Какие лампочки в туманках субару форестер sf5
Общие рекомендации и лайфхаки по подбору авто ламп в головной свет:
- Эта таблица авто ламп, которые были установлены с завода. Цоколи могут отличаться, если менялись фары; ставились неоригинальные; самостоятельно делался рестайлинг; приобреталась не новая машина.
- Самый верный способ определить цоколь лампы - найти её название в книжке, которую выдают вместе с покупкой новой машины как инструкцию по использованию; вынуть лампу и найти что на ней написано; прочитать название ламп на стекле фары или сверху на черном пластике корпуса фары под капотом. Также можно использовать сайты магазинов типа exist.ru и каталогов чтобы определить тип лампы или модель оригинального блока розжига по VIN номеру автомобиля.
- продолжение внизу страницы.
| Марка модель | Ближний | Дальний | ПТФ |
Subaru Forester 4 пок., SJ (2012-. )  | D4R — с ксеноновыми лампами | HB3 | H8 — машина с дневными ходовыми огнями |
| H11 — с галогеновыми лампами | H16 — машина без дневных ходовых огней | ||
Subaru Forester 3 пок., SH (2007-2013)  | H7 — с галогеновыми лампами | HB3 | HB4 |
| D2R — с ксеноновыми лампами | |||
| Марка модель | Ближний | Дальний | ПТФ |
Subaru Forester 2 пок., SG (2002-2007)  | H1 — с галогеновыми лампами, раздельный ближний/дальний свет | HB3 — с галогеновыми лампами, раздельный ближний/дальний свет; с ксеноновыми лампами в ближенм свете | H3 |
| H4 — с галогеновыми лампами, одна лампа для ближнего/ дальнего света | H4 — с галогеновыми лампами, одна лампа для ближнего/ дальнего света | ||
| D2R — с ксеноновыми лампами | |||
Subaru Forester 1 пок., SF (1997-2002)  | H4 | H4 | HB4 |
- Менять ксеноновые лампы рекомендуется парой (по 2 лампы), чтобы цвет не отличался. Ксеноновая лампа, которая поработала хотя бы месяца 2-3 и новая такая же лампа будут светить немного разными оттенками. Если одна лампа поработала 6 месяцев и более, то отличие её цвета от новой будет сильно бросаться в глаза и вряд ли по прошествии времени оттенки выровняются. Один и тот же цвет ламп разных фирм или разных поставок будут отличаться.
- Лампы D1s, D3s, D4s стоит выбирать с гарантией не менее 1 года, так как именно эти цоколи требовательны к качеству ламп и установка недорогих ксеноновых ламп может привести к выходу из строя блоков розжига. Также частенько бывает, что бюджетные лампы D3s просто не загораются, хотя при подключении напрямую от аккумулятора через блок розжига прекрасно работают.
- Случается, что причина плохого света не в лампах а в выгоревших линзах фары. Если новые лампы светят не ощутимо ярче старых, приценитесь к замене линз. В новых би линзах можно будет использовать только что купленные новые лампы.
- Гарантия на все лампы написана в характеристиках товара. Это значение также свидетельствует о качестве ксеноновой лампы. Рекомендуем использовать это как фильтр при выборе хороших авто ламп. На галогенные лампы и лампы накаливания гарантия не предоставляется.
- Лампы галогеновые HB3 (9005) и HB4 (9006) можно превратить в 9012 HIR2
- Посадочные места ламп H8, H9, H11 и H16 одинаковы и взаимозаменяемы. Иногда требуется минимальная доработка подручными средствами лампы Н11, чтобы установить в фару под лампу H16. Если по бумагам в машине должна быть лампа H16 но выглядит она совсем не похоже на Н11, то это скорее всего лампа PSX24w или PSX26w.
- Светодиодные лампы могут не устанавливаться в автомобиль из за массивной задней части. Для этого есть резиновые крышки фар с более глубоким выступом.
Видео как заменить лампу на Subaru Forester своими руками можно найти на Youtube.com
Статьи с фотографиями и иногда видео по замене ламп на Subaru Forester можно найти на Drive2.ru с очень полезными отзывами и комментариями
Поменял за 15 минут без всякого опыта и подготовки)
Для замены ламп совершенно не к чему снимать бампер)))
достаточно снять декоративную рамку
Аккуратно снимаем нижнию часть, а потом верхнею. Поможет в этом плоская отвертка.
и открутить два винта
Здесь нужна головка на 8.
после чего аккуратно извлекаем ПТФку сначала нижнею её часть, а потом все остальное.
и вот она болтается)))
Собираем в обратном порядке и радуемся результату!
как водиться
+73 к опыту
+7 к магии
+3 к знаниям)))
Subaru Forester 2000, 137 л. с. — электроника
Машины в продаже
Subaru Forester, 1998
Subaru Forester, 1997
Subaru Forester, 1999
Subaru Forester, 2000
Комментарии 125
А не подскажете какой цоколь там?
Добрый день Николай. А как сделали чтоб (ПТФ которые сейчас) ДХО светились отдельно от ближнего света?
Так это не я. Это Японцы так сделали.
рамку отщелкнул рукой под бампером
Автору спасибо, снял без проблем, но устанавливать начал туманку купленную в автотрейд, такое гавно, крепление кое как натянул, декораивная рамка с трудом залезла и полностью не заещелкнулась, лучше покупать с разборок, чем в авто трейде. Хотел рамку со старой туманки поставить, не подходит. нужно допиливать, подгонять, посмотрим сколько отходит, думаю будет потеря рамки декаративной.
Привет, как лампы в ПТФ, еще живы? Я брал подобные кукурузинки и они быстро кончились примерно за полгода…думаю брать линзованые, на габаритах у меня стоят светят исправно уже несколько лет)
Интересная тенденция у Субару - выпускать в массовую продажу автомобиль, а потом к нему и мелкие партии значительно улучшенных моделей.
На тест попала очень интересная машина - Subaru Forester SF5 STi II Type M 2001 года. Форестер с красивым обвесом, обилием шильдиков Sti и загадочной железной табличкой 031/800 в салоне. Чем он отличается от обычного форестера и почему его владелец так уверен в уникальности своей машины и пойдет речь в этом обзоре.
Внешне Форестер STi II Type M сильно отличается от обычного - один только передний бампер с обычными для самых спортивных субару заглушками вместо туманок выдает "волка в овечье шкуре".
Отличий от оригинала больше, чем кажется на первый взгляд - даже накладки на крышу идут без практичных ушек и рейлингами их уже и назвать нельзя.
Сбоку чем-то напоминает будущее поколение Форестеров, а именно SG5 Cross Sport - те же хищные обводы.
Форма руля осталась такой же - только добавили красную строчку по кругу.
Даже на приборной панели появилась надпись STI.
Вместо штатного Кенвуда стоит более модный фирменного синего субаровского цвета магнитофон. Но тоже Кенвуд :)
Классический интерьер Субару Форестер + немного стайлинга от STi = отличный рецепт интересной машины.
Форестеры STi с автоматической трансмиссией пошли в массовый выпуск, но с механической коробкой их была сделана смешная по меркам общего объема партия - всего 800 штук. Каждая из этих авто получила индивидуальный номер, выбитый на табличке в салоне.
Красной строчкой оформлена и обшивка двери. Аудиоподготовка такая же, как и в обычном Форестере - 4 колонки + 4 пищалки.
При определенном освещении на сидушках можно прочитать знакомый логотип.
Сидушки обшиты приятной замшей, сидеть в них мягче и удобней, более ярко выраженная боковая поддержка.
То же самое и сзади - более мягкий и приятный на ощупь материал. Традиционно мало места для ног пассажиров :)
Странно, но коврик и полка не от STi :)
Легкосплавные литые диски на 17 с дизайном от RAYS - стандартная опция для STi II Type M.
4-х поршневые тормоза спереди - скорее необходимость, нежели прихоть. Стандартные 2-х поршневые почти не тормозят по сравнению с этими и уж точно не подходят для интенсивной езды.
С резиной 225/45/17 и более спортивными стойками Форестер и рулится совсем по другом нежели его гражданские варианты - минимум кренов и раскачивания, руль стал еще острее, машина прилипает к земле и не начинает прыгать на кочках.
Под капотом все тот же 205-й мотор - но уже с 250 л.с., на 10 л.с. мощнее за счет другого блока управления двигателем и стандартным давлением турбины в 1 кг. Из приятных мелочей - мощная распорка от Sti.
Глушитель (а именно измененная задняя банка) удивительно тихий и напоминает о себе лишь легким рычаньем на оборотах больше 3 тыс.
Стандартная субаровская почти идеальная геометрия подвески - клиренс больше, чем кажется снаружи, ни одного выступающего элемента.
Вывод - машина у Субару получилась интересная. Сравнительно за небольшие деньги получаешь готовую спортивную машину, в которой уже не приходится дорабатывать каждую мелочь, все сделано с завода. Она отличается от жесткой тряской Импрезы, от вальяжного комфортного Легаси - у Форестера STi II Type M совсем другая харизма. Жаль, что их выпущено всего 800 штук.
Некоторые модели Subaru Forester оснащены противотуманными фарами. Противотуманные фары улучшают условия вождения на уровне ниже нормы, освещая свет желтого цвета прямо на дороге, уменьшая блики и улучшая видимость. Противотуманные фары на вашем Forester требуют немного больше усилий для замены, чем обычные внешние фары; однако вы можете заменить их самостоятельно несколькими инструментами. Всегда заменяйте автомобильные фары лампочками, разработанными для вашего автомобиля.
- 1 Шаг 1
- 2 Шаг 2
- 3 Шаг 3
- 4 Шаг 4
- 5 Шаг 5
- 6 Шаг 6
- 7 Шаг 7
- 8 Шаг 8
- 9 Шаг 9
- 10 Шаг 10
- 11 Предметы, которые вам понадобятся
Шаг 1
Включите противотуманные фары и определите, какую лампу противотуманной фары нужно заменить. Выключите противотуманные фары. Выключите двигатель Subaru Forester.
Шаг 2
Возьмитесь за нижнюю кромку защитной крышки противотуманных фар и снимите ее вниз, чтобы отсоединить ее от узла противотуманных фар. Снимите защитную крышку противотуманных фар.
Шаг 3
Выкрутите два винта с крестообразным шлицем, которые крепят противотуманный фонарь к бамперу. Они расположены в нижней части противотуманной фары на внешней стороне бампера.
Шаг 4
Доберитесь до бампера и найдите жгут проводов, который соединяется с лампой противотуманных фар. Нажмите на фиксирующий зажим и отсоедините жгут проводов от лампы.
Шаг 5
Потяните противотуманный фонарь в сборе, чтобы снять его с бампера.
Шаг 6
Снимите лампочку с противотуманного фонаря, повернув ее против часовой стрелки и вытянув ее наружу.
Шаг 7
Замените лампочку на ту же лампочку. Вставьте лампу в узел противотуманной фары, убедившись, что пазы на лампе совпадают с канавками в узле противотуманной фары. Поверните лампочку по часовой стрелке, чтобы закрепить ее.
Шаг 8
Вставьте противотуманный фонарь в сборе обратно в бампер. Дотянуться до бампера и снова подключить жгут проводов к лампе в узле противотуманных фар.
Шаг 9
Замените два винта Phillips в узле противотуманных фар, чтобы закрепить его на бампере.
Шаг 10
Наденьте верхнюю часть защитной крышки противотуманных фар на верхнюю часть противотуманной фары. Прикрепите нижнюю часть защитной крышки к нижней части сборки.
Повторите процесс на другом противотуманном свете, если это необходимо. Проверьте противотуманные фары, чтобы убедиться, что они работают.
Здравствуйте, в прикуривателе где там лампочка находиться не подскажете?
У меня проблема в том, что климе нет подсветки, пробовал менять чтобы понять в чем дело, в другой та же проблема, т.е. где то не контачит, но иногда когда очень холодно клима загорается пока не потеплеет)))
Подсветка то горит, то нет) это что за дела такие !?) Что мне менять . )
Какой расход топлива?
@Grifon 71, привет! Посмотри видео на канале сколько жрет Субару
Хороший видос, поменял. А что делать, если резко погасла подсветка дисплея климата? Заранее спасибо
@Avto Tehnik спасибо, уже купил)
@ДМИТРИЙ УСТЕЛЕМОВ, привет! Там экран газоразрядный, самый быстрый способ это заменить климат и все.
Хорошие видосы. Толково и ничего лишнего. Вопрос, дружище-не горит сам дисплей климата, лампочки ведь идут только на кнопки. Преды все целые, в чем проблема?🤔
Спасибо за видео все четко мне понравилось у меня субару 97 года понель точь в точь проблема такая мы авто купили недавно свет не горел и этот зеленый свет я увидел только один раз утром когда заводил что сним пдскажите пож. Заранее спасибо
@Олег Бандаренко, спасибо :-)
А кто нибудь знает из-за чего может регулировка температуры климата не верно управляется ,при нажатии кнопки увеличения температуры цифры ползут вверх а дуть начинает холоднее и наоборот, при понижении на дисплее цифры ползут вниз а дуть начинает теплым)?
Привет. Слушай не смог вытащить лампочку селектора кпп
Привет, менял недавно, но там не нужны ни какие другие цокали, всё просто, берём снимаем с родных цокалей лампочки (одгинаем усики) и заменяем лампочки предварительно купив их не дорого, в магазинах для иномарок
как изменить цвет на дисплее, везде я вижу зеленый, а у тебя на видел я видел саетлый такой, светло голубой.
А сколько мА у родной лампочки? Хочу подобрать именно Koito. Или может знает кто номер
У меня все подсветка в этой году на климате перегорела)
Привет. Меняется элементарно :-)
А как менять в кнопке аварийной остановки?
Привет. Вот видео thexvid.com/video/rU_zOvqVJ4g/видео.html
Здравствуйте! А может посмотреть от кнопки HOLD провода куда идут? куда подключается?
Можно цоколь не менять. Купить лампочки с усиками и вместо старых туда поставить и замотать эти самые усики. Вуаля ;]
@Avto Tehnik я на 12 вольт поставил и вдобавок светофильтр на лампочки одел ;] светит хорошо
Привет! Спору нет можно, НО найти такие на 14 вольт очень проблематично.
У меня вообще нечего не горит что делать?
Цветные лампочки в брибор покажеш как будет смотреться и ещё самое главное как заделать чтоб стрелки горели на приборе покажи какие небуть способы
Отличное видео! Еще бы увидеть как стал светить
Спасибо вам большое.
Блин я прям попал туда куда надо еще раз огромный спс вам
Очень просто и понятно! Спасибо за видео!
А если нет кнопки селект, которая двигает коробку на 1.
Полезное видео, спасибо за труды!
На ЛЕГАСИ В11 также всё делать?
Привет. На Легаси не знаю, но предполагаю, что должно быть аналогично
Здравствуйте! Кто нибудь менчл климат на ланке? Вот такой хочу вместо родного!
Привет. А можно поподробнее у тебя какой блок стоит? Крутилки?
Как снять салонный фильтр
Привет. На канале есть видео о замене салонного фильтра на субару.
Привет. Спасибо, за добрые слова. Если кофе попало только куда ты указал, там стоит датчик температуры воздуха в салоне. Если ещё во внутрь блока затекло, то я бы первым делом, все разобрал и прочистил (кофе засыхает очень долго), если попало на плату желательно промыть в ИПСе (изопропиловый спирт, абсолютированный) вытягивает всю влагу и отлично очищает, далее после того как все собрал скинуть клемму аккумулятора минут на 5 чтобы скинуть все ошибки, а конце все проверить. Если всё заработает, то можно сказать повезло, а если нет, то блок климата под замену.
Привет! Молодец, что просвещаешь народ в таких мелочах, очень полезно. Есть вопрос, у меня потух дисплей на климе, по началу тускло горел потом совсем отказался что либо показывать. Думал контакты, разобрал все фишки почистил, проверил шлейф дисплея все в норме, все собрал и это не особо помогло, неделю покатался довольный потом дисплей снова потух (( Не сталкивался с такой проблемкой?
Отлично, спасибо! Будем экспериментировать.
Вот ссылочка: www.drive2.ru/l/460716263832887366/ , там есть распиновка разъемов. Можно снять блок и просто зажечь дисплей, посмотреть будет работать или нет. Ещё варианты, взять заведомо рабочий блок, снять с твоего экран подключить к нему и посмотреть как будет себя вести, тем самым мы можем понять что неисправно: сам дисплей или его электронная часть. Если дисплей, то с ним не получится что либо сделать, если электронная часть, то нужна схема блока или смотреть по дорожкам как, куда и что идет (гемор ещё тот), находить неисправный электронный компонент.
Спасибо! Да, купить на разборке - эт самый простой вариант, но мы же не ищем легких путей )) Климу снимал с другого форя, все работает, по этому хочу разобраться что с этим блоком ))
Привет. Спасибо, за отзыв :-) Такой проблемы не было. Могу сказать одно, что дисплей газоразрядный, 2 варианта: 1 - умер сам дисплей. 2 - электроника.
Можно сделать так: снимаем блок климата и едем на авторазборку, там берем контрактный блок подключаем его на месте, если все хорошо работает, значит проблема решена (обычно дают проверить до покупки, если цена устроит можно и купить (у нас цена на них от 600 до 1000 руб)). Если нет, то возможно дело в проводке, тут уже интереснее, нужны схемы.
Привет нужна подробная инструкция снятие торпеды и ремонт печки не дует горячим
Привет. В планах снимать торпеду пока, что нет :-)
Молодца! Слежу за тобой, много чего взял для себя и сделал благодаря тебе. Так держать!
Теперь собственно вопрос :-)
подсветка панели приборов как то регулируется? ни могу найти в каком месте. Или только замена лампочек, но тогда есть ли альтернатива штатным?
А почему бы не поставить светодиоды. они вроде дольше служат! И я не совсем понимаю как лампочки Т4 подключаются - куда эти 2 усика подсоединять?
В климат хочу поставить светодиоды SMD + плата, для равномерного свечения кнопок, но это уже практически целый проект.
spasiba maei sf5 toje ne rabitaet eti lampchki spasiba balshoe
Друг сделай видео по ремонту заднего подогрева стекла
Привет. На задних боковых окнах подогрева НЕТ - это антенна. По просадке напряжения может быть что угодно.
Да а так же как прозвонить цепи, у меня как включаю подогрев падает сильно напряжение, что-то где-то коротит. А задние боковые окна так вообще не обогреваются, еще у меня есть обогрев зоны дворников на лобовом -)
То есть самого нагревательного элемента которое находится на стекле?
Спасибо за подробные инструкции! Очень полезная информация! Было бы круто если снимешь видос как самому загомырить салонный фильтр.
уже давно колхозим с десятки фильтра салонные😂
Привет! Спасибо за отзыв! Ближе к лету думаю сделаю!
Автор Спасибо. очень хорошо? подробно все рассказал!!
нет у меня sf5 но климат на крутилках
С такой штукой не сталкивался, если это и возможно, то думаю заморочек будет немало!
Правый руль и на крутилках ?
спасибо за видео и что услышал просьбу.
Уважаемый,можно подробнее о замене лампочек селектора акпп?
В подсветке АКПП поменял на Koito больше года прошло, работает без нареканий, обычные лампочки очень бояться тряски + перепады напряжения в сети уменьшают их срок службы, а если она ещё и китайская, то как повезёт. Светодиоды есть хорошо, НО: 1. маленький угол свечения, подсветить большой участок равномерно не получится 1 светодиодом, придётся увеличить количество (если необходимо). 2. в идеале необходим стабилизатор для светодиодов, тогда, да будут светить очень долго. На всех кнопках я сделал пересвет, стабилизатор не ставил так как резать заводскую проводку не хочется, а в кнопку он не влезет, поэтому ограничиваем ток резистором, немного большего сопротивления.
Я вот не пойму как у меня все еще работают заводские лампочки которым 20 лет -) если для новых лампочек 1 год это уже долго проработала - может быть стоит переходить на светодиоды в таком случае.
Лапочка с цоколем Т5 (можно поставить 12v, 1.2W, вместо 14v, 1.2, но она будет служить дольше) 1 шт. В селекторе АКПП стоит уже 11 месяцев, не перегорела. Достать её очень легко, патрон необходимо повернуть. Я её легко вытаскиваю, на видео я показал как она выглядит и процесс установки.
Читайте также: