Как заменить лампочку в опель зафира

Обновлено: 22.02.2025

Всю важность наружных световых приборов автовладельцы осознают при появлении неисправностей, которые, как правило, появляются в самый неподходящий момент. Поэтому мы рекомендуем ознакомиться с тем, как производится замена ламп своими руками, процесс достаточно прост, и его без проблем можно произвести и в полевых условиях. Освоив данный вид работ, вы не только обезопасите себя, но и сэкономите значительные средства, так как цена замены на автосервисе весьма высока.

Что следует знать о данном виде работ

Чтобы не повторять общие рекомендации в каждой главе, мы расскажем их заранее:

Подготовка	Всегда производится одна и та же последовательность действий – автомобиль устанавливается на ровную поверхность, выключается зажигание, открывается и фиксируется капот, после чего необходимо снять клемму с аккумулятора, некоторые не делают это, но лучше выполнять все, как положено, тогда вы гарантированно избежите неприятностей
Изучение информации	Если у вас есть под рукой инструкция по эксплуатации, то вы сможете узнать из нее массу полезной информации: тип ламп, которые используются в заводской комплектации, схему проведения работ. В некоторых мануалах все расписано очень понятно, в других менее понятно, но в целом общее понятие из них можно почерпнуть
Приобретение качественных запчастей	Никогда не приобретайте низкокачественные лампочки, предохранители, реле и любые другие элементы, не стоит пытаться сэкономить, так как в итоге вы все равно переплатите, ведь срок службы бюджетных решений значительно меньше. Кроме того, в продаже встречаются изделия, которые могут нанести вред системе и стать причиной возникновения крупных неисправностей
Аккуратность	Самое главное – никогда не касайтесь стеклянной части ламп пальцами, так как из-за этого па поверхности впоследствии появятся потемнения и изделие будет служить намного меньше. Не стоит с силой выдирать разъемы и крышки, старайтесь аккуратно расшевелить их, так как пластиковые узлы можно сломать

Совет!
Мы рекомендуем всегда работать в перчатках, это позволяет исключить царапины и ссадины, которые неизбежны при недостатке опыта работы.

Особенности проведения работ

На самом деле процесс замены на всех нижеописанных вариантах очень прост, если вы имеете хоть какой-то опыт работы, но даже если вы решили сделать это впервые, то все получится так, как нужно, просто времени вы можете затратить немного больше.

Зафира

Процесс организовывается следующим образом:

В первую очередь проводится подготовка так, как описано выше , далее вы можете снять мешающие элементы или открутить крепеж и сдвинуть их в сторону.
В задней части корпуса вы увидите резиновую заглушку , в верхней ее части есть язычок, потянув за который вы снимете крышку и откроете доступ к внутреннему пространству фары.

Внимательно осмотрите, как располагаются элементы и запомните положение каждой составляющей, это упростит вам сборку в дальнейшем , так как часто проблемы возникают именно при установке нового узла.
Далее необходимо провернуть цоколь против часовой стрелки , и лампа беспрепятственно извлекается из своего посадочного места.

Новая лампа ближнего света на Опель Зафира Б ставится так : вставляете элемент под тем же углом, что вынимали старый, после чего по часовой стрелке делаете четверть оборота до полной фиксации.

Некоторые автовладельцы дорабатывают систему так, чтобы при включении зажигания загорался ближний свет без габаритов, это актуально для машин без ходовых огней. В других наших обзорах на сайте есть информация, как дополнительно поставить реле ближнего света на Опель Вектра Б, эта схема подойдет и для Зафиры.

Антара

Замена лампы ближнего света на Опель Антара несколько сложнее, чем в вышеописанном случае, тем не менее, работы также нельзя назвать сложными и трудоемкими, просто добавляется несколько дополнительных действий:

В первую очередь необходимо снять пластиковый кожух , он крепится под капотом посредством зажимов разного размера, они отщелкиваются достаточно легко, нужна лишь отвертка.
После снятия облицовки можно приступать к откручиванию фары , два болта расположены сверху, а один сбоку, его видно, когда демонтирован пластик.
В районе крыла фару держит направляющая, именно с нее и нужно стянуть корпус , это делается резким, но не очень сильным движением, на фото этот элемент хорошо виден благодаря желтой втулке.

Затем нужно отсоединить разъем и полностью снять фару , теперь ничего не мешает, и лампа ближнего света на Опель Антара устанавливается за считанные минуты.
Сборка происходит в обратном порядке .

Инсигния

Лампа ближнего света на Опель Инсигния снимается с некоторыми особенностями, именно их мы и рассмотрим:

Совет!
Работы удобнее выполнять с помощью удлиненного шестигранника.

Настоятельно не рекомендуем вносить изменения в штатную конструкцию, менять лампы, разъем и т.д. Например, патрон на ближний свет H7 на Опель Комбо никак не подойдет, так как там лампа с двумя спиралями, аналогично и с другими моделями, если на них стоит раздельный свет, то объединить его не получится. (См. также статью Установка противотуманных фар на Шевроле Лачетти: особенности.)

Вывод

Поменять лампу можно и без помощи автомеханика, это не требует наличия специального оборудования и может быть выполнено даже в дороге. Видео в этой статье расскажет о некоторых работах, описанных выше, и наглядно покажет их.

Лампа ближнего света используется в целях освещения участка дороги, который находится непосредственно перед автомобилем. В темное время суток лампы ближнего света используются практически всегда, а потому имеют неприятное свойство регулярно перегорать вне зависимости от своего качества и технических характеристик. Именно по этой причине навыки замены лампы ближнего света будут очень полезны водителю.

Опель Зафира Б по конфигурации практически не отличается от других автомобилей этой марки, а потому схема, по которой производится замена лампы ближнего света, практически идентична для всех.

Разновидности ламп ближнего света

Как правило, на автомобили Opel Zafira ставятся осветительные приборы ближнего света трех основных типов:

Галогеновые. Лампы галогенного типа можно отнести к категории классических. Они устанавливаются на автомобили Опель вот уже несколько десятков лет, и, по сути, представляют собой усовершенствованный вариант самой обычной лампы накаливания. Галогенки, устанавливаемые на Опель Зафира, имеют, как правило, ряд дополнительных модификаций – улучшенную яркость и устойчивость к любым погодным условиям;
Ксеноновые. Такие источником света служат втрое дольше галогеновых и значительно реже выходят из строя по причине отсутствия нити накаливания. Светильники с ксеноновой основой, установленные на Opel Zafira обеспечат более комфортные условия водителю, и не будут раздражать глаза. Однако стоит учитывать, что покупка таких ламп может обойтись недешево. Помимо того, вместе с ксеноновыми лампами в автомобиль придется монтировать специальный блок для их розжига;
Светодиодные. На данный момент чаще встречаются ходовые огни и сигнальные автолампы на светодиодной основе, однако и светодиодные лампы ближнего света уже появились на наших дорогах. К основным достоинствам данного типа осветительных агрегатов можно отнести низкий уровень потребления электроэнергии, возможность производства агрегатов c любой «температурой» цвета, а также более длительный срок эксплуатации по сравнению с любыми другими типами ламп, которые можно установить на Opel Zafira. В связи с тем, что светодиоды относятся к категории твердотельных источников света, они практически невосприимчивы к вибрациям окружающей среды, а потому редко выходят из строя.

Замена устройства

Сам процесс замены лампы ближнего света особой сложности не представляет. Достаточно лишь четко следовать установленному алгоритму и не допускать ошибок.

Замена осветительного устройства ближнего света на Opel Zafira с водительской стороны производится по такой схеме:

Находим пластмассовую крышку на заднем отверстии блок-фары. Под ней и находится лампа ближнего света на Opel Zafira;
Снять крышку, оттянув металлическую скобу (функционирует по принципу пружины);
Отсоединить провода с разъемом, которые идут к осветительному прибору (находятся под вышеописанной крышкой);
Аккуратно извлечь лампу из отражателя. Вам придется преодолевать сопротивление фиксатора;

Ни в коем случае нельзя пытаться вытянуть осветительный агрегат за провода.

Поставить новую лампу ближнего света в отражатель. Тут может возникнуть проблема, потому как вы будете располагать весьма ограниченным пространством. Необходимо в обязательном порядке следить за тем, чтобы широкая направляющая на цоколе лампы смотрела вверх. Заводить осветительный прибор необходимо строго под углом в 90 градусов в целях точного попадания в рассеиватель (колпачок из металла, который находится внутри устройства);
Если вы убедились в том, что лампа была установлена строго по направляющим, необходимо надавить на нее до щелчка – он подтвердит факт правильной установки осветительного прибора;
Подсоединить все провода и поставить пластмассовую крышку на свое место.

Замена осветительного устройства ближнего света на Opel Zafira с пассажирской стороны практически ничем не отличается от описанной выше схемы для водительской. Единственным нюансом будет необходимость снятия воздушного фильтра (без выполнения этой процедуры производить замену лампы ближнего света будет крайне неудобно).

Чтобы правильно снять воздухофильтр, необходимо действовать по такому алгоритму:

Снять патрубок, который обеспечивает проникновение воздуха внутрь устройства. Это очень просто, потому как он ничем не крепится и его можно просто стащить;
Снять патрубок, перекрывающий выход из фильтра (для этого можно немного ослабить хомут гаечным ключом на семь);
Снять корпус фильтра. Это делается так: нужно взяться за его нижнюю часть (прилегает к двигателю Opel Zafira) и аккуратно, не дергая (рывки могут деформировать два оставшихся крепежных механизма) извлечь корпус устройства наружу. Провода можно оставить подсоединенными к корпусу.

После извлечения воздухофильтра у вас образуется достаточно свободного пространства для замены лампы ближнего света на Опель Зафира.

Рекомендации при замене светильников ближнего света

Приведем несколько советов как правильно провести замену ламп ближнего света:

Лампы ближнего освещения на автомобилях Опель Зафира необходимо менять парами. Это связано с тем, что во время эксплуатации приборы имеют неприятное свойство изменять интенсивность своего свечения, а также цветовую температуру;

К лампе ни в коем случае нельзя прикасаться голыми руками. Жир на колобе может вывести ее из строя преждевременно. В случае необходимости лучше обработать лампу спиртосодержащей жидкостью.

Приветствую, камрады.
Итак, через неделю после покупки накрылась лампа ближнего света в правой фаре. Следуя инструкциям, полез в лючок в колесной арке. Ничего хорошего там меня не ждало.

Выворачиваем руль и шаловливыми ручками лезем в укромное местечко над колесом. Грязи сыпется немерено.

Вот так это выглядит с полностью открытым лючком. Искомый компонент — кругляш в середине снимка.

Как мне показалось, чтобы заменить лампочку через этот лючок и не изгваздаться (особенно в дождь или снег), требуется нечеловеческая координация. Посему решил полезть сверху, через моторный отсек. При достаточном навыке можно заменить нашу лампочку Ильича, ничего не снимая, но за отсутствием этого навыка пришлось снимать воздушный фильтр.

Воздушный фильтр еще не снят, кругляш кожуха фары пока еще на месте.

Отсоединяем трубу путем сворачивания хомута (головка на 7, если не ошибаюсь).

Отсоединяем всасывающий патрубок (просто тяните и будет вам счастье).

Затем тянем вверх фильтр за часть, которая ближе к не счастливому владельцу. Резиновый патрубок (размер около дюйма) выскакивает из U-образной опоры. После этого тянем весь фильтр на себя, и он обретает долгожданную свободу.

Без воздушного фильтра.

Теперь уже все просто. Снимаем резиновый кругляш и видим…

Да-да, оно самое — патрон (клемма) лампочки. Сверху и снизу на пластиковом корпусе углубления под пальцы. Собственно, кладем пальчики на эти самые углубления и проворачиваем градусов на 20–30 против часовой стрелки. Перед тем как выкручивать, запомните, куда смотрят провода, а то потом будете искать нужное положение эмпирически мучительно долго.

Наша сгоревшая лампочка.

Далее уже ничего сложного. Выдергиваем лампочку, покупаем аналог (цоколь H7, 12 В, 55 Вт), вставляем в патрон, патрон суем в фару до фиксации (повернуть по часовой стрелке). Надеваем резиновый кожух и ставим воздушник. Я, кстати, забыл поставить воздушник, завел двигатель, а после этого обнаружил ошибку 11014 (определил педальным методом: зажимаешь газ и тормоз, включаешь зажигание, и на одометре отображаются ошибки). Ошибочка эта как раз указывает на отключение датчика в канале воздушного фильтра. Как я понял, должна исчезнуть после 40 успешных запусков двигателя. Если не исчезнет, придется применить OP-COM (заказал на aliexpress за 870 р.). О применении OP-COM`a будет рассказано отдельно. В планах включить «скандинавский» свет и центральный замок при наборе скорости.

Как менять правую лампу на Опель Зафира Б.

Пролог 1: не ругайте за заголовки, по этим поисковым фразам в Яндексе гуглится всякая чушь типа "да я сам голой попой наежа через саморез и один хомут а я вообще за тридцать сек с закрытыми глазами через люк". Короче - одна чушь бесполезная.

Пролог 2: ненавидеть инженера ГМ, который придумал такое глумливое устройство крепления ламп ближнего света (ну ладнод ДАЛЬНЕГО, а тут ближний - можно нарваться на штраф в 70 евро!) я с тал в прошлом году, еще с предыдущей Зафирой Б, когда мне в сервисе (правда - ара) ночью меняли две лампы ДВА С ПОЛОВИНОЙ ЧАСА.

Час назад на новой Зафире Б, 2013 модельный год, потухла правая лампа ближнего. Поиска в яндексе, и найдя только содержимое Пролога 1, я в итоге сделал все сам и вот инструкция:

1. Не тратьте время на замену через лючок над колесом. То, что он грязный - полбеды. То, что там мешает еще один разъем, который я не смог вытащить - еще полбеды. Но настоящая беда - конструкция крепления лампы ближнего. Она вставляется в крепеж очень нечетко, поэтому, даже зная что это сложно, даже зная что надо запомнить визуальные и тактильные ощущения вытаскивания перегоревшей - даже так мне не удалось вставить на место патрон.

2. Смело снимайте корпус воздушного фильтра, даже если никогда не меняди сами дворники. Корпус фильтра НЕ КРЕПИТСЯ САМОРЕЗАМИ. Он закреплен внизу спереди "ногой" обутой в резиновый чулок и вставленный в "ухват", прикрученный к корпусу - такую полукруглую вилку-защелку. В звдней части есть два штыря у корпуса фильтра, которые вставляются в прорезиненные отверстия "коромысла" - сразу ясно что это, стоит посмотреть на заднюю часть фильтра, посреди коромысла еще болт виден.

3. Последовательность: (а) ослабляем хомут что сверху фильтра крепит толстый шланг. После этого шланг с натягом просто стаскиваем в сторону лобовухи. Спереди внизу еще один толстый шланг, он просто снимается, гораздо легче. (б) Переднюю часть фильтра приподнимаем, с резиновым ощущением "нога" выйдет из "ухвата". (в) тянем на себя, штыри выходят из дырок в задней части. (г) повернув фильтр вытаскиваем его из ниши подкапотного пространства, это не сразу может получиться, я вытолкнул верхний шланг вправо и нижний затолкал вниз.

4. Все, ты победитель. Снимаем резиновую крышку, обращаем внимание куда смотрят провода на черном разъеме. Поворачиваем его против часовой буквально на 10 минут - можно вытащить патрон с лампой. Обращаем внимание, что у паторна два уха с шишечками, одно ухо кокоче - оно кажись к центру - на всякий случай запоминаем какое куда.

5. ЛАмпа из патрона вытягивается очень туго, посмотри на новую чтобы понять да что тянуть. Обратно новую тоже с нажимом, не лапаем стекло.

6. Назад аккуратно вставляем подсвечивая ганиальным фонариком АйОси 7.03 Хитрость чтобы уши патрона заглубились ниже винтов, которые и есть крепления. Заглубили - поворачиваем на те же 10 минут, шишечки подходят к винтам и на ощупь есть фиксация. Главное - патрон не люфтит совсем.

7. Собираем в обратном порядке. Сложность - вставить ногу в чулке в ухват. Нажимаем на фильтр в сторону салона чтобы глубже штыри вошли в дырки, тогда нога влезает в ухвать.

Написал бы подробнее, но дурацкий скрипт форума плохо работает в ИЕ. Дописываю вслепую. А завтра в 5 утра стартовать в финку.

Зафира В. Недавно менял лампочку ближнего света. Делюсь опытом. Согласно инструкции надо лезть через колесную арку, при этом желательно поддомкратить колесо. Опплевался. Нашел способ лучше - пошел со стороны капота. Чтобы подлезть к этой лампочке, пришлось снять воздуховоды вплоть до дроссельной заслонки, включая воздухоочиститель. И доступ образуется свободнейший! Но ждало разочарование. Патрон лампочки не крепится пружинной скобкой, а его "усики" должны попасть под головки саморезов, после чего они подкручиваются и патрон держится крепко. И лампа оказалась не Н1, как в инструкции по ремонту, а Н7.

Для сравнения посмотрел на лампу дальнего света - там сделано все по-человечески. Есть пружинная скобка для подпорки патрона.

Читайте также: