Как выключить свет в киа рио
Сразу скажу, предыдущая подобная запись не совсем верна, т.к. на разных комплетациях разные блоки ДХО.
Как известо что бы отключить полностью ДХО при поднятии ручника, необходимо удалить 22 предохранитель в блоке. Тем самым при опущенном ручнике не включаются: передние и задние габариты, ближний свет фар, подсветка номера.
Меня данный метод не устраивает, т.к. хочу использовать габариты в качестве ДХО. Лампы в габаритах, даже при ярком солнце, хорошо справляются с этой задачей.
Можно отключить ближний свет или габариты из ДХО. Для этого залазим под панель, где педальный узел (для удобства лучше снять панель, закрывающую предохранители) и находим черный, прямоугольный блок ДХО со вставленной колодкой. Крептся он на пазах, поэтому хватаем его и тянем вниз.
Далее, отсоединяем штекер, (мне пришлось утапливать защелку отверткой, чтоб вытащить его, иначе сидит намертво) и забираем блок. Смотрим на сам блок, если 95800-4L000 или 95800-4L010 то всё получится, в ином случае хз)). Снимаем на блоке заднюю крышку, она на защелках.
Итак, вынимаем плату из блока, и переворачиваем её дорожками к себе. Находим тонкую дорожку, показанную на фото, и перебиваем её допустим ножиком. (Делаем аккуратно что бы распил был небольшой, в случае чего можно пропаять её обратно)
Собственно это необходимо сделать для отключения коллектора транзисторного ключа на котором формируется условие по DRL и который включает реле RLY1. На этом реле RLY1 реализовано включение ближнего света от многофункционального переключателя.
Собираем всё обратно, и радуемся. В режиме ДХО горят только габариты передние, задние и подсветка номера. Ближний, дальний включается только с под рулевого переключателя.
Если кому то нужно отключить только габариты в ДХО, сохранив ближний свет фар, то выполняем только следующее.
В разьеме калодки ДХО просто вынимаем 3 разъем (розово-черный провод). Чтоб его вытащить со стороны провода, просунуть тонкую отвертку дабы отжать фиксатор "мамы".
Если после этого габариты не включаются с подрулевого переключателя, то необходимо отсоединенный провод скрутить с проводом №2 в колодке (тоже розово-черным)
• Если все входы закрыты, при запирании автомобиля с использованием передатчика или электронного ключа все плафоны освещения салона автоматически выключатся в течение нескольких секунд.
• Если после останова двигателя не совершать никаких управляющих воздействий, освещение выключится через 20 мин.
Лампа направленного освещения
Включение и выключение лампы направленного освещения осуществляется нажатием на рассеиватель (1) или кнопкой (1).
Лампа направленного освещения и плафон освещения салона остаются постоянно включенными.
- Для выключения режима ROOM (салон) следует нажать кнопку ROOM (2) еще раз (неутопленное состояние).
-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона включаются при открытии двери. Лампы погаснут примерно через 30 секунд.
- При разблокировании дверей с помощью трансмиттера или электронного ключа загораются лампа направленного освещения и лампа освещения салона и остаются включенными примерно 30 секунд, если не будут открыты двери.
- Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными приблизительно 20 минут, если дверь будет открыта при нахождении выключателя зажигания в положении LOCK/OFF или АСС.
-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно, если дверь будет открыта при включенном зажигании.
-Лампа направленного освещения и плафон освещения салона немедленно выключаются после включения зажигания или блокирования всех дверей.
-Для выключения режима DOOR (двери) следует нажать кнопку DOOR
(3) еще раз (неутопленное состояние).
• Если лампа включена нажатием на рассеиватель (1), лампа останется включенной, даже если не выбраны режимы DOOR (двери) или ROOM (салон) (неутопленное состояние кнопки).
• Если одновременно нажаты кнопки ROOM (салон) и DOOR (двери), то лампа направленного освещения и плафон освещения салона останутся включенными постоянно (выбран режим ROOM (салон)).
Плафон освещения салона
Нажмите эту кнопку для включения или выключения лампы.
Если передняя лампа направленного освещения включена выключателем передней лампы направленного освещения, то также включится плафон освещения салона.
Фонарь освещения багажника
Фонарь освещения багажника включается при открытии двери задка. Фонарь освещения багажника горит постоянно, пока открыта дверь задка.
Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо закрывать дверь задка, если в ее открытии нет необходимости.
Использование переносной лампы (при наличии)
1. При необходимости лампа багажного отделения может использоваться в качестве переносной.
2. Нажмите на кнопку фиксатора (1), чтобы высвободить переносную лампу.
3. Снимите переносную лампу с зарядного лотка (2).
4. Нажмите на выключатель (3), чтобы включить переносную лампу.
% Если переносная лампа не включается, это означает, что ее необходимо зарядить. Вставьте переносную лампу в зарядный лоток и дайте ей зарядиться. Режим зарядки активируется, когда переключатель зажигания (или кнопка пуска/останова двигателя) установлены во включенное положение либо двигатель работает.
ВНИМАНИЕ
1. Снимайте аккумуляторные батарейки при длительном периоде неиспользования.
2. Используйте аккумуляторные батарейки с рекомендованными характеристиками.
3. Вы можете использовать обычные (одноразовые аккумуляторные батарейки), однако запрещается использовать не перезаряжаемые аккумуляторные батарейки в режиме зарядки. Это может стать причиной неисправности автомобиля.
4. Не меняйте лампу в условиях контакта с водой, влагой или жидкостями. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.
5. При замене батареек проверьте направление их установки и вставьте батарейки на место. Зарядка не будет выполняться при установке в противоположном направлении.
6. Не комбинируйте одноразовые и перезаряжаемые батарейки. Это может привести к неправильной зарядке.
7. На располагайте лампу или батареи вблизи источников тепла или пламени. Это может стать причиной внутренней утечки из аккумуляторной батарейки.
8. Избегайте короткого замыкания клемм подзарядки переносной лампы.
Это может привести к внутренней утечке аккумуляторной батарейки или повреждению переносной лампы.
9. Если переносная лампа не включается или имеется другая неисправность после зарядки, замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки.
Замена батарейки
1. Вставьте тонкий инструмент в прорезь и осторожно откройте крышку аккумуляторной батареи (1).
2. Замените перезаряжаемые аккумуляторные батарейки на новые (размер ААА). При замене батареек убедитесь в их правильном размещении.
3. Бережно закройте крышку.
Фонарь освещения вещевого ящика
Фонарь освещения вещевого ящика включается при открытии крышки вещевого ящика.
Для предотвращения разряда аккумуляторной батареи необходимо плотно закрывать крышку вещевого ящика.
Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке
Нажмите этот выключатель для включения или выключения лампы.
При нажатии этой кнопки лампа загорается.
При нажатии этой кнопки лампа ■аснет.
ВНИМАНИЕ - Лампа зеркала в солнцезащитном козырьке Переключатель всегда должен быть установлен в положение «выключено», когда лампа зеркала заднего вида не используется. Если закрыть солнцезащитный козырек не выключая лампу, это может разрядить аккумуляторную батарею или повредить солнцезащитный козырек.
В наши дни очень важно следить за своим автомобилем, на самом деле, если вы не проведете минимальное техническое обслуживание или не задумаетесь о признаках неисправности, вы серьезно рискуете увидеть, что ваш автомобиль станет неприятным для вас. использовать. Именно об этом мы и поговорим сегодня, одним из симптомов, который больше всего беспокоит водителей, является счетчик замены масла, как выключить служебный свет на своем Kia Rio? Для этого сначала мы посмотрим, чему соответствует этот счетчик, а затем на втором этапе процедуру, которую необходимо выполнить для выполнения сброс индикатора обслуживания на Киа Рио? .
Польза и эксплуатация служебного света Киа Рио:
Начнем наш путеводитель с Пояснение к индикатору обслуживания на приборной панели вашего Kia Rio .
Что означает служебный индикатор на Kia Rio?
Начнем наше содержание с интереса к сервисному индикатору на вашем Kia Rio. Цель этого счетчика - предупредить вас о необходимости проведения технического обслуживания вашего Kia Rio, т. Е. Замены масла. В зависимости от типа двигателя вашего автомобиля и используемого масла, вам придется добиваться этого каждые 15 000/20 000/30 000 км… Этот параметр будет определяться производителем. Обычно вы можете распознать этот предупреждающий свет, потому что он материализован. в виде плоского ключа на приборной панели который отображается, когда вы включаете свой Kia Rio. Этот счетчик также иногда называют служебный свет на Kia Rio .
Зачем сбрасывать индикатор обслуживания на ноль на Kia Rio?
.
Когда вы заменяете масло в вашем гараже, предполагается, что этот индикатор сбрасывается, чтобы вы могли быть проинформированы, когда вам нужно произвести следующую замену масла, и чтобы индикатор обслуживания загорается, когда вы приезжаете в то время, когда вы приходите на обслуживание вашего Kia Rio . Однако независимо от того, заменяете ли вы масло самостоятельно, вам придется сбросить этот счетчик для тех же факторов. Последняя возможность, вы сами меняете масло и хотите перепродать свой Kia Rio, будущему покупателю лучше быть уверенным, что вы выполнили техническое обслуживание автомобиля . Не стесняйтесь обращаться к нам за советом о том, какое масло выбрать для замены масла на Kia Rio.
Как выключить служебный свет на Киа Рио?
выключить служебный свет кнопкой одометра:
Первое решение, вы можете попробовать выключите автомобиль, нажав кнопку одометра на Kia Rio, затем включите зажигание и дайте удерживайте кнопку нажатой в течение 10 секунд. Вам нужно будет только выключить зажигание и завести автомобиль, чтобы проверить, совместима ли эта процедура с вашим Kia Rio.
выключите служебный свет с помощью команды предупреждения о повороте:
Вторая возможность, вы сможете выключите служебный свет вашего Kia Rio благодаря мигающему комоду этого . Вам будет достаточно при выключенном двигателе, включенном зажигании нажать кнопку наверху comodo, пока на приборной панели не появится бак с каплей масла, удерживать ее, пока не погаснет световой индикатор.
выключить служебный свет на Kia Rio с помощью диагностического прибора OBD:
Выключите служебный свет, используя руководство по обслуживанию вашего Kia Rio:
Наконец, это может показаться логичным, но точная процедура для вашей модели автомобиля вы найдете в руководстве по обслуживанию автомобиля. Если ни один из наших методов не работает, пожалуйста, посмотрите.
3| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
| Меню пользователя Provo |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Provo |
| Найти все сообщения от Provo |
| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
Судя по описанию комплектаций на сайте КИА на текущий момент - ДХО обозначены.
Это круглая оптика в переднем торце бампера под решеткой радиатора.
На более высоких комплектациях там передние ПТФ, а ДХО - уже по бокам бампера, светодиодные.
| Меню пользователя Provo |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Provo |
| Найти все сообщения от Provo |
| Меню пользователя KENIG |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные KENIG |
| Найти все сообщения от KENIG |
| Меню пользователя Александр 8425 |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные Александр 8425 |
| Найти все сообщения от Александр 8425 |
| Меню пользователя KENIG |
| Посмотреть профиль |
| Найти все темы, созданные KENIG |
| Найти все сообщения от KENIG |
положения подрулевого переключателя ближнего света на фото - ближний-габариты-откл
в нижней позиции фары выключены должны быть, правильно подметили уже.
При этом ДХО горят на всю катушку на заведенном авто с отпущенным ручником.
В других позициях ДХО должны понизить яркость или совсем погаснуть.
После установки сигнализации в установочном ателье вскоре заметил, что если готовлю авто (механика) к автозапуску и блокирую двери с брелка старлайн, то если включен ближний свет/туманки и тд, при постановке на охрану остаются гореть габаритные огни, такой проблемы нет, если просто глушу авто и блокирую штатным ключом.
Проблему устранил установщик, запрограммировав, если не ошибаюсь, имитацию открытия двери.
Хочу узнать, можно ли это реализовать технически? от Вашего ответа будут зависеть мои запросы к установщикам. Все-таки мелочь - а неприятно.
Ответы 14
комплекс A93 2CAN 2LIN.
если возможна реализация, то прошу кратко написать, куда "ткнуть" мастера для реализации отключения плафона освещения салона
и скока горит плафон - мин 20 ?
замки повторно запираются при вкл охраны ( после того как потух бл свет ) ?
проверить, сколько горит плафон после блока старлайном не смог, пару минут точно горел, потом я его выключил сам. сам факт, что с штатного ключа они моментально тухнут, меня смутил.
замки щелкают два раза. они не 2 раза запираются. первый щелчок - это скорее разблокировка всех дверей, затем следует блокировка
последовательность. авто на ручник, вытаскиваю ключ из замка, авто работает, выхожу, закрываю дверь, ставлю на охрану, двигатель глохнет, щелчок замков, отключается свет фар, пауза в несколько секунд, повторный щелчок (запирание замка). вроде ничего не напутал
попробуйте так - запустили авто ( ручник выкл ) - заглушили - просто открыли и закрыли дверь - скока горит плафон ?
еще замечание:я не проверял плафон в положении open door, надеюсь, с ним все нормально.
попробую, если хватит терпения, в режиме принудительного включения)
я так понимаю, проверить без постановки на охрану и вытащить ключ из замка зажигания? а что мне даст это на выходе? допустим, потухнет если он через 5 минут
это так называемая вежливая подсветка - штатный ключ выкл её в блоке ВСМ ( на программном уровне ) - если Вас это беспокоит можно . а можно так .
завел без ручника, заглушил, открыл, закрыл дверь, поставил через минуту на ручник, вытащил ключ, прождал 6 минут - как горели, так и горят
в положении on door и постановке на охрану все тухнет
но вопрос с положением ON все равно остается открытым
вопрос с положением ON
Т.е. Вы выходите и включаете плафон?
если кто-то забудет сзади плафон в положении ON, я выйду из авто и этого не замечу, при постановке на охрану с брелка старлайна этот плафон не потухнет и останется гореть неизвестно сколько времени
если я заблокирую авто штатным ключом, то плафон потухнет сразу же. вроде бы подробно и ясно все расписал
плафон я почти всегда держу выключенным, но бывали исключения. здесь я не просто так вопрос задал. хотелось бы предусмотреть всё заранее, а не носиться однажды с утра в поисках "прикурить" по причине напруги на аккуме вольт так в 9 в худшем случае
Погаснет через 15-20минут .Авто заснет. можете даже с открытой дверью оставить и засечь время.
интересно, интересно.но хотелось бы сразу))
спасибо, проверю как-нибудь
интересно, интересно.но хотелось бы сразу))
Без серьезного вмешательства в проводку машины не получится. Надо найти провод ПИТАНИЯ плафонов и рвать его при постановке на охрану. Желательно - поляризованным реле, чтобы не было потребления катушкой реле в охране (а то фонари-то кушать перестанут, зато будет кушать релюха, пусть меньше, но и она способна за неделю-две стоянки высосать аккум под ноль).
Ну или рвать НА ОПРЕДЕЛЕННОЕ ВРЕМЯ - на те же 20-25 минут - пока цепи плафонов не обесточатся уже в процессе засыпания автомобиля. Тогда релюха будет кушать только эти 20-25 минут - это немного.
За деньги клиента - любые капризы, но в пределах разумного. Ищите мастера своего дела - настоящего УСТАНОВЩИКА со стажем и опытом. Проводокрутов-"картежников" не беспокойте. Они откажутся.
а почему нельзя напрограммировать эту функцию, не подключая штатный ключ как slave (так скорее всего заработает) ? штатный ключ же все это делает без вмешательств.
штатный ключ же все это делает без вмешательств.
Да, но он управляет блоком комфорта ПО СВОЕМУ РАДИОКАНАЛУ, так сказать - ПРЯМОЙ КОМАНДОЙ в мозг блока комфорта.
а почему нельзя напрограммировать эту функцию, не подключая штатный ключ как slave (так скорее всего заработает) ?
А сигнализации приходится "продираться" до блока комфорта через шину СAN. И далеко не всё, завязанное НА КЛЮЧ и его работу при общении ПО ОТДЕЛЬНОМУ РАДИОКАНАЛУ есть в кодах и шифрах, курсирующих в CAN. Ну нету такого кода "погасить свет салона" в шифрах CAN. Единственное - надо посмотреть - гаснет-ли свет от поворота ключа в замке двери - запирании ключом - по сработке микрика в замке двери. Если гаснет, то вот это подключение одним из гибких каналов сигнализации возможно.
В этом случае разумнее тогда вообще запретить запирание ЦЗ через CAN, чтобы не было "масла масляного".
Читайте также: