть и аккуратно отскребать их от стекляшки, чтобы не порвать. В общем, все видно на фото, разве что камера телефона слишком вопиюще передает разницу (обратите внимание на кнопки руля и тахометр - в жизни не обращал внимания, что они разные). Лампы чуть тусклее штатных (японские сукины дети занизили параметры в среднем на 15-20%), за счет этого чуть желтее, соответственно и панель получилась чуть-чуть тусклее и желтее. Но сторонний человек этого не заметит, да и владельцу вольво вглядываться придется. В целом эксперимент с лампами които считаю успешным, но на четверочку с минусом. Все-таки мороки немало, да и в цвет попал не идеально.

Клубные Автосервисы:
Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

Клубные услуги:
• Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO •

Партнеры:
VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile.Ru •

S40-II рестайл 2008: Светодиодики, так светодиодики (фотоотч

Уважаемые модераторы, выделено в отделную подтему, так как пост носит информационный характер, тем более рассуждения форумчан в аналогичных темах уходят в сторону от изначально заявленой темы.

Так вот, в продолжение темы о светодиодах в Ы40, считаю они достаточно современно смотряться во внешней подсветке в сочетании с ксеноном и дополняют вид авто.
Что касается использования светодиодов в габаритах, то лично мое мнение: ленты точечных ламп а-ля Ауди или "ангельские глазки" а-ля БМВ отлично выглядят на Ауди и БМВ, как элементы изначального дизайна, а у Вольво уже есть отличная "фишка" с вертикальной полоской света в габаритах, которую можно подчеркнуть, используя светодиоды.
На моей Ы40 это реализовано с помощью изготовленных специально для этого ламп из светодиодов "пираней", которые обычно используются в рекламных вывесках и дают чисто белый свет:

Две лампы спаяны так, что светят в противоположные стороны и установлены в пластиковый цоколь стандартной светодиодной габаритной лампы, которая продается в любом автоларьке. Лампы установлены в стандартное гнездо таким образом, чтобы свет распространялся вдоль полоски по обе стороны лампы(извините за низкое качество этой фото ):

Устанавливаем лампу на место и получаем равномерно залитую белым светом "полоску" габаритов:

и обе фары вместе:

Также в ПТФ установлены ксеноновые лампы с аналогичной штатному температурой 5000 К:

вся композиция габариты+ПТФ+ближний свет:

Для сохранения однородности внешнего освещения сделал из тех же "пираний" полоску из трех ламп для подсветки номерного знака сзади. Полоска закреплена на место штатных ламп в плафоне и выглядят вот так:

Ну и напоследок (остались "пираньи" ) была заменена подсветка ног на свтодиоды. Так светит полоска из трех "пираней" установленная вместо штатных плафонов:

На этом я пока остановился. Дальше в этом направлении идти, думаю, будет перебор.

Читайте также: