Какая лампочка ближнего света стоит на ситроен с4

Обновлено: 22.02.2025

Подробная инструкция

Трудности в такой процедуре, как замена ламп на Citroen C4, начинаются с самого начала, но миновать их можно придерживаясь инструкции. Чтобы подлезть под фару, и вытащить сгоревший осветительный элемент, а потом правильно поставить новый, вам придется немало повозиться.

Фара Citroen c4

Чтобы замена была выполнена правильно, для работы вам понадобится:

1. Фонарик;
2. Зеркальце, без которого ваша видимость будет ограничена;
3. Перчатки, чтобы не оставлять пятна на стеклянной поверхности фар вашего Citroen,
4. Перочинный нож,
5. Круглогубцы.
6. Новые лампы ближнего света.

Давайте рассмотрим инструкцию по смене осветительных элементов в автомобиле Ситроен C4. Придерживайтесь ее, и замена ламп ближнего света на Citroen покажется легкой даже новичкам.

Последовательность действий будет такой:

1. Для начала снимите кожух над фарой модели С4, после чего доступ к ней будет открыт.
2. Снимите резиновую заглушку;
3. Отсоединить розетку с проводами, которые подходят к лампе ближнего света;
4. Откройте фиксатор, который удерживает осветительные приборы: немного отодвиньте верхний конец защелки в сторону, и она расстегнется;
5. Достать цокольное основание и извлечь из него старую лампочку;
6. Поставьте лампочку ближнего света;
7. Повторить те же самые манипуляции для сборки, только в обратном порядке

Вот таким нехитрым способом выполняется замена сгоревших осветительных элементов на Citroen C4.

На этапе отсоединения проводов у вас могут возникнуть небольшие трудности, если лампы немного прилипли, поэтому придется приложить немного усилий. Обратите внимание на то, что маркировки на старых и новых лампах ближнего света для Ситроен C4 должны совпадать.

Выбор лампы ближнего света

Придя в автомагазин, вы столкнетесь с огромным ассортиментом ламп ближнего света. Какой вариант подойдет для Ситроен C4 лучше всего? Справедливо было бы думать, что длительность работы зависит от стоимости. Чем изделие дороже, тем на дольше его хватит? Это не совсем так.

Как показывает практика других автовладельцев, недорогие лампы ближнего света Маяк проработают на Citroen C4 около трех-четырех месяцев. Это, конечно, недолго, но цена у них тоже соответствующая.

При этом обычных ламп ближнего света Osram для авто Citroen C4 хватает максимум на полгода с того момента, как была произведена замена, хотя их стоимость в несколько раз выше. Поэтому такой вариант тоже нельзя назвать самым лучшим.

Несмотря на хвалебные отзывы, лампы Вosch pure light для Citroen C4 тоже не подходят. Работают они не больше полугода, тогда как производитель указывает более длительный срок гарантии. Если не хотите каждые 5-6 месяцев возиться со сменой ламп, от этой модели стоит тоже отказаться.

Хорошими характеристиками обладают лампы Osram Ultra Life. Они имеют трехлетний срок гарантии и работают намного дольше остальных. Их срок службы составляет 1,5-2 года, что не может не радовать владельцев Citroen С4.

Лампа H7 55W PX26d 12V ULTRA LIFE 2шт. OSRAM

Лидером же являются лампы Philips X-Treme Vision. Они очень долговечные, работают 2-3 года и гарантируют высокую яркость света как на моделях Ситроен C4, так и на других автомобилях. Такой вариант вас точно не разочарует, хоть изначально придется потратиться немного больше, зато в сумме вы значительно сэкономите не только деньги, но и нервы. Ведь часто проводить замену осветительных элементов на вашем Citroen не потребуется.

Общие рекомендации и лайфхаки по подбору авто ламп в головной свет:

• Эта таблица авто ламп, которые были установлены с завода. Цоколи могут отличаться, если менялись фары; ставились неоригинальные; самостоятельно делался рестайлинг; приобреталась не новая машина.
• Самый верный способ определить цоколь лампы - найти её название в книжке, которую выдают вместе с покупкой новой машины как инструкцию по использованию; вынуть лампу и найти что на ней написано; прочитать название ламп на стекле фары или сверху на черном пластике корпуса фары под капотом. Также можно использовать сайты магазинов типа exist.ru и каталогов чтобы определить тип лампы или модель оригинального блока розжига по VIN номеру автомобиля.
• продолжение внизу страницы.

Марка модель	Ближний	Дальний	ПТФ
Citroen C4 2 пок. / Седан (2013-. )	D1S — с биксеноновыми фарами	D1S — с биксеноновыми фарами
	H7 — с галогеновыми фарами	H1 — с галогеновыми фарами
	LED — светодиодные фары	LED — светодиодные фары
Citroen C4 2 пок. / Хетчбек, 5 дв. (2009-. )	D1S — с биксеноновыми фарами	D1S — с биксеноновыми фарами
	H7 — с галогеновыми фарами	H7 — с галогеновыми фарами с светодиодными дневными ходовыми огнями
	H1 — с галогеновыми фарами без светодиодных дневных ходовых огней
Марка модель	Ближний	Дальний	ПТФ
Citroen C4 1 пок. / Хетчбек, 3 дв. (2004-2011)	D1S — с ксеноновыми лампами	H1	H11
	H7 — с галогеновыми лампами
Citroen C4 1 пок. / Хетчбек, 5 дв. (2004-2011)	D1S — с ксеноновыми лампами	H1	H11
	H7 — с галогеновыми лампами

• Менять ксеноновые лампы рекомендуется парой (по 2 лампы), чтобы цвет не отличался. Ксеноновая лампа, которая поработала хотя бы месяца 2-3 и новая такая же лампа будут светить немного разными оттенками. Если одна лампа поработала 6 месяцев и более, то отличие её цвета от новой будет сильно бросаться в глаза и вряд ли по прошествии времени оттенки выровняются. Один и тот же цвет ламп разных фирм или разных поставок будут отличаться.
• Лампы D1s, D3s, D4s стоит выбирать с гарантией не менее 1 года, так как именно эти цоколи требовательны к качеству ламп и установка недорогих ксеноновых ламп может привести к выходу из строя блоков розжига. Также частенько бывает, что бюджетные лампы D3s просто не загораются, хотя при подключении напрямую от аккумулятора через блок розжига прекрасно работают.
• Случается, что причина плохого света не в лампах а в выгоревших линзах фары. Если новые лампы светят не ощутимо ярче старых, приценитесь к замене линз. В новых би линзах можно будет использовать только что купленные новые лампы.
• Гарантия на все лампы написана в характеристиках товара. Это значение также свидетельствует о качестве ксеноновой лампы. Рекомендуем использовать это как фильтр при выборе хороших авто ламп. На галогенные лампы и лампы накаливания гарантия не предоставляется.
• Лампы галогеновые HB3 (9005) и HB4 (9006) можно превратить в 9012 HIR2
• Посадочные места ламп H8, H9, H11 и H16 одинаковы и взаимозаменяемы. Иногда требуется минимальная доработка подручными средствами лампы Н11, чтобы установить в фару под лампу H16. Если по бумагам в машине должна быть лампа H16 но выглядит она совсем не похоже на Н11, то это скорее всего лампа PSX24w или PSX26w.
• Светодиодные лампы могут не устанавливаться в автомобиль из за массивной задней части. Для этого есть резиновые крышки фар с более глубоким выступом.

Видео как заменить лампу на Citroen C4 своими руками можно найти на Youtube.com

Статьи с фотографиями и иногда видео по замене ламп на Citroen C4 можно найти на Drive2.ru с очень полезными отзывами и комментариями

Лампы и фары используемые в C4L

Передняя часть автомобиля:

На моделях с галогенными фарами:


6208 S1 Фара Левая
6206 S1 Фара Правая
1. Указатели поворотов (H21W, белая колба)
2. Фары ближнего света (H7-55W)
3. Фары дальнего света (H1-55W)
4. Дневные ходовые огни / стояночные огни (P21/5W XL)

На моделях с ксеноновыми и адаптивными фарами:


6208 S3 Фара Левая RP 16 143 244 80 (Голая фара) + 6224 L8 (блок розжига)
6206 S3 Фара Правая RP 16 143 245 80 (Голая фара) + 6224 L8 (блок розжига)
1. Фары ближнего / дальнего (адаптивные) света (D1S-35 W).
2. Указатели поворотов (PY21W желтая колба)
3. Стояночные огни (P21/5W XL)
4. Дневные ходовые огни (P21/5W XL)

На моделях галогенными фарами: рестайл


YL 001 447 80 Фара Левая
YL 001 269 80 Фара Правая
1. Указатели поворотов (HY21W, желтая колба).
2. Фары ближнего света (H7-55W)
3. Фары дальнего света (H7-55W)

На моделях со светодиодными фарами: рестайл


98 160 956 80 LR
98 160 957 80 RR
Лампы не сменные!

Не штатные фары для С4 седан:
Штатные фары для а/м Citroen DS4 Crossback


16 133 819 80 LR - Правостороннее движение
16 133 817 80 RR - Правостороннее движение
16 133 821 80 LR - Левостороннее движение
16 133 820 80 RR - Левостороннее движение

Штатные фары для а/м Citroen C4 B7 2nd generation рестайлинг


98 086 238 80 LR
98 086 237 80 RR
1. Фары ближнего света (H7-55W).
2. Фары дальнего света (H7-55W).
3. Указатели поворотов (не сменные).
4. Габариты (не смнные).

Китайские фары не штатные


Артикулы на настоящий момент не известны

Салон:
Подсветка багажника, бардачка и ног (W5W)
Штурманский свет (W5W)

Светодиодные лампы W5W c Aliexpress (кликни на фото и выбери нужный цвет лампы)

Светодиодные лампы P21W c Aliexpress (кликни на фото и выбери нужный цвет лампы)

LED лампы головного света с Алиэкспресс

Для экономии топлива и сохранения ресурса основных ламп ближнего света, рекомендуется дооборудовать Ваш автомобиль Citroen C4 недорогим комплектом дневных ходовых огней.

• Loading Twitter messages.

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

сайт о немецких автомобилях

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler , Jeep , Plymouth , Dodge , Eagle , Chevrolet , GMC , Cadillac , Pontiac , Oldsmobile , Ford , Mercury , Lincoln . Из Корейских фирм следует отметить Hyundai / Kia , GM - DAT ( Daewoo ), SsangYong .

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Затык сразу на этапе после съема резиновой заглушки.
Дальше вроде бы нужно или вытащить разъем, или производить какие-то хитрые махинации с пружинной защелкой.
Ни то, ни другое не выходит:
- разъем не снимается (его просто нужно тянуть от лампы? или с каким-то дополнительными действиями?;)
- защелку могу только надавить внутрь. Больше никак не двигается. Или ее как-то по другому дергать нужно?

Почувствовал себя блондинкой и записался на сервис;) Но может есть какие-то хитрые методы? Сервисники же меняют, а у них пальцы - ого-го.

+1 меняется все несложно

если непонятно что делать - рекомендую использовать зеркальце на первый раз (я серьезно)

на с4 делал не раз: никаких кожухов не снимал

там еще терпимо сделано., вот на с3 хуже

а вот на мигааааааааанеееееее2. :)))))))) из ниши переднего колеса))) "техника обезяньей руки"

ваще обычно эти пружинки сделаны так что нужно на неё нажать в сторону фары, а потом, не отпуская, сдвинуть влево/вправо/вверх/вниз (зависит от конкретной конструкции), а затем уже отпустить. При этом она выйдет из паза и откинется.

Схематично это выглядит примерно так:

i---i
I * I
I
FFFFFFFFFFFF

Где * - это пружинка, а Г-образная конструкция - это крючок, за который она зацеплена. FFFF - это, соответственно, плоскость фары.

А потом ты столкнешься с тем, что французы сэкономили на проводах и вытащить лампу, не сняв разъем, невозможно, потому что провода идут внатяг. Я в это упёрся на 207. Пришлось снимать разъем долгими и нудными качательными движениями, потому как тянуть явно нельзя - всё качается и есть риск поломать корректор или ещё чего в фаре.

А на C4 Picasso там вообще гений инженерной мысли творил. И такого натворил, что страшно. Там нужно лампу повернуть вокруг своей оси, чтобы пружинка выскочила из пазов. А вот вставлять лампу на место - это можно застрелиться.

Если вдруг на C4 такая же конструкция, как и на C4 Picasso, то вот тут вот есть картинки:

<a href='http://spirit.fiord.ru/c4-picasso/Xenon/dipped_lamp_clip_attached.jpg'>&quot;пружина&quot; с патроном лампы</a>
<a href='http://spirit.fiord.ru/c4-picasso/Xenon/dipped_lamp_holder_with_lamp.jpg'>как это выглядит в установленном в фару виде</a>

а мне без всякой иронии гениальным показалось 1. снять резиновую заглушку
2. повернуть патрон и вынуть
3. вынуть старую лампочку
4. вставить новую
5. вставить патрон в фару и повернуть
6. закрыть резиновую заглушку.
- что может быть проще? :)

я, наверное, впервые потратил на замену лампы меньше минуты (в первый раз - 3).

а вот C3 я предпочитал в сервис записывать :)

Вроде без проблем с правой справился. Пришлось конечно прочитать книжку и набраться уверенности в себе (чтобы крутить, куда на ощупь не крутится) но в темноте и со второго подхода легко сделал. Есть с чем сравнивать, обычно на свежих иномарках все хуже.

а что - прилично Лучше уж так крутить. Главное знать в какую сторону ;)

В с4 - конструкция хуже. Имхо, по своей логике что-то &quot;тракторное&quot; напоминает. Там еще проволочная хреновина (она же - пружина, она же - зажим) встроена, которую фиг сдвинешь.

Вообщем, 3 подхода - вес не взят :(

Вот после того как столько поменяешь сам - сможешь &nbsp; это делать как с автоматом Калашникова :((
<img src='http://forum.aves.su/gallery/displayimage.php?pid=12236&amp;fullsize=1'>

Это за года 2 эксплуатации, до этого просто выбросил наверное столько же :((

----------------------------------------------------------------------------
Чтобы понимать, что такое зло, надо быть немножко злым.
А чтобы понимать, что такое добро, надо быть очень злым.

Чета фота не вставилась :(( Попытка намбер ту хоть со сцылкой

----------------------------------------------------------------------------
Чтобы понимать, что такое зло, надо быть немножко злым.
А чтобы понимать, что такое добро, надо быть очень злым.

обидно просто Раньше поменял лампочку - мужиком себя почувствовал;)
А тут - целая затея с этим сервисом.

На какой-нибудь девятке и то крепление ламп в фарах более разумное, чем тут.

Читайте также:

  
• Подсветка кнопок регулировки зеркал солярис
  
• Ремонт фары опель инсигния ксенон
  
• Как сделать подсветку кнопок стеклоподъемников на рено дастер
  
• Лансер 9 подсветка номера лампочки какие
  
• Лампочка давления масла гаснет не сразу опель астра h