Как включить ближний свет на фольксваген тигуан
Проверку и регулировку света фар проводите на снаряженном автомобиле (с полностью заправленным топливным баком, комплектом инструментов и запасным колесом).
Вам потребуется отвертка с крестообразным лезвием.
1. Предварительно проверьте и при необходимости доведите до нормы давление воздуха в шинах.
2. Установите автомобиль перпендикулярно гладкой стене (например, гаража) на расстоянии 10 м. Положите на сиденье водителя дополнительный груз массой 75 кг. Разметьте на стене экран, как показано на рис. 4.10. Продольная плоскость симметрии автомобиля должна проходить по линии 0 на экране. Качните автомобиль сбоку, чтобы самоустановились пружины подвесок.
3. Измерьте на автомобиле высоту центров фар до пола. Это будет расстояние h на экране.
4. Установите регулятор электрокорректора света фар на панели приборов в положение «0», соответствующее нагрузке автомобиля с одним водителем или с водителем и пассажиром на переднем сиденье.
5. Включите ближний свет.
6. Направление светового пятна рекомендуется регулировать для каждой фары отдельно. Вторую фару во время регулировки закройте непрозрачным материалом.
7. Если расположение световых пятен не соответствует рисунку, переместите наиболее яркие участки световых пучков в точки пересечения линий на экране регулировочными винтами 1 и 2 по вертикали или горизонтали соответственно.
Рис. 4.10. Регулировка света фар.
8. Откройте капот и, вращая отверткой зубчатые колеса регулировочных винтов, отрегулируйте положение на экране светового пятна для каждой фары по вертикали.
9. . и горизонтали, если расположение световых пятен на экране не соответствует рисунку.
Винт регулировки по вертикали, помимо отвертки, можно вращать и ключом «на 10».
10. Фары считаются отрегулированными, когда верхние границы левых частей световых пятен совпадают с линией 4 (см. рис. 4.10), а вертикальные линии 1 и 2 проходят через точки Е1 и Е2 пересечения горизонтальных и наклонных участков световых пятен.
Если на автомобиль установлены противотуманные фары, то направление пучка их света регулируют только по высоте. Регулировочный винт со шлицем под отвертку с крестообразным лезвием расположен в глубине отверстия в лицевой поверхности накладки противотуманной фары, выполненного рядом с рассеивателем.
Установите автомобиль на расстоянии 3 м от экрана и, вращая регулировочные винты, добейтесь, чтобы верхние границы световых пятен находились на 6 см ниже линии 4.
Инструкция по эксплуатации VW Tiguan. Приборы освещения VW Tiguan
Соблюдайте правила страны пребывания, касающиеся использования светотехнического оборудования. ВНИМАНИЕ Неправильно отрегулированные фары ослепляют других участников дорожного движения и могут привести к аварии. Недостаточно освещенный автомобиль не заметен или плохо заметен для других участников дорожного движения.
При наступлении сумерек или при плохой видимости включите ближний свет вручную.
При включении зажигания на короткое время для проверки работы включаются сигнальные и контрольные лампы. Через непродолжительное время они гаснут. ВНИМАНИЕ Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к отказу систем автомобиля во время движения в транспортном потоке, к аварии и тяжелым травмам. Поэтому сигналы ламп и текстовые сообщения никогда нельзя оставлять без внимания.
Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света
Подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света: 1. Правый указатель поворота. При выключенном зажигании — правые стояночные огни. 2. Левый указатель поворота. При выключенном зажигании — левые стояночные огни. 3. Дальний свет. В комбинации приборов загорается контрольная лампа. 4. Световой сигнал. Световой сигнал горит, пока нажат переключатель. Горит контрольная лампа.
Комфортное управление указателями поворота
Для включения функции комфортного управления указателями поворота потяните подрулевой переключатель до точки срабатывания вверх или вниз и отпустите его. Указатели поворота мигнут три раза. Функция комфортного управления указателями поворота может быть активирована и деактивирована в меню «Освещение и обзор» на дисплее в комбинации приборов. В автомобилях без меню «Освещение и обзор» эту функцию можно деактивировать на специализированном сервисном предприятии.
ВНИМАНИЕ Неправильное использование дальнего света может привести к ослеплению встречных участников движения и стать причиной аварий и травм.
Примечание Указатели поворота работают только при включенном зажигании, за исключением режима аварийной световой сигнализации. Если одна из ламп указателей поворота в автомобиле или в прицепе перегорает, контрольная лампа начинает мигать с удвоенной частотой.
Дальний свет включается только при включенном ближнем свете.
Включение и выключение освещения
Варианты исполнения переключателя освещения рядом с рулевым колесом
Примечание Соблюдайте правила страны пребывания, касающиеся использования светотехнического оборудования.
При штатном тягово-сцепном устройстве: при подключении электрооборудования прицепа с противотуманным фонарем, задний противотуманный фонарь автомобиля автоматически отключается.
Противотуманные фары и противотуманный фонарь
О включенных противотуманных фарах и фонарях сообщают контрольные лампы. • Включение противотуманных фар — потяните переключатель из положения на себя до первой фиксации. • Включение заднего противотуманного фонаря — потяните переключатель из положения на себя до конца.
• Чтобы выключить противотуманные фары и фонари, нажмите на переключатель или поверните его в положение.
Звуковой сигнал, предупреждающий о невыключенном освещении
При извлеченном из замка ключе зажигания и открытой двери водителя звуковой сигнал раздается в следующих случаях: • Включены стояночные огни. • Переключатель освещения находится в положении. • Переключатель освещения находится в положении у автомобилей без подсветки окружающего пространства.
ВНИМАНИЕ Габаритные огни недостаточно ярко светят, чтобы освещать дорогу, и могут быть незаметны для других участников движения. В темное время суток или при плохой видимости всегда следует включать фары.
Стояночные огни При включении стояночных огней (правый или левый указатель поворота) с соответствующей стороны автомобиля загораются лампы габаритных огней в фаре и заднем фонаре. Парковочные огни горят только при выключенном зажигании. Постоянное освещение При постоянном («скандинавском») освещении включен ближний свет или габаритные огни и освещение номерного знака. Постоянное освещение включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении 0 или AUTO. В некоторых моделях, при включении постоянного освещения, в переключателе освещения загорается контрольная лампа. Если переключатель освещения находится в положении AUTO датчик освещенности автоматически включает (и выключает) подсветку комбинации приборов и переключателей.
Функцию постоянного освещения нельзя активировать или деактивировать вручную. Для деактивации данной функции нужно обратиться на специализированное дилерское предприятие.
Освещение для движения в дневное время
При включении освещения для движения в дневное время светят только эти лампы. Освещение для движения в дневное время включается при каждом включении зажигания, если переключатель освещения находится в положении 0 или AUT0 О включении этого режима сигнализирует контрольная лампа или DRL в комбинации приборов. Если переключатель освещения находится в положении AUTO датчик освещенности автоматически включает (и выключает) подсветку комбинации приборов и переключателей.
| Активирование функции освещения для движения в дневное время | Деактивирование функции освещения для движения в дневное время |
| Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вверх, оттяните его назад и удерживайте в этом положении (правый указатель поворота и световой сигнал) | Переведите подрулевой переключатель указателей поворота и дальнего света вниз, оттяните его назад и удерживайте в этом положении (левый указатель поворота и световой сигнал) |
| Примерно на 3 секунды включите, а затем снова выключите зажигание |
Автоматическое управление освещением AUTO
Система автоматического управления освещением является лишь вспомогательным средством и не может решать все задачи, связанные с освещением при движении автомобиля. Если переключатель освещения находится в положении AUTO световые приборы автомобиля, подсветка комбинации приборов и переключателей автоматически включаются в следующих случаях:
| Автоматическое включение | Автоматическое выключение |
| Датчик освещенности распознает наступление темноты, например, при въезде в тоннель | При распознавании достаточного уровня освещенности |
| Если в течение нескольких секунд скорость автомобиля превышает 140 км/ч Если в течение нескольких минут скорость автомобиля не превышает 65 км/ч | |
| Датчик дождя обнаруживает дождь и включает стеклоочиститель | Если стеклоочистители не работают в течение нескольких минут |
Адаптивное освещение (AFS)
Адаптивное освещение функционирует только при включенном ближнем свете и скорости движения выше 10 км/ч. Лампы адаптивного освещения дополнительно освещают дорогу при повороте.
Статическое адаптивное освещение
При прохождении поворотов с низкой скоростью или при движении по кривой малого радиуса автоматически включаются встроенные в фары дополнительные лампы статической системы адаптивного освещения. Статическое адаптивное освещение работает только при скорости меньше 40 км/ч. ВНИМАНИЕ При недостаточном освещении дороги автомобиль может быть не замечен другими участниками движения, что может привести к аварии. Нельзя двигаться только с габаритными огнями. Габаритные огни недостаточно яркие, чтобы освещать дорогу, и могут быть незаметны для других участников движения. Это особенно важно в темноте или при плохой видимости. Всегда нужно вручную включать ближний свет. Система автоматического управления освещением AUTO включает ближний свет только при изменении освещенности, но не реагирует, например, на туман.
В некоторых странах (например, в США) при включении дневного освещения задние фонари не включаются. Автомобиль, у которого не включены задние фонари, в темноте или в условиях плохой видимости может быть не замечен другими участниками движения.
Примечание В холодную или сырую погоду фары, задние фонари и указатели поворотов могут на некоторое время запотеть изнутри. Это не свидетельствует об отклонении от нормы и не влияет на срок службы световых приборов автомобиля.
Оклейка или переключение фар
При поездке в страны, в которых движение осуществляется по другой стороне дороги, следует учесть, что асимметричный ближний свет автомобиля может ослеплять водителей встречных автомобилей. Поэтому перед поездкой в эти страны нужно перестроить фары или оклеить их специальной пленкой. Дополнительную информацию можно получить на специализированном сервисном предприятии. Volkswagen рекомендует обращаться по этому поводу к его авторизованным дилерам. Примечание Пленка как способ перевода направления фар на другую сторону является не постоянным решением, а временной мерой лишь на время туристической поездки.
Функции Coming home и Leaving home (подсветка окружающего пространства)
• При повороте переключателя освещения в положение 0, при включении зажигания.
• При включении зажигания.
Лампы освещения прилегающей территории в наружных зеркалах
Встроенные в наружные зеркала лампы освещают территорию перед дверьми при посадке и высадке. Они включаются при отпирании автомобиля, открывании двери водителя, а также при включении функций Coming Home и Leaving Home. При наличии датчика света, освещение прилегающей территории включается только после наступления темноты. Примечание В меню «Освещение и обзор» можно установить время работы освещения, а также включить или выключить функцию.
Примечание При включенной функции Coming home при открывании двери водителя не раздается звуковой сигнал и не появляется сообщение, что свет еще включен.
Корректор фар, подсветка приборов и переключателей
Рядом с рулевым колесом: регулятор яркости подсветки приборов и переключателей (1), регулятор корректора Фар (2).
Подсветка приборов и переключателей
При включенном освещении яркость подсветки приборов и переключателей плавно изменяется поворотом регулятора (1).
Корректор фар (2) позволяет плавно регулировать направление светового пучка фар в зависимости от загрузки автомобиля. Благодаря этому, водителю предоставляется наилучший обзор, а водители встречных автомобилей не ослепляются. Примечание Фары регулируются только при включенном ближнем свете.
| Положение регулятора | Загрузка автомобиля |
| - | Передние места заняты, багажник пуст. |
| 1 | Все места заняты, багажник пуст. |
| 2 | Все места заняты, багажник полностью загружен. Движение с прицепом при небольшой вертикальной нагрузке на тягово-сцепное устройство. |
| 3 | Занято только место водителя, багажник полностью загружен. Движение с прицепом при максимальной вертикальной нагрузке на тягово-сцепное устройство. |
Динамический корректор фар
В автомобилях с динамическим корректором фар регулятор (2) отсутствует. Регулировка угла наклона светового пучка в зависимости от загрузки автомобиля происходит автоматически после включения фар. ВНИМАНИЕ Несоответствующий загрузке автомобиля угол наклона световых пучков фар может привести к ослеплению встречных участников движения и стать причиной аварий и травм.
Не забывайте подстраивать угол наклона фар к загрузке автомобиля.
Освещение салона и фонари для чтения
Выключатели ламп освещения салона и фонарей для чтения
Подсветка вещевого ящика и багажного отсека
При открывании и закрывании вещевого ящика со стороны переднего пассажира и крышки багажника, автоматически включается и выключается плафон подсветки.
Лампа рассеянного освещения салона
Лампа в передней части облицовки крыши при включенных габаритных огнях или включенном ближнем свете освещает элементы управления на центральной консоли. Ручки дверей подсвечиваются при включенных габаритных огнях или ближнем свете.
Примечание Фонари для чтения гаснут при запирании автомобиля или через несколько минут после извлечения ключа зажигания. Это предупреждает разряд аккумуляторной батареи.
Система адаптивного освещения не работает. — бортжурнал Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 2011 года на DRIVE2
Через неделю после покупки вылезла ошибка адаптивного освещения. Машина грустно опустила фары в самое нижнее положение и перестала радостно шевелить линзами при запуске двигателя. Была надежда на перегоревшую лампу подсветки поворотов, но они оказались целыми. VCDS выдал неисправность датчика положения кузова.
Код нового датчика
Поиск новых датчиков отпугнул ценой 6к. Нашёл на разборке Rarauto б/у датчик за 2500. Правда от рестайлинга, но по фото они одинаковые. Предложил им 2000 и поехал забирать. Заехал на поребрик и примерил фишку к новому датчику. Ошибка пропала, фары поднялись. но открутить старый датчик не получилось- втулки с резьбой провернулись. Потом уже на даче, заехав задним правым колесом на большой камень, подлез с болгаркойи срезал штатные болты)
Старый датчик в сравнении с новым очень туго поворачивается, разобрать его не получилось. Считаю, что легко отделался, но надолго ли хватит б\у датчика неизвестно.
Цена вопроса: 2 000 ₽ Пробег: 115000 км
53. Замена лампы адаптивного освещения поворотов. — бортжурнал Volkswagen Tiguan 🐌 💨 2012 года на DRIVE2
Примерно на 60 тыс. км. на приборке стало появляться надоедливое оповещение о том, что система адаптивного освещения не работает. Почитав соответствующие форумы, я обнаружил, что в основном эта проблема появляется из-за перегоревшей лампочки подсветки при поворотах. Бывают конечно же случаи по-серьезнее, и из строя выходят даже блоки управления. Но простой тест, показал, что это была только лампа. Делал так: ночью как только включаю зажигание сразу завожу двигатель и выкручиваю руль сначала в одну сторону — должна загореться лампа подсветки поворотов — Ок!, а потом в другую. Делать это нужно скорее, потому что как только бортовой компьютер протестирует лампы подсветки поворотов (несколько секунд — 5 или 6), то отрубит сразу две лампы и наш тест не удастся. Эксперимент показал, что сгорела левая лампа подсветки поворотов ( как и у большинства автовладельцев тигуанов по форумам тоже — левая!).Ранее у ОД я приобрел небольшой комплектик лампочек и предохранителей всяких, вот фото:
что-то уже брал раньше из этого комплекта
Причем заводская лампочка подсветки поворотов стояла марки Philips, а эта — JAHN
заводская марка Philips
новая из комплекта, марка JAHN
Так же по форумам понял, что снятие этой лампочки обычно не составляло труда, а вот установка давалась не всем сразу, поэтому ниже выкладываю видео снятия и установки этой лампы, надеюсь будет полезным:
Погас свет в салоне, поиск причины. Тигуан дорестайл 2008г — бортжурнал Volkswagen Tiguan 2л S&S Led Individual 2009 года на DRIVE2
Менял лампочку на светодиодную в бардачке и коротнул контакты металлической крышкой, свет погас во всём салоне и багажнике. Ну нафига полез подумал я!
Сделал запись в БЖ на драйве www.drive2.ru/l/6170183/ и форуме Тигуановодов, с вопросом какой предохранитель идёт на подсветку в салоне. К моему удивлению никто не ответил, только один человек Petunya предположил, но не тот. За что ему конечно спасибо
Есть нюансы у VW от которых я угораю. Почему нельзя было сделать, как делают многие, на внутренней стороне кармашка под котором в салоне колодка с предохранителями написать какой предохранитель за что отвечает?! Хотя понятно, перегорела лампочка ежяй к нам официалам и плати денюшку)))
Ладно. Нашёл пдф файл с картинками где какие преды. Та же история, смотрю в книгу вижу фигу. Заговор какой то…))) Спросил гугл и наткнулся на интересную тему на форуме тигуановодов forum.tiguans.ru/showthread.php?t=12160 На ночь не читать!)) Там пишут, что также гаснет свет, преды все целы и надо разбирать пол торпеды что бы обнулить блок в котором реле запоминает что было короткое замыкание. Если честно я поверил процентов на 10%
Собираясь лечь спать и без энтузиазма открывая ссылку что выдал гугул и наткнулся таки на ответ на форуме владельцев Тоурана. Там было написано что надо посмотреть 21 предохранитель, который 7.5амп. Или не 21-ый но точно тот что 7.5Амп. А Он там один!
Что я и сделал. Пациент оказался скорее мёртв чем жив. Поменял. Появился свет
Добавлю в копилку знаний. Если вы достали этот пред но внешне он как бы целый проверьте его с помощью мультиметра или прозвонки на обрыв. Были случаи что при внешней целостности он не работал
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Volkswagen Tiguan , скачать электросхему Volkswagen Tiguan , панель приборов Volkswagen Tiguan , система освещения Volkswagen Tiguan , магнитола Volkswagen Tiguan , аудиосистема Volkswagen Tiguan , стеклоочиститель Volkswagen Tiguan , регулировка фар Volkswagen Tiguan , коды ошибок Volkswagen Tiguan
3. Фары головного освещения
Компоненты (с галогенными лампами)
1. Болт крепления 2. Опорная пластина 3. Болт крепления, момент затяжки 4 Н∙м 4. Компенсационный элемент 5. Лампа фары головного освещения 6. Крышка корпуса 7. Электромотор корректора фар 8. Болты крепления 9. Крышка корпуса 10. Болты крепления, момент затяжки 2 Н∙м 11. Лампа переднего указателя поворота 12. Рычаг 13. Лампа ближнего света фар 14. Корпус лампы 15. Крышка корпуса 16. Корпус лампы 17. Лампа габаритного огня/дневного ходового огня 18. Гайка 19. Болт крепления, момент затяжки 4 Н∙м 20. Фары головного освещения 21. Ограничительный болт 22. Соединительный болт 23. Болт крепления, момент затяжки 4 Н∙м 24. Компенсационный элемент 25. Болт крепления, момент затяжки при установке: 4 Н∙м
Лампы накаливания Н7 и Н15 находятся под давлением и могут разрушиться при их замене, что может привести к получению травм. Перед началом работ по замене ламп надеть защитные перчатки и очки.
При замене лампы накаливания не касаться ее колбы оголенным пальцами, использовать при этом чистые перчатки. Жир с пальцев может остаться на поверхности колбы лампы и в результате этого может разрушиться лампа или жир потемнеет и конденсирует на поверхности отражателя, что скажется на светосиле фар.
При монтаже резиновых крышек быть предельно внимательным, чтобы установить их должным образом. В противном случае внутрь корпуса фары может попасть влага и вода.
Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.
Компоненты, светодиодные лампы
1. Болт крепления 2. Опорная пластины 3. Болт крепления, момент затяжки при установке: 4 Н∙м 4. Болт крепления момент затяжки при установке: 4 Н∙м 5. Компенсационный элемент 6. Болт крепления 7. Крышка корпуса фары головного освещения 8. Болт крепления 9. Светодиодный модуль ближнего света 10. Светодиодный модуль ближнего света 11. Фара головного освещения 12. Болт крепления 13. Гайка 14. Силовой выходной модуль фары головного освещения 15. Болт крепления 16. Контрольный электромотор корректора фары 17. Болты крепления 18. Болт крепления 19. Крышка корпуса 20. Болт крепления 21. Выходной модуль 1 для левой светодиодной фары головного освещения 22. Ограничительный болт 23. Соединительный болт 24. Болт крепления 25. Светодиодный модуль дальнего света фар 26. Болт крепления 27. Крышка корпуса фары головного освещения 28. Болт крепления
Снятие и установка фары головного освещения
При неправильном снятии возможно повреждение фары или защитного элемента переднего бампера.
Можно поцарапать защитный элемент переднего бампера.
При снятии фары соблюдать осторожность и не прилагать излишних усилий. Соблюдать предписанную последовательность снятия.
Накрыть защитный элемент переднего бампера для предупреждения повреждения лакокрасочного покрытия.
Для защиты фары укрыть внутреннюю сторону крыла на конце крыла.
1. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Отпустить болт крепления (1) на несколько оборотов, как показано на рисунке ниже.
3. Выкрутить болты крепления (2), (3) и (5), показанные на рисунке ниже.
4. Расфиксировать и отсоединить разъем жгута электропроводки на фаре головного освещения (4), как показано на рисунке ниже.
5. Снять фару головного освещения (4) в сборе, вытягивая ее по направлению вперед. Выполняя данную операцию, отсоединить уплотнитель фары головного освещения от переднего крыла.
6. На фарах головного освещения со светодиодами, отметить расположение вентиляционного шланга на фаре (4).
1. Установка производится в последовательности обратной снятию.
2. Установить фару головного освещения и плотно зафиксировать ее на бампере.
3. Для фар со светодиодами, проверить и убедиться в том, что вентиляционный шланг проложен должным образом.
4. Проверить и убедиться в правильности установки фары головного освещения.
Регулировка фар головного освещения
1. Снять панель переднего бампера в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).
2. Отпустить болты крепления (1), (2), (3) и (5), как показано на рисунке ниже.
3. Убедиться в том, что между фарой головного освещения (4) и крылом установлен равномерный зазор.
4. Затянуть болты крепления (2) и (3).
5. Закрыть крышку капота.
6. Вкрутить болт (5) в соединительный болт.
7. Затянуть болт крепления (1).
8. Выполнить функциональную проверку.
9. Проверить и, при необходимости, отрегулировать фары головного освещения.
Регулировка фар (если предусмотрено)
Подготовка к визуальной регулировке
Регулировку фар необходимо проверять в следующих случаях:
- При установке новой капсулы фары.
- Если при ремонте или обслуживании передней части автомобиля были затронуты или могли быть затронуты фары или их крепления.
Экран для регулировки фар должен отвечать следующим критериям:
- Для работы необходима ровная горизонтальная площадка достаточного размера, чтобы разместить автомобиль и иметь еще 7,62 м расстояние от поверхности фар до передней поверхности регулировочного экрана.
- Экран должен быть 1,52 м в высоту и 3,66 м в ширину, с матовой белой поверхностью, хорошо затененной от постороннего света. Экран должен быть правильно отрегулирован относительно поверхности, на которой стоит автомобиль. Необходимо проследить за тем, чтобы экран был параллелен автомобилю.
- На экране должны иметься неподвижная вертикальная центральная линия, две регулируемые в боковом направлении вертикальные ленты и одна регулируемая по вертикали горизонтальная лента.
- Если нет стандартного экрана заводского производства, в качестве экрана можно использовать вертикальную стену со светлой непрерывной поверхностью размером примерно 1,83 м в высоту и 3,66 м в ширину. Поверхность должна быть выкрашена моющейся матовой белой краской.
- После установки регулировочного экрана на постоянное место нарисовать на полу непосредственно под фарами реперную линию, указывающую на правильное положение фар при регулировке.
- Расстояние между фарами (1)
- Средняя линия экрана (2)
- Регулируемый вертикальный указатель (3)
- Регулируемая горизонтальная лента (4)
- Схема светового экрана (5)
- Вертикальная средняя линия перед правым указателем фары (6)
- Ось автомобиля (8)
- Регулируемый вертикальный указатель
- Горизонтальная средняя линия фар
- Вертикальная средняя линия перед левой фарой
Прежде чем начинать регулировку фар, необходимо выполнить следующие действия:
1. Очистить автомобиль от снега, льда и грязи.
2. Топливный бак автомобиля должен быть полон.
3. Прекратить все остальные работы на автомобиле.
4. Если на автомобиле выполнялось какое-либо техническое обслуживание, удостовериться, что все детали установлены на место.
5. Автомобиль должен находиться на горизонтальной поверхности.
Автомобиль на рисунке ниже, изображен схематически.
6. Левые шины автомобиля должны быть параллельны опорной линии, идущей от экрана, когда фары установлены вдоль опорной линии.
7. Не загружать в автомобиль какие-либо грузы.
8. На сиденье водителя должен быть груз примерно 75 кг.
9. Накачать шины до правильного давления.
10. Если автомобиль предназначен для перевозки тяжелых грузов или буксировки прицепа, имитировать загрузку на автомобиль.
11. Покачать автомобиль, чтобы стабилизировать подвеску.
12. Включить фары на ближний свет и следить за левым и верхним краями зоны высокой освещенности на экране. Положение краев зон высокой освещенности должно соответствовать требованиям.
Порядок регулировки направления светового пучка фар.
1. Открыть капот.
2. Измерить расстояние от пола до центра лампы фары. В некоторых фарах на линзе имеется специальная точка для регулировки направления.
3. Отмерить измеренное расстояние от пола на экране и разместить горизонтальную ленту на измеренном расстоянии.
4. Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы левой фары.
5. Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.
6. Измерить расстояние от опорной линии на полу до средней линии лампы правой фары.
7. Отмерить измеренное расстояние от опорной линии на экране и разместить вертикальную ленту на измеренном расстоянии.
Не накрывать фару. Это может привести к перегреву.
8. Включить ближний свет. Перекрыть пучок света между фарой со стороны пассажира и экраном.
Фары не регулируются по горизонтали.
9. Отрегулировать направление света фар, вращая винт вертикальной и горизонтальной регулировки в соответствии с государственными и местными нормативами или так, как показано на шаге 8.
10. Повторить процедуру регулировки направления пучка света для фары со стороны пассажира, перекрыв пучок света от фары со стороны водителя.
11. Выключить фары.
12. Закрыть капот.
Лампа указателя поворота (галогенные фары)
Снятие и установка
Лампы накаливания находятся под давлением и могут разрушиться при их замене, что может привести к получению травм. Перед началом работ по замене ламп надеть защитные перчатки и очки.
При замене лампы накаливания не касаться ее колбы оголенным пальцами, использовать при этом чистые перчатки. Жир с пальцев может остаться на поверхности колбы лампы и в результате этого может разрушиться лампа или жир потемнеет и конденсирует на поверхности отражателя, что скажется на светосиле фар.
При монтаже резиновых крышек быть предельно внимательным, чтобы установить их должным образом. В противном случае внутрь корпуса фары может попасть влага и вода.
Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.
1. Расфиксировать патрон лампы (1), провернув ее в направления стрелки А.
2. Извлечь патрон (1) вместе с лампой указателя поворота М5 из корпуса фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.
3. Надавить на лампу указателя поворота М5 (2) аккуратно в сторону корпуса фары (1), одновременно с этим, провернуть до упора лампу в направлении стрелки В. После чего извлечь из корпуса фары лампу указателя.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
- Выполнить функциональную проверку фар головного освещения.
Лампа ближнего света фар (галогенные фары)
Снятие и установка
Лампы накаливания находятся под давлением и могут разрушиться при их замене, что может привести к получению травм. Перед началом работ по замене ламп надеть защитные перчатки и очки.
При замене лампы накаливания не касаться ее колбы оголенным пальцами, использовать при этом чистые перчатки. Жир с пальцев может остаться на поверхности колбы лампы и в результате этого может разрушиться лампа или жир потемнеет и конденсирует на поверхности отражателя, что скажется на светосиле фар.
При монтаже резиновых крышек быть предельно внимательным, чтобы установить их должным образом. В противном случае внутрь корпуса фары может попасть влага и вода.
Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.
1. Снять крышку (1) с корпуса фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.
2. Провернуть патрон лампы (1) в направлении стрелки А, как показано на рисунке ниже.
3. Потянуть патрон (1) в сборе с лампой ближнего света М29, чтобы извлечь ее из отражателя фары головного освещения.
4. Извлечь окончательно лампу ближнего света М29 (2) по направлению стрелки В из патрона (1), как показано на рисунке ниже.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
Лампы ближнего света (светодиодные фары)
Снятие и установка
1. Снять фару головного освещения в сборе (подробнее, см. соответствующий раздел выше).
2. Снять вентиляционный шланг (1) с корпуса фары головного освещения, как показано на рисунке нижа.
3. Используя резиновый молоток, предельно осторожно снять крышки (2), аккуратно прорезав уплотнители (3), как показано на рисунке ниже.
4. Снять с корпуса фары головного освещения крышку (2), показанную на рисунке ниже.
5. Отсоединить разъемы жгутов электропроводки (2) и (5), показанные на рисунке ниже.
6. Отпустить болты крепления (3) и (6), показанные на рисунке ниже.
7. Аккуратно извлечь модули (1) и (4) светодиодов ближнего света фар, потянув по направлению назад, после чего снять их окончательно.
Установка производится в последовательности обратной снятию.
- Установить модули светодиодов ближнего света фар необходимо строго в том же положении в каком они были установлены до снятия.
- Установить новые крышки (2) на корпус фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.
- Установить вентиляционные шланги (1) на новые крышки корпуса фар головного освещения (2).
- Выполнить функциональную проверку фар.
Лампа дальнего света фа (галогенные фары)
Снятие и установка
Лампы накаливания находятся под давлением и могут разрушиться при их замене, что может привести к получению травм. Перед началом работ по замене ламп надеть защитные перчатки и очки.
При замене лампы накаливания не касаться ее колбы оголенным пальцами, использовать при этом чистые перчатки. Жир с пальцев может остаться на поверхности колбы лампы и в результате этого может разрушиться лампа или жир потемнеет и конденсирует на поверхности отражателя, что скажется на светосиле фар.
При монтаже резиновых крышек быть предельно внимательным, чтобы установить их должным образом. В противном случае внутрь корпуса фары может попасть влага и вода.
Перед началом каких-либо работ необходимо выключить зажигание и все электропотребители энергии.
1. Снять крышку с корпуса фары головного освещения (2), показанную на рисунке ниже.
2. Захватить разъем (1), после чего надавить на него по направлению вверх вместе с патроном лампы М30 (2), пока лампа (2) не высвободится из фиксатора, как показано на рисунке ниже.
3. Потянуть патрон лампы (2) за разъем (1) в направлении задней части отражателя фары головного освещения, как показано на рисунке ниже.
4. Извлечь лампу дальнего света фары (2) из патрона (1), как показано на рисунке ниже.
Решил написать в бж подробный и обобщающий пост по регулировке ближнего света фар, так как у народа всё еще возникают сложности и непонятности в этом деле. За последнее время было несколько писем в личку и на драйве, и на тигуановском форуме по поводу регулировки.
История.
Началось всё в далёком 2017 году (блин, наверно уже пора менять машину ☺). Вскоре после покупки Тигуана, мы отправились к друзьям за город.
Туда днём. Светло, хорошо. Обратно ночью. Пи., .ц, приехали. Сначала, от места пребывания — грунтовка, примерно 1 км, потом трасса М6 (или сейчас Р-22) и до города километров 30. Вобщем как выехали от друзей, был включен переключатель света в положение Авто и думаю — какая-то херня. Свет фар яркий и мощный, всё видно отлично, , . но не далеко, а так в нескольких метрах от машины, а дальше просто реально черная стена. АвтоДальний не включается (слишком маленькая скорость). Можно было включить переключателем света ручной режим дальнего, но для этого надо было сначала прочитать руководство, а оно дома ☺(я его кстати так до конца и не дочитал). Вобщем ладно, ехал реально по памяти. Жена на меня смотрит и говорит: что-то дальше ничего не видно. Я её слегка успокоил, говорю: сейчас на трассу выйдем и будет нормально., ., . Выехали на трассу. Хрен там. Я реально очковал 😨 ехать больше 80 км/ч! Меня обгоняли даже Камазы из 05 региона. Кто-то мне сигналил. Я задрав морду вверх с гордым видом — "отъе., .сь, не видите я на новой машине, обкатываю, ёпта". Слава богу до дома доехал.
Потом на тигуановском форуме создал тему про всё это безобразие. И благодаря общим усилиям форумчан мы нашли решение и, так сказать "вышли из темноты". Если кто читал полностью ветку, там были люди реально отчаявшиеся и уже готовые избавиться от машины!
Ну ладно, хватит воспоминаний.
Дальше сам процесс.
Потребуется:
— собственно сам автомобиль;
— стена и ровная площадка перед ней;
— рулетка, портняжный метр, линейка, лазерный дальномер (у кого что есть);
— шестигранник 6мм, также подходит отвертка из комплектации машины;
— для достоверной регулировки потребуется также тот, кто сядет на водительское место. Для этой цели подойдут брат, сват, сосед, на худой конец жена ☺. И несмотря на дорогой бензин — полный бак его. Также от пользователей были подсказки про давление в шинах и пустой багажник.
Устанавливаем автомобиль перпендикулярно стене. Расстояние от источника света до стены 5м.
Затем, я считаю обязательно, нужно измерить расстояние от земли до источника света в фаре. Дело в том, что оно может отличаться у разных автомобилей (я регулировал себе и двум другим людям по их просьбе, и высота у нас была разной — от 80 до 82,5см).
Далее, открыв капот мы видим маркировку уклона на фарах — 1%, именно процент, а не градус!
Используя сложные математические формулы 4 класса школы, получаем, что свето-теневая граница должна быть на 5 см ниже источника света (при 5-ти метрах до стены). Затем вычитаем из (допустим, в моём случае) 82см 5см и получается, что СТГ на стене должна быть на высоте 77 см от земли. Удобнее всего отметить это контрастной линией на стене. На фото отмечено красной линией. Регулировать по этой нижней границе! В идеале стена должна быть матово-чёрной и совсем темно. (На моих фотках идет отсвет от фонарей при входе в дом слева)
Заводим автомобиль, включаем ближний свет. Сверяем расположение линии СТГ и линии на стене. Удобнее это делать поочередно на каждой фаре.
Незадействованную фару можно чем-нибудь накрыть. При выявлении различия, производим подъём (а может у кого-нибудь и опускание) СТГ с помощью белых регулировочных винтов.
Из опыта общения на форуме, на разных машинах количество оборотов может отличаться от 0,5 до 4-5-ти.
Независимо от того, чувствуете ли вы, что ночью плохо видите, независимо от того, освещаете ли вы слишком низко или слишком высоко, во всех этих случаях виноват только один компонент вашего автомобиля - ближний свет. Несмотря на то, что это исправление может показаться простым благодаря колесику на панели инструментов, исправление в целом намного сложнее, чем эта простая манипуляция, и в содержании этой статьи мы обнаружим как отрегулировать фары ближнего света вашего Volkswagen Tiguan? Для этого, во-первых, мы узнаем, почему вы должны регулировать фары, а во-вторых, как отрегулировать фары ближнего света вашего Volkswagen Tiguan.
Зачем устанавливать ближний свет на вашем Volkswagen Tiguan?
Итак, начнем содержание нашей статьи с интереса к регулировке ближнего света вашего Volkswagen Tiguan. Для большинства из нас эти фонари достаточно хорошо отрегулированы, и похоже, что они достаточно светятся ночью. К сожалению, это не происходит автоматически, и проверка этого параметра выполняется либо потому, что ближний свет вашего Volkswagen Tiguan плохо освещается, или потому, что вы чувствуете, что он слишком низкий или слишком сильный, - мудрое решение .
Регулировка ближнего света вашего Volkswagen Tiguan в целях безопасности - мудрое решение.
Для начала регулировка ближнего света фар Volkswagen Tiguan должно быть выполнено из соображений безопасности. Неважно, для вас это или для других водителей, с которыми вы встречаетесь во время ночных поездок. Фактически, если вы не видите достаточно, есть риск не увидеть препятствие на маршруте или плохо спрогнозировать поворот. Напротив, если у вас слишком сильный свет, вы рискуете ослепить владельцев автомобилей перед собой и тем самым подвергнуть себя опасности. Следовательно, важно и для других, и для вас иметь оптимальную настройку габаритных огней.
Настройка ближнего света фар Volkswagen Tiguan для обоснования закона
В дополнение к безопасности, есть закон, который контролирует мощность, регулировку ближнего света автомобилей, вот что он указывает: иметь от 2 до 4 фар, которые загораются минимум на 30 метров. Их использование регулируется другим нормативным актом, европейским (директива 76/756 / EEC), согласно которому высота балки должна составлять от 500 мм до 1200 мм от земли, а расстояние между ними должно быть не менее 600 мм.
Как отрегулировать фары ближнего света Фольксваген Тигуан?
Теперь мы перейдем к той части, которая вас интересует больше всего в этой статье, как отрегулировать ближний свет своего Volkswagen Tiguan? Эта настройка может показаться немного сложной, но если вы будете придерживаться инструкций, вы сможете сделать это без особых трудностей.
Подготовка к установке ближнего света Volkswagen Tiguan
- Поставьте автомобиль на пол перед белой стеной, например, примерно в 4 или 5 метрах от стены.
- Тщательно проверьте давление в шинах.
- Убедитесь, что ручка регулировки высоты фонарей установлена на 0.
Настройка ближнего света фар его Volkswagen Tiguan
- Откройте капот, найдите винты для горизонтальной и вертикальной регулировки фар вашего Volkswagen Tiguan (они обычно отмечены, и те, что выше, должны регулировать вертикальность, а те, что сбоку, регулируют горизонтальность регулировки).
- Используйте ткань или что-нибудь еще, чтобы скрыть свет, на котором вы не выполняете регулировку.
- Используя винты для горизонтальной регулировки, у вас должна быть самая интенсивная часть балки, которая должна быть немного правее вертикальной линии, отмеченной на стене.
Если вы хотите отрегулировать противотуманные фары на вашем Volkswagen Tiguan, просмотрите наши статьи по этой теме.
Чтобы получить больше советов по Volkswagen Tiguan, взгляните на Volkswagen Tiguan категория.
Читайте также: